Bajaj Dominar 250 Detaylı İnceleme | Başlangıç Motoru Olur Mu?
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Bajaj Dominar D 250, Hindistan'da piyasaya çıkışından bu yana ülkemize gelmesini de merakla beklediğimiz motorlardan biriydi. Dominar 250, abisi Dominar 400'ün ardından Bajaj'ın 250 cc segmentindeki boşluğunu doldururken; Pulsar 200 ailesine göre de daha fazla güç sunuyor. Vergi dilimindeki avantajı sayesinde abisinden daha da uygun fiyata satılan Dominar 250, tasarım ve kalite yönünden Dominar 400 kullanıyormuş hissiyatı vermeyi başarıyor.
Şimdiden yılın en çok merak edilen motosikletlerinden biri olan Dominar 250, 35.500 TL'lik fiyatıyla da dikkat çekiyor. Fiyat yönünden, aynı sınıftaki rakiplerine göre ciddi bir avantaja sahip olan Dominar D 250, 250 cc segmentindeki rekabeti de artıracak gibi görünüyor. Fiyat yönünden, aynı sınıftaki rakiplerine göre ciddi bir avantaja sahip olan Dominar D 250, 250 cc segmentindeki rekabeti de artıracak gibi görünüyor.
LED aydınlatma sistemi çok başarılı olan modelde, frenler de Bybre tercih edilmiş. Kaydırmalı debriyaj da bulunan Dominar D 250, vites küçültmek istediğinizde arka tekerin kilitlenmesinin önüne geçebiliyor.
Motosikletin sürüş hissiyatından bahsetmek gerekirse; alt devir torkuyla dikkat çeken Dominar 250'nin kendi ağırlığını iyi taşıdığını söylemek gerek. Arka dişli oranı da büyük tutulan motosiklet, düşük devirlerde dahi ani güç ihtiyacınıza güzel cevap verebiliyor.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com
dominar 250 kullanıyorum, önde ters maşa uzun şasi virajlarda daha rahat, hızlanma daha iyi pulsarla 90 la çıktığım rampa şimdi 120 ile çıkıyor, vites düşürünce Pulsar arka lastik sallıyordu şimdi kaydırmalı debriyaj var hiç hissetmiyor,sesi duyan büyük motor sanıyor, gece selektör yapınca önünde araba durmuyor LED farlar çok başarılı, 600 Luk motorlarım da oldu ağırlık hiç dert edilecek durum değil, Pulsar a göre daha dengeli,sağa çekme hissedilmeyeck düzeyde iki elini bırakırsan hafiften var,motoru kullanmadan kulaktan dolma bilgilerle karar vermeyin derim en güzel yanı Pulsar la aynı yakıyor
Bu motorun en önemli artıları söylenmedi mi ben mi kaçırdım.?🙄
Kaydırmalı debriyaj
Ön arka ABS
Full LED aydınlatma..
Bugüne kadar Dinlediğim en güzel bilgilendirici, sıkmayan tane tane anlatan Dominar 250 videosuydu emeğine sağlık.
Bajajdan 250 Adventure ve 400 Adventure bekliyoruz.
Emeğinize sağlık güzel anlatım olmuş.
bajaj değilde yamaha yaparsa alıp 600 lük niyetine bincez 250 cc ye
Aah keşke.. 😀 (Eray)
Dostum her zamanki gibi anlatım çok iyi. 👍
Bir sorum olacak. 50 bin bütçem var. Ktm adv 250 ile Ug400 arasında kaldım. %95 şehir içinde kullanıyorum. Sence hangisi daha mantıklı olur?
@@ahmetogretmenturkce9785 bence ug400 gerek parça gerek servis yönünden üzülmezsin. ktm hem pahalı hem ikinci eli yok
İkisi de güzel motorlar ama Dominar 400 UG'yi sürmedim. Yine de güç anlamında 250 Adventure'dan daha doyurucu olur ama ikisi de bambaşka motorlar (Eray)
Bajaj bu modeli sayesinde baya popüler oldu şahsi fikrim.
KAYDIRMALI DEBRİYAJA DEĞİNMEMENİZ TAM BİR SKANDAL DOMİNARIN EN BÜYÜK ARTILARINDAN
Kaydirmali debriyaj ozelligi nedir?
@@erensakyen3913baskı balata arka tekerle motor devrini senkronize ediyor boylece arka tekerin kitlenmesi önleniyor
Tüm iki teker dostlara selam olsun tekerinize taş değmesin dostlar bun dan önceki motorum vstrom 250 idi dominar a göre inanın motor değil devamlı üst devir istiyor tork yok sele uzun yolda rahat değil ama denge amortisör bozuk yolda hakkını yemem ama dominar 250 şu an yanında xmax 250 var yani motor yabancısı değilim dominar 250, çok motorun canını yakacak ben memnunum tavsiye ederim 64'5 vstrom u sattım 54 e dominar aldım ve pişman değilim kesinlikle
siparişi verdim :) hemen videoyu izlemeye geldim alırım bir ho
ho. 400 ile arasında vergi ne kadar fark ediyor?
H.o🙏🤟
Valla kapanmanın son günü teslim aldım motoru plaka falan çıkartamadım pazartesi ruhsat plaka işlemlerinin hallederim mtv de akabinde 15 gün sonra çıkıyormuş ona göre güncellerim
Harika anlatım,faydalı bilgiler tebrik ediyorum kanalı
Egzozun tüp kısmını ortaya alsalar sağa çekme olayı kalmayacaktı. Emsalleri ver çünkü egzozun ağır kısmını ortaya alıp uç kısımları yandan veriliyor...
KESİNLİKLE ALINACAK EN İYİ MOTORLARDAN HEMDE KIRMIZISI❤️
Motora binmemis gormemis insanlar boş yorum yazmış arkadaşlar motoru bi surun heybetini gorun alt devirlerdeki torku gorun neredeyse herseyi ile tatminkar frenler kaldırmalı debriyaj elbet eksikleri var ama bunlar gerçekten gözardı edilebilir basit sebepler örneğin ekran aydınlatması çok az bunun gibi sağ çekme olayi fabrikanın cevabi elinizi bırakın diye motor yapmadık olmuş ve egzozdan olduğunu söylemişler alacak arkadaşlar ilk suruste ne demek istediğimi anlayacak
Diline sağlık detaylı anlatmışsın çok güzel
Eksik olmayın (Eray)
Güzel Anlatım olmuş 👏
silindir çapı artıp stroke kısalınca krank çapı azalır; bundan dolayı da tork bir nebze düşer ancak stroke azaldığı için ortalama piston hızı kriterinden dolayı daha yüksek devir çevrilebilir. bu da yüksek devirde daha çok güç demektir. Bence bu motordaki düşük devirdeki daha tatminkar tork, silindir çapı büyütülmesinden ziyade yazılımsal ve diğer tasarım etkenlerinden dolayıdır.
Aynı hacimde geniş pistonlu ve düşük stroke lu motor karakteri yüksek devirde canlı olur yanlış bilgi vermeyin stroke oranı ne kadar düşük olursa makina daha fazla devir çevirir ayrıca Duke 250 nin çap/stroke oranını yanlış vermişsiniz iki motorunda cap/stroke oranı aynı
KTM Duke 250: Çap :61.1 mm Strok: 72 mm
Bajaj Dominar 250: Çap 72 mm Strok: 61.1 mm
@@Advistanbul eğer küçük bir geometri bilgisine sahip olsaydınız verdiğiniz çap stroke oranının 211 CC ye tekabül ettiğini görür ve bana hak verirdiniz [π.r^2.h]/4 silindirin hacmi
Her zamanki gibi 👏👏👏👏👏
Emegine saglik.
F/p canavari olduğu kesin peki fiyattan alakasız japon ve diğer rakipleriyle kiyaslarsan kalite algısı ve sürüş hissiyatı olarak sana nasıl hissettirdi? Japona 45 50 vermeye ne gerek var dedirtir mi?
Bence tüm 250 CC klasmanindaki motorları karşılaştıran bir video yaparsan güzel olabilir 10 üzerinden puanli bir siralamayla
Benzer bir video kanalda var. Yani Japon'a göre ciddi bir eksiklik yok.. Hatta Japon için 10-15 daha fazla vermeye gerek var mıymış diye sorguluyor insan. Mutsuz etmez kesinlikle (Eray)
Lütfen dominar 400 ug ile dominar 250 yi karşılaştırın🙏
CF MOTO 250 NK ile fiyat performans kıyaslaması yapılabilir bu motor,
Bi video isteriz aslında CF MOTO 250 NK vs BAJAJ DOMİNAR 250 Arasında kalacak baya kişi olacaktır... Bence Video yapılmalı lazım kimse yapmadı şuan için
Ben de yapmayı çok istiyorum ama CF Moto maalesef bize test motoru vermiyor (Eray)
Harika olurdu gerçekten. 🥲
Şimdi şöyle bir kaç şey belirteyim, çap artar, strok azalır işe motorun low end torku artmaz düşer, beygiri artar. İncelediğiniz motorsikletin çap küçük strok büyük bir yapıda motor bloğu bulunmaktadır. İkinci olarak buji sayısını 2 ye çekmek euro normlarına katkı yapmaz, daha fazla buji daha iyi yanma sağlayacağından emisyon değerlerini düşürür. 3.olarak 180 kilo motor ile şehir içi 3 litrelerde gezdiğini ispatla direk alicam o motoru çünkü bu büyücülük bence. Dikkatimi çeken 3 yanlış bilgi. Bu tarz şeyleri vloglardan öğrenen bir kitle var lütfen daha dikkatli ve araştırmacı olalım nitekim bilgi kirliliği böyle oluşuyor.Son olarak ülkemiz şartlarında bu motor tabiri caizse sudan ucuz 🙂
Cihaz şuan 95.000 tl
Ellerinize sağlık hocam,gerçekten de açıklayıcı ve bilgileyici bir içerik olmuş , benim merak ettiğim uzun yol için 120-130 km hızlardaki devir oranı nedir ?Cevaplarsanı sevinirim , tşk . . . . . .
Hocam 6. vites 120 - 130 devri zorlamadan ferah ferah gidiyor hiç sıkıntı yok (Eray)
@@Advistanbul cevabınız için çok teşekkür ederim Eray hocam .....
7 bin devirde 120 yapıyor 8 binde 140 yapar genelde 6 binde kullanıyorum yola göre 95-105 arası oluyor 6500 de tork maksimum değere ulaşıyor. 6 bin yakıt önemli nokta üstündeki uzun kullanım yakıtı arttırır.
@@onurdelibas694 hocam bu oran devir o hızlarda dominar 400 de nasıl bilgin varsa paylaşabilirmisin teşekkürler 🙏
@@onurdelibas694 titreşim varmı
2023 model Dominar'da Nylon MRF lastik var. Normal bir gidişte sakin viraj çıkışında arka lastik resmen kucağıma geldi, hiçbir şey yapamadım. Yere yapıştım. Michelin Pilot Street aldım. O da henüz rodajda onda da zaman zaman arka attı ama yere kapaklanmadım.
kaç km süratle girdin viraja ?
Ucuz motor incelermisiniz, mondial'den bir model falan mesela.
Bulursak inceleriz (Eray)
Hocam oncelikle emegine saglik, kanali ve seni takip ediyorum. Kanalin gelismesi adina nacizane kendi gordugum elestirileri iletmek isterim.
Anlatimlarinda ayni seyleri farkli kelimelerle tekrar tekrar soyluyorsun bu sebeple soylediklerine odaklanmak zorlasiyor. Basit, calisilmis bir metin ile anlatim yaparsan daha anlasilir olursun ve izlenmeler katlanarak artar. Bu videodaki cumlelerini bir metine dokup okumaya calisirsan soylemek istedigimi daha net anlarsin. Ornek vermek gerekirse 7:45 'te "ha ama sunu da soyleyeyim yani burada hani" yerine "ama burada" daha anlasilir olur.
Bazi teknik terimler aciklanmamis, trail ve delta box sasi ayrimi bu tur 250cc motosikletlere bakanlarin bilmedigi teknik terimler, ayni sekilde cap stroke caprazlamislar terimi de oldukca teknik bunlarin aciklamasi yapilirsa izleyicinin konuya hakimiyeti artar.
Goruntude de beyaz ayarinda ufak bir patlama olusmus o da gozume takilan diger bir konuydu.
Basarilar dilerim.
Dostum sana katılmıyorum çünkü konuşma dili ve yazı dili farklıdır. Öyle metin hazırlayıp metinden gideyim işi kafanda kurduğun gibi olmuyor. Herkesin de kendine has bir anlatım tarzı var seven olur sevmeyen olur yapacak bir şey yok. Öte yandan teknik terimlerde ve konularda daha açık olmaya çalışırım. Sağ ol yorumun için (Eray)
@@Advistanbul Hazir metinlere bagli kalarak insanlarla iletisime gectigim ve surekli birilerine e-posta gonderdigim bir iste calisiyorum. Tabii ki konusma dili ile metin dili cok farkli fakat konusmayi metine dokunce gereksiz kelimeleri aradan cikartinca ne kadar duru ve anlasilir bir anlatimin ortaya ciktigini defalarca farkettigim icin senin de bunu yapmanin faydali olacagini dusundum.
Yorumumu dikkate alip cevap verdigin icin ayrica tesekkur ederim.
Bu motorun silindir çapı ns 200 ile aynı, strok çapı büyümüş ve buna bağlı olarak torku artmış. Yani söylediğinizin tersi.
İnceleme çok iyi ama bir yanlış anlatım var . Eğer çap genişler strok kısalırsa beygir artar devri çoğalır tork düşer // strok uzarsa tork artar - devir azalır - beygir düşer ( misal harley 1800 cc uzun strok 75 HP / 155 nm //// Triumph Tiger 800 de misal 675 bloğu 675 te strok kısa devir çok beygir 120 küsür Tiger 800 de strok uzun tork çok beygir daha az 95 HP ) burda tork beygir anlatımında terslik var ...
tespit doğru 😎
Hocam selamlar hala kullanıyor musun 2 sene geçmiş üstünden performans nasıl hala gideri var mı + - nedir bir fikir verirsen sevinirim 👋
Abi sol tarafa çanta koyarsak dengeler o zaman. Ama bunu ihtiyaç hissettirecek kadar bir çekme yok sanırım
DEĞMİŞTİİİRR 💫
Güzel iş çıkardın ok
Güzel anlatım olmuş lakin artcılı kullanımda nasıl olur onla ilgili bilgilendirme yapsaydın güzel olacaktı
Artçı tarafı titreşim var arkadakı biraz mızmızlana bilir
Teşekkürler
Temennim bajaj adventure... Duyur bizi kuralkan✌
Buradan Kuralkan'a sesleniyoruz. Bajaj, Adventure motosiklet üretmeli 👆 (Eray)
inceleme güzel. Benim merak ettiğim debriyaj 2 parmak kullanılabilecek gibi mi ? Yani sert mi kullanımda tadı kaçıracak şekilde mi yoksa yumuşak güzel mi? Önceki motorum benelli bn251 idi debriyaj çok sert geliyordu. Bu konuda eğer daha iyi ise bende almayı düşünüyorum
Sert bir debriyaj değil öyle rahat yani (Eray)
Debriyaj pamuk gibi denebilir..
Heryer aynı tip motorlarla doldu. 400 lük blok üzerine yapsana Bi uzun yol motoru. Kampa dağa ormana girecek bişey
KTM'de var
@@stewiegriffinolmakisterdim7683 evet ama çok pahalı bajaj yaparsa daha makul bir fiyatı olur
yeni baslayacagim 3 farklı motosiklet iki farklı tür arasında kaldım , xpulse 200 4v , dominar 250 , cf motor clx 250
ilk motorum olacak şu an 1. sıramda xpulse var ne diyorsunuz
emeğinize sağlık teşekkür ederim
Nk 250 de kullanılan Bosh enjeksiyon , Continental ön - arka Abs , J.juan fren kaliperleri , renkli tft ekran ... gibi teknolojileri göz önüne alırsak eğer arada ki 7 bin tl fark ile Dominar almaya değer mi sizce ? Bu kadar fiyat farkı olması biraz bana fazla geldi gibi ? Cevabınız için şimdiden teşekkürler
İkisini de kullanma şansım oldu. Cf çok hoş motor fakat fena titreşim alıyor. Bu motoru rakiplerinden öne çıkaran en önemli faktör kaydırmalı debriyaj ve ön arka ABS sistemidir.
@@gokhanhoca5278 tek silindir olduğu için titreşimi Dominarda da hissettim , ancak kaydırmalı debriyaj güzel olmuş .
Nk 250 çok daha avantajlı bana kalırsa. Arada 30 kilogramlık ciddi bir fark var, donanım olarak da Nk 250 daha önde diye düşünüyorum, Artçınız yoksa ve artçı ile uzun yol odaklı kullanmayacaksanız dominar'ın önde olan bir özelliğini bulamazsınız. Çok daha sportif, güzel görünümlü ve hafif bir rakibi varken dominar daha çok orta yaşa hitap eden bir model olmuş bence. Nk 250 varken genç bir insanın dominar alması farklı bir tercih olur.
NK 250 de yalnızca renkli ekran farkı var. Dominarda da Bosch ABS beyni ve enjeksiyon sistemi var, Brembo ortaklığı olan Bybre (KTM de aynı) frenler var, kaydırmalı debriyaj var ve bunlar yabana atılmayacak özellikler. NK çok sportif motor Dominar ise biraz daha ağır başlı.
Renkli ekran harici gerisi domide daha iyi. Bile ağırlık sıkıntı ama yola güzel oturuyor rüzgarda hemen savurmuyor
Başlığı gördüm geldim 35.500edermi demişsiniz Etmeeeeeez diyorum ve gidiyorum kolay gelsin
Biraz uzun yolda omuz ağrısı yapıyor gibi dominar 250. Gidon yükseltme ile umarım çözülebilir.
arkadaşlar bu motor alıcısını üzermi NS 200 kullandım ve hiç sıkıntı çıkarmadı bana Dominar 250 de aynı memnuniyeti verirmi acaba kullanıcısı olan arkadaşlar bilgi verirse çok sevinirim şimdiden teşekkürler
Üzmez pulsardan buna geçince daha premium bi motora geçtiğini hissettiriyor. Yüksek oturuş, rahat amortisörler, güçlü alt devir torku, neredeyse sıfır titreşim, yola oturup tren gibi gitmesi,rüzgarda sallanmaması filan birçok açıdan daha iyi. Tam gezi motoru yapmış adamlar.
Arkadaslar mt25 satip honda dio 110 aldim malum motoru bilen bilir boy 187 kilom 90 bu sebeble motor gitmiyor (: bunu ilana koyup motor arastiriken onume dominar 250 cikti ns200 2016 yillarinda kullaniyordum memnundum. Sizce almalimiyim 250 yi ? Bana tavsiye verebilcek varmi
aynanın tanesi 469 tl olunca güzel oluyor haliyle. gariban eski dominar aynası 54 tl
Fena fiyat... Sakın kırmayın 😀 (Eray)
Ama yeni aynada gizli kamera saklı... görüntü kaydı yapıyor.
1800 şu an. yan sanayisi de yok.
başkan clx 250 cf moto incelemesi ne zaman geliyor
Gelecekten geliyorum. 150 bin olunca beni bulun 😀
Motorun tipi sanki 2005 kasa motorlar gibi keskin hat yok sağa çekiyor zaten suçu egzoza atıyorlar ağırlık desen 20 30 kg fark var denkleriyle bu motora artçılı bindikten sonra beklenen performans ?? 35 değilde 25 olsa belki düşünürdüm o da bir süre kullanmak için japona geçene kadar
sol elcik ön tarafta bir düğme var , kullanma klavuzunda değinmemişler . ne işe yarıyor ? bilen varsa yazabilir mi ? hiç basmayı denemedim o yüzden soruyorum
Daha önce doğru düzgün hiç motor kullanmadım başlangiç motoru olarak önerir misiniz ağırlığından dolayı yoksa daha hafif motorlara mı yöneleyim aralara girim kaçayım derdim olmayacak sakin efendi gibi biraz tın tın kullanacam ne dersiniz
Alınır.
25 bin km scooter kullanmışımdır ama hic vitesli motor kullanmadım hiç hakim değilim a2 ehliyetim de var kışı atlayınca vitesli motora geçmek istiyorum benim gibi birisi için başlangıç motoru olarak sizce ideal olur mu başka tavsiyeleriniz de var mı mesela ns200 de çok hoşuma gidiyordu
Başlangıç için gayet uygun evet (Eray)
Pulsar 250 gelecek mi Hindistan'da çıkmış.
Ben aynı şeyi cbr 125 r ile yapıyorum stop etmiyor bişeyi övücem derken yanlış bilgi vermeyin 6. viteste 55 60 ile giden hiçbir motor stop etmez
artçılı iki kişi yan çantalı uzun yol (günde 700 km. gibi) önerirmisiniz. Artçının uzun yol oturma konforu nasıldır? Temiz ikinci eli eldençıkarmak kolaymıdır. Yan çanta takılabiliyor mu?
Abi günlük 700 km arabayla perişan olursun motorda artçı haşat olabilir 😂
400 al daha mantıklı
80-90 ile fıtı fıtı gezerim diyorsanız ihtiyacınızı karşılar. artcı selesi konforlu, ayaklıklarda titreşimi cok hissettiriyor. ikinci el pazarı kuvvettli. yan çanta takılabiliyor.
Motorsikletin konforu nasil amasörler dusunuyorum almayı??
Marş durumu ne cold start var mı ?
Keşke 35 binde olsa 80 bin gecti
Hala mt25 in yanindan gececek bi motor yapamadi kimse bu nedir ya
Zincir sesi varmi bazi kullanicilar 23 modelinde bahsetmis rahatsiz edici ve düzenli yaglamaya rağmen.
yorumun güzel bu işi biliyorsunn
Teşekkür ederim iyi ki varsınız (Eray)
35.500 düşündürücü ! 1 ayda 2 zam 👎
Allah rızası için şu fiyatlar bir aylığına yerinde kalsın..Nedir bu be?Saldırmayın her şeye kıtlıktan çıkmış gibi..
Sen gel birde şimdiki fiyatina bak
Arkadaşlar başlangıç motoru olarak kullanabilir miyim ? 3 lü çanta takacam rüzgarı birazda kesmesi için ön cam takıp gezilere çıkacam tabi önceliğim motoru satın aldıktan sonra ileri sürüş eğitimi almak olacak fakat 1-2 ay eğitim almadan trafiğin sakin olduğu zamanlarda yol yapacağım düşünceleriniz nedir ?
Rahatlıkla kullanabilirsiniz
Cb250r ile kıyasta nasıl hissettirdi?
Bütçen varsa CB 250R güzel seçim ama oralara çıkarken ekonomini zorlaman gerekiyorsa hiç kendini zorlamaya gerek yok Dominar 250 gayet mutlu eder (Eray)
Fiyat Performans olarak değerlendirirseniz... SuzukiVStrom 250....mi Bu mu???
Artçılı kullanıcam diyosan v strom daha rahat olur
Çap strok değişince blok nasıl aynı oluyor?(teknik olarak bilmediğimden soruyorum)
Müçteba Bey silindirin olduğu kısım hariç aşağıda kalan, şanzıman, debriyaj vs. tamamen aynı. Örneğin videoda değinmedim fakat Duke 250'de olduğu gibi kaydırmalı debriyaj da mevcut. Mesela bu da yeni başlayan için çok iyi bir teknoloji (Eray)
@@Advistanbul ben blok deyince krank ve üstü gibi anlıyorum, çap strok değişince de psiton çapı piston kolu uzunluğu değştiğini hayal ederek blok değişik oluyor gibi anlamıştım. Tabi teknik tanımları bilmediğimden ben kafama göre ablıyor olabilirim 😊 teşekkürler Eray bey
@@Advistanbul 50cc leri 80-100 cc yapiyolar ya burdan yola cikarsak bunuda 400cc yapabiliyosak yamahayi tahtindan indirir. Fiyatlari hala aklim almiyo
İlk motorum olacak, bütçem 70-80 bin aralığında, sizlerin tecrübelerine dayanarak sormak istiyorum; Hero X Pulse 200 4 V'mi (yeni çıkan sıvı soğutmalı Euro5 olan versiyonu, 71.500 TL), yoksa Dominar 250'mi( 80.280 TL) almak mantıklı?
hangisine karar verdiniz
@@nesedertask4019 Dominar 250’ye karar verdim Üstad, başlangıç motoru için daha uygun gibi hissettirdi bana.
@@ebuomerayse768 sağolun teşekkür ederim hayırlısı olsun ben xpulse alacağım galiba
@@nesedertask4019 Hayırlısı olsun inşallah kazasız belasız sürüşler dilerim
@@ebuomerayse768 teşekkür ederim sizede kazasız belasız sürüşler diliyorum
Şaka gibi 250 CC 35 bin TL piyasa çok kötü hacı adamlar çöp tofaslarini 30 bin TL'ye satmaya başladı sıfır fiyatlarındaki vergiler dusmeli
Motor almak istiyorum bu kadar para vermek zoruma gidiyor kaç sene önce şahinler 5 bindi kimse almıyodu şimdi dediğin gibi 30 bine şahin mi olur
@@tugayacar273 keşke alsaydın 74 binlr :)
💥💯
Merhaba birsey sormak istiyorum 200 cclik bir motoru dişlileri degistirerek 23-24 tork'a yükseltebilirmiyim? Benim motorda önceligim hız degil 120-130 kmh bana yetiyor önceliğim tork.
On ya da arka ya da her ikisini küçültmek suretiyle tork arttirilabilir lakin motor dinamiğini bozmadan dengeli bir biçimde yapılmalı
@@Advistanbul Yani asıl merak ettigim şey aslında şu iki tane 250 cc motor bar birisi 18tork diğeri 24 tork aslinda ikisinin arasindaki fark dişlilermi? Yani 150-200 liraya cözebilecegim birsey için 10-15 bin lira farkla daha yuksek torklu motor almak istemiyorum
Yapacagi maksimum fiyat 1000 dolar herhangi bir ulkeden 1000 dolara alinir bu motor
çok yaklışıklı motor
Video için teşekkürler. 2017 Duke 250 kullanıcısıyım. Bana göre motorda görüntü çok önemli. Tipi YBR ye falan benzemiş yani çok iddiasız. Bu sebepten tercih etmezdim.
Artçılı kullanımda nasıl bir performansı var? En önemli yönü o benim için.
Bir artçı olarak söylüyorum; artçı için rahat değil. Sele sert ve tutunurken hiç güvende hissettirmiyor. Bir şey eksik ama ne olduğunu henüz çözemedim. Belki zamanla alışılır.
@@rabiamutlu1937 çantayla ve konfor seleyle çözülebilir gibi düşünüyorum kısmet artık 🤷
Evet onları o şekilde halledilebiliriz. Ayaklıklardaki titreşime ne yapacağız bilmiyorum..
@@rabiamutlu1937 pulsarın ayaklık için kauçuk kaplaması varmış ondan takıyorlarmış. İşe yarıyor diye biliyorum
@@aliburaks aa öyleyse bir bakarız ona teşekkürler..
2017 model dominar400 ü 2018 de 17 bin tlye aldıydım, çok para verdim diyr de ağlandıydım o zaman. 250lik 35bin küsur demek şu anda, vay halimize.
Ama bi arkadaş yazmış şu anda sıfır olarak aldığınız hiç bir ürün verdiğiniz parayı etmez. Memleketin ekonomik durumu yüzünden bu olan biten. Yazık hakkaten. 250likler 6, 7 bin tl iken, pahalı gelirdi 2000'lerin başlarında çok da uzak değil ha 2006 yılı filan.😒 Sıfır Honda cbf 150 ilk partisi 2006 da 2800den anahtar teslim verildiydi, ben kaçırıp 3200 e alınca üzülmüştüm.😅 Bildiğin iki bin sekizyüz tl ha şaka değil.
Ekonomik olarak baya uçmuşuz hakkaten.
Şimdi 60 bin lira... Hey gidi...
@@channel-eB artıryorum… 68
@@serhatozgur7231 geride kalmışsınız en son pey bende :) 80K
@@aliresatkeskin6905 92k teşekkürler
Inshallah hollandaya gelir fiyati 3000 euro gibi olur muhtemelen. Ben alirim vallah.
Hollanda da buna kimse 3000 vermez hacı.
@@alpergultekin1903 verir a2 kullanicilari alir bence. 3000 euro para degil ki.
@@tek4399 3000 e başka şey alır honda alır yamaha alır. Bu markaya bakmaz avrupalı anca balkanlarda satar
Git ikinci el japon al hollandada...
@@seyfidogan869 Suan hollandada ikinci el piyasasi sikinti motor yok.
Bu motorda askılık yokmu
Hocam o sağa çekme muhabbetinde emisyonmuş euro beş miş hikaye. Hindistanda solda yer alan demir Türkiye modelinde yok. Haliyle denge ağırlık nedeniyle sağa düşüyor. Birbirimizi kandırmayalım.
👏👏👏
👍👍👍
insanlara saldırmayı vs. diyorlar ama bügün 30bin olan aracın yarın 45bin olmayacagının garantisi yok. TR şartlarında bu şekilde.
Alalim da şu an 65.000 ybr ye devam
Inceleyeceginiz motorlari lutfen izleyicilerden alin. Bayiiden motor alinca incelemeden çok ürün tanitimina benziyor.
Yedek parça konusunda aynı fikirde deyilim.400 ug kullanıcısıyım.bir ay evvel kaza yaptım motor serviste bir aydır parça gelmedi diye yatıyor serviste.hindistandan gelse bir ay sürmez onun için bajajın yeni modellerde parça sıkıntısı çok
Eder mi? Etmeeeeeezzz tabi. Neden? Bu para nasıl kazanılır? Ne kadar sürede kazanılır?
Cfmoto 250nk 2021 model alın bundan daha iyi emin olun..
Arka lastik 140 ya da 150 lik lastikle değişebiliyor mu?
140 takılabiliyor sıkıntı olmuyormuş 150 de lastik yamulmaya baslıyormus ön tarafa ellemeyin hız okuması etkileniyor diyolar
@@atc6055 Orijinalini bozmayayım o zaman en iyisi.
Arka lastiği 150 ye yükseltme şansımız var mı
tabiki
60k eder mi
Usta boyunuz kaç cm? Ben 195 im sığarmıyım? Şişko değilim ama
Bir bayide üstüne oturup dene istersen bana sığılır gibi geliyor ama 195 cm diyorsun bilemedim (Eray)
Valla 1 saat önce aldım 38 e mezaramı götürcez paraları
Hayırlı olsun (Eray)
Hayırlı olsun hocam nereden aldınız. Lastikleriniz eurogripmi istanbuldan alacağım bende siyah rengi düşünüyorum
Usta boyunuz kaç cm. Sığıyormusunuz 195 im sığarmıyım
@@semihkizilelma2518 174 boy parmak uçlarım değiyor yere 😁
@@semihkizilelma2518 sele gayet geniş
Gidin dominar 400 alın.. Uğraşmayın 250 lik motorla.
Aynn 400 ug daha iyi
48.500 şu an gerçekten alınır
Dominar 250 vs RS 200?
bence dominar (Nuri)
Bu nerden geldi dominar 400alcak vakit fiyatını arttirdi
Arkadas boyun kac? Ben bu motoru gordum baya buyuk duruyor ama sende cücük gibi kalmis.
1.80 civarındayım 83 kg (Eray)
35 bine gülenler 1 Mart 2023 tarihi itibariyle 86900 den siparişimi verdim 😂
Yuhhhh 95 bin liraya vercem bende sence değermi aldinmi motorunu
35.500 etmez ama 80 bin eder. bugün 17.07.2022 böyle ülkede yaşamak istemiyorum.
35000 eder mi diye thumbnail gördüm, yarın 130.000 e alıyorum. Teşekkürler AKP
1 yilda 86 bin vay be 🫡
kapak resmine bak elim ayağım titriyor 90.000 tl ye aldım :D
123.600TL oldu.
131,196
Vites göstergesi varmı bu motorda
Yok (Eray)
R25 55 bin ediyosa bu her türlü eder
56