Ich möchte mich auch bedanken für die tolle Lösung des Problems. Metall ist mir eh lieber als Kunststoff.Danach hat es immer noch gehakelt, bis ich links vom Motor die zweite Führungsstange des Motors sah, ölte die dann auch ein und dann lief alles top.LG Patrick
bin beim Kauf der Bosch GTS 10 XC eigentlich davon ausgegangen , dass solche gravierenden Mängel wie der Haltering der Höhenverstellung nicht mit einem vorprogrammierten Bruch des Halterings einhergehen . Schon nach wenigen Tagen im Einsatz hat die Höhenverstellung gehakt , ging schwerfällig und hat sich schließlich ganz verabschiedet . Bin dankbar über den Tipp und das Video werde die Höhenverstelllung entsprechend umrüsten und hoffe das sich das Problem lösen lässt . Die Bosch hat ja nicht nur dieses Problem , auch die Absaugung oder der wakelnde Schiebeschlitten sind einfach schlecht gelöst . Solche Fehlewr ist man von Billigprodukten gewohnt aber nicht von einer doch recht teuren TKS von Bosch .
Mein Tip: Falls das Kurbeln schwergängig wird oder das Sägeblatt nicht mehr nach oben zu kurbeln ist. 0. Niemals mit Gewalt die Kurbel drehen. Das verursacht ein "Durchbrechen des Stellringes (Kunststoff!) 1. Dreht die Kreissäge auf die Seite des Absaugstutzens und öffnet den Boden. 2. Reinigt die Wellen und Zahnräder ( Pinsel oder Zahnbürste) 3. Ölt die Zahnräder und Kurbelwellen mit SAE10 oder SAE20 smart ein 4. Das Sägeblatt in der Stellung der Kreissäge auf dem Absaugstutzen mit dem Kurbelrad vorsichtig versuchen nach oben zu drehen ( hin und her) 5. Bei mir hat es nach einigen Versuchen funktioniert. 6. Säge wieder in Normalposition stellen und Kurbel hoch- und runterdrehen 7. Einstellung funktioniert nun besser, als bei Auslieferung der Säge!
Servus, vielen lieben Dank für das teilen. Bin nach Minute 1, sofort rausgerannt und habe geschaut.Danke für den Tip, einfach auf den Kopf legen :-). Leider ist das nicht mein ProblemKind, Die Schelle ist da und in Ordnung. Jedoch klemmt es beim runterdrehen des Sägeblattes. Ich denke da ist leider das Gewinde im A**, das leuchte an manch einer Stelle etwas zu sehr... Zum wiederholten Male dieses Jahr, das gleiche Problem. Update, nach Gewindestange reinigen mit Drahtbürste: Es geht nur noch hoch und Runter mit Hilfe der zweiten Hand. Ich muss den Motor mit Anheben bzw senken. Keine Ahnung wo es haken muss wenn alles dreht aber irgendwie irgendwo doch hängt. Normal ist anders. Update zwei: Silikonöl auf Gewindestange macht es jetzt etwas leichter.
Hallo Murat, das ist eine gute Idee mit geteilten Klemmring. Da hast du dir viel Arbeit gespart. Ich habe keine Bosch TKS aber an meiner TKS hält der noch.😉 LG Helmut #BeimBastler
vielen dank für den tipp. mir ging es heute genau so. kunststoffanschlag war gebrochen. in ermangelung des geteilten stellrings (samstag nachmittag) habe ich mir mit einem kabelbinder erstmal beholfen (funktioniert zum glück). der kunststoffanschlag war nur an einer stelle gebrochen, das erleichterte die sache etwas. allerdings liess es sich ganz nach oben kurbeln, nach unten nicht mehr. dazu habe ich die beiden schrauben gelöst, die an dem metallteil sitzen bei dem einen zahnrad, dadurch griffen die zahnräder wieder gut ineinander und es ging auch wieder nach unten zu kurbeln. schrauben wieder angezogen in passender position. höhenverstellung läuft so gut wie noch nie...
Ich hatte das gleich Problem aber keinen gebrochenen Ring. Nachdem ich alles gesäubert und geölt hatte lief die Verstellung immer noch schwergängig. Etwas Öl unter die Scheibe der Zahnstange unterhalb der beiden Kontermuttern hat dann das Problem endgültig behoben.
Hallo! Frage: du spricht immer von 10 mm Durchmesser. Was hat diesen Durchmesser? Deine Verlinkung ist nicht so ganz schlüssig. Welche Stellringe hast du denn nun verwendet??? Da werden mehrere angeboten. Welchen gadt du verbaut???
Hoi! Gemeint ist die Bohrung. Hab gerade gesehen, dass der 10er gerade nicht verfügbar ist. 12mm Bohrung würde auch gehen. Hier gibts auch ein Angebot. Da sind auch gleich verschiedene Grössen dabei: amzn.to/3UE4LlE Gruss Muri
Hallo, danke für diese Erklärung. Hab schon seit langem das Problem. ich habe deine Schritte nachgebaut, allerdings klemmt bei mir die Höhenverstellung immer noch. Mein Anschlag "frisst" sich quasi rein und danach ist alles blockiert. Habt ihr Ideen was hier noch das Problem sein könnte? Sind die Beiden Muttern oben an der Gewindestange zu fest angezogen?
Danke für die schnell Antwort Hab die Bohrung etwas außerhalb der Mitte gemacht wie von dir beschrieben und ich kann beide Teile locker auf den Splint aufsetzen Es hat jetzt funktioniert dass sich der Motor relativ leicht Nach und bewegen lässt allerdings hab ich das Problem mit dem klemmen beim raufdrehen Da erschließt sich mir nicht ganz warum bzw. Welche teil sich noch bewegen soll Der neu eingesetzt anschlag liegt ganz fest am Gehäuse an, bewegen tut sich’s dann nur nach unten
Hi....das ist mir auch passiert...wurde repariert...dann wieder gebrochen....dieses Plastikteil ist echt ein Armutszeugnis von Bosch....meiner Meinung nach eine "gewollte" Sollbruchstelle zur Reparatur........habe die GTS dann ausgemustert und eine DeWalt geholt.
moin. ich habe meine gts gerade aufgehabt und exakt den klemmring im inneren gefunden. ohne diesen sehe ich das die gewindestange den zahnrädern entfleuchen will und diese dann nicht mehr greifen. allerdings habe ich das gefühl das da noch etwas klemmt. aber ich werde die OP mal machen und schauen obs dann wieder geht.
Servus, Von dir echt super gemacht aber von Bosch echt ein Armutszeugnis. Die Maschine ist jetzt echt nicht günsting und solange hast du die ja auch noch nicht.
@@simplymuri Könnte alles sein aber so dick war das plaste jetzt auch nicht, man könnte sagen mit integrierter sollbruchstelle ;) Jetzt sollte das jedenfalls erstmal ne weile halten :D Ich tendiere ja mehr zur Dewalt hin, mehr Metall und weniger plastik und günstiger
Ich möchte mich auch bedanken für die tolle Lösung des Problems. Metall ist mir eh lieber als Kunststoff.Danach hat es immer noch
gehakelt, bis ich links vom Motor die zweite Führungsstange des Motors sah, ölte die dann auch ein und dann lief alles top.LG Patrick
Cool. Danke für die kurze und knackige Anleitung
Vielen Dank für den super Tipp. Auf diese Weise war die Reparatur ruck zuck erledigt.
Das freut mich 👍
Vielen Dank für das zielführende Video und den super tip und link für den Stellring. War in wenigen Minuten repariert, funktioniert perfekt. Danke!!
bin beim Kauf der Bosch GTS 10 XC eigentlich davon ausgegangen , dass solche gravierenden Mängel wie der Haltering der Höhenverstellung nicht mit einem vorprogrammierten Bruch des Halterings einhergehen . Schon nach wenigen Tagen im Einsatz hat die Höhenverstellung gehakt , ging schwerfällig und hat sich schließlich ganz verabschiedet . Bin dankbar über den Tipp und das Video werde die Höhenverstelllung entsprechend umrüsten und hoffe das sich das Problem lösen lässt . Die Bosch hat ja nicht nur dieses Problem , auch die Absaugung oder der wakelnde Schiebeschlitten sind einfach schlecht gelöst . Solche Fehlewr ist man von Billigprodukten gewohnt aber nicht von einer doch recht teuren TKS von Bosch .
Stimm ich dir ganz zu. Nicht so like a bosch, wie man es erwarten würde.
Mein Tip: Falls das Kurbeln schwergängig wird oder das Sägeblatt nicht mehr nach oben zu kurbeln ist. 0. Niemals mit Gewalt die Kurbel drehen. Das verursacht ein "Durchbrechen des Stellringes (Kunststoff!) 1. Dreht die Kreissäge auf die Seite des Absaugstutzens und öffnet den Boden. 2. Reinigt die Wellen und Zahnräder ( Pinsel oder Zahnbürste) 3. Ölt die Zahnräder und Kurbelwellen mit SAE10 oder SAE20 smart ein 4. Das Sägeblatt in der Stellung der Kreissäge auf dem Absaugstutzen mit dem Kurbelrad vorsichtig versuchen nach oben zu drehen ( hin und her) 5. Bei mir hat es nach einigen Versuchen funktioniert. 6. Säge wieder in Normalposition stellen und Kurbel hoch- und runterdrehen 7. Einstellung funktioniert nun besser, als bei Auslieferung der Säge!
great idea! I just 3d printed similar 2-peices part and mounted it already! looking forward
Servus, vielen lieben Dank für das teilen.
Bin nach Minute 1, sofort rausgerannt und habe geschaut.Danke für den Tip, einfach auf den Kopf legen :-). Leider ist das nicht mein ProblemKind, Die Schelle ist da und in Ordnung. Jedoch klemmt es beim runterdrehen des Sägeblattes. Ich denke da ist leider das Gewinde im A**, das leuchte an manch einer Stelle etwas zu sehr... Zum wiederholten Male dieses Jahr, das gleiche Problem.
Update, nach Gewindestange reinigen mit Drahtbürste: Es geht nur noch hoch und Runter mit Hilfe der zweiten Hand. Ich muss den Motor mit Anheben bzw senken. Keine Ahnung wo es haken muss wenn alles dreht aber irgendwie irgendwo doch hängt. Normal ist anders.
Update zwei: Silikonöl auf Gewindestange macht es jetzt etwas leichter.
Hallo Murat, das ist eine gute Idee mit geteilten Klemmring.
Da hast du dir viel Arbeit gespart.
Ich habe keine Bosch TKS aber an meiner TKS hält der noch.😉
LG Helmut #BeimBastler
vielen dank für den tipp. mir ging es heute genau so. kunststoffanschlag war gebrochen. in ermangelung des geteilten stellrings (samstag nachmittag) habe ich mir mit einem kabelbinder erstmal beholfen (funktioniert zum glück). der kunststoffanschlag war nur an einer stelle gebrochen, das erleichterte die sache etwas. allerdings liess es sich ganz nach oben kurbeln, nach unten nicht mehr. dazu habe ich die beiden schrauben gelöst, die an dem metallteil sitzen bei dem einen zahnrad, dadurch griffen die zahnräder wieder gut ineinander und es ging auch wieder nach unten zu kurbeln. schrauben wieder angezogen in passender position. höhenverstellung läuft so gut wie noch nie...
@@simplymuri ja, es hat tatsächlich dort ein wenig "geeckt" und das war's. diesen tipp hatte ich aus einem anderen video. dankeschön.
Hey Murat, sehr interessantes Video, es ist gut zu wissen.
Top Lösung!
Ich hatte das gleich Problem aber keinen gebrochenen Ring. Nachdem ich alles gesäubert und geölt hatte lief die Verstellung immer noch schwergängig. Etwas Öl unter die Scheibe der Zahnstange unterhalb der beiden Kontermuttern hat dann das Problem endgültig behoben.
Hallo!
Frage: du spricht immer von 10 mm Durchmesser. Was hat diesen Durchmesser? Deine Verlinkung ist nicht so ganz schlüssig. Welche Stellringe hast du denn nun verwendet??? Da werden mehrere angeboten. Welchen gadt du verbaut???
Hoi! Gemeint ist die Bohrung. Hab gerade gesehen, dass der 10er gerade nicht verfügbar ist. 12mm Bohrung würde auch gehen.
Hier gibts auch ein Angebot. Da sind auch gleich verschiedene Grössen dabei: amzn.to/3UE4LlE
Gruss Muri
Hey, ich hab genau das selbe Problem. Allerdings finde ich keinen passenden Stellring mit 10mm. Auf deiner Verlinkung wird er mir nicht angezeigt.
Hallo, danke für diese Erklärung. Hab schon seit langem das Problem. ich habe deine Schritte nachgebaut, allerdings klemmt bei mir die Höhenverstellung immer noch. Mein Anschlag "frisst" sich quasi rein und danach ist alles blockiert. Habt ihr Ideen was hier noch das Problem sein könnte? Sind die Beiden Muttern oben an der Gewindestange zu fest angezogen?
Danke für die schnell Antwort
Hab die Bohrung etwas außerhalb der Mitte gemacht wie von dir beschrieben und ich kann beide Teile locker auf den Splint aufsetzen
Es hat jetzt funktioniert dass sich der Motor relativ leicht Nach und bewegen lässt allerdings hab ich das Problem mit dem klemmen beim raufdrehen
Da erschließt sich mir nicht ganz warum bzw. Welche teil sich noch bewegen soll
Der neu eingesetzt anschlag liegt ganz fest am Gehäuse an, bewegen tut sich’s dann nur nach unten
Hi....das ist mir auch passiert...wurde repariert...dann wieder gebrochen....dieses Plastikteil ist echt ein Armutszeugnis von Bosch....meiner Meinung nach eine "gewollte" Sollbruchstelle zur Reparatur........habe die GTS dann ausgemustert und eine DeWalt geholt.
moin. ich habe meine gts gerade aufgehabt und exakt den klemmring im inneren gefunden.
ohne diesen sehe ich das die gewindestange den zahnrädern entfleuchen will und diese dann nicht mehr greifen. allerdings habe ich das gefühl das da noch etwas klemmt. aber ich werde die OP mal machen und schauen obs dann wieder geht.
und wenn ja gehts direkt auf kleinanzeigen. hatte mir die gts nur gebraucht geholt weil die dewalt in corona nicht lieferbar war
Ich habe es mit Hartholz repariert. Habe den Kunststoffanschlag nach gebaut´
Ist auch ne Idee 👍 Wie lange hält das schon?
Servus,
Von dir echt super gemacht aber von Bosch echt ein Armutszeugnis. Die Maschine ist jetzt echt nicht günsting und solange hast du die ja auch noch nicht.
@@simplymuri Könnte alles sein aber so dick war das plaste jetzt auch nicht, man könnte sagen mit integrierter sollbruchstelle ;) Jetzt sollte das jedenfalls erstmal ne weile halten :D
Ich tendiere ja mehr zur Dewalt hin, mehr Metall und weniger plastik und günstiger