Danke für den schönen Bericht. Deine S-Klasse ist farblich sehr schön, auch das Holz passt super. Aber Italien-Import... ich weiß nicht so recht, ich denke da gehört ganz schön Mut/Vertrauen dazu! Der Verbrauch ist für einen Sechszylinder sehr hoch. Was mir dabei auch auffällt, spricht Dein Tank-Fahrtenbuch eine völlig andere Sprache (viel höher) als Du dann später bei Deiner Verbrauchseinschätzung angibst. Offenbar ist der Motor mit der S-Klasse hoch belastet. Ich fahre eine Achtzylinder E-Klasse W211 als E 500 mit 4-matic und immerhin 388 PS und komme auf 12,5 - 13,5 Liter im Durchschnitt (Stadt + Autobahn). Bei 140 Km/h mit Tempomat fährt mein E 500 mit ca. 11,5 L/100 Km! Dieser V 8 mit 5,5 Ltr. Hubraum ist zumindest in der E-Klasse so dominant, so daß er wie mit einem Spielzeug damit umgeht. Einerseits brutale Kraft und wenn man ganz normal damit fährt, dann ist der Verbrauch durchaus schon als günstig anzusehen! Aus meiner Sicht spricht da absolut nichts für den Sechszylinder.
Schönes Video. Habe mir selbst vor knapp 4 jahren einen S500 spontan und sinnfrei gekauft. Diverse Vorderachssachen waren fällig, KWS natürlich, aber ansonsten ein sehr zuverlässiges und gediegenes Fahrzeug. Airmatic bisher komplett unauffällig, aber fährt toll. Die Verarbeitung ist gar nicht so schlecht, es sind eher die Materialien, die minderwertig sind. Das helle Leder sieht zwar traumhaft aus, aber im Gegensatz zu den Vorgängern wird da oft früh die Farbe abgewetzt. Daher bin ich dann doch froh, dass meiner Nappa schwarz hat. Wobei ich anstatt Nappa lieber normales Leder hätte, denn dann wäre der Sitz perforiert, was im Sommer wirklich hilfreich wäre. Trotzdem fahre ich den W220 sehr gern, abwechselnd zum W126. Übrigens dachte ich ja bisher, dass ich den einzigen W220 ohne Schiebedach und Sitzbelüftung habe. Aber bei deinem fehlt ja der ganze Schalter. habe ich wirklich noch nie gesehen. Das mit den Preisen wird wahrscheinlich so kommen. Kenne das noch vom 126er. Die hat man vor 10-15 Jahren nachgeschmissen bekommen, aber inzwischen haben die richtig angezogen.
Danke für die Ausführliche Story zu deinem W220! 🤩 Ja ohne Schiebedach ist schon selten... wobei man bei einen Italien Import schon ehr an Sitzbelüftung als an Sitzheizung denkt. Aber der hat ja fast gar nichts. Hauptsache Allrad 😅
@@vornamenachname5589 vielen Dank 🙏🏼 ich denke mal das Allrad hatte er für Bergige Regionen. Ich muss sagen das Fahrgefühl mit Allrad ist wirklich bombe, absolute Kraft auf Allen Rädern egal welche Steigung, Kurve oder Untergrund. Schau mal den Allrad Vergleich mit der G-Klasse😅😅 Bemerkenswert ist auch dass es die erste S-Klasse war wo Allrad bestellbar war.
Ich habe mir jetzt einen 2000€ W220 gekauft der nur gefahren wurde. Habe jetzt über 2000€ nochmal investiert in Teile und Arbeiten. Neue Reifen, 4 neue Bremsen, Bremsschläuche, Querlenker VA oben, Ölwechsel, Alle Filter, Zündkerzen, Spurstangenköpfe, Beleuchtung, Aufbereitung ( selber gemacht ), Rostentferung an Türen und Radläufen hinten, Lederpflege, Wischerblätter, Ventildeckeldichtungen, Dichtungen vom Ölfiltergehäuse, Spureinstellung usw. Wenn man alles bzw vieles selber zu Hause machen kann, ist das ein Segen. Für 2000€ bekäme ich bei Mercedes bestimmt nur die Querlenker und eine kleine Wartung 😂 Beim Vebrauch ärgere ich mich jetzt trotzdem ich wenig fahre, denn der liegt beim S320 V6 fast genau so hoch wie bei einem S430 oder S500 😢 Da hätte ich mir bis auf das bisschen mehr an Steuer auch nen S500 kaufen können….Aber so zum Cruisen und entspannten Fahren, wie eine S Klasse ja auch für konzipiert wurde, reicht der 320. Fürn Sommer habe ich noch einen SLK230 Kompressor mit 197 PS, der macht deutlich mehr Laune für die etwas “sportlichere” Gangart. Hätte ich allerdings für 2000€ in 2024 noch einen W140 gefunden mit neuem TÜV, hätte ich den sofort gekauft. Ich glaube nicht, das der W220 in den nächsten 5 Jahren groß an Wert gewinnt. Er wird sein niedriges Preisniveau behalten, es sei denn man hat gepflegte Sonder oder Topmodelle wie einen 600, S55AMG oder einen Designo, diese Autos aus Sammlungen oder aus Japan mit ehrlichen wenigen Km gehen preislich durch die Decke, auch jetzt schon.
In den nächste fünf Jahren nicht, aber ab 2030 werden die wenigen originalen und unvebastelten W220 an Wert steigen. Allerdings eher nur diese, die wirklich wie ausgeliefert im Originalzustand sind. Nicht irgendwas nachgebasteltes wie anders Holz, etc.
Das Fahrzeug hatte bei Kauf 140.000km runter. Die Dinge kommen ja alle nach und nach und lassen sich nicht vorhersehen. Auch wenn du ein Fahrzeug in "topzustand" kaufst und viele zehntausende Kilometer bewegst wird immer was kaputt gehen.
🔴Abonniert den Kanal und Folgt mir auch auf Instagram:
►instagram.com/mt_benz140/
Der schönste W220 mit der Farbkombination 👍🏻
W220 mit der Qualität vom W140, das wäre es gewesen...Tolles Video, vielen Dank!
Danke für den schönen Bericht. Deine S-Klasse ist farblich sehr schön, auch das Holz passt super. Aber Italien-Import... ich weiß nicht so recht, ich denke da gehört ganz schön Mut/Vertrauen dazu! Der Verbrauch ist für einen Sechszylinder sehr hoch. Was mir dabei auch auffällt, spricht Dein Tank-Fahrtenbuch eine völlig andere Sprache (viel höher) als Du dann später bei Deiner Verbrauchseinschätzung angibst. Offenbar ist der Motor mit der S-Klasse hoch belastet. Ich fahre eine Achtzylinder E-Klasse W211 als E 500 mit 4-matic und immerhin 388 PS und komme auf 12,5 - 13,5 Liter im Durchschnitt (Stadt + Autobahn). Bei 140 Km/h mit Tempomat fährt mein E 500 mit ca. 11,5 L/100 Km! Dieser V 8 mit 5,5 Ltr. Hubraum ist zumindest in der E-Klasse so dominant, so daß er wie mit einem Spielzeug damit umgeht. Einerseits brutale Kraft und wenn man ganz normal damit fährt, dann ist der Verbrauch durchaus schon als günstig anzusehen! Aus meiner Sicht spricht da absolut nichts für den Sechszylinder.
Super Video. Professionell und ehrlich erklärt.
VIELEN Dank!
Super Video 👍
Der w140 ist und bleibt der Boss. Ich bleibe ihm Treu.
Ja also ich freue mich auch jedesmal wenn man in einen W140 umsteigt🙈
Schönes Video. Habe mir selbst vor knapp 4 jahren einen S500 spontan und sinnfrei gekauft. Diverse Vorderachssachen waren fällig, KWS natürlich, aber ansonsten ein sehr zuverlässiges und gediegenes Fahrzeug. Airmatic bisher komplett unauffällig, aber fährt toll. Die Verarbeitung ist gar nicht so schlecht, es sind eher die Materialien, die minderwertig sind. Das helle Leder sieht zwar traumhaft aus, aber im Gegensatz zu den Vorgängern wird da oft früh die Farbe abgewetzt. Daher bin ich dann doch froh, dass meiner Nappa schwarz hat. Wobei ich anstatt Nappa lieber normales Leder hätte, denn dann wäre der Sitz perforiert, was im Sommer wirklich hilfreich wäre.
Trotzdem fahre ich den W220 sehr gern, abwechselnd zum W126.
Übrigens dachte ich ja bisher, dass ich den einzigen W220 ohne Schiebedach und Sitzbelüftung habe. Aber bei deinem fehlt ja der ganze Schalter. habe ich wirklich noch nie gesehen.
Das mit den Preisen wird wahrscheinlich so kommen. Kenne das noch vom 126er. Die hat man vor 10-15 Jahren nachgeschmissen bekommen, aber inzwischen haben die richtig angezogen.
Danke für die Ausführliche Story zu deinem W220! 🤩 Ja ohne Schiebedach ist schon selten... wobei man bei einen Italien Import schon ehr an Sitzbelüftung als an Sitzheizung denkt. Aber der hat ja fast gar nichts. Hauptsache Allrad 😅
@@mt_Benz140 Das braucht man bestimmt bei den vielen Schneestürmen in der Toskana. Ich hab mal ein Abo dagelassen.
@@vornamenachname5589 vielen Dank 🙏🏼 ich denke mal das Allrad hatte er für Bergige Regionen. Ich muss sagen das Fahrgefühl mit Allrad ist wirklich bombe, absolute Kraft auf Allen Rädern egal welche Steigung, Kurve oder Untergrund. Schau mal den Allrad Vergleich mit der G-Klasse😅😅
Bemerkenswert ist auch dass es die erste S-Klasse war wo Allrad bestellbar war.
Ich habe mir jetzt einen 2000€ W220 gekauft der nur gefahren wurde. Habe jetzt über 2000€ nochmal investiert in Teile und Arbeiten. Neue Reifen, 4 neue Bremsen, Bremsschläuche, Querlenker VA oben, Ölwechsel, Alle Filter, Zündkerzen, Spurstangenköpfe, Beleuchtung, Aufbereitung ( selber gemacht ), Rostentferung an Türen und Radläufen hinten, Lederpflege, Wischerblätter, Ventildeckeldichtungen, Dichtungen vom Ölfiltergehäuse, Spureinstellung usw.
Wenn man alles bzw vieles selber zu Hause machen kann, ist das ein Segen. Für 2000€ bekäme ich bei Mercedes bestimmt nur die Querlenker und eine kleine Wartung 😂 Beim Vebrauch ärgere ich mich jetzt trotzdem ich wenig fahre, denn der liegt beim S320 V6 fast genau so hoch wie bei einem S430 oder S500 😢 Da hätte ich mir bis auf das bisschen mehr an Steuer auch nen S500 kaufen können….Aber so zum Cruisen und entspannten Fahren, wie eine S Klasse ja auch für konzipiert wurde, reicht der 320. Fürn Sommer habe ich noch einen SLK230 Kompressor mit 197 PS, der macht deutlich mehr Laune für die etwas “sportlichere” Gangart. Hätte ich allerdings für 2000€ in 2024 noch einen W140 gefunden mit neuem TÜV, hätte ich den sofort gekauft. Ich glaube nicht, das der W220 in den nächsten 5 Jahren groß an Wert gewinnt. Er wird sein niedriges Preisniveau behalten, es sei denn man hat gepflegte Sonder oder Topmodelle wie einen 600, S55AMG oder einen Designo, diese Autos aus Sammlungen oder aus Japan mit ehrlichen wenigen Km gehen preislich durch die Decke, auch jetzt schon.
In den nächste fünf Jahren nicht, aber ab 2030 werden die wenigen originalen und unvebastelten W220 an Wert steigen. Allerdings eher nur diese, die wirklich wie ausgeliefert im Originalzustand sind. Nicht irgendwas nachgebasteltes wie anders Holz, etc.
5 Jahre gehen schneller rum, als man schauen kann 👍🏻
Wann kommt dein W140 wieder?
Spätestens Juli 😍😍
Ich schätze 10000 Euro (meine Erfahrungen).
Genau richtig geschätzt 😄
4:29 - Schoner hin oder her, sind immer Fremdkörper und sehen immer wie Fremdkörper aus.
Hätte ich soviel in ein auto investiert würd ich es never verkaufen. Hättest aber gleich eine kiste für 17k kaufen können dann wäre vermutlich ruhe
Man hätte auch für 10.000€ einen topzustand kaufen können oder? 😊
Das Fahrzeug hatte bei Kauf 140.000km runter. Die Dinge kommen ja alle nach und nach und lassen sich nicht vorhersehen. Auch wenn du ein Fahrzeug in "topzustand" kaufst und viele zehntausende Kilometer bewegst wird immer was kaputt gehen.
@@mt_Benz140 ja ich verstehe//
20000
Fast😄
NEIN DANKE
Was genau ?😅