Ich kann jetzt zu diesem Video nicht sonderlich viel technisches Wissen raushauen, aber ich versuche mal mein Bestes. Die Geschwindigkeit der S-Bahnen verringert sich wahrscheinlich um einen gewissen Wert beim Kuppeln, da sie dies ja auch tun würde, wenn man ganz normal kuppeln würde. Angenommen Dovetail hat diesen Wert auf 1/2 gesetzt, dann würde die kuppelnde S-Bahn ihre Geschwindigkeit um die Hälfte verringern. Wenn Du also mit einer S-Bahn an eine stillstehende mit 5 km/h ranfährst, schiebst Du diese dann im Moment des Kuppelns durch den Widerstand mit 2,5 km/h weiter, danach greift dann die Bremse der vorderen S-Bahn und das Gespann wird zum Stehen gebracht. Wenn jedoch beide S-Bahnen Leistung haben, denke ich, wird dieser Wert trotzdem beibehalten und die auffahrende S-Bahn halbiert ihre Geschwindigkeit von z.B. 110 auf 55 km/h. Durch die Halbierung der Geschwindigkeit der auffahrenden S-Bahn wird dann aber auch die Geschwindigkeit der vorderen verlangsamt. Das ist natürlich sehr unrealistisch, da Dovetail Games wahrscheinlich nicht damit gerechnet hat, dass jemand zwei Fahrzeuge bei der Fahrt kuppelt. Jedoch ist dies auch gar nicht einmal unmöglich, denn das könnte man auch in Echt machen. Die Aufprallgeschwindigkeit beträgt bei 80 km/h - 70 km/h ja "nur" 10 km/h, womit man eine S-Bahn im Stillstand ja auch kuppeln kann, ist halt nicht so angenehm. Nur bin ich mir sehr sicher, dass es bei 40 km/h Differenz in echt schon längst vorbei wäre. Wie dem auch sei, weiter zum nächsten Punkt, das "nach dem Kuppeln noch weiter Beschleunigen, während man im falschen Führerstand sitzt": Ich kenne mich mit der Elektronik in Triebfahrzeugen jetzt nicht wirklich aus, jedoch weiß ich, dass alle Informationen und der Strom zwischen einzelnen Fahrzeugen durch die sogenannte Zugsammelschiene übertragen werden. Diese ist in der Scharfenbergkupplung dirket integriert. Jetzt ist es ja so, dass diese Zugsammelschiene durch den gesamten Zug geht und auch die Führerstände miteinander verbindet. Wenn es also keine Sicherung dagegen gibt, sollte es möglich sein, auch vom nicht vordersten Führerstand die anderen fernzusteuern. Ich bin in der Zugverkehrsteuerung aktiv, nicht als Tf. Deshalb ist meine Antwort möglicherweise nicht zu 100% richtig. Wenn Du also mal SimRail im Stellwerksmodus spielen solltest, kann ich Dir da deine Fragen beantworten. Noch Worte zum Schluss: Ich finde es super, dass Du diese Unfall- und Entgleisungsvideos machst, denn das sieht man bei kaum einem anderen RUclipsr. Ganz normal die Szenarien zu spielen hingegen, da gibt es mehr als genug. Mach so weiter! Grüße Alex
Echt Mega geiles Video! Auch der Aufwand dahinter kann ich sehr gut nachvollziehen! Mach weiter du hast dafür gesorgt das ich mich mehr für TSW interessiere. Deshalb mach weiter so mit Experimenten. Aber du kannst ja auch mal ein Video machen wo du eine "normale Strecke" hast du 10-15min einfach fährst.
@@Fake_Eli25 Bei mir? Gar nichts. Vielleicht ist bei dir was falsch wenn du dem fake Zugfahrer deine Zustimmung gibts. Der Internet ist ein komisches Ort, also sei sicher bevor du was schreibst. MfG
Das habe ich getestet, sobald der Zug anfährt geht die Türe zu. Und er hat nur Tempomat und keine Afb, also das ging leider nicht bevor die Türe zu geht alles einzustellen😪 Trotzdem danke für deinen Kommentar!
Ich habe mal ne Frage kannst du mal ein Video machen wo du mit dem ICE als Fahrgast die längste Strecke mit fährst als Fahrgast und kannst du mich mal grüßen in einem Video
Nach dem kuppeln (natürlich im Stillstand) öffnet die Schnellbremsschleife, also man bekommt eine Zwangsbremsung. Diese hebt sich erst auf, wenn man an einem Endführerstand den Tisch aktiviert und fahren kann erst nach Quittierung der neuen Zugkonfiguration. Aktiviert man einen Führertisch an der Kuppelstelle, gibt es wieder sofort eine Zwangsbremsung. Man kann also von einem mittleren Führerstand aus nicht fahren.
Zu der Frage ob man auch im echten leben eine Dopppeltraktion von der Mitte aus steuern kann im echten leben. Rein Theoretisch würde das gehen, da die gesamte Traktion von dem Aktivierten Führerstand aus gesteuert werden kann. Wenn man also in der Mitte den Führerstand aktiviert kann man damit auch fahren. Im echten leben wäre das aber leider auch nicht möglich, da man nichts sieht und somit eine Gefährdung im Bahnbetrieb entsteht. Als TF würde man somit dann seinen Job Riskieren, da man nur fahren darf, wenn man was sieht, oder geleitet wird über funk.
ich fühle mich von traim sim world 4 voll verarscht weil ich habe es mir gekauft und runtergeladen und dan bekomme ich die meldung das ich es nicht spielen kann und der support antwortet auch auf meine email nicht
TSW ist für mich sehr schlecht es gibt keinen RXX aus NRW so wie keine Haltestellenansagen die müsste man irgendwie selbst reinkriegen und das ist nervig auch das man für alles echtgeld zahlen darf.
Ich kann jetzt zu diesem Video nicht sonderlich viel technisches Wissen raushauen, aber ich versuche mal mein Bestes. Die Geschwindigkeit der S-Bahnen verringert sich wahrscheinlich um einen gewissen Wert beim Kuppeln, da sie dies ja auch tun würde, wenn man ganz normal kuppeln würde. Angenommen Dovetail hat diesen Wert auf 1/2 gesetzt, dann würde die kuppelnde S-Bahn ihre Geschwindigkeit um die Hälfte verringern. Wenn Du also mit einer S-Bahn an eine stillstehende mit 5 km/h ranfährst, schiebst Du diese dann im Moment des Kuppelns durch den Widerstand mit 2,5 km/h weiter, danach greift dann die Bremse der vorderen S-Bahn und das Gespann wird zum Stehen gebracht. Wenn jedoch beide S-Bahnen Leistung haben, denke ich, wird dieser Wert trotzdem beibehalten und die auffahrende S-Bahn halbiert ihre Geschwindigkeit von z.B. 110 auf 55 km/h. Durch die Halbierung der Geschwindigkeit der auffahrenden S-Bahn wird dann aber auch die Geschwindigkeit der vorderen verlangsamt. Das ist natürlich sehr unrealistisch, da Dovetail Games wahrscheinlich nicht damit gerechnet hat, dass jemand zwei Fahrzeuge bei der Fahrt kuppelt. Jedoch ist dies auch gar nicht einmal unmöglich, denn das könnte man auch in Echt machen. Die Aufprallgeschwindigkeit beträgt bei 80 km/h - 70 km/h ja "nur" 10 km/h, womit man eine S-Bahn im Stillstand ja auch kuppeln kann, ist halt nicht so angenehm. Nur bin ich mir sehr sicher, dass es bei 40 km/h Differenz in echt schon längst vorbei wäre.
Wie dem auch sei, weiter zum nächsten Punkt, das "nach dem Kuppeln noch weiter Beschleunigen, während man im falschen Führerstand sitzt": Ich kenne mich mit der Elektronik in Triebfahrzeugen jetzt nicht wirklich aus, jedoch weiß ich, dass alle Informationen und der Strom zwischen einzelnen Fahrzeugen durch die sogenannte Zugsammelschiene übertragen werden. Diese ist in der Scharfenbergkupplung dirket integriert. Jetzt ist es ja so, dass diese Zugsammelschiene durch den gesamten Zug geht und auch die Führerstände miteinander verbindet. Wenn es also keine Sicherung dagegen gibt, sollte es möglich sein, auch vom nicht vordersten Führerstand die anderen fernzusteuern.
Ich bin in der Zugverkehrsteuerung aktiv, nicht als Tf. Deshalb ist meine Antwort möglicherweise nicht zu 100% richtig. Wenn Du also mal SimRail im Stellwerksmodus spielen solltest, kann ich Dir da deine Fragen beantworten.
Noch Worte zum Schluss: Ich finde es super, dass Du diese Unfall- und Entgleisungsvideos machst, denn das sieht man bei kaum einem anderen RUclipsr. Ganz normal die Szenarien zu spielen hingegen, da gibt es mehr als genug.
Mach so weiter!
Grüße
Alex
Vielen Dank für die vielen Infos!!🙏🏼
Danke das du dir den Aufwand für uns gemacht hast. Cooles Video! Mach weiter so :)
Echt Mega geiles Video!
Auch der Aufwand dahinter kann ich sehr gut nachvollziehen! Mach weiter du hast dafür gesorgt das ich mich mehr für TSW interessiere. Deshalb mach weiter so mit Experimenten.
Aber du kannst ja auch mal ein Video machen wo du eine "normale Strecke" hast du 10-15min einfach fährst.
Vielen Dank, das freut mich sehr!
Lapwpqlqpqo1❤❤
@@felix_ausrufezeichenkq,qqka
@@felix_ausrufezeichen1:04 ala9q9q9qaoqpq😢
Iais828282828
Liebe dein Kanal mach weiter so
Cool
Will es auch nal ausprobieren
bitte mehr solcher videos liebe diese videos
Ich habe nur eine frage? Wie hast du es geschafft das du 2 speicherstände hast?
Versuche mal mit dem talent 1 und talent 2 zu couplen😊
Tolles Video! In der echten Welt gäbte es da enorme schäden an der kupplung und am zug selbst. MfG
Nein, da liegst du falsch! Er ist viel besser im Zug fahren als du! Falls du besser sein möchtest, lade ein Video hoch mit deinen "Skills". MfG
@@milan_Ich bin von Beruf her Zugfahrer. Ich weiss nicht genau was du mit diesem Kommentar sagen oder bewirken willst. MfG
Was ist bei dir falsch?@@milan_
@@Fake_Eli25 Bei mir? Gar nichts. Vielleicht ist bei dir was falsch wenn du dem fake Zugfahrer deine Zustimmung gibts. Der Internet ist ein komisches Ort, also sei sicher bevor du was schreibst. MfG
@@milan_ Wo sind denn die Belege dass er fake ist?
Das die Züge dann so abrupt abbremsen kiegt glaube ich an der Bremse, da die Züge meine ich, sobald man die zusammenkuppelt sofort bremsen
Lg
Du kannst diesen Trick, um die Entgleisung zu sehen auch an roten Signalen anwenden
Gut zu wissen🤔 danke!
Lass die Mediterran gegen den ICE 3 antreten. Das wäre auch sehr spannend!!!
Ich glaube du kannst beim Talent die servicetür öffnen bevor du losfahren und dann Tempomat an machen
Das habe ich getestet, sobald der Zug anfährt geht die Türe zu. Und er hat nur Tempomat und keine Afb, also das ging leider nicht bevor die Türe zu geht alles einzustellen😪
Trotzdem danke für deinen Kommentar!
Ok, trotzdem super Video ❤
Du machst sehr gut Video und bis richtig lustig👍☺️
Das freut mich 😊
Ich habe mal ne Frage kannst du mal ein Video machen wo du mit dem ICE als Fahrgast die längste Strecke mit fährst als Fahrgast und kannst du mich mal grüßen in einem Video
Nach dem kuppeln (natürlich im Stillstand) öffnet die Schnellbremsschleife, also man bekommt eine Zwangsbremsung.
Diese hebt sich erst auf, wenn man an einem Endführerstand den Tisch aktiviert und fahren kann erst nach Quittierung der neuen Zugkonfiguration.
Aktiviert man einen Führertisch an der Kuppelstelle, gibt es wieder sofort eine Zwangsbremsung. Man kann also von einem mittleren Führerstand aus nicht fahren.
Sehr intressant, vielen Dank!!
Cool 😎
😊😊😊
Zu der Frage ob man auch im echten leben eine Dopppeltraktion von der Mitte aus steuern kann im echten leben. Rein Theoretisch würde das gehen, da die gesamte Traktion von dem Aktivierten Führerstand aus gesteuert werden kann. Wenn man also in der Mitte den Führerstand aktiviert kann man damit auch fahren. Im echten leben wäre das aber leider auch nicht möglich, da man nichts sieht und somit eine Gefährdung im Bahnbetrieb entsteht. Als TF würde man somit dann seinen Job Riskieren, da man nur fahren darf, wenn man was sieht, oder geleitet wird über funk.
Vielen Dank für die Erklärung!
Kannsz du mal schauen, welcher Zug zuerst entgleist? Mein Vorschlag mit BR 423 und Br 425.
Die S-Bahn München hat es ja schonmal in der Realität geschafft, aber da sind beide aufeinander gefahren
Dass der Zug bremst liegt daran, dass der Zug automatisch nach der Koppelung der Fahrzeuge. LG
hä was, kannst du das nochmal schreiben?
🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐🍐
Kannst du das bitte richtig schreiben
@@Bastian74. nach der Kupplung der beiden Züge. Wird der Zug automatisch gebremst.
@@Paul-yh4vsDanke
Fahr mal bitte die rb 91 der Ruhr Sieg Bahn in NRW 😊😊
Hi felix,
Könntest du villeicht mal mit dem Intercity 1 mit der br101 fahren?
Es würde mich sehr freuen du nudel (spass) 😊
Hat er mal (Mit dem Intercity zum Arsch der Welt! 🍑)
4:40 frag ich kich auch
Gibt es BR445 in TSW4? Wenn ja, vielleicht kannst du mit ihm ein Experiment machen?
HL bahn bei 120kmh gegen eine vlexx bahn 130Kmh
Kannst du bitte mal die BR 628 fahren bitte
Train2
Me
Geiles Video du Nudel! ❤❤❤
Hi kannst du mich bitte in einem Video grüßen deine Videos sind so cool 😊
BRO HEIßT DAS!!
Die hintere lock hatte nur
Bei 50
ich fühle mich von traim sim world 4 voll verarscht weil ich habe es mir gekauft und runtergeladen und dan bekomme ich die meldung das ich es nicht spielen kann und der support antwortet auch auf meine email nicht
Warum solltest du denn nicht spielen können?
Hast du Apple oder einen zu schlechten PC?
nein ich habe einen guten pc
@@felix_ausrufezeichen
Geiles Video du Nudel!
Ich hab mir mal ne Strecke gekauft und ich kann die strecke ned fahren und hab auch die lok gekauft
Warum kannst du sie denn nicht fahren?
@@felix_ausrufezeichen kein plan ich hab tsw 4 einmal deinstaliert und wieder heruntergeladen und da wahr die immer noch ned da
@@Ju_kirmes_hnvwenn das auf der Konsole ist musst du die die Strecke noch installieren
@@YungMerkel icg kucke nacher nochmal
@@YungMerkel ja ich zocke das auf konsole und weist du wie
Kannst du mich grüßen
O
17 sek
bist so langsam geworden weil der zug vorne dich ausgebrenst hat
Des gibt ah dislike
Wenn du Verbesserungsvorschläge hast gerne her damit!🙃
TSW ist für mich sehr schlecht es gibt keinen RXX aus NRW so wie keine Haltestellenansagen die müsste man irgendwie selbst reinkriegen und das ist nervig auch das man für alles echtgeld zahlen darf.
Die müssen halt auch Geld verdienen