У меня на Yamaha jog 36 также было все работало так как нада но не заводился в итоге я его крутил стартером до последнего не сколько раз посадил акамулятор а ще раз попробывал курил до последнего и ручку в пол попробывал только отпускал глох сразу но подержал примерно минуту он побурмотал и потом розгазовал его и стал нормально заводиться
Айдер, у меня такая же херня была на скутере Пежо Джет Форс, сдох бензонасос, датчик холла и датчик уровня топлива и форсунка стояла от Волги 3110, на Peugeot запчасти вообще было не найти в нашей деревне. Оказалось датчик Холла не то, что бы сдох, просто изоляция его была нарушена и металлическая пыль в масле его сигнал замыкала. Не надо ничего прошивать, скутерные мозги как правило имеют режим самообучения, у меня была сбита дроссельная заслонка. После замены насоса на ВАЗ 2110, датчика Холла, и адаптации дроссельной заслонки все стало заводиться, правда мотор дымит и поршневую мне все равно придется менять. Инжектор проще намного в диагностике, чем карбюратор.
Чет как-то ты легко Кик стартером крутишь! У меня на таком движке так не подергаешь шутсро да сопротивляется он не хило. Если ты притирал клапана и ставил новую поршневую значит наверное там с зазорами беда . Регулируется шайбами по типу как на ваз 2109 только маленькие они. Может быть разбило седла у клапанов когда грязюкой заросло? Вообще там на впуске и выпуске разный зазор. Шайбы эти тоже нельзя путать если не проверяешь щупом Насос от приоры нельзя ставить. Есть вроде такой насос малого давления для карбюраторных ДВС, наверное он поменьше мощностью и его можно поставить но это не точно. Ещё думал можно поставить и мощный насос но подключить его через зарядку для смартфона. Чтоб меньше нагрузка была на родной генератор . И давление меньше было всё-таки там одна форсунка а не 4 Кстати плохо заводился со стартера у меня скутер после дождя. С Кик стартера вообще с пол тычка. Оказалось в свечном проводе если его под разобрать наросла нехило так коррозия зелёная
Hello, Did you solved the issue? I have a vox and it also not starting sometimes starts and dying if throttled
У меня на Yamaha jog 36 также было все работало так как нада но не заводился в итоге я его крутил стартером до последнего не сколько раз посадил акамулятор а ще раз попробывал курил до последнего и ручку в пол попробывал только отпускал глох сразу но подержал примерно минуту он побурмотал и потом розгазовал его и стал нормально заводиться
Еще свечку поменять лучше на всякий случай
Айдер, у меня такая же херня была на скутере Пежо Джет Форс, сдох бензонасос, датчик холла и датчик уровня топлива и форсунка стояла от Волги 3110, на Peugeot запчасти вообще было не найти в нашей деревне. Оказалось датчик Холла не то, что бы сдох, просто изоляция его была нарушена и металлическая пыль в масле его сигнал замыкала. Не надо ничего прошивать, скутерные мозги как правило имеют режим самообучения, у меня была сбита дроссельная заслонка. После замены насоса на ВАЗ 2110, датчика Холла, и адаптации дроссельной заслонки все стало заводиться, правда мотор дымит и поршневую мне все равно придется менять. Инжектор проще намного в диагностике, чем карбюратор.
Надо было назвать видос "ямаха чемодан")
Су......а да точно.Бля ну реально Ху....а
Чет как-то ты легко Кик стартером крутишь! У меня на таком движке так не подергаешь шутсро да сопротивляется он не хило. Если ты притирал клапана и ставил новую поршневую значит наверное там с зазорами беда . Регулируется шайбами по типу как на ваз 2109 только маленькие они. Может быть разбило седла у клапанов когда грязюкой заросло? Вообще там на впуске и выпуске разный зазор. Шайбы эти тоже нельзя путать если не проверяешь щупом
Насос от приоры нельзя ставить. Есть вроде такой насос малого давления для карбюраторных ДВС, наверное он поменьше мощностью и его можно поставить но это не точно. Ещё думал можно поставить и мощный насос но подключить его через зарядку для смартфона. Чтоб меньше нагрузка была на родной генератор . И давление меньше было всё-таки там одна форсунка а не 4
Кстати плохо заводился со стартера у меня скутер после дождя. С Кик стартера вообще с пол тычка. Оказалось в свечном проводе если его под разобрать наросла нехило так коррозия зелёная
Возможно не правильно установлен распредвал.
Я проверял
Причина в ГРМ не правильно настроена не совпадают метки в верхней мёртвой точке поршня
Насос как на легковушке😂хотел бы такой)))
Хаааа.Если бы ты видел мае ледцо,когда я его увидел...
@@user-oo5mn3ny5q ахах, и че со скутером хозяйн сделал? Металл? 😂
У тебя акум нормально заряжен? если заряд слабый то он не будет заводиться
Да конечно,я ещё и дополнительно подключал зарядное устройство
Свічка!
Чувак хочешь узнать твою ошибку???Ты ОХРЕНЕЕШ!!!Я сталкнулся с такой причиной но у меня всё вышло......Пиши если интересно
Брат, подскажи что делать, меня мой гир уже заманал😢
Подскажи интересно что не так?(