Yo tengo uno 2019 con 52000 km, que sueldo justos serían poco mas de 40000 porque en tablero miente un 20%😅 más allá de que soy bastante rompe bolas y le hago la mecánica 100% yo, es una moto que nunca me dejó a gamba y mira que la mato en la ruta, dos veces x semana hago Monte/CABA y son 226 km ida y vuelta, a 80/85 de gps,v todo standard y la verdad que va recontra bien! Es una moto que das máxima 100/105 km/h de fabrica y si la ajustas bien no vibra tanto, vengo de una en125, hermosa y cadenera y te aseguro que vibraba mas que el s2, sacando las distancia en calidad de terminaciones. Otra cosa que me parece buena es que tenés tremenda cantidad y calidad de repuestos donde se te ocurra! Si te das maña con la mecánica la arreglas x dos mangos y eso vale mucho hoy! La mía ya la tendría que renovar pero anda tan bien que me da pena 😅 es buena moto!
La compre hace unos días, el de la concesionaria me dijo que van 11lt de nafta, pero que no la llene porque se tapa la respiración de la tapa y ahí es cuando pierde.. Sinceramente ni idea.. Pero con mi anterior moto pasaba lo mismo
de las 8 motos que tuve hasta ahora 5 fueron motomel, y las ame a todas, pero en todas me tome el tiempo de desarmarlas completas y repasar la instalación eléctrica, tornilleria todo, porq muchas de las cosas mal armadas son problema de los mecánicos inútiles de las agencias. actualmente tengo un dlx 110, y me hice un viaje de mas de mil km sin problemas por la zona cordillerana de neuquen.
El de la piña izquierda cuando puedas abrilo y el fierrito que decis va encajado adentro de un agujero que tiene el manubrio cuando encaja cierra bien espero te sirva
Para ir a la facu o al trabajo ida y vuelta esta bien es muy buena moto tambien ahi que ver el precio, con un buen mecanico te agusta todo los tornillo y creo deja de vibrar.
Cómo notaste la suspensión con respecto al modelo anterior?? Mejoró ?? Sobre el tema del medidor de combustible, yo tengo una blitz 110 y anda perfecto también el medidor....
la verdad que la noto un poco blanda, me la entregaron con la suspension en el punto medio de regulacion y le subi uno mas (teniendo en cuenta que peso 100 k)
Está muy cara la S2 brother, ese mismo modelo tuyo 2024 con el tablero digital sale 1.500.000 $, me parece muy caro para esa moto chinita y pensar que yo en el 2022 la full con llantas de aleación la pague 370.000 $, se estan llendo al chori con los precios, argenzuela alla vamos, igualmente a mi parecer y en mi opinión personal es un misil la S2, es rapidísima y tiene una salida muy rápida increíble, buen video, saludos.
Con esa plata no te compras una japonesa ni en pedo, a menos que sea de un pibe que la cuelga atr. No me digas que conseguís un Wave por esa guita porque ya lo compro .
@@Budokay95 No se si te compras una japonesa con esa plata, pero un Titan viejo seguro que te compras con esa plata y es mucho mejor que el Motomel S2 en todo sentido. No se por qué la gente apuesta a las marcas chinas solo por que es 0km, pero no se ponen a pensar de que con esa plata pueden conseguir una japonesa usada obviamente pero no se puede discutir de la calidad entre ambas y después se arrepienten de haberlo echo.
@@Budokay95 Al pasar el corto tiempos todas las motos chinas terminan vibrando una banda, se aflojan todas a morir y yo tuve la Yamaha Fz 16 y despues de haberla tenido me arrepentí con todo el alma de volver a las marcas chinas, pero bueno tambien es verdad que uno a veces compra lo que puede y no lo que quiere aparte las motos chinas te las dan solo con el dni en unos créditos y eso al normal de la gente parece que le gusta.
@@santiagoventura9326 te entiendo, en mi caso pienso que es un desproposito pagar eso por el fz-16, no deja de ser la mejor 150 del mercado, es un violin. Pero esa guita por un 150? Me iria mas por el ns200 yo, no se de donde seras pero en bs as un titan cuidado no baja de los dos palos ya. Insisto por un palo 500 no compras nada japo lindo, si conseguis, es para meterle mas plata en repuestos, ademas anda a saber que le encontras, ojo que puede estar escondido el viejito que lo tiene 0km y se lo quiere sacar de encima pero mas de eso no creo.
El que tenga motomel s2 y sienta que rebota mucho o tiene juego la rueda trasera, aprete a nivel 5 los amortiguadores traseros y van a ver como se soluciona, accelera mas y alcanza mas velocidad punta, eso si no se coman ningun bache porque el amortiguador ahora es el orto, pero despues todo beneficio
Otro consejo para frenar rapido sin patinar, apretar casi a tope los frenos de tambor y aflojar 1 vuelta para que apenas aprieten empiece a frenar, tambien endereza la moto al rodar si sienten que va como de costado o tiene juego, apretando asi los frenos se cura casi todas las mañas de la moto
Yo la tengo hace 3 mil km y para mi lo peor de la moto es la caja, a veces los cambios no entran bien o a veces hasta se traba pasando de 1 a 2 y te queda atrapada en neutro. No se si es la mia que vino mala, o si todas las S2 tienen este problema, pero estuve leyendo que son varias las que la caja les sale mala, o se les rompe la tercera tambien..
Hola amigo. A la mia le pasa exactamente lo mismo. Es una Garcha la Caja. Ademas hace un ruido la transmisión. Cada ves que tironun cambio o hago un rebaje, parece que manejo un tractor. Que hdp motomel. Y si la llenas pierde combustible. Y si vibra una bocha. Pero bueno. Nunca me dejo a pata y es lo que me pude comprar
Yo la compre hace dos semanas 0km y tengo el mismo problema, depende el día de 1 a 2 se queda atrapada en neutro. Leí por ahí que tenes que ser un poco más bruto al momento de pasarla de 1 a 2 y subir bien la palanca, onda no hacer la mitad del cambio como hacemos normalmente, por lo menos de 1 a 2, dsp los demás cambios pasan bien, incluso sin embrague.
Hoy mi S2 cumple 1 año que la compré 0 kilometro y le hice 6 mil kilómetros asta ahora anda joya, el problema que tengo que cuesta mucho poner neutro y después se me rompen los enganches de las cachas de costado
A mí me pasó lo mismo con las cachas eso me pasó porque el asiento baja y apoya sobre ellas. Pero veo algunas la tienen intactas. Si alguien sabe cómo solucionarla sería bueno que comente.
Como andas genio? Soy principiante con las motos y quiero comprar la primera para ir al laburo mas que nada, entre la blitz plus y la S2 Full cual me recomendas? La usaria mucho en autopista, la blitz me parece buena porque ya viene con alarma y led pero no es algo que no se le pueda agregar al S2
Que tal maestro? Te quería preguntar que tal las vibraciones, yo quiero cambiar mi moto (zanella sapucai) por este s2, pero quiero saber que tal las vibraciones, por ejemplo en la sapucai llego a 80 y es inaguantable, literal le llegan a doler las manos y pies
Hola Master, la verdad desde mi punto de vista no son tan insoportables, a 80 voy bien, no hay mucha vibracion en el manubrio, mas en el tanque a esa velocidad..
podes ir por l MMel Victory. Hay muy buenas reseñas de esa moto. Peero según lo que vi hoy 17/09/24 en algunos lados la S2 estaba $ 3.100.000 . Por esa plata compro la Bajaj P150
Yo la verdad con lo que vale hoy en dia la S2 prefiero buscar un ybr usado o alguna honda 150 la s2 vibra zumba la caja no salen los cambios se afloja toda muchos problemas trae para hacer mandados va bien pero mas de ahi no va
@@kakersobreruedas5076 Fijate en el costado donde tiene encastre de llave, giras y después tenes que ver donde está encastrado ese plástico y le haces fuerza para sacarlo, las herramientas están en un porta herramientas chiquito
El s2 es moto economica amigo no pidas mucho tuve motomel s2 la tuve un año anteriormente tuve un titan 2013 y ahora tengo un cg fan 2007 no hay con que darle la calidad no se compara
nOOOO, lo de las piñas no lo ví nunca. Yo no la retiraba del concesionario hasta que lo arreglen. El resto, es todo típico de moto china por eso las motomel, zanella o corven te permiten meterte en cualquier lado sin que los kakos te la quieran robar. Yo para mensajería me había comprado una keller stratus,mismo colín, mismo tanque, misma moto.Después de una semana sobre ese cacharro me subía a mi pequeña suzuki 125 y sentía que iba sobre un GS 1200. La diferencia de calidad es abismal
Los pedalines no me gustan. No son retractiles como en otras motos. 🙄 Ella se tuvo que quedar con el que lo tiene más chiquito y no se anda quejando en redes
Hola, mi ra, yo considerto que tanto motul como castrol son buenos, lo importante mas que ver si es mineral o semi, es respetar la graduacion de densidad, para el s2 el manual recomienda una graduacion 20 50, a eso es a lo que tenes que darle mas bola, porque con esa densidad de aceite trabaja la moto..
Yo tengo uno 2019 con 52000 km, que sueldo justos serían poco mas de 40000 porque en tablero miente un 20%😅 más allá de que soy bastante rompe bolas y le hago la mecánica 100% yo, es una moto que nunca me dejó a gamba y mira que la mato en la ruta, dos veces x semana hago Monte/CABA y son 226 km ida y vuelta, a 80/85 de gps,v todo standard y la verdad que va recontra bien! Es una moto que das máxima 100/105 km/h de fabrica y si la ajustas bien no vibra tanto, vengo de una en125, hermosa y cadenera y te aseguro que vibraba mas que el s2, sacando las distancia en calidad de terminaciones. Otra cosa que me parece buena es que tenés tremenda cantidad y calidad de repuestos donde se te ocurra! Si te das maña con la mecánica la arreglas x dos mangos y eso vale mucho hoy! La mía ya la tendría que renovar pero anda tan bien que me da pena 😅 es buena moto!
05:21 listo listo
La compre hace unos días, el de la concesionaria me dijo que van 11lt de nafta, pero que no la llene porque se tapa la respiración de la tapa y ahí es cuando pierde.. Sinceramente ni idea.. Pero con mi anterior moto pasaba lo mismo
de las 8 motos que tuve hasta ahora 5 fueron motomel, y las ame a todas, pero en todas me tome el tiempo de desarmarlas completas y repasar la instalación eléctrica, tornilleria todo, porq muchas de las cosas mal armadas son problema de los mecánicos inútiles de las agencias. actualmente tengo un dlx 110, y me hice un viaje de mas de mil km sin problemas por la zona cordillerana de neuquen.
El de la piña izquierda cuando puedas abrilo y el fierrito que decis va encajado adentro de un agujero que tiene el manubrio cuando encaja cierra bien espero te sirva
Gracias Capo, lo voy a revisar!!
Yo me compré una en marzo del 24 y la verdad es una belleza de moto
Gracias hno, estoy ahorrando pa comprar una, mi motomel dlx 2016 ya pide cambio jaja (aunque sigue siendo una maquina), un abrazo.
Para ir a la facu o al trabajo ida y vuelta esta bien es muy buena moto tambien ahi que ver el precio, con un buen mecanico te agusta todo los tornillo y creo deja de vibrar.
God la s2
Cómo notaste la suspensión con respecto al modelo anterior?? Mejoró ?? Sobre el tema del medidor de combustible, yo tengo una blitz 110 y anda perfecto también el medidor....
la verdad que la noto un poco blanda, me la entregaron con la suspension en el punto medio de regulacion y le subi uno mas (teniendo en cuenta que peso 100 k)
Justo estoy pasando por la rotonda con mi s2. Roja 0k con parabrisa negro en 15 dias le ise 400 kilometros se la ve bastante bien por el momento
que parabrisa le pusiste?
eeeesaaaaaaaa
que me recomendas? puedo comprar un motomel s2 0km, o una xr 125l 2013 que esta impecable
Como dicen.. Honda es Honda.. mas facil de revender a futuro..
Está muy cara la S2 brother, ese mismo modelo tuyo 2024 con el tablero digital sale 1.500.000 $, me parece muy caro para esa moto chinita y pensar que yo en el 2022 la full con llantas de aleación la pague 370.000 $, se estan llendo al chori con los precios, argenzuela alla vamos, igualmente a mi parecer y en mi opinión personal es un misil la S2, es rapidísima y tiene una salida muy rápida increíble, buen video, saludos.
todas las motos están caras una 110 normal llega al millón de pesos
Con esa plata no te compras una japonesa ni en pedo, a menos que sea de un pibe que la cuelga atr.
No me digas que conseguís un Wave por esa guita porque ya lo compro .
@@Budokay95 No se si te compras una japonesa con esa plata, pero un Titan viejo seguro que te compras con esa plata y es mucho mejor que el Motomel S2 en todo sentido. No se por qué la gente apuesta a las marcas chinas solo por que es 0km, pero no se ponen a pensar de que con esa plata pueden conseguir una japonesa usada obviamente pero no se puede discutir de la calidad entre ambas y después se arrepienten de haberlo echo.
@@Budokay95 Al pasar el corto tiempos todas las motos chinas terminan vibrando una banda, se aflojan todas a morir y yo tuve la Yamaha Fz 16 y despues de haberla tenido me arrepentí con todo el alma de volver a las marcas chinas, pero bueno tambien es verdad que uno a veces compra lo que puede y no lo que quiere aparte las motos chinas te las dan solo con el dni en unos créditos y eso al normal de la gente parece que le gusta.
@@santiagoventura9326 te entiendo, en mi caso pienso que es un desproposito pagar eso por el fz-16, no deja de ser la mejor 150 del mercado, es un violin.
Pero esa guita por un 150?
Me iria mas por el ns200 yo, no se de donde seras pero en bs as un titan cuidado no baja de los dos palos ya. Insisto por un palo 500 no compras nada japo lindo, si conseguis, es para meterle mas plata en repuestos, ademas anda a saber que le encontras, ojo que puede estar escondido el viejito que lo tiene 0km y se lo quiere sacar de encima pero mas de eso no creo.
El que tenga motomel s2 y sienta que rebota mucho o tiene juego la rueda trasera, aprete a nivel 5 los amortiguadores traseros y van a ver como se soluciona, accelera mas y alcanza mas velocidad punta, eso si no se coman ningun bache porque el amortiguador ahora es el orto, pero despues todo beneficio
Otro consejo para frenar rapido sin patinar, apretar casi a tope los frenos de tambor y aflojar 1 vuelta para que apenas aprieten empiece a frenar, tambien endereza la moto al rodar si sienten que va como de costado o tiene juego, apretando asi los frenos se cura casi todas las mañas de la moto
Yo la tengo hace 3 mil km y para mi lo peor de la moto es la caja, a veces los cambios no entran bien o a veces hasta se traba pasando de 1 a 2 y te queda atrapada en neutro. No se si es la mia que vino mala, o si todas las S2 tienen este problema, pero estuve leyendo que son varias las que la caja les sale mala, o se les rompe la tercera tambien..
a la mia le pasaba lo mismo pero con el tiempo se paso. al dia de hoy ya tiene 7mil km
Hola amigo. A la mia le pasa exactamente lo mismo. Es una Garcha la Caja. Ademas hace un ruido la transmisión. Cada ves que tironun cambio o hago un rebaje, parece que manejo un tractor. Que hdp motomel. Y si la llenas pierde combustible. Y si vibra una bocha. Pero bueno. Nunca me dejo a pata y es lo que me pude comprar
Yo la compre hace dos semanas 0km y tengo el mismo problema, depende el día de 1 a 2 se queda atrapada en neutro. Leí por ahí que tenes que ser un poco más bruto al momento de pasarla de 1 a 2 y subir bien la palanca, onda no hacer la mitad del cambio como hacemos normalmente, por lo menos de 1 a 2, dsp los demás cambios pasan bien, incluso sin embrague.
Algunas veces depende del aceite que se usa.
Se tiene que ajustar el embrague. no es para tanto
Hoy mi S2 cumple 1 año que la compré 0 kilometro y le hice 6 mil kilómetros asta ahora anda joya, el problema que tengo que cuesta mucho poner neutro y después se me rompen los enganches de las cachas de costado
A mí me pasó lo mismo con las cachas eso me pasó porque el asiento baja y apoya sobre ellas. Pero veo algunas la tienen intactas. Si alguien sabe cómo solucionarla sería bueno que comente.
Hola capo .cómo estás. Pregunta. Ese tablero es el original?
hola, si es el original del modelo full 2024
Son de andar bien el s2 amigo
Como andas genio? Soy principiante con las motos y quiero comprar la primera para ir al laburo mas que nada, entre la blitz plus y la S2 Full cual me recomendas? La usaria mucho en autopista, la blitz me parece buena porque ya viene con alarma y led pero no es algo que no se le pueda agregar al S2
buenas, si es que vas a andar mas en ruta te recomendaria mas la S2..
Cuanto levanta ? Esa respuesto lo estoy buscando por todos lados. Espero tu respuesta
Que me recomiendan una S2 o una corven triax ?? Seria mi primer moto y están en el mismo precio la compraría usada
S2 sin dudarlo
@@janobifronte486 pero vi que se rompe la 3 y tiene problemas eléctricos
hola amigo buenas una pregunta cuanto te salio hacerle el servi ala moto
Hola, el primer service me salio en febrero $25000 y el segundo fue en mayo, salio $29500
@@kakersobreruedas5076 gracias rey
Si ami me paso con las dos s2 con 10litros justo nose vuelta la nafta
Ese tablero viene de fabrica ?? O lo compraste ?
viene de fabrica en el modedo 2024
Que tal maestro? Te quería preguntar que tal las vibraciones, yo quiero cambiar mi moto (zanella sapucai) por este s2, pero quiero saber que tal las vibraciones, por ejemplo en la sapucai llego a 80 y es inaguantable, literal le llegan a doler las manos y pies
Hola Master, la verdad desde mi punto de vista no son tan insoportables, a 80 voy bien, no hay mucha vibracion en el manubrio, mas en el tanque a esa velocidad..
La vibración de la s2 no se nota tanto como la de la sapucai
@@kakersobreruedas5076 grande muchas gracias, espero el vídeo del top speed!!
podes ir por l MMel Victory. Hay muy buenas reseñas de esa moto. Peero según lo que vi hoy 17/09/24 en algunos lados la S2 estaba $ 3.100.000 . Por esa plata compro la Bajaj P150
Estaría bueno que la pongas a máxima velocidad aver cuánto levanta original
Próximamente!!
@@kakersobreruedas5076 gracias genio
capo
Yo la verdad con lo que vale hoy en dia la S2 prefiero buscar un ybr usado o alguna honda 150 la s2 vibra zumba la caja no salen los cambios se afloja toda muchos problemas trae para hacer mandados va bien pero mas de ahi no va
Es moto para trabajar no para Giles como vs
@@facundomuga1236 El problema no es la moto, es el que la maneja.
Son de andar vastante fuerte. Pero es mejor. Cuidarla que tenes moto para rato
comentaaaaaaaa cualquier cosa daleeeeee!!!
Yo justo me quiero comprar la motomel s2 150 full 2024
Muy linda moto, a pesar de los detalles negativos que nombro, la sigo eligiendo..
JAJAJAJA APARECI EN EL VIDEOO ME MUEROO🤣🤣
En qué momento??
@@kakersobreruedas50761:47 ibamos en el wave negro con mi papa🤣 fuimos a buscar al hombre del Mondial rojo por una compra y venta
Amigo, hace un mini tuto de como sacar las herramientas de la moto xd
hola, no sabes donde estan las herramientas que trae??
@@kakersobreruedas5076 Fijate en el costado donde tiene encastre de llave, giras y después tenes que ver donde está encastrado ese plástico y le haces fuerza para sacarlo, las herramientas están en un porta herramientas chiquito
@@vladix73 si, ya lo sabia, crei que vos no..
Yo de mi parte me quedaría con la s2
Yo me la quiero comprar para ir i venir del laburo y la facu, pero mido 1,80 y creo que me queda muy chico 😅
hola, es bastante altita, yo mido 1,80 tambien
El s2 es moto economica amigo no pidas mucho tuve motomel s2 la tuve un año anteriormente tuve un titan 2013 y ahora tengo un cg fan 2007 no hay con que darle la calidad no se compara
nOOOO, lo de las piñas no lo ví nunca. Yo no la retiraba del concesionario hasta que lo arreglen. El resto, es todo típico de moto china por eso las motomel, zanella o corven te permiten meterte en cualquier lado sin que los kakos te la quieran robar. Yo para mensajería me había comprado una keller stratus,mismo colín, mismo tanque, misma moto.Después de una semana sobre ese cacharro me subía a mi pequeña suzuki 125 y sentía que iba sobre un GS 1200. La diferencia de calidad es abismal
GN? Yo ando mirándola y también me interesa la GLH. Cual será que conviene?
Y vale unos pesos mas, talvez seria mejor tirarse por una suzuki o una benelli talvez , no ?
Esta moto tiene alarma
no
Le puse un burlete en la tapa del combustible
Amigo es una moto económica y no podes pedir mucho es un motomel y son d andar bien o comprar una cross o d marca , hay gente que no puede a una d esa
Los pedalines no me gustan. No son retractiles como en otras motos. 🙄
Ella se tuvo que quedar con el que lo tiene más chiquito y no se anda quejando en redes
Con mi Wave 2011 le paso x encima como si nada jjj
Hola como va amigo? Despues de tanto tiempo con la moto, que aceite me recomendas? Motul o castrol? mineral o semi?
Hola, mi ra, yo considerto que tanto motul como castrol son buenos, lo importante mas que ver si es mineral o semi, es respetar la graduacion de densidad, para el s2 el manual recomienda una graduacion 20 50, a eso es a lo que tenes que darle mas bola, porque con esa densidad de aceite trabaja la moto..