Hyundai Accent ТАГАЗ Большая замена деталей входящих в систему тормозного механизма задних колёс
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Произведена массовая замена нескольких деталей входящих в систему тормозного механизма задних колёс. Так же заменена прокладка клапанной крышки и уплотнители свечных колец..
ВСЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ мной ДЕТАЛИ и ИХ ПАРТ НОМЕРА :
масло KIXX 5w30 - L531044TE1
фильтр масленый - OC205A
прокладка клапанной крышки - KU05022161
уплотнительные кольца свечных колодцев - 2244323001
кожух (пыльник) барабанного тормоза ТАГАЗ : правый - 5836525000
левый - 5835525000
болт и шайба гроверная крепления кожуха: болт - 5838921000
шайба - 1360310001
тормозные колодки - FLH012
рем., комплект (пружины) - 950822
тормозной цилиндр: левый - 5833025000
правый - 5838002000
тормозные барабаны (правый, левый) - ADG04709
трубка подводящая тормозная 105\200 (правая и левая) - WP-043
шланг тормозной резиновый (правый и левый) - 587371A000
чернитель резины - SP5302
воздушный фильтр - KUB9309
салонный фильтр - KU9307
топливный фильтр тонкой очистки - 1030032
свечи - K16PRU11
ступица (левая, правая) - 4328317SX
шайба ступицы (левая, правая) - 5274425000
жидкость тормозная - 800772
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Заранее извиняюсь за качество записи (видео снимал на телефон).
0:00 - Замена масла и фильтра
7:37 - Замена: - кожухов(пыльников) барабанного тормоза
- болты и шайбы крепления кожуха
- тормозные колодки
- пружины (рем., комплект)
- тормозные цилиндры
- тормозные барабаны
- трубка подводящая тормозная
- шланги тормозные резиновые
49:25 - настройка ручника
52:25 - чернитель резины
56:08 - проверка натяжения ручника
58:08 - замена воздушного фильтра
1:00:56 - замена салонного фильтра
1:08:43 - замена топливного фильтра тонкой очистки
1:26:09 - итоги первого дня и стоимость ступиц
1:28:58 - продолжение замены: ступиц и прокладки КК
1:40:15 - Замена прокладки клапанной крышки и уплотнительных колец свечных колодцев
1:51:55 - наблюдение
Хорошая работа.
Здравствуйте. Что за присадка была залита в двигатель вместе с маслом ? Есть ли смысл её лить и для чего? Спасибо
Здравствуйте! Присадку лить конечно есть смысл, но делать это нужно с интервалами(если сильная промывка типа серотек" или смт2".. Присадки моют детали от шлама, нагара и лака, они увеличивают не только моющие свойства, некоторые закупоривают микротрещины своими добавками..
Это я считаю необходимая добавка в масло, потому как многие производители не заморачиваются наличием в масле эстеров...
А тросик ручник. Старый стоит?
Не закислило его
Приветствую! Тросик в хорошем состоянии, не закис, менять не стал. Но всё равно веду наблюдение.
как сядет в паз надо было сказать "чпек"👍
😁 ✊🏿
Вроде все хорошо сделано, но я не заметил что-бы смазку где-то использовали. Например место контакта колодок с кожухом, которые вы смотрите на 24:45 смазывают противоскрипной смазкой, и в ступичный подшипник ничего не положили. Некоторые, я видел, и тормозной цилиндр новый обслуживают.
Упущение конечно, не спорю. Ппотивоскрипная смазка (на вооружение) Благодарю.
А на счёт подшипников мастер сказал там своей достаточно смазки, я и доверился..
год назад по 3к за штуку? тебя жестко обули в эмексе.
в январе 2022 я такие видел по 1500 на экзисте.
в феврале цена поднялась в 10 раз.
начал искать другие. нашел от корейского щитки 250мм. как на гетзе и элантре. только крепление на кулак а не на балку. щитки купил летом 2022 по 2,7к каждый
Скажите, если у меня образовался кокс в двигателе, его видно даже через маслозаливную горловину, то стоит ли промывку заливать, говорят не очень вариант. Масло меняю сам, а на СТО не хочу изза промывки еще и за замену масла платить
Кокс это я правильно понял - шлам, отложения, лаковый налёт?...
Потому как через маслозаливную горловину видно скорее всего именно его(шлам)...
Я бы в подобном случае сократил срок замены масла (!) на постоянно (!) через каждые 3500-4000 км или 200-220 моточасв. С добавлением мягкой промывки масленой системы (каждую вторую смену масла). ИМЕННО МЯГКУЮ ПРОМЫВКУ >никакого димексида! никакого димексида!< промывку делайте плавно, иначе этот шлам забьёт все имеющиеся отверстия в системе как тромбы.
@@10banderol вот это да, спасибо за такой подробный ответ.
@@10banderol я папу раз заливал Idemitsu, масло шикарное конечно, но дорогое очень. Перешел на лукойл люкс и по цене и по качеству отличное. Менял четко каждые 7000, но видимо нужно чаще как вы и сказали. И можете еще посоветовать эти мягкие промывки, как фирма называется?
@@АлександрАрхипов-я6м лично я использую Промывку двигателя LAVR Мягкая 200 км (моющая присадка в масло) 330мл - артикул Ln1005.
Очень плавно отмывает систему. По ссылке на фото видно как чисто под Клапанной Крышкой. Можно её! Масло заливаю Синтек. (не жалую).
Почему на 25 см не подходит на акцент тагаз? чем? То что диаметр другой барабана.. СТАВИЛ на 250мм, стояли на 220, идеально все подошло.
Здравствуйте! А есть видео или фото данного факта? Интересно глянуть.
@@10banderol есть фото
@@10banderol кожуха 58365(55) 25500, барабаны zekkert bs6239, тормозные колодки под внутренний диаметр барабана 203мм ставил триалли, цилиндрики встают от 220 кожуха, регулировки от 220, пружины теже от 220, единственное это пружины которые держат колодки к кожуху, они другие, пластинчатые. По отверствиям совпадает всё, у меня с АБС встало. Я отправил бы вам фото для просмотра. Ток куда можно.
@@10banderol Я сам весь интернет перерыл, спрашивал у продавцов по кожухам, что чем не подходит, что диаметр больше или не совпадают отверствия по креплению, мне внятного никто не мог ответить, писали уже сравнивали вы не один такой, не подходят, спрашиваю чем, не отвечали. В итоге заказал всё сам, рисковал, тем что придётся менять к чему крепится кожуха, забыл название, когда всё снял, примерил, всё совпадает по отверсивиям, часа три делов, единственное это возня с пружинками что держат колодки, там должны быть пластинчатые, а эти больше и не сжимаются что б одеть фиксатор, пришлось рубить на пополам, и норм даже получилось, долго ждать с разобранной машиноц, придут другие поменяю, снимал кожуха смотрел и регулировал ручник, пружинки эти стоят норм. В итоге я понял не хер слушать горе продавцов и советсиков, а шерстить интернет и искать размеры.
Класс конечно но фигли новое в кайф ставить ))))
Эт точно) главное на всё это баблом разжиться.. И тогда в кайф)
Напишите название тормозной жидкости , совместима с shell ?
Заказал пыльники барабанов ,
Такая же работа с тормозами предстоит , ступицы сейчас 5400 не оригенал (
Спасибо.
Лично мой опыт > бренды тормозной жидкости не имеют значение (мешал кастрол и синтек) главное чтобы совпадали DOT3 или DOT4. Главное не смешать их!
Я сейчас на ЗЗап купил ступицу TRAFORD RING GR1057 за 1200р. встала лучше чем родная. Это торгаши наживаются.
Затягивать заднюю ступицу надо 200ньютон а не от дури у меня ещё родные стоят 200тыщ уже пробег,снимаю и ставлю обратно при замене колодок)
Но ведь дело не в затяжке согласитесь! Есть много факторов износа "полуфабриката"..
А чем затягиваете? Динамометрическим ключом?
@@10banderol да,Диинамометрическим.
А смазку добавляли в ступицы?
@@Александр-м7т7м добавил и колпачком закрыл, до сих пор езжу звуков от ступицы нет
или "чпоньк"
😁 ✊🏿
это не диски а БАРАБАНЫ!
Здравствуйте.
Укажите пожалуйста момент, в котором я указываю на диски в место барабанов..
@@10banderol 23:41
1:33:37 тут вааще "колпачек"
@@worldgonewild. Благодарю за Вашу активность! Буду признателен Вам если посмотрите и другие мои видео, с целью порыться в некоторых ошибках! 🤝
@@10banderol обязательно
@@10banderol дружище, ты бы сначала покурил матчасть, а потом комментировал работы 😏 Я представляю, как там местами у мастера слух резало)))
Колодки не качественный а они не подводились и не тормозили