УСТАНОВЛЕН РЕКОРД на Koenigsegg Jesko Absolute 2024!
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Лучшие цены на Автоспот autospot.ru/?u...
Как работает КПП Koenigsegg LST? - • Как сделали 9 передач ...
Koenigsegg обновили и установили новые рекорды. 1 рекорд 0-400-0 был обновлён на Koenigsegg Jesko Absolute, ранее он был установлен на Koenigsegg Regera!
Также был установлен новый рекорд в разгоне с 0 до 400км.ч!
И появились первые новости, рекорда максимальной скорости для дорожных и серийных автомобилей в мире, который на Koenigsegg Jesko Absolute должен составить более 500км.ч
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: 2VfnxwN6iYY
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
У кёнигсен даже уже конкурентов нет. Сами с собой соревнуются))
🤡🤡🤡
Да так получается,ибо Бугатти турбийон появится только в 2026 году в продаже и к тому же заявленные характеристики у Бугатти к примеру разгон до 400 и Макс.скорость меньше.
@@РатиРухадзе бугатти не может составить конкуренцию так у него в разы меньше макс скорость
@@РатиРухадзе но лично я выбрал бы новый бугатти так это тачка может и не самая быстрая но самая охриненная машина в мире
@@saladinayyub6655 Кому как. Там и цена другая. Кстати в плане салона Кенигсегг,конечно не такой элегантный,но зато по винтажности салона и закосом под ретро у у Турбийона есть конкурент в виде Пагани Утопия. По прямой конечно Турбийон будет быстрее,а на треке будет наверно лучше Утопия. Посмотрим про Бугатти ещё рано говорить,ибо ещё надо ждать 2 года.
Судя по всему, как он набрал 400км/ч - 500км/ч для него будет не проблема😮
кто будет ехать на такой скорости вот это скажи мне?
@@Adilok75любой его владелец.
@@Valentin359 где в космосе?Ты хоть немного почитай о том где и как можно поехать на такой скорости. А я тебе скажу чистую правду, что владельцам плевать на это сколько он будет ехать)))) Это важно лишь только производителям чтобы заманивать.🤣😂
@@Adilok75 автобаны
@@Valentin359любой? его во первых себе не каждый может позволить и вообще ни один кто может её себе позволить НЕ БУДЕТ ЭТОГО ДЕЛАТЬ😂😂 хреновой гранте или весте большинство не хочет портить ходягу а тут на такой будут гонять да?
Авто Кристиана фон Кенигсегга финальный босс из игры Dark souls в мире гиперкаров
Вижу koenigsegg ставлю лайк..
Кенигсег это лучшая инженерия в мире, без сомнения! Вот что должно доминировать в мире, а не китайских хлам на батарейках...
Ну дай бог чтобы каждый мог купить себе тачку за 3 млн
@@МаксДани-з2фдолларов*
Г@вно это бесполезное, сделали для себя игрушку и больше не чего! На обычной дороге общего пользования она на первом лежаке улетит на марс😂
Мда, дурачок ей богу
Какая тебе разница? Всё равно ничего не купишь
Как же быстро от 400+ до 500+ дошли, время летит!!!
600 не за горами
При третьем рейхе в 1930е годы мерсы и ауди(ауто юнион) 430кмч носились. рекорд Караччиолы долгими десятилетиями оставался недостижимым, покорить который удалось лишь осенью 2017 года. Гиперкар Koenigsegg Agera RS под управлением заводского тест-пилота Никласа Лиля развил 447 км/ч
@@aliservice1778это и не только - пример технологического роста и научного прогресса при отказе от ж*довского нового мирового порядка..
@@aliservice1778 расскажешь
@@aliservice1778 чел, сравнил спец технику и серийную машину
Ювелирный швейцарский хронометр в мире автомобилей
Шведский
Вообще то Башкирский☝️
Не Швейцарский а Шведский👍
Казахский!
Вчера с другом ехал на audi a4 со скоростью 220 км/ч на хорошей дороге- и это блин страшно.
И ещё страшнее представить как они едут со скоростью выше 400😮
Есть машины на которых скорость чувствуется меньше за счет разных факторов. В Коенигсегге стоят передовые технологии аэродинамики , шасси, и тд. Что вполне может снизить ощущение скорости по сравнению с Ауди А4
@@Tieshais Ооооо нет. Я подозреваю что внутри корч.И каждый км\ч чувствуется ОЧЕНЬ сильно. Я ездил 200+ на сонате, на заднем сиденье читая книжку, и просто все внутренности говорили что смерть близко. А тут, я думаю, как только ты сядешь в этот автомобиль ты почувствуешь костлявую сразу.
Ощущение скорости зависит от машины и дороги, в том числе и ширины ее, все очень индивидуально
@blenderrr Когда на больной скорости становится страшно, я закрываю глаза...
@blenderrr Очепятка... опечатка...
*Самое то на озон за посылками ездить быстренько)*
Ахуеть, 100-200 за 3.2 секунды, эт просто монстр какой то, я в Кёнигсегге не когда нн сомневался, его Гиперкары просто отпадные👌
Не заднем приводе
А если был полноприводным
@@MaxianRoman результат был бы хуже из-за дополнительной массы от полного привода, здесь каждый лишний килограмм играет большую роль когда речь заходит о миллисекундах разницы (это ведь рекорд в конце концов при идеальных условиях на (скорее всего) проклеенной трассе и полусликовой резине, понятное дело что в реальной жизни никто этой цифры не достигнет на обычной дороге (да и где вообще можно такую дорогу найти)
В Регере 100-200=3.09
@@MaxianRomanполный привод играет только на разгоне до 50, дальше он не нужен именно для разгона, просто 0 100 сделал бы за 2.4, но 100 200 остался бы 3.2
Просто топовая компания ! Влюблен в нее .
Самое главное,это настоящая компания,а не просто бренд крупной компании,каковым был Бугатти до недавнего времени,пока не перешёл в руки Rimac. Фактически в мире сейчас остались только три независимых производителя суперкаров,это Кенигсегг,Пагани и появившийся недавно Римак. Посмотрим смогут ли они так и дальше работать независимо. Уж очень нерентабельной дело,производство одних лишь суперкаров.
@@РатиРухадзе ты ошибаешься насчет Pagani, у них двигатель Mercedes AMG
@@РатиРухадзе поправочка, не Бугатти перешёл в руки Римаку, а Римак вместе с бугатти теперь фактически под контролем Порше
@@РатиРухадзеримак сейчас так повязан с Порше, а через него и со всем ВАГом что независимостью там особо не пахнет.
Да и по сути как то рановато его записали в супер лигу, после выпуска всего 2х моделей.
@@РатиРухадзе Римак куплен Порше. И да, именно Фердинанд Порше cоздал Жук, по сути Порше родоначальник марки VolksWagon (Народная Повозка) - именно так сначала назывался Жук (Kaifer).
Вот таких инженеров без ограничений в F1
Чтобы там все поубивались нахрен?! 😂
Так там больше прохождение поворотов решает, а я не вижу его на нюрбургринге 😂
Потому что он в попе
Тазы дорабатывать😂
@@Thor_Odinssen кому нужен этот мусор. Понты колотить на скорости 400 км/ч. А потом в ремонт
Инженерия в F1 и на машинах для дорог общего пользования, это разные вещи
0:52 Начало ролика
Спасибо
0:48
Что тут скажешь, дал топку с места... Без всяких клеёв и лишних запчастей. О - 400 18 секунд рекорд.
Что тут скажешь?! Впечатляет! Больше добавить нечего.
Для рекорда максимальной скорости нужно уже учитывать скорость вращения земли ,трассу построить где ни будь в районе экватора в обратном направлении от вращения планеты .
Уважение и поклон господину барону. Этот бренд одно из лучших творений современности. Чудо инженерной мысли
Рекорды - рекордами, но взглянем правде в глаза.
Вспомним их прошлый рекорд максимальной скорости и 0-400-0.
Рекорды были поставлены условно, на бумаге и наспех смонтированных видео для ютуба. Автомобили, которые использовались в съемках и «рекордных» замерах были разобраны до болтов и перемешаны с другими тестовыми образцами. Подготовленная трасса, резина, сами авто не являются теми, которые продадут вам, если у вас есть на них соответствующая сумма, нет, кенигзег утаивали про это информацию, как в случае с агерой, но произошел слив, а после они официально признались, что рекорд был никак не зафиксирован, авто сильно модифицировано и рассчитано на 1-2 заезда максимум. Что мы наблюдаем за спиной у Фон-Кенигзега? Это точно такая же машина, они все их для каждого из рекордов лепят по одним лекалам, плюс сами уже уточняют, что и резину им сделали, и мотор они модифицировали под бензин специальный и прочее, и прочее.
Таким образом получается, что их якобы рекорды не относятся к дорожным версиям абсолютно никак, и уж тем более, к серийным моделям.
А теперь вспомним про Бугатти, которые за рекордами особо не гоняются, они просто делают отличные авто в своем сегменте. Плюс держат марку самого быстрого серийного авто в мире (и да, я в курсе, что на данный момент это звание принадлежит другому авто, правда «серия» тому знакома только из названия рекорда, поэтому вполне могу себе позволить назвать именно Бугатти самым быстрым из серийных авто). Ну так вот, Бугатти показывают цифры, которые сможет повторить любой, купивший ее человек, если захочет это сделать. Покрышки идут по заводу уже такие, которые могут держать максималку этого авто, причем длительно. Тормоза, кузов, все элементы подвески и навесного, все готово к этим цифрам здесь и сейчас. И я напомню, Бугатти (в том числе новый Турбийён) можно заправлять 98-ым, но лучше, конечно, 100-ым, и на этом топливе ты достигнешь цифр, которые чуть хуже цифр, которые пытается каждый раз после релиза нового поколения Бугатти показать команда «призраков». Это ли не смешно?
При этом, я не являюсь фанатиком Бугатти или еще чего-то, не преследую цели засирать кенигзег. Но только одно большое НО. Кенигзег очень просели в моих глазах, как одного из их давних фанатов после первых попыток «рекордов» и последующей лжи, а так же и раскрытии этой лжи.
Бугатти едет на абсолютно стоковых комплектующих на несколько секунд медленнее, но для этого не нужно искать ракетное топливо, подходящую погоду, арендовать взлетную полосу и разбирать машину до винтика, чтобы на замере от нее там была только «РУЖА» снаружи, да двигатель внутри.
Да, я бы выбрал Бугатти, как минимум потому что я знаю ее реальные цифры и вижу то, что она из себя представляет. Кенигзег не может определится с цифрами и рекордами, внутри и в стоке такое ощущение, будто дизайнеру 3 года и два месяца, и это только в нфс, про детские игрушки машинки я вообще молчу.
Короче выбери комфорт и ненужные тебе цифры, но с возможностью получить их хоть в носу ковыряясь или дискомфорт и ненужные тебе цифры, для которых тебя жопой к ракете легче и дешевле прицепить, чем машину под это редачить.
Это цифры подтвержденных Книгой Гинесса, бугатти же отказались. Выстутили на авто в одном экземпляре, сразу никакого серийного рекордам им не видать, проехали в одну сторону, обязательно две и не пригласили независимых наблюдателей КГ и представителей реслоджик с оборудованием и потом в наглую сказали, что ничего доказывать не будут.
Комфорт и гиперкар? Это как 100кг балерина. Гиперы все легкие и быстрые, а бугатти как бегемот. Для комфорта у таких людей майбахи
Кристиан молодец, а его тачки короли скорости и этим все сказано
Koenigsegg Это 💣💣
я думаю что им давно бы пока уже на четверти мили преодолевать звуковой барьер
На четверть мили они отсосут у Rimac Nevera !!!!!
Бугатти король в максимальной скорости в 490 км/час среди серийных автомобилей
У Кенигсег максималка 457 км /час
никогда он рекордсменом не был, в книги гиннеса туатар 455, агера 447.
8 лет прошло после замера,а люди до сих пор живут в фантазиях
@@s1a8nya что за чушь? самый быстрый серийный автомобиль это агера рс с 457км час
@@FilmProTitans Чушь не пиши, умейте понимать как рекорд засчитывается
"Всего месяц назад 1360-сильный суперкар Koenigsegg Agera RS установил рекорд в упражнении «разгон с нуля до 400 км/ч с последующей остановкой» (36,44 с), а теперь шведы удивили мир второй раз: на днях на шоссе близ посёлка Пахрамп (Невада) они провели по всем канонам два заезда на скорость в противоположных направлениях, развив в первом максималку в 437 км/ч, а во втором - аж в 457 км/ч. Средний показатель двух попыток (447 км/ч) и является отныне наибольшей скоростью для дорожных машин."
@@s1a8nya зачем ты мне этот бесполезный факт озвучил? Я про бред с туатар, этот кусок непонятно чего постоянно выдает сомнительные рекорды, которые официально нигде не учитываются
@@FilmProTitans ты читать разучился? Ты о чем писал? О кенигсег 457? Я тебе что ответил? Про кенигсег 447. Какая туатара? У нее 455 и является рекорд официальным и в книге Гинесса на первом месте. Врут Бугатти, а не туатара и тем более кенигсег. Их рекорды всегда официальны и в оба направления, по сравнению бугггпгати
Надеюсь увидим наконец честные 0-500 км/ч. У Туатары был шанс разогнаться до 500, тк машина довольно хорошо ехала до 301 мили в час с небольшим запасом. Теперь посмотрим что покажет шведский гиперкар.
Он уже прошёл 532 км / ч
Да это же больше чем скорость вращения планеты Земля вокруг своей оси!!!
Очень крутые тачки
Ой а Джемера, на 4 места, очень нравится ❤
сначала нужно включить полноценный ролик с разгоном, а уже потом разбить 🗿
Если впереди идущий грузовик поддержки обеспечит аэродинамическую тень, то возможно, при крепком очке пилота, под горку, по рельсам, мы увидим 490 км/ч......
С места до 100 км/ч Rimac Nevera разогнался за 1,81 секунды (разгон 0-200 км/ч занял 4,42 сек, 0-300 км/ч - 9,22 сек) далеко до неё 😊.
А за сколько римак разгонится до 400??
@@ЕвгенийЧагаев-ш4н 1914-сильное купе установило в течение дня более 20 рекордов, которые позволили в том числе превзойти паспортные показатели. С места до 100 км/ч Rimac Nevera разогнался за 1,81 секунды (разгон 0-200 км/ч занял 4,42 сек, 0-300 км/ч - 9,22 сек). Среди прочих достижений - дистанция в четверть мили за 8,25 сек и разгон с места до 400 км/ч и затем торможение до полной остановки за 29,93 сек.
@@ЕвгенийЧагаев-ш4нне римак а римац
@@ЕвгенийЧагаев-ш4н они же в прошлом году с Регерой 0-400-0 ехали. Регера 0-400 за 20.6 примерно, Римак 21.3 ну точней не скажу. Можно в интернете свободно найти
На верхних скоростях Куенегзег уезжает и ставит на место любую машину не важно скока он проехал до 0-100, 0-200 тут вопрос за скока он доезжает 0-400 Римак здесь будет плакать
Вот бы в России также стали развиваться😢
Там даже 0-412-0, а не 400
Снимали с м5 е39 как обычно?
ну, да! Её тянул Bugatti Tourbillon.
@@tomhaos8589 да не я там просто на рыбалку на жигулях ехал думал он закуситься захотел а я как раз 16 клоп поставил.ну и решил потягаться да заодно видос запилить.
БМВ CS подержи мое пиво от 0 до 100км/ч 1.8С
Уже не подержит. давно скинуто на ст 2 городской, продано и разбито
BMW M5 CS?Где ты такой разгон видел?там 3 секунды
@@Britva7 Она не стоковая. Это бмв наших от Левел Перформанс, которая в прошлом году стала самая быстрая в мире. 0-60 миль за 1.74сек и 0-100кмч за 1.81
@@Grey376 так во первых про нестоковые авто речи вообще не было.Во вторых в видео речь про разгон до 400 км/ч
@@Grey376 вон вполне серийный американец Dodge Challenger SRT Demon 170 до 100км/ч разгоняется за заявленные производителем 1.71 и за реально проверенные покупателями 1.85.Так что тюнингованным бмв не удивишь,учитывая то,какая махина этот Демон,и за сколько он будет разгоняться после тюнинга
НЕ понимаю НАХРЕНА такая скорость, кто будет ездить на такой скорости, особенно в РОССИИ?
2107 пусть разгонят до 400!!!
Мой Опель пока разгоняется до 100, этот проедит 400😅
Это что за шина такая будет 😂 кордиант супер спорт 175/65 r 15
кама евро пологаю
Для данного заезда могу одолжить советскую "снежинку". Не знаю, что за технологии, но ей уже сорок лет, а выглядит как новая.
Расходимся
Это не рекорд максимальной скорости.
Поддереживаю.
Учитывая ранние заявления Кристиана и предварительные тесты, максималка тоже будет за абсолютом, вопрос времени
@@your.satellite вопрос не в том, что будет. Вопрос в том, что рекорды ставят не на серийной модели, а на не слабо так переработанных. И в итоге ты идёшь покупать самую быструю тачку в мире, а по факту куча оговорок и как итог, реально ты её не получаешь
@@Valesandr_SCabsolute серийный автомобиль, чего там переработано?
@@IngvarMist да ни чего, в ролике про это же говорится. На этой тачке из ролика база же без удлинения, и аэродинамика в хлам убрана. Не?
Супер!!! В пробке на МКАДе понадобится
И так официально заявляю, что в этом видео говорят неправду, в игре real racing 3 этот автомобиль разгоняется до 500+км 😅😅😅 Так что нас обманывают😂
542, если память не изменяет
Так у Теслы ещё давно был разгон до 100 1,9 сек
Мда, очень печально, что Кларксон не может уже поездить на ТопГир треке на Кенигсеггах 😕😢да и вообще на всем остальном :-(
Блин я прослушал, на 92 бензине сколько едет?
на 92 такие не ездят
@@s1a8nyaЕздят, но мощности на порядок будет меньше
@@bochok5694 Эти авто для сотого и е85. Фазы газораспределения, степень сжатия, углы опережения зажигания, все это настроено в гиперкаре за 3 млн, под 92 бензин? Такие двигатели никогда под дерьмо не настраивают и мощность тут не причем
🇸🇪🇬🇪🇸🇪🇬🇪🇸🇪🇬🇪როგორც ყოველთვის ღმერთი ფარავდეს შვედეთის სამეფოს საუკუნიდან საუკუნამდე ამინ.
0 -400-0😮
👀
Каждый год новый рекорд
Ведро без кондиционера, как БМВ кс
Надо гонку с Бугатти до 400км/ч срочно
Максималка да высокая, но по динамике разгона. Римак Невера электро, 1800 лс, порвёт их как грелку, Вейрона рвёт как стоячего. До 100 за 1.8 сек, 1/4 мили вроде за 8.6 сёк и 290 км час
Пусть круг на Нюрнберге проедет😂
А что там гиперкарам делать, пускай с ним 0-400 продают завсегдатаи Ринга😀
@@s1a8nya эта машина драг кар, тупо по прямой.
@@ДантеСпада666 Дрег кары не выпускают производители, их делают команды для чемпионата в дрег заезде. В дрег каре нет ничего, что не нужно для заезда. В дрег каре не будет музыки, кожи,карбона и прочих плюшек, которые есть в гиперкарах. Там каркас, двигатель, голый салон где провода и металл, колеса и трансмиссия. Дрег кары это корчи тазы или всякие 7 секундные марки, тут 400 метров за 9.6 сек, это слезы для дрег кара. Обычный гиперкар, как все кенигсеги, туатары веномы.
@@ДантеСпада666 Кстати не все так плохо:
Компания Koenigsegg опубликовала онборд-видео, на котором запечатлена поездка суперкара Jesko по шведской трассе Gotland Ring. Утверждается, что на гоночный трек суперкар в особой модификации Attack привезли для дополнительных тестов. Цели проехать трассу за минимальное время компания не ставила. Однако попутно Jesko ещё и установил рекорд круга, на 7 секунд опередив экстремальный Porsche 911 GT3 RS с доработками ателье Manthey.
Как известно порше версии GT от Manthey одни из самых быстрых авто на треках и ему Джеско 7 сек привез, нечайно)
Вот версия Attack может и проедет, а эта версия создана для другого, умник
Моя четыре до ста бы не разогналась за это время 😂😂
Чегооо пффф,DevilSixsteen еще никто не объехал.
Да его и не существует. Показывали прототип где то в арабских эмиратах в ангаре весь в пыли. Теперь планируют сделать 1500-2000 сил, но это уже неинтересно
не тестировался даже😂
крутые тачки, но в каждом слове наепка чувствуется, везде всякие свои условия, нюансы: "мы так можем, но не так, а вот нужно то-то, это..", свои рекорды.. в одну сторону мы так можем, а обратно по этой же дороге не можем.. а кто его знает, какие там наклоны в каких местах.. и, хоть они и проходят дорожную сертификацию, но это уже корч какой-то, а не дорожное авто.. или по прямой быстро едет, но улетит в поворотах или на волнах взлетит, или в повороты закладывает, но на прямой сдувается.. пусть тогда дальше идут: самый быстрый авто для поворота налево, для поворота направо, самый быстрый авто на задней передаче.. каждый год можно новое авто клепать, придумывая свою дисциплину и свои условия, в которых участвуют только они сами.. и сами себя и выигрывают
0 - 400 - 0 придумала Бугатти и обосрались.
Теперь это дисциплина гиперкаров.
Сколько ненависти к куско железа, аж желчь с ядом летят🤣🤣🤣Корч в курсе что это? Это максимально облегченный авто для соревнований. В салоне у которого руль, кресло и металл, а даже могут быть вырваны и бампера и другие элементы, т.к корчу важно просто проехать 400 метров. нахрена ему салоне тогда карбон, обшивка, мультимедиа, климат? Салон хоть посмотри на картинках, корч))
Я вот не могу понять на зрена такая скорость и где ездить ??? По мне так лучше комфорт и безопастность😊😊
Большой молодец!
Вроде в буггати заявили когда широн вышел, что больше не будут участвовать в конке по самому быстрому автомобилю
так рекорды нужно подтверждать, а не как они сделали
так Бугатти не побила , они только в одну сторону поехали , обратно уже побоялись
ну с зарплаты не хватит, аванса подожду и наверно буду брать. Мильярд рублей всего лишь))))
я бы взял, теоретически, ну где и как по Ульяновским дорогам его реализовать??? уж лучше на нашей Гранте, само то!
Дело не в дорогах, а в том, что ты нищий
В этой машине все прекрасно, но самое прекрасное что она названа именем отца и этот факт затмевает все ее характеристики .
Что за трек на фоне???
Хочу эту машину, сколько стоит кредит взять?
1,5 миллиардов рублей
@@beznika6287 + утильсбор 2ярда, растаможка 1 и осаго как бюджет небольшой еврогейской страны )
@@beznika6287Лол
18 сек до 400км, у нас нива тоже за 18 сек разгоняется, только до 100км😂
Ждём в Крю 2))
буггати уже в 2019 чуть ли не взошли в отметку 500
Сейчас рекорд вроде у ssc tuatara 500 с копейками
Говорят такой золотой 1 из 25 сгорел недавно без видимых причин.
Причини есть
Не такой а Еско. В Греции жара была больше 40,а на маленькой скорости у таких авто перегрев
@@s1a8nyaжара 40 градусов?😂😂😂
В Дубае им делать нечего
хороший аппарат вестибулярку космонавтам тренировать
7 сцеплений?
да
@@beznika6287Что "да"? Почему не три, не четыре? Почему другие этого не делали?
@@bochok5694 не было необходимости, при таком мощном двигателей нужен соответствующий кпп и сцепление
@@Rogue_2000 амииииаыаинь😭😭😭😭🙏🙏🙏🙏🙏👀👀👀👀😭😭
Эти машину придумывают инопланетяне. 9 ступенчатый робот с семью сцеплениями
Короче:
Широн разгоняется от 0 до 400 за 32,5 сек
Еско Абсолют от 0 до 400 за 18,8 сек
Взлетит на 530 вот будет прикол
Не зря Бугатти выпустили версию с 550км 😎 пошла возня 😈
450.
@@АндрейКривнюк будет спорт версия как на широне. Они не с просто сделали 550км
На спидометре 550, максималка 445 они сами скзали
@@s1a8nya будет спорт версия как на широне. Они ведь не с проста сделали 550
@@БорисАнтонов-и9о могли и 700 написать, толку. В е60 спидометр был до 330, в Яве или Ваз 2106 до 180, но никто из них так не ехал. Таких случаев много, просто фарс. Кенигсег вряд ли530 поедет при 1170л.с на тонну,а бугатти 902
Кенигсс это лучшие машины!!!
Yesca 🤙😁
Жду зарубу с Бугатти. Можно с верон или Шерон или турбилон. Вроде как у Бугатти турбилон разгон да сотни меньше двух секунд.
С вейрон смысла нету с широном да, а с турбиллион не получится потому что он выйдет только в 26 году
@@Gelagaev1 А какой смысл а Широном, если у него 42 сек. регера с Римаком когда разогнались 0-400-0, Широн только 350 развил. пока они будут делать не легкие гиперы,а танки, 0-400-0 для них с рекордом не видать
Единственное, что Бугатти это машина больше машина престижа, чем гиперкар.
@@primi_tabletku ну вообще логичней, чем меньше тираж авто, тем престижней ими владеть. Агер рс было всего 25, когда бугатти около 500 вейронов и широнов. Как по мне, просто не каждый хочет уметь управлять хорошо,а широн из за 2 тонн и полнопривода просто легче управляется. Ну это уже дело вкуса конечно
@@s1a8nya в драгах широн побеждает и агеру и регеру
а что там с турбиллионом, там был слух, мол они быстрее 0-400-0 едут. есть какие-то новости?
до 400 км/ч - за 25 с. Это заявление, фактов никто не видел
@@s1a8nya если реально будет 25 с, то это слабый прирост совсем, тяжелая уж она слишком, но тут задача другая, видимо
@@arturkogan8853 вряд ли вообще кто то будет 0-400 ехать, если знаешь свое время,а другие быстей. В мире автомоблилей такое часто, на том же Ринге например нет Е63 и рс6. Видимо время м5 видели и свое не стали светит. Тут я больше чем уверен они ничего показывать не будут вообще.
@@s1a8nya наверное. Вон болид до сих пор нормально не протестили, в видео топ гира там вообще со спидометром ерунда какая-то, 1000 показывает непонятно чего, а заявляли изначально 0-500 за 20 сек))
@@arturkogan8853 да я прочитал тогда данные замеров, думал там обкуренный какой то писал. 0-300 за 7+ доступно например ураканам по клею на 3000 сил или 500 за 20 сек. тут чтобы развить быстро 400 за 18, пришлось жопу удлинять и снимать антикрыло, чтобы не мешало прижимая ко асфальту,а тут с трековой аэродинамикой и гигантским 2 метровым антикрылом, 500 за 20 сек. Там и 400 не будет как и не может порше 9191 эво, с такой же аэродинамикой. Какая то байка. хотя никто дказывать не будет, говори сколько хочешь
Жена у него русская.
Ну че ребята го гонку м5 КС лвл м5 аско и кенсег джеско абсолют мне кажется это будет грандиозное событие для всех
М5кс ехала так только по клею и ее давно скинули на ст2, продали и разбили
В дисциплине 0 - 400 - 0?
Хочу увидеть как на М5 крыша открывается 😂
ну аско по сравнению с левел вообще никакая, разница в целую секунду на квотере
@@rodiongub9543 в кс крыша карбоновая и панорама не предусмотрена вовсе
твои м5 даже до 400 не доедут, а кениг выше 400 поедет с легкостью!
Для чего нужен рекорд скорости? Какое преимущество дает производителю ?
Маркетинг
просто понты . никакого применения этому нет
3 mil $ za Buggati 0-400-0 (42 sec)
3 mil $ za Jesko 0-400-0 (18 sec)
tvoi vibor.
@@giacomu1 18 сек это 0-400
@@romanpleshkov1125нет или просто ты не понимаешь этому применение?
Лишь бы шины не подвели. На таких-то скоростях…
Капсула назад в будущее
Возле бугатти это оцстой!
Электромобиль от тесла вроде быстрее
Быстрей чего? Тесла до 328 разгоняется, без ограничителя если, как она может быть быстрей в дисциплине 0-400-0. Ей такое неподвластно
надо выкупить именно Кристиана, поселить в РФ и поставить задачу попинать наши автотрупы. Глядишь - чего и получится.
его присутствие в РФ бесполезно, т.к он может только помочь создать гиперкар для Абрамовича и Усманова,а для народа его технологии не по карману
Маруся быстрей
какая максимальная скорость у маруси подскажи ка?
Слабо им установить рекорд на трассе Нюрбургринг? Слабо покорить Nordschleife?! 😉
Да гиперы не для трека, не та ародинамика сказали же в ролике
Ну по идеи 2.4 до сотки это с аэродинамикой
аэродинамика работает на скоростях, до 100кмч она почти бесполезна. За 2.4 полноприводный широн далеко не всегда разгоняется
@@s1a8nyaэтот 2.93 и широн по динамике тормоз. Только максималка. Римак Невера электро, с 1800 лс до 100 разгон за 1.8, четверть за 8.5, например четверть Вейрона 10.5
@@Виталийсамодельщик Обновлен рекорд был в прошлом году у Римака, 21 рекорд. В том числе и квотер 8.2. Вейрон видел 2 раза по клею 10.14 и 10.17
Ведущий, а когда будет до 100 км/час за 1,3-1,5 сек. и максимальная скорость 700 км/час☝👍🏎⁉️
1,2 секунды уже есть до 100 км/ч. Есть видео в интернете. Это Nissan GT-R (R32) Godzilla с 2500 л.с. Видосу уже лет 15 минимум.
@@MrMcSims Ничего себе, наверное надо уже ракету на колëсах делать☝👍❗
@@ДмитрийФилиппов-ш9ю есть электричка 1,5 сек до 100
В вакууме.
есть куча проблем.1айродинамика тоесть чем выше скорость тем сопротивление многократно возрастает типо 10 кмч 1кг а уже 20кмч это не 2кг а 4кг это и мешает разгону.2.это вес.3.возможность раскрутки двигателя невозможно делать двигатель бысттрее и быстрее в скором времени ты столкнешся с проблемой что растояния коленвала и поршневой будет настолько маленькая что менше уже будет нельзя так что до 999999кмч раскрутить двс невозможно
Брат музыкальную подложку тебе сатана рекомендует?
Плюсую, пиздос полный. Громкость фона + оригинальная речь + перевод вообще в кашу превращается.
Шведские понты. Закончит так же как и Вольво.
Лучше бы скопировали и назвали приора 3 GT
1/4 оно будет быстрее кс который набирает 100 за 1.8
1.8 она поехала на дороге в клею. На обычном асфальте она не покажет этих цифр так как не будет зацепа.
Полный привод на клею!
Не показывает она такие результаты на обычном асфальте!
Древний Банан еле объехал😅
А вы что время Кс не знаете? 8.57, у кенигсег 9.5. Какая же быстрей, если Римак рекордсмен с 8.2
@@rodiongub9543 какой банан? Банан с Аско ехал, до кс ему как до китая раком)) Аско на Анлиме 9.5 проехала, кс 8.5. банан быстрей развалится. Зачем эти мифы придумывать
@@s1a8nya НА КЛЕЮ!!!
Как снимали на такой скорости на м5 походу
Ох уж эти БНВ'ники😂
Куда там вашему ведру угнаться 😂
на бугати
м5 на 400 км/ч бы развалилась на кусочки😂
Только вот лет пятнадцать назад , скорость 400км/ч было что то из фантастики, теперь уже замахнулись на 500 км/ч 😲
Да давненько суперкары могут в 500+, проблема в том, что официально эта скорость не учитывается, как рекорд. Ибо для фиксации непосредственно рекорда нужно выполнить кучу нюансов.
Были и до них кто преодолевали и достигали таких скоростей.Прототип Заубер-Мерседес С9,на гонках 24 часов Ле-Мана 1989 года,имея то же V8 5.0,двс серии М119,тот что стоял в SL,достигли на прямой 400 км/ч.Мерседес Рекордваген W125 в 1938 году,на дороге общего пользования,имея двс V12 на 5.6 литра в 730 лс и 4х ступенчатую механику,разогнали в обе стороны 432 км/ч,и этот рекорд и вовсе держался 79 лет,его побили лишь в 2017 году,кстати это сделали парни из Кеннегси.
А какие у кенигсег рекорды в спорте? А
А в каком спорте участвуют гиперкары кенигсег, тутатара, хеннесси, бугатти?
@@Grey376 так всё это дерьмо одноразовое. За исключением Бугатти. День проехался и в ремонт .
@@Руслан222-н8щ Чтобы такое говорить, нужно иметь факты, а их нет, да и быть не может. Это автомобили выходного дня, даже праздника. Многие из низ и пары тысяч км за 5 лет не наматывают, а с таким пробегом ресурс вечный.
SSC Tuatara ещё в 2020 поставил рекорд в 532,93 км/ч.
Ребята, может скажем ему наконец, или не надо ?
@@abdullaev_-vw4hl не не надо пусть живет в своем мире
@@Убежишебанан4ика спасибо, погнали дальше 🤝
Американская компания Shelby Super Cars (не путать с Shelby Motor Кэррола Шелби) в октябре 2020 года разогнала свой гиперкар Tuatara до 508 км/ч, объявив его самым быстрым в мире. Однако в ноябре Koenigsegg справедливо намекнула, что рекорд конкурентов верифицирован так и не был. В связи с этим SSC совершила новую попытку огорчить соперников.
Если осенью прошлого года заезд Tuatara проходил на шоссе 160 в штате Невада между Лас-Вегасом и Парумпом, которое известно своей длинной прямой в несколько десятков километров, то новая попытка состоялась 17 января на полигоне Джонни Бом в Космическом центре для посадки шаттлов во Флориде на полосе длиной 3,7 км. Заезд проводился в обе стороны: в первом случае машину разогнали до 450 км/ч, во втором - до 460 км/ч, средний результат составил 455 км/ч.
bmw cs 0 в Москве 400 за Тверью
Новый Бугатти 1800 лс 0-100 за 2.3 0-200 за 6 с чем то точно не помню
Это когда он поедет по дороге, покажет миру, всяким наблюдателям, а так пока цифры. Есть видео спидометра как он разгоняется, но походу в гараже на подъемнике😂 У него там 0-200 за 4.48, 0-400 за 16))
По сравнению с электро Бугатти жиррр ный тормоз весом под 2 тонны. Например электро Римак Невера 1800лс, до 100 за 1.8, до 200 где то 4.5 и четверть 8.5 сек и 290
бугатти болид же намного быстрее
от нуля до 100 за 2,17с
от нуля до 200 за 4.36с
от нуля до 300 за7.37с
от нуля до 400 за 12.08с
Болид не серийная тачка
Видео сначала скинь, потом говори
а есть видео? или только твои влажные мечты?
А где они что то подтвердили? кроме бла бла теперь никаких замеров. Очень удобно придумать нереальные цифры
Вон смотрите 80-х гонялись да 400 км/ч
А щя 400 это как то не то😂😂
550 км/ч ??
Что 550? тут разгон 0-400-0
после еско можно выключать видос