Спасибо за видео. Очень помогло. Починил обе катушки. Только было удобнее ковырять лопаткой паяльника, а не греть феном. Слой за слоем снимается аккуратно. Под феном ковырял- проводок порвал, пришлось много ковырять. И фен одну руку выключает. Провод там витой из трёх жилок, нежный очень. Потом залил клеящим пистолетом. Примерный расчёт катушки 45 тысяч витков провода 0,12. Разбирал сердечник без тисков: ставил на край стола и отвёрткой выбивал ласточку в сторону. Потом плоскогубцами выравнивал и назад забивал.
Друзья, после сборки клапана, проверяйте обязательно герметичность, осторожнее с уплотнительными кольцами, при неправильной сборке клапан может пропускать газ!
так и есть , первичная катушка сгорела, было чем заменить. Поставил другую б/у всё норм, котёл запустился. Кстати котлу уже 11 лет NAVIEN маде ин корея
Ребята, у меня непонятная ситуация с котлом Navien Ace 35 Когда включаю отопление котёл работает, греет но батареи холодные. Когда через коллектор тёплого пола попробовал выпустить воду обратка коллектора стала горячей, а подача наоборот холодной. Также стало и в трубах: подача холодная, а обратка наоборот горячая. Странно это. Что делать?
Здравствуйте Алексей! Подскажите пожалуйста по проблеме: Пропало питание на котле Navien Ace 24. Вылетел предохранитель, поменял, опять вылетел. Померел катушки, две по 5.5кОм, одна 76 Ом та которая с гайкой. Это норм? Какое напряжение подается на катушки?
Алексей извини, на 4 винта крепится муфта к корпусу котла, внизу к ней крепится газовый шланг, а с верху газовый клапан на два винта, а уплотнение между муфтой и клапаном селиконовое кольцо, ведь так, спасибо.
Там штатное соединение без пайки, просто зажато в выштамповке ламели. Контакт то есть то нет. Легендарное японское качество))). На катушке написано Japan.
Маркетологи сволочи. Цена этого соленоида не более 1000р, а приходиться вот таким дедовским способом производить ремонт. Иначе покупайте весь газовый клапан...
С одной стороны, контент годный. С другой, сколько же стоит такой ремонт? Я работаю в Брянске. При таких трудозатратах, я бы взял 2500-3000. Новый клапан стоит 3000. Плюс работа 1000. И это новый клапан))) Я с него заработаю 500, и клиент останется с новым клапаном. Если бы разговор шёл о каком-то сверхредком и дорогом клапане, то ремонт целесообразен. Но если о самом распространенном и дешевом)))...
Приветствую! Вы все верно говорите, это видео больше для тех, у кого здесь и сейчас нет доступа к запчастям, такие случаи тоже бывают. И все же этот случай лучше, чем принудительное открывание клапана одной из катушек, такое тоже встречать приходилось. Да и в моем регионе такой клапан в магазинах 3500-5000р
@@otwertka657 Если из клапана вынуть внутренности из нерабочей катушки, то он будет работать, но клиент, при этом, потеряет всякое желание менять клапан на новый. В самом деле! Зачем? И так же работает! Поэтому клиент мерзнет и маринуется все то время, что мы ездим, ищем новый клапан) И со слезами радости на глазах, он расплачивается с нами))
@@user-fb8gv7dq1k , и еще не большой нюанс, на ремонт катушки у меня уходит 20-30 минут, неисправная мне достается бесплатно, клиенту я могу эту ремонтированную продать за 800-1000р , я не думаю что это плохо, или очень трудозатратно, да новая лучше, спору нет, но не всегда имеется возможность быстро найти новую.
Спасибо за видео. Очень помогло. Починил обе катушки. Только было удобнее ковырять лопаткой паяльника, а не греть феном. Слой за слоем снимается аккуратно. Под феном ковырял- проводок порвал, пришлось много ковырять. И фен одну руку выключает. Провод там витой из трёх жилок, нежный очень. Потом залил клеящим пистолетом. Примерный расчёт катушки 45 тысяч витков провода 0,12. Разбирал сердечник без тисков: ставил на край стола и отвёрткой выбивал ласточку в сторону. Потом плоскогубцами выравнивал и назад забивал.
соплеклей не вариант.. не думали от чего отрывает провод от лепестка?? т.к. нет термомостика между разными материалами.. силиконом нунь заливать
Алексей, я благодарен Вам за это видео!!!Вы человек с большой буквы.Котел дэу снова в строю.Спасибо!!!!!!!!
Спасибо вам за подробный разбор!!!
Отлично! Спасибо!!! починил сейчас котёл, а то думал до завтра замёрзну.
Спасибо. 5000 осталось в семье👍👌🤝
Красавчик, спасибо 👍
Спасибо большое очень помогли
Класс просто спас спасибо.
Зараннее огромное спасибо. Показало обрыв первичной катушки. Благо было чем заменить. После ремонта отпишусь
Спасибо)))))))))))
Спасибо вам большое всё просто и понятно скажите от чего обмотки чернеют
Приветствую! Если котел долго работает, не отключаясь, катушки прилично нагреваются, от этого и темнеют.
Главное толкать только пестиком ))
Друзья, после сборки клапана, проверяйте обязательно герметичность, осторожнее с уплотнительными кольцами, при неправильной сборке клапан может пропускать газ!
так и есть , первичная катушка сгорела, было чем заменить. Поставил другую б/у всё норм, котёл запустился. Кстати котлу уже 11 лет NAVIEN маде ин корея
Ребята, у меня непонятная ситуация с котлом Navien Ace 35
Когда включаю отопление котёл работает, греет но батареи холодные.
Когда через коллектор тёплого пола попробовал выпустить воду обратка коллектора стала горячей, а подача наоборот холодной. Также стало и в трубах: подача холодная, а обратка наоборот горячая. Странно это.
Что делать?
Здравствуйте Алексей! Подскажите пожалуйста по проблеме: Пропало питание на котле Navien Ace 24. Вылетел предохранитель, поменял, опять вылетел. Померел катушки, две по 5.5кОм, одна 76 Ом та которая с гайкой. Это норм? Какое напряжение подается на катушки?
Здравствуйте
Можно ли проверить питание контролькой?
Алексей подскажи пожалуйста, клапан крепится к муфте двумя винтами, а между ними уплотнительное кольцо?
Приветствую! 4 винта, и уплотнительное кольцо.
Алексей извини, на 4 винта крепится муфта к корпусу котла, внизу к ней крепится газовый шланг, а с верху газовый клапан на два винта, а уплотнение между муфтой и клапаном селиконовое кольцо, ведь так, спасибо.
Здравствуйте а нельзя просто 220 подать на катушку для проверки без диодного моста спасибо
Здравствуйте, не на долго можно, только для проверки. Будет гудеть, и клапан может не открыться.
Не совсем понятно. Вы зачистили несколько верхних витков, к ним подпаяли кусок провода и кинули его на конт.площадку？
Нет, там не витки а концы. Эти концы со временем теряют контакт с площадкой контактной, наша задача его востановить
А сколько вольт подходит на эти котушки? Постоянка или переменка?
Постоянка , 220в через диодный мост
всё понятно,но где сам обрыв?
В месте соединения провода с контактной площадкой.
Там штатное соединение без пайки, просто зажато в выштамповке ламели. Контакт то есть то нет. Легендарное японское качество))). На катушке написано Japan.
Маркетологи сволочи. Цена этого соленоида не более 1000р, а приходиться вот таким дедовским способом производить ремонт. Иначе покупайте весь газовый клапан...
С одной стороны, контент годный. С другой, сколько же стоит такой ремонт? Я работаю в Брянске. При таких трудозатратах, я бы взял 2500-3000. Новый клапан стоит 3000. Плюс работа 1000. И это новый клапан))) Я с него заработаю 500, и клиент останется с новым клапаном. Если бы разговор шёл о каком-то сверхредком и дорогом клапане, то ремонт целесообразен. Но если о самом распространенном и дешевом)))...
Приветствую! Вы все верно говорите, это видео больше для тех, у кого здесь и сейчас нет доступа к запчастям, такие случаи тоже бывают. И все же этот случай лучше, чем принудительное открывание клапана одной из катушек, такое тоже встречать приходилось. Да и в моем регионе такой клапан в магазинах 3500-5000р
@@otwertka657 Если из клапана вынуть внутренности из нерабочей катушки, то он будет работать, но клиент, при этом, потеряет всякое желание менять клапан на новый. В самом деле! Зачем? И так же работает!
Поэтому клиент мерзнет и маринуется все то время, что мы ездим, ищем новый клапан) И со слезами радости на глазах, он расплачивается с нами))
@@user-fb8gv7dq1k , и еще не большой нюанс, на ремонт катушки у меня уходит 20-30 минут, неисправная мне достается бесплатно, клиенту я могу эту ремонтированную продать за 800-1000р , я не думаю что это плохо, или очень трудозатратно, да новая лучше, спору нет, но не всегда имеется возможность быстро найти новую.
Есть регионы где только за неделю доставляется такие запчасти
@@otwertka657 Цены на запчасти- просто космос ! Какая-то простейшая катушка с клапаном- 3500 руб.
Не понял посыл фильма.
Надо жениться на неграх чтоли😊