Люблю, смотреть на такую технику. У неё узко специализированная задача. Когда нужно передвинуть грунт на такое расстояние что для бульдозера далеко а для самосвала слишком близко. Данная задача классическая- нарезать корыто под дорогу, очистить летнию ферму от навоза, вскрытие карьера. Да и эксковатор смог бы справиться. Но стоимость одного эксковатора равняеться стоимости 5 скрейперов. И производительность и качество работы у скрейпера выше! Конструкция скрейпера изначально задумана под толкание бульдозером, нет у него необходимости самозагрузки. У него нет даже блокировки колес. Дешовая, надежная, производительная, красивая машина!
Thanks fer posting what I like!!! Have to say watching west coast scraper spreads move earth is really nothing like anywhere else!!! Neat old iron guys!!!
Кстати делали в Белорусии на Могилёвском автозаводе. В начале 90 довелось поработать. Класная техника и лёгкая в ремонте. Двигатель ямз 238, коробка краз, маз. Проходимый по бездорожью. очень рабочая техника особенно при строительстве дорог, насыпке и дамб. Загрузка меньше минуты с бульдозером и это 14 кубов с шапкой.
На таком скрепере мой отец работал и меня катал в кабине ещё в советское время , а потом всё постепенно закончилось, предприятие ,где он работал , тихо умерло, ныне не осталось ни скреперов не скреперистов.
Служил в армии 77-79г.Инженерные войска.Строили нынешную автодорогу Байкал в Читинской облости.Работал на бульдозере т-100мз.Была у нас рота вот таких новых скреперов.Они ни когда и не в каком грунте не могли заполнить ковш.Их постоянно толкали соткой.У него только передок ведущий.
Элита Монолита мне удалось по детству прокататься на такой махине,удивило легкое движение рули приводящую кабину в движении!тогда я не знал ,мне всего лишь 10 лет было!
Да, пацаном был, на стройке как то дядька к себе в кабину позвал, за руль посадил, показал как что, рейс на его подсказках сам сделал. Восторг из меня фонтаном бил, такой машиной управлял! Отец на таком же работал, не раз с ним катался сзади, трясет не щадно, на ухабистой дороге душу вытрясет.
В детстве меня отец отвёл на дерево обрабатывающий завод и пустил посидеть на таком, только это был не скрепер а лесовоз, на тот момент (да и сейчас) он мне казался очень жутким, особенно этот вой мотора. Его называли "Дракон", не знаю кличка выдана именно работниками завода, или-же официальная кличка. В общем классный аппарат.
Какой смысл в двух движках по пятьсот лошадей? Что за модель КАТа такая? Прототип? Как двухмоторный самолет может работать на одном движке? Польза от двух двигателей по пятьсот? В Наскар гоняться?
Любил в детстве за техникой наблюдать !!! В 1993г приезжали грейдер насыпать, пред(директор) нанимал, чтз т-170 толкал, и один Моаз сломался попалам(сам этот момент не видел) пришли а передняя часть которая с дизелем, кабиной стоит подпертая бревном чуть ближе от места слома, а вторая с ковшом доверху насыпанным намертво врылась в землю, как дальше было не знаю говорят скобы наваривали-соединяли, потом угнали, а еще у них в бригаде К-700А был с прицепным грейдером?(скрепером) и что запомнил с самодельным устройством: пускач от дт75 сбоку перед крылом установлен, от его редуктора кардан тонкий к месту установки стартера подведён, аккумуляторы ворвали видимо, а ещё запомнилась эта ватага шоферов-трактористов тем что они привозили спирт Рояль в пластиковых бутылках, на продажу, от которых добрая треть механизаторов и местных алкашей "опилась до чёртиков"+ и водку самопал которая замёрзла(треснули бутылки на холоде), тяжелое время было: хозяйственный развал, разгул бандитизма, бардак общий короче
В детстве,в деревне один скрепер за месяц отсыпал все дороги полностью.Земполотно плюс щебень и отсев.Только таскал его Кировец.Вообще без проблем.В одну каску даже сланец на карьере резал для отсыпки дамбы на ферме.
Для толкача 130 слабый Пробовали Кировец Греется в котлованах Самый идеальный токач Это Т 180 Для Белозов был толкач ДЭТ 250. Или Интер Работали отлично
Эх критики ДИВАННЫЕ. Не понимаете-не пишите.Очень жаль что подобная техника в россии не производится. Эффективность скрепера при перевозке грунта на небольшие расстояния на много выше чем у самосвала.Самосвал надо чем то грузить а на выгрузке опять нужен бульдозер и к тому же у скрепера намного выше манёвренность и проходимость. И ещё плюс скрепера -на отсыпке земполотна практически не нужен каток так как они сами своими огромными колёсами всё укатывают.
Я извиняюсь, но в Челябинске завод имени Колющенко понемногу выпускает прицепные скрепера 12кубов с тягачом Т-180 , и 17кубов с ДЭТ 250, ещё с одноосным тяг., БЕЛАЗ-531, я 15 лет на таком отработал в карьере, на дороги тоже нас кидали.
О, скреперы! Как давно я их не видел. А в советское время на любой стройке они елозили туда-сюда. Даже по городу постоянно гоняли. Видимо, просто грунт на них возили.
Когда то в Казахстане у нас в отделении во всех деревнях с помощью скреперов были сделаны дороги. Быстро и качественно. Даже удивительно почему это не используется широко. Правда у нас щебёнки было много. Так они такие грейдера отсыпали. До сих пор держатся. А сейчас экологи там запрещают местным жителям щебёнку брать в плоть до штрафов. Поистине шизофрения.
Шум ветра можно попробовать подавить через фильтры в Adobe Audition, от этого конечно пострадает и исходный звук, но для немеломанов будет нормально) А на стадии съёмки достаточно микрофон прикрыть поролоном. В 90% случаев этого достаточно.
УМ новосибавтодор . №61 , бывший горелый , единственный турбовый и без заглушки на первой скорости. Эх времена. Насчет узкоспециализированности можно поспорить. Трассу отсыпали , откосы делали когда грейдера не было, щебень возили, дороги грейдеровали, картошку даже воровали . Землей грузится сам без проблем(летом ессно) а на сырой глине толкач нужен. 47км транспортная скорость, без ограничителя 60 идет. И у нас скрепера почти все с козырьками на стенке были иначе зимой камешек с тонну шмякнется и хана уголкам на цилиндре. Хорошая техника была для того времени.
Этим не гордится надо . А плакать,🤣🤣🤣как хлам делали так и делают до сих пор. Не хочет не как наша промышленность развиваться . Посмотрите на импортную технику. Все для людей. А у нас все : Ай и так сойдет.
@@Ruslan0365 уважаемый я на этом хламе не один год отработал. И так же работал на импортной технике. И уж поверьте мне есть что с чем сравнить. Вся наша техника только на картинках красивая. А по сути своей это хлам. Потому что при производстве техники особо не хотят напрягаться . И доводить все до ума.
Они сами снимают грунт в карьерах , то есть спускаясь в низ кабиной и набрав ускорение опускают нож и снимают грунт , вот их задача была а не самостоятельно на плоскости грунт срезать .
Потом работал на МоАЗ 75054 , самосвал, там уже комфорт, и сидение на пневмоподвеске, и сам сама подвеска автомобиля ,пневмогидро цилиндах, хорошо отрегулируешь, и ходит мягко......
В этом маленьком кузове десятка полтора кубов. Срезали плодородку - налево, глину и прочую хрень - направо. На легких грунтах толкач не нужен. Смесь бульдозера с самосвалом.
lavyan Sergeev сколько лет там двигателю , сколько вообще осталось лошадей , компресия , номинальный момент тяговый и т.д. Этих скреперов уже давно должны были списать , им больше чем я сам живу . Это как минимум , с 1980 года выпуска . Они старички ещё те . Так что , о каких речь двигателях . Там хлам , куда не глянь . Не порвет , карданы , завернёт коробку в узел . Туда даже бесполезно что то новое ставить . Разорвёт по живому месту .
Частники всегда очень жадные, чтобы запчасти покупать (помню, в 2003-м работал у частника на хлебовозке ГАЗ-52, так дошло до драки с мастером - заставлял выезжать "на линию" без тормозов, это в почти полуторамиллионном городе, дескать, ты и "ручником" потормозишь!). Во времена СССР, наоборот, приходилось идти на ухищрения, чтобы пройти техосмотр сотрудником КПП, чтобы выехать на линию. Как говорится, сравните разницу...
Хотел делать второй канал про технику, но не смог насытить контентом оба канала, так что все будет на одном канале. Особо интересное повторно выложу здесь.
Сколько лет папа отработал на таком, бывало в кабине с ним сидел. Не думал, что они ещё в работе.Надёжная техника.
Я все ещё работаю на такой технике,отличная техника,приятно работать. Кто не работал,тот не поймет. С ними все ещё дороги строим.
Разве скреперы себя оправдывают? Не проще ли и выгоднее слой земли срезать только бульдозерами?
@@youtZaQ1 а бульдозерами срезанный грунт куда девать,скрепера срезают и возят на накопитель,работает сразу за две техники,бульдозер и самосвал
@@РобертСадыков-з2т А то, что бульдозер толкает скрепер, тратит топливо на это, не считается?
@@youtZaQ1 я что хочу сказать,бульдозерами такие объемы ни сделаешь как с скреперами
@@РобертСадыков-з2т Ладно, понятно. Вам виднее значит.
Люблю, смотреть на такую технику.
У неё узко специализированная задача. Когда нужно передвинуть грунт на такое расстояние что для бульдозера далеко а для самосвала слишком близко.
Данная задача классическая- нарезать корыто под дорогу, очистить летнию ферму от навоза, вскрытие карьера.
Да и эксковатор смог бы справиться. Но стоимость одного эксковатора равняеться стоимости 5 скрейперов. И производительность и качество работы у скрейпера выше!
Конструкция скрейпера изначально задумана под толкание бульдозером, нет у него необходимости самозагрузки. У него нет даже блокировки колес.
Дешовая, надежная, производительная, красивая машина!
Лучше всего объяснил для чего скрепер нужен :)
7 лет тяжёлой но.. плодотворной и запоминающейся на всю жизнь работы .тихая тоска и ностальгия
Реально открыть мне глаза,а то все стеснялся спросить нафиг он нужен)))ни разу в жизни не видел скрепер..почему то у нас их не используют
Сейчас понял зачем скрепер
А ещё чеки рисовые нарезать .
Спасибо, это поможет мне сдать лабораторную работу по скреперам !
Thanks fer posting what I like!!! Have to say watching west coast scraper spreads move earth is really nothing like anywhere else!!! Neat old iron guys!!!
Кстати делали в Белорусии на Могилёвском автозаводе. В начале 90 довелось поработать. Класная техника и лёгкая в ремонте. Двигатель ямз 238, коробка краз, маз.
Проходимый по бездорожью. очень рабочая техника особенно при строительстве дорог, насыпке и дамб. Загрузка меньше минуты с бульдозером и это 14 кубов с шапкой.
Шесть лет отработал, с 1989 по 1995. Как дорожная техника незаменима!
К этому передку пристёгивается виброкаток и ещё много чего, отличная специализированная техника
На таком скрепере мой отец работал и меня катал в кабине ещё в советское время , а потом всё постепенно закончилось, предприятие ,где он работал , тихо умерло, ныне не осталось ни скреперов не скреперистов.
американские скрепера лучше
'Кобра' и Т-150, работая на скрепере, это было время когда на работу шёл с радостью, возвращался с удовлетворением.
Служил в армии 77-79г.Инженерные войска.Строили нынешную автодорогу Байкал в Читинской облости.Работал на бульдозере т-100мз.Была у нас рота вот таких новых скреперов.Они ни когда и не в каком грунте не могли заполнить ковш.Их постоянно толкали соткой.У него только передок ведущий.
Так он и не предназначен для "самообслуживпния", его всегда надо толкать бульдозерном!
У меня там батя служил в эти года на т 100 хуярил скрейперзнаю из его дембель аьбома
@@TheRomanrp А как фамилия и имя -если не секрет .может знаю.Хилокский р-он Дуты вч 02578 160я бригада.
@@udets5845 Кубарев михаил анатольевич если че фотки скину.Еще на губе сидел за то что рыбу со склада на бульдозере вывозил
@@udets5845 Ща у мамки спросил года теже завтра демель альбом глянет где конкретно
Дядька работал на таком моазе, давал и мне по рулить, как это было прекрасно!!!
Видал в детстве такие, когда по стройкам лазили. Таким страшидлой непонятным казался ))
Элита Монолита мне удалось по детству прокататься на такой махине,удивило легкое движение рули приводящую кабину в движении!тогда я не знал ,мне всего лишь 10 лет было!
Да, пацаном был, на стройке как то дядька к себе в кабину позвал, за руль посадил, показал как что, рейс на его подсказках сам сделал. Восторг из меня фонтаном бил, такой машиной управлял! Отец на таком же работал, не раз с ним катался сзади, трясет не щадно, на ухабистой дороге душу вытрясет.
@@Mc.Paho.y не ПО детству , а В детстве
МоАЗ-6014
меня на таком катали в детстве)
Я думал,что их уже нету,а они работают трудяги.
instablaster...
Вот это мощь богатырский Скрейпер!
В детстве меня отец отвёл на дерево обрабатывающий завод и пустил посидеть на таком, только это был не скрепер а лесовоз, на тот момент (да и сейчас) он мне казался очень жутким, особенно этот вой мотора. Его называли "Дракон", не знаю кличка выдана именно работниками завода, или-же официальная кличка. В общем классный аппарат.
Катерпиллер тоже выпускает скреперы. Там два двигателя по 500 лошадок, полный привод и то бульдозер помогает.
Какой смысл в двух движках по пятьсот лошадей? Что за модель КАТа такая? Прототип? Как двухмоторный самолет может работать на одном движке?
Польза от двух двигателей по пятьсот? В Наскар гоняться?
@@sergeynikolaev8942
Не наговаривай кет. Делает нормальную технику, и если я не ошибаюсь у вертолета ми 24 тоже два движка газотурбинных
@@ЕвгенийЖеня-п7л давайте на секундочку остановимся, и уточним - катерпилер делает лучшую тяжелую спецтехнику в мире)
@@adosadios Коматсу намного надёжнее, проще, ремонтопригоднее. Катерпиллер техника для сервисника, коматсу для работы.
@@sergeynikolaev8942 они используют 2 скрепера в связке без бульдозера, самозагрузка.
Когда в конце 90 х расширяли трассу М5, в районе Катмыша, их полно было. Мы ещё солярку у них покупали.
Сдал мужиков.
ДАНИЛ БОРОВИК как минимум.
В мелиорации в КЗ часто использовали скрепера .целинные земли под кукурузу ровняли .
Любил в детстве за техникой наблюдать !!! В 1993г приезжали грейдер насыпать, пред(директор) нанимал, чтз т-170 толкал, и один Моаз сломался попалам(сам этот момент не видел) пришли а передняя часть которая с дизелем, кабиной стоит подпертая бревном чуть ближе от места слома, а вторая с ковшом доверху насыпанным намертво врылась в землю, как дальше было не знаю говорят скобы наваривали-соединяли, потом угнали, а еще у них в бригаде К-700А был с прицепным грейдером?(скрепером) и что запомнил с самодельным устройством: пускач от дт75 сбоку перед крылом установлен, от его редуктора кардан тонкий к месту установки стартера подведён, аккумуляторы ворвали видимо, а ещё запомнилась эта ватага шоферов-трактористов тем что они привозили спирт Рояль в пластиковых бутылках, на продажу, от которых добрая треть механизаторов и местных алкашей "опилась до чёртиков"+ и водку самопал которая замёрзла(треснули бутылки на холоде), тяжелое время было: хозяйственный развал, разгул бандитизма, бардак общий короче
В детстве,в деревне один скрепер за месяц отсыпал все дороги полностью.Земполотно плюс щебень и отсев.Только таскал его Кировец.Вообще без проблем.В одну каску даже сланец на карьере резал для отсыпки дамбы на ферме.
Хорош!!! Вот делали же технику раньше! 👍👍👍
Супер техника, ей дорог не надо, производительность высокая. Толкач только слабоват, я такие скрепера толкал ДЭТ 250 и Комацу Д155.
Прикольный зверь. Нижняя загрузка и опорожнение.
Люблю смотреть на такую технику
Скрепер видил всего раз, когда в начале 2000х строили трассу Чита-Хабаровск.
Ух тыж ёптить мать!!! Достроили таки??? От тэта "здобулы")))
очень хорошое виде. помог в работе курсового проекта )))
Вот это МОТОБЛОК👍
рубанок для земли )))
точно 😀
Для толкача 130 слабый
Пробовали Кировец
Греется в котлованах
Самый идеальный токач
Это Т 180
Для Белозов был толкач
ДЭТ 250. Или Интер
Работали отлично
Вспомнил детство.😍🙂
В детстве такой чудище зелёный меня чуть не раздавил 😀 Тогда эта машина казалась чем то космическим 😄 Люлей от деда получил знатных 😊
У нас весной случай был, такой скрепер въехал во двор частного дома, забор порушил и баню, и набок лег)
@@TMPFM2 😄
@@TMPFM2 водитель пьяный был?
@@ВладимирПетряев-ю4ш бульдозер его толкнул, он был на передаче.
Можно было сделать подключаемый задний привод.при загрузке.
Эх критики ДИВАННЫЕ. Не понимаете-не пишите.Очень жаль что подобная техника в россии не производится. Эффективность скрепера при перевозке грунта на небольшие расстояния на много выше чем у самосвала.Самосвал надо чем то грузить а на выгрузке опять нужен бульдозер и к тому же у скрепера намного выше манёвренность и проходимость. И ещё плюс скрепера -на отсыпке земполотна практически не нужен каток так как они сами своими огромными колёсами всё укатывают.
Наверное ещё СССРовские а по стройкам я видел импортные,загубили свою промышленность а надо было развивать вон как Китайцы
Я извиняюсь, но в Челябинске завод имени Колющенко понемногу выпускает прицепные скрепера 12кубов с тягачом Т-180 , и 17кубов с ДЭТ 250, ещё с одноосным тяг., БЕЛАЗ-531, я 15 лет на таком отработал в карьере, на дороги тоже нас кидали.
раньше считалось до 300 метров скрепер лучше, у США этот показатель вырос до 1 и более км.
блин 1 в 1 такой на улеце гонял жаль уже с 2000 не видел , настольгияяя.
Я эти скреперы помню ещё с 1986 года, когда они у нас ямы под фундаменты рыли.
я с 1987помню. татарстан
котлованы
Если он берет 14 кубов,то для вскрышных работ самое то. Экскаватором попробуй нагрузить снимая по 20 см,а тут меньше минуты загрузка.
О, скреперы! Как давно я их не видел. А в советское время на любой стройке они елозили туда-сюда. Даже по городу постоянно гоняли. Видимо, просто грунт на них возили.
Когда то в Казахстане у нас в отделении во всех деревнях с помощью скреперов были сделаны дороги. Быстро и качественно. Даже удивительно почему это не используется широко. Правда у нас щебёнки было много. Так они такие грейдера отсыпали. До сих пор держатся. А сейчас экологи там запрещают местным жителям щебёнку брать в плоть до штрафов. Поистине шизофрения.
Привет из Могилёва, у нас их делают на МоАзе
И сейчас делают?
4 года на таком сыпал зем полотно дороги Большенарым - Рахмановские Ключи в Карон-Карагайском районе ВКО .
Советские мотоблоки
а потом найдут на глубине 2 метра пивную бутылку и будут рассказывать нам о древних технологиях 200 миллионов лет назад.
Кто не работал тот не знает были последней модификации кабины как КамАЗ с нутрии строили дамбы в Казахстане при СССР лучше кировца
Есть что вспомнить молодость движки у нас уже стояли ямз 238 не убиваемы
Шум ветра можно попробовать подавить через фильтры в Adobe Audition, от этого конечно пострадает и исходный звук, но для немеломанов будет нормально) А на стадии съёмки достаточно микрофон прикрыть поролоном. В 90% случаев этого достаточно.
В то время я именно поролоном и решил проблему)
Класс
И не знал даже про такую технику ).
Скрпер это как-то связано с духовными скрепами??)
С власовскими...
Нехай буде тобі 400 000 тисяч.
МОАЗики!!
УМ новосибавтодор . №61 , бывший горелый , единственный турбовый и без заглушки на первой скорости. Эх времена. Насчет узкоспециализированности можно поспорить. Трассу отсыпали , откосы делали когда грейдера не было, щебень возили, дороги грейдеровали, картошку даже воровали . Землей грузится сам без проблем(летом ессно) а на сырой глине толкач нужен. 47км транспортная скорость, без ограничителя 60 идет. И у нас скрепера почти все с козырьками на стенке были иначе зимой камешек с тонну шмякнется и хана уголкам на цилиндре. Хорошая техника была для того времени.
Hogging dirt in any language👍👏😊
И везде на любой стройке наши челябинские тракторы Т-130
Этим не гордится надо . А плакать,🤣🤣🤣как хлам делали так и делают до сих пор.
Не хочет не как наша промышленность развиваться .
Посмотрите на импортную технику. Все для людей. А у нас все : Ай и так сойдет.
@@Awh4_y4b0z нытье, не более
@@Ruslan0365 меньше разговоров ,а больше дела эксперт вы наш диванный🤣🤣🤣
@@Awh4_y4b0z ну я вижу, как вы делом занимаетесь. Аж плачите, что какой-то там "хлам" делают.
@@Ruslan0365 уважаемый я на этом хламе не один год отработал. И так же работал на импортной технике. И уж поверьте мне есть что с чем сравнить. Вся наша техника только на картинках красивая. А по сути своей это хлам. Потому что при производстве техники особо не хотят напрягаться . И доводить все до ума.
Работал на такой технике,хорошая👍👍👍
Скреперы ,конечно ,трудяги ,но без старичка бульдозера Т-130 не смогли сами одолеть крымский грунт .
Почвы тяжелые
ЧТЗ РЕАЛЬНО РУЛИТЪ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PS. Dozer blade is nice and shiney
зачем он останавливается для включения второй передачи?Эта такая коробка передач раздолбаная ?
На Т-150К стоит ДВС ЯМЗ-238 ?
236
Резина на прицепах - жесть.
Работал на моаз 6014, на строительстве дороги Нелькан - Аян, 93-й год...
НЛО
Круче только Т-130
почему он сам не осиляет? он же должен быть расчитан на такую работу?
расчитан на заполнение геометрического объема ковша, а с толкачем получается еще и с горкой набрать
а зачем их толкают бульдозером (понятно что сами не в силе набрать грунт) я в смысле что по технологии так?
Да.Бульдозер,работающий в паре со скрепером,именуется толкачом,у него на отвале специальное устройство для гашения удара,чтобы не повредить скрепер.
Они сами снимают грунт в карьерах , то есть спускаясь в низ кабиной и набрав ускорение опускают нож и снимают грунт , вот их задача была а не самостоятельно на плоскости грунт срезать .
У нас ими дорогу сыпали по Амурке по падям Владик,Чита там самосвалы тонули, они вывезли
Мы их в детстве кобрами называли.
Первый раз увидал у Т150 такую резину...
Скорей всего она асфальто укладчика
Шоссейная ахаха
@@ИгорьКалинкин-с4с с тяжёлого грейдера ДЗ-98
Калоши советов ещё ползают. Хоть так и то хорошо
Мы их кобрами называли!)
Я так понимаю, человечество работало на такой технике, пока не изобрели грейдер? Не совсем понятно предназначение скрепера.
СКРЕПЕР ..ВЕТЕРАН КУЛИКОВСКОЙ БИТВЫ?
Советский Скрепер, примитивная копия скрепера CATERPILLAR
Ага, дoл6oe6, не умеющий отключать "Caps Lock".
Раз грунт не нужен , не проще это делать каким то шнекоротором, по типу траншее копателя
почему не нужен? как раз грунт и нужен, им отсыпают дорогу.
Асфальтогрызателя? Плюс самосвал. Да ну нах, шагающий скаватор - самое то. И Белазы... Любхерны... Коты - самое оно! С хитасями ))).
Какая категория в тракторных правах на такую технику?
ЛИЧНАЯ ТЕХНИКА АКСЕНОВА ДЛЯ РАСПИЛА БЮДЖЕТНЫХ ДЕНЕГ!
Я работал подобным образом, при строительстве нового жилого комплекса, на бульдозере Т-130 скрепер толкал
Для чего он нужен?
видно же. смещение грунта. здесь берёт, туда везёт
Срезка и вывоз грунта.
Два солдата из стройбата заменяют экскаватор
земляной рубанок
А там в раму обратка врезана?
Машина, ЗВЕРЬ, только по началу вся спина черная, один большой синяк, сидение ,табурет......
Потом работал на МоАЗ 75054 , самосвал, там уже комфорт, и сидение на пневмоподвеске, и сам сама подвеска автомобиля ,пневмогидро цилиндах, хорошо отрегулируешь, и ходит мягко......
Я в детстве катался на таком динозавре как я его называл🗾
Кобры ещё где то существуют!!!
Что то я не понял и что они делают ? В одном месте срезали землю, набрали в маленький кузов и рядом в другом сбросили и в чем прикол, для чего это ?
В этом маленьком кузове десятка полтора кубов. Срезали плодородку - налево, глину и прочую хрень - направо. На легких грунтах толкач не нужен. Смесь бульдозера с самосвалом.
Они предназначены исключительно для строительство дорог
Думал такой техники нет уже.
Это Башкирия ?
Крым)
Ютуб ты че творишь 2 года прошло уже ... интересно кому на главную ещё закинул ???
А с момента съемки вообще все 4
Крокодилы, помню такие, МОАЗ по-моему
Да да правильно моаз
У нас их звали Овцебык
@@АлексейГлотов-х6с КОБРА
Какая грузоподъёмность?
16,4 т
@@TMPFM2 во как.😎👍 Спасибо
На нем с горы страшно спускаться
Хлопушкой работать надо ! И вовремя закрывать !
Этот хлам всё ещё работает?!🤔
МоАЗ Могилёвский автомобильный завод их делал.
Почему делал? Он и сейчас их делает. Только красят их в жёлтый цвет.
Работал на таком у нас их называли скрипка
что за аццкие машины?
У скрепера уже протектора не осталось и помогать бульдозером здравая идея. Да и трансмиссия у бульдозера выносливей.
Да эти скреперы реально слабоваты, несмотря на то что на них мощнейщие двигателя ЯМЗ-238
Без толкача он набирает только часть геометрического объема ковша. Чтобы набрать с горкой, применяют толкач. А тут еще и грунт влажный.
Вася Думкин движок дохлый,и не выдаёт той тяги что должен, а может и грент сильно каменистый, это то же фактор немаловажный.
ЯМЗ нормальный же движок.
lavyan Sergeev
сколько лет там двигателю , сколько вообще осталось лошадей , компресия , номинальный момент тяговый и т.д. Этих скреперов уже давно должны были списать , им больше чем я сам живу .
Это как минимум , с 1980 года выпуска . Они старички ещё те . Так что , о каких речь двигателях . Там хлам , куда не глянь . Не порвет , карданы , завернёт коробку в узел . Туда даже бесполезно что то новое ставить . Разорвёт по живому месту .
а че без ЧТЗухи они ниалё?(
какая категория нужна на скрепер, авто или тракторные права? спасибо
Нужно иметь автомобильные права и документ учкомбината машинист автоскрепера .
Резина в хлам ушатанная...такой уже не выпускают?
Частники всегда очень жадные, чтобы запчасти покупать (помню, в 2003-м работал у частника на хлебовозке ГАЗ-52, так дошло до драки с мастером - заставлял выезжать "на линию" без тормозов, это в почти полуторамиллионном городе, дескать, ты и "ручником" потормозишь!). Во времена СССР, наоборот, приходилось идти на ухищрения, чтобы пройти техосмотр сотрудником КПП, чтобы выехать на линию. Как говорится, сравните разницу...
что это за скреперы такие, что к ним еще бульдозеры требуются?
Не понял сначала, что происходит..
Нашли к чему прицепить,т 150 сам еле едет,этот скрепер к к 700 нужно
А почему перезалив?
Хотел делать второй канал про технику, но не смог насытить контентом оба канала, так что все будет на одном канале. Особо интересное повторно выложу здесь.