Olá amigos tendo em vista a quantidade de kits de baixa qualidade no mercado segue o link do kit que recomendamos de alta qualidade!: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1264060413-kit-corrente-motor-comp-iveco-daily-35s14-motor-30-16v-1-_JM
Preciso de uma informação se puder me ajudar.a Iveco 35s14 na hora do bloqueio do motor vcs sabem me informar qual altura do pistão se ele fica em posição de explosão ou ele bloqueia já descendo se alguém souber agradeço obg
Tenho uma Mercedez c180 1.8 cgi, e notei que o tensor é bem parecido, o mecânico trocou as polias de comando variável mas na hora de colocar o tensor o barulho da corrente continua, com a sua experiência vc poderia me dizer onde está o problema? Desde já agradeço.
Tenho um Mercedes c 180 1.8 ano 2012 o mecânico trocou o kit de polias más corrente e como mil quilômetros já deu defeito já comprei o kit original e estou trocando só que eu estou com um dúvida como sacar a polia do virabrequim qual a posição do câmbio que tenho que deixar é na onde eu travo o motor para soltar a polia do virabrequim
Opa, a minha Daily 2913 bate somente quando eu ligo e depois não faz mais, será que se eu retirar o esticador superior e voltar a trava novamente como no vídeo funcionará ou terei que colocar outro novo? Observação o meu carro está com 140.000 km rodados ok , me ajuda aí obrigado.
Olá amigos tendo em vista a quantidade de kits de baixa qualidade no mercado segue o link do kit que recomendamos de alta qualidade!: produto.mercadolivre.com.br/MLB-1264060413-kit-corrente-motor-comp-iveco-daily-35s14-motor-30-16v-1-_JM
Parabéns a capricho isso é um pós venda de verdade obrigado pelo vídeo muito didático
Obrigado pelo elogio! Grande abraço!
Obrigado pela atenção abraço forte para todos vocês aqui de Portugal
Forte abraço!
Coloquei a corrente e o estica dor quando vira o motor estala a corrente na engrenagem do comando
Meus parabéns estava sofrendo com este tensor na Iveco 35S14
Salvou, dei mole na montagem ela pulou kkkk
Não estava conseguindo travar ela
Obrigado por essa REPORTAGEM, muito importante.
Nós que agradecemos pelo feedback!
Gratidão pela explicação, salvou minha montagem
Obrigado amigo pelo feedback.
Abraço.
Grazie!!! Mi hai fatto salvare un motore nuovo appena montato!!
Obrigado amigo pelo apoio!
Grande abraço!
Bom dia, fazendo isso a hora que der partida vai ter pressão de oleo pra ela ir na posição certa? Fiz ontem e fiquei pensando
Você merece um beijo 🤩 kkkkk
Kkkk pode ser um abraço?!
Obrigado por assistir!
@@caprichoimports fechado!!
Parabéns muito bom vídeo aprendi mais esta obrigado
Tirei o esticador para da uma olhada e vi que e um daqueles dentinhos esta quebrado,posso montar assim ou vai dar problema?
Olá, nesse caso não aconselho montar com dente quebrado!
Top mano salvou aqui!
Que bom que ajudou
Acabei de usar sua dica👏👏👏👏👏
Top!!!
Abraço!
Estou com vazamento no esticador da corrente
Ok obrigado
Por nda!
Preciso de uma informação se puder me ajudar.a Iveco 35s14
na hora do bloqueio do motor
vcs sabem me informar qual altura do pistão se ele fica em posição de explosão ou ele bloqueia já descendo se alguém souber agradeço obg
Olá, podemos verificar aqui.
Troquei o kit o motor ficou com um barulho estranho tipo trator guando liga o que será @@caprichoimports
Tenho uma Mercedez c180 1.8 cgi, e notei que o tensor é bem parecido, o mecânico trocou as polias de comando variável mas na hora de colocar o tensor o barulho da corrente continua, com a sua experiência vc poderia me dizer onde está o problema? Desde já agradeço.
Olá, nesse caso verifique primeiro a pressão de óleo .
Tenho um Mercedes c 180 1.8 ano 2012 o mecânico trocou o kit de polias más corrente e como mil quilômetros já deu defeito já comprei o kit original e estou trocando só que eu estou com um dúvida como sacar a polia do virabrequim qual a posição do câmbio que tenho que deixar é na onde eu travo o motor para soltar a polia do virabrequim
eu me lascando pra travar essa peca parabens pela dica
Obrigado amigo!
Opa, a minha Daily 2913 bate somente quando eu ligo e depois não faz mais, será que se eu retirar o esticador superior e voltar a trava novamente como no vídeo funcionará ou terei que colocar outro novo? Observação o meu carro está com
140.000 km rodados ok , me ajuda aí obrigado.
Nesse caso tem que testar pressão de óleo e o próprio tensor com desgaste!
Abraço
Salut! Si cum vine montat corect pana la urma inchis cum vine in kit de distribuție nuu? Mulțumesc!!
Olá, ele vai montando porém estou explicando quando ocorre a desmontagem
Abraço
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼🇲🇦
Qual valor deste kit
Serve no iveco 70c17 2008? Qual valor
Olá, pela aplicação serve sim porém confira também pelas imagens pois tem dois modelos!
Abraço!
Top
Obrigado!
Abraço
Como destrava ele no lugar depois ?
Olá, apenas pressionar a corrente com q ponta do tensor ele destrava!
@@caprichoimports vc vende apenas o tensor?
É só vc dar uma pequena Pancada na parte de fora ali onde apertou ele destrava.
thanks
You’re welcome!
Muchas gracias excelente video
Obrigado amigo, de onde és?
Eu estava voltando muito rápido por isso não travava a trava interna
Os 2 tensionadores são iguais?
Normalmente para esse motor são diferentes!
Esse kit e original?
Marca total tech!
Uma peça muito mal feita a Iveco deveria se invergonha de ter feito essa carniça