Benelli TRK 502
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- Опубликовано: 17 сен 2024
- In this video you will see and hear a sound like ranching or rattling that occurs at low revolutions, between 3,000 and 4,000 rpm. You will also see what the solution is, in case it happens to you, that you know what it is and how to fix it. And at the end of the video, a couple of extra bonuses, hehehe.
Ese ruido es de ajuste de cadena y se hace de la siguiente forma colegas. Si nos ubicamos en la corona trasera en la parte inferior de la cadena donde inicia el contacto con la corona contando en dirección al piñon. En ese punto contamos entre el 5 y el 6 los eslabones a partir del último q haga contacto en la corona repito en dirección al piñón. Allí medimos que el juego entre la cadena de transmisión y la horquilla de suspensión tenga un rango exacto entre 10 - 15 mm según el manual ó 0.40 - 0.60 pulgadas. Con esto tendremos el ajuste perfecto. Claro todo esto después de estar parada sobre el caballete trasero.Saludos y bendiciones.
Hola! Siempre se agradecen los consejos y le servirá a mucha gente.. Saludos!!
También tenía ese problema que me tenía loco, ya lo resolví al 100%
Por la cadena también imagino¿no? Saludos
@@Lorsand ese traqueteo se produce porque la cadena golpea contra la goma que protege al basculante, lo que hice fue retirar esa goma y se soluciono el problema, ningún ruido hagan la prueba y verán, saludos.
@@michaelolmedorivera1971 Interesante!! Si me vuelve a pasar lo miraré lo que dices.. Saludos y gracias por la información
@@michaelolmedorivera1971 hace ruído igual sin lá goma.
Veo que te vas animando al off Road 😅...ya sabemos lo que suena una moto bicilindrica los que tenemos una... creo que hay que acostumbrarse...yo cada día escucho más ruidos en la mía...lo de la cadena destensada si lo había escuchado..por cierto cuántos kilómetros llevas ya?...buen video cómo siempre compañero 😉
Hola compañero!!! Gracias por el comentario. Si, la verdad es que suena y bien (para mi gusto jejeje). Lo del ruido ese al final parece ser que era por la tensión de la cadena, que al estar destensada, pegaba en el patín de protección de la cadena.. Pero una vez tensado, ya no suena y va mejor incluso claro.
Lo del off road sí, jejeje, a pesar de las ruedas de carretera, que no tiene ni medio taco, pero la verdad es que me ha sorprendido, va de lujo por caminos.
Ese fue mi primer off road, y no ha sido el último.. Ya subiré más en cuanto pueda... Un abrazo amigo!!!
@@BlackLost Eu mudei de pneus para Pirelli MT60 RS Corsa ( 80/20 ) - Ajuda bastante a iniciar no "offroad" (trilhos)
Pues que yo he andado buscando una llanta 120/70 R17 y no hallo. Pero le puse una 110/70 R17 y la siento perfecta. Para una emergencia funciona de maravilla para ser una llanta de 52 dólares. Saludos.
Buenas! Pues no está mal, para un apaño, y de precio está muy bien! Saludos
Black ya estás tardando en compartirlo en el grupo 😜 🤣 🤣
Ondiá!!! Jajajja. Marchando...
Hola buenas lograste solucionarlo
You need to replace the chain slide with a new one. The problem will disappear.
Black, nunca has pensado en cambiar tu Benelli por una más nueva? Así quizás esas fallas ya no te molesten
Hola Oscar! Te agradezco el comentario.
Sinceramente, cuando me salieron esos fallos sí lo pensé, porque cuando te sale te cabreas del copón, pero luego te lo arreglan sin problemas por la garantía que para eso está y asunto arreglado. Sigo contento y encantado con ella la verdad! Saludos
@@BlackLost entiendo
Claro, si la garantía responde bien, no hay problema
Si, hasta donde yo sé la marca siempre ha respondido bien y generalmente rápido. Donde sí ha habido quejas de gente, es con algún taller, pero bueno, ese es otro tema.
@@BlackLost entiendo
Acá es Costa Rica a veces es complicado con las garantías
Pero no sé de Benelli, igual acá Benelli trabaja bajo el mismo consecionario de Yamaha, por lo que el servicio es bueno
Tengo la benelli bn302 y a mi me hace ese ruido acelerando, estando en parado también, entonces la cadena no puede ser...
Hola Dani de nuevo!! En ese caso quizás sea de centralita.. Se puede reiniciar o bien que la reprogramen.. Ya me contarás! Saludos
Buenas, me he comprado una trk hace poco y la temperatura sube de 1 rallita a 2 tsl que asi . -. -. Y se emciende como un vemtilador, es normal?
Hola Eduardo! Gracias por tu comentario. Sí, es totalmente normal y así debe ser. La moto cuando está fría, sólo tiene un punto (·). Cuando está bien de temperatura, tiene un punto, una raya y otro punto (·-·) y cuando se calienta de más, se pone un punto, raya, punto, raya y punto (·-·-·) que es cuando se activa automáticamente el ventilador para refrigerarlo. Es así, tranquilo. En carretera irás con (·-·) = perfecta; y en ciudad que se recalienta más, cambiará de (·-·-·) a (·-·).
Está a mitad de lo que tiene el marcador, que si no recuerdo mal tiene hasta (·-·-·-·-·-·), pero como te digo, en (·-·-·) debe conectarse el ventilador para enfriar y volver a (·-·). Todo va bien.
Una sugerencia que seguramente ya haces, pero bueno, esto es para cualquier moto y motero que quiera cuidar su montura.. Cuando vayas a cogerla, la arrancas y mientras te pones los guantes, te abrochas la chaqueta y demás, y sales cuando pase de (·) a (·-·), lo que significa que el motor está caliente y ya no lo fuerzas, porque salir con (·) y darle un apretón, no es bueno para el motor...
Por cierto, enhorabuena y a disfrutarla, y con cuidado ahí fuera que hay mucho zumbaoooo, jajajaja..
¿Sabes que tenemos un Club (www.clubtrkespana.es/) y un grupo (telegram.me/clubtrkespana) ? donde informarnos de muchas cosas, compras colectivas, etc.. Te paso los enlaces por si le quieres echar un vistazo, y puedes decir que vas de mi parte sin problemas..
Saludos!!
@@BlackLost muchisimas gracias, me acabo de unit a telegram
@@eduardocastillo7276 bien, ahí aprenderás mucho de nuestras TRK, y puedes preguntar lo que quieras..
@Eduardo, o indicador de temperatura é da Agua, não é do oleo, e pode variar de acordo com temperatura ambiente e esforço do motor.
(isso vem escrito no manual)
Buenas a todos queria consultar si alguno compro la TRK 502x y que tal? la verdad es la primera moti trail que voy a comprar y bueno esteticamente me encanta.
Hola Agu! Por si le quieres echar un vistazo, tenemos un grupo (telegram.me/clubtrkespana) donde propietarios y no propietarios, compartimos información, tanto de la Asfáltica como de la X, pros, contras, fallos y soluciones. Donde puedes hacer preguntas, consultar dudas etc. Hay muy buena gente dentro.
Puedes entrar y presentarte, y puedes decir que vas de mi parte sin problema!! Saludos!!
@@BlackLost buenísimo! La semana que viene iré a probar una y así ver si me termina de cerrar
Si la pruebas... Estás perdido!!! Jajaja.. Es súper fácil de llevar ye manejar, y comodísima, ya lo verás.. Pues ya contarás como va la cosa.. Y ya te digo, si tienes dudas o consultas, en el grupo tendrás la información..
I think this is normal for trk, mine does the same with only 2500 miles on it, has always done it from new.
Try tightening the chain and you'll see if that fixes it.
Amigo una consulta o Alguien Quien me ayude Porfavor Tengo Problema con el Velocimetro de la trk, Derrepente se apago la luz amarilla de Fondo y no sirve la aguja de las revoluciones de resto todo bien que podra ser a alguien mas le paso? ?? cabr descatacar que funcionaba super bien llovio y ese dia paso eso
Que corrente é que estás falando? A minha também começou a fazer esse ruído. Pensei que fosse o CCT, mas estou com dúvidas...
Oi Paulo! Se o ruído e a sensação forem os mesmos, verificar ou controlar a tensão da corrente, certamente será isso.
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Hola Paulo! Si el ruido y la sensación es la misma, revisa o que te revisen la tensión de la cadena, seguramente será eso.. Saludos
@@BlackLost Mas estás a falar da corrente da transmissão ou da corrente dentro do motor? Obrigado
@@paulojorgegil Corrente transmissão, se tiver laça, vai roçar junsto a protecção do pinhão ataque (motor)
Es normal que la trk 502x tenga o se escuche el aonido del motor por la cabidad del manubrio, ya que hago viajes y se siente fuerte y aturde. O algun consejo.
Hola Moisés! Pues la verdad que no sé qué decirte, quizás me he acostumbrado ya al sonido! Saludos
Tengo el mismo ruido en mi leoncino 500 ( igual motor y mecánica que la Trk)
La lleve a la agencia y me dicen que no tiene nada. Solo tensando la cadena se soluciona??
Hola Federico! Si, son primas hermanas. En la revisión de los 7.000km, le cambiaron la centralita (ECU) por una remapeada, y le tensaron la cadena también. Yo para mi que era la tensión de la cadena. Prueba a que tensen la cadena, y si no se soluciona, que cambien la ECU por una remapeada, que si está en garantía, lo de la ECU no hay problema. Espero que se solucione. Ya me contarás!! Saludos
@@BlackLost Buen dato! tense la cadena (bastante) y mejoro mucho, un 90 %, casi imperceptible, y la noto mucho mas suave. No quiero tensar demasiado.
La centralina es el piñón? disculpa mi ignorancia.
Desde ya te agradezco tu respuesta.
Hola! Recuerda que es mejor tensar de menos que de más la cadena, no te pases.. En cuanto a la centralita (ECU) no no es el piñón, es el "cerebro" de la moto. Es la que regula electrónicamente muchas cosas de la moto y la que guarda información de diagnósticos, etc.
En el caso de la TRK está debajo del asiento del pasajero, que me imagino que en la Leoncino puede estar ahí también.
En este vídeo puedes verla: ruclips.net/video/fOI_PZtgpMk/видео.html
Aquí en España, no sé donde estás, si está remapeada lleva escrita una R con rotulador.
Además de lo del ruido a las 3.500-4.000 vueltas, cuando das el golpe de gas, si lo haces, ¿se queda en algún momento como ahogada? en vacío? y luego pega un petardazo el escape? Ese podría ser otro síntoma del tema de la centralita, aunque en ese caso, también puede ser las bujías, la sonda lambda o el sensor map (que es el que detecta el flujo que debe suministrar)
Lo mejor es que, si está en garantía, la lleves al concesionario y la revisen..
Y tranquilo, pregunta cuanto quieras que para eso estamos..
No se si conoces el grupo de telegram que tenemos de la TRK (t.me/clubtrkespana) donde puedes entrar también (y puedes decir que vas de mi parte sin problema) presentarte y preguntar todas las dudas que tengas, que hay gente muy maja y que sabe bastante (mucho más que yo, que no es difícil, jejeje)
Pero cuéntame cómo va la cosa eh!!
Saludos compañero!
@@BlackLost muchas gracias por tu tiempo y respuesta. Solo ese ruido q se fue cuando tense un poco mas la cadena, el resto funciona perfecto en todo sentido.
Igual voy a controlar bien el tensado para que no sea demasiado.
Soy de argentina ( tucuman). Desde tucumán.
Abrazo grande!
No hay de qué, para eso estamos compañero.. ¿Qué tal sigue el tema del ruido? Se quitó definitivamente? Saludos desde Valencia!!
? Dónde fue la solución. ??
Hola Gustavo! Pues como comento en el vídeo, se solucionó tensando la cadena, y ya dejó de hacer ese ruido..
I have exactly the same problem, and adjusting chain tension didn't solve the issue :(
Hello Arezki Bouzid! In the review, they changed the ECU for a reprogrammed one. They also tightened the chain. If not in your case, talk to the workshop and tell them about the ECU. It is also noticeable if the ECU fails if you have unstable idle, or if it hits.
Vibrelli
Amigo una consulta o Alguien Quien me ayude Porfavor Tengo Problema con el Velocimetro de la trk, Derrepente se apago la luz amarilla de Fondo y no sirve la aguja de las revoluciones de resto todo bien que podra ser a alguien mas le paso? ?? cabr descatacar que funcionaba super bien llovio y ese dia paso eso
Hola Kleyderg!!
Tiene pinta de que no estuviera del todo estanco, pero mira también fusibles por si a caso.
De todas formas, tenemos un grupo de telegram del Club TRK España ( www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=t.me/clubtrkespana&ved=2ahUKEwi-qaK2zsryAhVlxYUKHYruDoMQFnoECAUQAQ&usg=AOvVaw3eJGQQAKAAx8ITFqoF9SnO ) donde puedes entrar y preguntar por si a alguien le ha pasado, somos casi mil ya. Puedes entrar, presentarte, decir que vas de mi parte sin problemas, y preguntar lo que comentas. Suerte y saludos!