Ang marking sa segunyal ni honda ay dadag reference lang po, for convenience kung mag TDC, both sides meron markings para kung san confortable may reference..walang kinalaman yan sa pag align ng pulley. Setting up TDC is for ignition timing purposes lang at valve clearance..
ang galing salamat ginawa ko yang turo mo nawala yun vibration buti nalang napanood ko video maraming salamat! kagagawa ko lang ngayon gabi swabe na tunog ng cvt ko balik na sa dati ang galing!
Kaya nga pano maging TDC hehe Ang puly ikot ng ikot yan s segunyal pano maging tdc na tinawag nya niluko nya lang sarili nya marami marunong mg cvt dito nandon ang tdc s magneto wla s puly haha
Walang mababago diyan bro kasi di naman talaga itinatayming ang cvt.ang marking naipinakita ni 8dol ay marking sa pag adjust ng balbula or sa pagpapalit ng kadena,wala pong kinalaman ang cvt sa timing mark na ipinakita ni idol.
sundin nyo din yung ball weight set up ng thailand...bale naka counter weight sya sa segunyal...siguro inaral din nila ng mabuti yan...sa ganun set up lang applicable yan...pero kung same naman ang bigat ng balls no need na...observation ko lang...hehe...
Kalokohan balance na pulley kaya nga bilog e, at yung mga bola nka patern na triangle e. Yung tuldok guide lang yun pag nag tuneup ka pra di muna buksan yung sa may magneto.
hahaha kalokohan sinentro pa ung sa pulley eh di naman naka stockup sa motor un na ikot din un pag umaandar hahaha basta may vlog lang misleading to wag kayo maniwala hahaha
ang purpose ng marking nyan para malaman mo na naka TDC ng hindi nag checheck sa magneto, WALANG KINALAMAN YUNG PAG LAGAY NG MGA BOLA SA PULLEY, AT YUNG PWESTO NG PULLEY SA SEGUNYAL, IMPORTANTE JAN WALANG KALANSING ANG PULLEY AT MAHIGPIT ANG PAG KAKAKABIT SA DRIVEFACE PARA DI UMALOG, PAG ALOG NYAN NAKAKASIRA NG REINFORCED SPLINE. no need to set TDC boss
Tama bakit ba I tdc ba bola lng nmn galawin mo di yung timing chain tune up may tdc Rin ba yung mag palit tayo Ng eginesprakit saka sprokit my tdc ba din yon 😅😅😅
Iba talaga ang mechanic ng mga casa kisa sa michanic sa kanto kanto nag pagawa ako sa casa ng honda standard lahat may TDC maayus gumawa sa kanto michanic sablay na dami pa reason puro paliwanag hanggang masira ang motor
hindi pd sa daily yan pd pang karera lang para sa momentom....ang mang yayari kc ma vibrate motor mo at madali ma apektuhan mga bearing kc hindi equal ang bola kaya wala.problema kahit hindi ka naka tdc basta maganda tono mo sa springs and bola safe pa mga bearing and smooth ang takbo
good pm sir.paano sir kung nagkamali ng pihit sa halip na counter clockwise, clockwise nagawa.ano po magiging epekto nito sa andar ng motor? kung sakali ano ang posibleng remdyo para maayos?. salamat po
Ginaya ung Thailander ginawa nila un pra ma counter ang bigat ng bola ksi hindi parihu ang nilagay nila...sna pag baklas mu kung nka align ba tlaga galing factory hehe
Kaya nga hehe unlimited ang ikot ng puly walang konyal s segunyal nandon ang konyal s magneto don sya mg tdc haha gagi dinamay nya pa ang cvt na wla naman kinalaman don ang tdc at cvt
Ginagamitan naman ang tdc if naka loaded makina mo like naka cams or mataas na mm throttle body.. tsaka semi standard na set po ito. Kung gusto nyo malinaw at maganda kalabasan. Mag degree wheel kayo..
Sa mio soul i 125 my issue na pag dting ng 60kph my nginig na try nyo i TDC mwawala yan kc ganyan ginawa ko sa MSI ko ayun smooth khit nsa 60kph na takbo ko.
kahit hindi naka tdc yn kung maglilinis k lng ng pulley mo..kapag nag tune up or nag timing lang yan boss..pero sa pulley walang kinalaman pang gilid jan
Kailan bah naging tdc ang puly ma unli ikot naman yan saka ang bola same timbang pag2x nga belt nya tdc pa kaya walang kinalaman ang sinasabi nya s cvt at tdc
Kung yung bola naman pag di mo pinarehas mag kakaroon po yan ng wiggle at vibrition diyan po lalong masisira,para dahil wala sa balancing ang load mo,sa 360°+360° mag kakaroon yan nang unusual sound from in,compression power at exhaust,madaling masira ang bearing ng crankshaft,or lahat ng mechanism mo sa loob ng makina magkaka problema,lagi nating tandaan ang pagtuturo nang diy sa mga riders ay dapat yung may tamang paliwanag at tamang procedure para sa pagmemekaniko,
isalpak mo lng ng maayos iyan na yun.may mga unit tlaga ng click kahit brand new pa,dragging na.ang dahilan factory defect minsan sa pulley at drive face.inde naka angle ng maayos.alam yan ng mga machinista kapag sinalang yan sa makina nila kahit kunting detalye makikita kaya tama yung ginagawa ng mga shop iparephase tapos dinadamay na nila ang regrove sa bell lalo mas maige.
bossing, nagbukas ako ng kakabili lang na Click, yung bola,tama lahat ng sinabi mo pero bakit yung "A" MARKING sa pulley, hindi naka tapat sa TDC. ginuhitan ko muna bago baklasin...
wlaa kc ngipin ang pulley anytime pedi umikot un at d tumapat sa sinsabi ni idol.. ung driveface pag kinabit mo un na un kc nkasama sa splines shaft un tagos segunyal..
Bakit mag tdc, di Naman Tayo mag adjust Ng valve. Kung sa manual transmission, yang nililinis natin ay kadena at sprocket, kata di kailangan mag tdc kung maglinis lang Naman Ng panggilid.
no hate bro. walang topdead center ang pulley. mga pinauso lang yan sa YT dami naman naniwala. walang effect yan sa takbo kht saang part ng pulley at drive face mo isalpak.
Ganyan ginagawa sa casa idol eto yung sinasabi nila sakin sabi ko kasi pwede ba kahit ako na lang mag linis ng cvt sabi nila may tamang tono sa pulley sir di daw basta salpak akala ko di totoo
Hindi na need po itop dead yan... Yung marking dian T for trademark iikot lang din yan lagyan mo ng marking sa likod pansinin mo lalayo yan sa nilagay mo top
Hayaan Mo na Lods di makakaintindi ang Salita lang or comment lang Kc walang Gawa... Shout Out Sayo Lods Its Me Ron Nueva may mga paliwanag na ko nayan sa ibang Video
Bat sa m3 bat wala ganyan??? Kc walang radiator at puwed mapihit da kabila... Kaya nilagyan n honda nang dot para mabilis mag top... Naka balace yan idol... Damim alam...
Gg sayo idol.. Dami m alam... Pang top lang yan para sa tune up kc pag mag babaklas kapa sa radiator masmatrabaho.. Kayanga plastic lang nilagay nila jay sa cover para mabilis mag top pag mag tutun up... Ay nako
D ka nga marunong mag balik sa belt kong na ipit bah ng drive face jeje anong kinalaman ng cvt sa tdc na yan tapos ung driver face ned pa itapad up and down jeje kahit saan nka position ang drive face ok kang bsta wag lang nila ma ipit ang belt
Hindi ba balance yung Pulley kahit na same bola lang naka lagay? Bilog ang pulley at parepareho lang ang itsura nya pabilog. Panu po sya magiging hindi balance kung hindi naka tdc ang pagkakakabit?
mas maganda isama sa video sir yung naka TDC na yung pulley tapos vinideo nyo po sana ulet after mag piga ng silinyador kung nag iba ang alignment ng marking mo sa pulley sa makina. yung nasa dot pa rin ba ang marking sa pulley. para matameme ung iba na freewheel daw ang pulley hahaha dapat sinama mo sana sir sa video. HAHA
pag hindi po ba na set yung TDC sa CVT nag vivibrate po ba? saka parang hihina ang hatak? Ganon po kasi pakiramdam ko sa click 125 ko po..ako Lang po kasi nag ba baklas ng pang gilid ko po.. salamat po
@@kaworkskie7904 same question nag pa cvt cleaning din ako ramdam ko na parang delay na ung hatak ng mc dahil ba sa hnd na tdc or na sobrahan lang ng grasa at madulas pakisagot sana
@@kaworkskie7904 ngayon lang po kasi ako nagka Honda Click,gusto ko po sana matibay - tibay na Bola na pang arangkada.araw araw po kasi ako nagmomotor at abot po ng 134km sa isang araw.ano pong sukat o timbang ng bola ang maganda para sa Honda Click boss
Para po mabilis ang Proseso ng Pag Chat Pm mio po ako sa aking PAGE at pa Follow na din po🥰 CONTACT NUM. 09310103689 MY EXACT LOCATION : BARANGAY HALL MALAMIG BUSTOS BULACAN My GOOGLE MAP ((( bit.ly/MyLocationVideo))) TIKTOK ACCOUNT tiktok.com/@kaworkskieworks My RUclips CHANNEL👇👇👇 bit.ly/kaworkskiechannel KA WORKSKIE PAGE👇👇👇 bit.ly/kaworkskieworkspage #KaWorkskieWorks
Big issue omg kayo talaga ni docmoto maka content lang Kahit wala sa markings yan walang mababago baket kapag ginawa ba yan magplus ba sa takbo...hinihilo nyo lang mga tao...simple lang yan wag nyo na palakihin pa isyu...
Saken ginagawa ko iyong dalwang butas ng df naka allign din sa tdc kumbaga nakatapat din sa pinaka buttom ng crankshaft parang timing sa r150 at rs150 tapos sa version ko naman tinapat ko din sa may part na pinaka buttom ng crankshaft iyong ramp ng bola
Kalokohan! May bushing ang pulley kaya in any point in time na umiikot yan pwedeng hindi sumabay sa faceplate yan, haha! buti sana kung may ngipin din ang pulley na gaya ng faceplate, baka maniwala pa ako sa TDC na sinasabi mo 😂
Ang marking sa segunyal ni honda ay dadag reference lang po, for convenience kung mag TDC, both sides meron markings para kung san confortable may reference..walang kinalaman yan sa pag align ng pulley. Setting up TDC is for ignition timing purposes lang at valve clearance..
Tama sir
Tama poh
Correct
Tama
Super agree❤❤
ang galing salamat ginawa ko yang turo mo nawala yun vibration buti nalang napanood ko video maraming salamat! kagagawa ko lang ngayon gabi swabe na tunog ng cvt ko balik na sa dati ang galing!
Salamat boss! Subukan ko Yan boss, kaya seguro maingay cvt ko kahit nagpalit na ako Ng slider piece
Cvt po yan di mo kailangang i tdc
Ang gamit ng timing mark na yan ay kung mag adjust ka ng valve clearance or mag palit nang chain yan po yun😛,
correct po
Kaya nga pano maging TDC hehe
Ang puly ikot ng ikot yan s segunyal pano maging tdc na tinawag nya niluko nya lang sarili nya marami marunong mg cvt dito nandon ang tdc s magneto wla s puly haha
Ahahahah ako nga salpak lang 3 years na paulit ulit
Galing lods. Kuha mo talaga posistion ang tamang pag kabit.
Importanty po yan .
Nice one lod
Thank you sa kaalaman sir may panibago na naman akong natutunan 🔥
nice ka workskie...thank you sa infomation...
Gawen q nga yan ma itry tignan q qng ano maging resulta....keep it up bro
Ganon sana Positive lang walang mawawala...
Walang mababago diyan bro kasi di naman talaga itinatayming ang cvt.ang marking naipinakita ni 8dol ay marking sa pag adjust ng balbula or sa pagpapalit ng
kadena,wala pong kinalaman ang cvt sa timing mark na ipinakita ni idol.
sundin nyo din yung ball weight set up ng thailand...bale naka counter weight sya sa segunyal...siguro inaral din nila ng mabuti yan...sa ganun set up lang applicable yan...pero kung same naman ang bigat ng balls no need na...observation ko lang...hehe...
TDC po yan, walang kinalman yan sa cvt. Si honda naglagay ng markings dyan para pag nag patune up ka wala ng baklasan ng magneto.
Kalokohan balance na pulley kaya nga bilog e, at yung mga bola nka patern na triangle e. Yung tuldok guide lang yun pag nag tuneup ka pra di muna buksan yung sa may magneto.
Alam mo namanga blogger po.. for the views lang.
hahaha kalokohan sinentro pa ung sa pulley eh di naman naka stockup sa motor un na ikot din un pag umaandar hahaha basta may vlog lang misleading to wag kayo maniwala hahaha
Nice one Lodi! Tama ka talaga. May tamang position talaga ang pagkabit ng pulley. ^___^
Walang tdc ang cvt don s kabela magneto
Tdc ka jan nasa magneto ang tdc wla s puly kc unlimited ikot yan
Tama ito mekaniko dn ako nagtataka dn ako bat may marking sa cvt may purpose yan kasi kung sa tdc ng piston mayron man sa magneto
Unli ikot ang puly pano maging tdc
Tapos yong bola na stock same ang timbang pano mo ma tdc yan cge nga
ang purpose ng marking nyan para malaman mo na naka TDC ng hindi nag checheck sa magneto, WALANG KINALAMAN YUNG PAG LAGAY NG MGA BOLA SA PULLEY, AT YUNG PWESTO NG PULLEY SA SEGUNYAL, IMPORTANTE JAN WALANG KALANSING ANG PULLEY AT MAHIGPIT ANG PAG KAKAKABIT SA DRIVEFACE PARA DI UMALOG, PAG ALOG NYAN NAKAKASIRA NG REINFORCED SPLINE. no need to set TDC boss
Tama bakit ba I tdc ba bola lng nmn galawin mo di yung timing chain tune up may tdc Rin ba yung mag palit tayo Ng eginesprakit saka sprokit my tdc ba din yon 😅😅😅
Jan ka tumingin bagu ka mag tune up din yo Ng palit bola kalng need ba itiming baka sa lining miron din don tdc hehehe
Salamat sir ulitin ko bukas ginawa ko hahaha
Iba talaga ang mechanic ng mga casa kisa sa michanic sa kanto kanto nag pagawa ako sa casa ng honda standard lahat may TDC maayus gumawa sa kanto michanic sablay na dami pa reason puro paliwanag hanggang masira ang motor
Dapat pati torque drive tinopdead mo na din para mas cool ka ..
Hahahha
Haha pano kaya naging tdc ang puly ma unlimited ang ikot nyan saka ang bola same timbang
Nice kaworkskie👍😊
Marking nayan is para d kana sisilip sa magneto kasi may radiator, walag kinalaman yan sa balance hahaha
hindi pd sa daily yan pd pang karera lang para sa momentom....ang mang yayari kc ma vibrate motor mo at madali ma apektuhan mga bearing kc hindi equal ang bola kaya wala.problema kahit hindi ka naka tdc basta maganda tono mo sa springs and bola safe pa mga bearing and smooth ang takbo
no need tdc tlga lalo kung sa shop ka. mabilisan kasi. konti lang difference nyan. bka kahit dyno di maramdaman pinakaiba.
@@emorej07so ibig sabihin ba pag may shop ka hindi na gagawin yung nararapat kasi dapat mabilisan ang mga dating at alis ng customer?
good pm sir.paano sir kung nagkamali ng pihit sa halip na counter clockwise, clockwise nagawa.ano po magiging epekto nito sa andar ng motor? kung sakali ano ang posibleng remdyo para maayos?. salamat po
Galing
Ginaya ung Thailander ginawa nila un pra ma counter ang bigat ng bola ksi hindi parihu ang nilagay nila...sna pag baklas mu kung nka align ba tlaga galing factory hehe
Para sa crankshaft and cam timing lang ginagawa ang TDC. Mamaru ka din
Kaya nga hehe unlimited ang ikot ng puly walang konyal s segunyal nandon ang konyal s magneto don sya mg tdc haha gagi dinamay nya pa ang cvt na wla naman kinalaman don ang tdc at cvt
Ginagamitan naman ang tdc if naka loaded makina mo like naka cams or mataas na mm throttle body.. tsaka semi standard na set po ito. Kung gusto nyo malinaw at maganda kalabasan. Mag degree wheel kayo..
Nakailang linis nko wla nmn Ako markings na ginawan ok nmn takbo maayos nmn
Sa mio soul i 125 my issue na pag dting ng 60kph my nginig na try nyo i TDC mwawala yan kc ganyan ginawa ko sa MSI ko ayun smooth khit nsa 60kph na takbo ko.
kahit hindi naka tdc yn kung maglilinis k lng ng pulley mo..kapag nag tune up or nag timing lang yan boss..pero sa pulley walang kinalaman pang gilid jan
Kailan bah naging tdc ang puly ma unli ikot naman yan saka ang bola same timbang pag2x nga belt nya tdc pa kaya walang kinalaman ang sinasabi nya s cvt at tdc
Bossing how about yamaha units naman po para may idea din kami kung pano yung tama wala naman mawawala kung susubukan. Sana ma notice po
Meron ma po tayo Jan Idol
Kaworstkie🎉
Kung yung bola naman pag di mo pinarehas mag kakaroon po yan ng wiggle at vibrition diyan po lalong masisira,para dahil wala sa balancing ang load mo,sa 360°+360° mag kakaroon yan nang unusual sound from in,compression power at exhaust,madaling masira ang bearing ng crankshaft,or lahat ng mechanism mo sa loob ng makina magkaka problema,lagi nating tandaan ang pagtuturo nang diy sa mga riders ay dapat yung may tamang paliwanag at tamang procedure para sa pagmemekaniko,
Ginagamit k lang yan sa tune up. Pero sa top na sinasabi m po.. Un din un.. Tagalk na nag gagawa naang matic na motor..
isalpak mo lng ng maayos iyan na yun.may mga unit tlaga ng click kahit brand new pa,dragging na.ang dahilan factory defect minsan sa pulley at drive face.inde naka angle ng maayos.alam yan ng mga machinista kapag sinalang yan sa makina nila kahit kunting detalye makikita kaya tama yung ginagawa ng mga shop iparephase tapos dinadamay na nila ang regrove sa bell lalo mas maige.
Di naman ako nasunod sa tdc. 55g gamit ko. 2-1-1 flyball. Ayus naman ah? Walang sumasama jan..
nakakatawa yung top dead center ng pulley haha kelangan pala eh eh top dead ang variable 😅
No need unless hindi balanse ang pulley na ilalagay at need pa i match ung tdc para mawala vibration
Depende sa Inyo Idol
bossing, nagbukas ako ng kakabili lang na Click, yung bola,tama lahat ng sinabi mo pero bakit yung "A" MARKING sa pulley, hindi naka tapat sa TDC. ginuhitan ko muna bago baklasin...
Wala naman talaga kinalaman ang TDC sa panggilid. Yung orientation ng mga bola tama yun pero ang TDC ay sa tune up ng valve clearance ko ginagawa.
wlaa kc ngipin ang pulley anytime pedi umikot un at d tumapat sa sinsabi ni idol.. ung driveface pag kinabit mo un na un kc nkasama sa splines shaft un tagos segunyal..
Kaya nga bilog pang gilid kc wala center eh tapos ikaw hinahanapan mo ng center HAHAHA😂
di nyo ni lalagyan nang oil o lube boss?
Natatawa Ako hehehehe pag ikot Nyan Wala na Naman sa align Ng tdc yong pulley ano purpose Nyan kung pag andar Wala na sa tdc yong pulley hahha
Bakit mag tdc, di Naman Tayo mag adjust Ng valve. Kung sa manual transmission, yang nililinis natin ay kadena at sprocket, kata di kailangan mag tdc kung maglinis lang Naman Ng panggilid.
Nagtanung ako sa mekaniko ng honda. Kalokohan daw yan. Anu b tlga
Nice Content ask ko lng po same lng po ba procedure sa PCX 160???
Yes po
@@kaworkskie7904 Thanks po 😊 try ko po sa pcx 160 ko
ka worskie rplyan mo ko bkt sa torque drive walang tdc?
ka worstie alam mo ba na ginawa ang pulley na same lahat ng timbang paikot walang lamang even ang bigad. hahaha bugok npka common sense lng e
Top Dead cenet point of piston travel upward and down ward wla pong kinalaman yung CVT transmission sa TDC
Same lang po ba sa pcx 160 sir
Tama yan kahit akonhinde mekaniko sinusunod ko yan matagal ko na ginagawa yan
Hahahaha😂😂😂 gagalaw kaya yung drive comp...😂😂😂eekot yan 😂😂😂
Nasaan yong plane washer na spacer mga boss
boss yung balance ng bell naka align din ba yan sa tdc? may balance kasi yan eh. pansinin mo yung butas na 3.
Comming Soon Idol
Tnxs idol
Hahaha kala nya nka timing din yan✌️
Dpt tdc mo din ung td kamo cvt eh ksama sa cvt yan td. Kakaiba ung tdc ah.
no hate bro. walang topdead center ang pulley. mga pinauso lang yan sa YT dami naman naniwala. walang effect yan sa takbo kht saang part ng pulley at drive face mo isalpak.
Kalokohan yan para yan sa valve clearance ung tdc..
Ganyan ginagawa sa casa idol eto yung sinasabi nila sakin sabi ko kasi pwede ba kahit ako na lang mag linis ng cvt sabi nila may tamang tono sa pulley sir di daw basta salpak akala ko di totoo
Boss yung honda beat walang marking sa spline ng segunyal paano mag TDC ng beat? Thanks
Meron na po tayo jan
May marking po ba ang makina para itapat sa may dot ng segunyal
Pag yamaha gagawan
Salamat lods..
Hindi na need po itop dead yan... Yung marking dian T for trademark iikot lang din yan lagyan mo ng marking sa likod pansinin mo lalayo yan sa nilagay mo top
@It's Me Ron Nueva try nyo hahaha
@It's Me Ron Nueva dapat mag mark ka sa pully tpos sa crank case tpos gamitin mo araw araw 🤣
Hayaan Mo na Lods di makakaintindi ang Salita lang or comment lang Kc walang Gawa... Shout Out Sayo Lods Its Me Ron Nueva may mga paliwanag na ko nayan sa ibang Video
Ok ....
Bat sa m3 bat wala ganyan??? Kc walang radiator at puwed mapihit da kabila... Kaya nilagyan n honda nang dot para mabilis mag top... Naka balace yan idol... Damim alam...
Boss next nmn sa yamaha at aftermarket na po un pulley. Tnx
Sa yamahan meron ba
Oo na pa balik2x tumbukin mina kaagan balik2x ang estirya.
Anong purpose po nyan boss
Kalokohan yan pinag sasabi na tdc sa pulley.😆😆😆
Sa honda beat wala yan marking na letter A paano yan.
sir bat parang napaka easy lng sayo na pigain ung torque drive ung torque drive ang tigas pigain diko halos mapiga stock sya v1
Sanay na Po kac Kami Hahaha. MADALAS PO kc Sa Shop ko Fullmaintenance Gawa namin..
pwedi rin ba sa Gy6 engine scooter?
Pwd
Sir panu sa mga after market na pulley my marking din ba un?
Pagitan Ng bola idol check mo sa iba kong Vlog na yong Nmax
Gg sayo idol.. Dami m alam... Pang top lang yan para sa tune up kc pag mag babaklas kapa sa radiator masmatrabaho.. Kayanga plastic lang nilagay nila jay sa cover para mabilis mag top pag mag tutun up... Ay nako
D ka nga marunong mag balik sa belt kong na ipit bah ng drive face jeje anong kinalaman ng cvt sa tdc na yan tapos ung driver face ned pa itapad up and down jeje kahit saan nka position ang drive face ok kang bsta wag lang nila ma ipit ang belt
Natutuwa ako para ka lng naglalaro hahaha! Parang tunay lng ha. Natatawa lng ako sayo
Ahhh, ganon pala! Salamat lodi sa idea, pero matanung kulang bakit tumatakbo pa din ang motor kahit hindi naka set ang tdc sa pang gilid?
Bawas ingay pag naka TDC sir kc nasa Balancing
Hindi ba balance yung Pulley kahit na same bola lang naka lagay? Bilog ang pulley at parepareho lang ang itsura nya pabilog. Panu po sya magiging hindi balance kung hindi naka tdc ang pagkakakabit?
Oo nga naman
Ganyan napansin ko kapag na tune up sinisilip dyan tapos ganyan yung pag tono sa makina
Ah ganon prin k kht saan mo itapat parang gulong ikot lng ng ikot
Subukan ko mamaya , bagong linis lang cvt ko pero may naririnig ako hindi maganda. Babalikan ko to pag ok.
mas maganda isama sa video sir yung naka TDC na yung pulley tapos vinideo nyo po sana ulet after mag piga ng silinyador kung nag iba ang alignment ng marking mo sa pulley sa makina. yung nasa dot pa rin ba ang marking sa pulley. para matameme ung iba na freewheel daw ang pulley hahaha dapat sinama mo sana sir sa video. HAHA
Loobin Idol Gagawan ko ng Video...
kung loloobin sir magawa mo abangan ko po iyan sa video nyo po. salamat po
Pag naka tdc kaba sa magneto automatic bah ma tdc rin sa panggilid???
Basta tapat nio sir
Ahhhhh kaya pala nabali yung langis ko kasi di ko sinunod to 😂
Eh paano kung aftermarket na yung pulley at df? lalo na sa df pantay na ang mga heatsink
Same lang Din Po mga Sir basta naka tapat sa pagitan ng Bola
Bakit pa need tdc yan parehas namn bigat na bola. Kaya naka TDC yung nasa thailand na napanood mo kasi mg kakaiba ng bigat ng bola..
Sa mio soul i 125 boss may marking din po ba yung TDC niya
Gagawa
pag hindi po ba na set yung TDC sa CVT nag vivibrate po ba? saka parang hihina ang hatak? Ganon po kasi pakiramdam ko sa click 125 ko po..ako Lang po kasi nag ba baklas ng pang gilid ko po.. salamat po
Ang TDC na napanood Nio sir ay Balancing ang ginagawa
Balance ng Pully wala naman masama kung naka TDC mas Ok nga sya
@@kaworkskie7904 same question nag pa cvt cleaning din ako ramdam ko na parang delay na ung hatak ng mc dahil ba sa hnd na tdc or na sobrahan lang ng grasa at madulas pakisagot sana
ang pagpag naman ng belt hehe
Mapag pag yung belt. Parang d smooth.
Bat walang grasa tsaka pulley washer sir
Ginagawa mo tdc pra sa pag timing ng makina yon. Ayosin mo turo mo sir mali mali
Baguhan po ako sa Click bossing,ask ko lang po kung yung bola ng YAMAHA MIO SOUL i ba ay pupwede rin ba sa Click?ask ko lang po
Magkaiba po Ang kaparehas ng Click Skydrive
@@kaworkskie7904 ngayon lang po kasi ako nagka Honda Click,gusto ko po sana matibay - tibay na Bola na pang arangkada.araw araw po kasi ako nagmomotor at abot po ng 134km sa isang araw.ano pong sukat o timbang ng bola ang maganda para sa Honda Click boss
Tagal ng gumagawa ng magagaling nun pa uso pa karera sa makapagal hndi naman na gngyan ng mga cvt nila stock or loaded pa
Yung marking na yan paps Pra Mas Madali ka mag tdc pag Nag Valve clearance afjust ka Pra Hndi kna mag Aalis ng Radiator sa click
Tama
Ito ang pinaka tama
Boss anu kaya problema nang skydrive ko lakas nang lagutok sa huli pag nalulubak ok nmn shock ko
Para po mabilis ang Proseso ng Pag Chat Pm mio po ako sa aking PAGE at pa Follow na din po🥰
CONTACT NUM. 09310103689
MY EXACT LOCATION : BARANGAY HALL MALAMIG BUSTOS BULACAN
My GOOGLE MAP ((( bit.ly/MyLocationVideo)))
TIKTOK ACCOUNT
tiktok.com/@kaworkskieworks
My RUclips CHANNEL👇👇👇
bit.ly/kaworkskiechannel
KA WORKSKIE PAGE👇👇👇
bit.ly/kaworkskieworkspage
#KaWorkskieWorks
Ay naku hnd ganyan.. hnd Ako bilib.s.TDC para mag kabit ng pulley
kaya iba iba yung grams ng bola na nilagay ng thailander na napanuod mo is may dahilan yun at kaya dapat nakaTDC
Hindi tutoo yan Ang TDC. kahit check nyo sa brand new na Honda click try nyo open Hindi nmn naka TDC 😂😂😂 pa USO lang ya
Siguro pag nag palit din ng kadena kailangan din DTC 😂😂😂😂😂
Ayoko sna mag comment pero ang tindi neto. MISLEADING MEMA KA BRO!
Matagal na tong technique na to. panahon pa ng karera sa macapagal. ginagawa na to.
pano po sa mga mio sporty?
Mekanikong mekaniko idol
Big issue omg kayo talaga ni docmoto maka content lang
Kahit wala sa markings yan walang mababago baket kapag ginawa ba yan magplus ba sa takbo...hinihilo nyo lang mga tao...simple lang yan wag nyo na palakihin pa isyu...
Sir magkano po yung diagnosis tool mo? Thanks
18k bili ko
Saken ginagawa ko iyong dalwang butas ng df naka allign din sa tdc kumbaga nakatapat din sa pinaka buttom ng crankshaft parang timing sa r150 at rs150 tapos sa version ko naman tinapat ko din sa may part na pinaka buttom ng crankshaft iyong ramp ng bola
Ulul
Kalokohan! May bushing ang pulley kaya in any point in time na umiikot yan pwedeng hindi sumabay sa faceplate yan, haha! buti sana kung may ngipin din ang pulley na gaya ng faceplate, baka maniwala pa ako sa TDC na sinasabi mo 😂