De oranje ST een ringtool van maken en lekker op de nordschleife ervan gaan genieten. Ik denk persoonlijk dat vanwege de km stand daar niet zoveel vraag meer naar is en meer tot z'n recht op het circuit komt zoals de nordschleife, waar je nog een hoop plezier mee kunt gaan hebben 😉
@house of cars De Ford modellen blijven een interessant model en een blijvertje op de auto markt. Zelf heb ik de Ford Focus ST line en beginnen de kwaaltjes nu onderhand op te treden na 160.000 kM. Na het vervangen van de katalysator (en daarna klus werk om de lekkage na het vervangen op te lossen) blijft de melding ‘melding limiet roetfilter bereikt: nu rijden” terugkomen. Is dat bij jullie ook een bekend kwaaltje met de Ford Focus ST modellen en wellicht enige tips hiervoor? Leuk kanaal. Keep it up heren 👍
De oranje ST ombouwen voor de race zeker gezien de kilometerstand is ie voor de markt niet echt interessant meer. Onze zwarte ST is afgelopen augustus ingeruild met 245K en toch nog een goede inruilprijs mede dankzij het feit dat ie er nog zo goed uitzag voor zijn leeftijd. Verschillende Ford meetings gehad oa de Nürburgring op 1e pinksterdag dit jaar met HOC.
8:12 Exact het juiste advies ! Knappe info Danny. Het is een dure stap met tunen, maar de enige manier om de auto betrouwbaar te houden boven de >420pk. Overigens kan je met een dubbele koppelingsplaat van Xtreme de 1000Nm halen en blijft de koppelingspedaal vrijwel hetzelfde gevoel houden (dus geen kramp in je been).
De oranje ST ombouwen voor de race zeker gezien de kilometerstand is ie voor de markt niet echt interessant meer. Onze zwarte ST is afgelopen augustus ingeruild met 245K en toch nog een goede inruilprijs mede dankzij het feit dat ie er nog zo goed uitzag voor zijn leeftijd. Verschillende Ford meetings gehad oa de Nürburgring op 1e pinksterdag dit jaar met HOC.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
De oranje ST technische goed maken en verkopen. Er is zeker nog wel intresse in
5 cilinder👌
Zeker, dat blijven de mooiste wat betreft geluid en beleving 😅.
De oranje ST een ringtool van maken en lekker op de nordschleife ervan gaan genieten. Ik denk persoonlijk dat vanwege de km stand daar niet zoveel vraag meer naar is en meer tot z'n recht op het circuit komt zoals de nordschleife, waar je nog een hoop plezier mee kunt gaan hebben 😉
Hoe zijn jullie bij elkaar gekomen of wat zijn jullie van elkaar? 9:48
@house of cars
De Ford modellen blijven een interessant model en een blijvertje op de auto markt.
Zelf heb ik de Ford Focus ST line en beginnen de kwaaltjes nu onderhand op te treden na 160.000 kM.
Na het vervangen van de katalysator (en daarna klus werk om de lekkage na het vervangen op te lossen) blijft de melding ‘melding limiet roetfilter bereikt: nu rijden” terugkomen.
Is dat bij jullie ook een bekend kwaaltje met de Ford Focus ST modellen en wellicht enige tips hiervoor?
Leuk kanaal. Keep it up heren 👍
Leuk gezellig filmpje weer👍
Hey m’n oude m2 is weer terug naar zwart
track/ringtool van maken met een gepersonaliseerde livery
De oranje ST ombouwen voor de race zeker gezien de kilometerstand is ie voor de markt niet echt interessant meer. Onze zwarte ST is afgelopen augustus ingeruild met 245K en toch nog een goede inruilprijs mede dankzij het feit dat ie er nog zo goed uitzag voor zijn leeftijd. Verschillende Ford meetings gehad oa de Nürburgring op 1e pinksterdag dit jaar met HOC.
15:00 misschien omdat jullie prijzen nogal hoog zijn vergeleken met de rest van Nederland?
dikke ringtool van maken👌🏼
edit: en het hele verloop van auto aanpassen/bouwen filmen
8:12 Exact het juiste advies ! Knappe info Danny. Het is een dure stap met tunen, maar de enige manier om de auto betrouwbaar te houden boven de >420pk. Overigens kan je met een dubbele koppelingsplaat van Xtreme de 1000Nm halen en blijft de koppelingspedaal vrijwel hetzelfde gevoel houden (dus geen kramp in je been).
BMW, originele maken,vind dit er niet uitzien!
Goede en leuke video’s!
Hvl.
Waren die lekke kop pakkingen niet een RS probleem?
Ja
Oranje st origineel houden en opknappen, zonde om hem te verknallen als raceauto. Die bmw motor ontstikkeren
De moter met ander demper en zo houden laat die flamen maar zien
Iedereen die hier zegt dat die Oranje ST een ringtool moet worden, deze motoren zijn bij goed onderhoud makkelijk over de 3ton te krijgen😂
Eerst die motor zo laten en te koop, als hij niet verkoopt na 2 maanden eraf halen.
De oranje st geen raceauto van maken hou hem origineel opknappen en verkopen
St op knappen en verkopen
De oranje ST ombouwen voor de race zeker gezien de kilometerstand is ie voor de markt niet echt interessant meer. Onze zwarte ST is afgelopen augustus ingeruild met 245K en toch nog een goede inruilprijs mede dankzij het feit dat ie er nog zo goed uitzag voor zijn leeftijd. Verschillende Ford meetings gehad oa de Nürburgring op 1e pinksterdag dit jaar met HOC.