Varmaan mallikohtainen miten sitä ylivaihdetta voi käyttää, mutta sama homma esim. Cedrickissä, että 80km/t on vielä liian pieni vauhti ylivaihteelle. Matalilla kierroksilla ylivaihteella vaihteisto ei voitele itseään kunnolla ja saattaa vaurioitua. Jopa taksiaikana yksi Cedrickin vaihteisto saatiin rikki, kun kuljettaja piti ylivaihdetta jatkuvasti päällä kaupungissa ajaessaan.
Itsellä firebirdissä 5.0 tbi koneessa SERVICE ENGINE SOON valo paloi silloin tällöin niin kauan kuin sen omistin (6v) . Auto toimi aivan normaalisti. Valo sai kutsumanimen fiilisvalo, koska paloi silloin kun sitä huvitti.
Ite veikkaisin että egr-venttiili ei toimi oikein. Oma chevy vastaavalla moottorilla teki samaa. Ärsyttävä vika silti kun vikavalo paloi miten sattui. Ei oo ees vaikee korjata tai vaihtaa.
@@MetsaManmulla teki just samaa kun od heitti päälle niin valo syttyi. Pari kertaa korjasin vanhan egr-venan niin vikavalo ei syttynyt kuukausiin. Tubesta löytyy tohon ihan hyviä korjaus videoita. Eli luultavasti matalilla kierroksilla alipaine ei jaksa käyttää karstottunutta venttiiliä ja joku saastelaite himmelin anturi sytyttää vikavalon.
Kylläpä rupes maisemat vaihtumaan kun Maikkeli paino Turbo Boost-nappii, ois ollu Knight Rider-tunnari paikallaan kun Maikkeli kiitää halki metsien kohti Joensuuta jossa neito on hädässä, korkkarista on katkennut kanta....van hitto kun rupes kusettammaan....siihen mäni se! 😕
Sarjassa ei koskaan näytetty mitä tapahtui jos maikkelia alkoi kusettaa kesken takaa-ajon. Oliko kittissä joku sisävessa joka imi kuset eikä tarvinnut pysähtyä
Vai ei ollu super pursuit modea. Aika vihaisesti tuli maantie vastaan paikoitellen😃 no leikki sikseen. Olis mielenkiintoista katsoa mitä se herjaa tuolla häiriövalolla. Onko kenties voimansiirron puolelta ja voiko joku liitin olla huonosti kun Danny-vaihteella herjaa🤔
Voi helevetti, oisit lauantaina ajellu, siellä ois Laulurinteellä ollu Silva 2023 Metsänäyttely.....oisin vihjannu jos oisin tiennä jotta lähet karstanpolttoon.....💥
Koodit saat luettua kun kytket A ja B -liittimet ALDL liittimestä vaikka klemmarilla. Vilkuttaa koodit vikavalon avulla. Ainakin samanlainen Camaro itselläni sylkäsee koodit ulos.
@@MetsaMan Joo se voi olla aika kenkku lukea, jos monia koodeja muistissa. Taisi olla että kolme kertaa vilkuttaa aina saman koodin ja siirtyy seuraavaan minkä vilkuttaa kolme kertaa. "12"--koodin taitaa sitten antaa aina, mitä ei tarvitse huomioida. Googlesta koittaa ettiä vaikka "ALDL Codes" ja etsii moottorikohtaisesti. Taisi olla VIN E-mallin mylly tuossa niin sillä löytää sopivat koodit ja merkityksen.
@@MetsaManNiin totta tietty. Mä muuten nyt maistelen sitä mahla/sitruuna juomaa Sap selzeriä, mitä sinä eilen videossa maistelit. Aika jännän makuista on.. 🤔 hyviä Öitä sinne kans 😴🤗
Heipä vaan Metsaman! Toivottavasti autosi on kunnossa, eikä tulisi enää suurempia vikoja. Itseä vi.....aa kum mettäreissun jälkeen tuli autoon joku kumma ylimääräinen ääni, mittaristo ei kuitenkaan ilmoittanut mitään olevan vialla. Hyvin osasin kaikki kirosanat moneen kertaan viimeisen neljän kilometrin aikana 🤭.
Vikakoodit tulkattava että pääsee jyvälle että mihin se ei ole tyytyväinen. Liekö vaihteistollakin jo tässä oma ohjausboksi, jos se onkin vaihteisto joka sytyttää vikavalon?
Tässä mallissa moottorinohjausboksi ohjaa laatikosta ainoastaan turbiinlinlukkoa, muuta sähköälyä ei ole laatikossa. Mitään koodeja ei saa laatikon toiminnasta irti. Ongelma suuntautuu moottorin suuntaan. Vahvasti veikkaan jo aiemmin mainittua EGR:ää. Talviseisonnan jälkeen itsellä herjaa siitä viikon-pari, mutta herkistyy aina. Taisi just oD-llä ajettaessa ainoastaan tulla esiin moottoritiellä.
Näin ne vauhdilla maisemat vaihtuu. Autolla ajaessa nuoruuteen tulee kaipuu. Taustapeiliin kun katsoo totuuteen mieli vanhudesta taipuu. Siinä ajuriilla kuin ajurilla kummia tunteita päässä liikkuu. Niin myös tuntuu hetkenpäästä tunnetta alapäästä. Teet sitten sitä tai tätä älä kusematta jätä. Siis ensin ympärille tarkasti katso sitten tyhjennys hetki käytä. Koska muuten kostuu housu se on sitten pahempi touhu.
Mitäs sinulle kuuluu metsäman ja mitä sinun isälle kuuluu Otto isälle ja mitä kuuluu murulle kissoille Mitä kuuluu murulle Mitähän kuuluu Marskin warski kissalle
Varmaan mallikohtainen miten sitä ylivaihdetta voi käyttää, mutta sama homma esim. Cedrickissä, että 80km/t on vielä liian pieni vauhti ylivaihteelle. Matalilla kierroksilla ylivaihteella vaihteisto ei voitele itseään kunnolla ja saattaa vaurioitua. Jopa taksiaikana yksi Cedrickin vaihteisto saatiin rikki, kun kuljettaja piti ylivaihdetta jatkuvasti päällä kaupungissa ajaessaan.
Varmaan särkee liian pienillä nopeuksilla, tuokin aika painava vielä loppujen lopuksi
Todella helppo lukea ne vikakoodit. Kuukleta GM obd1 trouble codes. Löytyy lista mitä mikäkin tarkoittaa.
Aika monimutkaisen tuntuista minusta
Itsellä firebirdissä 5.0 tbi koneessa SERVICE ENGINE SOON valo paloi silloin tällöin niin kauan kuin sen omistin (6v) . Auto toimi aivan normaalisti. Valo sai kutsumanimen fiilisvalo, koska paloi silloin kun sitä huvitti.
Tuntuu näissä olevan ominaisuus
Ite veikkaisin että egr-venttiili ei toimi oikein. Oma chevy vastaavalla moottorilla teki samaa. Ärsyttävä vika silti kun vikavalo paloi miten sattui. Ei oo ees vaikee korjata tai vaihtaa.
Tuossa valo tuntuu syttyvän vain ylivaihteen käytössä, mikälie
@@MetsaManmulla teki just samaa kun od heitti päälle niin valo syttyi. Pari kertaa korjasin vanhan egr-venan niin vikavalo ei syttynyt kuukausiin. Tubesta löytyy tohon ihan hyviä korjaus videoita. Eli luultavasti matalilla kierroksilla alipaine ei jaksa käyttää karstottunutta venttiiliä ja joku saastelaite himmelin anturi sytyttää vikavalon.
Pitää tutkia asiaa tai tuolta korjaamolta kysellä joka asensi koneen
Aja hyvä mies tuo kosla liiteriin ja nosta pölkkyjen päälle. Kuivassa säilyy kunnossa. Kallista leikkiä tuolla ajelu...
Mitenkä vitussa se sulle maksaa, kuka sinne on laskuja laitellut.??
Ei siitä aivan erityisesti taida olla iloa pölkkyjen päällä.
Köyhälle kallista ja muille samanhintasta
ajettavaksi autot on tehty
Eipä juuri kannata silloin vedättää liian pienillä kierroksilla, jos vikavalo palaa..rasittaa moottorin laakereita liian alhaiset kierrokset!!
Eihän se tartte kun johdon pätkän ni sillä tulkkaa missä on häiriö.
Mukavasti se tuo V8:n kone murisoopi. Onko suunnitelmissa rakentaa KITT replica ohjaamo kojetauluineen?
Ei omat kyvyt enää riitä sellaiseen
Kyllä kait se Rittari Ässällä Pontijakki kesti meleko raakan käytön..👍ei ollu Maikkulilla maanantai versio.
En usko että on mikään paha juttu.. egr tai just joku pikku vuoto tai anturi
Niin voi olla koska kone tuntuu muuten pelittävän
Kylläpä rupes maisemat vaihtumaan kun Maikkeli paino Turbo Boost-nappii, ois ollu Knight Rider-tunnari paikallaan kun Maikkeli kiitää halki metsien kohti Joensuuta jossa neito on hädässä, korkkarista on katkennut kanta....van hitto kun rupes kusettammaan....siihen mäni se! 😕
Sarjassa ei koskaan näytetty mitä tapahtui jos maikkelia alkoi kusettaa kesken takaa-ajon. Oliko kittissä joku sisävessa joka imi kuset eikä tarvinnut pysähtyä
Jaa..timo rupes kattomaan mailimittaria välillä😂
Vai ei ollu super pursuit modea. Aika vihaisesti tuli maantie vastaan paikoitellen😃 no leikki sikseen. Olis mielenkiintoista katsoa mitä se herjaa tuolla häiriövalolla. Onko kenties voimansiirron puolelta ja voiko joku liitin olla huonosti kun Danny-vaihteella herjaa🤔
En tiedä mikä just tuolla alueella tekee
Voi helevetti, oisit lauantaina ajellu, siellä ois Laulurinteellä ollu Silva 2023 Metsänäyttely.....oisin vihjannu jos oisin tiennä jotta lähet karstanpolttoon.....💥
Eipä kiinnostanut sen kummemmin
Eihän sitä ympyrä d ,llä passaasi ajakkaan alta 90 nopeuksia ,laatikko öljyt saattaa lämmetä .Ainakin ohjekirjoissa mainitaan.
Niin sanovat
Mie olen jo monesti sanonut että jatkuvasti amerikkalaisissa autoissa häiriötä ja vikkaa..siksi japsi alla
Japseissa ei vaan ole sitä fiilistä.
Ei oo mikään kiva,kun merkkivalo palaa.varsinkin kun ne kaikki kerralla pamahtaa...
Juu,, koodit lukuun vaan. Tuskin ylivaihteella ajo mitään hajottaa, olis kai jo osannu noihin vuosiin porsia.. Syttykö valo ennen koneremonttia?
Puhuinhan siitä videolla että entinen kone ei sytyttänyt valoa
Vaikka porsi se entinen kone...
Koodit saat luettua kun kytket A ja B -liittimet ALDL liittimestä vaikka klemmarilla. Vilkuttaa koodit vikavalon avulla. Ainakin samanlainen Camaro itselläni sylkäsee koodit ulos.
Pitää kokeilla
ruclips.net/video/ipcnN_wAwv4/видео.htmlsi=KqTo6QhizVZOQN0L
Melko monimutkaisen oloinen tuo koodin laskeminen..
@@MetsaMan Joo se voi olla aika kenkku lukea, jos monia koodeja muistissa. Taisi olla että kolme kertaa vilkuttaa aina saman koodin ja siirtyy seuraavaan minkä vilkuttaa kolme kertaa. "12"--koodin taitaa sitten antaa aina, mitä ei tarvitse huomioida. Googlesta koittaa ettiä vaikka "ALDL Codes" ja etsii moottorikohtaisesti. Taisi olla VIN E-mallin mylly tuossa niin sillä löytää sopivat koodit ja merkityksen.
Söndagi illatsuja, uskalsit lähtee pitemmälle ajelemaan 🤔 tosin meikä ei tiedä autoista mitään....ajelen vaan sujuvasti 😆
Pakkohan sitä on testata
@@MetsaManNiin totta tietty. Mä muuten nyt maistelen sitä mahla/sitruuna juomaa Sap selzeriä, mitä sinä eilen videossa maistelit. Aika jännän makuista on.. 🤔 hyviä Öitä sinne kans 😴🤗
Öitä vuan, ei pahemman makuista ollenkaan
@@MetsaMan Kiitos 🤗 😴 eipä niin, vaikka tykkäänkin pikkuisen imelämmistä...
Heipä vaan Metsaman! Toivottavasti autosi on kunnossa, eikä tulisi enää suurempia vikoja. Itseä vi.....aa kum mettäreissun jälkeen tuli autoon joku kumma ylimääräinen ääni, mittaristo ei kuitenkaan ilmoittanut mitään olevan vialla. Hyvin osasin kaikki kirosanat moneen kertaan viimeisen neljän kilometrin aikana 🤭.
Se sydän hyppää kurkkuun.. tuliko kallis paukku tästä..
@@MetsaMan Niii-iin toivottavasti ei.
Vikakoodit tulkattava että pääsee jyvälle että mihin se ei ole tyytyväinen. Liekö vaihteistollakin jo tässä oma ohjausboksi, jos se onkin vaihteisto joka sytyttää vikavalon?
ei lie vaihteistolla tässä boksia
Joo, turha arvailla vikaa, vikakoodit lukea niin sitten helpompi edetä.
Tässä mallissa moottorinohjausboksi ohjaa laatikosta ainoastaan turbiinlinlukkoa, muuta sähköälyä ei ole laatikossa. Mitään koodeja ei saa laatikon toiminnasta irti. Ongelma suuntautuu moottorin suuntaan. Vahvasti veikkaan jo aiemmin mainittua EGR:ää. Talviseisonnan jälkeen itsellä herjaa siitä viikon-pari, mutta herkistyy aina. Taisi just oD-llä ajettaessa ainoastaan tulla esiin moottoritiellä.
Eli ei sen vakavampia ole, ainakaan ei käyntiin vaikuta valon syttyminen mitenkään
Tubeen hauks: gm obd1 paper clip trick ni löytyy ohje videoita.
Millä se kytkee ylivaihteen päälle? Sähköllä vai alipaineella? Alipaineen kello tai letku jos vuotaa, niin voi vaikuttaa seokseen ja siitä vikavalo.
Sitä en tiedä, luullut että ois mekaaninen kun vaihdevipu tökätään siihen asentoon
Se vipuhan on pelkkä valitsin. Eihän se vaihdetta vaihda millään tapaa. Vai miten on?
Joko oot metillä käyny
Jaa missä.?
@@MetsaMan kanalintumetsällä
Ei olla metsästäjiä
Näin ne vauhdilla maisemat vaihtuu.
Autolla ajaessa nuoruuteen tulee kaipuu.
Taustapeiliin kun katsoo totuuteen mieli vanhudesta taipuu.
Siinä ajuriilla kuin ajurilla kummia tunteita päässä liikkuu.
Niin myös tuntuu hetkenpäästä tunnetta alapäästä.
Teet sitten sitä tai tätä älä kusematta jätä.
Siis ensin ympärille tarkasti katso sitten tyhjennys hetki käytä.
Koska muuten kostuu housu se on sitten pahempi touhu.
Voisin veikata et egr temppuaa
Hyvinkin mahdollista
Mitäs sinulle kuuluu metsäman ja mitä sinun isälle kuuluu Otto isälle ja mitä kuuluu murulle kissoille Mitä kuuluu murulle Mitähän kuuluu Marskin warski kissalle
Ihan ok
Hyvää sunnuntai iltaa ja alkavaa viikkoa kaikille.
Kiitos samaten
moi, miten menee?
Ihan ok, entäs itse.?
@@MetsaMan hyvin, tykkään sinun videoista.
pensa joukkoo puhistus tököttii ja mites kattokos ne noi tulpat mimmoset ne oli
Tulpat oli hyvät
Moro Timo & peekku .
Ota testiajo tänne, niin viat varmasti häviää 😊😊
Voi selvitä tällä välillä monenlaista..
@@MetsaMan 😄 muutakin kuin autosta
Kusella pari kertaa käyttäis ainakin..
@@MetsaMan 🤣
Nyt sen näkee ,kun ajaa pitemmän matkan ilmeneekö jotain vikaa.Harmi,kun syttyi ,mutta ei ehkä mikään paha vika.