Woelcke Offroad Training - Teil 1 - im Kieswerk Dünkel mit Sprinter 907 4x4
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Das Offroad Training wurde durch die Fa. Woelcke mit Ihrem Offroad Trainingspartner Fa. TUFA GmbH organisiert. Vorneweg - das Training hat neben dem Spaß auch sehr viel Praxis und Informationen vermittelt👍.
Daher haben wir diesen Vlog „Ungefiltert“ benannt und versucht einen Teil der vielen Information im Zusammenhang des Geländefahrens mit unserem Sprinter 907 4x4 einzufangen.
Auf Grund des erheblichen Bildmaterials haben wir diesen Vlog in zwei Teile aufgeteilt - viel Spaß mit dem Teil 1.
Mehr zum Thema "Technik" findet Ihr unter der Playlist
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Viel Spaß
Andy & Angela
Geil ...👍🏻 Sehr schöner Einblick ins Training
Wieder viel gelernt👍 Das Schräglagentraining und die Verschränkungen sind der Hammer. Gut, dass es solche Trainings gibt!
Danke fürs Mitnehmen. 😉
Super Video! Toll, was der Autark Runner alles kann. Muss man sich natürlich auch als Fahrer/in erstmal trauen. Wir sind sehr gespannt wie es weiter geht. Hoffen, der zweite Teil kommt bald...
Vielen Dank. Sehr interessant.
Vielen Dank für dieses Video! Sehr informativ für mich.
Das freut uns❤
Hallo ihr Beiden, vielen Dank für das tolle Video und auch für die vielen anderen, die ich mittlerweile schon geschaut habe. Die Schräglagen bei dem Off-road-Training waren teilweise echt heftig. Eventuell wäre ich irgendwann als Beifahrerin ausgestiegen…😅. Aber solch ein Training macht bestimmt auch Spaß und ist ja auch sehr wichtig. Das mit dem Schnorchel war für mich ebenfalls eine überraschende Erkenntnis… Freue mich jetzt schon auf die Fortsetzung. Alles Gute euch ! Marion
Vielen Dank für das Lob, das freut uns sehr!
Der zweite Teil ist in Arbeit 😊
Grüße Andy
Tolles Video und Fahrzeuge
Sehr interessant was dort so gemacht wird. 👍🏻 Tolle Fahrzeuge 👍🏻
Habt ihr eine e Mail Adresse ? Finde sie hier nicht ?!? 😇
Vor allem macht es richtig viel Spaß😊
@@cameo1234peppermintontour@gmail.com
Danke für‘s Video, schade das wir nicht dabei sein konnten. Naja, nächstes Jahr gibt es wieder eins.
Bestimmt gibt es wieder ein Event. Die Trainer der TUFA GmbH sind wirklich kompetent und vermitteln auch Hintergrundwissen - wenn wieder ein Offrad Training angeboten wird, mitmachen 🤗
Es ist für Herbst 2024 geplant, das wurde mir so bestätigt.@@peppermintontour
@@TBausEF 👍
Sehr schönes Video. Gutes Gelände. Präzise Erklärungen der Trainer (sind die von MB oder Woelcke oder TUFA?). Freue mich auf Teil 2. VG Klaus
Danke. Die Trainer sind von TUFA GmbH und haben uns richtig gut durch das Offroad Training geführt. Grüße Andy
Ob das stimmt?
Die allgemeine Meinung ist, das der Schnorkel/Schnorchel Staub, Sand und Wasser abhalten soll.
Ob die alle ein Abflussloch haben ???
Falls ja, dann lieber mit einem kleinen Loch durchs Wasser als mit einem großen 🤔
Danke für diesen interessanten Bericht ! Ich hätte noch einige Fragen, die auf der Hand liegen:
1. Waren nur die MB Chassis am Start oder auch Iveco und der 6.1. ?
2. Gab es relevante Unterschiede bei a) Mech. (alter) b) neuer Allradvariante c) mit/ohne Sperren d) Iveco e) 6.1 ?
Ich könnte mir gut vorstellen, dass man als Teilnehmer mitbekommt, ob ein Fahrzeug besonders gut oder besonders schlecht mit einer Situation zurecht kommt. Ich nehme auch an, dass in etwa klar war, wer mit welcher “Ausstattung” unterwegs war.
Eine subjektive Aussage zu 2. wäre sicherlich für jeden, der sich mit einer Kaufentscheidung herumplagt, extrem hilfreich. Vielen Dank vorab !
Es freut mich wenn der Video gefallen hat. Es waren nur MB 907 mit neuem und alten Allrad unterwegs sowie ein VW Doka 6.1. Ganz ehrlich, ich konnte in der Praxis (wir haben den alten Allrad) keinen nennenswerten Unterschied zum neuen Allrad erkennen - die elektronischen Helferlein haben die Arbeit sehr gut gemeistert. Leider war der 6.1 in einer anderen Gruppe, daher kann ich nicht viel sagen, allerdings ist er soweit ich weiß auch überall mitgefahren evtl. war vielleicht die etwas niedrigere Höhe ein Problem - es gibt ja einen Unterfahrschutz 😉. Viel Spaß beim 2 Teil. Grüße Andy
@@peppermintontour, vielen lieben Dank für die aussagekräftige Antwort ! Habe natürlich Ihre “Karriere” verfolgt und beneide Sie wegen “Ihrer” 6 Zylinder ☺️. Wünsche weiterhin viel Freude damit …
Gibt es bei Wölke nur einen Farbtopf?
Es kann natürlich jede Farbe gewählt werden. Uns hat sie gefallen und kostete keinen Aufpreis. Grüße Andy
Ich hoffe die Frage ist nicht so sinnfrei gemeint wie sie klingt. Du kannst alle Farben bestellen die Du möchtest. Ich glaube aber, dass sich viele für ein neutrales grau entscheiden so wie wir auch. Es ist im Endeffekt auch eine Frage des Preises. Da die komplette Kabine lackiert werden muss, reden wir hier schnell über ein paar hundert oder tausend Euro mehr die man an anderer Stelle vielleicht sinnvoller investieren kann. Es geht bei so einem Fahrzeug nicht in erster Linie um die Optik sondern es wird eher von der praktischen Seite gesehen. Wer etwas ausgefallenes möchte foliert sein Fahrzeug einfach im Nachgang und zerkratzt dann im Geländeeinsatz oder im Wald nicht den Lack sondern nur die Folie.
Genau, das ist (leider) das einzige Standard-Lackgrau, das es für den MB Sprinter derzeit serienmäßig gibt. Metallic-Farbe oder gar Sonderfarbe erhöht die Kosten, vor allem wegen der Lackierung des Wohnaufbaus, enorm.
@@TBausEFHumor ist schon nicht so einfach zu verstehen, gell? Aber die Kisten schauen nun mal alle gleich aus….