Макс, привет! Как всегда все доходчиво рассказал и показал. Чтобы при снятии шлангов со штуцеров на бензонасосе бензин не брызал, нужно отключить насос и завести машину, чтобы из системы весь бензин ушёл. После того как машина заглохнет можно снимать бензонасос
Спасибо за познавательную информацию, а ты где бенз то льёш, всё жолтое, у меня 130 тысяч пробег и всё беленькое чистое, я чего про...бал момент своевременной замены фильтра, вообще из головы вылетело что это делать надо, а так он как новый, вот щас снял.....спасибо за видос.
И снова годный материал. Лучше редко, но по делу, чем вымучивать еженедельные ролики про всякую китайскую хрень на двухсторонней скотче, салонные лампочки и т.п. 👍 Беспроблемной тебе эксплуатации, и ни г, ни ж.
Взаимно,дружище! Ни гвоздя ни жезла на дороге. Я тоже так думаю, надо снимать то,что людям будет полезно. А снимать про все подряд и желания нет и интереса.
Благодарю. Стараюсь!) Постараюсь,но пока камеру хорошую купить нет возможности, а телефон на голову крепить не очень удобно и весело...( В дальнейшем постараюсь исправить эти недочёты
Не реклама лукойла,на прошлой машине калина2, снял топливный фильтор через 70т.км.,заправлял только лукоил 95,разрезал,чистый ни мусора,ни песка, фильтрующия бумага чуть пожелтела,мог бы ещё 70т.км.пройти,как то так...
На тормозах менял только колодки, из будущих замен только диски. Уже прилично подносились. Грыж не было, все прекрасно. С учётом того,что машину ещё и приподнял, длины шлангов хватило с лихвой,что сильно порадовало. Каталик на 60+ пробеге смотрели эндоскопом, повреждения отсутствовали. На данный момент пробег 92 тысячи, хочу ещё раз нырнуть, поглядеть. Да и не думаю я,что что-то с ним будет. Да и вырезать его такое себе,у нас ужесточили экологические нормы и проверяют постоянно всех корейцев, ибо все с салона начинают каталики выбивать
@@maximkosenko441 У меня на Рио 60т.км.хочу эндоскопом каталик проверить,шланги тоже вроде бы в норме,свечи на 25т.км. поменял на нжк иридивые оригинал (родные пошёл износ,центральный электрод круглый стал на бок),масло в АКПП поменял сам на 55т.,методом вытеснения. (полная замена).Из косяков, внутренние ручки салона, краска истерается и свет фар слабоват.На ТО, больше не поеду,смысла не вижу отдавать 17-20 т.р.тем более в салоне Киа новыми больше не торгуют(Китай завозят в салон,скоро наверно переименуют),заводы Киа,хундай закрыли,ждут...
@@Илья-м2в4т я масло в ДВС меняю каждые 7-8 тысяч. Зависит от того,куда поеду. Если на дальняк,то меняю раньше, если терпит,чуть позже. В АКПП меняю каждые 40 тысяч пробега на аппарате (полная замена). Свечи рекомендую менять как можно чаще, чтобы не было неприятности как у меня с ЭБУ. С гарантии я спрыгнул уже через год, как у меня кончилась гарантия на электрооборудование и кондиционер. Держать ее дальше не видел смысла. Стоимость обслуживания неимоверно завышена. Я на стороннем проверенном сервисе в 3 раза меньше трачу на то. Сейчас на 100 к хочу полностью заменить тормозуху на стенде и антифриз. Полностью сделать диагностику ХОНа и катализатора, ходовки.
Ничего страшного там нет. Главное верхнюю крышку собрать в нужную сторону. В идеале,маркером отметить изначальное положение. Я не знал,что ее можно провернуть и нашел нужное положение только на 3 раз😬
Сам просто по технической карте,где написано,когда надо обслуживать автомобиль. Мне кажется, этот мануал не просто так написан и я стараюсь его придерживаться.
На X-line топливный фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки находится только лишь в баке,вместе с топливным насосом. У них нет выносных фильтров. На rio 3 стоял выносной фильтр,если память не изменяет.
Всем привет Мой хлайн проехал 250т последнее то у официала на 60т, топливные фильтры ни разу не менял, сейчас машина с трудом заводится 😮 Надо срочно менять К слову езжу на пропане, бензин только на прогрев иногда когда кончится газ...
Приветствую! 250 к это уже серьезно. Я только за 110 перевалил пока. Ну пропан это пропан, там топливные фильтра не участвуют. Я на газ переводить не хочу, мне место в багажнике важнее,честно говоря. Была бы калитка на бампер заводская под запаску как у внедорожника, ещё бы задцмался
Макс, привет! Как всегда все доходчиво рассказал и показал. Чтобы при снятии шлангов со штуцеров на бензонасосе бензин не брызал, нужно отключить насос и завести машину, чтобы из системы весь бензин ушёл. После того как машина заглохнет можно снимать бензонасос
Что-то не было желания машину на сухую маслать,честно говоря) но учту на будущее!
Спасибо за познавательную информацию, а ты где бенз то льёш, всё жолтое, у меня 130 тысяч пробег и всё беленькое чистое, я чего про...бал момент своевременной замены фильтра, вообще из головы вылетело что это делать надо, а так он как новый, вот щас снял.....спасибо за видос.
Это Казахстан с нашим бензином...
И снова годный материал. Лучше редко, но по делу, чем вымучивать еженедельные ролики про всякую китайскую хрень на двухсторонней скотче, салонные лампочки и т.п. 👍
Беспроблемной тебе эксплуатации, и ни г, ни ж.
Взаимно,дружище! Ни гвоздя ни жезла на дороге.
Я тоже так думаю, надо снимать то,что людям будет полезно. А снимать про все подряд и желания нет и интереса.
Чтобы не было бензина,после того как снял реле надо было запустить двигатель по не заглохнет
В следующий раз учту!
Зачёт! Всё по делу. Грамотно и кратео. Только вот камеру на лоб вешай что ль, а то как неудобно делать одной рукою - жесть. Да и смотреть тоже.
Благодарю. Стараюсь!) Постараюсь,но пока камеру хорошую купить нет возможности, а телефон на голову крепить не очень удобно и весело...(
В дальнейшем постараюсь исправить эти недочёты
да ну нафиг))) если Я это разберу, то точно не соберу 😂 не буду ничего вытаскивать 😅
Я сначала тоже так думал🤣
После 8ой минуты слабонервным не смотреть! Я посмотрел, пойду валерьянку пить. . .
Пжлст в следующий раз используйте две руки👐 🙂
К сожалению, нет пока средств на оператора, поэтому приходится все делать в одного.)
Не реклама лукойла,на прошлой машине калина2, снял топливный фильтор через 70т.км.,заправлял только лукоил 95,разрезал,чистый ни мусора,ни песка, фильтрующия бумага чуть пожелтела,мог бы ещё 70т.км.пройти,как то так...
Все бы хорошо, только в Казахстане лукойла нет. 🤷♂️
@@maximkosenko441Понятно,не знал.У меня сейчас тоже Рио х 2020г. лайн,скажи тормозные шланги не менял,грыж не было?И катализатор живой или нет?
На тормозах менял только колодки, из будущих замен только диски. Уже прилично подносились. Грыж не было, все прекрасно. С учётом того,что машину ещё и приподнял, длины шлангов хватило с лихвой,что сильно порадовало.
Каталик на 60+ пробеге смотрели эндоскопом, повреждения отсутствовали. На данный момент пробег 92 тысячи, хочу ещё раз нырнуть, поглядеть. Да и не думаю я,что что-то с ним будет. Да и вырезать его такое себе,у нас ужесточили экологические нормы и проверяют постоянно всех корейцев, ибо все с салона начинают каталики выбивать
@@maximkosenko441 У меня на Рио 60т.км.хочу эндоскопом каталик проверить,шланги тоже вроде бы в норме,свечи на 25т.км. поменял на нжк иридивые оригинал (родные пошёл износ,центральный электрод круглый стал на бок),масло в АКПП поменял сам на 55т.,методом вытеснения. (полная замена).Из косяков, внутренние ручки салона, краска истерается и свет фар слабоват.На ТО, больше не поеду,смысла не вижу отдавать 17-20 т.р.тем более в салоне Киа новыми больше не торгуют(Китай завозят в салон,скоро наверно переименуют),заводы Киа,хундай закрыли,ждут...
@@Илья-м2в4т я масло в ДВС меняю каждые 7-8 тысяч. Зависит от того,куда поеду. Если на дальняк,то меняю раньше, если терпит,чуть позже. В АКПП меняю каждые 40 тысяч пробега на аппарате (полная замена).
Свечи рекомендую менять как можно чаще, чтобы не было неприятности как у меня с ЭБУ.
С гарантии я спрыгнул уже через год, как у меня кончилась гарантия на электрооборудование и кондиционер. Держать ее дальше не видел смысла. Стоимость обслуживания неимоверно завышена. Я на стороннем проверенном сервисе в 3 раза меньше трачу на то.
Сейчас на 100 к хочу полностью заменить тормозуху на стенде и антифриз. Полностью сделать диагностику ХОНа и катализатора, ходовки.
Тоже пора менять только опасаюсь не соберу
Ничего страшного там нет. Главное верхнюю крышку собрать в нужную сторону. В идеале,маркером отметить изначальное положение. Я не знал,что ее можно провернуть и нашел нужное положение только на 3 раз😬
Приветствую! А по итогу расход топлива изменился хоть? А то ни слова об этом.
Да не сказал бы,что сильно изменился. Так, незначительно. Но вот динамика и приёмистость точно стали повыше,чем были.
Подскажи ты этот памперс нашел в атомагазинах,я вот найти его негде нимогу
Нет, так и не нашел. Он идёт в комплекте только с оригинальным фильтром какой-то фирмы, но ее нам не поставляют. А отдельно искать задолбался уже
В авто после замены сильно бензом воняет? На какой АЗС заправлялись?
Сутки пованивало,конечно. Но потом все прошло. Заправка Петрол Азия (в основном), Гелиос и КазМунайГаз (изредка) в Алматы. 92/93 бензин. Изредка 95
@@maximkosenko441Казмунайгаз и есть основной производитель топлива , а остальные перекупают скорее всего.
Реле крайне тяжко снять,корпус срывается с реле,как у вас получилось снять аккуратно реле
Долго и упорно, потихоньку полегоньку. Было бы желание)
У меня вопрос, Вы сами решили поменять фильтр, или какая-то неисправность побудила ?
Сам просто по технической карте,где написано,когда надо обслуживать автомобиль. Мне кажется, этот мануал не просто так написан и я стараюсь его придерживаться.
Ты что там на ослинной моче ездил? Я на прошлой рио менял на 110т. Фильтр распилил чистый, бензин лукойл 92. 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Приезжай к нам в Алматы,сделай анализ по АЗС и вывод по качеству ослиной мочи,раз так хорошо в ней разбираешься🤔
@@maximkosenko441Петрол Азия самая низкая цена, походу и это на качество влияет.
А в низу под днищем тоже топливный фильтр,какой из них менять в 60т?
На X-line топливный фильтр грубой очистки и фильтр тонкой очистки находится только лишь в баке,вместе с топливным насосом. У них нет выносных фильтров. На rio 3 стоял выносной фильтр,если память не изменяет.
@@maximkosenko441 изменяет. Там все тоже самое
Жесть какая...где такой бензин заправляете?
Газпром, КазМунайГаз, ройал петрол
Лучше не заправляйся на своей заправке братишка.
Прежде чем снимать фишки/шлаги с модуля, а уж тем более перед тем как откручивать болты на 8 и вынимать его из бака, всю грязь сверху нужно замывать!
Всем привет
Мой хлайн проехал 250т последнее то у официала на 60т, топливные фильтры ни разу не менял, сейчас машина с трудом заводится 😮
Надо срочно менять
К слову езжу на пропане, бензин только на прогрев иногда когда кончится газ...
Приветствую! 250 к это уже серьезно. Я только за 110 перевалил пока.
Ну пропан это пропан, там топливные фильтра не участвуют. Я на газ переводить не хочу, мне место в багажнике важнее,честно говоря. Была бы калитка на бампер заводская под запаску как у внедорожника, ещё бы задцмался
Да в хлайне места в багажнике кот наплакал 😁
Езжу 4года без запаски, вместо нее баллон газовый
@@muslim11041980 мне без запаски никак) там где я езжу я обычно беру две.
Пффф, мужик ты запровлялся прям вот 100% на дешёвых заправках это вот блин 100000%
Настоящий геморрой
Значить как пилил не показывает а дрочку с отвёрткой смотрите
Сними сам. Одной рукой держа болгарку, второй фильтр,третьей телефон, четвертой придерживая фильтр,чтобы не сбежал. Крайне удобное занятие