Привет друг. Никогда бы не подумал, что из-за корявого чипа может быть разряд АКБ. Молодец, что докапался до истины. Добра и здоровья тебе и твоим близким
Спасибо за видео! Как всегда познавательно и по делу.👍Ситуация похожа на костыли с иммо, которые подставляли много лет назад на некоторых тачках, не давая уснуть блоку иммо, оставляя его в сервисном режиме чтобы повторный опрос ключа не производился. Последствия те же, секас с током покоя...
Дорого времени суток. Классный ,позновательный урок получился. При поиске начнешь отключать пол машины. Бывают мелочи которые дают направление для поиска. Спасибо за видео.
В начале лета такая же Каптива приезжала с такой же проблемой, обновление ЭБУ сделал и блок начал нормально усыпать. Хотя чип человек делал давно, а проблема проявилась через какое-то время только. Тоже в Севастополе шился он, возможно в том же месте😂
Здравствуйте! Удивительно, что один из тех редких случаев, когда проблема не в усаженном в хлам АКБ И подумать не мог, что из-за прошивки такое может быть, обычно попадалось из-за криво установленных сигналок или магнитол Спасибо за опыт! Лёгких ремонтов! 🙂🤝
@@СергейШодуров сомневаюсь, что кто-либо будет 5-6 часов проверять утечку тока в ожидании такого случая, но за опыт спасибо, не исключено, что пригодится
Доброго времени суток коллега.Спасибо за видео. У меня один раз попалась Веста тоже высаживала АКБ и утечка была приличная. И причина была в неисправном аккумуляторе в блоке GPS, этот блок не засыпает пока не зарядится аккумулятор, это можно посмотреть в параметрах.
Искать утечку тока то ещё занятие. У меня тоже есть интересный случай. : Шевроле Круз иногда за ночь садился акб. Утечка была не всегда. Поймать получилось только с третьего раза. Клиент три раза приезжал. Причина была в неисправности электронной схемы реостата вентилятора отопителя. Периодически он подавал ток на моторчик 0.45 А моторчик при этом не крутился т. к. не хватало тока. Питание на реостат приходит даже при выключенном зажигании.
@@sevas1 Да, особенно, когда думаешь шаблонами: утечка тока - она либо есть, либо нет. Я уже думал, может клиент что-то не так делает или акб не в порядке.
Рахмет душевный за видос да круто надо же ну к эбу я бы пришел но прошивка кривая афигеть не нашёл бы буду брать на вооружение да и оборудование крутое вообщем 👍👍👍супер
Не без причины пошла задыма с эмигрантами ! Много очень среди них с левыми доками и прочими нарушениями.... Сначала в хостэле пожить,а потом районы целые занимают- местные не хотя жить с "новыми " соседями покидают район.... Такое в частности в Швеции произошло уже давно !
Спасибо. С кем из калибровщиков работаете? Ну и стоимость кесса ори небюджетна исходя из шиночипа. Правда вот наглядный пример шиночипа и прошивки из складчины. Буду иметь ввиду. Но большинство новых машин у нас Китай и соответствующей гарантией и дилерами. Лет хоть через пару и к гаражникам потянутся. Пока только к дилерам.
😂Добрый вечер, Владимир! Очень понравилась эта модель клещей,мои unit 204+ такие маленькие токи так точно не показывают.Вот , опять же, доказательство того, что нужно ехать к профессионалам (у которых есть и оборудование ,и понятие как им пользоваться,и где брать нужную и правильную прошивку) . Отличная работа, думаю,многие не добились бы толку👍🤝
@@Chuk_Norris Так в такой, претензионной, точности необходимости нет при таком исполнении, ведь автоэлектрик не электронщик,а ток утечки можно и нормальным (Unit)Китаем измерить.
@@andrejostap9019 про нее никто и не говорит. Достаточно поработать обоими чтоб понять что этот юнит наводку от любой реле ловит, и потом раз, и у тебя уже 0.3а утечки откуда то взялись. Вот и думай есть они, или клещи не в то место положил
@@andrejostap9019 никто и не спорит что можно. Обычному человеку они вообще не нужны, а если ты профессионал то накидывать менять и сомневаться это вообще не дело… На каком нибудь каене вообще акб под сиденьем, пол салона надо разобрать чтоб обычный накинуть, поэтому с клещами как то по быстрее. Речь не о том нужны ли они, профи они точно нужны. Речь о том что они должны быть нормальные, а не этот шлак, чтоб не было сомнений и не переделывать дважды. Время-деньги
Насчёт рук-была у меня такая проблема, много чего перепробовал. Потом один толковый врач посоветовал сдать анализ на грибок и в точку! Попил таблетки вкомплексе с антигрибковыми мазями и забыл о проблеме
Добрый день, а как вы поняли , что дело в прошивке или уже было такое? И еще вопрос если можно, по вашему мнению сколько стоит работа ,если нужно просто пропаять контакты разъема приборки? Спасибо за видео👍
@@shortvideos9955 здравствуйте. Да, я уже несколько раз встречал подобную неисправность после чип тюнинга. По поводу приборки, пропаять разъемы не на всех бывает просто. Если панель уже снята и нужно её полностью разобрать, со съёмом стрелок, то я беру в районе 5тр.
@@sevas1 Благодарю за ответ, если честно ,ещё не встречал канала с такой обратной связью, вы почти всегда и всем отвечаете на комментарии, однозначно процветания и роста каналу🤝
Тут интересно, конечно, причинно-следственная связь этой неисправности. Варианта два приходят в голову: 1) изначально неправильная прошивка и утечка началась с самого начала. Просто пока был живой аккумулятор, он мог переварить утечку. 2) Что-то со временем вышло из строя, что было связано с не заводской прошивкой. И вот интересно, что именно могло выйти из строя со временем.
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв. Но коротких видео у меня нет и не будет. Слов ровно столько, сколько посчитал нужным. Вам много лишних, а кому-то и этого не хватило и осталось много вопросов. Так , что это всё субъективно, а я не могу под всех подстроиться одновременно.
Коллега,на корявой прошивке бывает и не такое. А вот когда всякие мутные утечки и проблемы на родной вот это да , геморрой. Спасибо за видео. Здоровья и удачи.🖐️👍
Здравствуйте, спасибо за очередной полезный ролик. Не хотел вас доставать дурацкими вопросами, но кое-что покоя не даёт уже несколько дней. я тут недавно книгу по автоэлектрик начал читать и там написано, как проверять цепь с помощью напряжения, тока и сопротивления. И когда описывалось как проверять цепь лампочки с помощью сопротивления, в конце было написано следующее: "Переходите в следующий меньший диапазон измерения до тех пор, пока на дисплее не появится измеряемое значенлъ Если показание появляется в диапазоне 200 Ом, то цепь измерения закорочена или значение сопротивления составляете 0 ом" не могли бы вы объяснить почему при показаниях 200ом цепь закорочена и что значит "значение сопротивления составляет 0 ом. Если нужно будет могу всю страницу целиком скопировать или скрин сделать. Буду благодарен за ответ.
Здравствуй. О Ом это короткое замыкание, то есть, если вы щупы мультиметра замкнете между собой , то у Вас и получается 0ом . А когда значение сопротивления стремится к бесконечности, то это обрыв. А сопротивление лампочек может быть разным, это зависит от конкретной лампочки, сколько она вольт, ватт и т.д.
@@sevas1 значит перевод этой книги не правильный как я понял. Ведь там говорится, что если показания 200ом то цепь закорочена. На сколько я знаю, закароченая цепь эта цепь в которой замыкание.
Приветствую, подскажите пожалуйста Инфинити Фх35, утечка 00,63mA А раньше было 01.56mA После того как отключил кресло водителя утечка стала в 2 раза меньше, так вот 00,63mA это нормально?
@@Kasper37466 приветствую коллега 🖐️ я работаю с фирмой motor soft. С ними в принципе могут работать все желающие, хоть разово , хоть на постоянной основе.
Привет, подскажи, пожалуйста, на аурисе ммт полностью на связи, но нет абсолютно ни каких движений при инициализации, ошибок нет, при подаче питания на моторчике они работают проводка до блока ммт тоже проверена, пробовал другой такой же блок, то же самое
@@sevas1 ошибки читал, и делал инициализацию toyota techstream 18.00.008 и launch golo pro 4(LVS pro). Также делал инициализацию скрепкой 4+13 полная тишина, тест исполнителей тоже тишина. Я сделал скриншот параметров ммт, но здесь их не получится прикрепить
Привет друг. Никогда бы не подумал, что из-за корявого чипа может быть разряд АКБ. Молодец, что докапался до истины. Добра и здоровья тебе и твоим близким
@@remont_avto513 привет дружище 🖐️ рад видеть твой комментарий 🙂 спасибо большое 🤝 тебе и твоим родным взаимно, всех благ!
Приветствую Владимир! Спасибо за ценный урок, удачных ремонтов и много здоровья!
Шиномонтаж у Армена ещё и не так чипанёт😂 Молодец коллега, снимаю шляпу!
Да нефиг делать 🤣 спасибо за комментарий коллега 🤝🙂
Спасибо за видео! Как всегда познавательно и по делу.👍Ситуация похожа на костыли с иммо, которые подставляли много лет назад на некоторых тачках, не давая уснуть блоку иммо, оставляя его в сервисном режиме чтобы повторный опрос ключа не производился. Последствия те же, секас с током покоя...
Дорого времени суток. Классный ,позновательный урок получился. При поиске начнешь отключать пол машины. Бывают мелочи которые дают направление для поиска. Спасибо за видео.
Здравствуйте. Спасибо большое за отзыв и обратную связь 🤝🙂
@@sevas1 Приобрел себе 919 классный сканер. На старых тайотах выводит поток данных а отлом не может.
@@АлексейДьячко на старых это какие года?
@@xiaomiredmi3217 1996,,1999,2000. Это у которых стоит 22 пиновый диагностический разъем
В начале лета такая же Каптива приезжала с такой же проблемой, обновление ЭБУ сделал и блок начал нормально усыпать. Хотя чип человек делал давно, а проблема проявилась через какое-то время только. Тоже в Севастополе шился он, возможно в том же месте😂
Здравствуйте! Удивительно, что один из тех редких случаев, когда проблема не в усаженном в хлам АКБ
И подумать не мог, что из-за прошивки такое может быть, обычно попадалось из-за криво установленных сигналок или магнитол
Спасибо за опыт! Лёгких ремонтов! 🙂🤝
@@СергейШодуров сомневаюсь, что кто-либо будет 5-6 часов проверять утечку тока в ожидании такого случая, но за опыт спасибо, не исключено, что пригодится
@@СергейШодуров офигеть! Грамотно нашли, так сказать плавающую утечку! Спасибо Вам за опыт! 🤝
Спокойно без суеты, без мата, хороший спец. Поучиться бы у вас.
Здравствуйте Ильдар. Благодарю Вас за положительный отзыв 🤝🙂
Аккум уже слабоват (7лет как никак), но проверить надо будет на утечку. Спасибо за видос, всё грамотно и разумно.😉
Приветствую Александр 🖐️ спасибо за отзыв. 7 лет для хорошего аккумулятора это уже практически предел, пора задуматься о замене.
Спасибо за видео , очень интересно и полезно .Здоровья , удачи
Здравствуйте Вадим. Очень рад видеть Ваш комментарий. Спасибо Вам большое за обратную связь 🤝🙂 Вам взаимно, добра и здоровья 💪
Спасибо за опыт.
Здравствуйте Игорь. Благодарю Вас за обратную связь 🤝🙂
Спасибо большое вам за то что делитесь своим опытом. Всех вам благ и развития)))
Доброго времени суток коллега.Спасибо за видео. У меня один раз попалась Веста тоже высаживала АКБ и утечка была приличная. И причина была в неисправном аккумуляторе в блоке GPS, этот блок не засыпает пока не зарядится аккумулятор, это можно посмотреть в параметрах.
Приветствую коллега 🖐️ благодарю Вас за ценную информацию 🤝🙂 удачи Вам в делах!
В параметрах чего, GPS? Параметр какой, "Состояние АКБ GPS"?
Спасибо за видео
Благодарю за обратную связь 🤝🙂
Классное пояснение по поводу подобных утечек. Крайне полезное видео. Жаль цену не сказал. Лайк
Привет друг 🖐️ спасибо за отзыв. Цена подобного, вместе с прошивкой, в районе 20тр.
@@sevas1заказали оригинальную прошивку? Она платная?
@Дмитрий-н4ж1я ну как бы да. Но в итоге платят только за за переделку оригинальной прошивки. Кривую обычно уже не исправляют.
@@sevas1 понял, спасибо - просто интересно
Спасибо большое за видео!
Здравствуйте. Благодарю Вас за комментарий 🤝🙂
Отличная работа! Спасибо за обзор!
Здравствуйте тёзка. Благодарю Вас за обратную связь 🤝🙂
Здравствуй спасибо за видос
Приветствую. Спасибо за обратную связь 🤝
Как раз размышлял на тему - какие клещи купить. И вот, подсказка!
Здравствуйте. Уже давно ими пользуюсь) хороший вариант клещей, с изменениями с постоянного тока, точные и бюджетные. Смело могу их рекомендовать.
@@sevas1 уже купил.
@aoleynik9 понял) пусть работает исправно и приносит пользу!
Искать утечку тока то ещё занятие. У меня тоже есть интересный случай. : Шевроле Круз иногда за ночь садился акб. Утечка была не всегда. Поймать получилось только с третьего раза. Клиент три раза приезжал. Причина была в неисправности электронной схемы реостата вентилятора отопителя. Периодически он подавал ток на моторчик 0.45 А моторчик при этом не крутился т. к. не хватало тока. Питание на реостат приходит даже при выключенном зажигании.
Здравствуйте. Действительно, интересный случай. Особенно сложно, когда неисправность плавающая.
@@sevas1 Да, особенно, когда думаешь шаблонами: утечка тока - она либо есть, либо нет. Я уже думал, может клиент что-то не так делает или акб не в порядке.
Рахмет душевный за видос да круто надо же ну к эбу я бы пришел но прошивка кривая афигеть не нашёл бы буду брать на вооружение да и оборудование крутое вообщем 👍👍👍супер
Приветствую коллега 🖐️ благодарю Вас за отзыв 🤝🙂
Здравствуй Владимир 🌞🖐️
Краснодар на связи
Не без причины пошла задыма с эмигрантами ! Много очень среди них с левыми доками и прочими нарушениями....
Сначала в хостэле пожить,а потом районы целые занимают- местные не хотя жить с "новыми " соседями покидают район....
Такое в частности в Швеции произошло уже давно !
Приветствую. Классно, не подумал бы, что из за прошивки. Где заказываешь прошивки, всмысле нормальные, не кривые?
Спасибо. С кем из калибровщиков работаете? Ну и стоимость кесса ори небюджетна исходя из шиночипа. Правда вот наглядный пример шиночипа и прошивки из складчины. Буду иметь ввиду. Но большинство новых машин у нас Китай и соответствующей гарантией и дилерами. Лет хоть через пару и к гаражникам потянутся. Пока только к дилерам.
😂Добрый вечер, Владимир! Очень понравилась эта модель клещей,мои unit 204+ такие маленькие токи так точно не показывают.Вот , опять же, доказательство того, что нужно ехать к профессионалам (у которых есть и оборудование ,и понятие как им пользоваться,и где брать нужную и правильную прошивку) . Отличная работа, думаю,многие не добились бы толку👍🤝
Дерьмищще клещи. По 200баксов за софтины льет, а нормальные точные флюк за пятнарик купить не может. Мне бы было самому стремно алиэкспрессом работать
@@Chuk_Norris Так в такой, претензионной, точности необходимости нет при таком исполнении, ведь автоэлектрик не электронщик,а ток утечки можно и нормальным (Unit)Китаем измерить.
@@andrejostap9019 про нее никто и не говорит. Достаточно поработать обоими чтоб понять что этот юнит наводку от любой реле ловит, и потом раз, и у тебя уже 0.3а утечки откуда то взялись. Вот и думай есть они, или клещи не в то место положил
@@Chuk_Norris На момент сомнения,всегда можно проконтролировать обычным мультиметром контактным способом
@@andrejostap9019 никто и не спорит что можно. Обычному человеку они вообще не нужны, а если ты профессионал то накидывать менять и сомневаться это вообще не дело…
На каком нибудь каене вообще акб под сиденьем, пол салона надо разобрать чтоб обычный накинуть, поэтому с клещами как то по быстрее. Речь не о том нужны ли они, профи они точно нужны. Речь о том что они должны быть нормальные, а не этот шлак, чтоб не было сомнений и не переделывать дважды. Время-деньги
Здравствуйте, где-то вы писали в комментариях про крем для заживления рук. не напомните название крема. За ранее спасибо большое.
Здравствуйте. Мазь называется "Ям БК" , брал на озоне. ozon.ru/t/RZ7Qw00
Здравствуйте, не узрел, прошивку с машины считали, для любопытства не пробовали сравнить с током.
Круто!
Насчёт рук-была у меня такая проблема, много чего перепробовал. Потом один толковый врач посоветовал сдать анализ на грибок и в точку! Попил таблетки вкомплексе с антигрибковыми мазями и забыл о проблеме
Добрый день, а как вы поняли , что дело в прошивке или уже было такое? И еще вопрос если можно, по вашему мнению сколько стоит работа ,если нужно просто пропаять контакты разъема приборки? Спасибо за видео👍
@@shortvideos9955 здравствуйте. Да, я уже несколько раз встречал подобную неисправность после чип тюнинга. По поводу приборки, пропаять разъемы не на всех бывает просто. Если панель уже снята и нужно её полностью разобрать, со съёмом стрелок, то я беру в районе 5тр.
@@sevas1 Благодарю за ответ, если честно ,ещё не встречал канала с такой обратной связью, вы почти всегда и всем отвечаете на комментарии, однозначно процветания и роста каналу🤝
Тут интересно, конечно, причинно-следственная связь этой неисправности. Варианта два приходят в голову:
1) изначально неправильная прошивка и утечка началась с самого начала. Просто пока был живой аккумулятор, он мог переварить утечку.
2) Что-то со временем вышло из строя, что было связано с не заводской прошивкой. И вот интересно, что именно могло выйти из строя со временем.
Спасибо видио полезен круто❤❤❤❤❤. хажи.
Здравствуйте Собир. Благодарю Вас за отзыв 🤝🙂
Спасибо за ответ желаю здоровья семье благо получи.хажи.
@СобирИмомназаров-ц5я Вам и Вашим родным взаимно, добра и здоровья ✊
👍
@@T--bg1nj 🤝 спасибо
👍👍👍
3:07 заслонка прям бит отбивает😂
Есть такое дело 🙂
Шкода Фабия- при открывании водительской двери срабатывает бензонасос. Это нормально ?
Видео полезное, но затянуто раза в три. Много слов лишних. Еще плюс, что без музыки.
Здравствуйте. Благодарю Вас за отзыв. Но коротких видео у меня нет и не будет. Слов ровно столько, сколько посчитал нужным. Вам много лишних, а кому-то и этого не хватило и осталось много вопросов. Так , что это всё субъективно, а я не могу под всех подстроиться одновременно.
Коллега,на корявой прошивке бывает и не такое. А вот когда всякие мутные утечки и проблемы на родной вот это да , геморрой. Спасибо за видео. Здоровья и удачи.🖐️👍
@@sergiiieromenko7804 приветствую коллега 🖐️ спасибо за комментарий. Да уж, навидался всякого на кастомных прошивках)))
@@sevas1 эээ. Нет. Есть кастомные а есть корявые. И тут таки две большие разницы.😜. Зависит от того кто писал и сколько автовладелец заплатил
@sergiiieromenko7804 кастом- в любом случае - самопал))
@@sevas1 это да но есть качественный а есть ,пердон, говно.
@sergiiieromenko7804 ну куда же без этого)))
🔥🔥🔥👍🙋
@@inkvisitor6563 приветствую 🖐️ спасибо большое 🤝🙂
Позновательно, классно !👍
Здравствуйте. Спасибо за отзыв 🤝🙂
@@sevas1 может я херню спрошу как узнать кптива шитая или нет?
Здравствуйте, спасибо за очередной полезный ролик. Не хотел вас доставать дурацкими вопросами, но кое-что покоя не даёт уже несколько дней. я тут недавно книгу по автоэлектрик начал читать и там написано, как проверять цепь с помощью напряжения, тока и сопротивления. И когда описывалось как проверять цепь лампочки с помощью сопротивления, в конце было написано следующее:
"Переходите в следующий меньший диапазон измерения до тех пор, пока на дисплее не появится измеряемое значенлъ Если показание появляется в диапазоне 200 Ом, то цепь измерения закорочена или значение сопротивления составляете 0 ом" не могли бы вы объяснить почему при показаниях 200ом цепь закорочена и что значит "значение сопротивления составляет 0 ом. Если нужно будет могу всю страницу целиком скопировать или скрин сделать. Буду благодарен за ответ.
Здравствуй. О Ом это короткое замыкание, то есть, если вы щупы мультиметра замкнете между собой , то у Вас и получается 0ом . А когда значение сопротивления стремится к бесконечности, то это обрыв. А сопротивление лампочек может быть разным, это зависит от конкретной лампочки, сколько она вольт, ватт и т.д.
@@sevas1 значит перевод этой книги не правильный как я понял. Ведь там говорится, что если показания 200ом то цепь закорочена. На сколько я знаю, закароченая цепь эта цепь в которой замыкание.
@@ibragimgurbanismailov9090 В даном случае подразумевается предел измерения на мультиметре установлено при котором производится измерение .
Приветствую, подскажите пожалуйста Инфинити Фх35, утечка 00,63mA
А раньше было 01.56mA
После того как отключил кресло водителя утечка стала в 2 раза меньше, так вот 00,63mA это нормально?
как у вас легко получелось я пол года искал сток так и не нашел откуда брали сток ?
А кто правит прошивки после шиночипов скажи пжл
Приветствую. Мы работаем с компанией motor soft
Здравствуйте Владимир, без кеса проблему не решить, я правильно понимаю? Спасибо огромное за ваше видео, чётко, понятно и коротко
Добрый день коллега ! Порекомендуйте нормального калибровщика.
@@Kasper37466 приветствую коллега 🖐️ я работаю с фирмой motor soft. С ними в принципе могут работать все желающие, хоть разово , хоть на постоянной основе.
@@sevas1 Спасибо большое !!!
Очень часто при корявой прошивке, дроссель не может заснуть.
Привет, подскажи, пожалуйста, на аурисе ммт полностью на связи, но нет абсолютно ни каких движений при инициализации, ошибок нет, при подаче питания на моторчике они работают проводка до блока ммт тоже проверена, пробовал другой такой же блок, то же самое
Привет. А чем читал ошибки и делал инициализацию?
@@sevas1 ошибки читал, и делал инициализацию toyota techstream 18.00.008 и launch golo pro 4(LVS pro). Также делал инициализацию скрепкой 4+13 полная тишина, тест исполнителей тоже тишина. Я сделал скриншот параметров ммт, но здесь их не получится прикрепить
@СергейЧупр встречал такое. Нужно пробовать двигать по прорезям актуатор сцепления и пробовать снова сделать инициализацию.
Так дело в кривой прошивке получается?
Здравствуйте. Совершенно верно)
В начале весны была каптива. Все с той же проблемой . Видимо в Севастополе шыл их всех один и тот же человек ))
Приветствую. У меня это уже вторая) скорее всего проблема не в человеке, а в прошивке, которая находится в свободном доступе.
Ох уж этот тюнинг... Ну пусть платят за прошивку, за перепрошивку, и только потом дойдет, что нужно ремонтировать!
Парни вперёд на рутуб!!! Владимиру очень не хватает там подписчиков ) если эту площадку прикроют , то останетесь без толковых видосиков )
западло рутуб твой
Интересно кто автор такой корявой прошивки? Или владелец решил сэкономить?
Да нет, владелец не думал экономить. Скорей всего прошивка из какой нибудь складчины.
@@sevas1 Ну да, такой мусор периодически залетает от всяких чиптюнеров. Удачи в работе!
🫡🤐
Очень странно, что эта машина под капотом чистая.
Здравствуйте. Она была на капиталке, всё помыли.
@@sevas1 Ну, тогда всё понятно, а то владельцы этих машин обычно засирают там под капотом всё насмерть.
Поэтому она и у Вовы потому что под капотом помыли😂