Paradoksem wszystkich testów nowego 911 GT3 RS jest to, że każdy z czołowych polskich testerów stwierdza, że bez sensu testować go na torze i lepiej sprawdzić, jak prezentuje się w warunkach ulicznych. W konsekwencji czego nie udało mi się jeszcze natrafić na test GT3 RS w miejscu, na które zostało ono stworzone 🤣
Z toru takiego testu za dużo nie wytiktokujesz ;) czysty lans chłopie ;) na torze parę spoilerów więcej bez sensu za tę cenę ale na mieście każdy spoiler to zawsze kilka spojrzeń więcej i popcorn popcorn koniecznie na światłach :p
Paradoksem jest to że użytkownicy tych wozów nie potrafią nimi jeździć.. Mamy w serwisie naprawdę sporą kolejkę zwykłych 911, gt3 jak i rs rozbitych do naprawy haha
@@aagniecha6by nie było wątpliwości napisałem dokładnie tak jak powiedział Bąku. Ty zamiast dać łapkę w górę, podziękować bo prawdopodobnie przy kolejnym teście usłyszysz jak ten motor chodzi się przypie..rdalasz😂
Ja takich testów wogóle nie oglądam. Po jednej przejażdżce w życiu porsche.... dziękuję, postoję. Więcej wyrzeczeń i kompromisów niż satysfakcji z korzystania z samochodu . A odnośnie bezawaryjności i super dopracowania przez niemieckich inżynierów... wejdźcie sobie na forum porsche i poczytajcie o problemach z użytkowaniem. Takie same jak u wszystkich innych tylko ceny części i serwisu z innej półki.
Ślepemu i głupiemu nic nie pomoże. Skoro wsiadając do Porsche nie widzisz różnicy w jakości materiałów a potem w prowadzeniu to wracaj na swoją kupę gnoju
auto wyjątkowe dla nielicznych, do użytkowania czasami w ciekawych okolicznościach np. tor, fajnie jest mieć takie auto, mieć możliwość jeździć nim i podnosić swoje umiejętności.
Dokładnie to auto stało przez tydzień na Chałpach 6 przez tydzień kiedy akurat byłem. Każdy wchodząc i wychodząc podziwiał to auto i robił zdjęcia. Auto z kosmosu 🥵
Polskie testy i recenzje aut są tragiczne z wyjątkiem GCOS(moim zdaniem) i już tłumacze dlaczego. 3/4 filmu jest mowa jakie to auto jest ekstremalne i jak bardzo zbliżone do motosportu po czym wyjeżdża Pan w centrum miasta i jeździ po policjantach, jeden bączek i testowanie 0-100 w Porsche z napędem na tył co jest w sumie najsłabsza strona tego auta bo chociażby turbo s robi to w 2.6-8 sekundy. Dlaczego nie ma jazdy po torze lub chociaż po krętej drodze poza miastem? Nie chodzi tu tylko o tą recenzje ale 95 procent recenzujących sportowe auta w Polsce, pokażcie naturalne środowisko tych aut czyli zakręty przy 120+ a nie kilka launch control i jazda w centrum miasta i mowa że ludzie się obracają bo to każdy wie. Pozdrawiam
@@silverwolf-f9c Obejrzyj sobie testy Chrisa Harrisa lub Grzegorza Ciśla jak powinno się testować i recenzować auta tego typu a nie ty mi piszesz ze mam sam coś zrobić. Nie każdy „hejt” opiera się na tym ale gó… zrobiłbym to lepiej, tylko ten film jest nudny i bezsensowny. A jak nie rozumiesz to dalej idź akwarium nagrywać.
hahahaha spoko ja dalej będę nagrywać to co kocham a ty dalej będziesz gówno robił i tylko hejtowal to jak on testuje auta w caroseri żegnam i szerokości @@xRafi999
Zgadzam się w 100% Kiedyś naprawdę lubiłem ten kanał ale to co teraz jest tu produkowane to jest kpina. I ludzie którzy jak stado trzody chlewnej będzie obserwować ich kanały żeby mi je pokazali na torze.
No tak nie wolno testować 0-100 bo auto do czego innego, a producent podał tą wartość orientacyjnie. W Audi można wymagać by spełniło deklaracje, w Kii można wymagać, ale do gt3rs podejść na kolanach bo auto na tor przecież i tyko dla kumatych.
Zróbcie z Kornackim duo, to byłoby największe combo na RUclips :D Kto w ogóle wymyślił te studzienki na środku drogi, przecież to jest jakiś żart. Jeździć tym w Polsce po jakimś większym mieście to samobójstwo. Btw piękny dom, mega zazdroszczę.
3,65 a 3.2 to 4 dziesiąte (ponad oczywiscie) a nie setne 😂.......ale przy tym poziomie podniecenia błąd można wybaczyć. Pozdro i dzięki za kolejny dobry materiał.
Różnica prawie 15%, w wersji bardziej dla śmiertelników - kupiłeś taniego Bimera w pełnym empaku do setki miał mieć 7.5s a ma 8.5s więc sales repi w Superbach Sportline cię mielą Jak żyć? 👹
Panie Łukaszu - pytanie z tych co by było gdyby. Jeśli miałby Pan nieograniczony budżet i miał sam z Polski jechać na Nordkapp, a potem z powrotem przez Finlandię, Estonie, Łotwę i Litwę, to jaki samochód by Pan wybrał i dlaczego ? :D
Super wiele elementów do urwania na naszych drogach :) Od kiedy jakiś pstryczek zmienia ciśnienie w oponach? ta funkcja jest na tor. Ciężko by na ulicy cokolwiek miało to dać. najlepsze podwozie na ulice to Alfa Romeo Giulia :) i nie jest tak nisko by planować trasy odpowiednio do wysokości nadwozia.
Nie no po prostu mam dość tego kanału. Mam mu włazić do czterech liter (obserwowanie na instagramie) żeby mi pokazał je na torze. Komuś na tym kanale już odbiło od popularności i myśli że mu wszystko wolno. Anulowanie subskrybcji i nie oglądanie to jedyne co mogę zrobić. I życzę sobie aby wszyscy inni się obudzili i też zrezygnowali z tego kanału. A co do Porsche to sugestia żeby dawali te samochody na jazdy komuś kto nie ma w poważaniu oglądających. Jest wiele innych którzy bardziej na to zasługują.
Powodzenia z tą wymianą oleju co 30tys km ;) w takim aucie po jednym dniu upalania na torze powinno się zmienić już olej. Ktoś kto będzie się trzymał tych zalecanych interwałów wymiany to nie zdąży trzy razy wymienić i motor powie pa pa XD
Bmw tez zaleca wymiany w V8 co 30 000. Ci, którzy się do zaleceń stosowali, często mieli już drugi silnik przy tych 30000. Trzeba być idiotą, by wymieniać olej co 30 000 km, nawet w dwulitrowym Dieselu.
@@Moon_in_the_Darkwszystko zależy od eksploatacji. Miałem auto w którym olej był wymieniany co 30 tys km od nowości. Przebieg 250 tys w 5 lat. Stan auta igła pod względem mechanicznym i wizualnym. Po prostu auto latało trasy a nie jeździło po mieście czy było upalane. Każdy producent wspomina w interwałach, że należy wymieniać olej "do" a nie "przy". W zależności od warunków eksploatacji to Ty sam musisz dostosować wymianę oleju do przejechanego dystansu. Niektóre auta same określają kiedy olej jest do wymiany, niezależnie od przejechanego dystansu. Nie liczy się przebieg pojazdu a warunki eksploatacji
@@n1.official ma sens to co piszesz, bo jesteś osobą myślącą i zakładam mająca doświadczenie w kwestii mechaniki, w końcu jesteś na kanale motoryzacyjnym, czyli interesujesz się motoryzacją. Tylko weź pod uwagę, ze większość osób kupujących auta nowe w salonie niema takiej wiedzy a auto ma zaprogramowany przegląd serwisowy co 30 000 km, abstrahując już od faktu, ze pierwszą wymianę oleju w nowym aucie należałoby zgodnie z zasadą zrobić po 1000 km. Taka osoba bez względu na styl jazdy przyjedzie po 30000 km. Wyobraź sobie teraz ze kupujesz M8 i się nią fajnie bawisz i wymienisz olej co 30000 km. Tam są takie temperatury w tym silniku, ze nawet jeżdżąc spokojnie latem on osiąga ponad 100 stopni C. Ja obecnie posiadam dwie V8 z czego jedna to najgorszy lub jeden z najgorszych silnik w historii BMW czyli N63 - 4,4 V8. Najechane mam już Ok 140 000 km, bez awarii, ale nigdy nie przekroczyłem interwału wymiany oleju 10 000 km. Polecam to każdemu kto chce się długo cieszyć bezawaryjnością silnika.
Takie samochody bogaci kupują przede wszystkim po to, żeby się pokazać w kurorcie na bulwarze. A teraz pisać, że jestem zgryźliwym biedakiem i nie mam racji: :)
nie jestes zgryźliwym biedakiem ale nie masz racji że bogaci żeby w kurorcie sie pokazać tylko kupują po to żeby se na torze pojeździć i tyle zabawa takim autem jest boska
Tu cię poprę, Mariusz. Nie warto męczyć oczy skopiowanym rozwiązaniom z francuskiej sfery automotive. Poza tym, Dodge Challenger czy jakiś Camaro lepiej by sobie dał z nim radę. Czy prędzej jakiś k-car.
@@G12GilbertProduction Raczysz żartować. Najwyższy wynik Camaro na Nurburgringu to 7:16min Porsche 911 GT3 RS (992) z ubiegłej serii zrobiło ten tor w 6:44min, a poprzednia generacja jest na 2 miejscu na Nurburgringu. Doge Challenger nie widnieje nawet w pierwszej 100 na tym torze. Jedynie Doge Viper ma tam zasłużone miejsce nadal jednak niedorównujące 911tką. Samochody na podobnym poziomie będą mieć wiele cech wspólnych bo wszystkie podlegają tym samym prawom fizyki. Ciężko stwierdzić ze 100% pewnością że jest coś ordynarną kopią. Kwestia wyglądu to kwestia gustu, mi osobiście jak jeszcze Ford Mustang, Camaro ZL1, całkiem całkiem się jeszcze podoba tak doge challenger jest dla mnie mało interesujący, zresztą wszystkie muscle cary są mimo wszystko do siebie bardzo podobne jak pewnie dla cb Iwele europejczyków franca vs niemcyitp.
Podobaja mi sie wasze filmiki,testy i prezentacje.Lubie was ogladac.I mam pytanie jakiej uzywacie aplikacji do mierzenia przyspieszenia?Pozdrawiam tak trzymajcie panowie.
Nie rozumiem dlaczego strikte auto sportowe tylko na tor sprawdzacie codziennym użytkowaniu. Nikt go nie kupi zeby sobie nim w trasy jezdzic albo do marketu po bułki jechac.
Dla mnie auto na pograniczu sportu i wieś tuningu. Prowadzenie, właściwości na torze poziom PRO. 😎. PS Znowu Pentagram I proszenie o "lajki". Sporo "literówek" jak na poziom dziennikarski, mógłby chociaż Silny ratować napisami dla sprostowania.
Potwierdzam. Kolega współpracuje z wypożyczalnia która często mu daje te auta do jeżdżenia. Co prawda turbo S jeździliśmy ale tego nie da się opisać jak to auto jest dopracowane. Przeciążenia przy starcie są takie że obraz się chwilę zamazuje obłęd. Ludzie których stać na takie auta muszą być niesamowicie szczęśliwi. Lambo Ferrari zostaje w tyle przy tej maszynie
Zwykłe 911 to juz kompromis, gt3 tym bardzie, jak sam redaktor Bąk powiedział, wozimy lawetą na tor. W przypadku rs to laweta powinna być w komplecie ;) poprzednie rs było bardziej na codzień, a ten, no coż taka teraz moda
Bąk chce zrobić wrażenie GT3 zakupami pod Lidlem etc. Nie da się, GT3 to jest narzędzie torowe. Nikt normalny nie wyrobiłby normalnej, codziennej egzystencji w tym samochodzie, gdzie czuć pod dudom najmniejszy kamyczek na drodze.
Nooo Grubo 😎 a ta żółto czarna konfiguracja kolorów też robi robotę.. Cud techniki, a choć na setkę mógłby się nieco lepiej spisać to dla mnie wystarczy 👌
Bąk jak już pokazujesz tak absurdalnie wspaniałe porsche to zrób nam przyjemność i postaraj się o Godzille Nismo ♥♥♥ Sliny chyba też by chciał takiego GTR-a oswoić na torze ;) zrób nam prezent i nawet niech to będzie jakiś chalenge ;) Pozdrawiam
Czyli Teslą 3P można go ośmieszyć na światłach 😁Szczególnie jak będzie gorszy asfalt, przybrudzony albo mokrawy. I pomyśleć że można dziś mieć takiego buta za ułamek ceny tego porsche. Oczywiście Tesla się nie umywa w zakrętach , ale same 0-100 to już osiągi supercars jak widać :)
Ta ceramika na tych tarczach trochę taka popękana - czy ja źle widzę? Zastanawiam się czy tak to powinno wyglądać, bo widziałem ceramikę w RS6 i nie była taka.
dobrze, że wspomniałeś! 😐 miałem kupić GT3 RS, ale niestety zabraknie mi 2 stopni kątu najazdowego pod lokalną biedronką. 😥
ja to samo...
ja już pozwałem właściciela lokalnego marketu o jawny rasizm w tej sprawie
w tym przypadku to jawny autizm nie rasizm!! @@HyperVegitoDBZ
Jeśli masz 1,5 mln na auto to da się przebudować podjazd pod Biedronką. Zrobią to dla tak zacnego klienta
Identycznie mam
Paradoksem wszystkich testów nowego 911 GT3 RS jest to, że każdy z czołowych polskich testerów stwierdza, że bez sensu testować go na torze i lepiej sprawdzić, jak prezentuje się w warunkach ulicznych. W konsekwencji czego nie udało mi się jeszcze natrafić na test GT3 RS w miejscu, na które zostało ono stworzone 🤣
to obejrzyj Mishe co zapierdala po nurburgring
Z toru takiego testu za dużo nie wytiktokujesz ;) czysty lans chłopie ;) na torze parę spoilerów więcej bez sensu za tę cenę ale na mieście każdy spoiler to zawsze kilka spojrzeń więcej i popcorn popcorn koniecznie na światłach :p
Paradoksem jest to że użytkownicy tych wozów nie potrafią nimi jeździć.. Mamy w serwisie naprawdę sporą kolejkę zwykłych 911, gt3 jak i rs rozbitych do naprawy haha
@@adamws503z USA 😉
@@IndependentNoOne a i owszem lecz wiekoszc to krajówki ;)
Rev limiter omijasz w tym aucie tak, że wbijasz D, trzymasz hamulec, naciskasz obie manetki i robisz pełną przegazówkę.
Nie pełną, do 9000tys obr, tylko do 7000obr. ;)
@@szymonmarcinkowski6415 dokładnie tak ;)
Nie mogłeś napisać po polsku ogranicznik obrotów ?tak ciężko było czy polska trudna języka dla ciebie ?😂😅
@@aagniecha6by nie było wątpliwości napisałem dokładnie tak jak powiedział Bąku. Ty zamiast dać łapkę w górę, podziękować bo prawdopodobnie przy kolejnym teście usłyszysz jak ten motor chodzi się przypie..rdalasz😂
@@aagniecha6tylko się nie zesraj
Widzę Bąku ze zmieniłeś podjazd o wiele lepiej wyglada ten samochód🤜🤛
Wreszcie silny z przodu 😁👌
25:32 nie wiedziałem że tak dobrze umiesz mówić po francusku :)
Ja takich testów wogóle nie oglądam. Po jednej przejażdżce w życiu porsche.... dziękuję, postoję. Więcej wyrzeczeń i kompromisów niż satysfakcji z korzystania z samochodu . A odnośnie bezawaryjności i super dopracowania przez niemieckich inżynierów... wejdźcie sobie na forum porsche i poczytajcie o problemach z użytkowaniem. Takie same jak u wszystkich innych tylko ceny części i serwisu z innej półki.
Ślepemu i głupiemu nic nie pomoże. Skoro wsiadając do Porsche nie widzisz różnicy w jakości materiałów a potem w prowadzeniu to wracaj na swoją kupę gnoju
to już wiem skąd budda ma GT3 RS’a 😂
On go z niemiec sprwowadzal, ale tez ak myslalem XD
@@naksiuu95 to, że tak powiedział to nic nie znaczy xd
Ja się pytam gdzie jest test zawieszenia na drodze, koło szpitala ? :D
Łukaszu jak będziesz chciał to na tor Silesia ja się przemęczę w nim i nawet zatankuje za swoje 😁 Zaoszczędzicie na lawecie... Pomyśl dobrze 😉
Ten klik zmiany biegow to jest kur...rwa totalny odjazd!! :)
24:38 Nic śmiesznego, genialne :D
auto wyjątkowe dla nielicznych, do użytkowania czasami w ciekawych okolicznościach np. tor, fajnie jest mieć takie auto, mieć możliwość jeździć nim i podnosić swoje umiejętności.
25:33 idealne podsumowanie tego auta przez redaktora Bąka :)
Ksiądz się nie ogląda za nim bo już go ma
Ani o. Szostak, Ryś czy Rydzyk by tego nie chcieli, to nawet tam tony kadzidła się nie zmieszczą. 😄
Tak mam go
Który ksiądz jeździ 911 gt3 rs?
@@Maro2196Rydzyk
@@Erykkan on ma Maybach'a, a poza tym zgred by się nie złamał żeby się wcisnąć do tej fury
Ciśnienie opon na tor się nie zmienia jedynie się zmienia norma, żebyś na torze nie miał błędu czujników
30:29 cóż za piękny mercedes w tle :)
Dokładnie to auto stało przez tydzień na Chałpach 6 przez tydzień kiedy akurat byłem. Każdy wchodząc i wychodząc podziwiał to auto i robił zdjęcia. Auto z kosmosu 🥵
Polskie testy i recenzje aut są tragiczne z wyjątkiem GCOS(moim zdaniem) i już tłumacze dlaczego. 3/4 filmu jest mowa jakie to auto jest ekstremalne i jak bardzo zbliżone do motosportu po czym wyjeżdża Pan w centrum miasta i jeździ po policjantach, jeden bączek i testowanie 0-100 w Porsche z napędem na tył co jest w sumie najsłabsza strona tego auta bo chociażby turbo s robi to w 2.6-8 sekundy. Dlaczego nie ma jazdy po torze lub chociaż po krętej drodze poza miastem? Nie chodzi tu tylko o tą recenzje ale 95 procent recenzujących sportowe auta w Polsce, pokażcie naturalne środowisko tych aut czyli zakręty przy 120+ a nie kilka launch control i jazda w centrum miasta i mowa że ludzie się obracają bo to każdy wie. Pozdrawiam
o znalazł się znawca to dawaj filmik jak ty testujesz to auto bo jak nie to skończ pierdolić głupoty za przeproszeniem bo tylko sie ośmieszasz
@@silverwolf-f9c Obejrzyj sobie testy Chrisa Harrisa lub Grzegorza Ciśla jak powinno się testować i recenzować auta tego typu a nie ty mi piszesz ze mam sam coś zrobić. Nie każdy „hejt” opiera się na tym ale gó… zrobiłbym to lepiej, tylko ten film jest nudny i bezsensowny. A jak nie rozumiesz to dalej idź akwarium nagrywać.
hahahaha spoko ja dalej będę nagrywać to co kocham a ty dalej będziesz gówno robił i tylko hejtowal to jak on testuje auta w caroseri żegnam i szerokości @@xRafi999
Zgadzam się w 100% Kiedyś naprawdę lubiłem ten kanał ale to co teraz jest tu produkowane to jest kpina. I ludzie którzy jak stado trzody chlewnej będzie obserwować ich kanały żeby mi je pokazali na torze.
No tak nie wolno testować 0-100 bo auto do czego innego, a producent podał tą wartość orientacyjnie. W Audi można wymagać by spełniło deklaracje, w Kii można wymagać, ale do gt3rs podejść na kolanach bo auto na tor przecież i tyko dla kumatych.
Super te markowe torby Porsche 😅
4:23 po to między innymi pod kątem, żeby zwiększyć powierzchnię odprowadzającą ciepło😎
Auto do tańca i na zakupy w dyskoncie. Fajny test z poczuciem humoru jak zawsze. Jesteście the besciaki. 🍀Koniczynka na szczęście.
Zróbcie z Kornackim duo, to byłoby największe combo na RUclips :D Kto w ogóle wymyślił te studzienki na środku drogi, przecież to jest jakiś żart. Jeździć tym w Polsce po jakimś większym mieście to samobójstwo. Btw piękny dom, mega zazdroszczę.
3,65 a 3.2 to 4 dziesiąte (ponad oczywiscie) a nie setne 😂.......ale przy tym poziomie podniecenia błąd można wybaczyć. Pozdro i dzięki za kolejny dobry materiał.
Różnica prawie 15%, w wersji bardziej dla śmiertelników - kupiłeś taniego Bimera w pełnym empaku do setki miał mieć 7.5s a ma 8.5s więc sales repi w Superbach Sportline cię mielą Jak żyć? 👹
@@reaver9m3cs ma 3.2sekundy a po lekkim tuningu 2.5sekundy
Fura warta każdego grosza, fenomen porsche to jego silnik, jakby jakaś magia tam sie kryła ♥
Stylistyka auta petarda 🔥
Przed chwilą kliknąłem Suba u Silnego.
Dokładnie 5000 :)
@25:21 bąku leci bokiem, napisy w youtube: [Muzyka] XD
33:15 tam w przednim blotniku jest schowany kierunkowskaz?
28:00 sekunda widać jak kawałek oponki na prawym tylnym kole powiewa sobie na wietrze ;p
Panie Łukaszu - pytanie z tych co by było gdyby. Jeśli miałby Pan nieograniczony budżet i miał sam z Polski jechać na Nordkapp, a potem z powrotem przez Finlandię, Estonie, Łotwę i Litwę, to jaki samochód by Pan wybrał i dlaczego ? :D
Bmw M5 cs
To auto jest fenomenalne ❤
Kolega podpowiedział "precyzję" i się spodobało. Bączek niezapomnij zapisać to słówko w notesiku bo za h..a niezapamietasz 😁 👍
Super wiele elementów do urwania na naszych drogach :)
Od kiedy jakiś pstryczek zmienia ciśnienie w oponach? ta funkcja jest na tor. Ciężko by na ulicy cokolwiek miało to dać.
najlepsze podwozie na ulice to Alfa Romeo Giulia :) i nie jest tak nisko by planować trasy odpowiednio do wysokości nadwozia.
No proszę Bąk pokręcił samochodem bączki.😀😀😀
Piękne prosie ,każdego z nas powinno stać na to cudo.
Wtedy nie byłby wyjątkowym samochodem kiedy każdego było by stać na niego
co racja to racja@@ukaszpajaczkowski8569
No ładny, ale na ograniczenia prędkości, to chyba trzeba mieszkać obok toru wyścigowego
Mój dream car, gruba swinka
Nie no po prostu mam dość tego kanału. Mam mu włazić do czterech liter (obserwowanie na instagramie) żeby mi pokazał je na torze. Komuś na tym kanale już odbiło od popularności i myśli że mu wszystko wolno. Anulowanie subskrybcji i nie oglądanie to jedyne co mogę zrobić. I życzę sobie aby wszyscy inni się obudzili i też zrezygnowali z tego kanału. A co do Porsche to sugestia żeby dawali te samochody na jazdy komuś kto nie ma w poważaniu oglądających. Jest wiele innych którzy bardziej na to zasługują.
Ale się zesrałeś xD
@@pazera66 Dziękuje za tę wiadomość która świadczy tylko o twoim poziomie intelektualnym. Niestety nic nie wnosi do dyskusji.
@@YamiSorei A co może ona świadczyć o mnie skoro jest o tobie? xD
Wypisujesz idiotyzmy jak debil to zostałeś odpowiednio określony xD
Kurde. Tu 22:27 myślałem, że frunie taki sam z przeciwka.
Witam i pozdrawiam.
Jaka aplikacja mierzy przyśpieszenia? Można to wiedzieć?
Dragy, ale to nie jest aplikacja sama - działa z zewnętrznym modułem GPS.
To porsche jeździ po całej Polsce i trafia w ręce każdego you tubera. 1000 filmików z tym samochodem.
WOW ale ty mądry jesteś xD
na tym polega rola auta prasowego
@@piotrkorytowski7865 to też prawda.
Konta Silnego i Bąka polubiłem dzisiaj na Instagramie
Jak żyć Panie Premiery, jak żyć
23:55 E! E! Cwaniaczku! :D Where is Audi RS3 8Y in track?! Not remember?!
Rimember, rimember. Już nawet tor i auto umówione :)))
I kupują to tiktokerzy, którzy nawet po prostej nie potrafią jeździć.
Warto wyobrazić sobie takich tiktokerów jeźdzących pociągami. Toż to masakra. XD
Jakie masz piękne clk na podjeździe super bryka jaki silnik?
Regularnie parkowała obok mnie poprzednia wersja, trochę przesadzony ten wygląd do jazdy na codzien
Powodzenia z tą wymianą oleju co 30tys km ;) w takim aucie po jednym dniu upalania na torze powinno się zmienić już olej. Ktoś kto będzie się trzymał tych zalecanych interwałów wymiany to nie zdąży trzy razy wymienić i motor powie pa pa XD
Nie no nie przesadzajmy z tym jednym dniem ale co 3-5tys jeśli ktoś regularnie upala to tak
@@atom999Dokładnie! Pomiędzy 3 a 5 tysięcy km wystarczy 👌
Bmw tez zaleca wymiany w V8 co 30 000. Ci, którzy się do zaleceń stosowali, często mieli już drugi silnik przy tych 30000. Trzeba być idiotą, by wymieniać olej co 30 000 km, nawet w dwulitrowym Dieselu.
@@Moon_in_the_Darkwszystko zależy od eksploatacji. Miałem auto w którym olej był wymieniany co 30 tys km od nowości. Przebieg 250 tys w 5 lat. Stan auta igła pod względem mechanicznym i wizualnym. Po prostu auto latało trasy a nie jeździło po mieście czy było upalane. Każdy producent wspomina w interwałach, że należy wymieniać olej "do" a nie "przy". W zależności od warunków eksploatacji to Ty sam musisz dostosować wymianę oleju do przejechanego dystansu. Niektóre auta same określają kiedy olej jest do wymiany, niezależnie od przejechanego dystansu. Nie liczy się przebieg pojazdu a warunki eksploatacji
@@n1.official ma sens to co piszesz, bo jesteś osobą myślącą i zakładam mająca doświadczenie w kwestii mechaniki, w końcu jesteś na kanale motoryzacyjnym, czyli interesujesz się motoryzacją. Tylko weź pod uwagę, ze większość osób kupujących auta nowe w salonie niema takiej wiedzy a auto ma zaprogramowany przegląd serwisowy co 30 000 km, abstrahując już od faktu, ze pierwszą wymianę oleju w nowym aucie należałoby zgodnie z zasadą zrobić po 1000 km. Taka osoba bez względu na styl jazdy przyjedzie po 30000 km. Wyobraź sobie teraz ze kupujesz M8 i się nią fajnie bawisz i wymienisz olej co 30000 km. Tam są takie temperatury w tym silniku, ze nawet jeżdżąc spokojnie latem on osiąga ponad 100 stopni C. Ja obecnie posiadam dwie V8 z czego jedna to najgorszy lub jeden z najgorszych silnik w historii BMW czyli N63 - 4,4 V8. Najechane mam już Ok 140 000 km, bez awarii, ale nigdy nie przekroczyłem interwału wymiany oleju 10 000 km. Polecam to każdemu kto chce się długo cieszyć bezawaryjnością silnika.
Łukasz jesteś najlepszy 😂😂👍
Czej czy ja dobrze pacze?strach to pod biedronka zostawic jak jest dostęp do wlewu oleju bez zadnego zabezpieczenia. 😢
..a ile kg dodaje folia ppf..hi
Takie samochody bogaci kupują przede wszystkim po to, żeby się pokazać w kurorcie na bulwarze.
A teraz pisać, że jestem zgryźliwym biedakiem i nie mam racji:
:)
nie jestes zgryźliwym biedakiem ale nie masz racji że bogaci żeby w kurorcie sie pokazać tylko kupują po to żeby se na torze pojeździć i tyle zabawa takim autem jest boska
Owszem ale niektórzy pojadą też na tor
Tu cię poprę, Mariusz. Nie warto męczyć oczy skopiowanym rozwiązaniom z francuskiej sfery automotive.
Poza tym, Dodge Challenger czy jakiś Camaro lepiej by sobie dał z nim radę. Czy prędzej jakiś k-car.
@@G12GilbertProduction Raczysz żartować. Najwyższy wynik Camaro na Nurburgringu to 7:16min Porsche 911 GT3 RS (992) z ubiegłej serii zrobiło ten tor w 6:44min, a poprzednia generacja jest na 2 miejscu na Nurburgringu. Doge Challenger nie widnieje nawet w pierwszej 100 na tym torze. Jedynie Doge Viper ma tam zasłużone miejsce nadal jednak niedorównujące 911tką.
Samochody na podobnym poziomie będą mieć wiele cech wspólnych bo wszystkie podlegają tym samym prawom fizyki. Ciężko stwierdzić ze 100% pewnością że jest coś ordynarną kopią. Kwestia wyglądu to kwestia gustu, mi osobiście jak jeszcze Ford Mustang, Camaro ZL1, całkiem całkiem się jeszcze podoba tak doge challenger jest dla mnie mało interesujący, zresztą wszystkie muscle cary są mimo wszystko do siebie bardzo podobne jak pewnie dla cb Iwele europejczyków franca vs niemcyitp.
Kolego ci bogaci kupują te auta i dają na najem. I tu się robi moneta 😊
Podobaja mi sie wasze filmiki,testy i prezentacje.Lubie was ogladac.I mam pytanie jakiej uzywacie aplikacji do mierzenia przyspieszenia?Pozdrawiam tak trzymajcie panowie.
Czemu wymieniles kostke na podjezdzie?
Bo nowa ładniejsza jest, a starą zachlapał Lenar jak wjechał Subaru.
@@CaroSeria fakt jasna kostka ciężka w utrzymaniu czystości , zajmuje się brukarstwem zawodowo , dlatego odrazu zwróciłem uwagę na podjazd ;)
To teraz lamborghini STO ;)
Ta, dwieście od razu.
Nie rozumiem dlaczego strikte auto sportowe tylko na tor sprawdzacie codziennym użytkowaniu. Nikt go nie kupi zeby sobie nim w trasy jezdzic albo do marketu po bułki jechac.
Dla mnie auto na pograniczu sportu i wieś tuningu. Prowadzenie, właściwości na torze poziom PRO. 😎.
PS
Znowu Pentagram I proszenie o "lajki".
Sporo "literówek" jak na poziom dziennikarski, mógłby chociaż Silny ratować napisami dla sprostowania.
25:20 zajeb...ista jazda , zazdraszczam 😁
dawajcie tego priusa, a nie jakieś bzdury
w carwow odkryli sposob ma ref limiter, czyli launch control
Potwierdzam. Kolega współpracuje z wypożyczalnia która często mu daje te auta do jeżdżenia. Co prawda turbo S jeździliśmy ale tego nie da się opisać jak to auto jest dopracowane. Przeciążenia przy starcie są takie że obraz się chwilę zamazuje obłęd. Ludzie których stać na takie auta muszą być niesamowicie szczęśliwi. Lambo Ferrari zostaje w tyle przy tej maszynie
Zwykłe 911 to juz kompromis, gt3 tym bardzie, jak sam redaktor Bąk powiedział, wozimy lawetą na tor. W przypadku rs to laweta powinna być w komplecie ;) poprzednie rs było bardziej na codzień, a ten, no coż taka teraz moda
Olej jest co 30k km bo takie są przepisy ue. Jak chcesz wiedzieć prawdziwy rekomendowany interwał sprawdź rekomendację w USTA.
bardzo praktyczne torby
Jakby tak opierdolic brzeszczotem te skrzydło z tyłu to byłby całkiem zgrabny samochód.
Czy ten model jest limitowany, czy można się ustawić po niego w kolejce i po prostu poczekać 2 lata?
29:38 Najpierw mi naciągnęło skórę a potem cofnęło ptaka do dupy xD
5:14 Adblue.....😂
Można kupić Calibre i dopierniczyć z laminatu takie dokładki . No i obowiązkowo jak to w oplu LPG :)
Bąk chce zrobić wrażenie GT3 zakupami pod Lidlem etc. Nie da się, GT3 to jest narzędzie torowe. Nikt normalny nie wyrobiłby normalnej, codziennej egzystencji w tym samochodzie, gdzie czuć pod dudom najmniejszy kamyczek na drodze.
Czekam na niego, w ASO powiedzieli mi 3 miesiące oczekiwania :)
chyba z LEGO :)
Nawet nawet jednak pozostane przy Caymanie :)
A ile km przejedzie na baterii?
ceelka kabrio fajniusia
mam zdjecie tego konkretnego porsche jak bylem we wroclawiu stalo razem z zoltym gt4 rs
😮😮😮
A co to za okularnik w tle?
Widze aktualnie na twoim kanale same duże samochody, a moze teraz przedstawisz nam jakis mały samochod dla dziewczyn/kobiet? 😊
No twój komentarz właśnie pojawił się pod takim autem.
Wszedlem w ten film tylko po to, zeby Ci napisac „dawaj go na Silesie”. Pozdrawiam
2:25 a kolega z tyłu czeka i czeka
Nooo Grubo 😎 a ta żółto czarna konfiguracja kolorów też robi robotę.. Cud techniki, a choć na setkę mógłby się nieco lepiej spisać to dla mnie wystarczy 👌
zejdź z paliwem do stanu rezerwy..zrobisz 3.32 lub 3.33
W octavia TDI też działa? Z 11s do niskich 5s da radę?
@@reaver9 skoda suberb ma 5,5 z pełnym bakiem i ładunkiem. 311 KM.
Zapomniałeś że pasażer też waży.
@@jozefjozefczyk3936 nie zapomniałem
Co to za Mercedes tam z tyłu stoi i czy będzie jego test?
Też chcę wiedzieć co to za merc.😊
Gruby wiòr.Niema co
15:53 zaczyna się odcinek, wczesniej gada coś o spojlerze
Torby Exclusive Manufaktur na to mnie stac
co to za aplikacja do mierzenia 0-100?
dragy ale to sie kupuje razem z nadajnikiem gps który montujesz do szyby
Dragy z zewnętrznym GPS
I nagle cały polski jutub "wyjatkowo" nie zabiera jej na tor.
Czyżby Porsche zakazało upalania?
Kornacki powinien móc zabrać on ma odpowiednie umiejętności
Boją się tego, że ktoś ich za spalanie i problemy z tym DRS-em ktoś ich dojebie. To wtedy byłaby drama. 😆
A teściowa?
Bąku Macan 2.0 T vs Audi RS Q3 vs jakieś propozycje? Mam dwójke dzieci i już nie chce kombiaka ale mieć jakiś fun z jazdy w budżecie do +- 300k
Idealne auto na kryzys wieku średniego
To samo co mam z tego pięknego Porsche to takie same opony😂✌️😁🚗🏎️🔥💪
Mój VW Lupo też spędził 200 h w tunelu aerodynamicznym :D nie ma to jak prezentować auta dla ludu 😅
Zakup gt3rs to super inwestycja
Fantastyczne auto, oryginalne i skrojone pod specyficznego klienta. I nawet nie ma znaczenia, że na kresce Tesla szybsza.
Bąk jak już pokazujesz tak absurdalnie wspaniałe porsche to zrób nam przyjemność i postaraj się o Godzille Nismo ♥♥♥ Sliny chyba też by chciał takiego GTR-a oswoić na torze ;) zrób nam prezent i nawet niech to będzie jakiś chalenge ;) Pozdrawiam
Czyli Teslą 3P można go ośmieszyć na światłach 😁Szczególnie jak będzie gorszy asfalt, przybrudzony albo mokrawy. I pomyśleć że można dziś mieć takiego buta za ułamek ceny tego porsche. Oczywiście Tesla się nie umywa w zakrętach , ale same 0-100 to już osiągi supercars jak widać :)
Kogo obchodzi przyspieszenie do setki? Chyba tylko buraków xD
@@pazera66 a kogo obchodzi jazda na torze? Jakiś promil ludzi ma na to czas i pieniądze
@@GRASSIK1980wystarczy kręta droga w górach jadąc tym Porsche albo Teslą i już zobaczyłbyś różnice w prowadzeniu
@@GRASSIK1980 na jakim torze??? Przeciez ma homologacje!!
Ta ceramika na tych tarczach trochę taka popękana - czy ja źle widzę? Zastanawiam się czy tak to powinno wyglądać, bo widziałem ceramikę w RS6 i nie była taka.
🚗 Kocham Porsche!!! Bawcie się Takim jak możecie. Zazdroszczę Wam. Pozdrawiam 🚗
Te kierownice powietrza pod samochodem odpowiadaja za wytwarzanie podcisnienia, dzieki czemu doslownie przysysa samochod do drogi