[@finist8248]

я на работе ремонтирую инкассаторы т5.1. снимал и так и так. но через подрамник вроде проще.

[@ДядяФедорович]

Есть варианты по проще ))
Откручиваем переднюю опору, и правую, поддомкрачиваем двигатель, и отодвигаем назад) и вуаля) гена выходит без проблем…
Можете не благодарить)

[@vanyabaev2886]

Ну да
3 подушки открутить
Домкратом поднял движок и гена вылазит

[@ДядяФедорович]

@@vanyabaev2886 2 подушки достаточно! Передняя, и правая.

[@vanyabaev2886]

@@ДядяФедорович не знаю,но я три откручивал

[@РОМАНВЛАСОВ-ю9б]

Хрен там достаточно, три надо открутить на GP,двигло назад и вверх, только тогда вылезет

[@ЮрийГолятко]

хорошая работа.

[@ВиталийРоманов-я9и]

Сегодня снимал с Фольксваген т6 2.0 с Гур и кондиционером. Снял за полтора часа через них без разборки морды и опускания подрамника.

[@ВаикАкопян-е9э]

👍

[@ЕвгенийЧеревков-щ2к]

Добрый день, подскажите пожалуйста фольцваген т5 зарядка пропала,

[@vanyabaev2886]

На приборке значок АКБ горит?

[@ainurusmanov7920]

​@@vanyabaev2886 горит

[@vasiavasia8866]

Зачем морду снимать. Она в сервисное положение откидывается. Вместе с фарами , радиаторами и решеткой. Работы на 15 -20 минут. И генератор спокойно достается через верх.

[@СергейСухаревич-ъ1ю]

Как снять гениратор. Надвиготеле 2,5.фольтсвагин мультивен 2008 г

[@rus-55]

Снять бампер и выдвинуть вперёд радиаторы,я думаю так проще.при снятии подрамника нужно делать сход развал.

[@ВалентинКозлов-в4т]

Считаю снимать через низ бредовая идея. Если сорвуться грани винта под тор, с крепления генератора, то будет ещё много глупых дополнительных движений. А насадку тор с низу на верхние болты уверенно не оденешь.
.... Але хозяин, у тебя болт сорван БЫЛ, мы его сейчас выдалбливаем, с тебя вторая цена... Да да морду пришлось разобрать)))