Интересная задумка, но к поворотам подключатся это не то. Вот если бы к датчику руля, то было бы топ. На Афл так ревлизованно в Опеле, поворот по сторонам +)- такой же происходит, но на моторчик приходит 4 провода на сколько помню,может белый провод как раз за поворот в другую сторону отвечает? Бывает, что сам моторчик выходит из строя из-за старости или окисления, было прикольно такую линзу вместо старых поставить (по размерам вроде такие же хелла3).
@@АлексейИзотов-й1ш вариантов много, до красивого вида к сожалению не довёл , нужно на квартплату зарабатывать , платить за изготовление адаптивных фар никто не хочет
Я тут понял, что они должны поворачиваться не вместе, а по одной! При правом поворотнике- правая линза уходит, при левом- левая. Как на многих машинах в штатном исполнении. Тогда будет идеально. Если вы их поставите- выпустите пожалуйста большой дорожный тест в городе и по оживленной трассе. Спасибо
Жуткий колхоз. И ничего от AFS нет к сожалению, так как система работает в паре с Симмодулем, которым смотрит на положения руля. А здесь этот бред с поворотниками. В общем спасибо за обзор, но ставить такое это уже... решение каждого
сервопривод от ру моделей и ардуинка, останется вопрос отследить положение руля, но думаю не проблема, можно поставить датчик на кардан рулевой, под панелью и все
Задумка интересная. Если докумекаюк китайцы, как его к датчику угла поворота руля подсоединить, то будет прорыв! А так больше подойдёт тем,у кого есть функция подсветки поворотов. Удобно особенно на серпантинах будет.
@@evodesign6870 СПАСИБО. А по яркости не подскажите, они уступают МОДУЛЮ AOZOOM BI-LED+LASER GOLDEN KNIGHT ALPD-03? Хочется очень хороший свет поставить.
Игрушка.. Прикольно , но игрушка.. Думал об этом давно. Но такие линзы в основном ставят в рефлектор. А в рефлексе, для афс надо делать харам расстояния от маски до рефлектора. Но на месте это будет смотреться очень плохо. Стать такое же вместо штатных модулей без афс, тоже так себе удовольствие. Из за того, что надо будет колхозить маску.
Лично мне кажется что это игрушка. При сегодняшней ширине освещения двухчиповыми модулями это не имеет смысла. Привязка к поворотникам явно для городского режима. Надо сделать адаптацию к очкам водителя 😂
Тут полно умников которым нужно к рулю, мне вот нах к рулю не уперлось, к рулю колхоз, любое кручение руля будет крутить линзу, если скажите, что бы только при определенном угле- это так же отстой. Я вот всегда хотел, что бы к поворотнику присобачить! Тч идите лесом со своим рулём!
Расскажи про колхоз всем владельцам автомобилей с полноценным адаптивным светом. Я как владелец такого могу сказать что на второй машине иногда его не хватает. И вот как раз то что он следует за рулем, это более правильно нежели к поворотнику по колхозному)
При аварийке линзы разъедутся как косоглазие в разные стороны 😅😅😅
Вообщем в любом случае ждём их установку и дорожный тест! Спасибо.
Спасибо
Интересная задумка, но к поворотам подключатся это не то. Вот если бы к датчику руля, то было бы топ.
На Афл так ревлизованно в Опеле, поворот по сторонам +)- такой же происходит, но на моторчик приходит 4 провода на сколько помню,может белый провод как раз за поворот в другую сторону отвечает? Бывает, что сам моторчик выходит из строя из-за старости или окисления, было прикольно такую линзу вместо старых поставить (по размерам вроде такие же хелла3).
Все уже придумано
ruclips.net/video/ZRRpAV5UBYc/видео.html
Только это мало кому нужно будет
@@RubikService как сделать?
@@АлексейИзотов-й1ш вариантов много, до красивого вида к сожалению не довёл , нужно на квартплату зарабатывать , платить за изготовление адаптивных фар никто не хочет
Я тут понял, что они должны поворачиваться не вместе, а по одной! При правом поворотнике- правая линза уходит, при левом- левая. Как на многих машинах в штатном исполнении. Тогда будет идеально. Если вы их поставите- выпустите пожалуйста большой дорожный тест в городе и по оживленной трассе. Спасибо
Сделаем
Если нужны такие продаю за 21
А что будет на аварийке?)
При аварийке будут стоять прямо
😃
Может их подключать к датчику положения руля? Что б как штатная подсветка при повороте руля подсвечивал.
Конструктив линз не позволяет так делать
Как поставить на i40?
С подключение разобрались?порекомендуете как грамотно подключить?И все таки режим поворота на один градус или есть несколько градусов поворота ?
А как подвезать к родной asf lexus rx. Хочу поставить кастомные фары
Не проще леды в родную рамку поставить?
9:49 вторая фара неподворачивает, так что все будет хорошо.
На Прадо lx570 не цепляют же
Жуткий колхоз. И ничего от AFS нет к сожалению, так как система работает в паре с Симмодулем, которым смотрит на положения руля. А здесь этот бред с поворотниками. В общем спасибо за обзор, но ставить такое это уже... решение каждого
сервопривод от ру моделей и ардуинка, останется вопрос отследить положение руля, но думаю не проблема, можно поставить датчик на кардан рулевой, под панелью и все
Задумка интересная. Если докумекаюк китайцы, как его к датчику угла поворота руля подсоединить, то будет прорыв! А так больше подойдёт тем,у кого есть функция подсветки поворотов. Удобно особенно на серпантинах будет.
Может если напрямую без их блока подключить(через заводской) то будет работать как положено от симмодуля?
Это МТЕК? Кристально белый да ?
Сомнительное решение с этими поворотами, спасибо за разъяснения по поводу поворотов.
Белые возможно между собой что бы вторая понимала куда первая повернула
Можно подключить на секцию освещения обочины, например, как у Hyundai i30 или Kia cee’d, а лампочки эти поворотные вытащить
Можно
@@evodesign6870 здравствуйте на камри 40 можно установить? Поместиться?
На канале тест лаб был обзор на подобные линзы, только там секция открывалась при вкл поворотника
Не такие, дилайт трилед
Я и не говорил, что такие, а подобные. То же к поворотнику подключались
Купил уже такие линзы
Без датчика поворота руля это реально шляпа вы же все это понимаете, у самого лично машина с адаптивом вещь просто супер.
Любителям колхоза зайдет.
Может быть она по ШИМ поворачиваться должна?
Должна, но китайцы все сделали через жопу.
А если аварийку включить и ближний?
То они разъедутся
Добрый день. На Prado 120 встанут?
Здравствуйте
Встанут
@@evodesign6870 СПАСИБО. А по яркости не подскажите, они уступают МОДУЛЮ AOZOOM BI-LED+LASER GOLDEN KNIGHT ALPD-03? Хочется очень хороший свет поставить.
@@СаняКучурин в видео есть все замеры
@@СаняКучурин если что продаю такие 21т.р
@@АлексейИзотов-й1ш на авито есть?
Поворот линзы по-моему включается до сороко километров в час
Игрушка.. Прикольно , но игрушка.. Думал об этом давно. Но такие линзы в основном ставят в рефлектор. А в рефлексе, для афс надо делать харам расстояния от маски до рефлектора. Но на месте это будет смотреться очень плохо. Стать такое же вместо штатных модулей без афс, тоже так себе удовольствие. Из за того, что надо будет колхозить маску.
Белый провод - "сигнальная линия 2". Там так и написано 😀 (Синий, собственно "сигнальная линия 1")
а что дает сигнальная линия 2? в другую сторону типо?
Лично мне кажется что это игрушка. При сегодняшней ширине освещения двухчиповыми модулями это не имеет смысла. Привязка к поворотникам явно для городского режима. Надо сделать адаптацию к очкам водителя 😂
Лазер у других тоже нету так что до освещения Ауди ещё очень далеко
Для мотоциклистов должно зайти
Уже давно существует Яндекс переводчик по фото, даже с китайского прекрасно переводит, называется ппосто лень показать нормально
Какой же это AFS, это как максимум статический адаптив колхоза «Заря»
Шляпа всё это. Должна быть нормальная система, которая по CAN шине читает угол поворота руля с датчика на машинах с ESP
Если есть человек умеющий писать скетчи для ардуино пишите мне есть недоделанный проект самодельных фар с afs
По-моему - привод имеет поворот только направо 👉
Там правый и левый модуль
Блин, тыб хоть посмтрел как люди обзор делают...
Кому надо такие продаю
Как называются?
Эта функция будет работать и до 40 километров в час и меньше а выше она не будет работать это самая правильная решение
Всё правильно - это очень неудобная линза, ездили всю жизнь на обычных фарах- и нехуй начинать🤣🤣🤣
Тут полно умников которым нужно к рулю, мне вот нах к рулю не уперлось, к рулю колхоз, любое кручение руля будет крутить линзу, если скажите, что бы только при определенном угле- это так же отстой. Я вот всегда хотел, что бы к поворотнику присобачить!
Тч идите лесом со своим рулём!
Расскажи про колхоз всем владельцам автомобилей с полноценным адаптивным светом.
Я как владелец такого могу сказать что на второй машине иногда его не хватает. И вот как раз то что он следует за рулем, это более правильно нежели к поворотнику по колхозному)