Πολύ ωραίο το review. Να είσαι καλά. Κάτοχος της μηχανής 11 μήνες. Την αγόρασα μεταχειρισμένη με 12.000 km. 1. Σήμερα 32000 km (κανένα πρόβλημα εκτός από χαλασμένη κόρνα...που ποτέ σχεδόν δεν χρησιμοποιούσα). 2. Θερμότητα από τα πλαϊνά και ήταν ο λόγος που δεν την αγόρασα πριν 2 έτη . Το πρόβλημα είναι έντονο σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος πάνω από 30 κάτι βαθμούς κελσίου ...αλλά από την άλλη συνηθίζεται...ενστικτωδώς το δεξί γόνατο το κρατάς 2 πόντους μακρύτερα από την επαφή (με βερμούδα εγώ αυτές τις ημέρες)...όμως Αθήνα με 40αρια μέσα στην κινηση είναι ενοχλητικό 3. Σχεδόν σε όλα τα άλλα είναι εξαιρετική (με ελάχιστες εκπτώσεις τα κάνει όλα...με δύο άτομα ταξιδι, πόλη, χώματα). ...μόνο με μηχανή είμαι παντού και βολεύει πολύ σε όλα. 4. Στρίβει τέλεια και για ύψος 1.89 που είμαι κουμπώνω σουπερ 5. Κάτοχος για 15 χρόνια v-strom 650 και 180.000 km και 5-6 χρόνια bmw1200gs (2005) και 80.000km είναι η μηχανή που απολαμβάνω περισσότερο. 6. Είναι πιο όμορφη από κοντά (περί ορέξεως βέβαια...) 7. Το πιο ταιριαστό σχόλιο που έχω διαβάσει κάπου: "Σαν να κοιμήθηκε μια tenere 700 και μία bmw gs και βγήκε η tuareg 660"...ή κάπως έτσι..
Μακάρι να ήταν όλα τα review τέτοια....Κατατοπιστικός, ακριβής, σε όλα to the point και απίστευτα μεταδοτικός σαν να το οδηγάς εσύ το μηχανάκι...ΕΥΓΕ..!!!!
Πολυ ωραιο το review σου και ευχάριστο. Μια ερωτηση χωρις ιδιαιτερη βαση ισως γιατι τα μηχανακια που θα αναφερω ειναι αρκετα διαφορετικα. Αλλα επειδη ειναι σχετικα κοντα στις τιμες τους, αναμεσα στα 3 (Tenere, Tuareg και V-Strom 800 DE) ποιο θα προτεινες για το μεσο αναβατη;
Το πθο χρηστικό και διασκεδαστικό για τον μέσο αναβάτη ειναι το vstrom 800 κατα την αποψη μου. Μπορει να τα κανει ολα και εχει και αξιοπιστία και άνεση και γκαζι και αναρτησεις
Πολύ ωραίο εργαλείο με προσοχή στις λεπτομέρειες & στην ποιότητα. Η ζέστη είναι όντως ένα μεγάλο θέμα αλλά όλα σχεδόν τα euro 5 μοντέλα βγάζουν ζέστη απίστευτη. Πολύ ωραία η παρουσίαση κ αναλυτική κ πάνω απ´ολα αντικειμενική κ μπράβο σου!! Συνέχισε έτσι!!
Μηχανάκι.. Μηχανάκι.. Μηχανάκι είναι αυτό του πεντάχρονου γιού μου. Έλεος πια ΟΛΟΙ οι ..τιουμπερς. Οι αντίστοιχοι ξένοι μιλάνε τέλεια. Και δεν έχουν την απίστευτα πλαστική γλώσσα μας. Έλεος. Φτάνει.
Τι μηχανάρα έφτιαξαν πάλι αυτοί οι Ιταλοί!! Για τη ζέστη έχω διαβάσει ότι μεγάλο μέρος ευθύνης έχει ο καταλύτης κάτω από το δεξιό μέρος της ποδιάς. Για τις ταχύτητες, μου είχε πει ένας κάτοχος ότι με την τοποθέτηση του shifter μαλακώνει κάπως το κιβώτιο. Μελανό του σημείο θεωρώ πως είναι η αξιοπιστία. Στα model year 22 και 23, γράφεται στα forum του εξωτερικού για τσιμούχες που χάνουν λάδια, σπασμένες βίδες στο λεβιέ ταχυτήτων και πρόβλημα στον αισθητήρα στάθμης καυσίμου. Πολύ ολοκληρωμένο μηχανάκι, παρόλα αυτά μου κάνει εντύπωση που δεν έχει πουλήσει στην Ελλάδα.
φίλε μου με όλο το θάρρος, δεν μπορεί να "μαλακώσει" ένα κιβώτιο με την προσθήκη shifter, είναι εντελώς άσχετο. Επίσης το πρόβλημα δεν είναι ο καταλύτης, ο ίδιος ο κινητήρας βγάζει τρελή ζέστη ακόμα και χωρίς καταλύτη επάνω.
@@nikos9437 Και τα δύο που ανέφερα παραπάνω, σημειώνω πως δεν είναι δική μου διαπίστωση, αλλά μαρτυρίες κάποιων κατόχων. Οπότε πιθανόν να μην επαληθεύονται.
Συγκριτικα με το Tenere (μιας και εισαι κατοχος και ειναι στην ιδια κατηγορια) θα ηθελα να μου πεις τα συν και τα πλην. Θα το αγοραζες; Αν ναι γιατι; Αν οχι γιατι; Ευχαριστω πολυ!
Ειναι καθαρα θεμα γουστου. Το Tenere ειναι πιο κοντα σε ενα εντουρο στο νοοτροπία του ενω το Tuareg ειναι πιο ον οφφ. Στην τιμη του το Tuareg σου δινει πιο πολλα. Αν θες δικαβαλο πας στο Aprillia πχ. Αν θες cruise control πας στο Aprillia. Αν θες ενα μηχανακι που αν σου χαλασει θα το φτιαξεις με 3 δεματικα πας στο Tenere και φυσικα ειναι και τι σου κολλάει ως εμφάνιση. Ολα καλα ειναι αρκει να καλύπτουν τις αναγκες σου
@@The2Motorheads όντως είναι θέμα γούστου και εμένα εμφανισιακά το τ7 μου αρέσει αλλά όταν είναι τόσο κοντά στην τιμή το Aprilia είναι πολύ μπροστά σε περιφερειακά ηλεκτρονικά αναρτήσεις κλπ. Έχω απογοητευτεί από ιάπωνες
Τελειο review! Το καλύτερο μηχανάκι που εχω οδηγήσει, και τα εχω οδηγήσει ολα στην κατηγορία. Καλα σε σχέση με τενερε απλα δεν υπάρχει σχέση, οσο και να μου αρεσε εμφανισιακά τοσο με χαλασε οταν το οδήγησα. Για την ζέστη την ένιωσα αλλα η μηχανή μου τωρα βγάζει περισσότερο οποτε δεν το ένιωσα 😅
Αυτό με τις ταχύτητες που μπαίνουν δύσκολα ισχύει όντως; Γιατί κ εγώ test ride που το είχα κάνει απ' τον Λυμπερόπουλο το είχε αυτό το θέμα.. και λέω μήπως ήταν το μοντέλο της δοκιμής μόνο.
@@theochr4894εμένα δεν έχει κανένα πρόβλημα φίλε , σε σχέση με Cbr 500 που είχα είναι πιο σκληρό αλλά Οχι κάτι το ενοχλητικό ή αποτρεπτικό για να το αγοράσεις
![[DRAGON BALL LEGENDS REVEALS ＆ STUFF] LEGENDS FESTIVAL 2024 Special Edition Part 2](http://i.ytimg.com/vi/af0phKxitX8/mqdefault.jpg)
Πολύ ωραίο το review. Να είσαι καλά.
Κάτοχος της μηχανής 11 μήνες. Την αγόρασα μεταχειρισμένη με 12.000 km.
1. Σήμερα 32000 km (κανένα πρόβλημα εκτός από χαλασμένη κόρνα...που ποτέ σχεδόν δεν χρησιμοποιούσα).
2. Θερμότητα από τα πλαϊνά και ήταν ο λόγος που δεν την αγόρασα πριν 2 έτη . Το πρόβλημα είναι έντονο σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος πάνω από 30 κάτι βαθμούς κελσίου ...αλλά από την άλλη συνηθίζεται...ενστικτωδώς το δεξί γόνατο το κρατάς 2 πόντους μακρύτερα από την επαφή (με βερμούδα εγώ αυτές τις ημέρες)...όμως Αθήνα με 40αρια μέσα στην κινηση είναι ενοχλητικό
3. Σχεδόν σε όλα τα άλλα είναι εξαιρετική (με ελάχιστες εκπτώσεις τα κάνει όλα...με δύο άτομα ταξιδι, πόλη, χώματα). ...μόνο με μηχανή είμαι παντού και βολεύει πολύ σε όλα.
4. Στρίβει τέλεια και για ύψος 1.89 που είμαι κουμπώνω σουπερ
5. Κάτοχος για 15 χρόνια v-strom 650 και 180.000 km και 5-6 χρόνια bmw1200gs (2005) και 80.000km είναι η μηχανή που απολαμβάνω περισσότερο.
6. Είναι πιο όμορφη από κοντά (περί ορέξεως βέβαια...)
7. Το πιο ταιριαστό σχόλιο που έχω διαβάσει κάπου: "Σαν να κοιμήθηκε μια tenere 700 και μία bmw gs και βγήκε η tuareg 660"...ή κάπως έτσι..
Μακάρι να ήταν όλα τα review τέτοια....Κατατοπιστικός, ακριβής, σε όλα to the point και απίστευτα μεταδοτικός σαν να το οδηγάς εσύ το μηχανάκι...ΕΥΓΕ..!!!!
Σ ευχαριστώ πολύ αδερφέ μου να σαι καλά
Καταρχάς σε ευχαριστώ που δοκίμασες το touareg. Στο είχα ζητήσει σε ένα live. Πιστεύω ότι στη κατηγορία του είναι το καλύτερο .
To traction control απενεργοποιείται εντελως στο off-road προγραγραμμα εαν πατησεις τον διακοπτη του cruise control για λιγη ωρα προς τα κατω...
Ισως το πιο αντικειμενικό review του tuareg που έχω δει στον παγκόσμιο ιστό. Εύγε.
Σ ευχαριστώ φίλε μου
Aprlia Tuareg 660 Το πιο ΠΛΗΡΕΣ REVIEW! Ευχαριστούμε Γιαννάρα, φοβερή παρουσίαση! Σε περιμένουμε και με τα live από Σεπτέμβριο
Το καλύτερο μεσαίο on off της κατηγορίας. Με 3-4 παρεμβάσεις πάει αλλου και σε τιμή αλλα και απόδοση.
Πολυ ωραιο το review σου και ευχάριστο.
Μια ερωτηση χωρις ιδιαιτερη βαση ισως γιατι τα μηχανακια που θα αναφερω ειναι αρκετα διαφορετικα. Αλλα επειδη ειναι σχετικα κοντα στις τιμες τους, αναμεσα στα 3 (Tenere, Tuareg και V-Strom 800 DE) ποιο θα προτεινες για το μεσο αναβατη;
Το πθο χρηστικό και διασκεδαστικό για τον μέσο αναβάτη ειναι το vstrom 800 κατα την αποψη μου. Μπορει να τα κανει ολα και εχει και αξιοπιστία και άνεση και γκαζι και αναρτησεις
Πολύ ωραίο εργαλείο με προσοχή στις λεπτομέρειες & στην ποιότητα. Η ζέστη είναι όντως ένα μεγάλο θέμα αλλά όλα σχεδόν τα euro 5 μοντέλα βγάζουν ζέστη απίστευτη. Πολύ ωραία η παρουσίαση κ αναλυτική κ πάνω απ´ολα αντικειμενική κ μπράβο σου!! Συνέχισε έτσι!!
Μηχανάκι..
Μηχανάκι..
Μηχανάκι είναι αυτό του πεντάχρονου γιού μου.
Έλεος πια ΟΛΟΙ οι ..τιουμπερς.
Οι αντίστοιχοι ξένοι μιλάνε τέλεια.
Και δεν έχουν την απίστευτα πλαστική γλώσσα μας.
Έλεος.
Φτάνει.
και Honda Goldwing να πάρω οταν με ρωτάνε πως θα έρθω με το μηχανάκι θα λεω.
Χαχαχα
Είπαμε, μηχανάκι είναι μόνο το δικό μας, όλα τα άλλα είναι μοτοσυκλέτες! 😂 (κλεμμένο, δε θυμάμαι από που).
Ωραίο βίντεο Τζων!
Πολυ ωραίο βίντεο Γιαννάρα.... ✌️🤘
Τι μηχανάρα έφτιαξαν πάλι αυτοί οι Ιταλοί!!
Για τη ζέστη έχω διαβάσει ότι μεγάλο μέρος ευθύνης έχει ο καταλύτης κάτω από το δεξιό μέρος της ποδιάς. Για τις ταχύτητες, μου είχε πει ένας κάτοχος ότι με την τοποθέτηση του shifter μαλακώνει κάπως το κιβώτιο.
Μελανό του σημείο θεωρώ πως είναι η αξιοπιστία. Στα model year 22 και 23, γράφεται στα forum του εξωτερικού για τσιμούχες που χάνουν λάδια, σπασμένες βίδες στο λεβιέ ταχυτήτων και πρόβλημα στον αισθητήρα στάθμης καυσίμου.
Πολύ ολοκληρωμένο μηχανάκι, παρόλα αυτά μου κάνει εντύπωση που δεν έχει πουλήσει στην Ελλάδα.
φίλε μου με όλο το θάρρος, δεν μπορεί να "μαλακώσει" ένα κιβώτιο με την προσθήκη shifter, είναι εντελώς άσχετο. Επίσης το πρόβλημα δεν είναι ο καταλύτης, ο ίδιος ο κινητήρας βγάζει τρελή ζέστη ακόμα και χωρίς καταλύτη επάνω.
@@nikos9437 Και τα δύο που ανέφερα παραπάνω, σημειώνω πως δεν είναι δική μου διαπίστωση, αλλά μαρτυρίες κάποιων κατόχων. Οπότε πιθανόν να μην επαληθεύονται.
Να είσαι καλά ρε μαγκιτη .... !!! ❤️
Συγκριτικα με το Tenere (μιας και εισαι κατοχος και ειναι στην ιδια κατηγορια) θα ηθελα να μου πεις τα συν και τα πλην. Θα το αγοραζες; Αν ναι γιατι; Αν οχι γιατι;
Ευχαριστω πολυ!
Ειναι καθαρα θεμα γουστου. Το Tenere ειναι πιο κοντα σε ενα εντουρο στο νοοτροπία του ενω το Tuareg ειναι πιο ον οφφ. Στην τιμη του το Tuareg σου δινει πιο πολλα. Αν θες δικαβαλο πας στο Aprillia πχ. Αν θες cruise control πας στο Aprillia. Αν θες ενα μηχανακι που αν σου χαλασει θα το φτιαξεις με 3 δεματικα πας στο Tenere και φυσικα ειναι και τι σου κολλάει ως εμφάνιση. Ολα καλα ειναι αρκει να καλύπτουν τις αναγκες σου
@@The2Motorheads όντως είναι θέμα γούστου και εμένα εμφανισιακά το τ7 μου αρέσει αλλά όταν είναι τόσο κοντά στην τιμή το Aprilia είναι πολύ μπροστά σε περιφερειακά ηλεκτρονικά αναρτήσεις κλπ. Έχω απογοητευτεί από ιάπωνες
Ξεπερνάει σε όποιοδηποτε τομέα οποιοδήποτε της κατηγορίας του.
Ωραίο review! Σε ποια περιοχή πηγές για χώμα;
Στη Βαρυμπόμπη ειμαι στο βίντεο
Ξέρει που βρίσκεται κανείς η χωμάτινη διαδρομή;
Βαρυμπόμπη είναι
v storm 800 de ?? i AFTO ????
Οποιο σου αρέσει πιο πολυ. Καλα μηχανακια και τα 2
Το διαμάντι της κατηγορίας του!!!
Τελειο review! Το καλύτερο μηχανάκι που εχω οδηγήσει, και τα εχω οδηγήσει ολα στην κατηγορία. Καλα σε σχέση με τενερε απλα δεν υπάρχει σχέση, οσο και να μου αρεσε εμφανισιακά τοσο με χαλασε οταν το οδήγησα. Για την ζέστη την ένιωσα αλλα η μηχανή μου τωρα βγάζει περισσότερο οποτε δεν το ένιωσα 😅
👌👌👌👌
Και μονο για τη ζεστη του κινητήρα δεν θα το αγοραζα ποτε!!
Ολα τα αλλα τα φτιαχνω!αναρτησεις tubless κτλ!
Η ζεστη οπως ειπες δεν διορθώνεται!!
Το μόνο κακό που βρήκα εγώ στο μηχανάκι είναι το πολύ σκληρό σασμάν ειδικά αν προέρχεσαι απο κανένα honda 😂
Επειδή ( στο έχω ξανά πει ) το είχα 1 χρόνο και 17.000 χλμ μαζί του με 2 ταξίδια εξωτερικό , θα πω ότι είσαι to the point 100%
Αυτό με τις ταχύτητες που μπαίνουν δύσκολα ισχύει όντως; Γιατί κ εγώ test ride που το είχα κάνει απ' τον Λυμπερόπουλο το είχε αυτό το θέμα.. και λέω μήπως ήταν το μοντέλο της δοκιμής μόνο.
@@theochr4894 στο δικό μου δεν είχα τέτοιο θέμα . Σε ένα που είχα κάνει τεστ ραιντ πριν την αγοράσω ήταν και εκείνο σκληρό !
@@theochr4894εμένα δεν έχει κανένα πρόβλημα φίλε , σε σχέση με Cbr 500 που είχα είναι πιο σκληρό αλλά Οχι κάτι το ενοχλητικό ή αποτρεπτικό για να το αγοράσεις
🖤
Καταπληκτική moto και review...το έκανα τεστ με ξενέρωσε ο λεβιές και η ζέστη ρε γαμώτο και γιαυτό και δεν το πήρα
ωραιο μηχανακι , αλλα με αυτο το χρωμα ειναι σα το πατρινο καρναβαλι.
Χαχαχα
Tenere for rever 😂
Και τα 2 ειναι πολυ καλα
Η χαρα των συνεργειων