현대LF쏘나타디젤 1.7 건식DCT 입니다. DCT미션 문제로 4차례나 플라잉휠 듀얼클러치 교환을 받았습니다. (3회 무상수리, 1회 유상수리) 현재 DAG3+를 통해서 미션오일 온도 모니터링 중인데요. 가다서다를 반복하는 저속주행을 많이 하면 미션오일 온도가 금방 100~110도씨가 넘어버립니다. 고속으로 쭉 주행하는 곳에서는 60~70도로 안전적이지만요 오일 온도가 100도가 넘어가는 상태에서 출발을 하면 덜덜덜덜 거리면서 출발되거나 슬립일어나고 미션상태가 안좋다는게 확 체감됩니다. 효율적으로 미션오일 온도를 쿨링하면서 운행하고 싶은데요. DCT에도 장착이 될까요?
슈퍼드리프트 미션쿨러 때문에 문의드렸더니 대뜸 짜증부터 내시던데 어의없어서 황당했었네요
혹시서머벨브는몇도에개방되는가요
원래 순정서모밸브(eq900)도 70도 이상에서 열리게 되어있는거아닌가요..? 영상속에 69도이하에서도 오일이 계속 옮겨가는지를 보여주셨으면 좋았을텐데 70도이하에서도 완전 잠기지않고 계속 오일이 도나요?
네 계속 돕니다.
안녕 하세요.
포터쿨러랑 T마스터 장착중입니다.
T마스터,볼트 부분에서 오일 누유가 있는 듯 한데
혹시 조임이 가능 한가요? 아니면 모양만 볼트 인지 궁금합니다.
시뮬레이션은 정말 좋은자료네요~
직접 눈으로 보니 확실하네요,
혹시 서머밸브없이 쿨러만 장착하는분도 계시나요?
아뇨. 나중에 겨울에 과냉으로 미션작살날수도있습니다.
@@kyunghwanyun7438 eq900으로 장착하고 만족하며 타고있습니다~
4계절 체험해보니 말씀하신거처럼 서머밸브는 필수네요
팰리세이드 디젤도 장착가능한가요?
가능하다면 어떤걸사용하게되고 금액은 어떻게되나요?
모비스 정품이면 정확한 금액이 나오지 않나요?
인터넷 검색해 보시면 권장소비자 이다보니 가격이 다 다릅니다. 대리점에서도 지역마다 판매가격이 차이가 납니다.
그랜드스타렉스 순정미쿨있는차량입니다
이큐900 < 포터 < 트라고25t
순으로 용량이 보여지는데
스타렉스순정은 사이즈가 어느정도되는건가요?
포터로가야하나 트라고로가야하나 고민중입니다ㅜㅜ
신형들은 순정탈거하고 25톤으로 갑니다~
한겨울 과냉각이 문제네요...
엔진오일에는 못쓰는건가요?
라디에이터 인 아웃은 사용 안 하는건가요
라디에이터 인아웃는 사용자가 결정합니다. 보통 같이 사용해서 설치하는 편입니다.
전 인아웃빼고 사용중입니다
현대LF쏘나타디젤 1.7 건식DCT 입니다.
DCT미션 문제로 4차례나 플라잉휠 듀얼클러치 교환을 받았습니다. (3회 무상수리, 1회 유상수리)
현재 DAG3+를 통해서 미션오일 온도 모니터링 중인데요.
가다서다를 반복하는 저속주행을 많이 하면 미션오일 온도가 금방 100~110도씨가 넘어버립니다.
고속으로 쭉 주행하는 곳에서는 60~70도로 안전적이지만요
오일 온도가 100도가 넘어가는 상태에서 출발을 하면 덜덜덜덜 거리면서 출발되거나 슬립일어나고
미션상태가 안좋다는게 확 체감됩니다.
효율적으로 미션오일 온도를 쿨링하면서 운행하고 싶은데요. DCT에도 장착이 될까요?
현기차 디씨티는 아쉽게도 장착이 불가능합니다. ㅠㅠ
렉스턴 스포츠에 장착해도 되나요?
네 가능합니다.
Good job
그랜저hg 디젤인데요.
미션쿨러 하는 이유가 뭔가요?
한번 공부해 보세요~ ^^;
과열로 인한 부작용 밋숀슬립,충격 속도저하 과부하로 인한 문제등등 때문에 밋숀오일의 냉각을 위해 추가적 장치를 하는 거에요
품번들좀 알수있을까요?구매경로나..
영상 아래 설명 보시면 문의주신것 다 써있어요.
영상 잘보고 있습니다 카라반 계약하고 대기중에 있습니다 미션쿨러가 필요하다고 하는데 견적이 얼마나 되는지 알고 싶습니다 싼타페 TM 입니다
35만원 vat포함 입니다.
25톤쿨러와 티마스터3
미션 적정온도를 75 도로 세팅하는것 같은데 적정온도 기준이 무엇인가요
미션이 동작하기 좋은 점도와 미션오일이 산폐를 늦추는 경계점이라고 보시면 됩니다.
투명관이였으면 더 할나위ㅡ
Yf소나타 장착가능한가요?