Хорошее видео. Я тоже переделываю кнопки с ПНВ на ПНВС. Кстати, внутренняя часть очень напоминает советскую кнопку. Сейчас в современных (изготовитель Харьков) изменили незначительно внутреннюю часть. Бумажные прокладки необходимы для регулировки глубины нажатия "пуск".
В китайских пускателях-контакторах такая площадь контакта приравнивается к 40 ампера😂 А здесь честные 6.5 Ампер! Но в чем сила Брат, вся сила в правде. По этому она может работать десятилетиями.
На моей кнопке тоже било написано сделано в украине но подключив двигатель,она грелась. В итоге взял полуразобраную кнопку СССР там идут пластини бронзовий,а контакти напаени платиново иридиеві или серебряниє контакти
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Спасибо,отличная работа .Всех благ.
Хорошее видео. Я тоже переделываю кнопки с ПНВ на ПНВС. Кстати, внутренняя часть очень напоминает советскую кнопку. Сейчас в современных (изготовитель Харьков) изменили незначительно внутреннюю часть. Бумажные прокладки необходимы для регулировки глубины нажатия "пуск".
В китайских пускателях-контакторах такая площадь контакта приравнивается к 40 ампера😂
А здесь честные 6.5 Ампер!
Но в чем сила Брат, вся сила в правде. По этому она может работать десятилетиями.
Как же вам не хватает набора надфилей 10:35 ))) Но главное - результат достигнут!
Гарна доречі штука оця кнопка проста і надійна в майстрових руках
Как найти вас в телеграмм канале? Есть вопрос по двигателю.
t.me/sergei_motor
На моей кнопке тоже било написано сделано в украине но подключив двигатель,она грелась. В итоге взял полуразобраную кнопку СССР там идут пластини бронзовий,а контакти напаени платиново иридиеві или серебряниє контакти
Ага-ага! 😃
Чому не тримає включеня
Вероятно токи больше,чем она может выдержать...