Bin noch nie LKW gefahren und durch Zufall auf dieses Video gestoßen - unglaubluche Aktion. Großes Lob und Anerkennung an den Fahrer, wirklich stark. Wünsche weiterhin gute Fahrt.
Hut a. Ein riesen Kompliment an den Fahrer.Koennte stundenlang das Video ansehen.Das , was dieser LKW Fahrer bei Eis und Schnee schaft , schafft mancher nicht bei trockener Strasse, geschweige Waldweg. Wuensche dir Allzeit gute Fahrt
In unserem Job muss man das auch. Hektik bringt nix. Cool bleiben. Immer etwas Vordenken und schon nen Reserveplan in der Hinterhand. Und was GANZ wichtig ist: sich mit Kollegen unterhalten und fragen was machen wenn... Das hilft oft. Ich hab es damals vor 15 Jahren nicht anders gemacht
Nein Frank, das war eine andere Tour. Ich habe den Film zusammengeschnitten. An der Kreuzung war ich zu faul zum Kette draufmachen, letztendlich hätte das aber mehr Sinn gemacht.
Sau gut gefahren, gebt dem Mann nen Tatra und er kann sich die Spielereien sparen. Dort hin fahren wo man hin will ist schon auch schön. Nichts geht über nen Tatra Phoenix.
@@thatswiss1385 Und sogar noch mehr bei schlechten Staßenverhältnisen. Und sogar wenn's trocken ist kannst du je nach Ausstattung eine gelenkte Antriebsachse spüren
Habs mal beim Schraube aus AT geschrieben, was ihr da macht verdient höchsten Respekt. Ich fahre auch schon ein paar Tage und Ketten kann (und muß) ich auflegen (können) aber da im Wald...mein lieber Scholli. Hut ab!
Cool.... gut an YT ist, dass man für die eigene Umwelt ein besseres Verständnis bekommt. Woher kommt das Material, aus dem unsere Dinge des täglichen Lebens hergestellt sind ? - Unter welchen Arbeitsbedingungen, Belastungen, Risiken entstehen sie? - Trucker sein ist mehr als nur hinterm Lenkrad sitzen, Fahren mit Köpfchen... viele der Schreibtischtäter/Sesselpupser mit akad. Abschluss würden kapitulieren. Weiter so mit den tollen Clips. Macht Spass zuzuschaun. ;-) Allzeit safe on the road ! :-)
So schlimm war das nicht, wie du siehst bin ich da relativ schnell rausgekommen. Mit etwas Erfahrung und einigen Tricks kommt man fast immer raus. Aber ohne diese Action ist das Video zu langweilig, und ich hoffe es hat dir gefallen.
Klasse gemacht, mit allen Tricks. Aber gefährlich ist es schon, auf so einer Schmierseife ohne Ketten rumzurutschen. Ansonsten wünscht man sich: Einmal Acros, bitte!
That force arm weight transfering was very clever. Also sander in front of rear tires or rotating chain wheel that keeps on putting chain under driving tires (dont know word for that) could be nice to have
HALLO HIR DER ALEX ! Du meinst wohl SCHLEUDERKETTEN ! Ob Das AUF WALDWEGEN GUT GEHT? ICH fahre EINEN KOMUNAL L.K.W und HABE MIR auch schon Etliche MALE DIE FINGER ABGEFROREN
Obwohl ich gar nicht Laut am Krankenhaus vorbeigefahren bin (zwinker) hat mir jemand von hinten ins Auto geschossen, dann musste ich die Ölwanne reparieren lassen, das hat 100 € gekostet.
ich gehe ak davon aus das es ein und dieselbe tour iss, warum hast du die ketten nicht drauf gelassen, dann hättest du an der kreuzung nicht das problem gehabt. zumindest nicht so extrem.
Das ist kein guter Fahrer wie ihr alle sagt... der ist nur zu faul um die Ketten anzulegen und hilft sich halt anders...ich bin seit über 20 Jahren mit dem Betonmischer im Gebirge in Salzburg unterwegs, da würd ich den Kollegen gern mal in aktion sehen... dann reden wir weiter über guter Fahrer oder nicht...!
@@holzfahrerextrem Ich bin nicht der Beste und ich will es auch gar nicht sein! Ich sage nur was ich sehe und ENTSCHULDIGUNG, dass ich nicht der gleichen Meinung bin wie die anderen 90%!
@@holzfahrerextrem Ich kanns nachvollziehen, wenn Du morgens einige Stunden vorm Hellwerden losgefahren bist, dass Du dann 12 Stunden später nicht mehr die große Lust hast, Ketten aufzulegen. Früher war man aber nicht in der Lage, wenns nicht mehr weitergeht schnell jemand anzurufen, und Telefonzellen gabs in der Pampa auch nicht .....
@@holzfahrerextrem Ich kanns nachvollziehen, wenn Du morgens einige Stunden vorm Hellwerden losgefahren bist, dass Du dann 12 Stunden später nicht mehr die große Lust hast, Ketten aufzulegen. Früher war man aber nicht in der Lage, wenns nicht mehr weitergeht schnell jemand anzurufen, und Telefonzellen gabs in der Pampa auch nicht .....
Dann hol doch Dein Holz selber aus dem Wald und fälle es mit Axt und Handsäge. Informiere Dich mal, wieviel Diesel in der Land- und Forstwirtschaft verbraucht wird, hopse dann für die Klimarettung und baue Dein Essen selbst im Garten an.
Na, wagt sich mal wieder wer mit Fahrzeugen in Gegenden zu Konditionen, wofür die Karre null taugt. Wenn sich wer mit sowas im Wald festfährt, hat er es auch nicht anders verdient.
@@holzfahrerextrem noch nicht. Glück gehabt. Viel fehlt da aber nicht. Man braucht ja nur mal doof seitlich innen Graben rutschen. Mit den Slicks geht das ganz leicht. Der Fahrer ist schon gut. Keine Frage, aber die Chancen, daß es in die Hose geht mit dem Equipment, stehen gut. Allrad und ein paar taugliche Reifen sind ja das Mindeste. Wie schnell ne heckgetriebene Sattelzugmaschine mit so Standardreifen fertig ist, hab ich schon oft genug gesehen. Allein der Reifen. Ich hab aufem M109 6x6 Truck Straßenreifen oder on/offroad use, wie es so schön heißt oder wahlweise russische Geländereifen mit traktorähnlichem Profil. Bei ersteren bekommst du schon auf Schneedecke bei der kleinsten Steigung Pippi inne Buxe, mit den Russen kommst du nahezu überall hin. Dazu dann noch rundum Sperren und dann schlägt dich nur noch was mit Ketten oder ein Harvester.
@@juergen07091973 Dieser fahren hat es mit wenig Technik aber mit viel können und Gefühl geschafft. Mit Allrad, Sperren und Geländebereifung hätten wir uns das Video nicht angeschaut.
Bin noch nie LKW gefahren und durch Zufall auf dieses Video gestoßen - unglaubluche Aktion. Großes Lob und Anerkennung an den Fahrer, wirklich stark. Wünsche weiterhin gute Fahrt.
Hut a. Ein riesen Kompliment an den Fahrer.Koennte stundenlang das Video ansehen.Das , was dieser LKW Fahrer bei Eis und Schnee schaft , schafft mancher nicht bei trockener Strasse, geschweige Waldweg.
Wuensche dir Allzeit gute Fahrt
Kompliment, hervorragende Arbeit und eine super Ruhe behalten!!!
In unserem Job muss man das auch. Hektik bringt nix. Cool bleiben. Immer etwas Vordenken und schon nen Reserveplan in der Hinterhand. Und was GANZ wichtig ist: sich mit Kollegen unterhalten und fragen was machen wenn... Das hilft oft. Ich hab es damals vor 15 Jahren nicht anders gemacht
Danke für euer positives Feedback ;-)
Kurz und Bündig der Mann kann fahren ganz stark
Erfahrung würde ich sagen .
Du verstehst Dein Geschäft, alle Achtung
Ist bestimmt nicht sein LKW.
At first I thought, "This fellow needs a set of tire chains", but you navigated your way around just fine!
der fahrer ist ein genie.
bernd wellhausen , ne ne , ich komme nur einigermaßen gut klar 😜
ja,ja ist schon klar.ein guter fahrer das sehe ich ohne brille und hör gerät .
Die Guten Soester Fahrer...Liebe Grüße in die Heimat nach Soest....aus dem schönen WAF...:-) super Leistung und Respekt dafür
Bester Motorsound ever. Habe meinen 48er geliebt und früh den ganzen Parkplatz wach gemacht! 😂
Schnorjel , das war ein 46er. Der zog kein Hering vom Teller. Für den harten Einsatz im Wald, war der gut.
Ich weiß meiner war auch kein Durchzugswunder dafür aber Langlebig und zuverlässig im Gegensatz zu meinem jetzigen MAN.
Schnorjel , ich fahre jetzt 560er Iveco
Bin noch keinen gefahren ich weiß bloß die Ziehen ohne Ende......
Schnorjel , wir hatten auch viele MAN. Jetzt Iveco u Scania
Ich spiele gerne Mudrunner, da fährt man ständig durch solches Gelände auch durch Flüsse und so. Total cool das mal in real Life zu sehen
Nur gute Fahrer mit starken Nerven gibt man einen Holzlaster!
Hut ab! Erstklassige Arbeit!!!
respekt...super lKW fahrer. und arbeiter auch
Very experienced and skilled driver in very difficult conditions. Well done
Nein Frank, das war eine andere Tour. Ich habe den Film zusammengeschnitten. An der Kreuzung war ich zu faul zum Kette draufmachen, letztendlich hätte das aber mehr Sinn gemacht.
Hab ich mir schon gedacht...., "faul" macht erfinderisch..;-)
Siehst du... wie ich gesagt habe... zu faul...!
Sau gut gefahren, gebt dem Mann nen Tatra und er kann sich die Spielereien sparen. Dort hin fahren wo man hin will ist schon auch schön. Nichts geht über nen Tatra Phoenix.
Im Gelände ja
@@thatswiss1385 Und sogar noch mehr bei schlechten Staßenverhältnisen. Und sogar wenn's trocken ist kannst du je nach Ausstattung eine gelenkte Antriebsachse spüren
Habs mal beim Schraube aus AT geschrieben, was ihr da macht verdient höchsten Respekt. Ich fahre auch schon ein paar Tage und Ketten kann (und muß) ich auflegen (können) aber da im Wald...mein lieber Scholli. Hut ab!
Wenn sihch wer IMMER zu helfen weiß, dann die Holzfahrer!
Respekt ;)
i realize it's kind of randomly asking but does anyone know a good website to watch newly released tv shows online ?
@Zion Mayson try flixzone. Just search on google for it :)
@Trey Zaire Yup, been using FlixZone for years myself =)
@Trey Zaire Thanks, signed up and it seems to work :) Appreciate it !!
@Zion Mayson Glad I could help :)
Ja so sind die Winter. Schöne Aufnahmen.
Sehr gefühlvoll, Respekt! :-)
Dieser Sound 🤔🤗🤗🤗 Ein Traum
Den haben die alten Daimler alle, auch als V6.
Ein paar mal kann er machen, dann ist Feierabend.
Erst heute darüber gestolpert, mein Respekt. 👍
kurz und bündig, RESPEKT!!!!
Da an der Kreuzung sind die Ketten weg, oder sehe ich das falsch- warum?
Hammer Leistung!
unglaublich ....BRAVO
Cool.... gut an YT ist, dass man für die eigene Umwelt ein besseres Verständnis bekommt. Woher kommt das Material, aus dem unsere Dinge des täglichen Lebens hergestellt sind ? - Unter welchen Arbeitsbedingungen, Belastungen, Risiken entstehen sie? - Trucker sein ist mehr als nur hinterm Lenkrad sitzen, Fahren mit Köpfchen... viele der Schreibtischtäter/Sesselpupser mit akad. Abschluss würden kapitulieren. Weiter so mit den tollen Clips. Macht Spass zuzuschaun. ;-) Allzeit safe on the road ! :-)
:-) guter Fahrer!
Super,er kann fahren !!!
So schlimm war das nicht, wie du siehst bin ich da relativ schnell rausgekommen. Mit etwas Erfahrung und einigen Tricks kommt man fast immer raus. Aber ohne diese Action ist das Video zu langweilig, und ich hoffe es hat dir gefallen.
40 Tonnen, sehe ich deutlich drüber 👍👍👍
Beeindruckende Leistung!
Viel respect aus Holland (ich fahre selber auch lkw mit ein silo zug) ich mochte nur gern wissen wie schwer die ladung ist ?
Wenigstens einer von 1000 Leuten weiß wie es geht ;)
Top
Holztransport ist der beste Wintersport
That's what you call 'experience'.
Klasse gemacht, mit allen Tricks. Aber gefährlich ist es schon, auf so einer Schmierseife ohne Ketten rumzurutschen. Ansonsten wünscht man sich: Einmal Acros, bitte!
Geile Aktion mit dem Schwebenden Baumstamm
Wie lang ist es Wagen inkl Ladung?Hat er schon Überlänge für den Strassenverkehr?
Mark Schoene 25 Meter gesamte Länge
That force arm weight transfering was very clever. Also sander in front of rear tires or rotating chain wheel that keeps on putting chain under driving tires (dont know word for that) could be nice to have
HALLO
HIR DER ALEX !
Du meinst wohl
SCHLEUDERKETTEN !
Ob Das AUF WALDWEGEN GUT
GEHT?
ICH fahre EINEN
KOMUNAL L.K.W und
HABE MIR auch schon
Etliche MALE
DIE FINGER
ABGEFROREN
Man muss wissen wie macht man das so natürlich und schon ist der LKW da wo man ihn haben will
Excellent work getting out of a bad spot!
Unsere Tatra 815 6x6 Waldwagen ohne Problem.
Was ist das für ein Lkw ? Ein 6x4 oder n 6x6 ? Vom sehen her würde ich auf einen 6x4 tippen .
Hallo, das war ein 6x4, den LKW haben wir aber nicht mehr.
Na ja, er hat ja seinen Dienst getan-und kein Fahrzeug ist unverwüstlich .
@@michaelmichel396 Und was habt ihr nun ? Vermutlich nur noch 6x6 - wie die meisten .
TOP Aktion
Respekt!!!
Manchmal gehts im Wald besser als auf glattgefahrenen Straßen.
Schönes Video! Super Fahrer!
Gruß aus Olsberg
Hut ab!
Respekt!
Obwohl ich gar nicht Laut am Krankenhaus vorbeigefahren bin (zwinker) hat mir jemand von hinten ins Auto geschossen, dann musste ich die Ölwanne reparieren lassen, das hat 100 € gekostet.
Hero
...😉👍🚛📹👍👏👏
Spitzenfahrer
ich kann da nur eins sagen Hut ab
Alter Schwede...gut gemacht!
Sehr guter Fahrer
Habe nichts anderes behauptet, ich kenne aber genug Fahrer die dort kapitulieren würden.
Na komm den trick kennt glaub ich jeder holzkutscher ;-)
UFFF!
ich gehe ak davon aus das es ein und dieselbe tour iss, warum hast du die ketten nicht drauf gelassen, dann hättest du an der kreuzung nicht das problem gehabt.
zumindest nicht so extrem.
Hzzgvc v5vvhù ä o%"$$$₩₩₩) ÷
.
,*£09_$?
Bei der Traktion hätte ich bergab meine Bedenken gehabt
Nicht Festgefahren
Ein Actros lässt dich nicht im Stich!
Der beste Witz den ich je gehört hab ... Respekt dafür ...
Der kann fahren. Schlicht und ergreifend.
Ich hatte da keine Ketten drauf.
1:50 typischer SpinTires move
Das ist kein guter Fahrer wie ihr alle sagt... der ist nur zu faul um die Ketten anzulegen und hilft sich halt anders...ich bin seit über 20 Jahren mit dem Betonmischer im Gebirge in Salzburg unterwegs, da würd ich den Kollegen gern mal in aktion sehen... dann reden wir weiter über guter Fahrer oder nicht...!
mathayu du bist bestimmt der beste. Jau, und manchmal ist er faul 😜
@@holzfahrerextrem Ich bin nicht der Beste und ich will es auch gar nicht sein! Ich sage nur was ich sehe und ENTSCHULDIGUNG, dass ich nicht der gleichen Meinung bin wie die anderen 90%!
mathayu ist doch alles nur Spaß, sollte man nicht so ernst nehmen 😜
@@holzfahrerextrem Ich kanns nachvollziehen, wenn Du morgens einige Stunden vorm Hellwerden losgefahren bist, dass Du dann 12 Stunden später nicht mehr die große Lust hast, Ketten aufzulegen.
Früher war man aber nicht in der Lage, wenns nicht mehr weitergeht schnell jemand anzurufen, und Telefonzellen gabs in der Pampa auch nicht .....
@@holzfahrerextrem Ich kanns nachvollziehen, wenn Du morgens einige Stunden vorm Hellwerden losgefahren bist, dass Du dann 12 Stunden später nicht mehr die große Lust hast, Ketten aufzulegen.
Früher war man aber nicht in der Lage, wenns nicht mehr weitergeht schnell jemand anzurufen, und Telefonzellen gabs in der Pampa auch nicht .....
Sauber
Nicht Fest Gefahren
Daran ist nix besondert,ein LKW Fahrer sollte ja wissen wie es geht,daher nur ein bisschen rangiert und mehr nicht
Genau, nix besonderes 😉
GUT Fahrer
Danke
läk kannn der typ fahren
Wie hoch ist der Verbrauch bei diesen Aktionen? 70 Liter/100 km? Das sollte verboten werden.
Dann hol doch Dein Holz selber aus dem Wald und fälle es mit Axt und Handsäge.
Informiere Dich mal, wieviel Diesel in der Land- und Forstwirtschaft verbraucht wird, hopse dann für die Klimarettung und baue Dein Essen selbst im Garten an.
Der sollte mal fahren lernen
da landwirt k das könntest du ihm doch bestimmt beibringen 😂😂😂😂😂😂😂😜
Na, wagt sich mal wieder wer mit Fahrzeugen in Gegenden zu Konditionen, wofür die Karre null taugt. Wenn sich wer mit sowas im Wald festfährt, hat er es auch nicht anders verdient.
juergen07091973 wo hat er sich festgefahren???
womit soll er sonst das Holz dort holen??
aber ich hätt halt Ketten drauf getan...
@@-nuexx1 zb mit ner Allradzugmaschine mit was anderem als diesen Straßenslicks drauf. 14.00R20 Michelin XZL wäre zb ne Option.
@@holzfahrerextrem noch nicht. Glück gehabt. Viel fehlt da aber nicht. Man braucht ja nur mal doof seitlich innen Graben rutschen. Mit den Slicks geht das ganz leicht. Der Fahrer ist schon gut. Keine Frage, aber die Chancen, daß es in die Hose geht mit dem Equipment, stehen gut. Allrad und ein paar taugliche Reifen sind ja das Mindeste. Wie schnell ne heckgetriebene Sattelzugmaschine mit so Standardreifen fertig ist, hab ich schon oft genug gesehen. Allein der Reifen. Ich hab aufem M109 6x6 Truck Straßenreifen oder on/offroad use, wie es so schön heißt oder wahlweise russische Geländereifen mit traktorähnlichem Profil. Bei ersteren bekommst du schon auf Schneedecke bei der kleinsten Steigung Pippi inne Buxe, mit den Russen kommst du nahezu überall hin. Dazu dann noch rundum Sperren und dann schlägt dich nur noch was mit Ketten oder ein Harvester.
@@juergen07091973 Dieser fahren hat es mit wenig Technik aber mit viel können und Gefühl geschafft. Mit Allrad, Sperren und Geländebereifung hätten wir uns das Video nicht angeschaut.