Ваз приора 126 мотор. После ремонта( порвался грм и загнуло клапана) все сделано и голова отшлифована установлена заводская железная прокладка и после выезда машины из бокса через 250 км и 2х недел эксплуатации заметили масло в расширительном бачке. Конечно же привезли на сервис так как он дал гарантию на свою работу. И тут началось... все говорят( с кем бы мы не посоветовались) что после такого ремонта нужно поставить паронитовую прокладку и все будет гуд. На что мастер и владелец уперлись .что нет, так колхозить нельзя. Если хотите все заменим масло антифриз прокладку поменяем на паронитовую но гарантии не будет! На что у меня вопрос .а на что гарантия .на кривые руки???И причина поломки т.е. масло в расширительном бочке это следствие кривой нижней части головы где поршни которую они не трогали и даже не проверили . Предложили нам что надо ещё шлифовать нижнию часть бошки менять поршни и т.д то есть уже к сумме 35 запчасти 20 работа и 5 шлифовка верней головы они предлагают заплатить ещё 40 и тогда они дают гарантию . Так они считают что масло появилось в следствии перекоса нижней головы которую они не трогали и может там трещины. На мой вопрос так что же вы когда разобрали - этого всего не видели ??они молча и переводят стрелки на другое. Так они когда нам её отдали в первый раз .сказали мол забудьте теперь о проблемах😂😂😂.ага Вот сказали им меняйте на м прокладку так он негодовал.хотя сам предлагал это все сделать Теперь боимся как бы чего не наделали ещё... т.к гарантию они уже не дают😢
Скажите пожалуйста. Если всётаки теплообменник, будет ли тоже в бачке с аньифриом булькать и заделает ли временно пробоину в теплообеннике жидкость специальная которую в антифриз залвают - Head Gasket Repair
У меня Акцент. Антифриз не булькает, машина не греется, но масло в антифризе- огромное количество. Что это может быть? Подскажите пожалуйста, кто сталкивался.
Смотря какой мотор,если есть маслоохладитель обычно через него,если реновский 8ми клоп в лучшем случае пробой прокладки в худшем и чаще трещины в блоке
Такую чушь вы несёте что аж прям слушать и смотреть на хочется , так как стыкался с такой ситуации и менял ГБЦ , а вот что вы скажите про масло с антифризом в розш,,, бачке , нууу???А майонез в бачке розш .. вот это пипец , я с этим стыкался и 2 года назад попал на телообменник 8500 грн. и работу 1500 грн. Вот это пизд..ец я понимаю , а тпочему я это пишу а просто потому что вчера я открутил проверить уровень ант...за и увидел картину этууу и мне стало плохо и всё её ее 🥴😭😭 Авто Гольф 4 1.6 FSI BAD двигло бодрое , экономное но по запчастям под капотом то от цен можно стрес такой бодрый получить 👌🙏💯
Добрый день у меня Гольф 3 на автомате. 4 дня назад промыли систему охлаждения с помощью аппарата там у меня антифриз с маслом выходит похоже на гной, долго чистили и новый антифриз залили. На утро смотрю этот новый антифриз стал как гной и мед. Ема в ахуе еду к мастеру он говорит что надо менять теплообменник. Поменяли на новый и потом загнал опять промыть систему все сделали и снова новый антифриз залили и на утра та же картина выглядит как гной и мед. Пипец все деньги потратил. Что можно сделать?)
У нас проблема Мерседес актрос евро 5 масло до литра за 5-7 тыс км попадает в расширительный бачок но что интересно не постояно, разобрали поменяли теплообменник , все прокладки, промыли несколько раз систему все ок 10 тыс км не было этой проблемы, после опять началось,может проехать 5 000 км и масло не попадат в расширительный бачок все чисто, но через пару тыс км опять появляеться . каждый день наблюдает водитель То есть масло в антифризе ,то нет .Подскажите кто знает причину.
@@ШамоФарзалиев У мотористов механиков спрашивали ни кто не сталкивался , говорят либо постоянно кидает в бачок масло либо вообще нет но чтоб через рейс такого не было. говорят если трещина то газы будут в бачке расширительном и он забулькает выбросит через клапан эмульсию но у нас газы в расширительном бачке не выбрасывает просто масло собираеться пленкой поверх антифриса и все. Думаете металл? Если так то возможно гильза или блок?
Спасибо вы умеете порадовать
Я уже езжу с маслом в радиаторе 4 года.
Ваз приора 126 мотор. После ремонта( порвался грм и загнуло клапана) все сделано и голова отшлифована установлена заводская железная прокладка и после выезда машины из бокса через 250 км и 2х недел эксплуатации заметили масло в расширительном бачке. Конечно же привезли на сервис так как он дал гарантию на свою работу. И тут началось... все говорят( с кем бы мы не посоветовались) что после такого ремонта нужно поставить паронитовую прокладку и все будет гуд. На что мастер и владелец уперлись .что нет, так колхозить нельзя. Если хотите все заменим масло антифриз прокладку поменяем на паронитовую но гарантии не будет! На что у меня вопрос .а на что гарантия .на кривые руки???И причина поломки т.е. масло в расширительном бочке это следствие кривой нижней части головы где поршни которую они не трогали и даже не проверили . Предложили нам что надо ещё шлифовать нижнию часть бошки менять поршни и т.д то есть уже к сумме 35 запчасти 20 работа и 5 шлифовка верней головы они предлагают заплатить ещё 40 и тогда они дают гарантию . Так они считают что масло появилось в следствии перекоса нижней головы которую они не трогали и может там трещины. На мой вопрос так что же вы когда разобрали - этого всего не видели ??они молча и переводят стрелки на другое. Так они когда нам её отдали в первый раз .сказали мол забудьте теперь о проблемах😂😂😂.ага
Вот сказали им меняйте на м прокладку так он негодовал.хотя сам предлагал это все сделать
Теперь боимся как бы чего не наделали ещё... т.к гарантию они уже не дают😢
А как понять что в масле антифриз? И как понять в какой из ГБЦ протекает? Двигатель 3uzfe
очень интеллигентно
Спасибо тебе автор, доступно все объяснил, поеду менять прокладку гбц, а то устал уже от чечевичного супа в расширительном бочке 😂
Добрый вечер,мужыки подскажыте пожалуйста,Мерс спринтер без турбины 2,3 обьём,перепутал бачки,в антифриз лейнул грам 200 жыдкости гидрача,что будет,а завтра нада ехать км 200 какие могут быть последствия?
Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста у меня прогорел клапан и после её ремонта на второй день масло стало попадать в радиатор
Скажите пожалуйста.
Если всётаки теплообменник, будет ли тоже в бачке с аньифриом булькать и заделает ли временно пробоину в теплообеннике жидкость специальная которую в антифриз залвают - Head Gasket Repair
Теплообменник лучше менять,изза него тоже масло в аоде
Теплообменник это термостат?
@@Vladimir761нет, теплообменником называют масляный радиатор, который служит для охлаждения масла.
@@Ислам-ъ3ф Понял, спасибо🤝
У меня Акцент. Антифриз не булькает, машина не греется, но масло в антифризе- огромное количество. Что это может быть? Подскажите пожалуйста, кто сталкивался.
Поменяли?
Помогал?
Смотря какой мотор,если есть маслоохладитель обычно через него,если реновский 8ми клоп в лучшем случае пробой прокладки в худшем и чаще трещины в блоке
Первым делом всегда проверяется теплообменник, а потом уже прокладка гбц или трещины в головке блока
Какая причина была?
Такую чушь вы несёте что аж прям слушать и смотреть на хочется , так как стыкался с такой ситуации и менял ГБЦ , а вот что вы скажите про масло с антифризом в розш,,, бачке , нууу???А майонез в бачке розш .. вот это пипец , я с этим стыкался и 2 года назад попал на телообменник
8500 грн. и работу 1500 грн. Вот это пизд..ец я понимаю , а тпочему я это пишу а просто потому что вчера я открутил проверить уровень ант...за и увидел картину этууу и мне стало плохо и всё её ее 🥴😭😭 Авто Гольф 4 1.6 FSI BAD двигло бодрое , экономное но по запчастям под капотом то от цен можно стрес такой бодрый получить 👌🙏💯
Ребус какой-то. Научись выражать свои мысли. Каша в голове
@@ThePoloidточно
@@ThePoloid 🤣 точно
Добрый день у меня Гольф 3 на автомате. 4 дня назад промыли систему охлаждения с помощью аппарата там у меня антифриз с маслом выходит похоже на гной, долго чистили и новый антифриз залили. На утро смотрю этот новый антифриз стал как гной и мед. Ема в ахуе еду к мастеру он говорит что надо менять теплообменник. Поменяли на новый и потом загнал опять промыть систему все сделали и снова новый антифриз залили и на утра та же картина выглядит как гной и мед. Пипец все деньги потратил. Что можно сделать?)
@@sneppyyt7162нашли причину?
Бля наоборот сделай да видео
У нас проблема Мерседес актрос евро 5 масло до литра за 5-7 тыс км попадает в расширительный бачок но что интересно не постояно, разобрали поменяли теплообменник , все прокладки, промыли несколько раз систему все ок 10 тыс км не было этой проблемы, после опять началось,может проехать 5 000 км и масло не попадат в расширительный бачок все чисто, но через пару тыс км опять появляеться . каждый день наблюдает водитель То есть масло в антифризе ,то нет .Подскажите кто знает причину.
Где- то есть трешина . это не прокладка . Это метал
@@ШамоФарзалиев У мотористов механиков спрашивали ни кто не сталкивался , говорят либо постоянно кидает в бачок масло либо вообще нет но чтоб через рейс такого не было. говорят если трещина то газы будут в бачке расширительном и он забулькает выбросит через клапан эмульсию но у нас газы в расширительном бачке не выбрасывает просто масло собираеться пленкой поверх антифриса и все.
Думаете металл?
Если так то возможно гильза или блок?
Похоже через микротрещины потихоньку выдавливает и возможно в основном под нагрузкой, давление масла увеличивается и больше попадает
@@ИльяВоронов-я8ж а где могут быть трещины на гильзе блоке или еще где?
Головки проверили опресовали все ок
Может компрессор кидает масло в антифриз