Алюминий со стороны Звёздочки тоненький. Оторвало зуб сделало дирку у верху над звёздочкой. Цылиндр Четырёхканальный. Економная. Обороты отрегулировал , работает как самолет. Пилю большой диаметр. Поршневую трудно будет найти. Есть подобные но на два продувочных окна и поршень не такой по форме. Пила Огонь . Даже цепь нормальная. Вторая Штиль 180. Работаю двомя. Штиль по мелочи и работа а розпил болшых Виталс. Да ище масло на всю . Цепь не вытягивается и под нагрузкой хорошо мажется.
@@ua7766 Завожу так. Подкачиваю праймер, закрываю до упора заслонку , тяну вреыачку плавно (плавный старт) пока не схватит. Потом не выключая курок просто отодвигаю в внутрь чуть чуть чтоб открылась заслонка воздуха завожу и регулирую обороты опять же заслонкой. Как прогревается открываю , а потом нажимаю на курок переходят на холостие. Заводится в любую погоду и в мороз. Без проблем.
@@ua7766 правильно мислите - карбюратор треба підрегулювати, але спочатку пройдіть обкатку (якщо ще цього не зробили). Обкатку робіть не на холостих - пиляйте дошки, гілки в такому режимі: 10-15 хвилин роботи, потім глушите і даєте охолонути. Потім знов заводите і працюєте. І так 3-4 бачки, суміш на обкатку потрібно робити трохи "жирнішу", аніж 20 мл/літр - яке б "круте" не було масло. Я теж користуюся далеко недешевим Хускварна НР оригінал - роблю суміш 1/40 (25 мл/літр). На обкатку робив 1/33 (30 мл/літр) - 4 роки вже моєму Крайсману KS-65 і ніяких проблем з двигуном немає. Ви можете мішати і 20мл/літр - то Ваш вибір, але поки обкатка - давайте хоча б 25, поршнева Вам "спасибі" скаже у вигляді безпроблемної роботи в майбутньому 😏 І слідкуйте за гостротою ланцюга - такі поршневі дуже не люблять тупих ланцюгів, а знайти заміну, якщо задере, буде непросто, хоча й можливо (ремонтую пили, тому це не пусті слова). Удачі і задоволення від роботи пилкою 👍
Зря масло розбавлять. Масло для змазки має бути адгезійне, типу липке. Не важливо спеціальне чи автомобільне. Чим довше воно тримається на цепкі тим менше нагрів і знос, і можна менше подачу масла ставить. В мене штілі і зимой десь до -5 тільки чистим ТАД17 мастяця. Перевірив роками, чим рідше масло тим сильніше нагрів шини і розтяг цепки.
Дякую я задумався за масло. А якщо льють отработку що скажеш за це. Просто я отработку лити не збираюсь. Тому що масляний насос шкода. Просто завжди лив на 2 літра масла грам 300 солярки
@@ua7766 Отработка то взагалі нема гіршого. Краще вже саме дешеве масло яке тільки знайдете. М8 , М10 чи взагалі безіменне ( може то й перегонка з отработки) ітд. Іноді ллю отработку тад17 відстояну і пропущену через паливний фільтр, але на свій ризик і стараюсь в баку не залишати. Навіть якщо отработка з двигуна фільтрована і відстояна - сажа в ній надзвичайно дрібна і швидко жере не тіки насос а й паз шини і ведучі ланки ланцюга, воно того не варте.
Подойдёт так называемая 58-я ЦПГ - стандартная, с 2 широкими окнами продувки. На пиле стоит с завода 4-канальная, благодаря ей у этой пилы и такая мощность и резвость. Если поменять на простую 58-ю (по факту там 55 кубиков тоже) с поршнем 45,2 мм - пила немного потеряет в мощности, резвости и будет жрать больше топлива. Можно поискать и 4-канальную - они есть уже в продаже, но реже встречаются и стоят на порядок дороже обычных. Я брал клиенту ЦПГ Forester 5800 - 4-каналка, "темная", обошлась 630 грн с доставкой (менял не на Виталсе, пила другой торговой марки, запорол клиент ЦПГ случайно - чистого бензина залил). Будьте внимательны к тому, что заливаете в бак и к заточке цепи - и родная ЦПГ прослужит Вам довольно долго. У меня Крайсман 65 - ЦПГ "белая", тоже 4-каналка 58-я, уже 4 года отработала и подыхать пока не собирается👍 А все потому, что цепи всегда острые, бензин всегда А-95 с одной и той же сетевой АЗС, масло - только Хускварна НР оригинал, а не какое подешевле на рынке, как покупает большинство...
я не можу зрозуміти тобі що батьки дали імя Стицько що ти стидаєшся і користуєшся імям батька чи просто хочеш мені доказати що мамка в колгоспному свинарнику по жолобам не лежала із фуражиром дядьком Степаном. Це ж треба назвати так дитину що та цурається свого імені. позор батькам.
👍👍👍 класна пилка нехай працює багато років та радує тебе🤝😁
Дякую
Алюминий со стороны Звёздочки тоненький. Оторвало зуб сделало дирку у верху над звёздочкой. Цылиндр Четырёхканальный. Економная. Обороты отрегулировал , работает как самолет. Пилю большой диаметр. Поршневую трудно будет найти. Есть подобные но на два продувочных окна и поршень не такой по форме. Пила Огонь . Даже цепь нормальная. Вторая Штиль 180. Работаю двомя. Штиль по мелочи и работа а розпил болшых Виталс. Да ище масло на всю . Цепь не вытягивается и под нагрузкой хорошо мажется.
За цей час що в мене вона. Як завжди заводиться важко. А прогріта як спирт. Незнаю можливо карбюратор щось не так настроїний
@@ua7766 Завожу так. Подкачиваю праймер, закрываю до упора заслонку , тяну вреыачку плавно (плавный старт) пока не схватит. Потом не выключая курок просто отодвигаю в внутрь чуть чуть чтоб открылась заслонка воздуха завожу и регулирую обороты опять же заслонкой. Как прогревается открываю , а потом нажимаю на курок переходят на холостие. Заводится в любую погоду и в мороз. Без проблем.
@@ua7766 правильно мислите - карбюратор треба підрегулювати, але спочатку пройдіть обкатку (якщо ще цього не зробили). Обкатку робіть не на холостих - пиляйте дошки, гілки в такому режимі: 10-15 хвилин роботи, потім глушите і даєте охолонути. Потім знов заводите і працюєте. І так 3-4 бачки, суміш на обкатку потрібно робити трохи "жирнішу", аніж 20 мл/літр - яке б "круте" не було масло. Я теж користуюся далеко недешевим Хускварна НР оригінал - роблю суміш 1/40 (25 мл/літр). На обкатку робив 1/33 (30 мл/літр) - 4 роки вже моєму Крайсману KS-65 і ніяких проблем з двигуном немає. Ви можете мішати і 20мл/літр - то Ваш вибір, але поки обкатка - давайте хоча б 25, поршнева Вам "спасибі" скаже у вигляді безпроблемної роботи в майбутньому 😏
І слідкуйте за гостротою ланцюга - такі поршневі дуже не люблять тупих ланцюгів, а знайти заміну, якщо задере, буде непросто, хоча й можливо (ремонтую пили, тому це не пусті слова).
Удачі і задоволення від роботи пилкою 👍
@@Scharnhorst79 дякую дуже змістовний коментар. І головне багато кому згодиться
Вітаю з покупкою!!! Пилка огонь 👍👍👍👍 хай служить довго
Дякую
@@ua7766😂 фильтр закрученный на фиксатор резьбы 😮
@@newclient384 походу да. Був
Поздравляю с покупкой, виталс хорошая должна быть
Дякую це мій культиватор)))
@@ua7766 хороший выбор
супер :) Виталз и Зомакс это норм пилы
Дякую вона реально класна і потужна. Треба ще обкатати
Зря масло розбавлять. Масло для змазки має бути адгезійне, типу липке. Не важливо спеціальне чи автомобільне. Чим довше воно тримається на цепкі тим менше нагрів і знос, і можна менше подачу масла ставить. В мене штілі і зимой десь до -5 тільки чистим ТАД17 мастяця. Перевірив роками, чим рідше масло тим сильніше нагрів шини і розтяг цепки.
Дякую я задумався за масло. А якщо льють отработку що скажеш за це. Просто я отработку лити не збираюсь. Тому що масляний насос шкода. Просто завжди лив на 2 літра масла грам 300 солярки
@@ua7766 Отработка то взагалі нема гіршого. Краще вже саме дешеве масло яке тільки знайдете. М8 , М10 чи взагалі безіменне ( може то й перегонка з отработки) ітд. Іноді ллю отработку тад17 відстояну і пропущену через паливний фільтр, але на свій ризик і стараюсь в баку не залишати.
Навіть якщо отработка з двигуна фільтрована і відстояна - сажа в ній надзвичайно дрібна і швидко жере не тіки насос а й паз шини і ведучі ланки ланцюга, воно того не варте.
@@rockd3133 дякую за коментар. Дуже згодився
Пила огонь, очень качественная, можно сказать в нормальных руках не убиваемая
а если реально какая поршневая ?
хороша цепка це Oregon :) другие просто цепи.....
Придбав знаючи що орегон класна цепка. Продавці кажуть навіщо цеп тобі тут класна. Я кажу я знаю на майбутнє беру орегон
масло на цеп слабо подає
Значить у вас забитий отвір. Масло маже файно
Если четко :вопрос :Где взять на нее ЦПГ.? 44тая не подойдёт я так понемаю. А так пила мне понравилась. Купил себе такую .
Подойдёт так называемая 58-я ЦПГ - стандартная, с 2 широкими окнами продувки. На пиле стоит с завода 4-канальная, благодаря ей у этой пилы и такая мощность и резвость. Если поменять на простую 58-ю (по факту там 55 кубиков тоже) с поршнем 45,2 мм - пила немного потеряет в мощности, резвости и будет жрать больше топлива. Можно поискать и 4-канальную - они есть уже в продаже, но реже встречаются и стоят на порядок дороже обычных. Я брал клиенту ЦПГ Forester 5800 - 4-каналка, "темная", обошлась 630 грн с доставкой (менял не на Виталсе, пила другой торговой марки, запорол клиент ЦПГ случайно - чистого бензина залил).
Будьте внимательны к тому, что заливаете в бак и к заточке цепи - и родная ЦПГ прослужит Вам довольно долго. У меня Крайсман 65 - ЦПГ "белая", тоже 4-каналка 58-я, уже 4 года отработала и подыхать пока не собирается👍 А все потому, что цепи всегда острые, бензин всегда А-95 с одной и той же сетевой АЗС, масло - только Хускварна НР оригинал, а не какое подешевле на рынке, как покупает большинство...
я не можу зрозуміти тобі що батьки дали імя Стицько що ти стидаєшся і користуєшся імям батька чи просто хочеш мені доказати що мамка в колгоспному свинарнику по жолобам не лежала із фуражиром дядьком Степаном. Це ж треба назвати так дитину що та цурається свого імені. позор батькам.