Я В ИНСТАГРАММ instagram.com/right_channel_/ Я ВКОНТАКТЕ vk.com/8lservice8 сотрудничество и коммерческие предложения СТРОГО! НА ПОЧТУ : 8lservice8@gmail.com ПОМОЩЬ КАНАЛУ :www.donationalerts.com/r/right_channel_
Чтоб не заморачиваться насчёт распила, ввареного вин-номера - просто рассчитывайтесь с продавцом после того, как машину поставят на учёт в ГИБДД. У нас на Дальнем востоке это нормальная практика
Правильно! Если "голову" снимать не даст, машина явно с каким-то дефектом! При осмотре передней части, делаем так: снимаем панель, освобождаем панель от лишней проводки и добираемся до моторного щита)))
Найди чайник в идеале, на тюнячках, и за дешман это как встретить единорога. Надо проверить еще и автомат: селектор на D, зажимаем тормоз, и нажимая на газ внимательно смотрим на тахометр: при 2000об машина должна задергаться и пытаться поехать вперед. Если этого не произошло, а обороты убежали к 3500об/мин. То привет автомату. Самые "слабые" места которые к 20 годам себя проявляют, и расходники, стоят не дорого но в купе составят нормальную сумму: - линки стабилизатора - передние нижние шаровые - тормозные диски - рулевой кардан - стеклоподъемники - моторчики центрального замка - мотор печки/кондиционера - подсветка приборки/климата - салонные часы - кран печки - лобовое стекло - передние боковые (зацарапанны в утиль) - проверьте площадку под АКБ на наличие дыр - верхний патрубок радиатора. - крепления фар, и поворотников. - люфт передних петель двери....
Наткнулся на первое видео, так как буду покупать первый раз тайоту чайзер и теперь примерно понимаю что да и как делать и что и где смотреть, видео ролик правда хороший, всë до мелочей, спасибо за обзор!!!
Насчет движки.. Был у меня Эскудо 2008 года, при покупке не посмотрел, как он заводится на холодную (а этот пункт был у меня в оценочном листе - советую, очень удобно), попал на замену маслосъемных колпачков и 4 клапанов (там был нагар от масла), так как движка подъедала масло, а при заводке на холодную шел сизоватый дымок. В начале 2019 года ремонт с запчастями мне вылез в 17 тысяч. Вот так вот, покупаете машину, не стесняйтесь смотреть всё (прям всё!!!), а я балбес облазил все (и все было почти в идеале), а один пункт забыл..
покупая что за 200, что за 300, на вложения можно попасть не малые и там и там, Так что смотреть надо в любом случае, если конечно не понимаешь и машина первая, то конечно лучше попросить знакомого человека, который понимает. Не обращайтесь к автоподборщикам, никогда, сейчас они уже почти все работают с перекупами, не факт, что вы найдете именно таких любей, которые работают за идею. А как сказал автор, деньги выкинуть всегда успеете. Золотые слова.
Мало кто из продаванов, позволит разобрать салон своей машины, тем более всё заднее сидение, что просто посмотреть, а потом сказать Спасибо и уехать )))
Да действительно все четко и грамотно рассказал! Молодец!!!! Тоже вот хочу что то взять подобное. На руках 250000. Рассматриваю пока хонда инспаер ( кто что скажет) ну и марк, чайзер, креста. Все напрочь ушатайки. Уже реально смотрю битые, пускай даже будет слегка битая, что я смогу сам сделать и поменять, ну и тоже год естественно посвежее будет. Перекопу тоже на месте не сидят. Не давно выставочном инспаера 2002 год за 165000 на ходу, битая в правое переднее крыло, как раз в угол. Фару, бампер, крыло под замену, и акпп с 1 на 2 есть пинок. Не прошло и дня, все! Писец! Продали... Бывает конечно выстреливает хорошие варианты. Живу в Сибе. Машину продавали в Барнауле.
Про толщик согласен, понимаю если ты берёшь годовалую машину или около того то микроны дадут понять был ли ремонт, а что касается старых машину 10-20 лет то там главное чтобы шпакли много не было и не было вваренных элементов или частей, сам занимаюсь перепродажей и на диагностику кузову беру только телескопический магнит как в видео, так же в ход входят руки (тактильные ощущения) и остальные огрехи можно увидеть глазами (шагрень, опылы и тд)
Земляк красавчик. Я посмотрел-подписался!!!.!!! Все по существу разяснил людям, не стоит становится жертвами перекупов!! Нужно было еще рассказать про то что если машина брата, кума, свата и т.д. и в ПТС не тот кто продает- Разворачиваемся УХОДИМ!!!
Tourer S даже однажды-дважды побитый, но относительно неплохо сделанный (по крайней мере внешне без залазов в глубину выглядящий достойно), плюс 1JZ-GE здоровый (лучше контрактный и доведенный до ума), плюс автомат здоровый, плюс подвеска полуздоровая (её всю досканально до последнего сайлентблока всё равно мало кто делает), плюс по салону несколько косяков (там каждая отделка 500-1000 а то и полторы-две и если всё перетёрто, то менять это всё нафиг не надо), плюс полный комплект дефицита (недокомплект это отсутствующие брызговики, подкрылки, отделки багажника, защита двигателя, диффузор, бачок омывателя и т. д. В случае ДТП это часто не ставят, потому что в сумме всё дорого), плюс два комплекта колес на родные 16 диски (не говоря уже о 17-18), плюс обвес вкруг, плюс снизу 20-летки все цветут!, да ещё и электропакет весь живой вплоть до последней копеечной лампочки подсветки хреновой пепельницы (что редющая редкость) минимум 270 тысяч рублей, а то и 300 не предел! А иначе продавцу это нафиг не надо в таком состоянии авто за двести выкидывать. Какие там 200 тысяч? Двести тысяч это Камри, Виста, Королла, Корона, Карина того же года и то врядли. Но и там шлак ещё тот даже за 200!
Хороший обзор,авто!хотя у меня Краун,но всё же интересно...!вот подскажите пожалуйста,чем можно заменить плавающий сайлентблок в задней подвеске на Крауне??поставил новый езжу мало, стал скрипеть.хочу поставить цельнолитой полиуретановый есть ли такие,и где можно найти!!! благодарю.
Толщиномер показывает алюминиевую шпаклевку. Алюминиевая шпакля предназначена для оцинкованных деталей и для деталей которые подвергаются температурным скачкам.
David Vinoth дорогой:) ну обшивки снимать смысла нету вся дверь стоит в районе 3-5.т.руб. а чтобы увидеть моторный щит можно просто открыть капот и посмотреть. Необязательно снимать панель;)
Чел шарит Красава. Но в какой-то момент мне уже показалось что он скоро скажет ( не стесняемся снимаем двигатель если вам хозяин не разрешает значит стоит отказать от этой машины)😅 А так мужик молодец дают очень дельные советы
Все верно говоришь. Но вот про ходовку перебрать всю в 20тр это конечно( какие зп должны быть. Сам переберал ходову на 100 марке перед без стоек и пружин в 16тр
L Service по переду менял наконечники, тяги рулевые, все сайлеблоки, все шаровые, подшибники, линки, втулки стаба, колодки. Остались тормозные диски, стойки, пружины не меняны в общем. По ценам не помню давно было. Запчасти не оригинал конечно) стр, 555. Делал сам и покупал все сам
Роман Волков ну вот смотри наконечники не ориг у нас по 350. Косые рычаги контракт с целыми салентами по 500.точнее от 500до 1000. Продольный рычаг контрактный 1000 за шт с живыми салентами. (Я даже за 500 покупал) ступицу я тоже недавно менял вроде 1500 отдал точно не помню.колодки от 1500 и выше. Диски тормозные где то по 500 контактные .новые 1500 но качество г полное. После хорошего разогрева и лужи ведёт сразу. Как то не набирается 16))))))) дорого у вас видать
Роман Волков а забыл рычаги верхние у нас 1300 всборе со всем! Линки не помню по чём у нас. Втулки стаба от 300 до 1000 новые. Шаровые контракт от 300 до 1500. Новые от 700 до 1500.
Роман Волков по весне встречались с креставодом он весь перед.купил новые все запчасти за 7000!!! Ну естественно без ступиц и все что с ними связано. И стоек. За работу сколько у него конечно возьмут я не знаю:) но мне кажется это приемлемый ценник для авто бизнес класса того времени. Приора примерно столько же выходит.
Жаль что автор не в Иркутске, собираюсь летом брать машину, вот и на ютубе ищу все, что поможет мне определить хороший чайник, просто знакомых нет кто хорошо разбегаешься в машине( автору добра
Скажу по поводу замены свечей не нужно снимать впуск с дросселем. Снимается только пластиковая крышка с надписью VVT-I (4 болта под шестигранник) труднодоступные свечи снимаются и ставятся с помощью карданчика, максимум что придется снять, если будет мешать трубка с антифризом идущая к дросселю, чтоб не залить свечные колодца нужно просто накрыть тканью и при снятии трубки заткнуть ее болтом подходящего диаметра. Автосервисы которые не знают этого берут больше бабла за замену свечей при этом затрачивают много времени на разбор впуска, а те которые знают просто имеют вас на бабло не делая этого :)
В ближайшее время нет возможности это сделать, единственное я забыл еще указать если стоят пласстмассовые держатели ВВ проводов, то тут дополнительно придется поработать маленькой трещеткой с головкой на 10 и катушки все равно выкручивать еще. Как только сняли все катушки дальше не сложно, самая геморная свеча насколько помню в 4 цилиндре берем одной рукой длинную свечную головку на 16 опускаем в свечной колодец (из рук ее не выпускаем) другой рукой берем карданчик и именно там на него одеваем головку, потом уже на карданчик удлинитель и все эта конструкция будет под углом торчать в сторону лобового стекла из под впускного коллектора, одеваем трещотку и крутим, вытаскивается в обатном порядке - отсоединяем начала удлинитель, потом карданчик ну и вытаскиваем головку со свечой )) Я эту инструкцию давно видел на каком-то из сайтов, но как именно это делается понял когда сам полез свечи менять, т.к. не очень подробно написано было.
@@Правильный_канал Я вам расписал максимально детальную инструкцию пробовать или не пробовать дело за вами. Я проживаю в другом городе и не работаю уже в автосервисе. Собственного инструмента не имею, пока мой чайник не требует обслуживания я не езжу по подобным заведениям. Более того вы врятле что увидите т.к. вся процедура выкручивания карданчиком делается на ощупь.
А как быть с доками? попадаются чайзеры 90м кузове 94г.в с птсом где указано 200л.с(даже имеется такой)по факту под капотом 180л.с,где то услышал что это какие серые схемы ввоза были,и могут быть проблемы,правда ли???
Доброго времени суток, спасибо за полезную инфу, рассматриваю покупку 90го, не могу определиться с выбором объема двигателя, расход бензы, обслуживание и т.д
А я обращаю внимание на птс , и стс , если с машиной что то не так это обязательно отражаеться на документах , не считая дтп , интиресно в мрео также дотошно проверяют , тогда можно рассчитаться после постановки на учёт .
Не знаю писал кто или нет, ты говорил что больное место на верхних лонжеронах, а когда снял диван, может не знал может забыл, в тоннеле под диваном прям по середине машины тоже могут иметься трещины, от бокоходства и наших дорог, просто заварить их не достаточно а именно так и делают многие, и стоит это тоже не мало, надо это место усиливать
И про автомат не знаю где как у нас на дальнем востоке автомат можно купить за 5 тыс контрактный это 4 ступка, 5 ступка или с 1jz gte стоит уже за 10 тыс
Более чем информативно, благодарю ;) Учту все советы Как раз хочу взять себе первой машиной именно чайзер Брать лучше буду от 400к, чтобы не морочиться особо) Можно трек лист пожалуйста? По порядку, так же как на видео... ;)
Я В ИНСТАГРАММ instagram.com/right_channel_/
Я ВКОНТАКТЕ vk.com/8lservice8
сотрудничество и коммерческие предложения СТРОГО! НА ПОЧТУ : 8lservice8@gmail.com
ПОМОЩЬ КАНАЛУ :www.donationalerts.com/r/right_channel_
Dunno if anyone cares at all but yesterday I hacked my friends Instagram password by using Instaplekt. Find it on google if you wanna try it
Что за трек в самом начале ?
Чтоб не заморачиваться насчёт распила, ввареного вин-номера - просто рассчитывайтесь с продавцом после того, как машину поставят на учёт в ГИБДД. У нас на Дальнем востоке это нормальная практика
Теперь смотрим подкапотное пространство: 1)Как я снимаем двигатель.Если вам хозяин не даст ,закрываем капот и уходим...
Правильно! Если "голову" снимать не даст, машина явно с каким-то дефектом! При осмотре передней части, делаем так: снимаем панель, освобождаем панель от лишней проводки и добираемся до моторного щита)))
Правильно он говорит, деньги всегда успеешь потратить, а потом будешь бегать как обосраный...
😂😂😂
И главное, не стесняемся!!!)
Зпхпхпхп
Если хозяин не даёт вам полностью разобрать машину, то он точно что-то скрывает))))))
Но в целом отличное видео!
Разбираем всю машину, говорим, что она нам не подходит и уходим.
Смотрю все эти видео по маркам, когда показывают цены 3-5 летней давности - плакать хочется
Факт
Тематика конечно же частная, но такой подробный разбор мелочей- вообще редкость. Спасибо за материал)
Можно и не возиться по форумам
@@killampakmzfka хоть кто то оценил
Найди чайник в идеале, на тюнячках, и за дешман это как встретить единорога.
Надо проверить еще и автомат: селектор на D, зажимаем тормоз, и нажимая на газ внимательно смотрим на тахометр: при 2000об машина должна задергаться и пытаться поехать вперед. Если этого не произошло, а обороты убежали к 3500об/мин. То привет автомату.
Самые "слабые" места которые к 20 годам себя проявляют, и расходники, стоят не дорого но в купе составят нормальную сумму:
- линки стабилизатора
- передние нижние шаровые
- тормозные диски
- рулевой кардан
- стеклоподъемники
- моторчики центрального замка
- мотор печки/кондиционера
- подсветка приборки/климата
- салонные часы
- кран печки
- лобовое стекло
- передние боковые (зацарапанны в утиль)
- проверьте площадку под АКБ на наличие дыр
- верхний патрубок радиатора.
- крепления фар, и поворотников.
- люфт передних петель двери....
Авторитетное Мнение четко!)))
Я видал 80 марка, у него даже карты дверные в целофане были,
Точно!точно!))
Кран печки это больно... Купил контракт и потом оторвал штуку (не знаю как называется) , куда одевается шланг.... В итоге, обычный шаровый стоит 😁😁😁
это стресс тест автомата, никто тебе не даст такие фокусы с ним делать...
Для меня, человека, у которого нет машины еще, и который хочет себе марк))) этот ролик был крайне информативный!!!! Спасибо!!!
Хозяин отошел покурить,возвращается ,а чайзер разобран! Хах! =)
Точно ода рама и мотор без масла на дороге лежит боком!..
И говорим хозяину, что беру за 100к так как чайзер разобран🤣
Не даст хозяин так делать
Наткнулся на первое видео, так как буду покупать первый раз тайоту чайзер и теперь примерно понимаю что да и как делать и что и где смотреть, видео ролик правда хороший, всë до мелочей, спасибо за обзор!!!
мне 13 и я смотрю это видео с надеждой запомнить эти советы и в +-20 купить себе марковку или типо того)
В 18 лет я себя как новый чувствовал :D
Когда смотришь в 2023, в котором низкая цена это 450к
Насчет движки.. Был у меня Эскудо 2008 года, при покупке не посмотрел, как он заводится на холодную (а этот пункт был у меня в оценочном листе - советую, очень удобно), попал на замену маслосъемных колпачков и 4 клапанов (там был нагар от масла), так как движка подъедала масло, а при заводке на холодную шел сизоватый дымок. В начале 2019 года ремонт с запчастями мне вылез в 17 тысяч. Вот так вот, покупаете машину, не стесняйтесь смотреть всё (прям всё!!!), а я балбес облазил все (и все было почти в идеале), а один пункт забыл..
Если с важным видом разобрал, мало того что ни хуя не понял, так еще и не смог собрать))
кто собирал то?
Ахахахахах
Вот да, разобрать то, что, а вот собрать... =)
покупая что за 200, что за 300, на вложения можно попасть не малые и там и там, Так что смотреть надо в любом случае, если конечно не понимаешь и машина первая, то конечно лучше попросить знакомого человека, который понимает. Не обращайтесь к автоподборщикам, никогда, сейчас они уже почти все работают с перекупами, не факт, что вы найдете именно таких любей, которые работают за идею. А как сказал автор, деньги выкинуть всегда успеете. Золотые слова.
Дружище! Человеческое тебе спасибо за видео! Очень информативный и интересный видос, удачи тебе с твоим чайником!
Не ну мужик вообще все по красоте рассказал, респект ему, классный канал информативный то что нужно
Задняя стойка на 24:31 пиленая и вареная у основания же
Арка левая волнами
тоже заметил, думал показалось, а нет))) распил взял и учит других на своем горьком опыте)))
@@YarEnduroFan Он бы для начала слова с падежами разными подучил бы ,тогда хоть слушать можно было бы .
Давно искал такой видос. Спасибо, брат!
За лайфхак с магнитом отдельное уважение!
что за магнит?
Спасибо, без литья воды, и целый час все по делу. Хорошая инфа и советы! Удачи и продвижения каналу.
Красавчик, с чувством, с толком, с расстановкой привет из Читы
самое главное в таких машинах это кузов, все остальное это расходники.
R154 -120тр и 1jz gte 100-120тр конечно все это расходники)))
Самое главное в этих машинах это кости чтоб целые были!
А двигатель ??)
@@stanislavpathfinder движок это как раз самый ходовой расходник
Кузов можно и подмазать, главное движок
Взять за 500к рублей марка или чайзера сотого, это надо быть фанатом. За магнит, респект.
Узнал из твоего видео пару годных лайфхаков. Спасибо огромное. Лайк.
Мало кто из продаванов, позволит разобрать салон своей машины, тем более всё заднее сидение, что просто посмотреть, а потом сказать Спасибо и уехать )))
Вообще красавчик ништяк рассказал всё чётко и понятно респект
Спасибо, бро, все понятно объяснил, рассказал! За MySсhool в конце респект❤
Очень крутой видос, информацию по горло)
Записал всё на бумаге на будущее, обязательно воспользуюсь 😌)
А насчет замера компрессии в двигателе почему не сказали ничего?
Слушай, здорово, особенно когда честно сказал про заводскую точку, что иногда не так то просто определить)
Рассказываю только то что знаю )))))
Да действительно все четко и грамотно рассказал! Молодец!!!! Тоже вот хочу что то взять подобное. На руках 250000. Рассматриваю пока хонда инспаер ( кто что скажет) ну и марк, чайзер, креста. Все напрочь ушатайки. Уже реально смотрю битые, пускай даже будет слегка битая, что я смогу сам сделать и поменять, ну и тоже год естественно посвежее будет. Перекопу тоже на месте не сидят. Не давно выставочном инспаера 2002 год за 165000 на ходу, битая в правое переднее крыло, как раз в угол. Фару, бампер, крыло под замену, и акпп с 1 на 2 есть пинок. Не прошло и дня, все! Писец! Продали... Бывает конечно выстреливает хорошие варианты. Живу в Сибе. Машину продавали в Барнауле.
Инспайр)).. готовь сразу бабло на коробас. С 1и на 2ю пинок)))) хаха этож не Ниссан с 4re01a, у Хонды это сразу разбор АКПП с заменой фриков.
Про толщик согласен, понимаю если ты берёшь годовалую машину или около того то микроны дадут понять был ли ремонт, а что касается старых машину 10-20 лет то там главное чтобы шпакли много не было и не было вваренных элементов или частей, сам занимаюсь перепродажей и на диагностику кузову беру только телескопический магнит как в видео, так же в ход входят руки (тактильные ощущения) и остальные огрехи можно увидеть глазами (шагрень, опылы и тд)
Автору видео огромное спасибо! Много полезного рассказал и показал. Удачи Вам!
Рахмет вам за видео познавательно. Астана. Казахстан
Пацан красава!!!!! От А до Я всё рассказал!!!!! Уважуха тебе!!!!
Братец браво, 11 лет держу чайника , рассказал подробно все правильно молодец
Земляк красавчик. Я посмотрел-подписался!!!.!!! Все по существу разяснил людям, не стоит становится жертвами перекупов!! Нужно было еще рассказать про то что если машина брата, кума, свата и т.д. и в ПТС не тот кто продает- Разворачиваемся УХОДИМ!!!
По ценам тоже немного смутило, но! Видео дастойное особенно про магнит, спасибо большое
в котором сидишь это вообще какаято сборная солянка салон ска коробка прямая руль дорестайл сиденья рыжие панель белая ты где его взял?
Так он же говорил, что у него самый дешман вариант))
Ковёр светлый, салон он поменял походу. Комплектация авант
Tourer S даже однажды-дважды побитый, но относительно неплохо сделанный (по крайней мере внешне без залазов в глубину выглядящий достойно), плюс 1JZ-GE здоровый (лучше контрактный и доведенный до ума), плюс автомат здоровый, плюс подвеска полуздоровая (её всю досканально до последнего сайлентблока всё равно мало кто делает), плюс по салону несколько косяков (там каждая отделка 500-1000 а то и полторы-две и если всё перетёрто, то менять это всё нафиг не надо), плюс полный комплект дефицита (недокомплект это отсутствующие брызговики, подкрылки, отделки багажника, защита двигателя, диффузор, бачок омывателя и т. д. В случае ДТП это часто не ставят, потому что в сумме всё дорого), плюс два комплекта колес на родные 16 диски (не говоря уже о 17-18), плюс обвес вкруг, плюс снизу 20-летки все цветут!, да ещё и электропакет весь живой вплоть до последней копеечной лампочки подсветки хреновой пепельницы (что редющая редкость) минимум 270 тысяч рублей, а то и 300 не предел! А иначе продавцу это нафиг не надо в таком состоянии авто за двести выкидывать.
Какие там 200 тысяч? Двести тысяч это Камри, Виста, Королла, Корона, Карина того же года и то врядли. Но и там шлак ещё тот даже за 200!
За 200 точно шлак. От 350 и то бывает выжатый
привет из 22 года. чай сотка фулл сток, на родне (включая краску) и без колхоза. 750 ка деревянных. такие дела...
@@aureliamajesta731привет из 24, за всё тоже самое 1-1.1 млн))
@@its_wrong недавно за 1,2-1,4 предлагали купить мой. Kekw
Хороший обзор,авто!хотя у меня Краун,но всё же интересно...!вот подскажите пожалуйста,чем можно заменить плавающий сайлентблок в задней подвеске на Крауне??поставил новый езжу мало, стал скрипеть.хочу поставить цельнолитой полиуретановый есть ли такие,и где можно найти!!! благодарю.
Попробуй новый смазать литиевой смазкой, себе так сделал на марке, пока нормально.
Красава по больше бы людей с дельными советами
Братан спасибо за советы давно не видел таких полезных видео!!!
Адекватно и по делу! Лайк.
вот оно то видео, все четко и ясно, спасибо за видео.
Там около порог задний двер че за порез?
Зачетное видео,спасибо за инфу!!! Я тоже купил тойоту камри 1992 года
Толщиномер показывает алюминиевую шпаклевку. Алюминиевая шпакля предназначена для оцинкованных деталей и для деталей которые подвергаются температурным скачкам.
Лайфхак с магнитом огонь спасибо за контенд! 👍
Час ночи , смотрю как выбрать чайзер, а ведь у меня в стране даже правый руль запрещен...
В какой стране?
@@Е.В-ч1я Буркина фасо
Хорошо что торпедо не оторвал👍
0:41 скажите название мелодии пожалуйста...
Free flow flava fuji вроде
Лайк прям от души тебе братец! Береги себя! Ну наврятли дадут авто разбирать так.
Типичный марковод)) бензина всегда меньше 1/4 бака)
Хахах:):):) у меня газ:) братишка
@@Правильный_канал расход газа сколько
@@Правильный_канал газ норм на чайзер 100?
Чайник,Марк,Креста и Краун- МЕГА МАШИНЫ!!!Лучшие из равных!12 лет!!Полет отличный!!!
15!)
Краун на раме ваще то
Огромное спасибо, долго искал подобное видео!
Ты общивки и торпеду тож снялбы,а эсли хозяин не даст то он штото скрывает там.😑
David Vinoth дорогой:) ну обшивки снимать смысла нету вся дверь стоит в районе 3-5.т.руб. а чтобы увидеть моторный щит можно просто открыть капот и посмотреть. Необязательно снимать панель;)
L Service шучу дружище ,отличное видео👍💪
Я даже знаю чо, дружище
ну так каждый будет срывать, дворники, это же пипец, они не предназначены для этого
Спаси , за полезный контенд !
лучше всех объяснил👍
Красавчик мужик , классное видео , и прибор афигенный -респект!
24:30 стойка пиленая по низу????
Нет, произведена замена крыла, отсверлено все по точкам.
Затянуто, но очень много полезной информации, спасибо
Вот бы вернуть те цены
Чел шарит Красава.
Но в какой-то момент мне уже показалось что он скоро скажет ( не стесняемся снимаем двигатель если вам хозяин не разрешает значит стоит отказать от этой машины)😅
А так мужик молодец дают очень дельные советы
Отдельное спасибо за - Спец инструмент 👍
Спасибо тебе ,очень полезное видео
Очень понравилось, классный обзор, я бы хотел себе твою машину
Все верно говоришь. Но вот про ходовку перебрать всю в 20тр это конечно( какие зп должны быть. Сам переберал ходову на 100 марке перед без стоек и пружин в 16тр
Роман Волков что то дороговато, тем более перед. Там по сути менять то несего)))) расскажи что заменил?! И по ценам)
L Service по переду менял наконечники, тяги рулевые, все сайлеблоки, все шаровые, подшибники, линки, втулки стаба, колодки. Остались тормозные диски, стойки, пружины не меняны в общем. По ценам не помню давно было. Запчасти не оригинал конечно) стр, 555. Делал сам и покупал все сам
Роман Волков ну вот смотри наконечники не ориг у нас по 350.
Косые рычаги контракт с целыми салентами по 500.точнее от 500до 1000. Продольный рычаг контрактный 1000 за шт с живыми салентами. (Я даже за 500 покупал) ступицу я тоже недавно менял вроде 1500 отдал точно не помню.колодки от 1500 и выше. Диски тормозные где то по 500 контактные .новые 1500 но качество г полное. После хорошего разогрева и лужи ведёт сразу. Как то не набирается 16))))))) дорого у вас видать
Роман Волков а забыл рычаги верхние у нас 1300 всборе со всем! Линки не помню по чём у нас. Втулки стаба от 300 до 1000 новые. Шаровые контракт от 300 до 1500. Новые от 700 до 1500.
Роман Волков по весне встречались с креставодом он весь перед.купил новые все запчасти за 7000!!! Ну естественно без ступиц и все что с ними связано. И стоек. За работу сколько у него конечно возьмут я не знаю:) но мне кажется это приемлемый ценник для авто бизнес класса того времени. Приора примерно столько же выходит.
Жаль что автор не в Иркутске, собираюсь летом брать машину, вот и на ютубе ищу все, что поможет мне определить хороший чайник, просто знакомых нет кто хорошо разбегаешься в машине( автору добра
Респект Всё правильно👍👍👍👍
А че он перевареный то весь? Что сзади, что под капотом?
46:45 А мотору то хана :D
Отличный видос. Я сам прекрасно это всё знаю, но как смотришь тачку, это действительно всё забывается
Привет ты с красноярска.?скок будет стоить если у меня был 2л автомат а щас 2.5 турбо механика. Как че с учетом сделать. И скок обвесы стоят
Скажу по поводу замены свечей не нужно снимать впуск с дросселем. Снимается только пластиковая крышка с надписью VVT-I (4 болта под шестигранник) труднодоступные свечи снимаются и ставятся с помощью карданчика, максимум что придется снять, если будет мешать трубка с антифризом идущая к дросселю, чтоб не залить свечные колодца нужно просто накрыть тканью и при снятии трубки заткнуть ее болтом подходящего диаметра. Автосервисы которые не знают этого берут больше бабла за замену свечей при этом затрачивают много времени на разбор впуска, а те которые знают просто имеют вас на бабло не делая этого :)
Алексей, снимите видео как вы это делаете и отправьте мне в лс в ВК.
В ближайшее время нет возможности это сделать, единственное я забыл еще указать если стоят пласстмассовые держатели ВВ проводов, то тут дополнительно придется поработать маленькой трещеткой с головкой на 10 и катушки все равно выкручивать еще. Как только сняли все катушки дальше не сложно, самая геморная свеча насколько помню в 4 цилиндре берем одной рукой длинную свечную головку на 16 опускаем в свечной колодец (из рук ее не выпускаем) другой рукой берем карданчик и именно там на него одеваем головку, потом уже на карданчик удлинитель и все эта конструкция будет под углом торчать в сторону лобового стекла из под впускного коллектора, одеваем трещотку и крутим, вытаскивается в обатном порядке - отсоединяем начала удлинитель, потом карданчик ну и вытаскиваем головку со свечой )) Я эту инструкцию давно видел на каком-то из сайтов, но как именно это делается понял когда сам полез свечи менять, т.к. не очень подробно написано было.
@@АлексейЛобыцин так вот о чем я и говорил. Все только могут говорить. А доказать ни один
@@Правильный_канал Я вам расписал максимально детальную инструкцию пробовать или не пробовать дело за вами. Я проживаю в другом городе и не работаю уже в автосервисе. Собственного инструмента не имею, пока мой чайник не требует обслуживания я не езжу по подобным заведениям. Более того вы врятле что увидите т.к. вся процедура выкручивания карданчиком делается на ощупь.
@@АлексейЛобыцин смысл в том что все кто так говорит. Ни один за слова пока что не ответил. Вот и все
Да! спасибо за рассказ, думаю со своей зарплатой долго буду копить на достойный экземпляр 👈👉👍!...
А как быть с доками? попадаются чайзеры 90м кузове 94г.в с птсом где указано 200л.с(даже имеется такой)по факту под капотом 180л.с,где то услышал что это какие серые схемы ввоза были,и могут быть проблемы,правда ли???
Насчет коробки , может быть разбитые подушки
Очень хорошо объяснил
Автор все чётко пополочкам разложил - красава!
Спасибо за видео!👍👍👍👍
Доброго времени суток, спасибо за полезную инфу, рассматриваю покупку 90го, не могу определиться с выбором объема двигателя, расход бензы, обслуживание и т.д
А я обращаю внимание на птс , и стс , если с машиной что то не так это обязательно отражаеться на документах , не считая дтп , интиресно в мрео также дотошно проверяют , тогда можно рассчитаться после постановки на учёт .
Radical Temp так и нужно делать!)
Здравствуйте, подскажите кто сталкивался в 90х кузовах с попаданием воды под капотку?
Я
RIGHT CHANNEL как искровенить эту болезнь ? Герметиком мазал резинку после вчерашнего ливня троить стала
@@targitay7140 у вас вода в 5/6 цилиндре. Нужно уплотнить резинку на жабо и все будет гуд
RIGHT CHANNEL знакомые дали стекольный герметик все равно пробило
Простой, штатный человек!🤣👍
Спасибо, очень полезное видео ))
Что за трек в начале видео?
Free Flow flave-final round
@@СанёчекШляпа спс
Не знаю писал кто или нет, ты говорил что больное место на верхних лонжеронах, а когда снял диван, может не знал может забыл, в тоннеле под диваном прям по середине машины тоже могут иметься трещины, от бокоходства и наших дорог, просто заварить их не достаточно а именно так и делают многие, и стоит это тоже не мало, надо это место усиливать
И про автомат не знаю где как у нас на дальнем востоке автомат можно купить за 5 тыс контрактный это 4 ступка, 5 ступка или с 1jz gte стоит уже за 10 тыс
по просьбам многочисленных пацанов))) красава
Таким же успехом можно и обычный простой магнит взять с тряпкой и все проверить)
Идея хорошая!
Спасибо за интересное и познавательное видео 👍
что за синий дымок 46:46 смесь богатит???
хороший обзор. За труды плюсанул. +
Привет из 2023 , норм маркообразный 1 лям+++++
Более чем информативно, благодарю ;)
Учту все советы
Как раз хочу взять себе первой машиной именно чайзер
Брать лучше буду от 400к, чтобы не морочиться особо)
Можно трек лист пожалуйста?
По порядку, так же как на видео... ;)
что за трэк в конце играет? скиньте исполнителя хотябы
Спасибо, удачи Вам!