@@dmitryk2123 чтобы понять почему буржуйская техника ходит без проблем на подшипниках, для это достаточно посмотреть какие там подшипники, как установлены, как регулируются и сравнить поделки которые ставят на УАЗ.
Согласен с автором, когда пояснили как меняются подшипники и сколько нужно трудозатрат, убедился ну их к бабаю, да ещë плюсом криворукими приваренные обоймы, это болшая проблемма при дтп и экспертизе, переделка заводского узла рулевого управления.
Согласен с вами, подшипники для подобного узла не лучшее решение. Для его полноценной работы он должен вращаться вокруг оси, а сдесь он поворачивается на пару, тройку десятков градусов.👍
@@ВикторДоминион что случается с подшипниками в шкворнях, что их надо каждый год подтягивать? И почему в других машинах, где стоят подшипники в кулаке их регулируют один раз при установке и в следующий раз только замена?
На всех машинах, где в шкворнях стоят подшипники, нет такой идиотской регулировки как на УАЗе. В старые кулаки, где шкворни стояли под крышками и регулировались пластинами, там ещё куда не шло (можно постараться и хорошо установить), но где разрезная конусная втулка, там ловить нечего.
2:27 с этого и надо начинать
Буржуйская техника на подшипниках отродясь ходит без проблем
@@dmitryk2123 чтобы понять почему буржуйская техника ходит без проблем на подшипниках, для это достаточно посмотреть какие там подшипники, как установлены, как регулируются и сравнить поделки которые ставят на УАЗ.
15 лет назад поставил подшипники, 250тыс.полет нормальный
Вовремя подтягивать,и ходят300тысяч км.на рабочей дежурке, по ямам бездорожью,сам ставил
@@plekaplay8076 про чудеса не в этой теме. Даже крузаков и сузуками не видел с целыми подшипниками после 300т.км.
Чё мелочится ))) 3 млн сразу.
Согласен с автором, когда пояснили как меняются подшипники и сколько нужно трудозатрат, убедился ну их к бабаю, да ещë плюсом криворукими приваренные обоймы, это болшая проблемма при дтп и экспертизе, переделка заводского узла рулевого управления.
Согласен с вами, подшипники для подобного узла не лучшее решение. Для его полноценной работы он должен вращаться вокруг оси, а сдесь он поворачивается на пару, тройку десятков градусов.👍
💯👍
Подшипники простояли 12 лет ставил сам для себя проблем не было раз в год подтягивал совсем чуток ездил и в отпуск и на рыбалку и по бездорожью
@@ВикторДоминион что случается с подшипниками в шкворнях, что их надо каждый год подтягивать? И почему в других машинах, где стоят подшипники в кулаке их регулируют один раз при установке и в следующий раз только замена?
Подшипники от ступицы Луаз. На Геликах установлены подшипники на шкварнях. Если изначально была сделана не правильная установка, то и будут проблемы.
На всех машинах, где в шкворнях стоят подшипники, нет такой идиотской регулировки как на УАЗе. В старые кулаки, где шкворни стояли под крышками и регулировались пластинами, там ещё куда не шло (можно постараться и хорошо установить), но где разрезная конусная втулка, там ловить нечего.