Ciao e grazie della spiegazione ultra dettagliata! Avrei bisogno di un parere: ho una focus mk2 2.0 tdci rimappata. Tuttavia quando supero i 1800 giri sento come un soffio, e sotto i 1500 è come se faticasse un pochino a salire...inoltre ho un manometro turbo, e la pressione infatti non è costante, ovvero in accelerazione sale, poi se resto a gas costante la pressione diminuisce...un meccanico ha detto che con la geometria variabile è normale, ma a me non convince. Pensi che potrebbe essere il classico taglio sul manicotto? Grazie in anticipo 😊
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Grazie ...molto utile
Ciao e grazie della spiegazione ultra dettagliata! Avrei bisogno di un parere: ho una focus mk2 2.0 tdci rimappata. Tuttavia quando supero i 1800 giri sento come un soffio, e sotto i 1500 è come se faticasse un pochino a salire...inoltre ho un manometro turbo, e la pressione infatti non è costante, ovvero in accelerazione sale, poi se resto a gas costante la pressione diminuisce...un meccanico ha detto che con la geometria variabile è normale, ma a me non convince. Pensi che potrebbe essere il classico taglio sul manicotto? Grazie in anticipo 😊