Lexus/Body Tuning я гонял с таким лексусом, у самого 120 кузов, тот же мотор 4GR-FSE одинаково ездили, никто не выигрывал, только Марк практичнее лексуса, дорожный просвет больше, мягче на неровностях дорог, салон просторнее, багажник больше. А Лексус просто красивее.
Где такие цены братан 😁 смотрю видео в 22году и мой Марк стоит 1.400-1.500🤷😉 Марк вообще заебатый!!! Кажды раз оборачиваюсь на него, и утром на работу еду с удовольствием ))
@@ВячеславАндреевич-р2е слова авто барыги, в более менее "хорошем" состоянии он так и должен стоить , а 500-600 за него только барыги просят , т.к это уже история.
@@ВячеславАндреевич-р2е ты бы еще это через 30 лет написал )) этот марк 2 всю жизнь стоит 200-300 т.р. а марк Х был в несколько раз дороже, когда их начали завозить. так как денег на марк Х не было, нищие на обычных марках возненавидели марк х, потому что марк х был не доступен для них )))
@@DENISKOHIM Бредишь, этот Марк ненавидят потому что в него перестали ставить JZ а JZ любят за надёжность который не оставит тебя на трассе и выдерживает большие нагрузки и даже 1G fe очень надёжен, а эта алюминиевая шняга имеет дохрена электроники, я бы тебя посмотрел когда ты будешь ездить по диагностикам, эти моторы такие же что ставят в Камри ( по мне это авто для людей в возрасте ), по сути это заднеприводной Камри, салон как ты заметил из дешёвого пластика, скорее всего у тебя не было никогда Марка 2 если ты его обсираешь.
@@gaz2449 у меня 110 и 130 в ангаре! По комфорту 130 шляпа в сравнении со 110, особенно если на дальняк ехать! По надёжности, хз, я уже второй BIMS уложил, и один автомат! А 4GR-у хоть бы хуй, а пизды он получает поболее!
В максимальной версии новый Марк напихает старой вешке, в прочем как и 4гр объедет 1gz атмо. Вывод что в максималке что в минималке новый Марк объедет старого! И вообще не понимаю зачем сравнивать базовый мотор одного поколения с топовым мотором другого поколения.
90 и 100 школа это классика. Но проблема в том что время джейзетов и 90, 100 школы отходит, наступает эра V6, потому что запчасти на 90, 100 щас мало того что из не так много, так ценники на это все космос, если брать турбо, сам на грх 125 езжу, тачка безумно радует и не надоедает на каждый день, но в чем ещё огромный вопрос, так это в том, что мы живем в России и налог на тот же 3 гр, 2 гр бешеных бабок стоит, самое оптимальное 4гр (имхо конечно) А по счёт внешки, 120 будка имеет вид не менее, если закинуть ему обвесик, вертига это дорого конечно, но вот моделиста тоже огонь, или хотябы клыки и хорошие широкие тапки и вид уже совершенно другой,опять таки лично мое мнение, думаю многие согласятся с этим, но думаю многие со мной согласятся.
Чтож, пожалуй и я скажу слово. Начнём с того, что с 2.5 мотором проблем нет по части 5 цилиндра, только на 3.0. По расходу, вот JZ жрёт, так поставь то туда коробку 6-ти ступую (А750) расход тот же будет. А то сравнили 4 ступени А340 и 6. Конечно он будет жрать. Я себе взял LS430 рестайлинг и именно с 6 ступой коробкой, так как на 5 3UZ тоже будет жрать.
Макс, молодец, что снял обзор, почти со всем согласен, а то много стереотипов по поводу этой машины, да и обзоров нет почти нормальных. Тоже 5 копеек вставлю... На этом моторе нет никаких проблем с 5 цилиндром, 8, 5 сек очень уж много до 100, меньше едет при хороших условиях. Салон да, простоват, пластик на картах твёрдый. Авто индивидуально выглядит, при лёгком тюнинге так вообще, не знаю как ее можно сравнивать с камри и т. д, другая же машина совсем, самое главное, что редкая и не замыленная, а вообще нет такой машины которая будет всем нравиться, и у 120 130 икса свои фанаты, мне 120 например не нравится по кузову, либо уж в очень стильном тюнинге, по салону наверное поприятнее. Ест по городу летом 10,5 -11, с учётом, что обслужена и все в порядке, по трассе от 6. Шумка средняя, при желании можно доработать. Места в салоне много, багажник большой, можно кресла отодвинуть задние и будет универсал, что не во всех машинах есть. Дорогу держит хорошо, греется двс долго, зимой тепло в салоне. Запчасти не дорогие, двс и акпп 50к в среднем, стойки от 3т. р до 7т.р. Надёжность узлов очень высока. Едет бодро, если ещё и после малолитражки, по трассе одно удовольствие ехать. По ликвидности наверное тяжелый, то ли из-за налога, то ли из-за цены и правого руля, опять же многие камри берут,но как по мне это машина для души, а камри для передвижения из точки а в б. Машина не для всех, но у кого она будет и была, думаю запомнится.
@@ДиманКитов на ДВ леворульная Камри стоит дешевле праворульной... И спрос на правый руль будет выше, ибо большинство людей не за понтами гонится,а за качеством...
У самого 130 марк Рестайлинг Идеальный авто сказал бы, но подвеса- ЖЕСТКАЯ(да да да, сам поставил стойки и пружины, дабы был пониже,а не трактор) Едет он достойно, камри 2.5 (40,50+) ПРОСТО несравнятся Задний привод- это идеально! Пластик внутри- Шляпа , потому что НУ ЕСТЬ СКРИПЫ ОТ НЕГО, ЕСТЬ! ШУМКА- НУЖНО доделовать Расход- по городу 10+ (если ЖАРИТЬ КАК ЖАРИТЬ) По трассе 6 при 100
Хороший автомобиль ,брать можно и нужно однозначно кому интересно. Цены только 900-1100 на них в зависимости от года и комплектухи. Самое неприятное в нем , это отвратная бежевая тряпка сидений ну и разгон при одинаковом тех. состоянии заметно слабже относительно 120 кузова. Дальше только его величество Краун Атлет ✋ 4gr благороднейший двиг требующий аи 98 ☝расход 10-12 литров, трасса 7-8. Разгон с двух педалей живейших экземпляров с колесами не по 30 кг если , у 130 икса 7.5-8 сек , у 120 икса около 7.5 сек и чуть меньше вообще в легкую .По умению держать дорогу марк х он конечно же переплюнул все предыдушие марки.
Марк X это моя любимая машина , хотя сам езжу на аллионе , Марк X на мой взгляд это лучшая машина , красивая комфортная ,едит лучше чем атмо 2jz и на много экономичен , А МАРК 2 это старые вёдра отжатые и повидали не 1 столб .никогда бы не купил бы себе Марк 2 , вешки валят этим никого в 21 веке не удивишь .
Да этот Марк икс лучше старых Марк 2! И движки на иксах экономичнее, и кто сказал что двигатель Икса не надежная? С объемом 2.5 4GR-FSE очень надежная, ресурс 850 тысяч км. Если лить 98 бензин, то вообще 7 литров на сотку жрет, а с 95, 9-11 литров. У самого 120 кузов, уже 10 лет эксплуатирую, никаких проблем, только бензонасос менял за 10 лет Карл! Мягкая, комфортная по езде, если конечно ставить родное литьё на 16 или 17, если ставите 18 и 19 литьё, то комфорт вы сами этими колёсами убиваете. У меня пробег 300 тысяч км, а движок как и при новом состоянии, ничего не поменялось. И пятый цилиндр здоров как бык!) не понимаю, кто всякую хрень пишет и все ведутся.
Макс, я тебя очень уважаю, но перестань говорить про машины, которые тебе не нравятся за внешний вид и салон (марк х 120), у меня двое детей, максимум на что я заработал это карина улыбка, которая отьездила у меня 4 года и полностью умер автомат и пошла к черту головка блока двс... и вот честно, я просто мечтаю накопить денег на шоху (ваз 2106), т к у меня огромные расходы и я буду рад даже просто Жиге, т к понимаю, что марка мне не купить) Без агрессии Макс, просто некоторые твои обзоры стали будто твоя публика зажравшиеся мажоры...
и вместо того что бы поднимать детей и семью,я сижу и смотрю твои ролики в интернете,и обижаюсь на картинку и слова который мне говорит мужик с экрана",забыл дописать
@@MishkaVoronezhskii со стороны ты верно написал, но тогда скажи как мне изменить свою жизнь? У меня 3 года ип, я создаю сайты на заказ и пытаюсь заниматься еще всякой хренью, пробовал заниматься авторазбором - не прокатило... сайты тоже тема уже мертвая, к примеру, если желаешь, давай я тебе создам сайт для тебя под твои предпочтения, минимальная цена 5000р, далее все зависит от ваших хотелок) Если желаеш мне помочь делом, а не словами пиши) А то много умников, кто словами раскидывается
@@MultiDima99 Дима освободи голову, ты уже от мыслей видимо чо попало делаешь и не туда идешь, авторазбор? ноу комментс Отдохни, и ответ сам появится. Решение приходит в тишине, а не в суматохе
Спереди МаркХ в этом кузове норм, но корма с этими задними фонарями выглядит аля Корея. Могли бы сделать поинтереснее, округлые формы ему не идут- только грани. Приборка в 120 кузове была куда современее. Тут она ни о чём.
насчет цен в конце ты конечно если мягко сказать слукавил, (а если по факту то хуйню сказал) эска - 500?? ты где такие цены видел?? ни каждый турик столько стоит! а икс 750-800 - ахахаах!! зайди на дром и разуй глаза! все что меньше 900 это ушатаные дрова6 и тех почти нет! средняя цена эски 350к, икса - 1000к-1100к но икс крутой))) особенно во втором рестайлинге - чума!
![VICTOR Denmark Open 2024 | An Se Young (KOR) [1] vs. Gregoria Mariska Tunjung (INA) [5] | SF](http://i.ytimg.com/vi/Y3QEyCih85s/mqdefault.jpg)
Когда ты сам заработал и купил даже жигу, ты идёшь в гараж с настроением!
Жизненно.
Особенно если лучше жиги ничего не видел...
Чётко!!!
instablaster.
😂😂😂👍
Марк шикарный этот кузов просто огонь .
у меня lexus is 250 с таким же мотором был, всех атмо марков легко натягивал. технологии идут вперед.
Lexus/Body Tuning я гонял с таким лексусом, у самого 120 кузов, тот же мотор 4GR-FSE одинаково ездили, никто не выигрывал, только Марк практичнее лексуса, дорожный просвет больше, мягче на неровностях дорог, салон просторнее, багажник больше. А Лексус просто красивее.
Так он гораздо легче.
@@chumaika1194 также считаю
@@ОлегЗамчалов вес одинаковый
не смеши
Где такие цены братан 😁 смотрю видео в 22году и мой Марк стоит 1.400-1.500🤷😉 Марк вообще заебатый!!! Кажды раз оборачиваюсь на него, и утром на работу еду с удовольствием ))
Катаю сейчас на марке 18 года, бед не знаю, все в кайф
Все четко, Марк того стоит
все прульщики на марках против него, потому что денег нет на него :))) они привыкли машины покупать за 200-350 т.р
да ты не найдешь сейчас нормального марка за 200-300
@@ВячеславАндреевич-р2е слова авто барыги, в более менее "хорошем" состоянии он так и должен стоить , а 500-600 за него только барыги просят , т.к это уже история.
@@ВячеславАндреевич-р2е ты бы еще это через 30 лет написал )) этот марк 2 всю жизнь стоит 200-300 т.р. а марк Х был в несколько раз дороже, когда их начали завозить. так как денег на марк Х не было, нищие на обычных марках возненавидели марк х, потому что марк х был не доступен для них )))
@@DENISKOHIM Бредишь, этот Марк ненавидят потому что в него перестали ставить JZ а JZ любят за надёжность который не оставит тебя на трассе и выдерживает большие нагрузки и даже 1G fe очень надёжен, а эта алюминиевая шняга имеет дохрена электроники, я бы тебя посмотрел когда ты будешь ездить по диагностикам, эти моторы такие же что ставят в Камри ( по мне это авто для людей в возрасте ), по сути это заднеприводной Камри, салон как ты заметил из дешёвого пластика, скорее всего у тебя не было никогда Марка 2 если ты его обсираешь.
@@gaz2449 у меня 110 и 130 в ангаре! По комфорту 130 шляпа в сравнении со 110, особенно если на дальняк ехать! По надёжности, хз, я уже второй BIMS уложил, и один автомат! А 4GR-у хоть бы хуй, а пизды он получает поболее!
Очень хорошо рассказал, качество съёмки растет на глазах, приятно слушать знающего человека. Большое спасибо за видео!
😂😂😂
В максимальной версии новый Марк напихает старой вешке, в прочем как и 4гр объедет 1gz атмо. Вывод что в максималке что в минималке новый Марк объедет старого! И вообще не понимаю зачем сравнивать базовый мотор одного поколения с топовым мотором другого поколения.
Моя мечта.У меня МАРК2 в сотом кузове если буду менять только на ИКСА.Макс я стабой согласен во всём.
Да, да, это тот самый канал про Маркообразов. Ахах, класс! 👍🔥
Красава !
Здарова с Хабаровска
90 и 100 школа это классика. Но проблема в том что время джейзетов и 90, 100 школы отходит, наступает эра V6, потому что запчасти на 90, 100 щас мало того что из не так много, так ценники на это все космос, если брать турбо, сам на грх 125 езжу, тачка безумно радует и не надоедает на каждый день, но в чем ещё огромный вопрос, так это в том, что мы живем в России и налог на тот же 3 гр, 2 гр бешеных бабок стоит, самое оптимальное 4гр (имхо конечно)
А по счёт внешки, 120 будка имеет вид не менее, если закинуть ему обвесик, вертига это дорого конечно, но вот моделиста тоже огонь, или хотябы клыки и хорошие широкие тапки и вид уже совершенно другой,опять таки лично мое мнение, думаю многие согласятся с этим, но думаю многие со мной согласятся.
А полное название машины и комплектация ?
Подскажите пожалуйста
Макс, убери из лексикона "почему, потому что"
Это фишка должна остаться
Кто ты такой ему что-то указывать )
Максим,я с твоим мнение полностью согласен. Езжу на крауне 151 и хочу себе икса 3.0
У меня тоже 151 маджеста, загугли в яндекс Е999КА 750
Марк Х 3.0 🔥🔥🔥
впервые вижу Тойоту марк х. Уфф и она офигенная ..По мне эта самая красивая Тойота !
макс привет у меня марк х 120 я просто не нарадуюсь просто бомба
Х шикарен.
Чтож, пожалуй и я скажу слово. Начнём с того, что с 2.5 мотором проблем нет по части 5 цилиндра, только на 3.0. По расходу, вот JZ жрёт, так поставь то туда коробку 6-ти ступую (А750) расход тот же будет. А то сравнили 4 ступени А340 и 6. Конечно он будет жрать. Я себе взял LS430 рестайлинг и именно с 6 ступой коробкой, так как на 5 3UZ тоже будет жрать.
Макс достань на обзор Mark X GRMN пожалуйста, ну очень интересно посмотреть!
мечтаю о таком марке именно с такими фарами)
Макс, молодец, что снял обзор, почти со всем согласен, а то много стереотипов по поводу этой машины, да и обзоров нет почти нормальных. Тоже 5 копеек вставлю... На этом моторе нет никаких проблем с 5 цилиндром, 8, 5 сек очень уж много до 100, меньше едет при хороших условиях. Салон да, простоват, пластик на картах твёрдый. Авто индивидуально выглядит, при лёгком тюнинге так вообще, не знаю как ее можно сравнивать с камри и т. д, другая же машина совсем, самое главное, что редкая и не замыленная, а вообще нет такой машины которая будет всем нравиться, и у 120 130 икса свои фанаты, мне 120 например не нравится по кузову, либо уж в очень стильном тюнинге, по салону наверное поприятнее. Ест по городу летом 10,5 -11, с учётом, что обслужена и все в порядке, по трассе от 6. Шумка средняя, при желании можно доработать. Места в салоне много, багажник большой, можно кресла отодвинуть задние и будет универсал, что не во всех машинах есть. Дорогу держит хорошо, греется двс долго, зимой тепло в салоне. Запчасти не дорогие, двс и акпп 50к в среднем, стойки от 3т. р до 7т.р. Надёжность узлов очень высока. Едет бодро, если ещё и после малолитражки, по трассе одно удовольствие ехать. По ликвидности наверное тяжелый, то ли из-за налога, то ли из-за цены и правого руля, опять же многие камри берут,но как по мне это машина для души, а камри для передвижения из точки а в б. Машина не для всех, но у кого она будет и была, думаю запомнится.
Это уже не самурай, это больше ниндзя :)
Не понимаю когда люди покупают за Лям Аллионы и Премио,за такие бабки Икса 130 можно взять,на голову сильнее тачка во всем!
Люди боятся быть красивыми, поэтому и носят черные пуховики.
Нифига себе лимон. Уже камри можно поискать 55 за эти деньги. И у неё левый руль будет!
Не сравнивай Камри и Марка,Марк всегда выше её,в любом кузове,это по сути разные классы.
@@ДиманКитов на ДВ леворульная Камри стоит дешевле праворульной... И спрос на правый руль будет выше, ибо большинство людей не за понтами гонится,а за качеством...
@@ДиманКитов а причем здесь левый руль?
У самого 130 марк Рестайлинг
Идеальный авто сказал бы, но подвеса- ЖЕСТКАЯ(да да да, сам поставил стойки и пружины, дабы был пониже,а не трактор)
Едет он достойно, камри 2.5 (40,50+) ПРОСТО несравнятся
Задний привод- это идеально!
Пластик внутри- Шляпа , потому что НУ ЕСТЬ СКРИПЫ ОТ НЕГО, ЕСТЬ!
ШУМКА- НУЖНО доделовать
Расход- по городу 10+ (если ЖАРИТЬ КАК ЖАРИТЬ)
По трассе 6 при 100
Марк 2 всегда 👍👍👍👍👍и 90 ....100.просто огонь
Хороший автомобиль ,брать можно и нужно однозначно кому интересно. Цены только 900-1100 на них в зависимости от года и комплектухи. Самое неприятное в нем , это отвратная бежевая тряпка сидений ну и разгон при одинаковом тех. состоянии заметно слабже относительно 120 кузова. Дальше только его величество Краун Атлет ✋ 4gr благороднейший двиг требующий аи 98 ☝расход 10-12 литров, трасса 7-8. Разгон с двух педалей живейших экземпляров с колесами не по 30 кг если , у 130 икса 7.5-8 сек , у 120 икса около 7.5 сек и чуть меньше вообще в легкую .По умению держать дорогу марк х он конечно же переплюнул все предыдушие марки.
6.8 сек на 120
Подскажите что за диски стоят?
Что за музыка играет? можно ссылку ? Заранее спасибо))
Найдёшь если этот трек скинь ссылочку пожалуйста
Если ты про ту что в начале- это bones - Eyesclosed. Его трудно с кем то спутать
Misogi feat Bones
Выглядит он порядочно
Макс чё за диски стоят на марке.
What wheels are they?
Ахаха,"наконец-то японцы начали делать"
Учитывая что машина 2010 года
🤣🤣🤣
А видео в 2020 снято🤣
Лол
Макс привет с Красноярска. Всё шикарно, но мне почему то 120-й больше по душе.
Ребят подскажите что за диски, за ссылку буду благодарен
Но Макс на 15лет моложе это ты загнул за 750-800....от1, 2,,,не хош
ЗА ВИДЕО ЛАЙК👍👍👍.MARK X И CROWN С 2007 ГОДА ПО Н.В ЯВЛЯЕТСЯ УЖЕ ПЛАТФОРМОЙ ZERO CROWN ИЗ-ЗА ДВИГАТЕЛЕЙ GR
О воскресный распил подъехал... =)
Что за колёса и какой размер?
Красавец марк
Вставки под дерево, реально из дерева или пластик? Смотрится зачетно.
Откуда у япов дерево?!🤪
Макс здарова
Как можно с тобой связаться, есть пару вопросов по марку 110
Сам я с Бурятии
Че за вопрос ? Я сам с УУ, двигаюсь на марке 110, продаю если что.
@@toyotacamry8230 в контакте, вайбере и ватсапе пользуетесь?
Хочу посоветоваться
С нашего города аппарат. С Братска привет!
Машина какого года?
Подскажите пожалуйста что за дисик !!!!!
Бардачок очень большой и огромный... ОРУ.хахах
Как именно называются эти треки Bones(-а)?
Этот кузов самый красивый
После этого обзора, я перехотел марк этот. Попалось видео на мою голову(
Братик топай в Москву или Питер хоршь уже надо рости
Ага чтоб в лосинах ходить и в барбершопе бороду гладить? Пусть лучше в Чите сидит.
@@Filonenkoev не согласен я сам работяга и далеко не все в Москве ходят бородку причесать не гони подумай каки плюшки в Чите? ну по факту
@@zyablik09 в Чите р правый, а в мск он никто.
@кры кры боюсь зашквариться
чего там ваш один уже добился ? да ничего ! луче быть дома но человеком .
Че за тапки скажите?
Можно трек на 1 минуте
Я зараз могу выжрать бутылку водки
слабак
@@abatabatov4109 и дальше Маринку ещё лупить.
И чо???!!!
сколько штук их выпустили? найдём ли мы потом контракт.запчасти,крылышко,бампер))
Первый, привет с якутии!!!
Марк X это моя любимая машина , хотя сам езжу на аллионе , Марк X на мой взгляд это лучшая машина , красивая комфортная ,едит лучше чем атмо 2jz и на много экономичен , А МАРК 2 это старые вёдра отжатые и повидали не 1 столб .никогда бы не купил бы себе Марк 2 , вешки валят этим никого в 21 веке не удивишь .
Подскажите название дисков???
Shogun RS Z
Марк на номерах Иркутских!Хороший
Это для пенсионеров турик песня
у меня такой на узете я думаю если мы встанем ты будешь выглядеть как пенсионер)))))
Параметры дисков и резины скажите пожалуйста?
Да этот Марк икс лучше старых Марк 2! И движки на иксах экономичнее, и кто сказал что двигатель Икса не надежная? С объемом 2.5 4GR-FSE очень надежная, ресурс 850 тысяч км. Если лить 98 бензин, то вообще 7 литров на сотку жрет, а с 95, 9-11 литров. У самого 120 кузов, уже 10 лет эксплуатирую, никаких проблем, только бензонасос менял за 10 лет Карл! Мягкая, комфортная по езде, если конечно ставить родное литьё на 16 или 17, если ставите 18 и 19 литьё, то комфорт вы сами этими колёсами убиваете. У меня пробег 300 тысяч км, а движок как и при новом состоянии, ничего не поменялось. И пятый цилиндр здоров как бык!) не понимаю, кто всякую хрень пишет и все ведутся.
Макс всё ок с марком, но переобулся ты с великого G-Я!!! Ты хвалишь то что говорят звалить! Или я не правильно заметил по видосикам?
Как всегда отличное видео 👍
Что за песня?
Макс, я тебя очень уважаю, но перестань говорить про машины, которые тебе не нравятся за внешний вид и салон (марк х 120), у меня двое детей, максимум на что я заработал это карина улыбка, которая отьездила у меня 4 года и полностью умер автомат и пошла к черту головка блока двс... и вот честно, я просто мечтаю накопить денег на шоху (ваз 2106), т к у меня огромные расходы и я буду рад даже просто Жиге, т к понимаю, что марка мне не купить) Без агрессии Макс, просто некоторые твои обзоры стали будто твоя публика зажравшиеся мажоры...
и вместо того что бы поднимать детей и семью,я сижу и смотрю твои ролики в интернете,и обижаюсь на картинку и слова который мне говорит мужик с экрана",забыл дописать
@@MishkaVoronezhskii со стороны ты верно написал, но тогда скажи как мне изменить свою жизнь? У меня 3 года ип, я создаю сайты на заказ и пытаюсь заниматься еще всякой хренью, пробовал заниматься авторазбором - не прокатило... сайты тоже тема уже мертвая, к примеру, если желаешь, давай я тебе создам сайт для тебя под твои предпочтения, минимальная цена 5000р, далее все зависит от ваших хотелок) Если желаеш мне помочь делом, а не словами пиши) А то много умников, кто словами раскидывается
@@MultiDima99 Дима освободи голову, ты уже от мыслей видимо чо попало делаешь и не туда идешь, авторазбор? ноу комментс
Отдохни, и ответ сам появится. Решение приходит в тишине, а не в суматохе
Лайк оператору и самой малышке, ведущий подтяни обращение к зрителям и научись материться правильно, как то нелепо выходит, без огорчения.
120 кузов красивее! А 130 нужно нехило затюнить что бы красивый был.
По мне с точностью наоборот
Зачетный кузов
Дверные карты.... такие дверные))))
Главный эксперт по дверным картам
Брянск смотрит!!!!
Что за трек играет скинет ссылку кто-нибудь кто знает
Бла думал никогда не продам свой JZX100 S,посмотрел ролик и задумался))
а где же квадратные номера???????????? не солидно на марк такие ставить
Все по делу Макс. Марк Х во всем выже. И 3.5 напихает турику, а есть ещё версия 3.5 на МКПП.
Есть ещё комплектация 3,5 суперчарджер на 365 сил, правда только на автомате но всеравно🔥
Финал эдишен на 316 сил и пачке
Живого турика на килограмме не возмет,а на бустапных мозгах без отсечек и компрессорный не наебет
@@Gambaryon зачем ты сравниваешь бустапнутого тупика, со сток Марком Х , тут речь идёт за полный сток
私はトヨタマークX120、130は好きありませんです トヨタGRマーク好きです。
Почему? Потому что...😂😂😂
Там 6 ступка акпп, по трассе 160 км 3000 оборотов, думаю это и есть прорыв
Бл$ оху$нный вид 🔥
Что у него современного? Салон как у Премио 2003 года!
Неее,я всё равно за Легендарного Марка 2
Спереди мазда/финик, сбоку камри, сзади финик
Марк тот Марк тот чего боком невальнул на нем
Мечтаю о 130...чëрный на чëрном...
Только из-за заднего привода )
Макс привет.
Спереди МаркХ в этом кузове норм, но корма с этими задними фонарями выглядит аля Корея. Могли бы сделать поинтереснее, округлые формы ему не идут- только грани. Приборка в 120 кузове была куда современее. Тут она ни о чём.
Не продается этот Марк поэтому и закрыли
Ты на полном серьезе говоришь о том, что этот марк НЕ ХУЖЕ предыдущих (кроме икса), они сука старше на 30 лет
Обзор зачет🤝👍
Макс, у Mark X внешний вид конечно зачетный, а салон бедноват, вот поэтому я в молодости купил Nissan FUGA, вот там действительно комфорт
комфорт и надёжность - стиль ниссан)))
@@user-vs3oh5hf5e вы не согласны?
это называется обзор?7?? он даже о ее фишках не рассказал
А то что старый марк стоит грубо говоря 400, а икс полтора ляма ничего не смущает, базара нет я бы выбрал икс, да вот только денег на старый марк 😂
@Собр Бобр, сейчас на аккорде 8, к лету планирую гибридный аккорд взять.
@Собр Бобр, если честно, тойоты какие то скучные, хонды поинтересней и более высокотехнологичные
@Собр Бобр современней
насчет цен в конце ты конечно если мягко сказать слукавил, (а если по факту то хуйню сказал) эска - 500?? ты где такие цены видел?? ни каждый турик столько стоит! а икс 750-800 - ахахаах!! зайди на дром и разуй глаза! все что меньше 900 это ушатаные дрова6 и тех почти нет! средняя цена эски 350к, икса - 1000к-1100к
но икс крутой))) особенно во втором рестайлинге - чума!
Позитивное видео😎
Марк уже не тот
Давида вероссу не обьедет)
У меня краун маджеста 151кузов 1997год 1узет 265лс покупал за 600
Как это марки не выпускают?новые марки X в автосалонах РФ стали продавать??!!!!