Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เผื่อใครงงเรื่อง EM80EM80 คือ 72300s นะครับส่วนตัว 7280s คือ EM50s ตัวใสเหมือนกัน แต่คนละขนาดกันรวมถึงลักษณะภายนอกของบอดี้กล่องด้วย เห็นมีหลายคนเอา 7280s กล่องใสมาขายแล้วแจ้งว่าเป็น EM80 เยอะเลยคลิปนี้จะเป็นฉบับสมบูรณ์จริงๆได้ถ้าเฮียเจ้าของช่อง เพิ่มการทดสอบจริงเข้าไปครับ ก่อนปรับค่า หลังปรับค่า ต่างกันแค่ไหนยังไง คนที่เข้ามาหาข้อมูลความรู้ส่วนใหญ่ก็เทใจไปเชื่อสื่อที่มีการทดสอบกันให้เห็นเป็นรูปธรรมมากกว่า ส่วนตัวมองว่าเฮียเจ้าของช่องอธิบายส่วนต่างๆได้ดี เข้าใจง่ายอยู่แล้วครับ น่าจะทำให้มันเป็นฉบับสมบรูณ์อย่างแท้จริง :)
สรุป ตัวไหน ของจริง ครับ ขอชนิดฟันธง
ขอบคุณครับ ช่องดูสอนจูน ละเอียดมากครับ 😍
บิดด้วยความเร็วคงที่ไม่มีปัญหาครับ แต่พอผ่อนคันเร่ง บางครั้งเร่งไม่ขึ้นครับ และอีกประการหนึ่งคือ ความเร็วตกลงเรื่อยๆทั้งที่บิดสุด ต้องจูนแก้ยังไงครับ
@@KruBest_Pongsakorn อาจจะแบ็ตทำงานเกินกำลัง หรือ เกิดความร้อนขึ้นในกล่องควบคุมครับ ขอทราบ เสป็คอุปกรณ์ทั้งหมด และค่าการจูนครับ เป็นไปได้ทักไลน์ครับ
@@campus. ได้เลยครับเดี๋ยวผมทักไปนะครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ ได้ความรู้มากๆเลยครับ
ช่วยแนะนำการทำปุ่มp กล่องem100spหน่อยครับทำยังไงก็ปลดไม่ออกนอกจากไม่ใช้ฟังชั่นp
กล่องบางใบมีปัญหาในการใช้โหมด P ครับ รวมทั้งกล่องที่ผมมีด้วยครับ ผมจึงใช้โหมดอื่นทำงานแทนโหมด p เช่น ถอยหลัง.
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ🙏
อยากให้ทำคลิปอธิบายตรง flux weakening แบบละเอียดๆเลยได้ไหมครับ ผมไม่ได้อยากทราบการตั้งแค่ 200 200 0 0 อยากทราบหลักการจริงๆ รวมถึง mid flux , high flux ทั้ง 6 ช่อง คืออะไร
@@bozzalnw5357 ครับ
@@campus. คนกั๊กกันนักเรื่องนี้ ผมซื้อมาศึกษาเอง ได้คำตอบละ ไม่รู้ว่าจะกั๊กกันเพื่ออะไร เลขช่อง flux weakening (กระแสขดลวดสนามแม่เหล็ก D-axis) หมายถึงการตั้งเลขตัวนี้ยิ่งมากเท่าไหร่กล่องจะสร้างสนามแม่เหล็กไปต้านสนามแม่เหล็กของมอเตอร์มากเท่านั้น ยิ่งต้านสนามแม่เหล็กของมอเตอร์มาก มอเตอร์จะยิ่งหมุนเร็ว (ส่วนทำไมมันหมุนเร็วขึ้นได้ ศึกษาเพิ่มเติมได้จากเรื่อง back EMF กับไปดูกราฟ MTPA จะเข้าใจ หรือถ้าไม่เข้าใจถามได้ ถ้าอธิบายจะยาวมาก) พูดการนำไปใช้เลยดีกว่า วิธีการตั้งคือ สมมติต้องการความเร็วลงพื้น 80 gps ให้คำนวณรอบล้อที่ความเร็ว 80 ก่อน จากเส้นรอบวงล้อหรือเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ สมมติคำนวณได้รอบล้อ 1,100 rpm จากนั้นให้ไปติ๊ก HDC enable ออก ติ๊กออกเพื่อไม่ให้ล็อครอบล้อ จะได้รู้ว่าการใส่เลข flux weakening ช่องหน้า รอบมันเปลี่ยนแปลงยังไง จากนั้นให้ค่อยๆใส่เลข flux weakening จาก 0 เพิ่มทีละ 100-500 แล้วบิดล้อลอยเกียร์ 3 ทำซ้ำไปเรื่อยๆ จนกระทั่งได้รอบเกิน 1,100 rpm ไปเล็กน้อย เช่น 1,300 rpm นั่นแหละคือค่า flux weakening ของช่องหน้าที่ต้องใช้ เสร็จแล้วก็ ติ๊ก HDC enable คืนเพื่อล็อครอบล้อ และกำหนดรอบ 1,100 rpm ส่วนช่องหลังค่า flux weakening คือปรับค่าการแกว่งของรอบล้อ,การสะดุด การปรับที่ดีรอบต้องไม่แกว่ง ไม่สะดุด ทำไมมันแกว่งหรือสะดุด ? เพราะกล่องพวกนี้ทำงานด้วยชิพ controller ด้วยกระบวนการ PI close loop control มันจะอ่านค่าจากฮอล์เซนเซอร์ตลอดเวลาว่ารอบมอเตอร์ได้ตามที่เราเร่งคันเร่งอยู่รึยัง ถ้ามีการเปลี่ยนแปลงเช่นเร่งคันเร่ง กล่องมันจะพยายามเร่งให้ล้อได้ค่ารอบล้อตามเป้าหมายที่คันเร่งเราเร่งอยู่การตั้งค่าช่องหลังนี้มากๆกล่องมันจะรีบตอบสนองให้รอบล้อไปถึงเป้าหมายที่มันจะต้องทำ จนมันทำเลย มันก็จะลด พอลด ก็ดันลดมากเกิน มันก็จะเพิ่ม แกว่งขึ้นๆลงๆแบบนี้จนได้รอบที่ต้องการ มันเลยเกิดการแกว่งของรอบล้อ การทำงานที่ดีการแกว่งที่เกิดขึ้นเช่นนี้ควรจะจบให้เร็วที่สุดส่วนวิธีการนำไปใช้ ถ้าสมมติบิดสุดเกียร์ 3 ล้อลอยแล้วมีเสียงกึกๆหรือล้อเดินไม่เรียบรอบปลายหรือมีการแกว่งของรอบ ให้เพิ่มค่าทีละ 50-100 ให้เริ่มจาก 200 จนเสียงหายสะดุดนั่นแหละคือเลขที่ต้องใช้ ทั้งนี้จะต้องการความเร็วลงพื้น gps เท่าไหร่ ไม่ใช่ว่าจะตั้งตามใจได้ ต้องดูด้วยว่า แบตมันจ่ายไหวไหม กล่องไปไหวมั้ย มอเตอร์ไปไหวมั้ย ถ้าไม่ไหวการตั้งไปตามที่บอก รอบล้อที่ต้องการมันก็ได้แค่ตอนล้อลอย แต่ขับลงพื้นจริงรอบล้อจะไปไม่ถึงตามที่กำหนดไว้การตั้งช่องหน้ามากๆ รอบเยอะขึ้นก็จริง แต่จะทำให้แม่เหล็กเสื่อมไว เสื่อมไวเพราะอย่างที่บอกไปว่ากล่องจะสร้างสนามแม่เหล็กไปต้านสนามแม่เหล็กของมอเตอร์ตามที่ตั้ง ยิ่งตั้งมากยิ่งไปต้านมากทำให้ตัวชิ้นแม่เหล็กหลุดสภาพความเป็นแม่เหล็ก BH curve
@@bozzalnw5357สุดยอดครับ อ่านจนเข้าใจ
สุดยอดคับ >>อาจารย์ขอบคุณองค์ความรุ้ในการแชร์ประสบการณ์คับ
พอดีaj clikeผมแบตมันพังไปลูกนึงใช้มัลติมิเตอร์วัดได้62V ในส่วนค่า battery voltage ให้ใส่60Vไหมครับหรือว่าให้ใส่72Vเหมือนเดิม ปัญหาตอนนี้คือหน้าจอฟ้องว่าให้ชาจแบตตลอดเวลาเลย เวลาชาจได้แค่2ขีดตัวชาจก็ตัดแล้ว ผมกลัวขับไปแบตหมดกลางทาง ผมใช้em100😢
@@peetjirapon แบ็ตพังบางเซลล์ จริงๆแล้วควรถอดเซลล์ที่ไม่ดีออก ไม่ควรใช้ร่วมกันครับ เป็นไปได้ก็ปรับตามเซลล์ใช้งานปัจจุบัน แต่ถ้าจะใช้ 72v ก็ทำได้ ก็แก้ไขแรงดันใช้งานในบันทัดล่างลงมาตามที่ใช้งานจริงครับ ส่วนหน้าปัท ให้ดูว่ามีสายจั้มเปอร์ไหม (สายทีาเสียบหากันได้) ส่วนใหญ่สายจั้มเปอร์จะใช้ปรับว่าใช้งานกี่เซลล์ครับ
@ แบตผมมันวัดได้ 0Vเลยครับ เอาไปต่ออนุกรมก็ทำให้ไม่ครบวงจรอีก ผมก็เลยสงสัยว่าที่หน้าจอมันแจ้งว่าแบตหมดนี่มันเกี่ยวกับเราเอาแบตออกไปลูกนึงทำให้เวลาวัดได้แค่62v แต่ในกล่องเราตั้ง72v เป็นไปได้ไหมครับ
@@peetjirapon กล่องกับจอ คนละส่วนครับ จอ ให้หาดูว่ามีสายจั้มเปอร์หรือเปล่าครับ
@@campus. สายจัมเปอร์ของจอมันอยู่ที่หน้ากากจอเลยใช่ไหมครับ ต้องถอดจอออกมาใช่ไหมครับ
@@peetjirapon อยู่ที่มัดสายไฟออกมาจากจอครับ
ถ้าเลือกโหมด button 3speed แล้วจะต่อสายไฟเกียร์ที่กล่อง3เส้นยังไงครับ
Sport mode จะทำงานตอนไหนครับ หรือต้องมีปุ่มกดครับ โหมดนี้ถึงทำงาน
ต้องกดปุ่มครับ
ขอแบบนี้ กับ bms jk หน่อยครับจารย์
😄😄
Flux weakening ดูจาก ดาต้าชีทของ Hub ครับ
ดูยังไครับ
รีเจน คือ ebs มั๊ยครับ ตั้งเป็น %
ใช่ครับ
หน้าไมล์ความเร็วชื่อport อะไรครับ มันล็อคแค่ 120 km/h แต่รถวิ่งได้มากกว่าครับ ปลดยังไงครับ
มีไฟล์ กล่องem150 ล้อ ymm 3000w 50h ไหมครับ ถ้ามีขายไฟล์ไหมครับ
ไฟล์สำเร็จไม่มีครับ ต้องค่อยๆจูนจนกว่าจะเหมาะกับตัวเองครับ
ถ้าผม ไม่ใช้ โหมด S ผมก็ไม่ต้องยุ่งกับค่า flux weakening ใช่ไหม ผมมีแต่ สวิตช์ เกียร์ 1 2 3 แบบนี้ ผมก็สามารถตั้งค่า high ได้ 100 ถูกไหมครับ
ค่าฟลั๊กช่องS ต้องใส่ครับ ถ้าไ ม่ใส่ มอเตอรฺจะไม่หมุนครับ. เค้ากำหนดมาแบบนั้น
@@campus. ขอบคุณครับ
ผมสงสัยอย่างว่า เกือบทุกช่อง ทำไม ไม่อ่าน ภาษาอังกฤษ ที่อยู่ด้านบนเหรอว่า มันอยู่ในหัวข้อ downhill electronic break assist แปลตรงตัวว่า ระบบช่วยเบรคเมื่อลงเขา แปลกมาก ว่า เขาไม่เอะใจเลยเหรอ ว่าการไปตีความว่า เปิดรอบอย่างที่เข้าใจนั้นมัน ผิด แบบ โต้งๆ ผมเองโหลดคู่มือ มาอ่านแล้ว ยังอยากติคนเขียนเลยว่า หลายจุดเลย อธิบายไม่เข้าใจ เช่น ส่วนของ flux weakening ซึ่ง ผมค้นคว้าดูพบว่า มันคือ เทคนิค เพิ่มความเร็วให้กับมอเตอร์ ที่ซับซ้อนพอควร เพจนี้ ทำได้ถูกต้องตามคู่มือ ที่สุดแล้ว ที่เคยเห็นมา
เห็นด้วยครับ
เห็นด้วยครับ บางช่องตั้งมั่ว ผมอ่านกรอบข้างบน บอกอีกอย่าง ช่องบอกอีกอย่าง ไม่เข้าใจว่า เขาจะเขียนมาทำไมถ้างั้น
สอบถามครับพวกรถยนต์ไฟฟ้ามีโปรแกรมจูนแบบนี้มั้ยครับ
สามารถจูนได้ผ่านระบบ OBD ครับ แต่ถูกปิดไม่ให้บุคลภายนอกสามารถจูนได้ ที่เค้าเรียกกัน รีแมพ นะครับ
EM80 หน้า1,2 ตั้งกระแสบัสบาไปแล้วกด param write แล้วทำการออกโปรแกรมแล้ว connect ใหม่ค่ากลับเหมือนเดิมไม่จำค่าที่เราปรับเข้าไปแก้ไขครับ
ตอน พาราไวท์ โปรแกรมขึ้น ซักเซสฟลู ไหมครับ 1.ถ้าไม่ขึ้นแสดงว่ามีปัญหาการส่งข้อมูล 2.ถ้าขึ้น กล่องอาจมีปัญหาครับ
@@campus. ขึ้นซักเซสฟลูปกติ ส่วนอืนปรับได้หมดยกเว้นกระแสบัสบานี้แหละครับ
@@moddang_xmoddang_x ตอนนี้กระแสบรัดบาร์ค่าอยู่เท่าไหร่ครับ
@@campus. ปรับได้แค่ 40 ครับ
@@moddang_xmoddang_x ถ้าแบ็ตตะกั่วก็ไม่เกินนั้นครับ กล่องอาจจะจับได้ว่ากระแสจ่ายได้แค่นั้นหรือเปล่าครับ แต่ปรกติระแสที่ปรับแล้วเห็นผลเลยคือ หน้า2 ครับ ตอนนี้ใช้แบ็ตลิเที่ยมหรือเปล่าครับ
รับจูนด้วยหรือเปล่า
@@gtavvt325 ปรกติไม่ได้รับจูน หรือ รับซ่อมครับ แต่ช่วยดูให้ได้ มีหลายๆท่าน ติดต่อมาทางไลน์ครับ
ขอบคุณมากครับ
ผมมี fault code : แสดงตรง motor hall ครับ สลับกับกล่องเดิมดูแล้วคิดว่าล้อไม่น่าจะเสีย แบบนี้กล่องมีปัญหาไหมครับ
กล่องเดิมบางรุ่นสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้ ฮอลเซนเซอร์ครับ
@@campus. ต่อกล่อง em50 การตั้งค่าบางครั้งมันมีอาการ สั่นบ้าง บางทีบิดคันเร่งแล้วหมุนออกตัวช่วงแรกสั้นๆแล้วก็ไม่หมุนต่อครับ
@@imagineofdoog ตรวจเช็ค ฮอลเซนเซอร์ และ แจ๊คฮอล ครับ
@@campus. มีวิธีตรวจสอบไหมครับ
@@imagineofdoog ruclips.net/video/JLXYqf11PGY/видео.html
ขอบคูุณครับ
ขอบคุณครับที่ไม่หวงวิชา
แจ้ง hall fault แก้ไขอย่างไรได้บ้าง
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณอาจารย์มากครับขออนุญาติแชร์นะครับ
ได้ครับ ขอบคุณครับ
em150ก็เป็นครับ
สายจูนหาชื่อได้ที่ไหนคัฟ
shope.ee/3VMs37uxHc
มีทั้งแบบสาย และ บลูทูธ ครับ
พี่ครับ รบกวนสอนการตั้งค่ารีเจนพลังงานพอปล่อยคันเร่งแล้วให้รีเจนพลังงานได้ไหมครับ แบบปล่อยคันเร่งไม่ให้รถไหล
รอดูผลตอนทำคลิ๊ปแยกฟังชั่นครับ ไม่แน่ใจว่าจะทำงานได้ตามที่ต้องการหรือเปล่านะครับ
@@campus. โอเคครับ ขอบคุณครับพี่
อยู่แถวไหน
@@gtavvt325 พิษณุโลก ครับ แถวๆ มน.
ขอ อนุญาต ถามครับ กล่อง EM ถ้าไม่จำกัดเรื่องตัวเลข 30-50-80-100-150 มันมีกี่รุ่นแล้วต่างอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณร่วงหน้าครับ
อันนี้คงต้องตอบว่าผมไม่ใช่ผู้จำหน่ายกล่อง vòþòl. ครับ แต่เท่าที่ทราบมา กล่อง voltòl มีทั้งรุ่นขายเป็นอุปกรณ์แต่งทั่วไป. และที่ผลิตแบบ oem รับผลิตเป็นลอตตามผู้สั่งซึ่งแบบนี้ อาจมีการปิดล๊อคฟังชั่นบางอย่าง เช่น การจูนทำได้ยากขึ้นต้องเพิ่มขันตอนบางอย่างที่เค้าเรียกกันว่า ปลดล๊อค. ซึ่งผู้นำเข้าชาวไทย สามารถ นำเข้ามาได้หลายแบบ ซึ่งถ้ารายไหนนำเข้ารุ่นที่ปิดล๊อคมาก็ต้องทราบวิธีปลดล๊อค. ซึ่งเมือเกิดปัญหาประเภทนี้ผมก็ต้องบอกว่า ติดต่อผู้จำหน่ายครับ. เพราะผู้นำข้าจำนวนมากย่อมมีสิทธิ์ในการต่อรองขอข้อมูลในการแก้ไขหรืออัพเกรตระบบได้ครับ
@@campus. ขอบคุณมากๆครับพี่ เท่าที่เข้าใจ กล่องอาจจะไม่แตกต่างกันทั้ง ตัว S-SP อยู่ที่การผลิตของผู้ผลิต ซึ่งต้องถามผู้ขาย ขอบคุณอีกครั้งครับ
รบกวนอีกนิดครับ ตั้ง low mid hige แล้ว สวิทไม่ทำงาน ลองขับจิงสับสวิทแล้ว ความเร็วเท่าเดิมเลยทั้งสับกับไม่สับสวิท เกิดจากอะไร หรือต้องไปตั้งค่าตรงไหนครับ รบกวนด้วยครับ
@@สัมพันธ์โชคกิจอนันต์ ต นนี้จะต่างคือกำลัง ถ้าขะให้ความเร็วต่างด้วยตั้องตั้ง limit speed
ผมตั้งแล้วครับ Speed limit settingผมติ๊กถูก Speed ratio(%) ตั้งไว้ที่ 20 ครับ ความเร็ว เกียร 1 2 3 ไม่มีความรู้สึกต่างเลยครับ
flux weakening ตั้งค่าเท่าไรถึงเหมาะสม em50
200 200 0 0 0 0 เหมาะแล้วครับ
ขอดูหน้าการจูนem50ได้ไหมครับ
ผมจูนค่าตามคลิ๊ปเลยครับ แต่จริงๆ ต้องจูนให้เหมาะกันคันของเรา เพราะ ต่อไม่เหมือนกัน อุปกรณ์ไม่เหมือนกันครับ
ตอนนี้รถผมวิ่งได้แล้วครับขอถามอีกอย่างครับ ผมต่อเกียร์ถอยหลังแล้ว มันไม่ถอยต้องแก่ตรงไหนครับ พี่ ต้องจูนแก่ตรงไหนครับ
หน้า display ตอนกดปุ่มถอย ตัว R มีจุดขึ้นไหมครับ. ถ้าไม่ ต้องเซ็ทหน้าสุดท้ายครับ. ดูคริ๊ป พอร์ทเซ็ทติ้ง ครับ
@@campus. กดแล้วไม่มีขึ้นครับ ขอบคุณครับ เดียวจะรองทำดูครับ🙏🙏🙏
@@campus. พี่ครับกดRขึ้นแต่มอเตอร์ไม่หมุน แต่พอปล่อยRหมุนเดินหน้า ต้องแก่ตรงไหนอีกครับ
@@ทําไปเรื่อย-ต9ฮ น่าจะ หน้า2 ขวา บน ครับ ตั้งค่าการ รีเจน
@@campus. ขอบคุณครับใช้ได้แล้ว
กันขโมยตั้ง port ชื่ออะไรครับ
กันขโมยเสียบใช้ได้เลยไม่ต้องตั่งครัย
ตั้งค่าการออกตัวตรงไหนครับ
soft start หน้า2 ขวาล่าง ครับ
@@campus. ขอบคุณมากครับ
มีช่องติดต่อพี่ไหมครับ รบกวนขอด้วยครับ ไลน์ขึ้นไม่พบผู้ใช้
0815968788
มีช่องทางติดต่อไหมครับ
@@นพดลสังฆรัตน์ line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
โปรแกรมหาได้จากไหนครับ
ดาวโหลดครับ ผมมีคลิ๊ปบอกวิธีดาวโหลดอยู่ครับ ลองหาดูครับ
พี่รับจนกล่อง EM80S หรือเปล่าครับ
ตอนนี้ติดปัญหาอะไร ถามได้นะครับ
อาจาย์ รถผมวิ่ง115gps น้อยมาก ขอสูตร ขอวิธี 150+ คับล้อ10นิ้ว ยาง 3.50-10 แบต72 vEM100 สเปคจูลของผล135A3800 / 8009000/012,000/9000 แก้ไข แบบไหนต่อคับ
เพิ่มแรงดัน หรือ เพิ่ม kv ของมอเตอร์ ครับ เพิ่มกระแสเมื่อถึงจุดหนึ่งก็ความเร็วไม่เพิ่มแล้วครับ
ของผมลงdrivers340ไม่ได้ครับ
ruclips.net/video/xkL5RfySWRc/видео.html
ผมลองจูนตาม ปรากฎว่า เกียร์ 2 กับ 3 รอบเหมือนกันเลยครับ คือ ก่อนสามารถรอบ เกียร์ 3 ทำได้ 1400 แต่ตอนนี้ ได้แค่ 1000 เดียว ครับ
กระแส เท่ากัน ไหมครับ HDC กับ speed limit ได้ใช้งานไหมครับ ลองใช้กระแสเท่ากันดูซิครับ
@@campus. เท่ากันครับ
@@rachaiarnmanee4652 ขอดูค่าที่ตั้งไว้ทั้งหมด ทั้งแบบเก่า และ แบบใหม่ครับ ถ้าใส่รูปในนี้ไม่ได้ แอดไลน์ตามลิ้งครับ
line.me/ti/p/FX50DmUF9J
ตอนนี้ผมซื้อ em50-4 มาลองใส่ แต่ไล่สายไม่ถูกเลย ไม่ทราบพอแนะนำได้ไหมครับ ผมแอดไลน์ไม่ได้ครับ
มีช่องทางติดต่อไหมคับ
line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
ขอเบอร์โทรหน่อยครับ จะส่งกล่องไปจูนให้หน่อยครับ
กล่องผมมีปัญหา ช่วยผมหน่อยครับ
ปัญหาคืออะไรครับ
ถ้าใช้ไฟ96จะเป็นอะไรไหมครับ
ถ้าชาร์จแล้วไม่เกิน 96v น่าจะได้ครับ แต่ถ้า ใช้งาน 96V ชาร์จแล้ว ร้อยกว่า ไม่น่ารอดครับ
มีปัญหาคับ..ผมจูนตามสุดท้ายล้อไม่หมุน
ขอรายละเอียดด้วยครับ
@@campus. ติดhall fault
เปลี่ยนคันเร่ง2ชุดแล้วยังเหมือนเดิม
พอเอามือไปหมุนล้อตัวเลขหน้าdisplay จะขยับตามความเร็วของล้อ
@@นพดลสังฆรัตน์ กล่องแจ้งสัญญาณคันเร่งมีปัญหาซึ่งอาจเกิดจาก. ตัวคันเร่งเอง หรือ สาย หรือ แจ็ค หรือ เกิดความผิดปรกติในชิพของกล่อง หรือ เพลิมแวร์ ก็ได้ครับ. ซึ่งควรใช้มิเตอร์ ทำการวัดสัญญาณคันเร่ง ไฟเลี้ยงคันเร่ง จนมั่นใจว่าปรกติดี แล้ว เช็คต่อไปที่สาย และ แจ็ค ครับ
ลองทำตามแล้ว เกียร์ 1 2 3 ความเร็วเท่ากันเลยครับ em100
แสดงว่ากำหนดกระแสสูงเกินไปครับ ก็จะต่างกันที่ทอร์กครับ
@@campus. กระแสหน้าใหนครับ
@@อภิรักษ์บุญดัด หน้า2 ครับ แต่ลดแล้วทอร์กจะลดด้วย หรือปรับ ที่ช่องเปอร์เซ็น เกียร 3 ช่องก็ได้ครับ แต่สูตรนี้ จะต่างกันที่ ทอร์กครับ ถ้าทอร์กมากพอก็สามารถไปถึงความเร็วสูงสุดได้เหมือนกันแต่จะประหยัดไฟกว่าครับ
สนับสนุน บลูธูทจูนแคมปัสแล้วครับ ถ้าเป็นไปได้ ขอลอกค่าหน้าจูนทั้งสามหน้าด้วยจะดีมากเลยครับ 5555อาการตอนนี้คือ วิ่งความเร็วสูงสุดในแต่ละเกียร์ มันจะดรอบความเร็วลงมาเองเลยครับทั้งสามเกียร์ หัวจะปวดมาก55555
ขอบคุณครับ
จริงจังพี่ 555 ล้อพันวัต กล่อง Em50 มีหน้าชีสจูนมั้งมั้ยครับ ผมไปไม่ถูกจริงๆ ไม่รู้พลาดตรงไหน กะเอามาเทียบ
ขอช่องทางติดต่อได้มั้ยครับ
@@thachatachpechmee7872 line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
ขอเบอร์ติดต่อหน่อยครับพี่
แอดไม่ได้ครับ ขออนุญาติช่องทางติดต่อเพื่อขอความรู้หน่อยครับผม
ขอเบอร์ติดต่อด้วยครับ
Can someone explain to me in english.
Yes please
@@harshadthorat5212 please help me find a site on this regarding controller programming on english language.
ใช้วินโด้อะไรครับ
ตอนถ่ายคลิ๊ปเป็น win10 แต่ตอนนี้อัพเดทเป็น win11 แล้วครับ เครื่องอัพเดทเอง อีกเครื่อง win8 ก็ใช้งานได้ปรกติครับ
ตอนนี้ผมติดปัญหาคันเร่งบิดใด้ครึ่งรอบถ้าบอดเกินกว่านั้นรอบตกจนรถหยุด
จูนกระแสสูงเกินกว่าแบ็ตจ่ายได้ครับ
@@campus. มีช่องทางในการสอบถามไมครับ
ถ้าผมจะซื้อโน้ตบุกไหมควรใช้วินโดรุ่นไหนดีครับ
ปัจจุบันก็น่าจะ win11 ครับ ก็ใช้งานได้ไม่มีปัญหาอะไรครับ เดียวนี้รู้สึกมัน ติดตั้ง และ อัพเดทตัวเองได้ คล้ายโทรศัพท์มือถือนะครับ อย่างตัวที่เพิ่งซื้อมา จำได่ว่าตอนซื้อเป็น win10 ให้ไปใช้มากลายเป็น win11 เฉยเลยครับ
ผมจะหโปรแกรมได้จากที่ไหนบ้างครับ
@@nokapichai7724 www.siaecosys.com/list/?classid=21&page=1&fbclid=IwAR3Tyk6Co2DaY8GpeF9DPTY_NySU970ZtLlh8pmXdsLAZux8K5FTHSzO5y0
อาจารย์ ผมขออนุญาต ขอเบอร์โทรติดต่อได้ไหมครับ
@@nokapichai7724 line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
ขอลิ้งค์วิธีจูนหน้าพลดเซ็ตติ่งหน่อยครับ
ruclips.net/video/kfBcpL7AaCY/видео.html
ruclips.net/video/EaRGpi8BBMs/видео.html
เผื่อใครงงเรื่อง EM80
EM80 คือ 72300s นะครับ
ส่วนตัว 7280s คือ EM50s ตัวใสเหมือนกัน แต่คนละขนาดกันรวมถึงลักษณะภายนอกของบอดี้กล่องด้วย เห็นมีหลายคนเอา 7280s กล่องใสมาขายแล้วแจ้งว่าเป็น EM80 เยอะเลย
คลิปนี้จะเป็นฉบับสมบูรณ์จริงๆได้ถ้าเฮียเจ้าของช่อง เพิ่มการทดสอบจริงเข้าไปครับ ก่อนปรับค่า หลังปรับค่า ต่างกันแค่ไหนยังไง คนที่เข้ามาหาข้อมูลความรู้ส่วนใหญ่ก็เทใจไปเชื่อสื่อที่มีการทดสอบกันให้เห็นเป็นรูปธรรมมากกว่า ส่วนตัวมองว่าเฮียเจ้าของช่องอธิบายส่วนต่างๆได้ดี เข้าใจง่ายอยู่แล้วครับ น่าจะทำให้มันเป็นฉบับสมบรูณ์อย่างแท้จริง :)
สรุป ตัวไหน ของจริง ครับ ขอชนิดฟันธง
ขอบคุณครับ ช่องดูสอนจูน ละเอียดมากครับ 😍
บิดด้วยความเร็วคงที่ไม่มีปัญหาครับ แต่พอผ่อนคันเร่ง บางครั้งเร่งไม่ขึ้นครับ และอีกประการหนึ่งคือ ความเร็วตกลงเรื่อยๆทั้งที่บิดสุด ต้องจูนแก้ยังไงครับ
@@KruBest_Pongsakorn อาจจะแบ็ตทำงานเกินกำลัง หรือ เกิดความร้อนขึ้นในกล่องควบคุมครับ ขอทราบ เสป็คอุปกรณ์ทั้งหมด และค่าการจูนครับ เป็นไปได้ทักไลน์ครับ
@@campus. ได้เลยครับเดี๋ยวผมทักไปนะครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ ได้ความรู้มากๆเลยครับ
ช่วยแนะนำการทำปุ่มp กล่องem100spหน่อยครับทำยังไงก็ปลดไม่ออก
นอกจากไม่ใช้ฟังชั่นp
กล่องบางใบมีปัญหาในการใช้โหมด P ครับ รวมทั้งกล่องที่ผมมีด้วยครับ ผมจึงใช้โหมดอื่นทำงานแทนโหมด p เช่น ถอยหลัง.
ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ🙏
อยากให้ทำคลิปอธิบายตรง flux weakening แบบละเอียดๆเลยได้ไหมครับ ผมไม่ได้อยากทราบการตั้งแค่ 200 200 0 0 อยากทราบหลักการจริงๆ รวมถึง mid flux , high flux ทั้ง 6 ช่อง คืออะไร
@@bozzalnw5357 ครับ
@@campus. คนกั๊กกันนักเรื่องนี้ ผมซื้อมาศึกษาเอง ได้คำตอบละ ไม่รู้ว่าจะกั๊กกันเพื่ออะไร เลขช่อง flux weakening (กระแสขดลวดสนามแม่เหล็ก D-axis) หมายถึงการตั้งเลขตัวนี้ยิ่งมากเท่าไหร่กล่องจะสร้างสนามแม่เหล็กไปต้านสนามแม่เหล็กของมอเตอร์มากเท่านั้น ยิ่งต้านสนามแม่เหล็กของมอเตอร์มาก มอเตอร์จะยิ่งหมุนเร็ว (ส่วนทำไมมันหมุนเร็วขึ้นได้ ศึกษาเพิ่มเติมได้จากเรื่อง back EMF กับไปดูกราฟ MTPA จะเข้าใจ หรือถ้าไม่เข้าใจถามได้ ถ้าอธิบายจะยาวมาก) พูดการนำไปใช้เลยดีกว่า วิธีการตั้งคือ สมมติต้องการความเร็วลงพื้น 80 gps ให้คำนวณรอบล้อที่ความเร็ว 80 ก่อน จากเส้นรอบวงล้อหรือเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ สมมติคำนวณได้รอบล้อ 1,100 rpm จากนั้นให้ไปติ๊ก HDC enable ออก ติ๊กออกเพื่อไม่ให้ล็อครอบล้อ จะได้รู้ว่าการใส่เลข flux weakening ช่องหน้า รอบมันเปลี่ยนแปลงยังไง จากนั้นให้ค่อยๆใส่เลข flux weakening จาก 0 เพิ่มทีละ 100-500 แล้วบิดล้อลอยเกียร์ 3 ทำซ้ำไปเรื่อยๆ จนกระทั่งได้รอบเกิน 1,100 rpm ไปเล็กน้อย เช่น 1,300 rpm นั่นแหละคือค่า flux weakening ของช่องหน้าที่ต้องใช้ เสร็จแล้วก็ ติ๊ก HDC enable คืนเพื่อล็อครอบล้อ และกำหนดรอบ 1,100 rpm
ส่วนช่องหลังค่า flux weakening คือปรับค่าการแกว่งของรอบล้อ,การสะดุด
การปรับที่ดีรอบต้องไม่แกว่ง ไม่สะดุด ทำไมมันแกว่งหรือสะดุด ? เพราะกล่องพวกนี้ทำงานด้วยชิพ controller ด้วยกระบวนการ PI close loop control มันจะอ่านค่าจากฮอล์เซนเซอร์ตลอดเวลาว่ารอบมอเตอร์ได้ตามที่เราเร่งคันเร่งอยู่รึยัง ถ้ามีการเปลี่ยนแปลงเช่นเร่งคันเร่ง กล่องมันจะพยายามเร่งให้ล้อได้ค่ารอบล้อตามเป้าหมายที่คันเร่งเราเร่งอยู่
การตั้งค่าช่องหลังนี้มากๆกล่องมันจะรีบตอบสนองให้รอบล้อไปถึงเป้าหมายที่มันจะต้องทำ จนมันทำเลย มันก็จะลด พอลด ก็ดันลดมากเกิน มันก็จะเพิ่ม แกว่งขึ้นๆลงๆแบบนี้จนได้รอบที่ต้องการ มันเลยเกิดการแกว่งของรอบล้อ การทำงานที่ดีการแกว่งที่เกิดขึ้นเช่นนี้ควรจะจบให้เร็วที่สุด
ส่วนวิธีการนำไปใช้ ถ้าสมมติบิดสุดเกียร์ 3 ล้อลอยแล้วมีเสียงกึกๆหรือล้อเดินไม่เรียบรอบปลายหรือมีการแกว่งของรอบ ให้เพิ่มค่าทีละ 50-100 ให้เริ่มจาก 200 จนเสียงหายสะดุดนั่นแหละคือเลขที่ต้องใช้
ทั้งนี้จะต้องการความเร็วลงพื้น gps เท่าไหร่ ไม่ใช่ว่าจะตั้งตามใจได้ ต้องดูด้วยว่า แบตมันจ่ายไหวไหม กล่องไปไหวมั้ย มอเตอร์ไปไหวมั้ย ถ้าไม่ไหวการตั้งไปตามที่บอก รอบล้อที่ต้องการมันก็ได้แค่ตอนล้อลอย แต่ขับลงพื้นจริงรอบล้อจะไปไม่ถึงตามที่กำหนดไว้
การตั้งช่องหน้ามากๆ รอบเยอะขึ้นก็จริง แต่จะทำให้แม่เหล็กเสื่อมไว เสื่อมไวเพราะอย่างที่บอกไปว่ากล่องจะสร้างสนามแม่เหล็กไปต้านสนามแม่เหล็กของมอเตอร์ตามที่ตั้ง ยิ่งตั้งมากยิ่งไปต้านมากทำให้ตัวชิ้นแม่เหล็กหลุดสภาพความเป็นแม่เหล็ก BH curve
@@bozzalnw5357สุดยอดครับ อ่านจนเข้าใจ
สุดยอดคับ >>อาจารย์ขอบคุณองค์ความรุ้ในการแชร์ประสบการณ์คับ
พอดีaj clikeผมแบตมันพังไปลูกนึงใช้มัลติมิเตอร์วัดได้62V ในส่วนค่า battery voltage ให้ใส่60Vไหมครับหรือว่าให้ใส่72Vเหมือนเดิม ปัญหาตอนนี้คือหน้าจอฟ้องว่าให้ชาจแบตตลอดเวลาเลย เวลาชาจได้แค่2ขีดตัวชาจก็ตัดแล้ว ผมกลัวขับไปแบตหมดกลางทาง ผมใช้em100😢
@@peetjirapon แบ็ตพังบางเซลล์ จริงๆแล้วควรถอดเซลล์ที่ไม่ดีออก ไม่ควรใช้ร่วมกันครับ เป็นไปได้ก็ปรับตามเซลล์ใช้งานปัจจุบัน แต่ถ้าจะใช้ 72v ก็ทำได้ ก็แก้ไขแรงดันใช้งานในบันทัดล่างลงมาตามที่ใช้งานจริงครับ ส่วนหน้าปัท ให้ดูว่ามีสายจั้มเปอร์ไหม (สายทีาเสียบหากันได้) ส่วนใหญ่สายจั้มเปอร์จะใช้ปรับว่าใช้งานกี่เซลล์ครับ
@ แบตผมมันวัดได้ 0Vเลยครับ เอาไปต่ออนุกรมก็ทำให้ไม่ครบวงจรอีก ผมก็เลยสงสัยว่าที่หน้าจอมันแจ้งว่าแบตหมดนี่มันเกี่ยวกับเราเอาแบตออกไปลูกนึงทำให้เวลาวัดได้แค่62v แต่ในกล่องเราตั้ง72v เป็นไปได้ไหมครับ
@@peetjirapon กล่องกับจอ คนละส่วนครับ จอ ให้หาดูว่ามีสายจั้มเปอร์หรือเปล่าครับ
@@campus. สายจัมเปอร์ของจอมันอยู่ที่หน้ากากจอเลยใช่ไหมครับ ต้องถอดจอออกมาใช่ไหมครับ
@@peetjirapon อยู่ที่มัดสายไฟออกมาจากจอครับ
ถ้าเลือกโหมด button 3speed แล้วจะต่อสายไฟเกียร์ที่กล่อง3เส้นยังไงครับ
Sport mode จะทำงานตอนไหนครับ หรือต้องมีปุ่มกดครับ โหมดนี้ถึงทำงาน
ต้องกดปุ่มครับ
ขอแบบนี้ กับ bms jk หน่อยครับจารย์
😄😄
Flux weakening ดูจาก ดาต้าชีทของ Hub ครับ
ดูยังไครับ
รีเจน คือ ebs มั๊ยครับ ตั้งเป็น %
ใช่ครับ
หน้าไมล์ความเร็วชื่อport อะไรครับ มันล็อคแค่ 120 km/h แต่รถวิ่งได้มากกว่าครับ ปลดยังไงครับ
มีไฟล์ กล่องem150 ล้อ ymm 3000w 50h ไหมครับ ถ้ามีขายไฟล์ไหมครับ
ไฟล์สำเร็จไม่มีครับ ต้องค่อยๆจูนจนกว่าจะเหมาะกับตัวเองครับ
ถ้าผม ไม่ใช้ โหมด S ผมก็ไม่ต้องยุ่งกับค่า flux weakening ใช่ไหม ผมมีแต่ สวิตช์ เกียร์ 1 2 3 แบบนี้ ผมก็สามารถตั้งค่า high ได้ 100 ถูกไหมครับ
ค่าฟลั๊กช่องS ต้องใส่ครับ ถ้าไ ม่ใส่ มอเตอรฺจะไม่หมุนครับ. เค้ากำหนดมาแบบนั้น
@@campus. ขอบคุณครับ
ผมสงสัยอย่างว่า เกือบทุกช่อง ทำไม ไม่อ่าน ภาษาอังกฤษ ที่อยู่ด้านบนเหรอว่า มันอยู่ในหัวข้อ downhill electronic break assist แปลตรงตัวว่า ระบบช่วยเบรคเมื่อลงเขา แปลกมาก ว่า เขาไม่เอะใจเลยเหรอ ว่าการไปตีความว่า เปิดรอบอย่างที่เข้าใจนั้นมัน ผิด แบบ โต้งๆ ผมเองโหลดคู่มือ มาอ่านแล้ว ยังอยากติคนเขียนเลยว่า หลายจุดเลย อธิบายไม่เข้าใจ เช่น ส่วนของ flux weakening ซึ่ง ผมค้นคว้าดูพบว่า มันคือ เทคนิค เพิ่มความเร็วให้กับมอเตอร์ ที่ซับซ้อนพอควร เพจนี้ ทำได้ถูกต้องตามคู่มือ ที่สุดแล้ว ที่เคยเห็นมา
เห็นด้วยครับ
เห็นด้วยครับ บางช่องตั้งมั่ว ผมอ่านกรอบข้างบน บอกอีกอย่าง ช่องบอกอีกอย่าง ไม่เข้าใจว่า เขาจะเขียนมาทำไมถ้างั้น
สอบถามครับพวกรถยนต์ไฟฟ้ามีโปรแกรมจูนแบบนี้มั้ยครับ
สามารถจูนได้ผ่านระบบ OBD ครับ แต่ถูกปิดไม่ให้บุคลภายนอกสามารถจูนได้ ที่เค้าเรียกกัน รีแมพ นะครับ
EM80 หน้า1,2 ตั้งกระแสบัสบาไปแล้วกด param write แล้วทำการออกโปรแกรมแล้ว connect ใหม่ค่ากลับเหมือนเดิมไม่จำค่าที่เราปรับเข้าไปแก้ไขครับ
ตอน พาราไวท์ โปรแกรมขึ้น ซักเซสฟลู ไหมครับ 1.ถ้าไม่ขึ้นแสดงว่ามีปัญหาการส่งข้อมูล 2.ถ้าขึ้น กล่องอาจมีปัญหาครับ
@@campus. ขึ้นซักเซสฟลูปกติ ส่วนอืนปรับได้หมดยกเว้นกระแสบัสบานี้แหละครับ
@@moddang_xmoddang_x ตอนนี้กระแสบรัดบาร์ค่าอยู่เท่าไหร่ครับ
@@campus. ปรับได้แค่ 40 ครับ
@@moddang_xmoddang_x ถ้าแบ็ตตะกั่วก็ไม่เกินนั้นครับ กล่องอาจจะจับได้ว่ากระแสจ่ายได้แค่นั้นหรือเปล่าครับ แต่ปรกติระแสที่ปรับแล้วเห็นผลเลยคือ หน้า2 ครับ ตอนนี้ใช้แบ็ตลิเที่ยมหรือเปล่าครับ
รับจูนด้วยหรือเปล่า
@@gtavvt325 ปรกติไม่ได้รับจูน หรือ รับซ่อมครับ แต่ช่วยดูให้ได้ มีหลายๆท่าน ติดต่อมาทางไลน์ครับ
ขอบคุณมากครับ
ผมมี fault code : แสดงตรง motor hall ครับ สลับกับกล่องเดิมดูแล้วคิดว่าล้อไม่น่าจะเสีย แบบนี้กล่องมีปัญหาไหมครับ
กล่องเดิมบางรุ่นสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้ ฮอลเซนเซอร์ครับ
@@campus. ต่อกล่อง em50 การตั้งค่าบางครั้งมันมีอาการ สั่นบ้าง บางทีบิดคันเร่งแล้วหมุนออกตัวช่วงแรกสั้นๆแล้วก็ไม่หมุนต่อครับ
@@imagineofdoog ตรวจเช็ค ฮอลเซนเซอร์ และ แจ๊คฮอล ครับ
@@campus. มีวิธีตรวจสอบไหมครับ
@@imagineofdoog ruclips.net/video/JLXYqf11PGY/видео.html
ขอบคูุณครับ
ขอบคุณครับที่ไม่หวงวิชา
แจ้ง hall fault แก้ไขอย่างไรได้บ้าง
ขอบคุณครับผม
ขอบคุณอาจารย์มากครับขออนุญาติแชร์นะครับ
ได้ครับ ขอบคุณครับ
em150ก็เป็นครับ
สายจูนหาชื่อได้ที่ไหนคัฟ
shope.ee/3VMs37uxHc
มีทั้งแบบสาย และ บลูทูธ ครับ
พี่ครับ รบกวนสอนการตั้งค่ารีเจนพลังงานพอปล่อยคันเร่งแล้วให้รีเจนพลังงานได้ไหมครับ แบบปล่อยคันเร่งไม่ให้รถไหล
รอดูผลตอนทำคลิ๊ปแยกฟังชั่นครับ ไม่แน่ใจว่าจะทำงานได้ตามที่ต้องการหรือเปล่านะครับ
@@campus. โอเคครับ ขอบคุณครับพี่
อยู่แถวไหน
@@gtavvt325 พิษณุโลก ครับ แถวๆ มน.
ขอ อนุญาต ถามครับ กล่อง EM ถ้าไม่จำกัดเรื่องตัวเลข 30-50-80-100-150 มันมีกี่รุ่นแล้วต่างอย่างไรบ้างครับ ขอบคุณร่วงหน้าครับ
อันนี้คงต้องตอบว่าผมไม่ใช่ผู้จำหน่ายกล่อง vòþòl. ครับ แต่เท่าที่ทราบมา กล่อง voltòl มีทั้งรุ่นขายเป็นอุปกรณ์แต่งทั่วไป. และที่ผลิตแบบ oem รับผลิตเป็นลอตตามผู้สั่งซึ่งแบบนี้ อาจมีการปิดล๊อคฟังชั่นบางอย่าง เช่น การจูนทำได้ยากขึ้นต้องเพิ่มขันตอนบางอย่างที่เค้าเรียกกันว่า ปลดล๊อค. ซึ่งผู้นำเข้าชาวไทย สามารถ นำเข้ามาได้หลายแบบ ซึ่งถ้ารายไหนนำเข้ารุ่นที่ปิดล๊อคมาก็ต้องทราบวิธีปลดล๊อค. ซึ่งเมือเกิดปัญหาประเภทนี้ผมก็ต้องบอกว่า ติดต่อผู้จำหน่ายครับ. เพราะผู้นำข้าจำนวนมากย่อมมีสิทธิ์ในการต่อรองขอข้อมูลในการแก้ไขหรืออัพเกรตระบบได้ครับ
@@campus. ขอบคุณมากๆครับพี่ เท่าที่เข้าใจ กล่องอาจจะไม่แตกต่างกันทั้ง ตัว S-SP อยู่ที่การผลิตของผู้ผลิต ซึ่งต้องถามผู้ขาย ขอบคุณอีกครั้งครับ
รบกวนอีกนิดครับ ตั้ง low mid hige แล้ว สวิทไม่ทำงาน ลองขับจิงสับสวิทแล้ว ความเร็วเท่าเดิมเลยทั้งสับกับไม่สับสวิท เกิดจากอะไร หรือต้องไปตั้งค่าตรงไหนครับ รบกวนด้วยครับ
@@สัมพันธ์โชคกิจอนันต์ ต นนี้จะต่างคือกำลัง ถ้าขะให้ความเร็วต่างด้วยตั้องตั้ง limit speed
ผมตั้งแล้วครับ Speed limit setting
ผมติ๊กถูก
Speed ratio(%) ตั้งไว้ที่ 20 ครับ
ความเร็ว เกียร 1 2 3 ไม่มีความรู้สึกต่างเลยครับ
flux weakening ตั้งค่าเท่าไรถึงเหมาะสม em50
200 200 0 0 0 0 เหมาะแล้วครับ
ขอดูหน้าการจูนem50ได้ไหมครับ
ผมจูนค่าตามคลิ๊ปเลยครับ แต่จริงๆ ต้องจูนให้เหมาะกันคันของเรา เพราะ ต่อไม่เหมือนกัน อุปกรณ์ไม่เหมือนกันครับ
ตอนนี้รถผมวิ่งได้แล้วครับขอถามอีกอย่างครับ ผมต่อเกียร์ถอยหลังแล้ว มันไม่ถอยต้องแก่ตรงไหนครับ พี่ ต้องจูนแก่ตรงไหนครับ
หน้า display ตอนกดปุ่มถอย ตัว R มีจุดขึ้นไหมครับ. ถ้าไม่ ต้องเซ็ทหน้าสุดท้ายครับ. ดูคริ๊ป พอร์ทเซ็ทติ้ง ครับ
@@campus. กดแล้วไม่มีขึ้นครับ ขอบคุณครับ เดียวจะรองทำดูครับ🙏🙏🙏
@@campus. พี่ครับกดRขึ้นแต่มอเตอร์ไม่หมุน แต่พอปล่อยRหมุนเดินหน้า ต้องแก่ตรงไหนอีกครับ
@@ทําไปเรื่อย-ต9ฮ น่าจะ หน้า2 ขวา บน ครับ ตั้งค่าการ รีเจน
@@campus. ขอบคุณครับใช้ได้แล้ว
กันขโมยตั้ง port ชื่ออะไรครับ
กันขโมยเสียบใช้ได้เลยไม่ต้องตั่งครัย
ตั้งค่าการออกตัวตรงไหนครับ
soft start หน้า2 ขวาล่าง ครับ
@@campus. ขอบคุณมากครับ
มีช่องติดต่อพี่ไหมครับ รบกวนขอด้วยครับ ไลน์ขึ้นไม่พบผู้ใช้
0815968788
มีช่องทางติดต่อไหมครับ
@@นพดลสังฆรัตน์ line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
โปรแกรมหาได้จากไหนครับ
ดาวโหลดครับ ผมมีคลิ๊ปบอกวิธีดาวโหลดอยู่ครับ ลองหาดูครับ
พี่รับจนกล่อง EM80S หรือเปล่าครับ
ตอนนี้ติดปัญหาอะไร ถามได้นะครับ
อาจาย์ รถผมวิ่ง115gps น้อยมาก ขอสูตร ขอวิธี 150+ คับ
ล้อ10นิ้ว ยาง 3.50-10
แบต72 v
EM100 สเปคจูลของผล
135A
3800 / 800
9000/0
12,000/9000
แก้ไข แบบไหนต่อคับ
เพิ่มแรงดัน หรือ เพิ่ม kv ของมอเตอร์ ครับ เพิ่มกระแสเมื่อถึงจุดหนึ่งก็ความเร็วไม่เพิ่มแล้วครับ
ของผมลงdrivers340ไม่ได้ครับ
ruclips.net/video/xkL5RfySWRc/видео.html
ผมลองจูนตาม ปรากฎว่า เกียร์ 2 กับ 3 รอบเหมือนกันเลยครับ คือ ก่อนสามารถรอบ เกียร์ 3 ทำได้ 1400 แต่ตอนนี้ ได้แค่ 1000 เดียว ครับ
กระแส เท่ากัน ไหมครับ HDC กับ speed limit ได้ใช้งานไหมครับ ลองใช้กระแสเท่ากันดูซิครับ
@@campus. เท่ากันครับ
@@rachaiarnmanee4652 ขอดูค่าที่ตั้งไว้ทั้งหมด ทั้งแบบเก่า และ แบบใหม่ครับ ถ้าใส่รูปในนี้ไม่ได้ แอดไลน์ตามลิ้งครับ
line.me/ti/p/FX50DmUF9J
ตอนนี้ผมซื้อ em50-4 มาลองใส่ แต่ไล่สายไม่ถูกเลย ไม่ทราบพอแนะนำได้ไหมครับ ผมแอดไลน์ไม่ได้ครับ
มีช่องทางติดต่อไหมคับ
line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
ขอเบอร์โทรหน่อยครับ จะส่งกล่องไปจูนให้หน่อยครับ
line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
กล่องผมมีปัญหา ช่วยผมหน่อยครับ
ปัญหาคืออะไรครับ
ปัญหาคืออะไรครับ
ถ้าใช้ไฟ96จะเป็นอะไรไหมครับ
ถ้าชาร์จแล้วไม่เกิน 96v น่าจะได้ครับ แต่ถ้า ใช้งาน 96V ชาร์จแล้ว ร้อยกว่า ไม่น่ารอดครับ
มีปัญหาคับ..ผมจูนตามสุดท้ายล้อไม่หมุน
ขอรายละเอียดด้วยครับ
@@campus. ติดhall fault
เปลี่ยนคันเร่ง2ชุดแล้วยังเหมือนเดิม
พอเอามือไปหมุนล้อตัวเลขหน้าdisplay จะขยับตามความเร็วของล้อ
@@นพดลสังฆรัตน์ กล่องแจ้งสัญญาณคันเร่งมีปัญหาซึ่งอาจเกิดจาก. ตัวคันเร่งเอง หรือ สาย หรือ แจ็ค หรือ เกิดความผิดปรกติในชิพของกล่อง หรือ เพลิมแวร์ ก็ได้ครับ. ซึ่งควรใช้มิเตอร์ ทำการวัดสัญญาณคันเร่ง ไฟเลี้ยงคันเร่ง จนมั่นใจว่าปรกติดี แล้ว เช็คต่อไปที่สาย และ แจ็ค ครับ
ลองทำตามแล้ว เกียร์ 1 2 3 ความเร็วเท่ากันเลยครับ em100
แสดงว่ากำหนดกระแสสูงเกินไปครับ ก็จะต่างกันที่ทอร์กครับ
@@campus. กระแสหน้าใหนครับ
@@อภิรักษ์บุญดัด หน้า2 ครับ แต่ลดแล้วทอร์กจะลดด้วย หรือปรับ ที่ช่องเปอร์เซ็น เกียร 3 ช่องก็ได้ครับ แต่สูตรนี้ จะต่างกันที่ ทอร์กครับ ถ้าทอร์กมากพอก็สามารถไปถึงความเร็วสูงสุดได้เหมือนกันแต่จะประหยัดไฟกว่าครับ
สนับสนุน บลูธูทจูนแคมปัสแล้วครับ
ถ้าเป็นไปได้ ขอลอกค่าหน้าจูนทั้งสามหน้าด้วยจะดีมากเลยครับ 5555
อาการตอนนี้คือ วิ่งความเร็วสูงสุดในแต่ละเกียร์ มันจะดรอบความเร็วลงมาเองเลยครับทั้งสามเกียร์ หัวจะปวดมาก
55555
ขอบคุณครับ
จริงจังพี่ 555 ล้อพันวัต กล่อง Em50
มีหน้าชีสจูนมั้งมั้ยครับ ผมไปไม่ถูกจริงๆ ไม่รู้พลาดตรงไหน กะเอามาเทียบ
ขอช่องทางติดต่อได้มั้ยครับ
@@thachatachpechmee7872
line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
ขอเบอร์ติดต่อหน่อยครับพี่
line.me/ti/p/FX50DmUF9J
แอดไม่ได้ครับ ขออนุญาติช่องทางติดต่อเพื่อขอความรู้หน่อยครับผม
ขอเบอร์ติดต่อด้วยครับ
line.me/ti/p/FX50DmUF9J
Can someone explain to me in english.
Yes please
@@harshadthorat5212 please help me find a site on this regarding controller programming on english language.
ใช้วินโด้อะไรครับ
ตอนถ่ายคลิ๊ปเป็น win10 แต่ตอนนี้อัพเดทเป็น win11 แล้วครับ เครื่องอัพเดทเอง อีกเครื่อง win8 ก็ใช้งานได้ปรกติครับ
ตอนนี้ผมติดปัญหาคันเร่งบิดใด้ครึ่งรอบถ้าบอดเกินกว่านั้นรอบตกจนรถหยุด
จูนกระแสสูงเกินกว่าแบ็ตจ่ายได้ครับ
@@campus. มีช่องทางในการสอบถามไมครับ
line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับ
ถ้าผมจะซื้อโน้ตบุกไหมควรใช้วินโดรุ่นไหนดีครับ
ปัจจุบันก็น่าจะ win11 ครับ ก็ใช้งานได้ไม่มีปัญหาอะไรครับ เดียวนี้รู้สึกมัน ติดตั้ง และ อัพเดทตัวเองได้ คล้ายโทรศัพท์มือถือนะครับ อย่างตัวที่เพิ่งซื้อมา จำได่ว่าตอนซื้อเป็น win10 ให้ไปใช้มากลายเป็น win11 เฉยเลยครับ
ผมจะหโปรแกรมได้จากที่ไหนบ้างครับ
@@nokapichai7724 www.siaecosys.com/list/?classid=21&page=1&fbclid=IwAR3Tyk6Co2DaY8GpeF9DPTY_NySU970ZtLlh8pmXdsLAZux8K5FTHSzO5y0
อาจารย์ ผมขออนุญาต ขอเบอร์โทรติดต่อได้ไหมครับ
@@nokapichai7724 line.me/ti/p/kE3SR3MH7T
ขอลิ้งค์วิธีจูนหน้าพลดเซ็ตติ่งหน่อยครับ
ruclips.net/video/kfBcpL7AaCY/видео.html
ruclips.net/video/EaRGpi8BBMs/видео.html