Ришат! Если у тебя, на вез-ходе, дифповорот, то убери вакуумные усилители, они работают эффективно только при закрытых дроссельных заслонках,когда ( на автомобиле ты ногу убираешь с" газа' , при этом под дросселем создается ( заслонка закрыта) разряжение, которое действует посредством диафрагмы, через шток на поршень, помогая, тем самым продавить педаль тормоза, а на вез-де, ты поворачивая,"даёшь газу", разряжение исчезает, ВУТ минимален или бесполезен вообще.
Если уже убрали,то и сами,наверное поняли ,,что зря это сделали. Отрицательное давление в вут.присутствует при любых оборотах двигателя и не должно зависеть от положения заслонок карбюратора. Попробуйте нажимать тормоз на холостых оборотах (на авто) и при рабочих 2_3тыс.,разница почти незаметна,даже при выключенном двигателе первое нажатие тормоза происходит легко(остаточный вакуум при норм.клапане),а уже потом педаль тяжелеет. Написал так,для сведения,но может будет и полезно. С уважением!
Покажи побольше о нем,интересует трансмиссия,как поворачивает?
Молорики!
what kind of track belts are those
Ассаламугалейкум 👍👍👍💪
Как у него с развесовкой? На перед больше вес приходится или на заднюю часть?
Показали же - движок стоит позади кабины. Фактически посередине машины.
Ришат! Если у тебя, на вез-ходе, дифповорот, то убери вакуумные усилители, они работают эффективно только при закрытых дроссельных заслонках,когда ( на автомобиле ты ногу убираешь с" газа' , при этом под дросселем создается ( заслонка закрыта) разряжение, которое действует посредством диафрагмы, через шток на поршень, помогая, тем самым продавить педаль тормоза, а на вез-де, ты поворачивая,"даёшь газу", разряжение исчезает, ВУТ минимален или бесполезен вообще.
Спасибо за подсказку 👍
Если уже убрали,то и сами,наверное поняли ,,что зря это сделали. Отрицательное давление в вут.присутствует при любых оборотах двигателя и не должно зависеть от положения заслонок карбюратора. Попробуйте нажимать тормоз на холостых оборотах (на авто) и при рабочих 2_3тыс.,разница почти незаметна,даже при выключенном двигателе первое нажатие тормоза происходит легко(остаточный вакуум при норм.клапане),а уже потом педаль тяжелеет.
Написал так,для сведения,но может будет и полезно. С уважением!
Нет.. вакумник даже при заглушено моторе 2 ..3 раза тормозит эффективно..здесь он уместен
@@user-rx2ot8oj9y Апсалютно правильно!
Вопрос, как долго гусеницы живут
Цена вопроса
Я тожэ хочу такво апарата
Сэлэм Ришат. Купме тора хакы. И сез кайсы якта эшлисез? Болай бик эйбэт эшлэгэнсез?
100 биреп жибэрэм
@@user-wm2gf5fd1e э кайдан сез
Альметьевск , вездеход в Мензелинске на базе
И сколько стоит
В первый же выезд будете траки менять их гнёт и ломает на ура
Это обман,,вы у нас в Сибири прокотитесь с рекламой,а не по огорода дома..
Сто тыщ ? Что так дёшево ? Одна лента стоит 25 .
Кому что.