Speed ah pohumbothu clutch pudichutu break pudicha skid aaidum, so speed kammi ahumbothu gear down pananum, clutch gear shifting matumtan use pananum, most ah accident ahurathu clutch pudichutu break pudikurathunaltan so elarum maximum 60km speed maintain panunga, long roadla u can go top speed,
I'm a street rider. I always use clutch while breaking. You'll get smooth break even at hard situations and you won't skit. I always prefer and advice to use clutch while breaking.
Naa ipadi than bike stop pannuvan ipadi panna mileage konjam athegama kidaikum Ipadi otta palagita sari aayedum clutch pidicha speed than aagume thavira stop aagathu Then gearcut panna kudathu
Bro...enakku bike ottanum nu aasai...but two time than drive pannirukken....neenga sonna tips enakku use full a irukkum nu naan namburen....thank you nanba
I tried your advice immediately after your previous old video where there was a debate going on..I am using Honda shine SP ..The mechanism you told works absolutely fine...When I was in 5th gear I just applied the brake .Till the speed got reduced to 30km/hr I didn't lower down the gear but still the engine didn't turn off..After that I used clutch and lowered the gear down to 3rd gear ...It was smooth and worked fine...I didn't see any stalling of the engine happening...Super idea and nice share bro...I really found it useful ...But I have to practice a lot in car because I often got used to applying Brake and clutch simultaneously in car..😁😁😂😂👍👍⚡⚡
Debate 50kmph to 30kmph reduction pathi nadakala, respective gear oda lower speed limit oda la irukurapo break apply pandradha pathi than debate, adhuku comments la ena sonangalo adhaye than indha video la um solirukaru,
Bro can u pls put videos about "Automobile career for Engineering Students " pls.... Also give ur contact or mail I'd or create new channel for clearing doubts. Thank u bro
ஹலோ வணக்கம் நல்ல தகவல் நன்றி பண்றேன் ட்ரை பண்ணு முதல்ல கஷ்டமாதான் இருந்துச்சு அதை அப்படியே பழகிடுச்சு ஸ்பீடு பிரேக்கர் இருக்கும்போது ஸ்லோவா போயிட்டு பிரேக் பிடிப்பேன் என கிளர்ச்சி புடிக்கிறதே இல்லை கிட்ட வந்த பிறகுதான் இலட்சிய பிடிச்சு அதுக்கப்புறம்தான் கீழக்குறிச்சி கோவா ஸ்பீடு பிரேக்கர் அதுக்கு முன்னாடியே கீரை குறைக்கவும் மாட்டேன் ஒரு சிறு குறிப்பு 2 பேர் குறைப்பு எவ்வளவு தான் ஆனால் வண்டி அதனால் எந்த பிரச்சனை இல்லை ஆனா கிளர்ச்சி பிடித்து அப்படியே கிடைக்கிற பழக்கத்தைத் தவிர்த்து கொண்டு வரேன் ரொம்ப நன்றி இது மாதிரி வீடியோ
Ur right sir......the proper way....to breaking....I'm also recommend this thing many my frnds.....a good video sir......all things are absolutely currect.......keep it up ......
Kindly go through 3rd point in BRAKING !!! Declutching should be done to avoid engine stalling . Kind go through engine stalling and its impact on power transmission 🔥
Pulsar 150 pudusa vangiruken. Digital meter la fuel evolo irundhalum tank symbol blink aaguthu. Athu Enna nu konjam theliva sollunga. And eppo reserve vilum and epdi atha digital meter la kandu pidikurathu nu sollunga.
If u wheather use the clutch or not no problem for us,as far as my concern.we can drive to the locality, use the clutch compalsery coz torque is low that moment incase if any vehicle went towards in front of us,we don't have to use clutch, coz if u apply the clutch 40 speed which will increase speed 50 while applying the clutch as problem for us
But for beginners, clutch followed brake is recommended... because it prevents them from confusion in a sudden situation...after became good they can change to normal style
கொஞ்சம் நல்லா யோசச்சா என்ன தொனுதுனா உடனடி பிரைக் அடிக்கும் போது இன்சினின் பிளைவீலிர்க்கும் சேர்த்து பிரைக் ஷீ தேய்மானம் அடையும் மற்றும் உராய்வு அதிகிக்கும் வெப்பமடையும் எனவே கிளர்ச் பிடிப்பது நல்லதாகவே தேனுகிறது
Na 7yrs munnadi stunt pazhagum podhu, first enaku idhu tha sollikuduthanga, ABS ku samam, clutch pudikama brake adikurathu, vittu vittu pudinga, oru time bike apadi ride pannunga aparam comments pannunga,,, safety first
sir romba nalla sonniga enakum intha dowt irunchu I am happy now tq. sir cut road varum pothu eppadi car move pannuvathu enu solluga sir pls I am dowt for this question
Please understand that the gear mechanism is sturdy to take are of braking. If you engage the clutch, the gear mechanism is disengaged and to stop the engine, you have to apply more braking force to reduce the speed. So the best practice is first reduce the speed by applying the brake first without engaging the clutch. Once the speed has reduced, then apply the clutch also to come to full stop.
Bro..I m newly learning gear bike..clutch and accelerator releasing problem irukku..engine off aguthu..opposite la vandivantha confusion ah la vandiya stop pannidiren..etha eppadi overcomepanni varathu
Wow sema video ithuku munnadi nan cletch pudichittu than break pudipan apdi panna engine entha sound um varathunnu nenachu .Inaiku try panni pathan sema difference iruku bike yen control la irukra mathri irunthuchu ithu ku munnadi bike control aa gama neraya time irunthuruku. Thanks bro for your video .
Авто/Мото
கியர் சிஃப்ட் பண்றதுக்கு தான் கிளட்ச் என்பதை மனதில் நன்கு பதிய வைத்துக் கொண்டால் போதும்!
Not really. Your control of vehicle is fully on clutch.
இந்த சந்தேகம் எனக்கு ரொம்ப நாளா இருந்தீச்சு..... தெளிவாக வகளக்கினீர்....👌👌
Super ji
Bro enakku bike otta theriyadhu but nalla msg idha nan driving padichittu follow panuva👍
Thanks bro
I am also driving like this here after i will change my driving habit
நான் எப்பவுமே முதல்ல ப்ரேக் தான் பிடிப்பேன், வண்டி வேகம் குறைந்த பின் தான் க்ளெட்ச் பிடிப்பேன் நான் சரியா ஓட்ரேன்..
athu yappadi vandi vodana nikumla yappam yappadi clech bidipa
Silar epavume clutch pidichu gear dhan down panuvanga. 4 la irundhu 3,2 nu, so slow agidum, Brake ae use pana matanga..
suddena brake pidikumpodhu clutcha use pannidhana aaganum vera vali illa
புழுகுறதுக்கும் ஒரு எல்லை உண்டுப்பா தம்பி
சட்டன குருக்க சிறு குழந்தைகளோ,முதியவர்களோ,பாதசாரிகளோ.அல்லது கன ரக வாகனங்களோ கிராஸ் ஆகும் போதும் இப்படி தான் பண்ணுவியா
Super explanation bro..
You earned a subscriber👍
இதை நான் நிறைய பேருக்கும் சொல்லி இருக்கேன் ஆனால் யாரும் கேட்பதாக இல்லை
அருமை அருமை மிகவும் அருமை
மிக்க நன்றி
Thanks
மிகவும் சரியான தகவல் நீங்க வேகமா போயி கிளட்ச்சை பிடிச்சு பிரேக் பிடிச்சா விபத்து நடப்பதுக்கான வாய்ப்பு அதிகம்
Thanks anna...
Aaarumugam...,ugga program allam sooperb...na virumbi papan..nalla nalla vediowallam podiga..nanum our mechanic bt ugga vediomoolam puzusu puzusa naraaya kathukitan...txs bro.. walha walmudan..
Am nafees from Srilanka 🇱🇰
Absolutely sir...i am always using in this method
supper நன்றி இந்த வீடியோ மிகவும் பிடித்திருக்கிறது இதுபோன்ற வீடியோக்கள் இன்னும் தேவை
Thanks.
அருமையான விளக்கம், நன்றி.
Thanks bro... Really useful for me
Nice msg already i follow your msg but i have some doubt but now its cleared
Superb...explanation..I am also driving like you...
Neenga solrathu 💯 crt nanba... Braking Apo clutch use pana, vehicle nikrathu kastam, Neraya time na itha pathuruken..... Nice sharing...
தெளிவாக விளக்கியதிற்கு மிக்க நன்றி ப்ரோ,
Super bro... nice information.. good job..
Speed ah pohumbothu clutch pudichutu break pudicha skid aaidum, so speed kammi ahumbothu gear down pananum, clutch gear shifting matumtan use pananum, most ah accident ahurathu clutch pudichutu break pudikurathunaltan so elarum maximum 60km speed maintain panunga, long roadla u can go top speed,
முதலில் பிரேக் அடுத்து கிளைச் பிடிக்கணும்..
tq br very very useful tips bro tq once again👌👌👌👌
Yes bro you are right well said..no need to apply clutch during break only when engine is slowing down it should used...I am doing it
thanks bro for revealing this true to peoples
bro please explain about scooty breaking and its clutch mechanism
main tvs Jupiter
Ok bro.
Usefull Tips
Thank you Bro
Thank you for info.very useful one
I'm a street rider. I always use clutch while breaking. You'll get smooth break even at hard situations and you won't skit. I always prefer and advice to use clutch while breaking.
Excellent explanation ji thank you
Good explanation. Awesome.
Naa ipadi than bike stop pannuvan ipadi panna mileage konjam athegama kidaikum
Ipadi otta palagita sari aayedum clutch pidicha speed than aagume thavira stop aagathu
Then gearcut panna kudathu
Thanks sir
Good information
Bro...enakku bike ottanum nu aasai...but two time than drive pannirukken....neenga sonna tips enakku use full a irukkum nu naan namburen....thank you nanba
Good explanation thank you
அருமையான தகவல் நண்பா
Semmaya matter thala. Intha video va that thedunan😘
நல்ல தகவல் சகோதரரே. நன்றி
I tried your advice immediately after your previous old video where there was a debate going on..I am using Honda shine SP ..The mechanism you told works absolutely fine...When I was in 5th gear I just applied the brake .Till the speed got reduced to 30km/hr I didn't lower down the gear but still the engine didn't turn off..After that I used clutch and lowered the gear down to 3rd gear ...It was smooth and worked fine...I didn't see any stalling of the engine happening...Super idea and nice share bro...I really found it useful ...But I have to practice a lot in car because I often got used to applying Brake and clutch simultaneously in car..😁😁😂😂👍👍⚡⚡
Thanks..
Debate 50kmph to 30kmph reduction pathi nadakala, respective gear oda lower speed limit oda la irukurapo break apply pandradha pathi than debate, adhuku comments la ena sonangalo adhaye than indha video la um solirukaru,
Is there 5 gears in honda shine sp 🙄🙄🙄
5 gears in Honda shine lol😂😂😂
Very good information , Thank you
Nice explanation, very much useful msg to me
Thanks..
Useful info Sir. Thanks.
Thanks for this information
I will follow this method when i first time driving my father teaches It
👍
Yes bro na intha problem ah feel paniruka bro thanks for information bro✌👏👏👏👏
Pakka perfect awesome explanation bro👌👌👌👍👍🤚🤗
Thanks..
Bro can u pls put videos about "Automobile career for Engineering Students " pls....
Also give ur contact or mail I'd or create new channel for clearing doubts. Thank u bro
Thanks bro nice message. .
Thanks for your information bro!
Exactly said,
This is basic while we start learning gear bike
Super bro .........Continue u r work #I Will keep watching!!!!!!!!
Thanks...
ஹலோ வணக்கம் நல்ல தகவல் நன்றி பண்றேன் ட்ரை பண்ணு முதல்ல கஷ்டமாதான் இருந்துச்சு அதை அப்படியே பழகிடுச்சு ஸ்பீடு பிரேக்கர் இருக்கும்போது ஸ்லோவா போயிட்டு பிரேக் பிடிப்பேன் என கிளர்ச்சி புடிக்கிறதே இல்லை கிட்ட வந்த பிறகுதான் இலட்சிய பிடிச்சு அதுக்கப்புறம்தான் கீழக்குறிச்சி கோவா ஸ்பீடு பிரேக்கர் அதுக்கு முன்னாடியே கீரை குறைக்கவும் மாட்டேன் ஒரு சிறு குறிப்பு 2 பேர் குறைப்பு எவ்வளவு தான் ஆனால் வண்டி அதனால் எந்த பிரச்சனை இல்லை ஆனா கிளர்ச்சி பிடித்து அப்படியே கிடைக்கிற பழக்கத்தைத் தவிர்த்து கொண்டு வரேன் ரொம்ப நன்றி இது மாதிரி வீடியோ
Thanks for information super video keep it up
na intha maaritha bike ootren bike off aanathu ila ithanala bike namma controla irukum supr bro
useful tips thanks bro
Ur right sir......the proper way....to breaking....I'm also recommend this thing many my frnds.....a good video sir......all things are absolutely currect.......keep it up ......
Thanks...
Useful msg bro tnx.
Use full information thanks
Super தகவல் thnx
Kindly go through 3rd point in BRAKING !!! Declutching should be done to avoid engine stalling . Kind go through engine stalling and its impact on power transmission 🔥
நல்ல தகவல் நன்றி
3:57 True 😂😂😂 even i too got habituated 😕😕
Bro super video!👍Neenga sonna madhiri nanum intha thavaru senjikitta than irukkiren..intha pazhakkam mathurathu, madhu kudikkara pazhakkam nippattura madhiri romba kashtam nge!!😂😂😂
Nice explanation in tamil, keep going on 👍
Thanks
நீங்க நல்ல தகவல் தான் சொல்றீங்க ஏன் 80 unlike பண்ணிருங்காங்க தெரியல bro.
ippudi naku peru ella videos la yum irupanunga
Thank you...
Super bro nice clarification......
Thanks..
Nanum ipadi than ride panran. Neenga solrathu corect sir
Engine braking panna vandi jerk aagum. Comfortable a oota mudiyaadhu. Adhanaladhaan clutch oda serthu brake pidikaranga. Adhu avalo onnum clutchu damage pannadhu. I mean adhoda damage kammi.
Clutch ஐ apply செய்துகொண்டு brake ஐ பயன்படுத்தினால் brake shoe விரைவில் தேய்ந்து விடும். Braking efficiency குறைவாக இருக்கும்.
bike downla poitu irukumbothu full clutch pudhicha petrol adhigama uriyuma? uriyatha?
Spr bro...thx for uplod....
Yennodaiya bike TVS Star City old model gear la self yedukka mattengiradu adha yeppadi gear la self yedukara madhiri modified pandradu
Clutch pidichitu brake adikatha sonninga 3 vathu 4 vathu porapo clutch pidichitu gear kammi pannitu brake adikalam sir
Pulsar 150 pudusa vangiruken. Digital meter la fuel evolo irundhalum tank symbol blink aaguthu. Athu Enna nu konjam theliva sollunga. And eppo reserve vilum and epdi atha digital meter la kandu pidikurathu nu sollunga.
Thanks brother
If u wheather use the clutch or not no problem for us,as far as my concern.we can drive to the locality, use the clutch compalsery coz torque is low that moment incase if any vehicle went towards in front of us,we don't have to use clutch, coz if u apply the clutch 40 speed which will increase speed 50 while applying the clutch as problem for us
Romba Thanks Bro....😊
intha Doubt enakku romba naal ah irunthuchu..
Super. Thanks
Bro I have R1... Naan highwaysla 299 speed poven... Appam accelerate vittachunna evalo dooram poy nikkum... Nana clutch pidikkamathan bro break pidikkuren brovoda video pathathukku appramdhan atha follow panna aaramichen. Athukku munnadi 120 kilometer speedla poy clutch pidichu break Pidichu bike skid aay accident aayrukku.
Super bro neenga than unmaiya solringa
நன்றி சகோ !
Hello bro
Yenkita unicorn 150 eruku . bike vaangi 1year above aachu.60km la bike drive pannuna vibration varudhu yenna reason ha erukum.but 50km speed la drive pannuna vibration illa.
Correct.
Nyc video
Super bro..
வ்வாவ் தல சூப்பர்வ்மா.!
Absolutely correct ma.!
Thanks..
But for beginners, clutch followed brake is recommended... because it prevents them from confusion in a sudden situation...after became good they can change to normal style
Useful tips keep it up bro 💪
Thanks
கொஞ்சம் நல்லா யோசச்சா என்ன தொனுதுனா
உடனடி பிரைக் அடிக்கும் போது இன்சினின் பிளைவீலிர்க்கும் சேர்த்து பிரைக் ஷீ தேய்மானம் அடையும் மற்றும் உராய்வு அதிகிக்கும் வெப்பமடையும்
எனவே கிளர்ச் பிடிப்பது நல்லதாகவே தேனுகிறது
Crt
Na 7yrs munnadi stunt pazhagum podhu, first enaku idhu tha sollikuduthanga, ABS ku samam, clutch pudikama brake adikurathu, vittu vittu pudinga, oru time bike apadi ride pannunga aparam comments pannunga,,, safety first
Okkk super
nanum apadi than pudipan bro bike apadiya nikum
Ji vandiya slow pandrathuku or stop pandrathuku clutch pudichu break pudikanuma illa break pudichutu aduthu clutch pudikanuma..renduthula muthala etha pudikanum
sir romba nalla sonniga enakum intha dowt irunchu I am happy now tq. sir cut road varum pothu eppadi car move pannuvathu enu solluga sir pls I am dowt for this question
Ok bro
நன்றி நண்பா
அருமையான தகவல்
மிக அருமை
Please understand that the gear mechanism is sturdy to take are of braking. If you engage the clutch, the gear mechanism is disengaged and to stop the engine, you have to apply more braking force to reduce the speed. So the best practice is first reduce the speed by applying the brake first without engaging the clutch. Once the speed has reduced, then apply the clutch also to come to full stop.
Thank u bro
Bro..I m newly learning gear bike..clutch and accelerator releasing problem irukku..engine off aguthu..opposite la vandivantha confusion ah la vandiya stop pannidiren..etha eppadi overcomepanni varathu
Wow sema video ithuku munnadi nan cletch pudichittu than break pudipan apdi panna engine entha sound um varathunnu nenachu .Inaiku try panni pathan sema difference iruku bike yen control la irukra mathri irunthuchu ithu ku munnadi bike control aa gama neraya time irunthuruku. Thanks bro for your video .
Welcome bro
Bro mudincha turning la epdi correct bike bend pannanum podunga bro enaku bike aa nalla paduka pottu valaika kathukanum.
ninga soldra mathiri break 1st pidicha wheel engine oda connect agirukum so break pidikum pothu engine motor adivangum
Bro, appo 2nd gear poittu irukkom
Brake adikkum pothu clutch pudikkanuma illa pudikkakydatha
Marupadiyum same 2nd gear than poka porom
நன்றிங்க சார்
Tq