182 cm i L. Mostek bez zmian. Siodełko mniej więcej na środku sanek. Ale tu jeszcze długość rąk chyba ma znaczenie. Mi pasuje idealnie. Jak masz blisko w okolice Bydgoszczy, podjedź.
Bardzo dobrze. Geometria dla mnie świetna. Dość mocno go zimą zmodernizowałem. Ale na fabrycznym zestawieniu biorąc pod uwagę cenę nie miałem zarzutów. To tak w kilku słowach. Jak coś Cię szczególnie interesuje, to dawaj. Może coś pomogę.
@@tom-osky Witam. Interesuje mnie wszystko bo rozważam zakup tego roweru do spokojnych ale dłuższych kilkugodzinnych przejażdżek głównie po asfalcie i twardym terenie. Nie chcę aż tak bardzo "leżeć" na kierownicy jak na szosie i liczę na rozsądne prędkości średnie ( ok 23 może więcej km/h) Obecny mój trekking ma duże opory, zbędny mi amortyzator i swoje już zrobił. Czy Marin nada się do takich treningów i zastosowań?
@@jacek1032 Ja tak właśnie go używam. Czyli asfalt, ubite drogi to z 80% kilometrażu. To są moje wyjazdy www.komoot.com/user/949933728210 Też przesiadłem się z trekinga . Właśnie po to by lekko przyspieszyć i mieć większy fun. Co do pozycji to jak pisałem, dla mnie super. 90% czasu jadę na dolnym chwycie. Jest też bardzo przyjazny do rozbudowy, jak się uzna że warto w niego inwestować (ja tak miałem). Wyczerpujące uwagi na Życie w namiocie ruclips.net/video/msY0oB3Wiq4/видео.html Ze wszystkim co tam powiedziane, zgadzam się na 100%
Hej , jaki masz rozmiar FC? Właśnie chce zamawiać i mam dylemat mam 178cm i jestem między M/L. Pozdrawiam
182 cm i L. Mostek bez zmian. Siodełko mniej więcej na środku sanek. Ale tu jeszcze długość rąk chyba ma znaczenie. Mi pasuje idealnie. Jak masz blisko w okolice Bydgoszczy, podjedź.
Szukam błotników do marin fc. Jakie polecasz?
Mam kontakt tylko z SKS Speedrocker. Montaż, materiał, wygląd - wszystko godne polecenia.
Co to za torba (płetwa) konkretnie?
Obie Apidura Expedition.
Witam. Jak się sprawuje Marin?
Bardzo dobrze. Geometria dla mnie świetna. Dość mocno go zimą zmodernizowałem. Ale na fabrycznym zestawieniu biorąc pod uwagę cenę nie miałem zarzutów. To tak w kilku słowach. Jak coś Cię szczególnie interesuje, to dawaj. Może coś pomogę.
@@tom-osky Witam. Interesuje mnie wszystko bo rozważam zakup tego roweru do spokojnych ale dłuższych kilkugodzinnych przejażdżek głównie po asfalcie i twardym terenie. Nie chcę aż tak bardzo "leżeć" na kierownicy jak na szosie i liczę na rozsądne prędkości średnie ( ok 23 może więcej km/h) Obecny mój trekking ma duże opory, zbędny mi amortyzator i swoje już zrobił. Czy Marin nada się do takich treningów i zastosowań?
@@jacek1032 Ja tak właśnie go używam. Czyli asfalt, ubite drogi to z 80% kilometrażu. To są moje wyjazdy www.komoot.com/user/949933728210 Też przesiadłem się z trekinga . Właśnie po to by lekko przyspieszyć i mieć większy fun. Co do pozycji to jak pisałem, dla mnie super. 90% czasu jadę na dolnym chwycie. Jest też bardzo przyjazny do rozbudowy, jak się uzna że warto w niego inwestować (ja tak miałem). Wyczerpujące uwagi na Życie w namiocie ruclips.net/video/msY0oB3Wiq4/видео.html Ze wszystkim co tam powiedziane, zgadzam się na 100%
@@jacek1032 ruclips.net/video/0yAFNTtL9R8/видео.html świeże video o Marinie z dziś. Tyle lat rowerek na rynku a jeszcze na YT nowe filmiki