Paradoksem wszystkich testów nowego 911 GT3 RS jest to, że każdy z czołowych polskich testerów stwierdza, że bez sensu testować go na torze i lepiej sprawdzić, jak prezentuje się w warunkach ulicznych. W konsekwencji czego nie udało mi się jeszcze natrafić na test GT3 RS w miejscu, na które zostało ono stworzone 🤣
Z toru takiego testu za dużo nie wytiktokujesz ;) czysty lans chłopie ;) na torze parę spoilerów więcej bez sensu za tę cenę ale na mieście każdy spoiler to zawsze kilka spojrzeń więcej i popcorn popcorn koniecznie na światłach :p
Paradoksem jest to że użytkownicy tych wozów nie potrafią nimi jeździć.. Mamy w serwisie naprawdę sporą kolejkę zwykłych 911, gt3 jak i rs rozbitych do naprawy haha
@@aagniecha6by nie było wątpliwości napisałem dokładnie tak jak powiedział Bąku. Ty zamiast dać łapkę w górę, podziękować bo prawdopodobnie przy kolejnym teście usłyszysz jak ten motor chodzi się przypie..rdalasz😂
Ja takich testów wogóle nie oglądam. Po jednej przejażdżce w życiu porsche.... dziękuję, postoję. Więcej wyrzeczeń i kompromisów niż satysfakcji z korzystania z samochodu . A odnośnie bezawaryjności i super dopracowania przez niemieckich inżynierów... wejdźcie sobie na forum porsche i poczytajcie o problemach z użytkowaniem. Takie same jak u wszystkich innych tylko ceny części i serwisu z innej półki.
Ślepemu i głupiemu nic nie pomoże. Skoro wsiadając do Porsche nie widzisz różnicy w jakości materiałów a potem w prowadzeniu to wracaj na swoją kupę gnoju
auto wyjątkowe dla nielicznych, do użytkowania czasami w ciekawych okolicznościach np. tor, fajnie jest mieć takie auto, mieć możliwość jeździć nim i podnosić swoje umiejętności.
Dokładnie to auto stało przez tydzień na Chałpach 6 przez tydzień kiedy akurat byłem. Każdy wchodząc i wychodząc podziwiał to auto i robił zdjęcia. Auto z kosmosu 🥵
3,65 a 3.2 to 4 dziesiąte (ponad oczywiscie) a nie setne 😂.......ale przy tym poziomie podniecenia błąd można wybaczyć. Pozdro i dzięki za kolejny dobry materiał.
Różnica prawie 15%, w wersji bardziej dla śmiertelników - kupiłeś taniego Bimera w pełnym empaku do setki miał mieć 7.5s a ma 8.5s więc sales repi w Superbach Sportline cię mielą Jak żyć? 👹
Zróbcie z Kornackim duo, to byłoby największe combo na RUclips :D Kto w ogóle wymyślił te studzienki na środku drogi, przecież to jest jakiś żart. Jeździć tym w Polsce po jakimś większym mieście to samobójstwo. Btw piękny dom, mega zazdroszczę.
Super wiele elementów do urwania na naszych drogach :) Od kiedy jakiś pstryczek zmienia ciśnienie w oponach? ta funkcja jest na tor. Ciężko by na ulicy cokolwiek miało to dać. najlepsze podwozie na ulice to Alfa Romeo Giulia :) i nie jest tak nisko by planować trasy odpowiednio do wysokości nadwozia.
Polskie testy i recenzje aut są tragiczne z wyjątkiem GCOS(moim zdaniem) i już tłumacze dlaczego. 3/4 filmu jest mowa jakie to auto jest ekstremalne i jak bardzo zbliżone do motosportu po czym wyjeżdża Pan w centrum miasta i jeździ po policjantach, jeden bączek i testowanie 0-100 w Porsche z napędem na tył co jest w sumie najsłabsza strona tego auta bo chociażby turbo s robi to w 2.6-8 sekundy. Dlaczego nie ma jazdy po torze lub chociaż po krętej drodze poza miastem? Nie chodzi tu tylko o tą recenzje ale 95 procent recenzujących sportowe auta w Polsce, pokażcie naturalne środowisko tych aut czyli zakręty przy 120+ a nie kilka launch control i jazda w centrum miasta i mowa że ludzie się obracają bo to każdy wie. Pozdrawiam
@@artur214 Obejrzyj sobie testy Chrisa Harrisa lub Grzegorza Ciśla jak powinno się testować i recenzować auta tego typu a nie ty mi piszesz ze mam sam coś zrobić. Nie każdy „hejt” opiera się na tym ale gó… zrobiłbym to lepiej, tylko ten film jest nudny i bezsensowny. A jak nie rozumiesz to dalej idź akwarium nagrywać.
hahahaha spoko ja dalej będę nagrywać to co kocham a ty dalej będziesz gówno robił i tylko hejtowal to jak on testuje auta w caroseri żegnam i szerokości @@xRafi999
Zgadzam się w 100% Kiedyś naprawdę lubiłem ten kanał ale to co teraz jest tu produkowane to jest kpina. I ludzie którzy jak stado trzody chlewnej będzie obserwować ich kanały żeby mi je pokazali na torze.
No tak nie wolno testować 0-100 bo auto do czego innego, a producent podał tą wartość orientacyjnie. W Audi można wymagać by spełniło deklaracje, w Kii można wymagać, ale do gt3rs podejść na kolanach bo auto na tor przecież i tyko dla kumatych.
Powodzenia z tą wymianą oleju co 30tys km ;) w takim aucie po jednym dniu upalania na torze powinno się zmienić już olej. Ktoś kto będzie się trzymał tych zalecanych interwałów wymiany to nie zdąży trzy razy wymienić i motor powie pa pa XD
Bmw tez zaleca wymiany w V8 co 30 000. Ci, którzy się do zaleceń stosowali, często mieli już drugi silnik przy tych 30000. Trzeba być idiotą, by wymieniać olej co 30 000 km, nawet w dwulitrowym Dieselu.
@@Moon_in_the_Darkwszystko zależy od eksploatacji. Miałem auto w którym olej był wymieniany co 30 tys km od nowości. Przebieg 250 tys w 5 lat. Stan auta igła pod względem mechanicznym i wizualnym. Po prostu auto latało trasy a nie jeździło po mieście czy było upalane. Każdy producent wspomina w interwałach, że należy wymieniać olej "do" a nie "przy". W zależności od warunków eksploatacji to Ty sam musisz dostosować wymianę oleju do przejechanego dystansu. Niektóre auta same określają kiedy olej jest do wymiany, niezależnie od przejechanego dystansu. Nie liczy się przebieg pojazdu a warunki eksploatacji
@@n1.official ma sens to co piszesz, bo jesteś osobą myślącą i zakładam mająca doświadczenie w kwestii mechaniki, w końcu jesteś na kanale motoryzacyjnym, czyli interesujesz się motoryzacją. Tylko weź pod uwagę, ze większość osób kupujących auta nowe w salonie niema takiej wiedzy a auto ma zaprogramowany przegląd serwisowy co 30 000 km, abstrahując już od faktu, ze pierwszą wymianę oleju w nowym aucie należałoby zgodnie z zasadą zrobić po 1000 km. Taka osoba bez względu na styl jazdy przyjedzie po 30000 km. Wyobraź sobie teraz ze kupujesz M8 i się nią fajnie bawisz i wymienisz olej co 30000 km. Tam są takie temperatury w tym silniku, ze nawet jeżdżąc spokojnie latem on osiąga ponad 100 stopni C. Ja obecnie posiadam dwie V8 z czego jedna to najgorszy lub jeden z najgorszych silnik w historii BMW czyli N63 - 4,4 V8. Najechane mam już Ok 140 000 km, bez awarii, ale nigdy nie przekroczyłem interwału wymiany oleju 10 000 km. Polecam to każdemu kto chce się długo cieszyć bezawaryjnością silnika.
Podobaja mi sie wasze filmiki,testy i prezentacje.Lubie was ogladac.I mam pytanie jakiej uzywacie aplikacji do mierzenia przyspieszenia?Pozdrawiam tak trzymajcie panowie.
Panie Łukaszu - pytanie z tych co by było gdyby. Jeśli miałby Pan nieograniczony budżet i miał sam z Polski jechać na Nordkapp, a potem z powrotem przez Finlandię, Estonie, Łotwę i Litwę, to jaki samochód by Pan wybrał i dlaczego ? :D
Takie samochody bogaci kupują przede wszystkim po to, żeby się pokazać w kurorcie na bulwarze. A teraz pisać, że jestem zgryźliwym biedakiem i nie mam racji: :)
nie jestes zgryźliwym biedakiem ale nie masz racji że bogaci żeby w kurorcie sie pokazać tylko kupują po to żeby se na torze pojeździć i tyle zabawa takim autem jest boska
Tu cię poprę, Mariusz. Nie warto męczyć oczy skopiowanym rozwiązaniom z francuskiej sfery automotive. Poza tym, Dodge Challenger czy jakiś Camaro lepiej by sobie dał z nim radę. Czy prędzej jakiś k-car.
@@G12GilbertProduction Raczysz żartować. Najwyższy wynik Camaro na Nurburgringu to 7:16min Porsche 911 GT3 RS (992) z ubiegłej serii zrobiło ten tor w 6:44min, a poprzednia generacja jest na 2 miejscu na Nurburgringu. Doge Challenger nie widnieje nawet w pierwszej 100 na tym torze. Jedynie Doge Viper ma tam zasłużone miejsce nadal jednak niedorównujące 911tką. Samochody na podobnym poziomie będą mieć wiele cech wspólnych bo wszystkie podlegają tym samym prawom fizyki. Ciężko stwierdzić ze 100% pewnością że jest coś ordynarną kopią. Kwestia wyglądu to kwestia gustu, mi osobiście jak jeszcze Ford Mustang, Camaro ZL1, całkiem całkiem się jeszcze podoba tak doge challenger jest dla mnie mało interesujący, zresztą wszystkie muscle cary są mimo wszystko do siebie bardzo podobne jak pewnie dla cb Iwele europejczyków franca vs niemcyitp.
Dla mnie auto na pograniczu sportu i wieś tuningu. Prowadzenie, właściwości na torze poziom PRO. 😎. PS Znowu Pentagram I proszenie o "lajki". Sporo "literówek" jak na poziom dziennikarski, mógłby chociaż Silny ratować napisami dla sprostowania.
Nie rozumiem dlaczego strikte auto sportowe tylko na tor sprawdzacie codziennym użytkowaniu. Nikt go nie kupi zeby sobie nim w trasy jezdzic albo do marketu po bułki jechac.
Potwierdzam. Kolega współpracuje z wypożyczalnia która często mu daje te auta do jeżdżenia. Co prawda turbo S jeździliśmy ale tego nie da się opisać jak to auto jest dopracowane. Przeciążenia przy starcie są takie że obraz się chwilę zamazuje obłęd. Ludzie których stać na takie auta muszą być niesamowicie szczęśliwi. Lambo Ferrari zostaje w tyle przy tej maszynie
Nooo Grubo 😎 a ta żółto czarna konfiguracja kolorów też robi robotę.. Cud techniki, a choć na setkę mógłby się nieco lepiej spisać to dla mnie wystarczy 👌
Zwykłe 911 to juz kompromis, gt3 tym bardzie, jak sam redaktor Bąk powiedział, wozimy lawetą na tor. W przypadku rs to laweta powinna być w komplecie ;) poprzednie rs było bardziej na codzień, a ten, no coż taka teraz moda
Ta ceramika na tych tarczach trochę taka popękana - czy ja źle widzę? Zastanawiam się czy tak to powinno wyglądać, bo widziałem ceramikę w RS6 i nie była taka.
Bąk chce zrobić wrażenie GT3 zakupami pod Lidlem etc. Nie da się, GT3 to jest narzędzie torowe. Nikt normalny nie wyrobiłby normalnej, codziennej egzystencji w tym samochodzie, gdzie czuć pod dudom najmniejszy kamyczek na drodze.
Bąk jak już pokazujesz tak absurdalnie wspaniałe porsche to zrób nam przyjemność i postaraj się o Godzille Nismo ♥♥♥ Sliny chyba też by chciał takiego GTR-a oswoić na torze ;) zrób nam prezent i nawet niech to będzie jakiś chalenge ;) Pozdrawiam
Sa tacy co kochają RS ale ja i pewnie wiekszosc ludzi wybrali by turbo S :) ( ciekawe czy mozna zamowic turbo S z pakietem zewnetrznym GT3 np zeby był ten duzy spoiler z tyłu hmmmm ???)
Czyli Teslą 3P można go ośmieszyć na światłach 😁Szczególnie jak będzie gorszy asfalt, przybrudzony albo mokrawy. I pomyśleć że można dziś mieć takiego buta za ułamek ceny tego porsche. Oczywiście Tesla się nie umywa w zakrętach , ale same 0-100 to już osiągi supercars jak widać :)
dobrze, że wspomniałeś! 😐 miałem kupić GT3 RS, ale niestety zabraknie mi 2 stopni kątu najazdowego pod lokalną biedronką. 😥
ja to samo...
ja już pozwałem właściciela lokalnego marketu o jawny rasizm w tej sprawie
w tym przypadku to jawny autizm nie rasizm!! @@HyperVegitoDBZ
Jeśli masz 1,5 mln na auto to da się przebudować podjazd pod Biedronką. Zrobią to dla tak zacnego klienta
Identycznie mam
Paradoksem wszystkich testów nowego 911 GT3 RS jest to, że każdy z czołowych polskich testerów stwierdza, że bez sensu testować go na torze i lepiej sprawdzić, jak prezentuje się w warunkach ulicznych. W konsekwencji czego nie udało mi się jeszcze natrafić na test GT3 RS w miejscu, na które zostało ono stworzone 🤣
to obejrzyj Mishe co zapierdala po nurburgring
Z toru takiego testu za dużo nie wytiktokujesz ;) czysty lans chłopie ;) na torze parę spoilerów więcej bez sensu za tę cenę ale na mieście każdy spoiler to zawsze kilka spojrzeń więcej i popcorn popcorn koniecznie na światłach :p
Paradoksem jest to że użytkownicy tych wozów nie potrafią nimi jeździć.. Mamy w serwisie naprawdę sporą kolejkę zwykłych 911, gt3 jak i rs rozbitych do naprawy haha
@@adamws503z USA 😉
@@IndependentNoOne a i owszem lecz wiekoszc to krajówki ;)
Widzę Bąku ze zmieniłeś podjazd o wiele lepiej wyglada ten samochód🤜🤛
Rev limiter omijasz w tym aucie tak, że wbijasz D, trzymasz hamulec, naciskasz obie manetki i robisz pełną przegazówkę.
Nie pełną, do 9000tys obr, tylko do 7000obr. ;)
@@szymonmarcinkowski6415 dokładnie tak ;)
Nie mogłeś napisać po polsku ogranicznik obrotów ?tak ciężko było czy polska trudna języka dla ciebie ?😂😅
@@aagniecha6by nie było wątpliwości napisałem dokładnie tak jak powiedział Bąku. Ty zamiast dać łapkę w górę, podziękować bo prawdopodobnie przy kolejnym teście usłyszysz jak ten motor chodzi się przypie..rdalasz😂
@@aagniecha6tylko się nie zesraj
Ja się pytam gdzie jest test zawieszenia na drodze, koło szpitala ? :D
Wreszcie silny z przodu 😁👌
to już wiem skąd budda ma GT3 RS’a 😂
On go z niemiec sprwowadzal, ale tez ak myslalem XD
@@naksiuu95 to, że tak powiedział to nic nie znaczy xd
Łukaszu jak będziesz chciał to na tor Silesia ja się przemęczę w nim i nawet zatankuje za swoje 😁 Zaoszczędzicie na lawecie... Pomyśl dobrze 😉
25:32 nie wiedziałem że tak dobrze umiesz mówić po francusku :)
Ja takich testów wogóle nie oglądam. Po jednej przejażdżce w życiu porsche.... dziękuję, postoję. Więcej wyrzeczeń i kompromisów niż satysfakcji z korzystania z samochodu . A odnośnie bezawaryjności i super dopracowania przez niemieckich inżynierów... wejdźcie sobie na forum porsche i poczytajcie o problemach z użytkowaniem. Takie same jak u wszystkich innych tylko ceny części i serwisu z innej półki.
Ślepemu i głupiemu nic nie pomoże. Skoro wsiadając do Porsche nie widzisz różnicy w jakości materiałów a potem w prowadzeniu to wracaj na swoją kupę gnoju
Ciśnienie opon na tor się nie zmienia jedynie się zmienia norma, żebyś na torze nie miał błędu czujników
Ten klik zmiany biegow to jest kur...rwa totalny odjazd!! :)
auto wyjątkowe dla nielicznych, do użytkowania czasami w ciekawych okolicznościach np. tor, fajnie jest mieć takie auto, mieć możliwość jeździć nim i podnosić swoje umiejętności.
24:38 Nic śmiesznego, genialne :D
Dokładnie to auto stało przez tydzień na Chałpach 6 przez tydzień kiedy akurat byłem. Każdy wchodząc i wychodząc podziwiał to auto i robił zdjęcia. Auto z kosmosu 🥵
Ksiądz się nie ogląda za nim bo już go ma
Ani o. Szostak, Ryś czy Rydzyk by tego nie chcieli, to nawet tam tony kadzidła się nie zmieszczą. 😄
Tak mam go
Który ksiądz jeździ 911 gt3 rs?
@@Maro2196Rydzyk
@@Erykkan on ma Maybach'a, a poza tym zgred by się nie złamał żeby się wcisnąć do tej fury
Super te markowe torby Porsche 😅
No ładny, ale na ograniczenia prędkości, to chyba trzeba mieszkać obok toru wyścigowego
Auto do tańca i na zakupy w dyskoncie. Fajny test z poczuciem humoru jak zawsze. Jesteście the besciaki. 🍀Koniczynka na szczęście.
25:33 idealne podsumowanie tego auta przez redaktora Bąka :)
Fura warta każdego grosza, fenomen porsche to jego silnik, jakby jakaś magia tam sie kryła ♥
3,65 a 3.2 to 4 dziesiąte (ponad oczywiscie) a nie setne 😂.......ale przy tym poziomie podniecenia błąd można wybaczyć. Pozdro i dzięki za kolejny dobry materiał.
Różnica prawie 15%, w wersji bardziej dla śmiertelników - kupiłeś taniego Bimera w pełnym empaku do setki miał mieć 7.5s a ma 8.5s więc sales repi w Superbach Sportline cię mielą Jak żyć? 👹
@@reaver9m3cs ma 3.2sekundy a po lekkim tuningu 2.5sekundy
Czej czy ja dobrze pacze?strach to pod biedronka zostawic jak jest dostęp do wlewu oleju bez zadnego zabezpieczenia. 😢
Regularnie parkowała obok mnie poprzednia wersja, trochę przesadzony ten wygląd do jazdy na codzien
Zróbcie z Kornackim duo, to byłoby największe combo na RUclips :D Kto w ogóle wymyślił te studzienki na środku drogi, przecież to jest jakiś żart. Jeździć tym w Polsce po jakimś większym mieście to samobójstwo. Btw piękny dom, mega zazdroszczę.
Super wiele elementów do urwania na naszych drogach :)
Od kiedy jakiś pstryczek zmienia ciśnienie w oponach? ta funkcja jest na tor. Ciężko by na ulicy cokolwiek miało to dać.
najlepsze podwozie na ulice to Alfa Romeo Giulia :) i nie jest tak nisko by planować trasy odpowiednio do wysokości nadwozia.
4:23 po to między innymi pod kątem, żeby zwiększyć powierzchnię odprowadzającą ciepło😎
Polskie testy i recenzje aut są tragiczne z wyjątkiem GCOS(moim zdaniem) i już tłumacze dlaczego. 3/4 filmu jest mowa jakie to auto jest ekstremalne i jak bardzo zbliżone do motosportu po czym wyjeżdża Pan w centrum miasta i jeździ po policjantach, jeden bączek i testowanie 0-100 w Porsche z napędem na tył co jest w sumie najsłabsza strona tego auta bo chociażby turbo s robi to w 2.6-8 sekundy. Dlaczego nie ma jazdy po torze lub chociaż po krętej drodze poza miastem? Nie chodzi tu tylko o tą recenzje ale 95 procent recenzujących sportowe auta w Polsce, pokażcie naturalne środowisko tych aut czyli zakręty przy 120+ a nie kilka launch control i jazda w centrum miasta i mowa że ludzie się obracają bo to każdy wie. Pozdrawiam
o znalazł się znawca to dawaj filmik jak ty testujesz to auto bo jak nie to skończ pierdolić głupoty za przeproszeniem bo tylko sie ośmieszasz
@@artur214 Obejrzyj sobie testy Chrisa Harrisa lub Grzegorza Ciśla jak powinno się testować i recenzować auta tego typu a nie ty mi piszesz ze mam sam coś zrobić. Nie każdy „hejt” opiera się na tym ale gó… zrobiłbym to lepiej, tylko ten film jest nudny i bezsensowny. A jak nie rozumiesz to dalej idź akwarium nagrywać.
hahahaha spoko ja dalej będę nagrywać to co kocham a ty dalej będziesz gówno robił i tylko hejtowal to jak on testuje auta w caroseri żegnam i szerokości @@xRafi999
Zgadzam się w 100% Kiedyś naprawdę lubiłem ten kanał ale to co teraz jest tu produkowane to jest kpina. I ludzie którzy jak stado trzody chlewnej będzie obserwować ich kanały żeby mi je pokazali na torze.
No tak nie wolno testować 0-100 bo auto do czego innego, a producent podał tą wartość orientacyjnie. W Audi można wymagać by spełniło deklaracje, w Kii można wymagać, ale do gt3rs podejść na kolanach bo auto na tor przecież i tyko dla kumatych.
Przed chwilą kliknąłem Suba u Silnego.
Dokładnie 5000 :)
Powodzenia z tą wymianą oleju co 30tys km ;) w takim aucie po jednym dniu upalania na torze powinno się zmienić już olej. Ktoś kto będzie się trzymał tych zalecanych interwałów wymiany to nie zdąży trzy razy wymienić i motor powie pa pa XD
Nie no nie przesadzajmy z tym jednym dniem ale co 3-5tys jeśli ktoś regularnie upala to tak
@@atom999Dokładnie! Pomiędzy 3 a 5 tysięcy km wystarczy 👌
Bmw tez zaleca wymiany w V8 co 30 000. Ci, którzy się do zaleceń stosowali, często mieli już drugi silnik przy tych 30000. Trzeba być idiotą, by wymieniać olej co 30 000 km, nawet w dwulitrowym Dieselu.
@@Moon_in_the_Darkwszystko zależy od eksploatacji. Miałem auto w którym olej był wymieniany co 30 tys km od nowości. Przebieg 250 tys w 5 lat. Stan auta igła pod względem mechanicznym i wizualnym. Po prostu auto latało trasy a nie jeździło po mieście czy było upalane. Każdy producent wspomina w interwałach, że należy wymieniać olej "do" a nie "przy". W zależności od warunków eksploatacji to Ty sam musisz dostosować wymianę oleju do przejechanego dystansu. Niektóre auta same określają kiedy olej jest do wymiany, niezależnie od przejechanego dystansu. Nie liczy się przebieg pojazdu a warunki eksploatacji
@@n1.official ma sens to co piszesz, bo jesteś osobą myślącą i zakładam mająca doświadczenie w kwestii mechaniki, w końcu jesteś na kanale motoryzacyjnym, czyli interesujesz się motoryzacją. Tylko weź pod uwagę, ze większość osób kupujących auta nowe w salonie niema takiej wiedzy a auto ma zaprogramowany przegląd serwisowy co 30 000 km, abstrahując już od faktu, ze pierwszą wymianę oleju w nowym aucie należałoby zgodnie z zasadą zrobić po 1000 km. Taka osoba bez względu na styl jazdy przyjedzie po 30000 km. Wyobraź sobie teraz ze kupujesz M8 i się nią fajnie bawisz i wymienisz olej co 30000 km. Tam są takie temperatury w tym silniku, ze nawet jeżdżąc spokojnie latem on osiąga ponad 100 stopni C. Ja obecnie posiadam dwie V8 z czego jedna to najgorszy lub jeden z najgorszych silnik w historii BMW czyli N63 - 4,4 V8. Najechane mam już Ok 140 000 km, bez awarii, ale nigdy nie przekroczyłem interwału wymiany oleju 10 000 km. Polecam to każdemu kto chce się długo cieszyć bezawaryjnością silnika.
Konta Silnego i Bąka polubiłem dzisiaj na Instagramie
30:29 cóż za piękny mercedes w tle :)
Podobaja mi sie wasze filmiki,testy i prezentacje.Lubie was ogladac.I mam pytanie jakiej uzywacie aplikacji do mierzenia przyspieszenia?Pozdrawiam tak trzymajcie panowie.
Bąku Macan 2.0 T vs Audi RS Q3 vs jakieś propozycje? Mam dwójke dzieci i już nie chce kombiaka ale mieć jakiś fun z jazdy w budżecie do +- 300k
No proszę Bąk pokręcił samochodem bączki.😀😀😀
Kolega podpowiedział "precyzję" i się spodobało. Bączek niezapomnij zapisać to słówko w notesiku bo za h..a niezapamietasz 😁 👍
Olej jest co 30k km bo takie są przepisy ue. Jak chcesz wiedzieć prawdziwy rekomendowany interwał sprawdź rekomendację w USTA.
Mój dream car, gruba swinka
@25:21 bąku leci bokiem, napisy w youtube: [Muzyka] XD
To auto jest fenomenalne ❤
Stylistyka auta petarda 🔥
Panie Łukaszu - pytanie z tych co by było gdyby. Jeśli miałby Pan nieograniczony budżet i miał sam z Polski jechać na Nordkapp, a potem z powrotem przez Finlandię, Estonie, Łotwę i Litwę, to jaki samochód by Pan wybrał i dlaczego ? :D
Bmw M5 cs
Jakie masz piękne clk na podjeździe super bryka jaki silnik?
Takie samochody bogaci kupują przede wszystkim po to, żeby się pokazać w kurorcie na bulwarze.
A teraz pisać, że jestem zgryźliwym biedakiem i nie mam racji:
:)
nie jestes zgryźliwym biedakiem ale nie masz racji że bogaci żeby w kurorcie sie pokazać tylko kupują po to żeby se na torze pojeździć i tyle zabawa takim autem jest boska
Owszem ale niektórzy pojadą też na tor
Tu cię poprę, Mariusz. Nie warto męczyć oczy skopiowanym rozwiązaniom z francuskiej sfery automotive.
Poza tym, Dodge Challenger czy jakiś Camaro lepiej by sobie dał z nim radę. Czy prędzej jakiś k-car.
@@G12GilbertProduction Raczysz żartować. Najwyższy wynik Camaro na Nurburgringu to 7:16min Porsche 911 GT3 RS (992) z ubiegłej serii zrobiło ten tor w 6:44min, a poprzednia generacja jest na 2 miejscu na Nurburgringu. Doge Challenger nie widnieje nawet w pierwszej 100 na tym torze. Jedynie Doge Viper ma tam zasłużone miejsce nadal jednak niedorównujące 911tką.
Samochody na podobnym poziomie będą mieć wiele cech wspólnych bo wszystkie podlegają tym samym prawom fizyki. Ciężko stwierdzić ze 100% pewnością że jest coś ordynarną kopią. Kwestia wyglądu to kwestia gustu, mi osobiście jak jeszcze Ford Mustang, Camaro ZL1, całkiem całkiem się jeszcze podoba tak doge challenger jest dla mnie mało interesujący, zresztą wszystkie muscle cary są mimo wszystko do siebie bardzo podobne jak pewnie dla cb Iwele europejczyków franca vs niemcyitp.
Kolego ci bogaci kupują te auta i dają na najem. I tu się robi moneta 😊
w carwow odkryli sposob ma ref limiter, czyli launch control
dawajcie tego priusa, a nie jakieś bzdury
To porsche jeździ po całej Polsce i trafia w ręce każdego you tubera. 1000 filmików z tym samochodem.
WOW ale ty mądry jesteś xD
na tym polega rola auta prasowego
@@piotrkorytowski7865 to też prawda.
Witam i pozdrawiam.
Jaka aplikacja mierzy przyśpieszenia? Można to wiedzieć?
Dragy, ale to nie jest aplikacja sama - działa z zewnętrznym modułem GPS.
23:55 E! E! Cwaniaczku! :D Where is Audi RS3 8Y in track?! Not remember?!
Rimember, rimember. Już nawet tor i auto umówione :)))
28:00 sekunda widać jak kawałek oponki na prawym tylnym kole powiewa sobie na wietrze ;p
Można kupić Calibre i dopierniczyć z laminatu takie dokładki . No i obowiązkowo jak to w oplu LPG :)
bardzo praktyczne torby
I kupują to tiktokerzy, którzy nawet po prostej nie potrafią jeździć.
Warto wyobrazić sobie takich tiktokerów jeźdzących pociągami. Toż to masakra. XD
Dla mnie auto na pograniczu sportu i wieś tuningu. Prowadzenie, właściwości na torze poziom PRO. 😎.
PS
Znowu Pentagram I proszenie o "lajki".
Sporo "literówek" jak na poziom dziennikarski, mógłby chociaż Silny ratować napisami dla sprostowania.
Czy ten model jest limitowany, czy można się ustawić po niego w kolejce i po prostu poczekać 2 lata?
Jakby tak opierdolic brzeszczotem te skrzydło z tyłu to byłby całkiem zgrabny samochód.
Nie rozumiem dlaczego strikte auto sportowe tylko na tor sprawdzacie codziennym użytkowaniu. Nikt go nie kupi zeby sobie nim w trasy jezdzic albo do marketu po bułki jechac.
33:15 tam w przednim blotniku jest schowany kierunkowskaz?
Potwierdzam. Kolega współpracuje z wypożyczalnia która często mu daje te auta do jeżdżenia. Co prawda turbo S jeździliśmy ale tego nie da się opisać jak to auto jest dopracowane. Przeciążenia przy starcie są takie że obraz się chwilę zamazuje obłęd. Ludzie których stać na takie auta muszą być niesamowicie szczęśliwi. Lambo Ferrari zostaje w tyle przy tej maszynie
Nooo Grubo 😎 a ta żółto czarna konfiguracja kolorów też robi robotę.. Cud techniki, a choć na setkę mógłby się nieco lepiej spisać to dla mnie wystarczy 👌
mam zdjecie tego konkretnego porsche jak bylem we wroclawiu stalo razem z zoltym gt4 rs
😮😮😮
Widze aktualnie na twoim kanale same duże samochody, a moze teraz przedstawisz nam jakis mały samochod dla dziewczyn/kobiet? 😊
No twój komentarz właśnie pojawił się pod takim autem.
Wszedlem w ten film tylko po to, zeby Ci napisac „dawaj go na Silesie”. Pozdrawiam
Zwykłe 911 to juz kompromis, gt3 tym bardzie, jak sam redaktor Bąk powiedział, wozimy lawetą na tor. W przypadku rs to laweta powinna być w komplecie ;) poprzednie rs było bardziej na codzień, a ten, no coż taka teraz moda
Piękne prosie ,każdego z nas powinno stać na to cudo.
Wtedy nie byłby wyjątkowym samochodem kiedy każdego było by stać na niego
co racja to racja@@ukaszpajaczkowski8569
Jak żyć Panie Premiery, jak żyć
Ta ceramika na tych tarczach trochę taka popękana - czy ja źle widzę? Zastanawiam się czy tak to powinno wyglądać, bo widziałem ceramikę w RS6 i nie była taka.
To teraz lamborghini STO ;)
Ta, dwieście od razu.
Bąk chce zrobić wrażenie GT3 zakupami pod Lidlem etc. Nie da się, GT3 to jest narzędzie torowe. Nikt normalny nie wyrobiłby normalnej, codziennej egzystencji w tym samochodzie, gdzie czuć pod dudom najmniejszy kamyczek na drodze.
Łukasz jesteś najlepszy 😂😂👍
Kurde. Tu 22:27 myślałem, że frunie taki sam z przeciwka.
..a ile kg dodaje folia ppf..hi
Torby Exclusive Manufaktur na to mnie stac
Czekam na niego, w ASO powiedzieli mi 3 miesiące oczekiwania :)
chyba z LEGO :)
Nawet nawet jednak pozostane przy Caymanie :)
Te kierownice powietrza pod samochodem odpowiadaja za wytwarzanie podcisnienia, dzieki czemu doslownie przysysa samochod do drogi
Mój VW Lupo też spędził 200 h w tunelu aerodynamicznym :D nie ma to jak prezentować auta dla ludu 😅
Czemu wymieniles kostke na podjezdzie?
Bo nowa ładniejsza jest, a starą zachlapał Lenar jak wjechał Subaru.
@@CaroSeria fakt jasna kostka ciężka w utrzymaniu czystości , zajmuje się brukarstwem zawodowo , dlatego odrazu zwróciłem uwagę na podjazd ;)
Czekałem na ten test z nadzieją że Bąku zabierze go na tor a tu lipa :(
Bąku z innej beczki widzę wjechała nowa ładna płyta brukowa co to za model??
I jakieś namiary na to zacną wiatę 😮
Bąk jak już pokazujesz tak absurdalnie wspaniałe porsche to zrób nam przyjemność i postaraj się o Godzille Nismo ♥♥♥ Sliny chyba też by chciał takiego GTR-a oswoić na torze ;) zrób nam prezent i nawet niech to będzie jakiś chalenge ;) Pozdrawiam
zejdź z paliwem do stanu rezerwy..zrobisz 3.32 lub 3.33
W octavia TDI też działa? Z 11s do niskich 5s da radę?
@@reaver9 skoda suberb ma 5,5 z pełnym bakiem i ładunkiem. 311 KM.
Zapomniałeś że pasażer też waży.
@@jozefjozefczyk3936 nie zapomniałem
🚗 Kocham Porsche!!! Bawcie się Takim jak możecie. Zazdroszczę Wam. Pozdrawiam 🚗
Gruby wiòr.Niema co
Brzmienie mega👍
Fajne ale cena kosmos , a dostępność tym bardziej.. na co do testu to słabizna jeździć tym wkoło komina...
To samo co mam z tego pięknego Porsche to takie same opony😂✌️😁🚗🏎️🔥💪
25:20 zajeb...ista jazda , zazdraszczam 😁
Zakup gt3rs to super inwestycja
Kurła....a jak chlapacze i hak tu założyć? 😂🤣👻
A ile km przejedzie na baterii?
Idealne auto na kryzys wieku średniego
2:25 a kolega z tyłu czeka i czeka
Ja na prawdę się wkręciłem i myślalemże za 150 tysiakow Porshe daje takie torby 😂 Weź silny opatentuj to !
Fantastyczne auto, oryginalne i skrojone pod specyficznego klienta. I nawet nie ma znaczenia, że na kresce Tesla szybsza.
A co to za okularnik w tle?
Sa tacy co kochają RS ale ja i pewnie wiekszosc ludzi wybrali by turbo S :) ( ciekawe czy mozna zamowic turbo S z pakietem zewnetrznym GT3 np zeby był ten duzy spoiler z tyłu hmmmm ???)
Bmw m3 dużo tańsza, lepsza,wygodniejsza, praktyczniejsza
Mniej prestiżu, gorsze prowadzenie i zwytczajnie dużo wolniejsza@@jozefjozefczyk3936
No to trochę ja porównywanie torebki z biedy z torebką lułi witą.
Czyli Teslą 3P można go ośmieszyć na światłach 😁Szczególnie jak będzie gorszy asfalt, przybrudzony albo mokrawy. I pomyśleć że można dziś mieć takiego buta za ułamek ceny tego porsche. Oczywiście Tesla się nie umywa w zakrętach , ale same 0-100 to już osiągi supercars jak widać :)
Kogo obchodzi przyspieszenie do setki? Chyba tylko buraków xD
@@pazera66 a kogo obchodzi jazda na torze? Jakiś promil ludzi ma na to czas i pieniądze
@@GRASSIK1980wystarczy kręta droga w górach jadąc tym Porsche albo Teslą i już zobaczyłbyś różnice w prowadzeniu
@@GRASSIK1980 na jakim torze??? Przeciez ma homologacje!!
ceelka kabrio fajniusia
Ktoś Ci chce CLK ukraść.. Czai się na siedzeniu pasażera i obserwuje 😳