взвешивание ШАТУНОВ,ПОРШНЕЙ И ПАЛЬЦЕВ дизеля Д 65 ЮМЗ 6
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2022
- Взвешиваем шатунно-поршневую группу перед установкой в двигатель.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ремонт тракторов,авто,мото,бензоинструмента,а также изготовление срубов ручной рубки,любой сложности БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ!- artem.ershov.1984@mail.ru
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Для тех,кто хочет быть в курсе событий,быстрее остальных,мой инстаграм: @erschovskiy
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мой второй канал: / @user-ys2qi4gv1u 
Авто/Мото
Привет,Друзья!По ремонту техники пишите на почту: artem.ershov.1984@mail.ru
Привет Темыч! Диванных товарищей море и насмотревшись Ютуба, наслушавшись кого то начинают писать дичь, про то что шатуны как мерить то это видимо канал Александра Верзлакова посмотрели где он взвешивал именно как ты говорил поочередно, а по факту то нужен общий вес шатуна. Так что чем больше пишут тем чаще смеёшься когда читаешь, я у себя когда мерил то у жены цифровые весы стырил)) и на них все взвешивал.
Правильно, Толян) я тоже на цифровых взвешивал, на одном шатуне чуток сточил технологическую отливку на нижней головке, она как раз потянула на 2 грамма. Эта отливка была больше похожа на какой заусенец) В итоге все стало красиво, вышло в ноль и на душе спокойно))
@@ragnar299 привет! Я тоже старался все свести что бы одинаковы были и тоже один подтачивал))
Привет,Толяныч!Привет,Тёмыч!Да,согласен.Но я к ним негативно отношусь,ибо нервы дороже,чем вести полемику с людьми,которые не только тебя не слышат,но и не хотят что либо понять.Поэтому проще отправить в бан,всё равно не придёшь к общему знаменателю.
@@ArtemErschov тоже верно.
Доброго времени суток, да экспертов у нас хват. Артём не гони делай своё дело, видео поучительные и познавательное. Кому не нравится пускай не смотрят
Привет,Иван!Спасибо!
С помощью твоего ютуб канала я от капиталил двигатель на стареньком юмз на работе, за что тебе большое спасибо
Было интересно смотреть ютуб и ремонтировать
@@user-ix2ds3gl9g Спасибо на добром слове!Удачи тебе и здоровья!
Артём ты хороший специалист и делаешь то за, что готовы платить заказчики. И ты развиваешься стенд для проверки топливной, уверен не остановишься на достигнутом и дальше будешь расширять свой инструментарий и станочный парк! Удачи 👍
Спасибо!
здоров Артём! пусть пишут что хочется, тем популярнее будет твой канал)
Привет!Нервы дороже,чем плодить здесь сброд.
@@ArtemErschov раньше что кто-то дурачек, знали только в его семье, а сейчас есть интернет 😄
Артем шатун крутиш хорошо руками балансировка точная будет👍
Здорово Артём и Денис, всё правильно ты говоришь, все хотят быть умными а по факту... Я всегда взвешивал шатуны как ты, и ни как иначе. Удачи вам в сборке.
Привет!Спасибо!
Привет Артём! Ну раз прикалываетесь значит всё отлично ))) Удачи вам ребята .
Привет,Алексей!Чего нам унывать...)))Спасибо!)
Артем не слушай их на заводе инженера тоже не дураки были там тоже все высчитывали спасибо за видео.
Приветствую, все верно сказал, пускай каждый выбирает сам как и что делать ты это видеш по своему. 👍👍👍
Спасибо!
Привет! Мастер своего дела... молодец
Привет!Спасибо!
Артем привет! Диванные клоуны, делают нашу жизнь веселее😄 делай свое дело, ни малость не сомневаясь!!! 👍👍👍
Привет,Алексей!Может быть...Но не мою...Я как-то предпочитаю удалить их с канала и не видеть более никогда,мне так спокойнее.
@@ArtemErschov согласен с тобой на все💯👍
Артём привет, всё отлично рассказал, не слушай диванных деятелей которые неху... Незнают а токо пиз...... Лят. Всё отлично делаеш молодец👍👍👍👍👍
Привет!Спасибо!
Как я тебя понимаю Артем.Я с этими дизелями с 80-тых годов.Ты для клиентов свой моторист.Ты ремонтируеш как для себя.Я давно слежу за твоими видимо.ты красавчик.и я подписался только на тебя.Удачи тебе сынок! 84 это наверно год рождения.сейчас занимаюсь только с причинами неисправности в дизелях
Здравствуйте!Спасибо Вам за поддержку!Удачи в делах и здоровья Вам и Вашим близким!
Привет Артём! Удачи вам и здоровья с Деном делаете очень полезный вещь для молодёжи , я из Киргизии ваш ученик 😊
Привет,Аскар!Спасибо за поддержку!Удачи тебе!
Артём привет. Посылай этих спецов козе в трещину. Умников хватает. Удачи тебе в ремонте. Уважуха Темыч.
Привет!Спасибо!
Артем ты извени если что я написал тебе не так,я всегда слушаю советы ,и люблю слушать чужое мнение оно для меня иногда бывает полезным так как одна голова и мысль хорошо ,а сто лучше,но решение и выводы как делать принимаю сам,удачи тебе,мне очень интересно чем ты занимаешся,и снимаешь.
Респект и уважуха.
Спасибо!
Удачи
Привет Тёма согласен по каждому пункту! Да со стопорными кольцами может засада выйти, очень тщательно надо устанавливать! Спецов диванных хватает, только нервы свои береги ненадо на таких даже зацикливаться! Удачи парни!🙋 👍 👋
Привет,Геннадий!Нервы дороже,согласен,поэтому я этих деятелей не жалею,отправляя в бан.Спасибо за поддержку!Тебе всех благ!
@@ArtemErschov 🙋
ПРИВЕТ Артём. Да знакомая ситуация. С дивана легко указывать. Он же денег не влаживает. Да походу и непонимает цену ремонту. А вы делаете как делали. Всё нормалёк. Заказчик все скажет что ему нужно. Удачи вам. 🤝✊🙋♂️
Привет,Виталь!Согласен с тобой!Спасибо!Тебе удачи!
👍👍
Диваные эксперты ониочень интелектуальные, 😂😂😂😂. Не обращай на них внимание. Удачи тебе.
Спасибо!
Удачи 🐞🍀вам
👍👍👍
Спасибо!
Не слушайте всяких балбесов. Если есть сомнения, лучше в книге посмотреть. И про финансы заказчика, тоже верно. Не от хорошей жизни люди пользуются техникой, которой больше тридцати лет.
Спасибо!
👍
Спасибо!
Без хейтеров никак ..
Странная логика...В бан,и вопрос закрыт...
@@ArtemErschov Тема можно и так.
Особо диванных критиков не слушай и не загоняйся, по поводу подборки по весу не скажу, разбирал мотор д243 2011 года 3 шатуна одного веса, а один шатун на 110 грамм легче. Мотор никто до меня не разбирал. Как то так. Завод как никак! А еще мне один чудик как то писал что он на дт75 в одного по 1000 кубов хвои заготавливает и даже веткой по кабине ни разу не царапнул и ездит с зеркалами от фуры. И я ему верю
С современным качеством сборки,о котором ходят легенды,не удивительно,что и шатуны из разных серий воткнули на заводе.А может кто-то уже там побывал.
Когда я ковырял свой движок на д245.тоже взвешивал шатуны.и получилось такая же тема. 2 и 3 были в одном весе,а 1 и 4 были на 70гр тяжелее тех двух. Потом взял комплект шатунов у товарища,тех же 70гр тоже только на 2х,немного в других цифрах. И вот вопрос. Это специально так делают или настолько холатно собирают на заводе. Ведь по букварю 10гр можно разброс. Взвесил поршня в сборе с пальцем и кольцами все одинаковые.грамм в грамм. В итоге подобрал примерно одинаковые по весу шатуны.подогнал их до грамма и все собрал. Вроде ходит. Тоже изначально хотел экономить, не менять цпг и блок б/у. В итоге пришлось раскошелится по полной.
Здравствуйте Егор, подскажите пожалуйста, тоже столкнулся с юмз шанунами , мне надо добавить вес а не знаю как !!!(((((((
Добрый день! У знакомого проблема с шатунном 2шт по 3535 . 1- 3545 .и 1-3470 Разница в 75гр! Как выйти из цитуации?
Так сколько показал датчик дисбаланса на шее?
В норме или как?😊
))))))
Артём не обращай внимания на доморощенных экспердов!
Спасибо!
Привет Артем ,не обращай внимание ты читай но выводы и решение делай сам ведь за ремонт ответственность несешь ты а не мы, а что мы пишем ты читай и фильтруй,хотя иногда такую пургу пишут даже понятие и представление не имея.
Привет,Валентин!Согласен с тобой!Я всё понимаю,но не всегда получается адекватно реагировать на всё то,что пишут "эксперты".Ну а в целом,конечно же,я тоже стараюсь учитывать всё,что советуют зрители.Много в чём мне их советы помогли.Спасибо за поддержку!
Если вгш и нгш надо отдельно взвешивать то и поршни надо взвешивать в разных положениях😀
Я не спорю,как нужно правильно,я ПРО ТО,что если масса шатунов выходит В НОЛЬ, то АПРИОРИ она и по шейкам выйдет В НОЛЬ...Не так ли,товарищи?Или всё таки правило перемены мест слагаемых здесь не работает???
@@leoneii Хорошо!Завтра перемерю по вашей методе...Причём все шатуны,и посмотрим,насколько верна ваша "правильная" теория...Съёмка будет,можете не переживать.
@@leoneii че за бред вы пишите разный вес в верхней части шатуна и в нижней есть рекомендации завода по допуску разницы веса шатунов на двигатель и этого достаточно все одно дисбаланс какойто будет к примеру коленчатый вал отбалонсировал потом маховик нужно отбалансировать потом корзинку далее все в сборе проверить и играться с этим можно не один день да и это никто не делает так как при покупки новых запчастей которые сделаны не по Госту никогда не сделаешь идеальный двигатель как в принципе и заводской сборки каждый двигатель работает по разному ! А Артем тебе совет могу дать в принципе по ремонту если нужна гарантия значит меняешь все что считаешь нужным если не надо гарантия то меняешь то что говорит заказчик и без притензий по ремонту ! А по поводу возить что то на проверку конечно решай сам просто в связи с отсутствием спец инструмента для проверки и замерений можно попасть еще раз на деньги ! Про юмз двигателя ничего не скажу а вот 245 видел много которые после ремонта долго не ходят то гильза проседает то вкладыши проворачивает в блоке и они повторно все это собирают даже видел как присмоленый вкладыш шатунный на коленвале стачивали напильником и наждачкой собирали и двигатель на нем еще работал и много других случаев есть тут как повезет ! Можно собрать двигатель по бомж пакету и можно собрать по допускам и рекомендациям завода изготовителя работать будут оба но ресурс соответственно будет разный и потом начинают хаить что двигатель не ремонтно пригодный и все прочее а то что в него не хотят лишнию копейку вложить уже другой вопрос ! Мое лично мнение если делать то хорошо и на долго оно дешевли выходит чем дешево и как попало !
Артем! Добрый вечер.не подскажите почему поршни достают клапаны на Д-65 заранее благодарен за ответ.
Привет!Я думаю общий износ (пальцы,втулки,вкладыши),плюс зависание клапанов,как писали люди.
Добрый день Артём. Подскажи где лучше выбирать на шатуне лишний вес.
Привет!Обычно видно,что на крышке шатуна выбрано.
Ви меріте добре а ктота умнічає
Спасибо!
Пусть пишут, делайте по своему , много умняков...
Спасибо!
Артем привет, твой блог в основнои смотрят люди имеющие трактора, которые могут почерпнуть многое для себя, а мастерам смотреть ваши работы не особо интересно, так как у них на работе тоже самое.
Druze jel imas letece lezajeve za dt20 traktor.klip f125mm. Pozdrav iz srbije.kod nas ima klip hilzna i karika.
А какое значение датчика должно быть при правильном дисбалансе 🤣🤣🤣
Стрелка на нуле стояла,значит всё хорошо...))))))))
я бы поршневую поменял ей кирдык
АРТЕМ ХУЖЕ ЧЕМ БЫЛО НЕ ДЕЛАЕШЬ РАБОТАЕТ ПОСЛЕ РЕМОНТА А ПИСАТЬ С ДИВАНА МОЖНО ВСЕ ВСЕ ЧТО УГОДНО
Спасибо!
👍👍👍
Спасибо!