Что зацепило-даже колпаки на колесах стоят,это воспоминания из детства о первых кировцах в Северном Казахстане,там их начали внедрять первыми-на просторах целины.
Да не в оригинале...🤣🤣🤣 оригинал с рулевым проблемы имел и с насосами гидравлики.. кассеты циклоны тоже кровь портили.. здесь это с к700а. Так сказать модернезировали. И рама у горбатого лопалась под аккамуляторами этот еще живой но тоже переломится.. на к700А уже усилитель поставили..
@@владимирвасильев-д7д Ну так и должно быть,лет то сколько прошло.О проблемах с рулевым тоже помню,нужно было больше оборотов двигателю давать.У нас так два тракториста погибли-не вписались в крутой поворот,свалились в овраг.
Колпаки это не с энтого кировца...колпаки шли на более ранних выпусках..энтот кировец вообще не такой был..они пошли где то с 1963 года к нам в совхоз..
@@Серый-х7тда потому что на рулевом стоял слабенький 46 й насос...на гидравлике два 46х только разного вращения один левого и один правого вращения..работали в паре с отключаемым приводои в кабине на полу был маленький рычаг...после горбатого сел на 700а радости не было пределу...😅 Рулевое лёгкое...единственное что немного огорчало отсутствие рессор...а так ничаво был трактор..😅
Да имел честь на таком красавце поработать. Отец мой тоже на таком работал 16лет. Давали ему новый К 700 а он кго обкатает и здает обратно говорил трясет сидиш как на чурке. Ну а рессорный говорил как в кресле. И опять садился на свой старинький. Сам тоже полтора года на горбатом проработал хороший трактор но зимой холодновато. У нас в Казахстане бывает и 40 с гаком морозы. Пересел на 701 ну это печка на колесах. 13лет на них отработал хорошие трактора ктобы что не говорил.
Да трактор действительно мягкий,ну в плане холода и жары я немного модернизировал, вместо штатной печки стоит автономный отопитель,всегда комфортная температура,ну и кондиционер
@@autoramakazzzz7003 рама слабая под аккумуляторами лопается . У меня лопалась... заварили.. стало крестовины рвать.. на прмежуточном.. в 85 приходила рама на к700 уже с нижним усилителем и с отливкой шарнира от к700А.. да уже горбатых небыло все списали.. Все хотел собрать гибрид к700а на раму к700 с ресорами.. в принцепе получалось .. но не те времена были новый 701 получил.. и забросил эту идею.. Можно паук с 700А поставить со стаканом на клиньях.. и с карданами от к700а.. это более надежно чем родной к700..кий. помню в пром опоре раза два менял подшипники тот еще геморой против к700а.. надо раскатывать чтоб крестовину менять. И рулевые цилиндры родные отрывались были на резьбе.. и меньше диаметром.. 🤣🤣🤣🤣 много горюшка хапнул на нем... но было интересно молодой и такой квадрик под ж..пой!
В 1974 году точно такой получал и работал до 1976 года потом получил новый К--701 выхлопная у него была снизу под передним бампером и вся моя жизнь прошла на кировцах...
Евгений Абишев уже не первый человек задаёт вопрос про полосу,вот хоть убейте не вижу в ней смысла)каждый раз через неё скакать,лучше на два раза апахать поле,да поскок,но один раз. Увидел бы в ней смысл если поле было от 200Га,а так всего 76
@@autoramakazzzz7003 Да но нас учили наши отцы и старшие кировчане которые подымали целину в Саратовской области и они нас так учили но тогда и поля по 200га были да и гонн хороший меньше трех и небыло в одну сторону...Успехов Вам ребята в вашем труде всего хорошего что бы небыло у вас поломок....
Я когда молодым был с армии пришел так я рекорд ставил за сутки 42га вспахал. Дурак был. Сейчас с коленями епусь. Они тогда у меня опухли колени. Меняешь по 4лемеха через один и он горбунок бежит довольный. Хороший трактор слов нет. По тем временам после дтэшки да мтзэшэк. Было время!
Впервые попал в кабину кировца в 84-м году ещё пацаном, и это был горбатый 72-го года выпуска . Теперь по сегодняшний день с кировцами не расстаюсь 🤝👍
Что зацепило-даже колпаки на колесах стоят,это воспоминания из детства о первых кировцах в Северном Казахстане,там их начали внедрять первыми-на просторах целины.
Да не в оригинале...🤣🤣🤣 оригинал с рулевым проблемы имел и с насосами гидравлики.. кассеты циклоны тоже кровь портили.. здесь это с к700а. Так сказать модернезировали. И рама у горбатого лопалась под аккамуляторами этот еще живой но тоже переломится.. на к700А уже усилитель поставили..
@@владимирвасильев-д7д Ну так и должно быть,лет то сколько прошло.О проблемах с рулевым тоже помню,нужно было больше оборотов двигателю давать.У нас так два тракториста погибли-не вписались в крутой поворот,свалились в овраг.
Колпаки это не с энтого кировца...колпаки шли на более ранних выпусках..энтот кировец вообще не такой был..они пошли где то с 1963 года к нам в совхоз..
@@Серый-х7тда потому что на рулевом стоял слабенький 46 й насос...на гидравлике два 46х только разного вращения один левого и один правого вращения..работали в паре с отключаемым приводои в кабине на полу был маленький рычаг...после горбатого сел на 700а радости не было пределу...😅 Рулевое лёгкое...единственное что немного огорчало отсутствие рессор...а так ничаво был трактор..😅
Отец на таком пахал ничего не снимал, красава, самый лучший
Молодцы, дай бог вам крепкого здоровья!
Красавчик!!!
Спокойно так, даже без дымка. Идёт не напрягаясь))
Весной проблемы... резина узкая канаву роет.. прбуксовка большая.. за сезон на таком резину снашивал до лысого.. работал в 80 82на таком.
@@владимирвасильев-д7д может ещё, резина была ,сама плохой?
Мой отец работал на к 700, 700А и 701.
Вот это аппарат
Здарова тезка! Показывай почаще своего КРАСАВЦА! !!👍👍👍✌✊
Приветствую,да щас пока стою,пары обработал овально,теперь жду пока культиватор зацеплю
Да имел честь на таком красавце поработать. Отец мой тоже на таком работал 16лет. Давали ему новый К 700 а он кго обкатает и здает обратно говорил трясет сидиш как на чурке. Ну а рессорный говорил как в кресле. И опять садился на свой старинький. Сам тоже полтора года на горбатом проработал хороший трактор но зимой холодновато. У нас в Казахстане бывает и 40 с гаком морозы. Пересел на 701 ну это печка на колесах. 13лет на них отработал хорошие трактора ктобы что не говорил.
Да трактор действительно мягкий,ну в плане холода и жары я немного модернизировал, вместо штатной печки стоит автономный отопитель,всегда комфортная температура,ну и кондиционер
@@autoramakazzzz7003 рама слабая под аккумуляторами лопается . У меня лопалась... заварили.. стало крестовины рвать.. на прмежуточном.. в 85 приходила рама на к700 уже с нижним усилителем и с отливкой шарнира от к700А.. да уже горбатых небыло все списали.. Все хотел собрать гибрид к700а на раму к700 с ресорами.. в принцепе получалось .. но не те времена были новый 701 получил.. и забросил эту идею.. Можно паук с 700А поставить со стаканом на клиньях.. и с карданами от к700а.. это более надежно чем родной к700..кий. помню в пром опоре раза два менял подшипники тот еще геморой против к700а.. надо раскатывать чтоб крестовину менять. И рулевые цилиндры родные отрывались были на резьбе.. и меньше диаметром.. 🤣🤣🤣🤣 много горюшка хапнул на нем... но было интересно молодой и такой квадрик под ж..пой!
Сила!
Интересно а почему контрольной полосы то нет??? Было бы лучше балалаеек тогда не видать!!!!
В 1974 году точно такой получал и работал до 1976 года потом получил новый К--701 выхлопная у него была снизу под передним бампером и вся моя жизнь прошла на кировцах...
Евгений Абишев уже не первый человек задаёт вопрос про полосу,вот хоть убейте не вижу в ней смысла)каждый раз через неё скакать,лучше на два раза апахать поле,да поскок,но один раз. Увидел бы в ней смысл если поле было от 200Га,а так всего 76
@@autoramakazzzz7003 Да но нас учили наши отцы и старшие кировчане которые подымали целину в Саратовской области и они нас так учили но тогда и поля по 200га были да и гонн хороший меньше трех и небыло в одну сторону...Успехов Вам ребята в вашем труде всего хорошего что бы небыло у вас поломок....
Евгений Абишев о том и речь,что от размера поля и от гона многое зависит,на таком пятаке крутиться тут лучше без полосы
Ээх.. рано видео оборвалось!
Pats esmu strādājis, K-700, K-700A un K-701 ideāli
Горбадый шёл с блатной выхлопной если кто помнит
Что за блатная выхлопная?у меня оригинал стоит
почему разворотные полосы не делаете? Землепашцы или вы не в курсе?
нах они нужны прыгать потом целый день по этим полосам
@@Васькаобрезанец ну он на танке только ездит
Можно и потом пропахать
👍
Вопрос ? Так сколько пахали ? 3 или 4 дня ваши 76 га.
А почему горбатый?
Потому что капот покатый
За 3 дня не всковырять 70гектар и по 12 часов работы!
Он же сказал по 12 часов работали я так понял ночью тоже работаля
Я когда молодым был с армии пришел так я рекорд ставил за сутки 42га вспахал. Дурак был. Сейчас с коленями епусь. Они тогда у меня опухли колени. Меняешь по 4лемеха через один и он горбунок бежит довольный. Хороший трактор слов нет. По тем временам после дтэшки да мтзэшэк. Было время!
Этот к 700 в пашне лучше идёт , а плуг гавно пора менять на оборотный
В чём разница
Ты роботал на них?
Или с девана пахал
Када оборотным пашешь зерна будит на половину больше
А если ещё немецким блугом то и сеять ненада
И что
Ты разговариваешь сам с собой?