Здравствуйте, подготовил для вас обзор на Венто 200 учитывая вопросы и комментарии. Если вы хотите больше знать о нем, советую полностью посмотреть это видео, особенно для тех, кто думает покупать его или нет. Постарался собрать, как можно больше информации и своего опыта пользования данного скутера. 1. Плюсы скутера и для чего он подойдет смотрите на 3:14 2. Дополнительно оборудование 12:09 3. Особенности скутера 15:05 4. Что менял, обслуживал и что ломалось 27:08 5. Как чувствуешь себя в городе 34:04 6. Технические тонкости 35:01 7. Минусы скутера 36:29
У меня был мотоцикл BMW s1000 RR, так вот. Он тоже ломался, благо был на горантии в мотосалоне. Я к тому что любой технике чуждо ломаться. Будь то немцы, японцы или китайцы. Тут многое зависит от ухода за техникой и своевременном обслуживании.
О, мы практически синхронно выпустили обзоры и пробег прям один в один 😅 Слушай, нам бы встретится и заехать вместе в МСК. Давно витает идея сравнить свой PCX с его аналогом лицом к лицу.
@@shmuzer_32 Не, у меня не на Венто Макс. Я про свой Хонда ПСХ делал, у меня на канале есть. А тут просто совпадение удивило, и пробега и возраста байка :) Кстати говоря, сравнение вышло весьма любопытным и показательным.
Езжу второй сезон, оторвал все шильдики, езжу с В категорией, мотобата в городе нет, 3 раза тормозили ни каких проблем, по пдд на мопед документы возить не надо))) говорю что полтинник прокатывает
@@ВикторШаманаев Привет 👋 842-20-30 лучше покупайте подороже. У меня ремни до 1.500 р ходят по 1.000 км родной пробежал 3.500 ну и он стоил две с чем-то тысячи
Спасибо большое,было очень интерестно.Просто сейчас в наше время очень много Китая хлынуло на наш рынок.А данных почти нет по пробегу и соответственно проблеммы не известны.Смотрю на китай,ну да.Красивые скутеры.А вот какой моторесурс и что может сломаться это кот в мешке.Еще раз спасибо,приятных покатушек😊
@@uraymoto Вроде под пластиком с левой стороны, возле сиденья, (если сидишь на скутере ), где-то между переднем и заднем пассажиром, ну это не точно. Вообще мне меняли на сервисе , так как не было времени, да и поломал всю голову что это может быть. Просто у меня проявлялась она не сразу , а только когда долго едишь на полном газу, даже долго ездил ещё с этим , только потом поменял. Думаю что это насос у вас
Замена масла двигателя 0 км далее 150 км 500 км 1.000 км 1.500 км потом каждую 1.000 км То есть в 2.500 км 3.500 км 4.500 км и так далее. При обкатке Очень важно первые 150 км 1. 0-25 км газ открывать не более чем на 1/3 поворота. Ни в коем случае не открывайте газ на полную. 2. 25-75 км газ не более чем на 2/3 поворота. Ни в коем случае не открывайте газ на полную. 3. 75-150 км газ не более чем на 3/4 поворота. 4. Более 500 км не оставляйте дроссельную задвижку полностью открытой надолго. При вождение время от времени меняйте скорость. Это по мануалу броо Ну про масло там конкретно не написано, как часто менять, там в таблице такого нету вообще, есть пункт, проверки масло в редукторе на этом пробеге, поэтому я менял масло в двигателе и редукторе за одно на этих пробегах✌️🛵💭 я впринципе также и обкатывал, только после тысячи начал газ на полную, жалел его. Кстати у меня есть видео, я там замерял максимальную скорость.
Про ремни - есть брендовые и все остальные, которые рвутся в любой момент. Gates отличные ремни, ходят долго, если у вас порвался за 1000 км - значит скорее всего контрафакт. Китай пока не готов по технологиям делать качественные ремни. Заказывайте, через exist и подобные точки.
@@alex_shapiev Спасибо, можете ещё подсказать где, можно купить качественные. Пробовал с АлиЭкспресс и Озон , пробовал и Gates, V-BELT, Tmmp, Motolend Gates проехал 900 км Мотоленд хватает на 1.100 примерно, пока остановился на нем , остальные рвались на 40 км 200-300 км 😕
@@Flying-Man223 оригинал можно найти по part number (узнать по каталогам производителя ремней, например на сайте gates, подобрать по размеру, узнать номер ремня из каталога) в точках, кто занимается запчастями для иномарок на заказ.
@@dimabo255 ну там много причин может быть, поврежден трос спидометра или не закручен правильно сам датчик , может он не исправен , нужно смотреть броо так и не скажешь чего там у тебя . Посмотри на форуме в группе Венто Макс опиши проблему подробней , может тебе подскажут, я бы лучше заехал на сервис и все, так будет быстрее)
@@dimabo255 слышал что бывает он плохо закручен при сборке, поэтому показывает неверные значения, вот только его до конца не нужно закручивать, проверь может у тебя в этом дело. Правда какое расстояние должно быть не помню, в интернете может есть такая информация ну попробуй может в этом дело .
Какой вы внимательный ) сразу видно смотрели видео. Звенит кик стартер об подножку, сначала тоже испугался, потом посмотрел а он от вибрации приоткрылся и стал задевать центральную подножку.
По факту 175 кубиков. Динамика посредственная можно сравнить с аналогичными 125ми японскими. По городу ему хватает мощи. По трассе такое себе. Дай бог 10-11 китайских лошадок. За такие сколько стоит он новый лучше взять японскую технику 125-150 кубов. Проездит в разы больше чем этот венто Макс. Например мохнатые японцы типо suzuki avenis или бургман 150 отъездить сотку тока меняй расходники
ребята,на 7000 симы и японцы считаются новой техникой.на моем sym jet4 125 такие болячки появлялись после30-40тыс пробега,общий пробег около 200 к,1 мотор90 тыс и вот на втором 120тыс,первый целый просто новый захотелось вкатить ,к чему это я ,просто не пожалейте 200тыс и купите уже нормальный пепелац,а вот эти венты это шлак в красивой упаковке,сим и регульмото проверенные курьерами аппараты моя джетка которой я уже 5 лет в рот даю,просто живет и свою сотку по gps выдавливает,так там на минутку уже але 120 к,а сначала 115 валила по gps .такчто взрослые мужики надо быть а не казаться,хочеш n-max покупай ямаху и горя не будешь знать,тем более с вашими пробегами на всю жизнь хватит,бля ремень менять каждую тысячу, я раз в 30тыс меняю.прекращайте заниматься онанизмом
Полностью согласен с этим комментарием. Ладно понимаю был бы не под регистрацию как большинство китайцев. Но этот же с птс. Взять ту же мохнатую Ямаха маджеста YP 250. Стоят херню денег в районе 150. Вложить в нее 30-50 тысяч и она будет еще пол века ездить в отличии от этого вента. Ремень раз в 20-30 тысяч менять масло раз в 3-4 тысячи. Ломаться не чему. Надежнее только танк т34. Хоть в Японию своим ходом обратно. При
Можно ская 400см в бюджет 160-180 во втором кузове кубить. Вполне достаточно живых экземпляров в этот бюджет. Так он еще пол века ездить будет. И едет 140км/ч как нехер петь.
Дааа ну я ремни покупаю по 750 рублей)) Мотоленд. Надо попробовать дорогой, оригинал у меня 3.500 пробежал. Просто я подумал что и эти будут столько бегать, а видимо они для 150 двигателя, там народ пишет что ездят дольше.
@@Flying-Man223 мне кажется хороший типа Бандо или аналогичный должны десятки тысях ходить, так же как и на Хонде и Ямахе. А каждую тысячу менять и ездить в ожидании обрыва очень некомфортно.
@@dmitrijdenisov8882 воот, я об этом и говорю. Хороший ремень на хорошем вариаторе обеспечивает колоссальный ресурс и можно забыть про эти многочисленные замены. Хонда делает вещи :)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Здравствуйте, подготовил для вас обзор на Венто 200 учитывая вопросы и комментарии.
Если вы хотите больше знать о нем, советую полностью посмотреть это видео, особенно для тех, кто думает покупать его или нет.
Постарался собрать, как можно больше информации и своего опыта пользования данного скутера.
1. Плюсы скутера и для чего он подойдет смотрите на 3:14
2. Дополнительно оборудование 12:09
3. Особенности скутера 15:05
4. Что менял, обслуживал и что ломалось 27:08
5. Как чувствуешь себя в городе 34:04
6. Технические тонкости 35:01
7. Минусы скутера 36:29
Просто нормально рассказал , понятно , доступно . Спасибо 👍
У меня был мотоцикл BMW s1000 RR, так вот. Он тоже ломался, благо был на горантии в мотосалоне. Я к тому что любой технике чуждо ломаться. Будь то немцы, японцы или китайцы. Тут многое зависит от ухода за техникой и своевременном обслуживании.
Не понятно...ЧУЖДО или всётаки НЕ чуждо?
Привет, спасибо за обзор. Хорошо все рассказал. У меня пока 2500 за 2 сезона. Все отлично.
За 2500 и должно быть всё отлично, слишком маленький пробег
О, мы практически синхронно выпустили обзоры и пробег прям один в один 😅 Слушай, нам бы встретится и заехать вместе в МСК. Давно витает идея сравнить свой PCX с его аналогом лицом к лицу.
Где ваш обзор? Как найти?
@@shmuzer_32 Не, у меня не на Венто Макс. Я про свой Хонда ПСХ делал, у меня на канале есть. А тут просто совпадение удивило, и пробега и возраста байка :) Кстати говоря, сравнение вышло весьма любопытным и показательным.
@@Kirill_Sandalkin а канал то как называется? Просто по нику вашему ничего не находится с телефона.
@@shmuzer_32 Кирилл Сандалькин, всё просто :)
@@Kirill_Sandalkin странно, но вчера ничего не находил. Но спасибо
Его обязательно регистрировать и страховку?
@@knifeshop100 Да надо броо
и то и то
Езжу второй сезон, оторвал все шильдики, езжу с В категорией, мотобата в городе нет, 3 раза тормозили ни каких проблем, по пдд на мопед документы возить не надо))) говорю что полтинник прокатывает
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста размер ремня вариатора?
@@ВикторШаманаев Привет 👋 842-20-30 лучше покупайте подороже. У меня ремни до 1.500 р ходят по 1.000 км родной пробежал 3.500 ну и он стоил две с чем-то тысячи
@@Flying-Man223 спасибо большое!
Первый получается 😁
Спасибо большое,было очень интерестно.Просто сейчас в наше время очень много Китая хлынуло на наш рынок.А данных почти нет по пробегу и соответственно проблеммы не известны.Смотрю на китай,ну да.Красивые скутеры.А вот какой моторесурс и что может сломаться это кот в мешке.Еще раз спасибо,приятных покатушек😊
Прошел 5500км только положительные эмоции,мелочи неисправности были ерунда,люкс
Так быстро ремни даже плохие не рвутся. Возможен небольшой люфт в токдрайвере, идёт небольшой перекос и ремень рвется
А в редукторе зачем масло менять через 1000км. Ладно в двигателе. А в редукторе 2 раза в сезон.
@@АлександрАлександр-н4й сейчас стал реже менять, просто смотрю оно вообще чистое после 1.000 км
@@Flying-Man223 Ну да притерлось всё. И можно теперь на следующей год перед выездом поменять
А где у него бензонасос? Мой тупит конкретно, пробег 500 больше 90 не разгоняется и едет как будто рывками
@@uraymoto Вроде под пластиком с левой стороны, возле сиденья, (если сидишь на скутере ), где-то между переднем и заднем пассажиром, ну это не точно. Вообще мне меняли на сервисе , так как не было времени, да и поломал всю голову что это может быть. Просто у меня проявлялась она не сразу , а только когда долго едишь на полном газу, даже долго ездил ещё с этим , только потом поменял. Думаю что это насос у вас
@@Flying-Man223нет там бензонасоса он же не инжектор
Шланги топливные все поменяйте и хамуты поедет сразу
@@АлиБай-ы2н попробую но не уверен что поможет
приветствую, расскажи как правильно обкатать мотор?
Замена масла двигателя
0 км далее 150 км 500 км 1.000 км 1.500 км потом каждую 1.000 км
То есть в 2.500 км 3.500 км 4.500 км и так далее.
При обкатке Очень важно первые 150 км
1. 0-25 км газ открывать не более чем на 1/3 поворота. Ни в коем случае не открывайте газ на полную.
2. 25-75 км газ не более чем на 2/3 поворота. Ни в коем случае не открывайте газ на полную.
3. 75-150 км газ не более чем на 3/4 поворота.
4. Более 500 км не оставляйте дроссельную задвижку полностью открытой надолго. При вождение время от времени меняйте скорость.
Это по мануалу броо Ну про масло там конкретно не написано, как часто менять, там в таблице такого нету вообще, есть пункт, проверки масло в редукторе на этом пробеге, поэтому я менял масло в двигателе и редукторе за одно на этих пробегах✌️🛵💭 я впринципе также и обкатывал, только после тысячи начал газ на полную, жалел его. Кстати у меня есть видео, я там замерял максимальную скорость.
Про ремни - есть брендовые и все остальные, которые рвутся в любой момент. Gates отличные ремни, ходят долго, если у вас порвался за 1000 км - значит скорее всего контрафакт. Китай пока не готов по технологиям делать качественные ремни. Заказывайте, через exist и подобные точки.
@@alex_shapiev Спасибо, можете ещё подсказать где, можно купить качественные. Пробовал с АлиЭкспресс и Озон , пробовал и Gates, V-BELT, Tmmp, Motolend Gates проехал 900 км Мотоленд хватает на 1.100 примерно, пока остановился на нем , остальные рвались на 40 км 200-300 км 😕
@@Flying-Man223 оригинал можно найти по part number (узнать по каталогам производителя ремней, например на сайте gates, подобрать по размеру, узнать номер ремня из каталога) в точках, кто занимается запчастями для иномарок на заказ.
Спидометр настраивается в меню, необходимо указать длину колеса, изначально больше стоит. Можно один в один с навигатором настроить)
@@StefanSlands спасибо, уже сделал.
Будьте любезны, расскажите подробнее. У меня спидометр восе демонстрирует какой-то хаос😢
@@dimabo255 ну там много причин может быть, поврежден трос спидометра или не закручен правильно сам датчик , может он не исправен , нужно смотреть броо так и не скажешь чего там у тебя . Посмотри на форуме в группе Венто Макс опиши проблему подробней , может тебе подскажут, я бы лучше заехал на сервис и все, так будет быстрее)
@@dimabo255 слышал что бывает он плохо закручен при сборке, поэтому показывает неверные значения, вот только его до конца не нужно закручивать, проверь может у тебя в этом дело. Правда какое расстояние должно быть не помню, в интернете может есть такая информация ну попробуй может в этом дело .
Такой же у меня. Пробег 5000. Спасибо за обзор!
А какой у него крейсер по трассе?
100-90 км/ч по спидометру это примерно 80-90 км/ч
Что звенит на 32:16? 😮
Какой вы внимательный ) сразу видно смотрели видео. Звенит кик стартер об подножку, сначала тоже испугался, потом посмотрел а он от вибрации приоткрылся и стал задевать центральную подножку.
7200км это прикол какой то????
😂 японцев берут с пробегами 30-40 тысяч пробега. Считай обкатка.
По факту 175 кубиков. Динамика посредственная можно сравнить с аналогичными 125ми японскими.
По городу ему хватает мощи. По трассе такое себе. Дай бог 10-11 китайских лошадок.
За такие сколько стоит он новый лучше взять японскую технику 125-150 кубов. Проездит в разы больше чем этот венто Макс.
Например мохнатые японцы типо suzuki avenis или бургман 150 отъездить сотку тока меняй расходники
ребята,на 7000 симы и японцы считаются новой техникой.на моем sym jet4 125 такие болячки появлялись после30-40тыс пробега,общий пробег около 200 к,1 мотор90 тыс и вот на втором 120тыс,первый целый просто новый захотелось вкатить ,к чему это я ,просто не пожалейте 200тыс и купите уже нормальный пепелац,а вот эти венты это шлак в красивой упаковке,сим и регульмото проверенные курьерами аппараты моя джетка которой я уже 5 лет в рот даю,просто живет и свою сотку по gps выдавливает,так там на минутку уже але 120 к,а сначала 115 валила по gps .такчто взрослые мужики надо быть а не казаться,хочеш n-max покупай ямаху и горя не будешь знать,тем более с вашими пробегами на всю жизнь хватит,бля ремень менять каждую тысячу, я раз в 30тыс меняю.прекращайте заниматься онанизмом
Полностью согласен с этим комментарием. Ладно понимаю был бы не под регистрацию как большинство китайцев.
Но этот же с птс.
Взять ту же мохнатую Ямаха маджеста YP 250.
Стоят херню денег в районе 150.
Вложить в нее 30-50 тысяч и она будет еще пол века ездить в отличии от этого вента. Ремень раз в 20-30 тысяч менять масло раз в 3-4 тысячи. Ломаться не чему. Надежнее только танк т34.
Хоть в Японию своим ходом обратно. При
Можно ская 400см в бюджет 160-180 во втором кузове кубить. Вполне достаточно живых экземпляров в этот бюджет. Так он еще пол века ездить будет.
И едет 140км/ч как нехер петь.
За два сезона 7300. Я блин с начала этого сезона больше 12000 намотал.
Неплохо ✌️🛵💭 он у меня сначала был как подменный, теперь думаю тоже пробег будет побольше.
Заводится плохо,когда холодно,а кикстартер зря снял,не дело,
Замена ремня раз в 1000 км!? Жесть. Вот тут прям удивил! 5 раз в сезон менять это даже не по деньгам, а по времени накладно.
Дааа ну я ремни покупаю по 750 рублей)) Мотоленд. Надо попробовать дорогой, оригинал у меня 3.500 пробежал. Просто я подумал что и эти будут столько бегать, а видимо они для 150 двигателя, там народ пишет что ездят дольше.
@@Flying-Man223 мне кажется хороший типа Бандо или аналогичный должны десятки тысях ходить, так же как и на Хонде и Ямахе. А каждую тысячу менять и ездить в ожидании обрыва очень некомфортно.
@@Kirill_Sandalkin У меня Форза125 и ремень(bando) поменял на пробеге в 28тыс.
@@dmitrijdenisov8882 воот, я об этом и говорю. Хороший ремень на хорошем вариаторе обеспечивает колоссальный ресурс и можно забыть про эти многочисленные замены. Хонда делает вещи :)
У меня 150ка 13000 ещё не менял
мини-макси