남편분(남자)과 와이프분(여자)의 시각을 서로 소통하면서 다양한 관점에서 동시에 볼 수 있어서 참 좋네요. 나라면 어떤 옵션까지 꼭 넣을 거 같다고 일반인 눈높이에서 의견이 오가는 것도 굉장히 좋은 참고가 되고 실제 제 의견과 비슷한 관점이 나올 땐 되게 공감도 가고 그렇습니다. 참 좋은 채널이네요. 사실 80퍼센트 이상(?) 굳이 알 필요도 없는 너무 전문적인 용어나 기계, 원리, 기능적 지식들이 나오는 과한 채널들보다 실상 'xxx의 경우 6시간 탔는데 엉덩이가 좀 배기더라'와 같은 관점이 훨씬 더 도움이 되는 것 같아요 ㅋ
번외로, 엑셀과 브레이크 오갈시 발 움직임은.... 첫리뷰 달아주신 분과는 다르게 전 예전에 우연히 자동차 관련 서적과 신문기사에서 남편분 말씀처럼 라고 되어 있는 글을 여러번 봐서 저는 처음 운전시작할 때 그렇게 습관들인 경우입니다. 운전하는 가족들과 친구들도 다 그렇게 하고, 오래전에 면허딸 때에도 운전자교육 매뉴얼인지 학원강사의 개인적 의견인지는 모르겠으나 암튼 면허학원에서도 뒤꿈치 찍은 상태에서 발끝만 회전하며 왔다갔다 하는 거라고 그렇게 교육받은 것 같아요. 그게 급작스러울 때 순간대처에서도 상대적으로 유리하고, 또 엑셀과 브레이크를 혼동하지 않는 안전측면에서도 더 좋은 습관이라고 본거 같습니다. 그래서 그게 당연한거라 생각해서 인지 몰라도, 안그래도 "아내분처럼 하면 여러면에서 불리하지 않을까"라는 생각을 하면서 보고 있다가, 막상 또 아내분 말을 들으니 그럴 수도 있겠다란 생각이 들기도 하네요. 엑셀과 브레이크 간에 높이도 다른데다가 엑셀 밟을 때에는 그렇다쳐도 브레이크 밟을 시 구조적으로 발목각도가 꺽어지는 게 불가피 하다 보니까 발 자체를 들어서 왔다갔다하는 식으로 처음 습관을 들인 분들한테는 또 나름 이게 불편함이 있을 수 있겠다는 생각이 들기도 하네요 ㅋ 물론 전 그게 불편할수도 있겠다는 생각을 갖기도 전에 처음부터 뒷꿈치를 고정시키는 방법이 습관화 된 사람이라 불편함을 못느낍니다만....^^;
애초에 뒷꿈치를 브레이크 쪽에 두고 원뿔모양으로 왔다갔다합니다. 브레이크 높이가 더 높아서도 그렇고 악셀에서 발을 떼는 순간은 다시 악셀링을 하더라도 그전까지 무조건 브레이크 쪽을 향해 발을 얹어두어야하기 때문에 그렇습니다. 오히려 발을 왔다갔다해보니 돌발적인 브레이킹 상황에서 힘조절이 어려워 위험할 것 같더라구요...
부부끼리 리뷰도 하시고 와이프분 의견도 듣고 자유롭게 이야기하면서 리뷰하시는모습이 너무 보기 좋습니다 앞으로도 영상 기대할게요!!
감사합니다^^
보기좋으시다니 너무 다행입니다 ㅎㅎㅎㅎ 앞으로 기대해주세요!!
요즘 중고로 이거 생각하는데
자세한 리뷰 감사합니다.
남편분(남자)과 와이프분(여자)의 시각을 서로 소통하면서 다양한 관점에서 동시에 볼 수 있어서 참 좋네요. 나라면 어떤 옵션까지 꼭 넣을 거 같다고 일반인 눈높이에서 의견이 오가는 것도 굉장히 좋은 참고가 되고 실제 제 의견과 비슷한 관점이 나올 땐 되게 공감도 가고 그렇습니다. 참 좋은 채널이네요. 사실 80퍼센트 이상(?) 굳이 알 필요도 없는 너무 전문적인 용어나 기계, 원리, 기능적 지식들이 나오는 과한 채널들보다 실상 'xxx의 경우 6시간 탔는데 엉덩이가 좀 배기더라'와 같은 관점이 훨씬 더 도움이 되는 것 같아요 ㅋ
감사합니다~~ 좋은 말씀 큰 힘이 되네요^^ 쭉 노력할께요 ㅎㅎㅎㅎ
엑셀 브레이크 발 말씀하신부분
엑셀을 기준으로 뒷꿈치고정이아니고 브레이크 기준으로 뒷꿈치고정하고 엑셀밣으시는게 맞습니다^.^
번외로, 엑셀과 브레이크 오갈시 발 움직임은.... 첫리뷰 달아주신 분과는 다르게 전 예전에 우연히 자동차 관련 서적과 신문기사에서 남편분 말씀처럼 라고 되어 있는 글을 여러번 봐서 저는 처음 운전시작할 때 그렇게 습관들인 경우입니다. 운전하는 가족들과 친구들도 다 그렇게 하고, 오래전에 면허딸 때에도 운전자교육 매뉴얼인지 학원강사의 개인적 의견인지는 모르겠으나 암튼 면허학원에서도 뒤꿈치 찍은 상태에서 발끝만 회전하며 왔다갔다 하는 거라고 그렇게 교육받은 것 같아요. 그게 급작스러울 때 순간대처에서도 상대적으로 유리하고, 또 엑셀과 브레이크를 혼동하지 않는 안전측면에서도 더 좋은 습관이라고 본거 같습니다. 그래서 그게 당연한거라 생각해서 인지 몰라도, 안그래도 "아내분처럼 하면 여러면에서 불리하지 않을까"라는 생각을 하면서 보고 있다가, 막상 또 아내분 말을 들으니 그럴 수도 있겠다란 생각이 들기도 하네요. 엑셀과 브레이크 간에 높이도 다른데다가 엑셀 밟을 때에는 그렇다쳐도 브레이크 밟을 시 구조적으로 발목각도가 꺽어지는 게 불가피 하다 보니까 발 자체를 들어서 왔다갔다하는 식으로 처음 습관을 들인 분들한테는 또 나름 이게 불편함이 있을 수 있겠다는 생각이 들기도 하네요 ㅋ 물론 전 그게 불편할수도 있겠다는 생각을 갖기도 전에 처음부터 뒷꿈치를 고정시키는 방법이 습관화 된 사람이라 불편함을 못느낍니다만....^^;
저도 발끝만 왔다갔다 하는 스타일인데 이런저런 의견이 많아서 어느게 맞다고 확신하지 못하겠어요ㅎㅎㅎ 익숙해진 방식이 안전상 위험하지만 않다면 그냥 익숙한 방식으로 기속 운전 하시는것도 좋겠어요 ㅎㅎㅎㅎ 시청 해주시고 의견도 주셔서 너무 감사합니다 ㅎㅎ
애초에 뒷꿈치를 브레이크 쪽에 두고 원뿔모양으로 왔다갔다합니다. 브레이크 높이가 더 높아서도 그렇고 악셀에서 발을 떼는 순간은 다시 악셀링을 하더라도 그전까지 무조건 브레이크 쪽을 향해 발을 얹어두어야하기 때문에 그렇습니다. 오히려 발을 왔다갔다해보니 돌발적인 브레이킹 상황에서 힘조절이 어려워 위험할 것 같더라구요...
맞는 말씀이십니다~ 안전을 위해서 가속 보다는 브레이크 밟는거에 중점을 두고 운전자세를 맞춰야 된다고 생각합니다! ㅎㅎㅎ
발떼는거 잘못된 운전법이라 배웠어요.
남편분은 브레이크에 발두고 엑셀을 비스듬히 밟으라 하신건데
아내분은 엑셀에 발두고 브레이크를 비스듬히 밟으려니 높이차이로 걸린다 불편하다 하신듯요.
남편분 방식이 맞아요. 안전을 위해서라도요~
아주 굿입니다!! ㅎㅎ
제 방법이 맞군요! ㅎㅎㅎㅎ
발 전체를 들어서 옮기는건 아무리 짧은 시간이지만 급 브레이크 밟아야 하는 상황에선 위험한거 같아요~~
차량 출고기간 얼마나 걸리셨어요???
아 저희는 그냥 렌트해서 타본거에요 ㅎㅎㅎ 제가 차빠라서 이것저것 타보는거에요 ㅎㅎ
답변못드려 죄송합니다 ㅠ 시청해주셔서 감사합니다^^^^^
와이프분 맨발운전ㄷㄷ
맨발운전하는부분 있어요??? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 저도 몰랐네요 ㅠ
와이프분이 브레이크 밟는 방식이 정석입니다 ㅎ
그렇군요! 좋은 정보 주셔서 감사합니다^^^^