Bruno de Pádua Ferreira clube do Accord em peso aqui kkkk, vamos ver se daqui um tempo você não testa um Accord preparado já feito pela Rev It Up hahaha
Tenho um Accord V6 da mesma geração do seu e não troco por nada, a qualidade de construção, durabilidade e confiabilidade dele é pra colocar inveja em qualquer fabricante. Os japoneses conseguem fazer carros tão confiáveis e tão duráveis quanto com alemães, com a diferença de que os japoneses (principalmente a Honda) não são desnecessariamente complexos como muita Mercedes ou BMW que existe por ai. Além do mais, o espaço interno é disparado o melhor da categoria. Mecânica forte, confiável, durável e sem frescuras, simples de manter e muito bem feita. Gruda no chão e tem uma estabilidade incrível, um dos melhores V6's que eu já dirigi. O preço de R$ 145 mil que deve ter prejudicado as vendas na época, além do fato de que muita gente nem tinha ouvido falar em Accord na vida. E tem ainda a tecnologia VCM de desligamento dos cilindros e chassi reforçado com a mesma tecnologia que a Volvo usa em seus carros (ACE). Quem tem bom gosto e conhece, compra de olhos fechados. Sem mencionar os quase 300 cv que ele tem dá pra brincar e ainda sobra. Nessa categoria, tanto o Omega ou o Camry são bons carros também, mas pelo conjunto em si, melhor ir de Accord.
Eu Adoro o Accord. Estava procurando vídeos novos dele, fazia tempo que ninguém coloca, ainda bem que você fez mais um. O último Accord que você colocou foi numa época que eu também estava nessa procura.
Um dia quem sabe eu chego lá. por enquanto é me contentar com o meu 2.0 2006. Bellote sou seu fan rapaz. fiz até um vídeo sobre o meu mas nunca perto da perfeição e profissionalismo do seu canal =). O coupe vermelho que vc andou também eh maravilhoso. Como fan dos hondas eu piro nesses vídeos.
É um carrão no melhor estilo Estadunidense: motor em V, confortável e espaçoso. Renato, seria interessante se você trouxesse para o canal o Toyota Camry só pra nivelar com esse Accord. Só tenho certeza que o governo deveria acabar com o protecionismo (tributações excessivas) à produtos importados, 160 mil por um Accord é um exagero realmente.
Belotti você comentou duas vezes a respeito dá tração dianteira, primeiro na geração anterior e nessa, que era uma coisa negativa e eu concordo realmente com você, deis dos modelos da sétima geração, vieram com os V6 j30 240cv, ele tendem à sair de frente, nesse modelo aí continua essa impressão? infelizmente no Brasil não temos a Acura, a Acura tem o TL com a mesma configuração de suspensão do Accord porém tração SH-AWD, motor v6 com 3.7L 309cv, quem dera tivesse um desse para testar aqui kkkkkkk
v6 empurra,aí.tem desempenho de esportivo.luxo,conforto,espaço,confiabilidade,certa economia,otima revenda,etc....é japa.camry é otimo,tb. a traçao dianteira ta perfeita,pq se fosse traseiro pesaria bem mais,beberia mais e seria mais caro. alem do tunel atras,no piso.
Muito bom Bellote otimo informe, tenho um civic e ate agora só alegrias, o proximo e um accord sem dúvidas, tem razón a respeito da traçao mais para mim a honda priorizo o consumo e o público que compra este carrao, abraço
São essas rodas e pneus (com uma necessária compensação na suspensão - obviamente um pouquinho mais baixa) que nasceram para o Civic, para dar melhor proporção à imensa traseira...
Particularmente sou fã dos sedans grandes Asiáticos (especialmente Japoneses), e esse Accord representa muito bem seu segmento; O Honda Accord possui respostas brutais de aceleração, torque e potência, além de ser o típico carrão estradeiro (muito mais adequado pra isso do que uma Picape ou SUV). Muitos argumentariam que um Sedã Grande sofre com nossas ruas e estradas e que um SUV ou Picape aguenta melhor o tranco, mas no final todos os carros sofrem muito aqui no Brasil... e os Sedans Alemães sofrem bem mais que todos. Preferiria esse Accord à qualquer SUV para rodar no Asfalto. Recentemente veio o Toyota Camry 2018, veremos como o Accord vai se sustentar no mercado...
Bellote falando em canry, bem que você poderia testar tanto a atual geração ou aquela que veio juntamente com a abertura das importações. Boa sugestão em falando de mais antigos o mazda 626, nissan máxima e mistsubichi galant.
e um belo carro sim , não tenho duvidas ,, eu compraria 100% Accord aos invés do Civic , por ser um sedã grande e espaçoso pra família. não da pra se arrepender com esses grandões
Ótima Matéria Bellote. Mais um detalhe que mais me intriga e o preço, como o BR e otario para pagar 160 mil em um carro. Ele não vale nem 80mil. Uns 50 mil 0km estaria bem pago.
Bellote, sou fã do seu trabalho, gostaria de te dar uma sugestão, abaixe o volume das musicas dos seus videos, quando você fala não dá pra escutar, aí a gente aumenta o som, aí vem a música alta a gente abaixa de novo, enfim, é necessário ficar com o mouse apontado pro volume pra ver o vídeo.
williamrox45 Quem compra um Accord V6 tá cagando pra carro hibrido ou Turbo , a essência dos motores grandes e Aspirados é uma linha única amigão ! grande abraço.
Sai fora com a Ford, depois dos anos 2000 ninguém quer mais Ford. Motor maior como o Accord V6 é mais suave e mais durável. Longa vida aos Aspirados...
162k e ainda tem gente q prefere comprar hilux ou sw4 por mais de 200k e ainda capota. se é pra comprar carrão pra ir pro shopping Caraí compra essa nave que anda mais. mais bonito. mais barato e não capota tão fácil 😆😆😆
Cara, nem sei se dá pra encontrar esse carro pra comprar. Parece que a Honda importa pequenos lotes da CR-V e do Accord que levam uns 2 anos pra acabar.
MM Cars Lote de CR-V que leva dois anos para acabar? Falta CR-V no mercado por conta da cota de importação do México. Por isso optaram em trazer apenas a AWD com retorno financeiro maior.
O Honda tem um motor que é um canhão, uma transmissão porcaria, inexplicável tração dianteira e acabamento meia boca. Por esse preço o BMW 320i Sport tem um conjunto muito mais harmonioso e consome menos combustível (se isso for preocupação). E claro, estilo e acabamento de carro alemão.
o Accord é um carro tipicamente americano: uma barca com motor bastante forte, mas de comportamento dinâmico não tão bom. E tem acabamento menos refinado também, como o freio de mão manual, as saídas de ar traseiras sem ajuste etc. O VW Passat está bem alinhado à escola européia de sedã médio-grande, mas quase ninguém lembra dele. A bem da verdade esses carros nem existem no mercado pra serem comprados. Na Webmotors só tem um único Accord zero quilômetro anunciado em todo o Brasil e ainda por cima é de uma empresa de blindagem. O Passat deve ter pouca coisa mais do que isso.
Nem o Accord e muito menos uma 320i valem o que pedem. Entre pagar R$162.500,00 num Accord V6 topo de linha e R$ 164.950,00 numa Serie 3 medíocre de entrada só pra mostrar pra todo mundo que ando de BMW, vou de Accord sem pensar duas vezes. E além do mais, a 320i tá numa categoria abaixo do Accord, que é um sedã grande. Você já andou em um? Porque o acabamento tá longe de ser meia boca. E em qualidade de construção, durabilidade e confiabilidade ele não perde em nada pra uma 320i atual, na verdade, é até menos problemático, além de ter um espaço interno bem melhor. A transmissão que é meia boca, o fato de ser tração dianteira é bizarro mas não tem nada demais, visto que é um carro feito pro mercado americano que visa conforto e tem estabilidade de sobra. Tanto o Accord, Passat, Legacy ou Camry são excelentes carros, só que no Brasil não existe mercado pra sedãs grandes. Quem tem essa grana geralmente prefere torrar ela num dito "premium", por mais que ele seja de uma categoria inferior.
+PaulinhosmBR Disse tudo. E ainda tem o WRX (pena que o CVT mata) mas não deixa de ser uma puta opção nessa faixa de preço. Se é pra andar de BMW, que seja pelo menos numa 328i, não numa porra extremamente meia boca que é a 320i, só pra provar pra mim mesmo e mostrar pra todo mundo que to numa merda de uma BMW, sendo que tem carros muito melhores, mais rápidos, mais confiáveis e mais divertidos nessa faixa de preço.
+John Cook "mais rápidos, mais confiáveis e mais divertidos nessa faixa de preço." Diga-se de passagem, WRX. Se não me engano, tem a opção de câmbio não CVT pro WRX, assim sendo, essa certamente seria minha opção DISPARADA nessa faixa de preço. Nem se compara, tá louco. Mas pra muita gente, um aço escovado no painel e o status de uma marca como a BMW (por mais que seja um modelo medíocre de entrada) pra você se auto afirmar o fodão pra todo mundo na rua vale mais que o carro em si, vai entender. Povo é retardado mesmo.
Estou no meu terceiro Honda Fit, sensacionais todos, nunca quebraram, tive um até 118.000km, imagina um Accord, deve ser incrível
Honda Accord é o carro!
Lindo esse facelift, uma pena vender tão pouco!
Uma correção, esse Accord é da 9th Gen (facelift)
Forte Abraço!
Muito bom, Bellote! Sou um feliz proprietário de Accord V6 e concordo com tudo que falou! Vi que em breve deve sair o vídeo do Prelude... ansioso!
Bruno de Pádua Ferreira clube do Accord em peso aqui kkkk, vamos ver se daqui um tempo você não testa um Accord preparado já feito pela Rev It Up hahaha
Douglas Ramos Martins hahaha... to sentido que vem coisa boa por aí! Será que em breve veremos o primeiro Accord Rotrex/Supercharger do Brasil? \o/
Bruno de Pádua Ferreira quem sabem mano, ou pelo menos o reflash kk
Tenho um Accord V6 da mesma geração do seu e não troco por nada, a qualidade de construção, durabilidade e confiabilidade dele é pra colocar inveja em qualquer fabricante. Os japoneses conseguem fazer carros tão confiáveis e tão duráveis quanto com alemães, com a diferença de que os japoneses (principalmente a Honda) não são desnecessariamente complexos como muita Mercedes ou BMW que existe por ai.
Além do mais, o espaço interno é disparado o melhor da categoria. Mecânica forte, confiável, durável e sem frescuras, simples de manter e muito bem feita. Gruda no chão e tem uma estabilidade incrível, um dos melhores V6's que eu já dirigi. O preço de R$ 145 mil que deve ter prejudicado as vendas na época, além do fato de que muita gente nem tinha ouvido falar em Accord na vida.
E tem ainda a tecnologia VCM de desligamento dos cilindros e chassi reforçado com a mesma tecnologia que a Volvo usa em seus carros (ACE). Quem tem bom gosto e conhece, compra de olhos fechados. Sem mencionar os quase 300 cv que ele tem dá pra brincar e ainda sobra. Nessa categoria, tanto o Omega ou o Camry são bons carros também, mas pelo conjunto em si, melhor ir de Accord.
Fli Me manda uma mensagem no whats (71987760337) que te adiciono em um grupo de proprietários de Accord! Abs
Eu Adoro o Accord. Estava procurando vídeos novos dele, fazia tempo que ninguém coloca, ainda bem que você fez mais um. O último Accord que você colocou foi numa época que eu também estava nessa procura.
Um dia quem sabe eu chego lá. por enquanto é me contentar com o meu 2.0 2006. Bellote sou seu fan rapaz. fiz até um vídeo sobre o meu mas nunca perto da perfeição e profissionalismo do seu canal =).
O coupe vermelho que vc andou também eh maravilhoso. Como fan dos hondas eu piro nesses vídeos.
É um carrão no melhor estilo Estadunidense: motor em V, confortável e espaçoso. Renato, seria interessante se você trouxesse para o canal o Toyota Camry só pra nivelar com esse Accord. Só tenho certeza que o governo deveria acabar com o protecionismo (tributações excessivas) à produtos importados, 160 mil por um Accord é um exagero realmente.
Que automóvel lindo!!! Parabéns aos proprietários dessa máquina!!!
Belotti você comentou duas vezes a respeito dá tração dianteira, primeiro na geração anterior e nessa, que era uma coisa negativa e eu concordo realmente com você, deis dos modelos da sétima geração, vieram com os V6 j30 240cv, ele tendem à sair de frente, nesse modelo aí continua essa impressão? infelizmente no Brasil não temos a Acura, a Acura tem o TL com a mesma configuração de suspensão do Accord porém tração SH-AWD, motor v6 com 3.7L 309cv, quem dera tivesse um desse para testar aqui kkkkkkk
Caraca, v6 toda esta potencia, conforto e fazendo 11.5 misto......é bom demais!
carro show de bola, tenho um 06 2.0 com o famoso k20 (manso) ja é bom imagina esse ai
sou apaixonado por esses carros com motores "diferenciados", como o accord v6...
Com certeza o carro mais bem acertado da Honda e condizente com seu preço
TRAZ AS VERSÕES ANO 90 BELLOTE, abraço e muito mais sucesso !
Pô sou fanzão do Accord, mesmo os mais antigos. É maquinão!!
v6 empurra,aí.tem desempenho de esportivo.luxo,conforto,espaço,confiabilidade,certa economia,otima revenda,etc....é japa.camry é otimo,tb. a traçao dianteira ta perfeita,pq se fosse traseiro pesaria bem mais,beberia mais e seria mais caro. alem do tunel atras,no piso.
Ótima revenda?
@@wagnerfreire5447 camry vende logo nas lojas,nao fica encalhado. quase todo carro japa tem otima revenda.
É o carro mais bonito da Honda. Também acho lindo o Azera.
Muito bom Bellote otimo informe, tenho um civic e ate agora só alegrias, o proximo e um accord sem dúvidas, tem razón a respeito da traçao mais para mim a honda priorizo o consumo e o público que compra este carrao, abraço
São essas rodas e pneus (com uma necessária compensação na suspensão - obviamente um pouquinho mais baixa) que nasceram para o Civic, para dar melhor proporção à imensa traseira...
Bellote, vlw pelo vídeo! Caso possível faça um GDD com o Camry, que é concorrente do Accord.
Particularmente sou fã dos sedans grandes Asiáticos (especialmente Japoneses), e esse Accord representa muito bem seu segmento; O Honda Accord possui respostas brutais de aceleração, torque e potência, além de ser o típico carrão estradeiro (muito mais adequado pra isso do que uma Picape ou SUV). Muitos argumentariam que um Sedã Grande sofre com nossas ruas e estradas e que um SUV ou Picape aguenta melhor o tranco, mas no final todos os carros sofrem muito aqui no Brasil... e os Sedans Alemães sofrem bem mais que todos. Preferiria esse Accord à qualquer SUV para rodar no Asfalto. Recentemente veio o Toyota Camry 2018, veremos como o Accord vai se sustentar no mercado...
Bellote falando em canry, bem que você poderia testar tanto a atual geração ou aquela que veio juntamente com a abertura das importações. Boa sugestão em falando de mais antigos o mazda 626, nissan máxima e mistsubichi galant.
Alessandro Dias eita, só as "old barcas". Difícil é achar um Galant, Máxima ou 626 dessa época inteiros.
Nave! Carro lindo mano.
Posta algo sobre os primeiros que foram importados para o Brasil nos anos 1990
Lindo demais!!!
e um belo carro sim , não tenho duvidas ,, eu compraria 100% Accord aos invés do Civic , por ser um sedã grande e espaçoso pra família. não da pra se arrepender com esses grandões
Pelo amor de Deus Belotti compra uma câmera 🎥! De qualquer forma conteúdo é ótimo !
bellote e o novo passat quando vai sair um teste com ele
ótima matéria show
Ótima Matéria Bellote. Mais um detalhe que mais me intriga e o preço, como o BR e otario para pagar 160 mil em um carro. Ele não vale nem 80mil. Uns 50 mil 0km estaria bem pago.
que bela maquina 👍
Belas imagens'
show, mas poderia fazer outro vídeo do chevette tubarão gp
Renato na sua opinião como já testou os dois modelos qual vc prefere entre esse accord ou fusion titanium awd.
Não andei no Fusion. Mas gostaria. Era um carro bem bonito também.
olá por que você não fala dos consumo e preços dos carros que você a presenta
Accord, Camry, Fusion, Azera são top. Só falta o cascalho $$$$$$
Nossa...este seu "merchan" da Box 54...foi sacanagem! Cinco Porsches 911 de uma vez, o meu coração "num güenta"! Faz isso não, Bellote...
Adoro o Accord, mas eu compraria o 2005/07
Quero uma opinião sincera sua, quero comprar um V6 2017, qual é melhor, camry ou accord? Obrigado...
Acredito que seja questão de gosto nesse caso. Os dois são parecidos. Eu ficaria com o Accord.
@@garagemdobellotetv obrigado Bellote pela dica👍🏻
Bellote, vc não disse quantas marchas tem a transmissão.
i-vtec 6cc braboo heim😍
único defeito do Camry e Accord é não serem tração traseira.
concordo plenamente, pelo menos como opcional a tração integral, pois é notável que o carro tem uma boa potencia
Cristiano Sardi concordo também, perfeito seria com a tração SH-AWD dá acura
tracao traseira seria perigoso, 280 cvs, 35 kg torque, imagina o que nao seria kkkk, mas acho que merece tracao integral
Bellote, sou fã do seu trabalho, gostaria de te dar uma sugestão, abaixe o volume das musicas dos seus videos, quando você fala não dá pra escutar, aí a gente aumenta o som, aí vem a música alta a gente abaixa de novo, enfim, é necessário ficar com o mouse apontado pro volume pra ver o vídeo.
Eu quero comprar um Honda accord 3.5 2017 ou um camry 3.5 2017, qual dos dois é melhor? Me dê uma dica,obrigado.
Nesse caso iria de Accord 👍🏻. Mas ambos são equivalentes. Fica a critério do comprador.
Obrigado Renato pela dica, eu estava na dúvida mas vc me esclareceu, gostei muito da sua dica👍
Toyota baixa muito óleo, 5.000km fica no talo, Honda muito melhor. Toyota melhor suspensão, mais macia, carro incrível TB, mas Honda é melhor
carrão.
Olá fala sobre o Camry
1 sonho
show
Carrão
Belo Acord, porém me satisfaço com meu Camry 2008 que é líder há mais de dez anos no maior mercado automotivo do mundo.
Honda Accord Vs Toyota Camry pfv!!
O passat v6 tem tração integral muito bom
Quando ele desliga 3 cilindros ele vira um V3 ou um meio V6( /3) ? reflitam
Marcos Roberto quando ele aciona 3 cilindros ele funciona em l3, e ele aciona 4 cilindros também aí e um v4, depois disso e o v6
ele não concorre com Omega e Passat também não? só alemães, japoneses e o Fusion ao meu ver não é só eles.
E.Diego LEF2 Omega saiu de linha em 2013. O Subaru Legacy é outro concorrente a altura.
Novo Passat: mais tecnológico, mais bonito, mais seguro pelo mesmo preço.
o civic ficou mto parecido com esse carro no visual
Se tivesse a opção AWD seria ainda melhor.
Passat CC V6 está aí com tração integral. Rsrsrs. Complicado.
o anterior era mmais bonito.
Espaço interno é "grande sacada"? Pensei que fosse padrão na categoria sedã.
Esse é a nona geração, não a décima.
gostei do carro mas esse acabamento do porta malas tá fraquinho
Slk esse ronco kkk
Ronco surpreendente, mas essa traseira de Hyundai Genesis é uma brincadeira de mau gosto!
162.500 com ou sem rodas de ouro kkkkk preço USA $25,830
Diferença enorme, o V6 ou o 4L?
Preço nos EUA dessa versão é US$ 35.000, as concessionárias aqui vendem por R$150.000.
Fanel Cruz acho melhor q pagar 200 em uma camionete
Catroqui aqui parece q eles sempre colocam um zero a mais do q o preço do USA, esse carro só n é 350.000 pq ia ser muita cara de pau kkkk
Fusion Hybrid
williamrox45 Quem compra um Accord V6 tá cagando pra carro hibrido ou Turbo , a essência dos motores grandes e Aspirados é uma linha única amigão ! grande abraço.
Sai fora com a Ford, depois dos anos 2000 ninguém quer mais Ford. Motor maior como o Accord V6 é mais suave e mais durável. Longa vida aos Aspirados...
Vale comprar só pelo ronco do V6
Infelizmente a honda acabou com o Accord, nova geração 2.0 turbo?? prefiro um civic então
162k e ainda tem gente q prefere comprar hilux ou sw4 por mais de 200k e ainda capota. se é pra comprar carrão pra ir pro shopping Caraí compra essa nave que anda mais. mais bonito. mais barato e não capota tão fácil 😆😆😆
Cara, nem sei se dá pra encontrar esse carro pra comprar. Parece que a Honda importa pequenos lotes da CR-V e do Accord que levam uns 2 anos pra acabar.
MM Cars Lote de CR-V que leva dois anos para acabar? Falta CR-V no mercado por conta da cota de importação do México. Por isso optaram em trazer apenas a AWD com retorno financeiro maior.
Essa é a nona geração
Ainda prefiro azera 2013
grava com um corolla 1999/2002
grava com um corolla 1999/2002
grava com um corolla 1999/2002
grava com um corolla 1999/2002
carro do Silvio Santos, made in USA
belotti vc fala muito de carro mais o principal vc não fala q e consumo e preço
Cadê o prelude do RJ !! kkk
#VoltaLeone #JogaDeLado
Eduardo Portella aqui é outro canal. kkkkk
#astranogaragemdobellote
Um carro desse preço e desse porte não ter freio de mão eletrônico aff.
Diego Ferreira De Souza é para dar cavalo de pau. Kkk
@@augustoherrmann6527 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Esta meio parecido com Azera !
O Honda tem um motor que é um canhão, uma transmissão porcaria, inexplicável tração dianteira e acabamento meia boca. Por esse preço o BMW 320i Sport tem um conjunto muito mais harmonioso e consome menos combustível (se isso for preocupação). E claro, estilo e acabamento de carro alemão.
ds8106able o pessoal que compra esse tipo de carro é daqueles que enche o peito para falar "ah tenho um toyota, ah tenho um Ronda" rsrs
o Accord é um carro tipicamente americano: uma barca com motor bastante forte, mas de comportamento dinâmico não tão bom. E tem acabamento menos refinado também, como o freio de mão manual, as saídas de ar traseiras sem ajuste etc. O VW Passat está bem alinhado à escola européia de sedã médio-grande, mas quase ninguém lembra dele. A bem da verdade esses carros nem existem no mercado pra serem comprados. Na Webmotors só tem um único Accord zero quilômetro anunciado em todo o Brasil e ainda por cima é de uma empresa de blindagem. O Passat deve ter pouca coisa mais do que isso.
Nem o Accord e muito menos uma 320i valem o que pedem. Entre pagar R$162.500,00 num Accord V6 topo de linha e R$ 164.950,00 numa Serie 3 medíocre de entrada só pra mostrar pra todo mundo que ando de BMW, vou de Accord sem pensar duas vezes. E além do mais, a 320i tá numa categoria abaixo do Accord, que é um sedã grande.
Você já andou em um? Porque o acabamento tá longe de ser meia boca. E em qualidade de construção, durabilidade e confiabilidade ele não perde em nada pra uma 320i atual, na verdade, é até menos problemático, além de ter um espaço interno bem melhor. A transmissão que é meia boca, o fato de ser tração dianteira é bizarro mas não tem nada demais, visto que é um carro feito pro mercado americano que visa conforto e tem estabilidade de sobra.
Tanto o Accord, Passat, Legacy ou Camry são excelentes carros, só que no Brasil não existe mercado pra sedãs grandes. Quem tem essa grana geralmente prefere torrar ela num dito "premium", por mais que ele seja de uma categoria inferior.
+PaulinhosmBR Disse tudo. E ainda tem o WRX (pena que o CVT mata) mas não deixa de ser uma puta opção nessa faixa de preço. Se é pra andar de BMW, que seja pelo menos numa 328i, não numa porra extremamente meia boca que é a 320i, só pra provar pra mim mesmo e mostrar pra todo mundo que to numa merda de uma BMW, sendo que tem carros muito melhores, mais rápidos, mais confiáveis e mais divertidos nessa faixa de preço.
+John Cook "mais rápidos, mais confiáveis e mais divertidos nessa faixa de preço." Diga-se de passagem, WRX. Se não me engano, tem a opção de câmbio não CVT pro WRX, assim sendo, essa certamente seria minha opção DISPARADA nessa faixa de preço. Nem se compara, tá louco. Mas pra muita gente, um aço escovado no painel e o status de uma marca como a BMW (por mais que seja um modelo medíocre de entrada) pra você se auto afirmar o fodão pra todo mundo na rua vale mais que o carro em si, vai entender. Povo é retardado mesmo.
Sei lá, acho que quanto mais tecnologia mais eu perco o interesse com os carros atuais... olha que ronco ridículo, que pena /: