Привет, зря сломанный болт не выкрутил, береш сверло просверливаеш приблизительно 5 мм, забиваешь аккуратно биту многошлицевую и выкручиваеш, при чем выкрутится без всяких усилий, потом закрутил новый болт...
ну пока-что не сопливит, все сухо )).. так-то да конечно тяп ляп все. нужно будет заказать эти болтики они из алюминия кстате ..не сказал в видео об этом
Цепь с правой стороны будет мертво стоять, потому что с той стороны стоит натяжитель цепь. С левой стороны можно пощупать цепь, если растянутая, то можно узнать
меняю каждые 6 000. ну может грамм 400 седеет точно ну покрасней мере не доливаю это точно . и когда смотрю уровень не пишет что долить нужно. однажды ездил 10 000 тогда был момент что долил пол литра
Судя по рокерам и состоянию клапанов и цепи твоему мотору 80 тысяч махимум. Цепь меняют при 160 тысячах. Закрой крышку клапанов и не лазий больше туда. :)
данеее это врятли ..покупал его было 180 000 и не факт что это не смотанный... но что что выглядит бодрячком тут соглашусь. видимо с обслуживанием по маслу косяков небыло ))
Привет, зря сломанный болт не выкрутил, береш сверло просверливаеш приблизительно 5 мм, забиваешь аккуратно биту многошлицевую и выкручиваеш, при чем выкрутится без всяких усилий, потом закрутил новый болт...
ну пока-что не сопливит, все сухо )).. так-то да конечно тяп ляп все. нужно будет заказать эти болтики они из алюминия кстате ..не сказал в видео об этом
Corteco отличная фирма. Один из лучших.(насчёт герметика)
Цепь с правой стороны будет мертво стоять, потому что с той стороны стоит натяжитель цепь. С левой стороны можно пощупать цепь, если растянутая, то можно узнать
те-же мысли . спасибо за комментарий!
О своему опыту скажу она будет с правой стороны болтаться
@@yanchikM666AH52 ты оказался не прав ))) видео скоро
на ощупь будет так же как на вентиляции) крышка клапанов вроде 9НМ
здравствуйте от замены ло замены у вас сколько масла сьедает двигатель,?
меняю каждые 6 000. ну может грамм 400 седеет точно ну покрасней мере не доливаю это точно . и когда смотрю уровень не пишет что долить нужно. однажды ездил 10 000 тогда был момент что долил пол литра
Спасибо за подробные видео- сам скоро буду ремонтировать по мелочам👍💪
))) спасибо за отзыв , успеха в ремонте
сначала прикручивается центр потом крест на крест
Спасибо
Момент затяжки 9 Nm
благодарю! буду знать
Судя по рокерам и состоянию клапанов и цепи твоему мотору 80 тысяч махимум. Цепь меняют при 160 тысячах. Закрой крышку клапанов и не лазий больше туда. :)
данеее это врятли ..покупал его было 180 000 и не факт что это не смотанный... но что что выглядит бодрячком тут соглашусь. видимо с обслуживанием по маслу косяков небыло ))
менял фильтр картерных газов? Сложно это сделать?
а он есть ? :D впервые слышу... нужно будет глянуть что это и где это
@@E.Danilov нету, не смотри, я ошибся)). Кстати, какой у тебя угол опережения зажигания на холостых?
😁 понял... угол не знаю честно говоря@@zigismundos
На глаз ,бог создал
женский половой орган.Посмотри ,какая смешная получилась.
Ты не знаешь ,где ищут
информацию.
На глаз.
мхм.. благодарю. писдец конструктивно
А как определить правою и левую сторону двигателя?
ну я от руля водителя определяю а такто кто как
@@E.Danilov ещё один вопрос. Прокладка ГБЦ у них одинаковые на любую сторону? , и прокладки клапоной крышки тоже одинаковые?
@@Ansar-b4o нет
@@Ansar-b4o посмотри по номеровки цилиндров 1,2,3 это сторона без маслянной горловины. 4,5,6, это сторона где масло заливать пробка