Sebastian sai hyvän perehdytyksen "uutteen" autoon, joka jää monesta liikkeestä nykyjään olemattomaksi /kokonaan pois, koska käytetään "kotiintoimitusta"(sähköautojen perehdytys merkkiliikeissäkin "lapsenkengissä"). Muutaman auton velalliselta ostaneena, en kyllä maksaisi "haltijalle", vaan suoraan rahoitusyhtiölle.
Sitä sopiikin toivoa... ei ole vaikuttanut kovin huolettomalta😂
8 месяцев назад+21
Olisiko kiviä kuitenkin ilmassa enemmän, kuin nastoja? Hyvin vähän on minun renkaista nastoja milloinkaan hävinnyt, mutta lamellien välit ovat täynnä pikkukiveä, jotka luultavasti lentelevät muiden autojen tuulilaseille.
Huurtuminen voi johtua siitä että sisäilmankierto menee automaattisesti päälle. Minulla oli sama ongelma. Se poistui kun huollossa napattiin sen johto irti.Kyseessä on Ford Kuga PHEV.
Harri Salo oletpa hieno Mies. Tuli ostettua viimeviikolla erittäin nopeasti paljoa ajattelematta Wv Up E vain 7000 ajettu. Sinun Mii- videot antoi varmuuden että hyvä on auto. Kiitos videoista! Hyvää Paku-elämää!
Oli kiva kattoo! Hieno video, kaikinpuolin! Bilia on kyseenalainen lafka, kokemusta on! Sen ja vain sen takia en aja enää volvolla! Keskittyvät työsuhde autoiluun ja rahastavat ihmisiä jotka ostavat ja huoltavat autonsa heillä!
Tuosta lasin korjaamisesta joka tehtiin liikkeessä viikko sitten omaan autoon. Huono tuli koska evät osaa rengasliikkeessä korjata. Ostin 7e korjaus sarjan ja uv lampun ja tein itse. täysin huomaamaton tuli. Taas nähtiin nämä korjaus firmojen taso.
Näin talvikylmillä noi tuulilasihalkeamat kyllä leviää äkkiä, kun tuulilasiin kohdistuu voimakkaita lämpötilavaihteluita. Omassa autossa pieni halkeama levisi parissa päivässä kymmenillä senteillä kun autoa ja lasia lämmitettiin ja jäähtyi toistuvasti -20 - +20C vaihteluvälillä... Sähköauto siis, eli hyvin tehokasta oli lämmitys... :)
Suosittelen tutustumaan yksityisten välisessä kaupassa Op:n sujuvat kaupat palveluun. Siellä maksu menee ensin pankkiin ja siirtyy turvallisesti myyjälle vasta kun luovutusilmoitus on tehty. Rahoituskin on mahdollinen, mutta ei pakollinen.
Minä tein aikoinaa, 20 vuotta sitten niin, että sovin ostajan kanssa, että maksaa koko kauppasumman rahoitusyhtiölle ja annoin valtakirjan yhtiölle että rekisteröi auton suoraan uuden omistajan nimiin. Rahoitusyhtiö palautti ylijäävät rahat sitten minulle.
Pollen peräkontissa häiritsee leveä puskuri, vielä kun kontti on pitkä niin takin helma sotkeutuu aina kun sieltä talvella jotain ottaa, puskuri vielä kerää tehokkaasti lunta/kuraa
Itselläni merkkiliikkeessä vaihdettu tuulilasi sai tylyn tuomion lasiliikkeessä, kun kiveniskmää kävin korjauttamassa. Oli liimat vähän niinkuin sinnepäin. Sebastianin kannattaa miettiä kahdesti, korjauttaako Biliassa. Lasit lasiliikkeessä ja rengas asiat rengasliikkeessä, kumpaakaan ei merkkikorjaamolla.
Ellei tunnettu myyjä, en kyllä uskaltaisi tuollaisella kaupalla rahoja toiselle siirtää ilman että saan auton nimiini. Se että saa rahoitusyhtiön nimissä olevan auton avaimet ei paljon vielä lohduta jos myyjä tekee oharit. Voi menettää rahat ja auton. Santanderilla onnistui niin että auton sai suoraan uuden omistajan nimiin kun ostaja maksaa rahoitusyhtiön tilille loppusuorituksen. Turvallinen tapa molemmille osapuolille.
Olisit pitänyt 10v ja sitten komentoinut kulut ja murheet. Niin ei ole kukaan tehnyt sähköauton kanssa. Toki on aina mukava kokeilla uutta erimerkistä autoa ja nuuhkia uuden auton tuoksua... mutta paraneeko se vaihtamalla (vs. vaimo)?
Vakuutusyhtiöt vaatii, että ensin on korjautettava Tuulilasi niillä Hartsikäsittelyllä, eivät korvaa suoraan uutta Tuulilasia. Kikka on siinä, että heti raportoi, että halkeama on 10 cm pitkä vaikka ei ole ja sitten Tuulilasinvaihto korjaamossa sopii, että hekin sanovat samaa ja sitten vakuutus korvaa sen uuden tuulilasin miinus omavastuu..
Ei sitä lasia olisi lasiliikkeessä porattu. vaan olisivat korjanneet lasin. Koska porauksessa on aina riski että lasi hajoaa enemmän tai porataan lamoinnin muovikalvoon asti
Hyvä että pääsi uuteen kotiin. Valitettavasti mulla vakuutusyhtiön säädöt kesti niin pitkään edellisen auton osalta, että tää meni "sivu suun". No, nyt on toisen merkkinen auto alla ja se vaikuttaa varsin mainiolta.
no tuo 2 polle vastaa S40 volvoa , Focus , Astra ... yms. ne eivät maksa 50-60k€ vaan Alkaen 30K€ siinä säästää jo sen 20-30K€ Ja joo ei niiden arvo putoa vuodessa 12.5K€ eikä 30tkm ajettuna.
@@wesulius Paljonko on prosenteissa 12.5K 30 tonnista? Kyllä noi aika erilaisia autoja on, kuin vaikka Astra. Mutta siksihän niiden hinta putoaa, että ovat isoille massoille edelleen liian kalliita. Teslan strategia on ollut jo iät ja ajat tehdä autoja, joita kaikki voisivat ostaa. Ei siis kovin yllättävää
Suomen kuuluisin Polestar. Tube ansiot ja työmatkakorvaukset kun laskee, niin taidat jäädä voiton puolelle. Täytyy ajatella positiivisesti, niin elää vanhemmaksi, sanoi mummo kun kaivolta vettä ämpärillä kantoi...Mitä järkeä on tunkea tuota taustamusiikkia, kun se vain häiritsee kuuntelua? Muuten ok.
Minulle on lasiliikkeessä kerrottu että jos särö on iskemästä lähtenyt ja se yritetään pysäyttää poraamalla, on aina riski että se jatkaa etenemistä. Aina kun on korjattu iskemä, joka ei ole edennyt, eikä ole tarvinnut porata, on se onnistunut.
No,mitä nyt olen juutuupista katsellut näitä arvonalenemia sähköautoissa niin tulen ajamaan ajokorttini voimassaolon polttomoottori autolla,olen koko ajan ollut sitä mieltä että minusta ei koskaan tule sähköauton omistajaa,senkin takia että ne edelleenkin on vaan niin helvetin kalliita hankkia..
Carglassilla salossa olen pari tuulilasia porauttanut ja molemmilla kerroilla on etukäteen annettu oikein paperilappu missä lukee miten korjataan ja riskeistä että voi myös epäonnistua.
Kannattais ostaa semmoinen auto mistä tykkää/on hyvä,ni ei tarvitsis joka vuosi vaihtaa😁.tosin se on muille hyvä että näitä jatkuvasti autoa vaihtavia on,saavatpahan vähän ajettuja paljon halvemmalla.kalliita kilometrejä..
Oli järkevä päätös. Ostajalta😂. No mutta varmaan ihan hyvä diili puolin ja toisin juuri tällä hetkellä. Eipä ole tullut ikinä mieleen että miten homma menee jos lasikorjauksessa lasi menee vaihtokuntoon. Luulisi toisaalta että juuri tämä asia olisi tilausehdoissa määritelty. Muutoin olisi ehkä vähän KRIL-asiaa….?
Juuri niin ja mikähän tuon Polestarin arvonalennus onkaan kun ostajakadidaatit havahtuu tietoon että Volvo ei kehitä eli rahoita enää Polestaria. Tekniikka vääjäämättä vanhenee ,mikähähän on koko merkin tulevaisuus?
nyt olisi ehkä saanut 27000 tuosta autosta. Hinnat on tullut rajusti alas kun Saka alkoi tuoda europasta käytetyt tänne. samanlaiset oli alku kesällä 33 000-35 000€. käytetty ID4 oli alku kesällä noin 34 000, nyt halvimmat on 26 000€. Kohta on itse varaa osta sähkö auton, jos BMW I5 sais alle 30 000€ ostaisin heti.
Ihmiset pelkää turhaan yksityisen välisiä kauppoja. Varsinkin näissä uudemmissa missä vielä takuut voimassa. Hullua maksaa montaa tonnia ylimääräistä, jos ei saa niin paljon parempaa rahoitusta.
Loistavat kaupat ja ei päässy autoliike koijaa välii 😂 uus omistajaki sai huipun perehdytyksen eikä mitää liikkeen teinin toivotaa toivotaa sepustusta 😂 toivottvasti lohikäärmekin löytää pian uuden auton
Uusissa autokaupoissa on oikein huonetilat missä käytönopastus tapahtuu mutta arvaas onko niitä käytetty. Tuore ensiasiakas ei alussa ole edes niin viisas että opastus on jaettava useaan osaan. Eihän Harri kieltänyt soittamasta mikäli kysyttävää ilmenee . . .
Joo, on vaikeaa ennustaa mitä tässä tapahtuu, mutta kyllä tilanne on hyvin vakava (tällä hetkellä). Kiinassa on 91(!) EV valmistajaa, joista neljästä nytt rahat ovat loppuneet. Tämä on vasta alku, Kiinassa ainakin.
@@leiflillandt1488Vähän pidemmällä aikavälillä moni Eurooppalainen valmistaja voi olla samassa tilanteessa. Huolto saadaan varmasti niillä merkeillä joilla on mahdollisimman iso kanta Euroopassa. Se mitä puhuu Eurooppalaisten puolesta on että he tietävät jälkimarkkinan merkitystä. Se on oikeastaan se toiminta millä he tekevät rahaa. Kiinassa taas tämä ei tunnisteta. Se että ylläpidetään tekniset tiedot, pystytään vaihtamaan alihankkijoita ja sitä kautta takamaan varaosien saanti maksaa. Tämä ei koskee ainostaan autoja vaan yleisesti kaikki mitä tulee Kiinasta. Tulee kaiken maailman BYDdejä ja buddoja Kiinasta. Eihän Suomalainen maahantuoja pystyy takaamaan näille huollot jos valmistaja menee nuriin muilla keinolla kuin ostaa varaosia Alibabasta. Siellä myydään se mitä menee kaupaksi. Tuskinpa esimerkiksi mitään kolariosaia. Voi tuntua hyvältä saada auto vähän halvemmalla mutta pitäisi myös ajatella että kuka haluaa ostaa auton joka mahdollisesti ei pystytä huoltamaan tulevaisuudessa. En ehkä olisi Polestarin osalta niin huollissani koska se on kuitenkin Volvo. Jos he menettäisivät asiakkaiden luotto tällä puolella se on heidän osalta myös loppu. Vaikeuksia sattaa tulla kuitenkin siltä osin kun joku osaa sadaan ainostaan Kiinalaiselta valmistajalta ja kyseessä on ainostaan Polestarille varten valmistettu komponentti.
Ammattimiehiä😢.Olen korjannut tuulilaseja 20vuotta ja en kyllä ole yhtäkään lasia hajottanut.Olisko räpeltäjät asialla?.Tämä lasinvaihto vakuutus yhtiö sympioosi,vei oikeilta ammattimiehiltä työt😢
Tuulilasit ovat todella kalliita, jos on kamera taustapeilin takana. Kesällä napsahti itselläni, vaikka oli reipas etäisyys edelläolevaan, onneksi riitti korjaus eikä tarvinnut yli 1 000 € lasia vaihtaa.
Automiehille mikään auto ei ole kyllin hyvä, aina löytyy korjattavaa ja valitettavaa. Milloin se on pekki, milloin ratin syvyyssäätö, lista on loputon vaikka alla olisi kymmenien tuhansien eurojen kiesi.
Vakiovastaus tuohon ongelmaan on kolmen tonnin Volvo. Sillä kun pörrää aikansa, niin joko oma mieli tai markkina ehtii muuttua vaihdolle otollisemmaksi.
maksoin Santanderille loppuvelan vuotta aiemmin pois ,korot laskettiin luppuun asti jne.kovat kulut siitä.Osamaksulla ostaminen rahoitusyhtiön kautta käy kalliiksi ..Pankista laina ja voi maksaa monesti aiemmin pois ilman lisäkuluja..
Jos olisi vuosi sitten ostanut uuden 50ke pensavolvon niin olisikkohan siitä paljoa enempää saanut. Polttoainetta ainakin olisi palanut tuhansilla euroilla.
Energiakulut laskettu videolla 0,15€/kWh hinnalla ja myöhemmin ABC-latausasemalla maininta 0,33€/kWh. Eli lataussasemalla energian hinta 120% enemmän kuin tuossa energiakululaskelmassa 😂 ABC:n hinnalla energiakulut olisivatkin sitten 7,92snt/km ja siis 100km=7,92€. 1,8€/l hinnalla saa siis 4,4l 95E:tä, jolla oma Opel Astrani kulkee maantiellä samat 100km. Mulla on ajoittain haasteita ymmärtää, että millä tavalla patteriauton huomattavasti kalliimpi hankintahinta pitäisi pystyä kuolettamaan edullisempina käyttökustannuksina 🤔
Täsmälleen samaa mieltä, nastat ovat todella lujasti kiinni ja vaativat rajua käyttöä, että irtoilevat. Sen sijaan kiviä suorastaan imeytyy talvirenkaiden karkeaan kuviointiin etenkin taajama-ajossa. Keskipakoisvoima sitten ”tyhjentää” renkaan, kun vauhti kasvaa isommilla teillä.
....tee keväällä renkaalle "testi": laske montako "hiekoitusmurikkaa" poimuissa lymyää -kun menet laskuissa muutaman sadan jälkeen sekaisin.... kokeilet ruuvarilla irrottaa kivi vs nasta. Näistä toinen irtoaa paljon helpommin -eikä se ole nasta! Veikkaan että yli 98% "napsuista" on sepeliä?
Nastat ei riko tuulilaseja ja yleensä ne on renkaissa kiinni 🙂 Sähköautoilijoiden kitkarenkaiden lamellinen välistä lentelee murskekiviä, jotka ovat irronneet sähköautojen suuremman massan ja väännön takia tienpinnasta 😉
Tässä olis eräs idea koskien täyssähköautoja. Eräät miehet löysi maastosta metallilaatikon joka hohkaa lämpöä miehet onnistuvat viedä laatikko parakkiin vaikka laatikko oli tosi painava. Sakki nautti keskellä kovaa pakkasjaksoa lämpöä ilman tulta en tiedä kauan aikaa sitten meni mutta mies toisen perään tunsi olon huonoksi joka meni kokoajan huono maksi. Ja niin miehet siirtyi ikiuneen kukin vuorollaan vastaus ( neuvostoliitto metallilaatikko radioaktiivinen toimi aikanaan mastonvoiman lähteenä no nykyaikana idea toimintamatkan lisäys ja auton
Nykypäivän autojen lasit ei tunnu kestävän enään yhtään mitään .Tuo nastahomma niin sekin on tätä päivää ettei nastat enään pysy renkaissa kiini .Onkohan syy heikossa kumen laadussa vai autojen kasvaneissa tehoista / väänöstä .
Hmm katsotaampa miten se elämä alkaa hymyileen WV kanssa sitten kun se on alla niin voidaan puhuu oliko hyvät kaupat myydä Polestar vai olisiko kannattanu pitää ja pysyy kaukana WV tuotteista .itsellä ei oikeen ole luottoo Wv tuoteisiin tällä hetkellä .Toivottavasti tunne on väärä ja kaikki menee nappiin .
No jos polestarin hinta laski voi plussan puolelle laittaa että Buzzin hinta noussu 5000,- siitä millä aikoinaan tilattu! Eihän se sitten paha arvonalenema enää ole...
Vain nelivetojen hinta putosi ja kyseessä on kamppania. Takavetojen hinta ei pudonnut, jota vastaava etuvetoinen Harrilla on. Polestar julkaisi uuden automallin, joka sijoittuu Polestar 2:sen ja 3:sen väliin hinnoiltaan, mistä johtunee osittain hinnan pudotus.
@@HARRISALO Onko 471 todella oikein? 464 on tuorein video. Vai pitääkö mun lähteä tulevaisuuteen katsomaan sitä? Ei onnistu helpolla kun viritetty DeLorean puuttuu 😀
Hyvin tuntui menevän. Itse myynnyt kanssa 3 autoa ihan yksityisenä ja nätisti meni. Ei tarvinnut hyväksyä mitään low ball horse tarjousta autokaupoilta.
Tykkäsin kun briiffasit uutta omistajaa. Ehkä tässä yksi porkkana miksi yksityisten väliset kaupat ovat ehkä parempia kuin liikkeen kautta. Edellinen omistaja osaa kertoa myös kaikki mahdolliset viat; jos ei kerro, niin näihin voidaan palata ja vaatia hyvitystä (eli rehellinen kannattaa olla). Kova oli kyllä rahallinen tappio. Noh mutta, sieltä tulee id.Buzzi.
Sairasta touhua tuollanen vatulointi, onneksi en moiseen höyrytyksen sotkeennu, kyllä on jätkät tehnyt emämunauksen kun lexuksesta luopui. Ja tuollasen sähkökötöksen hankkii😅
En ole tilaaja... Ongelma on siinä että tämä lista tulee niin pitkä. Luulen että siellä on jo jotain 40... Mutta annan melkein aina yläpeukun jos katson jonkin videon.
arvonalenemasta, olen kysellyt mun 13kk vanhasta Kiasta vaihtotarjouksia niin vaihtoarvot ovat olleet täysin naurettavia, 45% arvonalenemaa. Noh, ei ole onneksi pakko vaihtaa.
On muuten aika uskaliasta, antaa myyjälle 37 000€ rahaa vaikka tekeekin kauppakirjat! Miten varmistat sen että myyjä maksaa rahoitus yhtiölle sen auton, ettei häviä rahojen kanssa. Varmempi tehdä niin päin että ostaja maksaa rahoitusyhtiölle loppuvelan ja myyjälle vain sen erotuksen. Näin ostaja tulee auton omistajaksi, suoraan rahoitusyhtiöltä….Vai ymmärsinkö väärin tuon Sinun selityksen että ostajaa maksoi Sinulle tuon 37 000€ ja sinä rahoitus yhtiölle….Nimim. Blondi
Erikoinen kylä jos tommonen asia kiinnostaa. Onhan noita rahoitusratkaisuja ollut monta vuosikymmentä autokaupoissa. Nollakorot tietty nosti ne suosioon viime vuosina.
Sebastian sai hyvän perehdytyksen "uutteen" autoon, joka jää monesta liikkeestä nykyjään olemattomaksi /kokonaan pois, koska käytetään "kotiintoimitusta"(sähköautojen perehdytys merkkiliikeissäkin "lapsenkengissä"). Muutaman auton velalliselta ostaneena, en kyllä maksaisi "haltijalle", vaan suoraan rahoitusyhtiölle.
Oli kyllä esimerkillinen auton luovutus! Toivotaan uudelle omistajalle hyviä ja huolettomia kilometrejä.
Sitä sopiikin toivoa... ei ole vaikuttanut kovin huolettomalta😂
Olisiko kiviä kuitenkin ilmassa enemmän, kuin nastoja? Hyvin vähän on minun renkaista nastoja milloinkaan hävinnyt, mutta lamellien välit ovat täynnä pikkukiveä, jotka luultavasti lentelevät muiden autojen tuulilaseille.
Huurtuminen voi johtua siitä että sisäilmankierto menee automaattisesti päälle. Minulla oli sama ongelma. Se poistui kun huollossa napattiin sen johto irti.Kyseessä on Ford Kuga PHEV.
Moikka!
Useita tuulilaseja korjauttanut,minulle on tehty selväksi,jos vaurio on
Harri Salo oletpa hieno Mies. Tuli ostettua viimeviikolla erittäin nopeasti paljoa ajattelematta Wv Up E vain 7000 ajettu. Sinun Mii- videot antoi varmuuden että hyvä on auto. Kiitos videoista! Hyvää Paku-elämää!
Onnea eUpille!
Oli kiva kattoo! Hieno video, kaikinpuolin! Bilia on kyseenalainen lafka, kokemusta on! Sen ja vain sen takia en aja enää volvolla! Keskittyvät työsuhde autoiluun ja rahastavat ihmisiä jotka ostavat ja huoltavat autonsa heillä!
Polestarilla ei ole mitään tekemistä Volvon kanssa. Se on pelkkä mielikuva,auto on 100 pros kiinalainen
Tuosta lasin korjaamisesta joka tehtiin liikkeessä viikko sitten omaan autoon. Huono tuli koska evät osaa rengasliikkeessä korjata. Ostin 7e korjaus sarjan ja uv lampun ja tein itse. täysin huomaamaton tuli. Taas nähtiin nämä korjaus firmojen taso.
Ikinä ollu ongelmia tuulilasiin korjaamisten kanssa, aina tullu hyvä. Tai niin hyvä kun siitä voi tulla, pieni jälki aina jää.
Näin talvikylmillä noi tuulilasihalkeamat kyllä leviää äkkiä, kun tuulilasiin kohdistuu voimakkaita lämpötilavaihteluita. Omassa autossa pieni halkeama levisi parissa päivässä kymmenillä senteillä kun autoa ja lasia lämmitettiin ja jäähtyi toistuvasti -20 - +20C vaihteluvälillä... Sähköauto siis, eli hyvin tehokasta oli lämmitys... :)
Hieno perehdytys ja kreivin aikaan myit, kun Pole lähtikin sittenkin hintakilpailuun mukaan!
Yleensä kun tuulilasia aletaan korjata, niin asiakkaalle kerrotaan riskit. Sinun tapauksessa ei kerrottu tai infottu tarpeeksi hyvin.
Suosittelen tutustumaan yksityisten välisessä kaupassa Op:n sujuvat kaupat palveluun. Siellä maksu menee ensin pankkiin ja siirtyy turvallisesti myyjälle vasta kun luovutusilmoitus on tehty. Rahoituskin on mahdollinen, mutta ei pakollinen.
Carglass kertoi minulle kyseisestä vaarasta ennen kiveniskujen korjausta viime keväänä 👌
Minä tein aikoinaa, 20 vuotta sitten niin, että sovin ostajan kanssa, että maksaa koko kauppasumman rahoitusyhtiölle ja annoin valtakirjan yhtiölle että rekisteröi auton suoraan uuden omistajan nimiin. Rahoitusyhtiö palautti ylijäävät rahat sitten minulle.
Pollen peräkontissa häiritsee leveä puskuri, vielä kun kontti on pitkä niin takin helma sotkeutuu aina kun sieltä talvella jotain ottaa, puskuri vielä kerää tehokkaasti lunta/kuraa
Hyvään aikaan möit.. 😂 ois tullu joku tonni takkiin enemmän tänään😅
Itselläni merkkiliikkeessä vaihdettu tuulilasi sai tylyn tuomion lasiliikkeessä, kun kiveniskmää kävin korjauttamassa. Oli liimat vähän niinkuin sinnepäin. Sebastianin kannattaa miettiä kahdesti, korjauttaako Biliassa. Lasit lasiliikkeessä ja rengas asiat rengasliikkeessä, kumpaakaan ei merkkikorjaamolla.
Ellei tunnettu myyjä, en kyllä uskaltaisi tuollaisella kaupalla rahoja toiselle siirtää ilman että saan auton nimiini. Se että saa rahoitusyhtiön nimissä olevan auton avaimet ei paljon vielä lohduta jos myyjä tekee oharit. Voi menettää rahat ja auton.
Santanderilla onnistui niin että auton sai suoraan uuden omistajan nimiin kun ostaja maksaa rahoitusyhtiön tilille loppusuorituksen. Turvallinen tapa molemmille osapuolille.
Niin luulis tosiaan että olis loogista ostajan maksaa se loppuosa suoraan rahoitusyhtiöön ja loput auton haltijalle.
Kyllä teki uusi omistaja surkeat kaupat 😬. Nyt saa uutta parempaa mallia kymppitonnin alennuksella.
Olisit pitänyt 10v ja sitten komentoinut kulut ja murheet. Niin ei ole kukaan tehnyt sähköauton kanssa. Toki on aina mukava kokeilla uutta erimerkistä autoa ja nuuhkia uuden auton tuoksua... mutta paraneeko se vaihtamalla (vs. vaimo)?
Vakuutusyhtiöt vaatii, että ensin on korjautettava Tuulilasi niillä Hartsikäsittelyllä, eivät korvaa suoraan uutta Tuulilasia. Kikka on siinä, että heti raportoi, että halkeama on 10 cm pitkä vaikka ei ole ja sitten Tuulilasinvaihto korjaamossa sopii, että hekin sanovat samaa ja sitten vakuutus korvaa sen uuden tuulilasin miinus omavastuu..
Ei sitä lasia olisi lasiliikkeessä porattu. vaan olisivat korjanneet lasin.
Koska porauksessa on aina riski että lasi hajoaa enemmän tai porataan lamoinnin muovikalvoon asti
Hyvä että pääsi uuteen kotiin. Valitettavasti mulla vakuutusyhtiön säädöt kesti niin pitkään edellisen auton osalta, että tää meni "sivu suun". No, nyt on toisen merkkinen auto alla ja se vaikuttaa varsin mainiolta.
..todella hienoo tarinaa.
..eli juur nuo tärkeitä juttuja, eli mitenkä nuo kuviot menee.
..tosi hyviä on ”Böö”:n jutut.. 👍
Joskus unelmien eteen pitää vähän kärsiä. Ei muuta kuin id buzz alle ja menoksi! Kyllä se siitä 👍
Julmaa luopua polestarista, mutta toivottavasti pääsi hyvää kotiin! 😢onnea uudelle omistajalle
2.4€ /1km arvon alenemaa. + muut kulut . ei oo sähköautoilu halpaa vaikka useimmat niin väittävät.
Onko sulla sellainen käsitys, että 50-60 tonnin tai kalliimmat autot ovat aina säilyttäneet arvonsa paremmin?
no tuo 2 polle vastaa S40 volvoa , Focus , Astra ... yms. ne eivät maksa 50-60k€ vaan Alkaen 30K€ siinä säästää jo sen 20-30K€ Ja joo ei niiden arvo putoa vuodessa 12.5K€ eikä 30tkm ajettuna.
@@wesulius Paljonko on prosenteissa 12.5K 30 tonnista? Kyllä noi aika erilaisia autoja on, kuin vaikka Astra. Mutta siksihän niiden hinta putoaa, että ovat isoille massoille edelleen liian kalliita. Teslan strategia on ollut jo iät ja ajat tehdä autoja, joita kaikki voisivat ostaa. Ei siis kovin yllättävää
Oman kokemuksen mukaan hyvä diili 200 eurolla. Meni juuri vaihtoon lasi ja lasku oli 1188 euroa. 😩 Että hyvä näin. 🙏
Tsemppiä auton menetykseen, mut uus auto taitaa olla jo pihassa?
Suomen kuuluisin Polestar. Tube ansiot ja työmatkakorvaukset kun laskee, niin taidat jäädä voiton puolelle. Täytyy ajatella positiivisesti, niin elää vanhemmaksi, sanoi mummo kun kaivolta vettä ämpärillä kantoi...Mitä järkeä on tunkea tuota taustamusiikkia, kun se vain häiritsee kuuntelua? Muuten ok.
Huonot kaupat teit, olisin vaihtanut Mosse '52:n tuohon ja mikä parasta et olisi joutunut paljoakaan maksamaan väliä.
Minulle on lasiliikkeessä kerrottu että jos särö on iskemästä lähtenyt ja se yritetään pysäyttää poraamalla, on aina riski että se jatkaa etenemistä. Aina kun on korjattu iskemä, joka ei ole edennyt, eikä ole tarvinnut porata, on se onnistunut.
Mulle sanottiin lasiliikkeessä että enää ei porata mitään.
No ei kyllä ollut järkevää ostaa kallis auto vuodeksi, olisit pitänyt vielä yhdeksän vuotta lisää. Muuten kyllä hyvä video👍
No,mitä nyt olen juutuupista katsellut näitä arvonalenemia sähköautoissa niin tulen ajamaan ajokorttini voimassaolon polttomoottori autolla,olen koko ajan ollut sitä mieltä että minusta ei koskaan tule sähköauton omistajaa,senkin takia että ne edelleenkin on vaan niin helvetin kalliita hankkia..
Itse kävin juuri Passatin myymässä Sakalle ja uusi ID7 odottaa perjantaina hakua
Carglassilla salossa olen pari tuulilasia porauttanut ja molemmilla kerroilla on etukäteen annettu oikein paperilappu missä lukee miten korjataan ja riskeistä että voi myös epäonnistua.
Itse tekee niin hyvä tulee. 7e pakkaus jossa ohjeet ja uv lamppi miutaman kympin.
Ja seuraavaksi alkaa Mennään bussilla-sarja (On the Buses).
Mä sain tuossa valtakirjan odotusajan välillä uuden omistajan parkkisakot. Ei auttanut vaikka todisti kauppakirjalla.
Älä maksa. Anna mennä oikeuteen
Kannattais ostaa semmoinen auto mistä tykkää/on hyvä,ni ei tarvitsis joka vuosi vaihtaa😁.tosin se on muille hyvä että näitä jatkuvasti autoa vaihtavia on,saavatpahan vähän ajettuja paljon halvemmalla.kalliita kilometrejä..
Oli järkevä päätös. Ostajalta😂. No mutta varmaan ihan hyvä diili puolin ja toisin juuri tällä hetkellä. Eipä ole tullut ikinä mieleen että miten homma menee jos lasikorjauksessa lasi menee vaihtokuntoon. Luulisi toisaalta että juuri tämä asia olisi tilausehdoissa määritelty. Muutoin olisi ehkä vähän KRIL-asiaa….?
Ihan oikean hinnan sait kun otetaan markkinatilanne huomioon. Ei tosin ehkä ollut oikea hetki myydä nyt, mutta minkä teet kun uusi auto on jo tulossa.
Arvonalennus ja rahoituskulut ovat aina ne suurimmat kuluerät autoissa, varsinkin sähköautoissa
Juuri niin ja mikähän tuon Polestarin arvonalennus onkaan kun ostajakadidaatit havahtuu tietoon että Volvo ei kehitä eli rahoita enää Polestaria. Tekniikka vääjäämättä vanhenee ,mikähähän on koko merkin tulevaisuus?
nyt olisi ehkä saanut 27000 tuosta autosta.
Hinnat on tullut rajusti alas kun Saka alkoi tuoda europasta käytetyt tänne.
samanlaiset oli alku kesällä 33 000-35 000€.
käytetty ID4 oli alku kesällä noin 34 000, nyt halvimmat on 26 000€.
Kohta on itse varaa osta sähkö auton, jos BMW I5 sais alle 30 000€ ostaisin heti.
En tiiä mut ihan järjellä miettiny tuon että jos poraat lasiin reikää on mahdollista että se halkeaa :D
Ihmiset pelkää turhaan yksityisen välisiä kauppoja. Varsinkin näissä uudemmissa missä vielä takuut voimassa. Hullua maksaa montaa tonnia ylimääräistä, jos ei saa niin paljon parempaa rahoitusta.
Rouva kunnostautunut! Höpöstipöpöstiä! Universumi haastanut, etkö ymmärrä? 😝
Loistavat kaupat ja ei päässy autoliike koijaa välii 😂 uus omistajaki sai huipun perehdytyksen eikä mitää liikkeen teinin toivotaa toivotaa sepustusta 😂 toivottvasti lohikäärmekin löytää pian uuden auton
Uusissa autokaupoissa on oikein huonetilat missä käytönopastus
tapahtuu mutta arvaas onko niitä käytetty. Tuore ensiasiakas ei
alussa ole edes niin viisas että opastus on jaettava useaan osaan.
Eihän Harri kieltänyt soittamasta mikäli kysyttävää ilmenee . . .
Ei ole lasin korjauksella takuuta
Viikolla oli uutisotsikko: Volvo irtaantuu Polestar yhteistyöstä😊
Kohta loppuu nuo päivitykset. Polestar yhtiön arvo alaskirjoitettu tasaan nollaan.
Joo, on vaikeaa ennustaa mitä tässä tapahtuu, mutta kyllä tilanne on hyvin vakava (tällä hetkellä).
Kiinassa on 91(!) EV valmistajaa, joista neljästä nytt rahat ovat loppuneet. Tämä on vasta alku, Kiinassa ainakin.
@@leiflillandt1488Vähän pidemmällä aikavälillä moni Eurooppalainen valmistaja voi olla samassa tilanteessa. Huolto saadaan varmasti niillä merkeillä joilla on mahdollisimman iso kanta Euroopassa. Se mitä puhuu Eurooppalaisten puolesta on että he tietävät jälkimarkkinan merkitystä. Se on oikeastaan se toiminta millä he tekevät rahaa. Kiinassa taas tämä ei tunnisteta. Se että ylläpidetään tekniset tiedot, pystytään vaihtamaan alihankkijoita ja sitä kautta takamaan varaosien saanti maksaa. Tämä ei koskee ainostaan autoja vaan yleisesti kaikki mitä tulee Kiinasta.
Tulee kaiken maailman BYDdejä ja buddoja Kiinasta. Eihän Suomalainen maahantuoja pystyy takaamaan näille huollot jos valmistaja menee nuriin muilla keinolla kuin ostaa varaosia Alibabasta. Siellä myydään se mitä menee kaupaksi. Tuskinpa esimerkiksi mitään kolariosaia. Voi tuntua hyvältä saada auto vähän halvemmalla mutta pitäisi myös ajatella että kuka haluaa ostaa auton joka mahdollisesti ei pystytä huoltamaan tulevaisuudessa. En ehkä olisi Polestarin osalta niin huollissani koska se on kuitenkin Volvo. Jos he menettäisivät asiakkaiden luotto tällä puolella se on heidän osalta myös loppu. Vaikeuksia sattaa tulla kuitenkin siltä osin kun joku osaa sadaan ainostaan Kiinalaiselta valmistajalta ja kyseessä on ainostaan Polestarille varten valmistettu komponentti.
Harmi juttu😢 Pole on ollut parasta laatua vs tesla, vw, jne
Ammattimiehiä😢.Olen korjannut tuulilaseja 20vuotta ja en kyllä ole yhtäkään lasia hajottanut.Olisko räpeltäjät asialla?.Tämä lasinvaihto vakuutus yhtiö sympioosi,vei oikeilta ammattimiehiltä työt😢
Tuulilasit ovat todella kalliita, jos on kamera taustapeilin takana. Kesällä napsahti itselläni, vaikka oli reipas etäisyys edelläolevaan, onneksi riitti korjaus eikä tarvinnut yli 1 000 € lasia vaihtaa.
Automiehille mikään auto ei ole kyllin hyvä, aina löytyy korjattavaa ja valitettavaa. Milloin se on pekki, milloin ratin syvyyssäätö, lista on loputon vaikka alla olisi kymmenien tuhansien eurojen kiesi.
Vakiovastaus tuohon ongelmaan on kolmen tonnin Volvo. Sillä kun pörrää aikansa, niin joko oma mieli tai markkina ehtii muuttua vaihdolle otollisemmaksi.
Kiinalais omisteinen en ostaisi koskaan vaikka olisikin hyvä auto.
maksoin Santanderille loppuvelan vuotta aiemmin pois ,korot laskettiin luppuun asti jne.kovat kulut siitä.Osamaksulla ostaminen rahoitusyhtiön kautta käy kalliiksi ..Pankista laina ja voi maksaa monesti aiemmin pois ilman lisäkuluja..
Ainahan nuot arvonalenemat kirpaiee mutta juu' olisi se sitten lelu kuin lelu niin mikään ei ole ilmaista ei mikään"*
Jos olisi vuosi sitten ostanut uuden 50ke pensavolvon niin olisikkohan siitä paljoa enempää saanut. Polttoainetta ainakin olisi palanut tuhansilla euroilla.
Energiakulut laskettu videolla 0,15€/kWh hinnalla ja myöhemmin ABC-latausasemalla maininta 0,33€/kWh. Eli lataussasemalla energian hinta 120% enemmän kuin tuossa energiakululaskelmassa 😂 ABC:n hinnalla energiakulut olisivatkin sitten 7,92snt/km ja siis 100km=7,92€. 1,8€/l hinnalla saa siis 4,4l 95E:tä, jolla oma Opel Astrani kulkee maantiellä samat 100km. Mulla on ajoittain haasteita ymmärtää, että millä tavalla patteriauton huomattavasti kalliimpi hankintahinta pitäisi pystyä kuolettamaan edullisempina käyttökustannuksina 🤔
95% kotilatauksia. Siitä se tulee+ vähemmän ja halvempia huoltoja.
Pari vuotta ollut polle ja 33 k€ velkaa jäljellä, aika pienillä kk maksuilla on menty💁
Minä korjautin Eestissä lasin ja siellä kyllä heti mainittiin että voi särkyä ja he eivät vastaa siitä.
Laseja rikkoo renkaista lentävät pikkukivet eikä nastat. Jos nastoja lentäisi merkittävästi, kaikilla olisi viikossa renkaat nastattomia. 😆
Täsmälleen samaa mieltä, nastat ovat todella lujasti kiinni ja vaativat rajua käyttöä, että irtoilevat. Sen sijaan kiviä suorastaan imeytyy talvirenkaiden karkeaan kuviointiin etenkin taajama-ajossa. Keskipakoisvoima sitten ”tyhjentää” renkaan, kun vauhti kasvaa isommilla teillä.
Kyllä niitä nastojakin katkeilee varsinkin kun teinit lähtevät valoista nastalaudassa
Tämä. Niin sanoi telkkarissa tuulilaseja vaihtava yritys
....tee keväällä renkaalle "testi": laske montako "hiekoitusmurikkaa" poimuissa lymyää -kun menet laskuissa muutaman sadan jälkeen sekaisin.... kokeilet ruuvarilla irrottaa kivi vs nasta. Näistä toinen irtoaa paljon helpommin -eikä se ole nasta! Veikkaan että yli 98% "napsuista" on sepeliä?
@@pamppujamppu No juuri näin!
norjalainen pankki rahoittajana.
Omistan pienen määrän sitä😁
Nastat ei riko tuulilaseja ja yleensä ne on renkaissa kiinni 🙂 Sähköautoilijoiden kitkarenkaiden lamellinen välistä lentelee murskekiviä, jotka ovat irronneet sähköautojen suuremman massan ja väännön takia tienpinnasta 😉
Tässä olis eräs idea koskien täyssähköautoja. Eräät miehet löysi maastosta metallilaatikon joka hohkaa lämpöä miehet onnistuvat viedä laatikko parakkiin vaikka laatikko oli tosi painava. Sakki nautti keskellä kovaa pakkasjaksoa lämpöä ilman tulta en tiedä kauan aikaa sitten meni mutta mies toisen perään tunsi olon huonoksi joka meni kokoajan huono maksi. Ja niin miehet siirtyi ikiuneen kukin vuorollaan vastaus ( neuvostoliitto metallilaatikko radioaktiivinen toimi aikanaan mastonvoiman lähteenä no nykyaikana idea toimintamatkan lisäys ja auton
Pitäiskö polle poistaa nyt jo nettiautosta🤔ärsyttävää kun ihmiset jättää ne sinne roikkumaan
Nykypäivän autojen lasit ei tunnu kestävän enään yhtään mitään .Tuo nastahomma niin sekin on tätä päivää ettei nastat enään pysy renkaissa kiini .Onkohan syy heikossa kumen laadussa vai autojen kasvaneissa tehoista / väänöstä .
Hmm katsotaampa miten se elämä alkaa hymyileen WV kanssa sitten kun se on alla niin voidaan puhuu oliko hyvät kaupat myydä Polestar vai olisiko kannattanu pitää ja pysyy kaukana WV tuotteista .itsellä ei oikeen ole luottoo Wv tuoteisiin tällä hetkellä .Toivottavasti tunne on väärä ja kaikki menee nappiin .
Ettei ois ne Polestarin päivitykset Android Automotiven tietoturva korjauksia...
No jos polestarin hinta laski voi plussan puolelle laittaa että Buzzin hinta noussu 5000,- siitä millä aikoinaan tilattu! Eihän se sitten paha arvonalenema enää ole...
Onhan se näinkin.
Hyvää kontsaa mutta vieläkin musiikit liian kovalla suhteessa puheeseen. Kysy vinkkejä Jarmon EV.ltä, hän osaa auttaa.
Hyvään aikaan myit, kun viikkoa myöhemmin romahti hinta 9k€.
Vain nelivetojen hinta putosi ja kyseessä on kamppania. Takavetojen hinta ei pudonnut, jota vastaava etuvetoinen Harrilla on. Polestar julkaisi uuden automallin, joka sijoittuu Polestar 2:sen ja 3:sen väliin hinnoiltaan, mistä johtunee osittain hinnan pudotus.
@@samik1141ei kukaan tilaa takavetoa nyt kun saat nelivedon,ym samalla hinnalla. Niin kyllä takavedon arvo laskee ja varsinkin noiden etuvetojen
Onnittelut Sebastianille. Oletko muuten koeajanut sen päivitetyn takavetoisen Polestar kakkosen?
Olen. #471
@@HARRISALO Onko 471 todella oikein? 464 on tuorein video. Vai pitääkö mun lähteä tulevaisuuteen katsomaan sitä? Ei onnistu helpolla kun viritetty DeLorean puuttuu 😀
Ei mulle ole ikinä sanottu tuollaisesta riskistä. Viimeksi pari viikkoa sitten korjattiin.
Jengiä kiinnostaa kun toiselle sattuu oikein isosti, siksi sellaiset videot vetää..
Häviskö se markkinoilta? Teki Evergrandet?
hello, i live in finland but not good at Finnish, may i ask to add finnish subtitles? thanks~😅
No ei kyllä tarvi nostaa latauspistoketta kun odottaa että kytkee 😂
Onkohan uskomushoitoa?
Missä volkkari viipyy?
Kelpais kyllä itsellenikin tuollainen Polestar. Tiedä vaikka seuraava auto olisi.
Kunnon meininki!
Hyvin tuntui menevän. Itse myynnyt kanssa 3 autoa ihan yksityisenä ja nätisti meni. Ei tarvinnut hyväksyä mitään low ball horse tarjousta autokaupoilta.
Mä niin nään kaksi onnellista, joista vain yksi pyyhkii hikeä kaupan jälkeen.
Jatko osa 2 siis auton lämmitys pitäis jotenkin saada
Tykkäsin kun briiffasit uutta omistajaa. Ehkä tässä yksi porkkana miksi yksityisten väliset kaupat ovat ehkä parempia kuin liikkeen kautta. Edellinen omistaja osaa kertoa myös kaikki mahdolliset viat; jos ei kerro, niin näihin voidaan palata ja vaatia hyvitystä (eli rehellinen kannattaa olla). Kova oli kyllä rahallinen tappio. Noh mutta, sieltä tulee id.Buzzi.
Kallista on autoilu, mutta onhan se suhteellista!
Paljon pienempi on myyjän vastuu autokaupassa, kun 2 yksityishenkilöä tekee kaupat verrattuna siihen, kun liike myy auton.
Kahden välisissä kaupoissa ei vaan ole minkäänlaista takuuta. Toki tehdastakuu säilyy.
46€/100km ilman satunnaisia kuluja
Voudin kanssa pelannut..Rahoituksen siirto..Tämä on liki pahinta,mitä tehdä voit!!Kaikki osarit ja näin,niin käytä järkeä..
Eiköhän se iloksi muutu kun buzzin saa ajoon..
Sairasta touhua tuollanen vatulointi, onneksi en moiseen höyrytyksen sotkeennu, kyllä on jätkät tehnyt emämunauksen kun lexuksesta luopui. Ja tuollasen sähkökötöksen hankkii😅
100 tuhatta katselukertaa ja vain 24 tuhatta tilaajaa, auts
En ole tilaaja...
Ongelma on siinä että tämä lista tulee niin pitkä. Luulen että siellä on jo jotain 40...
Mutta annan melkein aina yläpeukun jos katson jonkin videon.
@@leiflillandt1488 mitä on 40?
Osa 3 radioaktiivisuus pois
teit ainakiin ison virhe kun myyit ennen kun id buzz saapu nyt ei ole autoa
Onhan! Twizy!
Eiköhän se id buzz seiso jo siellä SE Mäkisen pihalla
Mikäs sulle tulee väliaikaisesti vai milloin Buzz tulee 😊
Twizy!
@@HARRISALO pärjääkö sillä talvella...🙄😁
Kyllä pärjää kun kuplallakin on pärjätty.Ainakin minä😊
@@HEAVYMETAL523 kupla on ihan eri asia...🙂✌️
@@janneKuivakangas joo.Se kulki bensalla
Eiköhän ne ole kiviä, jotka lentelee.
Kuulostat vähän kuin Harkimo ois puhumassa.
Ostikko selvinpäin tommosen romun
arvonalenemasta, olen kysellyt mun 13kk vanhasta Kiasta vaihtotarjouksia niin vaihtoarvot ovat olleet täysin naurettavia, 45% arvonalenemaa. Noh, ei ole onneksi pakko vaihtaa.
Kannattaa ostaa käytettynä niitä autoja niin ei tarvii miettiä arvonalenemisen, oikeilla valinnoilla saa enemmän myydessä kuin ostaessa.
pasikuikka.Juuri näin.Ja kannattaa opetella käyttämään käynnistyspainiketta sekä lukitan ovet iham itse.Sähkärit juuri vajakeille.
On muuten aika uskaliasta, antaa myyjälle 37 000€ rahaa vaikka tekeekin kauppakirjat! Miten varmistat sen että myyjä maksaa rahoitus yhtiölle sen auton, ettei häviä rahojen kanssa. Varmempi tehdä niin päin että ostaja maksaa rahoitusyhtiölle loppuvelan ja myyjälle vain sen erotuksen. Näin ostaja tulee auton omistajaksi, suoraan rahoitusyhtiöltä….Vai ymmärsinkö väärin tuon Sinun selityksen että ostajaa maksoi Sinulle tuon 37 000€ ja sinä rahoitus yhtiölle….Nimim. Blondi
Katso video loppuun.
Meidän kylillä ei yksinkertaisesti pystyisi ajamaan rahoitusyhtiön omistamalla autolla. 😂
Ei se rahoitusliike laita auton kupeeseen mitään omaa tarraansa. 😀
@@teppoj5017 kyllä ne näkyy saavan selville muutenkin 😅
@@mattihollander1819 Jos on kateellinen ja utelias pikkupaikkakuntalainen. 😀
Erikoinen kylä jos tommonen asia kiinnostaa. Onhan noita rahoitusratkaisuja ollut monta vuosikymmentä autokaupoissa. Nollakorot tietty nosti ne suosioon viime vuosina.
Mitä ihmettä se muille kuuluu miten auton omistaa ??
Mikä mahtaa tulla tilalle Teslan koslako?
Et ole ilmeisesti pahemmin videoita seurannut ID.Buzzin on Harri ainakin tilannut.
@@mr.wizeguy8995 ok katselen kanavaa säännöllisen epäsäännöllisesti sillä kyselin