Я на своего фф2, тоже решил поменять задний салентблок, заказал, пришёл тоже без крепежа, но шляпа получилась в том что , я бы не смог его перепрессовать, т.к на старом резина крепилась к самому крепежу, перезаказал, пришёл с крепежом, установил без проблем,
@@garagecarrepair там получается втулка наружняя, и к ней сразу резина прилеплена , а сверху сам крепёж приварен, я тоже подумал щас перепресую, а оказалось никак.
Я на своего фф2, тоже решил поменять задний салентблок, заказал, пришёл тоже без крепежа, но шляпа получилась в том что , я бы не смог его перепрессовать, т.к на старом резина крепилась к самому крепежу, перезаказал, пришёл с крепежом, установил без проблем,
Я на форде не видел без крепежа не разу
@@garagecarrepair там получается втулка наружняя, и к ней сразу резина прилеплена , а сверху сам крепёж приварен, я тоже подумал щас перепресую, а оказалось никак.
Instablaster
всех Благ .
@Darwin Wilder Тогда возьми булочку с полки .
Передний болт не возможно снимать. Может кто подскажет как её снимают?
Скажите зачем завод делает метки краской на сайлентблоки?
На рычаге в который устанавливается сайлентблок тоже должна быть метка, при установке метка на сайлентблоке совмещается с меткой на рычаге