Show de bola! Troquei o antichama. O mecânico comprou por 30 pila me vendeu por 90 pila o paralelo, meteu cola, ficou com o original (onde ja sei que pode tirar lavar e por de novo) e me cobrou 100 pila a mão de obra. Raça difícil.
Boa, Edu! Peguei como herança um Polo do meu avô que faleceu de covid e tive que refazer o motor completo, porque antes de chegar até mim, ficou com uma tia e ela deixou o carro ferver. Tenho um mecânico top e ele falou das peças que mais tem que ter atenção no EA111 e o antichamas era uma delas. Realmente com ele não dá para brincar e por paralelo. Eu refiz o motor inteiro com tudo 100% original da VW e já estou há 1 ano com o carro e zero problemas... É mais sobre o dono do que sobre o motor, rs. Sempre te acompanho aqui... seu canal é mt top e vc tb, dá vontade de ser seu amigo kkkkk. Abraços!!
"É mais sobre o dono". Será? Tive problema com esse EA111. Comprei outro motor NOVO completo. Só usava óleo Castrol 5w40 e trocava em dia. Com 4 meses deu problema. Comprei OUTRO motor completo. E advinha? Problema de novo. Mandei retificar e advinha? Depois de alguns meses, nova perda de pressão. Por fim retifiquei de novo e vendi essa bomba. Acho que além de cuidado, ter qualquer coisa da VW envolve sorte. VW foi excelente até a década de 90.
Tô com uma dificuldade de achar o do meu original 2013 não acho nem. A pau nem na VW .. tô pensando em comprar as vedaçoes que sei w tem no ML originais e trocar e fazer a limpeza do original e repor
@@EduardoCestariCarros é possível fazer uma retrolavagem do bico injetor no carro mesmo? Levantar a flauta desligar a bomba de combustível e pedir p alguém ligar o carro e ficar injetando car 80 no sentido contrário ao bico. Limpando de maneira eficiente a peneira do bico. Pode ser uma ideia de vídeo. Abraços.
Carro bem cuidado é difícil da dor de cabeça, tenho um mecânico junte boa ,ele pergunta se a gente quer comprar a peça ou quer que ele compre, fica a escolha do cliente.
Tenho beller antigo era do Meu avô morreu na covid não tem sensor não ante chama difícil quebra roda não tem sensor nada mesmo não levo em Oficina qualquer não pq maioria de novato não sabe encher na mecânica do vóvó ele vai onde o novos vão. Gostei da explicação do jovem.legal..
Bom ter visto seu vídeo agora. Pois semana que vem irei trocar o antichamas da minha Spacefox e não estava com o cuidado de ser peça original. Mesmo tendo trocado há menos de dois e já voltou a vazar. Vlw mesmo.
Muito bom! Não comento em todos os vídeos que assisto, mas em todos que assisto inteiros, sempre dou um like. Nota: Os seus vídeos (Na maioria.) assisto inteiros.
Se usar o óleo recomendo pela VW, marca castrol e trocar no tempo e km correto, dificilmente o antichamas dará problema. Meu carro esta com mais de 200 mil km e nada de problemas. Tenho o veículo desde zero.
Estou com este problema mas já resolvi que farei eu mesmo aqui em casa a troca da peça. Aqui na minha cidade o anti chama original está sendo vendido a 110,00
Boa tarde Eduardo,nas lojas oficiais da Volkswagen no mercado livre comprei o meu semana passada por 89 reais,na maioria das vezes lojas físicas são bem mais caro as peças!
A vantagem das peças do motor EA111 e o valor que é bem acessível o motor e bom mais infelizmente é difícil donos que cuidam bem o meu estou fazendo uma geral
Show de bola Eduardo, no meu Fox o altichama é original tbm 2014, vou dar uma olhada pra ver como está, sempre faço a manutenção certinho, obrigado pela dica...
Parabéns pelo vídeo, estou passando pelo mesmo problema, meu CrossFox 2009 está fazendo muito, achei que era junta do carter e fiz a troca e continua melando de óleo, mas vendo teu vídeo, não tenho dúvidas.... é o anti chamas, que também é original ainda....
Troquei no meu polo sedan peça era original com a data de fabricação 2013 do veículo,com 83 mil kms,tbm troquei pelo mesmo motivo,ao retirar notei que ela era mais pesada que a peça nova!
Meu voyage é 2012 , não sou mecânico , e faço a manutenção em 10 e 10mil km eu mesmo ,nunca foi em oficina mecânica, ant chama troquei tem um ano e original , nunca deu defeito e nunca me deixou na rua Segredo só peça original
As vezes pode ser a válvula do diafragma. Mas deve verificar os dois. Como já vai verificar os dois e melhor fazer por cima e já analisa tudo: corpo de borboleta, coletor de admissão, válvula de diafragma e antichama. Já faz uma limpeza em tudo
Bom dia meu amigão excelente vídeo eu tô precisando fazer está manutenção no meu CrossFox também,dês que eu comprei o meu CrossFox até agora não vi nada de vazamento,mas e bom fazer umas manutenções,eu também gosto de ficar mexendo no meu CrossFox 👍👍👍👍
Você não verificou a mangueira que vai pro tbi? E a limpeza do tbi? Acho que seria ainda melhor verificar essas peças, ja que estão todas interligadas nesse sistema de anti chamas
Só retirar a mangueira da boca do anti-chama e tampa a boca da mangueira. Arruma outra mangueira no anti-chama e deixa aberta debaixo do motor caindo os pingos direto no chão nunca mais anti-chama vai te dar problema.
Não entendi bem esse processo amigo. poderia dar mais detalhes? Não precisa tirar o antichamas do lugar? E o óleo que está vazando pelas vedações? Qual mangueira usar pra substituir?
@@jpdronis o óleo que iria entrar pelo anti chama. É esse que ele ta falando... Que fica pingando no chão No caminho que o óleo vem para entrar no anti chama. Já cai no chão . Entendeu?
Estou com problema no meu antichama, só que é o outro modelo, sem o cano acoplado. Além de caríssimo o original não esta tendo nem em fabrica fabrica. Alguma sugestão?
Tenho uma spacefox 2012 e ainda está anti chama original,,meu carro está com 65 mil km e só está assim porque faço troca de óleo todo ano e filtro. Mesmo não rodando muito. Aliás carro bom de mecanica essa minha.
Cara seus videos sao muito top....tenho um gol 1.6 motor ea111...aprendo muito com seus videos....sempre assisto mais nunca me inscrevi no canal....agora sou o mais novo inscrito.
Motor é excelente alguns donos que matam o carro e depois falam mal….um motor que equipa Gol, Voyage, polo, saveiro, Golf pode ser ruim? Usem o óleo castrol 5w 40 especificação 502.00 p tratado não sai caro
Tenho um polo 2005 troca de óleo a cada 5 mil km hoje com 122 mil km nao tem borra e nunca troquei o antichama, ja pedi para o mecânico limpar o carter e o sugador de óleo, motor ok sem tec tec.
O meu tinha 12 anos nunca deu vazamento no anti chama, fui trocar por um novo sem ser original foi vazamento na certa , troquei 4 vezes o anti chama e sempre vaza, agora vou comprar o original e colocar.
@TheGladiator996, gostei da ideia do filtro! Você sabe qual tipo é modelo pra me indicar? Sabe se a água aditivada quando aquece é capaz de derreter o elemento filtrante? Abção
Troquei o antichamas a um ano, também me atendeu a pedir para colocarem o original, porém não foi isso que foi feito, em poucos meses começou um cheiro de óleo pelo ar condicionado, e o óleo abaixou tanto que chegou a piscar a luz de óleo, realmente falta de atenção, após isso de semana em semana verifico o nível de óleo do motor, comecei a usar somente álcool pois evitava o cheiro de óleo no ar condicionado, porém comprei o anti chamas original e segunda vou trocar, espero que resolva esse problema.
Parece que ha dois modelos de parafussos para esse cambio a depender do ano, tem um que é chavem allen 17, que dar ater para adaptar um parafusso de cabeça 17 e usar. Outra é uma chave m16 vende no ml
Estava trocando essa peça a cada troca de óleo porque meu gol estava apresentando muito borra e entupia esse. A semana passado troquei o óleo e não troquei o antichama, agora é acompanhar o comportamento da borra.
@@natanjefter9902 essa borra tem aparência e cor creme. Quando em demasia no motor do carro, aparece essa na tampa por onde abastece óleo motor; no compartimento do filtro de ar e também entope o anti chama. É uma desgraça.
Rapaz, troquei meu anti chama 3 vezes, 2 x paralelo da ultima vez, coloquei um quense dizia original wiza comprei no mercado livre, e nao durou 2 meses. Hoje liguei para wolksvagem esta em falta e custando 838 reais, encontrei no MercadoLivre vendido pela wolksvagem por 220. Mas mesmo assim estou com medo de vazar de novo. Meu carro é gol 13/14 motor ea111 com 330 mil km.
Bom dia ,nunca troquei e sim faço a limpeza . Cara não precisa trocar . E só limpar .único b.o que pode haver e uma borracha alaranjada.e as juntas se compra separado .não tem nada eletrônico no interior dele.
Estou com um voyage 1.6 2014 ha dois anos e dou manutenção Preventiva. Começou acender luz de pressão de óleo e está baixando óleo sem vazamento evidente. Desentupir o suspiro do motor ou trocar a cebolinha de oleo pide resolver este problema?
Top mano seu vídeo, sou igual a você faço tudo que posso no meu Voyage, já levei em mecanicas e me arrependo, fora que nós que conhecemos o carro já sabemos se foi mexido em outro lugar do carro, tem mecânico que solta prafuso do antichama pra você voltar após o vazamento, estraga outro peça do seu carro pra você voltar, difícil achar um de confiança,costumo dizer que de cada 10 mecanicos 5 vão pro interno, 3 Deus vai julgar se merecem entrar no céu e apenas 2 vão direto que são honestos. Desculpem colocar Deus no meio, mas quero dizer sobre serem bandidos e desonestos, roubando pais de família.
Pior coisa, vc levar na oficina, pagar o valor cobrado sem questionar, confiando no trabalho prestado, e depois descobrir que não foi feito o combinado
Bem vamos ao que disse nos vídeo , vc disse que comprou o carro e após 10 anos o antichamas deu problema certo , quem lhe garante que o antigo dono não tenha troca por um original até pq paralelo não dura nem dois anos mesmo , para não se incomodar com antichamas seja qual motor for da Wv troque a cada 30k no máximo mesmo 35k , e hj custa em média original 750 reais e assim não vai ter o BO de furar essa membrana dele e lascar tbi etc etc e ficar mais caro , é um erro da Wv sim , mais na GM o Cruzer e na Fiat o Argo tbm tem esse BO e sei que outros tbm tem , esses 2 eu afirmo ter mesmo problema de antichamas da Wv ou seja projeto mal feito sim e corrigir nunca e .
Meu Polo é 2003, o que acha? O Mecânico onde levo falou pra eu trocar o meu para o anti chamas do Polo 2011, com as mangueiras e com o filtro de ar esportivo que resolve esse vazamento Acho que vou fazer essa troca
Boa noite Eduardo, poderia fazer um comentario sobre a finalidade do anti chama? Dos tres problemas do anti chama, como posso saber quando ele essta trancado. Uma outra coisa que gostaria que comentasse caso possa é sobre as versoes de motores do Fox, eu sei que tem o EA11 1.0 e o EA11 1.6 mais ouvi ou vi algo sobre outro motor que se nao me engano é um que começa pelo numero 2. Parabéns pelos videos, estou sempre atento e assistindo porque como ja comentei em outro video, sou aficcionado por mecanica e tenho um Fox 2006 que estou dando uma melhorada nele.
Ano passado o anti chama do meu crossfox como era original ainda nunca tinha trocado, estava sujando todinho o TBI de óleo, depois que troquei ficou top porém não achei o original.
Eduardo no meu eu tive que desentupir esse buraco que recebe o anti chama, passei um fio grosso que sai lá no cárter, depois abri o cárter para tirar as crostas .
Onde vc comprou a peça original ? Difícil encontrar um lugar fora da concessionária que venda a original por m preço razoável ? Hj está por volta de 600/700 reais ...
Comprei na loja oficial de concessionária no ML, mas tem dois modelos, tem um que realmente é mais caro, não sei te informar em que carro vem essa que é mais cara. Vlw ✌🏻
Troquei o anti chama do meu Voyage 2014 1.6 , que estava vazando e não tinha o conhecimento desse detalhe da peça original... Resultado? Continuou vazando óleo. O barato que sai caro.
Tenho um Voyage g6, o meu anti-chamas deu problema. E para minha surpresa o valor do anti-chamas foi 600 reais,devido ser diferente dos demais... Indignante
O meu é um rallye 2011 esta com 78.000 , levei pra trocar as correias essa semana, e o mecânico viu o vazamento do anti chama, so nao vou fazer com ele porque, ele falou que tinha que trocar a junta do carter também, picareta.
Год назад+3
Comprei um anti-chama paralelo. Não tinha ciência da importância de um original. Vou rodar pelo menos uns 6 meses. E, trocar por um original.
Opa ...meu mecânico disse que o motor do meu carro está jogando óleo de volta e que não adianta trocar o ante chamas ..procede ? Outro mecanico disse que o anti chamas q esta la nao e original ele me disse se colocar o original pode resolver
E pode deixar a mangueira sem estar conectada no TBi? Você disse que era por causa dos poluentes, mas hoje é possível ou motor já não suportaria deixá-la desconectada?
Não joguem dinheiro fora, o meu carro é o mesmo ano deste aí. Verifiquei esta peça estava super limpa. Mesmo se estivesse suja é só limpar e colocar no lugar.
Fala Edu blz Show de bola a dica aí sobre o antichama Queria te perguntar se vc tem problema com o limpador de parabrisa do lado motorista Me parece ser crônico pq já troquei até o braço, palhetas novas originais Bosch e o problema persiste Ele não tem pressão no fim do curso, na parte de cima justamente no meu campo de visão superior esquerdo Aconteceu contigo esse problema?
Sim Romeu, é crônico não só do crossfox, tem outros carro que tem esse mesmo problema também, vou deixar um vídeo de como solucionei esse problema no meu carro 👇🏻 ruclips.net/video/uqp_dBBFU4A/видео.html Tmj👊🏻✌🏻
Top. Estou procurando a peça original do meu que tem modelo um pouco diferente, está faltando nas CC de Fortaleza e na fábrica, custa 850 reais, não sei porque esse modelo do meu é tão caro (gol g6 1.0 Tec)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Isso prova que não é o motor que é ruim, e sim os mecânicos que colocam defeito.
Prá induzir o dono do veículo a fazer o motor.
Show de bola! Troquei o antichama. O mecânico comprou por 30 pila me vendeu por 90 pila o paralelo, meteu cola, ficou com o original (onde ja sei que pode tirar lavar e por de novo) e me cobrou 100 pila a mão de obra. Raça difícil.
Boa, Edu! Peguei como herança um Polo do meu avô que faleceu de covid e tive que refazer o motor completo, porque antes de chegar até mim, ficou com uma tia e ela deixou o carro ferver. Tenho um mecânico top e ele falou das peças que mais tem que ter atenção no EA111 e o antichamas era uma delas. Realmente com ele não dá para brincar e por paralelo. Eu refiz o motor inteiro com tudo 100% original da VW e já estou há 1 ano com o carro e zero problemas... É mais sobre o dono do que sobre o motor, rs. Sempre te acompanho aqui... seu canal é mt top e vc tb, dá vontade de ser seu amigo kkkkk. Abraços!!
Kkkkk Muito obrigado João, meu amigo! Tmj👊🏻✌🏻
Excelente explanação, obrigado amigo!
"É mais sobre o dono". Será? Tive problema com esse EA111. Comprei outro motor NOVO completo. Só usava óleo Castrol 5w40 e trocava em dia. Com 4 meses deu problema. Comprei OUTRO motor completo. E advinha? Problema de novo. Mandei retificar e advinha? Depois de alguns meses, nova perda de pressão. Por fim retifiquei de novo e vendi essa bomba. Acho que além de cuidado, ter qualquer coisa da VW envolve sorte. VW foi excelente até a década de 90.
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Tô com uma dificuldade de achar o do meu original 2013 não acho nem. A pau nem na VW .. tô pensando em comprar as vedaçoes que sei w tem no ML originais e trocar e fazer a limpeza do original e repor
Ser humano de muita luz!
Um dos melhores canais automotivos, didático e honesto. Passa credibilidade...
Muito obrigado Augusto. Tmj😃✌🏻
@@EduardoCestariCarros é possível fazer uma retrolavagem do bico injetor no carro mesmo? Levantar a flauta desligar a bomba de combustível e pedir p alguém ligar o carro e ficar injetando car 80 no sentido contrário ao bico. Limpando de maneira eficiente a peneira do bico. Pode ser uma ideia de vídeo. Abraços.
Carro bem cuidado é difícil da dor de cabeça, tenho um mecânico junte boa ,ele pergunta se a gente quer comprar a peça ou quer que ele compre, fica a escolha do cliente.
Parabéns mano, gosto muito dos seus vídeos, só não coloca mais vaselina, põe silicone, não agride borracha.
Sucesso.
Tenho beller antigo era do Meu avô morreu na covid não tem sensor não ante chama difícil quebra roda não tem sensor nada mesmo não levo em Oficina qualquer não pq maioria de novato não sabe encher na mecânica do vóvó ele vai onde o novos vão. Gostei da explicação do jovem.legal..
Bom ter visto seu vídeo agora. Pois semana que vem irei trocar o antichamas da minha Spacefox e não estava com o cuidado de ser peça original. Mesmo tendo trocado há menos de dois e já voltou a vazar. Vlw mesmo.
Valeu Edu te acompanho a muito tempo ,comprei o anti chamas original hoje por $140 ,sou de BH MG
Que show, obrigado Rogério. Tmj👊🏻✌🏻
Boa tardr Edu! Top! Seu canal nos passa confiabilidade e segurança no informativo! Grato! 😉👍
Muito obrigado Marcelo. Tmj👊🏻✌🏻
Muito bom! Não comento em todos os vídeos que assisto, mas em todos que assisto inteiros, sempre dou um like.
Nota: Os seus vídeos (Na maioria.) assisto inteiros.
Muito obrigado Daniel. Tmj meu amigo👊🏻✌🏻
Se usar o óleo recomendo pela VW, marca castrol e trocar no tempo e km correto, dificilmente o antichamas dará problema. Meu carro esta com mais de 200 mil km e nada de problemas. Tenho o veículo desde zero.
Isso mesmo, eu até recomendo usar o óleo original marca shell, sempre tem promoção no ml... Tem Cc q vende no ml
Problema também alguns combustíveis batizados que contaminam o óleo e suja o anti chama
Acabei de comprar um gol g5 1.0 2011 motor EA 111 já troquei o ant chama mas não sei se é original mas o problema foi resolvido obrigado pela ajuda!!
Valeu pela dica, ajudou muito essa informação do antichama, poucos sabem disso! Valeu mesmo cara!!
Estou com este problema mas já resolvi que farei eu mesmo aqui em casa a troca da peça. Aqui na minha cidade o anti chama original está sendo vendido a 110,00
Boa tarde Eduardo,nas lojas oficiais da Volkswagen no mercado livre comprei o meu semana passada por 89 reais,na maioria das vezes lojas físicas são bem mais caro as peças!
Manda pra mim o link
A vantagem das peças do motor EA111 e o valor que é bem acessível o motor e bom mais infelizmente é difícil donos que cuidam bem o meu estou fazendo uma geral
Verdade. Vlw👊🏻✌🏻
Show de bola Eduardo, no meu Fox o altichama é original tbm 2014, vou dar uma olhada pra ver como está, sempre faço a manutenção certinho, obrigado pela dica...
Obrigado César. Tmj👊🏻✌🏻
Kkkkkk.....o meu é 2008......tudo original.......apenas revisão periodica.........pensa num carro excelente
Tenho um gol g5 . 2011. Único dono.Está apresentando vazamento no anti_ chama.. Gostei muito desse vídeo. Estou precisando trocar o antichama.
Pega minha Saveiro que vc vai fazer um filme top mano kkkk abraços seus vídeos são de grande aprendizado valeu
Boa noite amigo ótima dica gostei parabéns obrigado
Parabéns pelo vídeo, estou passando pelo mesmo problema, meu CrossFox 2009 está fazendo muito, achei que era junta do carter e fiz a troca e continua melando de óleo, mas vendo teu vídeo, não tenho dúvidas.... é o anti chamas, que também é original ainda....
Troquei no meu polo sedan peça era original com a data de fabricação 2013 do veículo,com 83 mil kms,tbm troquei pelo mesmo motivo,ao retirar notei que ela era mais pesada que a peça nova!
Troquei o meu sexta feira santa,estava limpo,era original ainda 2012,vou limpar e guardar
Obrigada pela aula 🤗
Meu Fox 1.0 2009 é desse motor.
Valeu meu irmão, se não fosse esse vídeo eu seria enganado.
Boa tarde amigo, parabéns por compartilhar seus conhecimentos,seus vídeos são mais do que excelente,0 dúvidas ,top
Muito obrigado meu amigo. Tmj😃✌🏻
Parabéns, vc é detalhista e explica muito bem. Me inscrevi hoje e irei compartilhar...
Muitíssimo obrigado, Gilberto. Tmj👊🏻✌🏻
Meu voyage é 2012 , não sou mecânico , e faço a manutenção em 10 e 10mil km eu mesmo ,nunca foi em oficina mecânica, ant chama troquei tem um ano e original , nunca deu defeito e nunca me deixou na rua
Segredo só peça original
3 em 3 meses fuço tudo. Descarbonizantes e limpas contatos e limpeza dos orifícios do motor....
Qual motivo q fez vc trocar????
Realmente da vontade de ter um filho assim rsrs parabéns numparanão
Kkkkkk obrigado. Vlw✌🏻
Peguei fox 2013 vou pedir mecânico pra lavar o meu pois vi que nao tem vazamento vou fazer boa lavagem e reaproveitar!
As vezes pode ser a válvula do diafragma. Mas deve verificar os dois. Como já vai verificar os dois e melhor fazer por cima e já analisa tudo: corpo de borboleta, coletor de admissão, válvula de diafragma e antichama. Já faz uma limpeza em tudo
Bom dia guerreiro, ótimo vídeo Deus abençoe por compartilhar
Obrigado pela visita. Tmj👊🏻✌🏻
Bom dia meu amigão excelente vídeo eu tô precisando fazer está manutenção no meu CrossFox também,dês que eu comprei o meu CrossFox até agora não vi nada de vazamento,mas e bom fazer umas manutenções,eu também gosto de ficar mexendo no meu CrossFox 👍👍👍👍
Que bom Carlos, muito obrigado! Tmj👊🏻✌🏻
Cara vc é profissional parabéns
Excelente vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Muito obrigado Carlos😃✌🏻
Você não verificou a mangueira que vai pro tbi? E a limpeza do tbi? Acho que seria ainda melhor verificar essas peças, ja que estão todas interligadas nesse sistema de anti chamas
Só retirar a mangueira da boca do anti-chama e tampa a boca da mangueira. Arruma outra mangueira no anti-chama e deixa aberta debaixo do motor caindo os pingos direto no chão nunca mais anti-chama vai te dar problema.
Não entendi bem esse processo amigo. poderia dar mais detalhes? Não precisa tirar o antichamas do lugar? E o óleo que está vazando pelas vedações? Qual mangueira usar pra substituir?
@@jpdronis o óleo que iria entrar pelo anti chama. É esse que ele ta falando... Que fica pingando no chão
No caminho que o óleo vem para entrar no anti chama. Já cai no chão . Entendeu?
Estou com problema no meu antichama, só que é o outro modelo, sem o cano acoplado. Além de caríssimo o original não esta tendo nem em fabrica fabrica. Alguma sugestão?
Tenho uma spacefox 2012 e ainda está anti chama original,,meu carro está com 65 mil km e só está assim porque faço troca de óleo todo ano e filtro. Mesmo não rodando muito. Aliás carro bom de mecanica essa minha.
Trocando óleo certinho original gasosa boa vai ser raro dá b.o
Cara seus videos sao muito top....tenho um gol 1.6 motor ea111...aprendo muito com seus videos....sempre assisto mais nunca me inscrevi no canal....agora sou o mais novo inscrito.
Fico feliz em saber Cristiano. Tmj👊🏻✌🏻
O que o antichama provoca no desempenho do motor?
Tirando esses fatores que vc disse?
Motor é excelente alguns donos que matam o carro e depois falam mal….um motor que equipa Gol, Voyage, polo, saveiro, Golf pode ser ruim? Usem o óleo castrol 5w 40 especificação 502.00 p tratado não sai caro
Tenho um polo 2005 troca de óleo a cada 5 mil km hoje com 122 mil km nao tem borra e nunca troquei o antichama, ja pedi para o mecânico limpar o carter e o sugador de óleo, motor ok sem tec tec.
Muinto bom de verdade, gostei do vídeo. Parabéns!
Em agosto troquei e vazando continua e hoje estou trocando novamente,o mecânico disse que o vazamento é do cartem, agora vou verificar isso pra saber
Tenho um golf Sport LINE , Esse anti chama é crônico desse motor.
O meu tinha 12 anos nunca deu vazamento no anti chama, fui trocar por um novo sem ser original foi vazamento na certa , troquei 4 vezes o anti chama e sempre vaza, agora vou comprar o original e colocar.
E aquele filtro no arrefecimento? O cofre do motor está muito bem cuidado, limpo e sem gambiarras, muito bom ver isso, ainda mais para um carro 2011.
@TheGladiator996, gostei da ideia do filtro! Você sabe qual tipo é modelo pra me indicar? Sabe se a água aditivada quando aquece é capaz de derreter o elemento filtrante?
Abção
Valeu boa dica super bem explicado ajudou bastante !
Troquei o antichamas a um ano, também me atendeu a pedir para colocarem o original, porém não foi isso que foi feito, em poucos meses começou um cheiro de óleo pelo ar condicionado, e o óleo abaixou tanto que chegou a piscar a luz de óleo, realmente falta de atenção, após isso de semana em semana verifico o nível de óleo do motor, comecei a usar somente álcool pois evitava o cheiro de óleo no ar condicionado, porém comprei o anti chamas original e segunda vou trocar, espero que resolva esse problema.
e aí trocou? resolveu?
Parece que ha dois modelos de parafussos para esse cambio a depender do ano, tem um que é chavem allen 17, que dar ater para adaptar um parafusso de cabeça 17 e usar. Outra é uma chave m16 vende no ml
Estava trocando essa peça a cada troca de óleo porque meu gol estava apresentando muito borra e entupia esse.
A semana passado troquei o óleo e não troquei o antichama, agora é acompanhar o comportamento da borra.
Qual a aparência dessa borra por favor 🙏
@@natanjefter9902 essa borra tem aparência e cor creme. Quando em demasia no motor do carro, aparece essa na tampa por onde abastece óleo motor; no compartimento do filtro de ar e também entope o anti chama. É uma desgraça.
Rapaz, troquei meu anti chama 3 vezes, 2 x paralelo da ultima vez, coloquei um quense dizia original wiza comprei no mercado livre, e nao durou 2 meses. Hoje liguei para wolksvagem esta em falta e custando 838 reais, encontrei no MercadoLivre vendido pela wolksvagem por 220. Mas mesmo assim estou com medo de vazar de novo. Meu carro é gol 13/14 motor ea111 com 330 mil km.
Seu antichamas antigo ainda dava para usar de boa já que não tinha vazamento nele
Tenho um crossfox 2011/2012 quando comprei ele troquei o antichamas 8 meses tive que trocar novamente, era paralelo o outro.
Excelente essa manutenção
Bom dia ,nunca troquei e sim faço a limpeza . Cara não precisa trocar . E só limpar .único b.o que pode haver e uma borracha alaranjada.e as juntas se compra separado .não tem nada eletrônico no interior dele.
Parabéns pelo video! Top!
Estou com um voyage 1.6 2014 ha dois anos e dou manutenção Preventiva. Começou acender luz de pressão de óleo e está baixando óleo sem vazamento evidente. Desentupir o suspiro do motor ou trocar a cebolinha de oleo pide resolver este problema?
Top mano seu vídeo, sou igual a você faço tudo que posso no meu Voyage, já levei em mecanicas e me arrependo, fora que nós que conhecemos o carro já sabemos se foi mexido em outro lugar do carro, tem mecânico que solta prafuso do antichama pra você voltar após o vazamento, estraga outro peça do seu carro pra você voltar, difícil achar um de confiança,costumo dizer que de cada 10 mecanicos 5 vão pro interno, 3 Deus vai julgar se merecem entrar no céu e apenas 2 vão direto que são honestos.
Desculpem colocar Deus no meio, mas quero dizer sobre serem bandidos e desonestos, roubando pais de família.
Boa tarde a todos, mais um ótimo vídeo Eduardo, conteúdo e bem explicado tmj
Pior coisa, vc levar na oficina, pagar o valor cobrado sem questionar, confiando no trabalho prestado, e depois descobrir que não foi feito o combinado
Muito obrigado Emanuel. Tmj👊🏻✌🏻
Bem vamos ao que disse nos vídeo , vc disse que comprou o carro e após 10 anos o antichamas deu problema certo , quem lhe garante que o antigo dono não tenha troca por um original até pq paralelo não dura nem dois anos mesmo , para não se incomodar com antichamas seja qual motor for da Wv troque a cada 30k no máximo mesmo 35k , e hj custa em média original 750 reais e assim não vai ter o BO de furar essa membrana dele e lascar tbi etc etc e ficar mais caro , é um erro da Wv sim , mais na GM o Cruzer e na Fiat o Argo tbm tem esse BO e sei que outros tbm tem , esses 2 eu afirmo ter mesmo problema de antichamas da Wv ou seja projeto mal feito sim e corrigir nunca e .
Meu Polo é 2003, o que acha?
O Mecânico onde levo falou pra eu trocar o meu para o anti chamas do Polo 2011, com as mangueiras e com o filtro de ar esportivo que resolve esse vazamento
Acho que vou fazer essa troca
Foi vc mesmo Eduardo obrigado por ver q eu comentei .
Boa noite Eduardo, poderia fazer um comentario sobre a finalidade do anti chama? Dos tres problemas do anti chama, como posso saber quando ele essta trancado. Uma outra coisa que gostaria que comentasse caso possa é sobre as versoes de motores do Fox, eu sei que tem o EA11 1.0 e o EA11 1.6 mais ouvi ou vi algo sobre outro motor que se nao me engano é um que começa pelo numero 2. Parabéns pelos videos, estou sempre atento e assistindo porque como ja comentei em outro video, sou aficcionado por mecanica e tenho um Fox 2006 que estou dando uma melhorada nele.
Estou fazendo limpeza seguindo seu vidios
Troquei o meu estava original,e estava limpo ainda nem precisava trocar,mas na dúvida
Ano passado o anti chama do meu crossfox como era original ainda nunca tinha trocado, estava sujando todinho o TBI de óleo, depois que troquei ficou top porém não achei o original.
Parabéns pelo vídeo amigo
Boa noite edu !
Vou comprar pro meu carro . Tem q comprar por numeração certinho ou se pega ano e modelo já basta?
Parabéns pelo vidio amigo muito bem explicado top
Muito obrigado Wesley. Tmj👊🏻✌🏻
Eduardo no meu eu tive que desentupir esse buraco que recebe o anti chama, passei um fio grosso que sai lá no cárter, depois abri o cárter para tirar as crostas .
Eu sempre compro as peças a trocar no meu Fox 1.0 2013 e sempre originais. Não gosto de for de cabeça . José Oliveira
Motor ea 111 n e um motor ruim como muitos falam e so cuida direitinho q n da trabalho...o meu e 2011 tbm nunca me deixou na mao e nem deu trabalho
Oque ea111
Parabéns amigo falou tudo é só fazer a manutenção em dia
Onde vc comprou a peça original ? Difícil encontrar um lugar fora da concessionária que venda a original por m preço razoável ? Hj está por volta de 600/700 reais ...
Comprei na loja oficial de concessionária no ML, mas tem dois modelos, tem um que realmente é mais caro, não sei te informar em que carro vem essa que é mais cara. Vlw ✌🏻
Aqui no ceara hoje 22.01 2024 ta custando 650 reais A original e até na cocecionaria da Volkswagen nao tem
Troquei o anti chama do meu Voyage 2014 1.6 , que estava vazando e não tinha o conhecimento desse detalhe da peça original... Resultado?
Continuou vazando óleo.
O barato que sai caro.
motor top de fazer manutenção em casa hein...xiq
Sim Thiago tudo bem fácil. Tmj👊🏻✌🏻
eu tô assim agora, primeiro escolho o motor depois o carro a vou comprar hehe, já escolhi o EA111 devido essa facilidade de manutenção em casa
Muito caprichoso 👏👏👏
Tenho um Voyage g6, o meu anti-chamas deu problema. E para minha surpresa o valor do anti-chamas foi 600 reais,devido ser diferente dos demais... Indignante
Diferente kkkkk qual motor do seu carro amigo ?
@@LuizCarlos-vb6bj é o 1.0 8v , acredito que é o ea111
@@erimardantas2334 acredito que você tenha sido lesado, amigo. O anti chamas original vw no mercado livre custa uns 150 reais.
O meu é um rallye 2011 esta com 78.000 , levei pra trocar as correias essa semana, e o mecânico viu o vazamento do anti chama, so nao vou fazer com ele porque, ele falou que tinha que trocar a junta do carter também, picareta.
Comprei um anti-chama paralelo. Não tinha ciência da importância de um original. Vou rodar pelo menos uns 6 meses. E, trocar por um original.
Vai rodando enquando der. Não precisa trocar, se não der problema. Minha opinião. Vai que dure bastante!
Puis um paralelo quando o coletor estourou e quebrou ele, durou 2 anos, agora que tá vazando.. ai vou trocar sempre na troca do óleo.
Obrigado valeu, também tenho uma SpaceFox. Vídeo muito bom.
Eu que agradeço José. Tmj😃✌🏻
Parabéns garoto vc é nota 10000000000000
Show de aula irmão
essa chave Allen 5 é a mesma que você usa pra tirar a flauta pra limpeza dos bicos?
Excelente vídeo, parabéns!
Amigo desculpa a ignorância. Tem um gol 2021 e qual a função do antichamas?
Meu amigo não existe esse anti chamas originais mais só nas concessionária e dependendo do carro não tem mais
Opa ...meu mecânico disse que o motor do meu carro está jogando óleo de volta e que não adianta trocar o ante chamas ..procede ? Outro mecanico disse que o anti chamas q esta la nao e original ele me disse se colocar o original pode resolver
Parabéns! vídeo perfeito, hoje 11/09/2023 faz quanto tempo que colocou o original e se manteve sem vazamento?
Muito obrigado! Até um mês atrás estava perfeito, agora não sei pois troquei de carro kkkk vlw✌🏻😃
Também já paguei pra trocar, vou verificar se colocaram original, obrigado
E pode deixar a mangueira sem estar conectada no TBi? Você disse que era por causa dos poluentes, mas hoje é possível ou motor já não suportaria deixá-la desconectada?
Ótima dica valeu obrigado
Legal gostei
Qual manutenção devida que devo fazer? Tenho carro pouco tempo.
Não joguem dinheiro fora, o meu carro é o mesmo ano deste aí. Verifiquei esta peça estava super limpa. Mesmo se estivesse suja é só limpar e colocar no lugar.
O problema é o anel oring, normalmente ele se deforma, e depois que tira uma vez do lugar tem grande chances de dar vazamentos. Vlw✌🏻
@@EduardoCestariCarrospoxa o meu já limpei umas 3x e nunca vazou rss
Fala Edu blz
Show de bola a dica aí sobre o antichama
Queria te perguntar se vc tem problema com o limpador de parabrisa do lado motorista
Me parece ser crônico pq já troquei até o braço, palhetas novas originais Bosch e o problema persiste
Ele não tem pressão no fim do curso, na parte de cima justamente no meu campo de visão superior esquerdo
Aconteceu contigo esse problema?
Sim Romeu, é crônico não só do crossfox, tem outros carro que tem esse mesmo problema também, vou deixar um vídeo de como solucionei esse problema no meu carro 👇🏻
ruclips.net/video/uqp_dBBFU4A/видео.html
Tmj👊🏻✌🏻
Top. Estou procurando a peça original do meu que tem modelo um pouco diferente, está faltando nas CC de Fortaleza e na fábrica, custa 850 reais, não sei porque esse modelo do meu é tão caro (gol g6 1.0 Tec)
Caramba, achei que fosse igual o meu, é diferente desse do vídeo?
@@EduardoCestariCarros Sim, pouquíssimas coisas, o cano é mais curto e outros detalhes.
@@fcoaprigio no mercado livre tem compra pela loja oficial vai ter algum vendedor de alguma loja oficial Volkswagen paguei 620$ da uma pesquisada lá.
Troquei o meu a 2 meses. 😁😁
Boa tarde amigo! o antichamas com problemas ele pode acender a luz EPC?
Pra trocar o anti chamas é necessário arriar o óleo do motor?