Hvala VELIKO na javljanju i pohvalama. S poštovanjem Danko Andrijanić P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :) ruclips.net/user/Elektricar1 Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Odusevljen sam Vasim educativnim nacinom ! Biti Vas ucenik je prava sreca. Veliko hvala sto prenosite nesebicno Vase znanje i tehnicko iskustvo. Pozdrav!
Mala napomena, za sve koji pokusavaju ovo. Kod finalne verzije povezivanja potrudite se da stavite neku ozbiljniju rednu spojnicu ili luster klemnu. Za sve one koji pocinju kao elektricari, vazna napomena, NE PIPAJTE izvode kondenzatora, ako sa obe ruke uhvatite izvode, kondenzator ce se isprazniti na vama, nece vas ubiti struja ali nije prijatno. Za promenu smera bolje koristiti grebenastu sklopku 1-0-2. Kada se menja smer motora ako se izvede kao u prikazanom video snimku, i ako se motor ne iskljuci tokom promene smera, ptegorecete namotaj, zato je bolja grebenasta sklopka koja ima polozaj 1-0-2. Autore videa, video sam dosta vasih snimaka, dosta su korisni za pocetnike, zamolio bih vas da na karaju svakog videa napomenete moguce opasnosti po uredjaj i po montera. Korisni su vasi snimci ali je i bezbednost na prvom mestu.
Hvala profesore,za svaku pohvalu vas trud i predavanje , kad bi vise takvih " Profesora" imali ,pozavideli bi nam i kinezi i ameri ,u skolama nam predaju i oni koji ni "cobani "nisu zasluzili da budu ,uz duzno postovanje onih koji to jesu ." Nije znanje znati ,vec je znanje znati dati " nazalost naseg skolstva to i nije bas tako ...
Hvala VELIKO Nevena na ovako divnom komentaru. :) I ja se rukovodim, što se prosvete tiče, ovime što te napisali: " Nije znanje znati ,vec je znanje znati dati " Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Veoma koristan video profesore.Dobro bi bilo kada biste mogli uraditi isti ovaj video ali sa šemom lijevo i desno tasterima i stop tasterom umjesto izmjeničnog prekidača,upravo zbog toga što stalno moramo odvajati motor sa mreže prije nego promjenimo smjer na izmj.prekidaču.
Dobar dan profesore! Svaka cast na ulozenom trudu ali bi skrenuo paznju na princip spajanja elektromotora. Svaki put kad zelimo promjeniti rad elektromotora sa trofaznog na monofazni sistem neophodno je izmjeriti otpor na prikljucnim mestima zbog prisutnosti velike struje i spajanja kondenzatora.
Hvala VELIKO Janez na javljanju, pohvalama i pozdrsvima. Pozdrav iz Kragujevca. S poštovanjem Danko Andrijanić P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :) ruclips.net/user/Elektricar1 Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Pogledao sam dobro sve ideje i prijedloge na tvom kanalu i baš mi se sviđa. Ja sam 64 godišnji elektroničar a ujedno i sa velikim iskustvom u industrijskoj elektrici i namjeravao sam svoje iskustvo barem na ovaj način nekome prenijeti jer mlađi baš i nisu zainteresirani za pitat iskusnije ali ti si mnogo tih mojih zamisli objasnio na svom kanalu i baš ti hvala. Jedino bi moj prijedlog bio da izbjegavaš objavljivati savjete koji laicima mogu ugroziti život jer baš laici i lijenčine misle da će sve naučiti iz ovakvih tutorijala a nemaju ni osnovnih znanja o struji (primjer. grijanje vode sa uronjenim štapićima spojenim na 220AC i ispitivanje proboja izolacije motora sa elektronskim om metrom a ne sa 220V i jakim potrošačem od barem 100W). Svako jutro uz kavu pogledam po nešto tvoga a i nešto od drugih i pohvale od mene uz jedno veliko hvala za trud koji ulažeš..
Pero, zahvaljujem Vam se na divnim i dobronamernim savetima i utoliko mi je draže što dolaze od čoveka sa OGROMNIM iskustvom u električarskoj strucu. Pozdrav Danko
Evo baš ove dane prelistavam rokovnike sa stotinama shema i zapisanih vlastitih iskustava u pokušaju da odaberem nešto jednostavno a praktično iz elektronike (naročito audio) te auto, industrijske i kućne elektrike za objavljivanje shematski jer nemam živaca baš to u praksi opet raditi i snimati. Lakše mi je objaviti shemu i na dva jezika napisati uputstva. Mnogo toga se je nakupilo u ovih 45 godina rada kao profesionalni serviser audio, tv uređaja, telefonije i auto elektrike te ujedno i voditelj održavanja elektro postrojenja u hotelu Amfora gdje sam od starijih majstora a i sam skupio mnogo jednostavnih "caka" koje bi nekome možda i trebale. Ali danas je drugo tehnološko doba, moje iskustvo već i nema neke praktične primjene osim za pomoć prijateljima (npr. kad žele za nešto iskoristiti motor veš mašine ili od kompresora frižidera napraviti kompresor za pumpanje guma na autu i sl.). Ti samo nastavi dok te drži entuzijazam. Ja ću možda ako me uhvati volja sve stranice tih rokovnika sa shemama i savjetima fotokopirati te napraviti za to posebnu web stranicu i sve objaviti pa ako se kome čita i uči nek gleda. A do tada ću uživati gledati tvoje video klipove a i video klipove drugih entuzijasta kao što si ti. To me sve vraća u mlađe dane. Puno pozdrava sa Hvara. Pero perorozov.webs.com
svaka vama cast,vise sam naucio od vas nego 4 godine u elektro skoli,kako vidim da motor koi je bio namotan u trokut ne moze se prebaciti na monofaznu struju POZZ iz BLUKE
Sve je ovo za svaku pohvalu tako poučno i korisno za praktično izvesti. Također i u svakodnevnom poslu za prisjetiti se..Kada će bit nešto o instalaciji hidropaka ilti hidrofora
Svaka cast g. Andrijanic Danku, ing. elektrotehnike i profesoru na vrlo korisnim videima svakome iz branse elektrike a i iz drugih bransi. Seljaci iz Hrvatske kazu da se u struju i u politicku vlast nije pametno dirati, normalno za Lazare, koji ne znaju o tome ista ili ga moze struja ubiti .
Ipak si trebao pokazati detaljnije spoj na sklopku koju nisi ni pokazao poleđinu i kako je spojeno -ukratko to si pokazao kao nekome ko inače to sve zna a laik je ostao prikračen
Poštovani, hvala na javljanju. To se vidi na šemi u teoretskom delu 2:10. Ja sam u klipu koristio naizmenični prekidač. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Postovani Majstor i Citaoci. Svaka cast za Majstora,sve odjasnjava,pokaziva. Ali ovo nije resenje. Motor ce imati samo jednu trecinu od nazivne snage,posto dobija jednu fazu umesto tri. Resenje je jednofazni frekventni regulator,koji od ulazne 220Volti napravi 3x230V na izlazu. Inace motor nece dugo raditi pod opterecenjom. On je motan na trofaznu a ne za jednofaznu +kondenzatori itd.
😂😂😂😂😂друже,добра ти реклама за уградњу фреквентног уређаја,само онда објасни људима да је једноставније и јефтиније да купе фабрички монофазно навиклован мотор 🖐️ А о параметрирању уређаја и подешавању пи регулације немој ни да им спомињеш
Druze ovo nije reklama. Naravno jednostavnije koristiti motore sa odgovarajucim napajanjem. Ljudi cesto pogresno misle da ako na tom motoru pise 220V onda aha naci taj moze na monofaznu struju da radi zato sto pise na njemu. To su najcesce dosta jeftino nabavljeni motori kao preko neke veze iz stare fabrike itd. Inace ljudi bi kupovali motore za svoje upotrebe i gotovo.
Hvala VELIKO na javljanju i pohvalama. S poštovanjem Danko Andrijanić P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :) ruclips.net/user/Elektricar1 Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Hvala majstore na ovom video, vrlo dobro uradjeno i obijasnjeno. Ja kao Autoelektricar se brzo snalazim sa ovom materijom uz pomoc vasih videa. Ali me interesuje kako povezati monofazni motor i zastitu. Kod mene je jedan motor koji je bio namenjen kao pumpa za vodu i okrece na levu stranu a trebaju mi obrtaji na desnu stranu. Svaki video na you tube je za trofazni motor a skoro ni jedan za monofazni. Ako imate prilike napravite jedan takav video, bio bih vam vrlo zahvalan.
Poštovani NPcharly, što se tiče povezivanja zaštite za nonofazni motor pogledajte moj video "Motorni zaštitni prekidač" ruclips.net/video/FNOPDDE5GBc/видео.html A za promenu smera trebalo bi da snimim video. Podelite (preporučite) moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" prijateljima. Pozdrav Danko
Probao sve ovo, motor 1,5 kw. Ima oznaku da moze da se preveze na 220. Stavio kondezatorkoji ima oznaku od 100 do 125 uf, posle 10 sekundi probio kondezator. Sta moze biti problem. Na trofaznu struju motor radi odlicno
Poštovani, hvala na javljanju i interesovanju. Kondenzator je probio jer je to startni kondenzator koji je predviđen SAMO za kratkotrajan rad u vremenu zaletanja (startovanja) motora (2-3 sekunde) S poštovanjem Danko Andrijanić P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :) ruclips.net/user/Elektricar1 Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Kondenzator treba da bude 8 uF na 100W snage trof.motora, Primer za trof.motor snage 0.5kW, posle prevezivanja koristiti kondenrator od 40uF (mikro farada) Pozdrav Danko
Sad vidim komentar ovde stoji 8mF na 100W. U tabeli stoji za 0.12 ili 120W ide 6mF. A u klipu stoji 10mF na 0.1kW tj 100W. Ja ne znam koji da stavim sada.
To je malo previše, složio bih se sa vašim drugim klipom gde ste priložili tablicu tako za motor od 0.37kw potreban kondenzator je 16mikro farada,a ne 30 mikro farada što proizilazi iz računa da na svakih 100w ide 8 mikro farada. U svakom slučaju poučan klip, hvala vam na podeljenom znanju...
Hvala Krunoslave, to mi i jeste cilj, da što jednostavnije i jasnije prenesem svoje znanje i iskustvo drugima. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
Poštovani mb r, drago mi je da sam pomogao. :) Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) i posetite moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
super video profesore pozdrav od makedonija sve sam spojio kao sto se pokazali u video i stavio sam kondenzator od 25uf a motor je 0.37kw jer je dobro taki ili mi treba drugi kondenzator hvala puno
Poštovani Omere, Ovo je samo pokazno šta treba uraditi, nikako da ostane tako. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Zdravo. Imam putanje koje nije na ovu temu ali bio bih zahvalan na pomoci. U pitanju je motor masine za pranje zapravo kad treba ba okrene on krene 2 kruga i stane. Pa kada dodje sledeci ciklus opet 2kruga i opet stane i sve tako.
Stefane, napraviću i taj klip: Startovanje motora ZVEZDA - TROUGAO, ali ne obećavam da če biti skoro. Mnogo ti se zahvaljujem na podršci i pohvalama. :)
Postovani, da li bi mogli snimiti jedan video o tome kako odrediti precnik kabla za npr pumpu, ako mi je poznata i duzina kabla, potrebna snaga, jacina struje, faktor cosfi...
Profesore svaka cast na videu. Jedno pitanje. Rekli ste da na svakih 100w je 8mF dok u tabeli u dr videu mi za motor od 1.1kw treba kondezator od 25mF.moze objasnjenje? Zar ne bi trebao veci.hvala na odgovoru
Pozdrav Električar 1, prije svega svaka čast na objavljenom videu. Moje pitanje bi bilo skroz kontra, tj. na koji način bi trofazni GENERATOR (znači sada proizvodnja struje) mogao da se pretvori u monofazni generator. Da li je to moguće, pretpostavljam da umjesto kondenzatora sada ide nešto drugo, samo šta?? :)
Poštovanje profesore, jako bi mi značilo kad bi u narednim klipovima pričali o KNX tehnologiji i programiranju iste. Može i o varenju optičkih kablova. Volio bih da znam vise o tome. Lep pozdrav.
Поздрав Данко ! Интересује ме да ли можете да направите видео : Како се повезује електро - мотор са ауто алтернатором и мотор од веш машине са ауто алтернатором ?
Ako ste profesor onda ovim mladim koji se obrazuju preko interneta i ne treba nista vise.Ali kao profesor ste mogli napomenuti da postoje jos Štajmetcova i Higenbergova veza..Nije loše da mladi čuju od profesora.Nista lično..Ipak ste najbolji na yutub kanalu.
Veliki pozdrav, odlicni ste i veoma strucni. Voleo bih da uradite neki tutorial sa sklopkom, bimetalnom zastitom... Imam u planu cirkular da pravim, bitno mi je da zastitim motor, a bas malo takvih saveta ima.
Dušane, zahvaljujem se na lepim rečima, mnogo mi znače. U planu i mi nekoliko klipova o zaštiti elektromotora. Biće to, nadam se, u narednih mesec dana. Pozdrav Danko
Pa to vam je veoma lako uzmite termostat od veš mašine i on če isključiti motor ako se zagrije preko 80 stepeni,to sam ja postavio na svom strugu i termostat upali malu sijalicu kao znak da je pregrijavanje nastupilo i motor če se odmah ugasiti i neče te ga moči upaliti dok se ne ohladi
Dobro vece profesore jedno strucno pitanje Imam trofazni motor turske proizvodnje od 4hp dali se moze povezati na monofaznu strjju i ako moze kakav je kondenzator potreban hvala unapred pozdrav.
Vidi ako ti je bas hitno mozes, ali ako planiras na duze koristit onda bolje kupi monofazni motor , takodje zavisi dali ce bit stalno ukljucen , ili po potrebi , ili povremeno.Ako je recimo za kompresor onda ok , ali ako je za neku pumpu ili nesto fali ce ti snage itd
Pozdrav, jedan vrlo zanimljiv video, meni je pomogao prespojit trofazni motor na monofaznu struju od jedne pile za zeljezo. Sve radi odlicno. A sad jedno pitanje sta ako na pločici elektro motora pise 220/380 ali nema zvijezde i trokut oznake, da li se oni mogu prespojiti na monofazni prikljucak?
Hvala VELIKO. :) Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
sve pohvale za video,nego mene zanima jos jedna stvar.imam motor aeg trofazni 1,5kw 2850 obrtaja prespojio sam ga na monofaznu struju medjutim nema na sebi nikakav kondezator pa neznam koji treba da se stavi jer sam laik u ovom,kupio sam od 1300 do 1600 microfarada na prazno je radio malo medjutim cim sam ga malo opteretio mozda 2 minuta on se zapusio kondezator i ulje neko iscurio,kondezator sam nov kupio na pijaci proizvodjac kina vjerovatno,bio bih vam zahvalan na pomoci.
Svak Vam cast ! uzivam u vasim video uradcima.Imam jedno pitanje na koje nisam vidio objasnjenje a to je u mom slucaju imam trofazni motor od 0,55 kw iz kojeg izlaze 2 zute ,2 crvene i 2 zelene zice ,pronasao sam sva tri namotaja imaju oko 16 oma, kako da znam koji od njih je centralni namotaj ili mogu spojiti na bilo koji namotaj kondenzator od 45 - 50uF dali je to dovoljno..bio bi zahvalan na vasem brzom odgovoru...unaprijed hvala!
Postovani, zanima me da li se moze trofazni motor 2.2KW na monofaznu? Na plocici pise da ima mogucnost 230V .... I ako moze koliko treba kondenzator da bude 176 mikrofarada? Hvala
Pozdrav majstore Mozete li mi objasniti ukratko dali mogu povecati snagu el. motoru od 12V, rijec je o djecijem auticu cim krene malo uzbrdo izgubi snagu pa me zanima dali smijem dodati jos jednu bateriju da dobijem 24V ili postoji drugi nacin. Znacilo bi mi puno Unaprjed hvala
Pozdrav Danko, ako moze savet. Natpisna plocica je bila na trof. motoru i prikopcao sam ga na monofaznu mrezu. To je bilo davno, plocica se izbrisala i pri ponovnom prikljucenju na trof. Mrezu kratko je radio i izgoreo! Pitanje je :bio je vezan u vezu trougao na monofaznoj mrezi, zaboravio sam da ga povezem u zvezdu a nema ni na tablici da pise, da li je zbog veze trougao na kojoj je ostao izgoreo?
slucajno sam naleteo na ovaj klip,izvanredno objasnjeno i sheme i sve ostalo,samo jedno pitanje imam jedan veci trofazni motor od 6kw i preporucuju mi da ga majstor poveze na zvezda trougao sistem ,valjda da ga prvo ubrza na zvezdu pa onda trougao da ide punom snagom a ovde ispade da ce da ide na jednu fazu,molim objasni
Poštovani "Ivan mr", Hvala na javljanju i pohvalama. To su potpuno dve različite stvari: 1. Pokretanje motora Zvezda-Trougao (Y-D) 2. Prevezivanje trofaznih motora na monofaznu struju (samo za motore do 1 kW snage) Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Dali možete nešto reći o radnom i startnom kondenzatoru na ovom motoru. Negde sam našao u literaturi da je kapacitet startnog 80 mikrofarada/220V a radnog je 40 mikrofarada /400V. Dali sam pogrešnog znanja? Pozdrav! Iz PT-a
Poštovani, Havla na javljanju i interesovanju. Karakteristike (kapacitet) radnog i startnog kondenzatora definiše proizvođač elektromotora. Možete pogledati moj video: ruclips.net/video/VYC2eNFAD44/видео.html&ab_channel=Elektricar1 S poštovanjem Danko Andrijanić P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :) ruclips.net/user/Elektricar1 Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Pozdrav. Prevezao sam trofazni motor od 370w na monofazni sa kondenzatorom od 35uF. Problem je da se vec posle 5-10 minuta ugreje dosta. U cemu moze biti problem? Hvala unapred na odgovor
pozdrav majstore, pogledao sam puno tvojih videa i svi su mi bili korisni :).no kad smo kod trofaznog-monofaznog..dali mogu da spojim trofazni grijač (sa 6 ic keramčkim lampama) na monofaznu struju u kućanstvu i naravno ..kako? riječ je o ir flash dryeru za sito tisak koji koristi lampe da osuši/zapeče boju na tekstilu, snaga je mislim 2000W..poslao bi shemu ali je nigdje na internetu nemogu naći..hvala puno na pomoći i samo nastavi s radom :)
Poštovani Dalibore, iskreno se zahvaljujem na pohvalama, prijaju mi. :) Po tom Vašem pitanju ne mogu ništa konkretno da kažem. Opšta "stvar" za monofazne potrošače je da snaga ne prelazi 3.500 W, jer se priključnice i utikači prave za max struje od 16A. Pozdrav Danko
Sve pohvale autoru ovih izvrsnih radova. I meni su stvari puno jasnije postavljenje, te kako radim u oš i koristit ću ih pri objašnjavanju Ako mogu postavio bi pitanje na koje nisam našao odgovor. Jasno mi je da prespajanjem tro na mono gubim 30% snage, a gubim li na broju okretaja i koliko. Moj motor je 2.2 kW i 1390 okr. Ima oznaku dY 220/380. Zupčanik (od stroja koji trebam pokrenuti)ima 11 zubaca a ja trebam dignuti broj okretaja na 2800. Što znači trebam li duplo povećati ili još (koliko). Ili imam mogućnost i s remenicom i opet isto pitanje za koliko povećati promjer remenice. Je li dovoljno duplo ili za koliko još više Hvala na odgovoru
Darko, motor neće gubiti na broju obrtaja. Za motore do 1 kW znam da perfektno rade prevezani na monofaznu struju, za 2,2 kW nemam iskustva pitanje je da li uopšte može da startuje. Raspitaću se pa javljam, ako ne zaboravim. Pozdrav Danko
Pozdrav za kanal Elektricar 1. Imam jedno pitanje. Kakvi su to motori koji imaju DY 380/600V, proizvodio ih je i naš Sever. Ko je mogao priključiti tih 600 V kao zvezdu kad je niski napon kod nas uvek bio 380 tj 400 V ? Hvala.
postovani detaljno sam uradio kao sto ste pokazali moj motor ima snagu 0,55 kw postavio sam kondezator od 53 mfr medjutim pri malo duzem radu motor se pocinje da grije i neznam sad dali sam ja nesto propustio ili je to uobicajena stavr kod takvog postupka
Može Nikola, Ovde imate dvopolni prekidač (S2) ispred kao glavni, pre promene smera. Pozdrav Danko P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :) ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
To si dobro zapazio,ali evo jedne tajne toga spoja koju meštar nije ni pomenuo,jer vidjeli ste da je kod svakog pokazivanja promjene smjera morao vaditi utikač Zašto evo zašto ako se neprekine i kondezatorski kabel a utikač neizvučete iz utičnice motor če se i dalje obrtati u predhodnom smjeru bez obzira na to što ste na sklopki promjenili smjer.Za to sklopka mora imati soluciju da na nuli motor nema apsolutno nikakvu vezu ni sa strujom ni sa kondezatorom i tek uključenjem takve sklopke možete trenutno mjenjati smjer bez obzira na inerciju rotora sila ga trnutno koči i vrti u suprotnom smjeru.Samo da još dodam da veoma mali broj elektro mehaničara zna za to rješenje.
Jel moze pomoc oko kondezatora i promene smera, kada prikljucujes kondezantor da li ga spajas zajedno zicom sa leve strane zajedno , a kad menjas smer , usto tako spajas ga sa zicom sa druge strane?
U Austriju idem na zanimanje kao mehatroniker, ali ne znaju objasniti ovkao jasno i jednostavno kao vi. Respekt
Hvala VELIKO na javljanju i pohvalama.
S poštovanjem
Danko Andrijanić
P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :)
ruclips.net/user/Elektricar1
Posetite i moju FB stranicu:
facebook.com/elektricar1/
Odusevljen sam Vasim educativnim nacinom ! Biti Vas ucenik je prava sreca. Veliko hvala sto prenosite nesebicno Vase znanje i tehnicko iskustvo. Pozdrav!
Mala napomena, za sve koji pokusavaju ovo. Kod finalne verzije povezivanja potrudite se da stavite neku ozbiljniju rednu spojnicu ili luster klemnu. Za sve one koji pocinju kao elektricari, vazna napomena, NE PIPAJTE izvode kondenzatora, ako sa obe ruke uhvatite izvode, kondenzator ce se isprazniti na vama, nece vas ubiti struja ali nije prijatno. Za promenu smera bolje koristiti grebenastu sklopku 1-0-2. Kada se menja smer motora ako se izvede kao u prikazanom video snimku, i ako se motor ne iskljuci tokom promene smera, ptegorecete namotaj, zato je bolja grebenasta sklopka koja ima polozaj 1-0-2. Autore videa, video sam dosta vasih snimaka, dosta su korisni za pocetnike, zamolio bih vas da na karaju svakog videa napomenete moguce opasnosti po uredjaj i po montera. Korisni su vasi snimci ali je i bezbednost na prvom mestu.
Profesore svaka cast za pokaz. Jednostavno i jasno kao dan. Pozdrav iz Mostara!
Није знање знати ,већ је знање , знати другом дати "
Респект Професоре
Svak Vam cast gospodine! uzivam u vasim video uradcima, popunjavate mi praznine koje skolovanje nije popunilo. Puno hvala lijep pozdrav iz Hrvatske!
Hvala Dražene, drago mi je da Vam koristi materijal koji pravim.
Pozdrav, Danko iz Kragujevca, Srbija
Također, žalosno je što se u školi toliko slabo učilo o ovim stvarima, dok se forsiralo druge gluposti.
Благодаря за чудесния видео урок , много добре обяснено и разбираемо ! Поздрави от България !
dovoljno je samo jedan segment koji prikazuje nacin na koji presujes stopice i koristis adekvatan alat za to,dokazuje da si majstor ipo,svaka cast!!!
Hvala Ico, imaš "oštro" oko.
Pozdrav Danko
Hvala profesore,za svaku pohvalu vas trud i predavanje , kad bi vise takvih " Profesora" imali ,pozavideli bi nam i kinezi i ameri ,u skolama nam predaju i oni koji ni "cobani "nisu zasluzili da budu ,uz duzno postovanje onih koji to jesu ." Nije znanje znati ,vec je znanje znati dati " nazalost naseg skolstva to i nije bas tako ...
Hvala VELIKO Nevena na ovako divnom komentaru. :)
I ja se rukovodim, što se prosvete tiče, ovime što te napisali:
" Nije znanje znati ,vec je znanje znati dati "
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
mogu da se slozim s vecinom i da kazem da su video uradci odlicni. svaka cast majstore,
Hvala :)
To je profesor
Koliko ti ovo radis strpljivo i sa uzivanjem. Svaka cast! Gotovo da sam i zaboravio ovo jer sam se odaljio od struke.
Veoma koristan video profesore.Dobro bi bilo kada biste mogli uraditi isti ovaj video ali sa šemom lijevo i desno tasterima i stop tasterom umjesto izmjeničnog prekidača,upravo zbog toga što stalno moramo odvajati motor sa mreže prije nego promjenimo smjer na izmj.prekidaču.
Dobar dan profesore! Svaka cast na ulozenom trudu ali bi skrenuo paznju na princip spajanja elektromotora. Svaki put kad zelimo promjeniti rad elektromotora sa trofaznog na monofazni sistem neophodno je izmjeriti otpor na prikljucnim mestima zbog prisutnosti velike struje i spajanja kondenzatora.
Svaka čast profesore, sve lijepo objašnjeno.
Svaka Vam čast Danko, veoma korisno da se nešto nauči.
Dobra tema i zanimljiva besplatna energija često ima raznih videa i zabluda na inzernetu!
Stvarno lepo i jasno razlagas kako se to radi.Pozdrav iz Ljubljane !
Hvala VELIKO Janez na javljanju, pohvalama i pozdrsvima.
Pozdrav iz Kragujevca.
S poštovanjem
Danko Andrijanić
P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :)
ruclips.net/user/Elektricar1
Posetite i moju FB stranicu:
facebook.com/elektricar1/
Pogledao sam dobro sve ideje i prijedloge na tvom kanalu i baš mi se sviđa. Ja sam 64 godišnji elektroničar a ujedno i sa velikim iskustvom u industrijskoj elektrici i namjeravao sam svoje iskustvo barem na ovaj način nekome prenijeti jer mlađi baš i nisu zainteresirani za pitat iskusnije ali ti si mnogo tih mojih zamisli objasnio na svom kanalu i baš ti hvala. Jedino bi moj prijedlog bio da izbjegavaš objavljivati savjete koji laicima mogu ugroziti život jer baš laici i lijenčine misle da će sve naučiti iz ovakvih tutorijala a nemaju ni osnovnih znanja o struji (primjer. grijanje vode sa uronjenim štapićima spojenim na 220AC i ispitivanje proboja izolacije motora sa elektronskim om metrom a ne sa 220V i jakim potrošačem od barem 100W). Svako jutro uz kavu pogledam po nešto tvoga a i nešto od drugih i pohvale od mene uz jedno veliko hvala za trud koji ulažeš..
Pero, zahvaljujem Vam se na divnim i dobronamernim savetima i utoliko mi je draže što dolaze od čoveka sa OGROMNIM iskustvom u električarskoj strucu. Pozdrav Danko
Evo baš ove dane prelistavam rokovnike sa stotinama shema i zapisanih vlastitih iskustava u pokušaju da odaberem nešto jednostavno a praktično iz elektronike (naročito audio) te auto, industrijske i kućne elektrike za objavljivanje shematski jer nemam živaca baš to u praksi opet raditi i snimati. Lakše mi je objaviti shemu i na dva jezika napisati uputstva. Mnogo toga se je nakupilo u ovih 45 godina rada kao profesionalni serviser audio, tv uređaja, telefonije i auto elektrike te ujedno i voditelj održavanja elektro postrojenja u hotelu Amfora gdje sam od starijih majstora a i sam skupio mnogo jednostavnih "caka" koje bi nekome možda i trebale. Ali danas je drugo tehnološko doba, moje iskustvo već i nema neke praktične primjene osim za pomoć prijateljima (npr. kad žele za nešto iskoristiti motor veš mašine ili od kompresora frižidera napraviti kompresor za pumpanje guma na autu i sl.). Ti samo nastavi dok te drži entuzijazam. Ja ću možda ako me uhvati volja sve stranice tih rokovnika sa shemama i savjetima fotokopirati te napraviti za to posebnu web stranicu i sve objaviti pa ako se kome čita i uči nek gleda. A do tada ću uživati gledati tvoje video klipove a i video klipove drugih entuzijasta kao što si ti. To me sve vraća u mlađe dane. Puno pozdrava sa Hvara. Pero
perorozov.webs.com
Pero svaka čast vidi se da si majstorčina i bio i sad si.
@@petarrazovicmusicchannel460 Svaka Vam cast inzinjeru i hvala na tako rijetkoj stranici na nasem podrucju!
Ja bi bio elektroinžinjer da ste mi vi predavali. Bravo!!!!!
svaka vama cast,vise sam naucio od vas nego 4 godine u elektro skoli,kako vidim da motor koi je bio namotan u trokut ne moze se prebaciti na monofaznu struju POZZ iz BLUKE
Hvala Željko na divnom komentaru.
Pozdrav Danko (iz Kragujevca)
P.S. "Podelite" moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" svojim prijateljima.
Super saveti hvala vam puno trudite se danam pomognete oko elektriku idruge pametnih stvari štose tiče elektrike.
Glas i dikcija podsećaju na legendarnog Zorana Modlija.
Hvala, čast mi je. :)
Pozdrav Danko
Sve je ovo za svaku pohvalu tako poučno i korisno za praktično izvesti. Također i u svakodnevnom poslu za prisjetiti se..Kada će bit nešto o instalaciji hidropaka ilti hidrofora
svaka cast druze opis je inzvaredan svaka zica na svom mestu deteljno opisan svako vezivanje pozz iz smedereva
Hvala Ljupče na ovako divnom komentaru, ostanite uz kanal ELEKTRICAR 1 i preporučite ga (podelite ga) prijateljima.
Pozdrav Danko
Svaka cast, neverovatno detaljno objasnjeno, ima raznih elektricara na youtubu, ali vi ste pobedili! :)
Hvala Igore, mišljenja sam, i trudim se, da ono što prikazujem buge jasno gledaocima, a ne da "demonstriram" šta ja znam.
Pozdrav Danko
Svaka cast g. Andrijanic Danku, ing. elektrotehnike i profesoru na vrlo korisnim videima svakome iz branse elektrike a i iz drugih bransi. Seljaci iz Hrvatske kazu da se u struju i u politicku vlast nije pametno dirati, normalno za Lazare, koji ne znaju o tome ista ili ga moze struja ubiti .
Ipak si trebao pokazati detaljnije spoj na sklopku koju nisi ni pokazao poleđinu i kako je spojeno -ukratko to si pokazao kao nekome ko inače to sve zna a laik je ostao prikračen
Poštovani, hvala na javljanju.
To se vidi na šemi u teoretskom delu 2:10. Ja sam u klipu koristio naizmenični prekidač.
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Svaka cast odlicne lekcije! Hvala za djeljenje
Hvala Tomislave, drago mi je kada čujem pohvale. :)
Ostanite uz kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga prijateljima.
Pozdrav Danko
Postovani Majstor i Citaoci. Svaka cast za Majstora,sve odjasnjava,pokaziva. Ali ovo nije resenje. Motor ce imati samo jednu trecinu od nazivne snage,posto dobija jednu fazu umesto tri. Resenje je jednofazni frekventni regulator,koji od ulazne 220Volti napravi 3x230V na izlazu. Inace motor nece dugo raditi pod opterecenjom. On je motan na trofaznu a ne za jednofaznu +kondenzatori itd.
😂😂😂😂😂друже,добра ти реклама за уградњу фреквентног уређаја,само онда објасни људима да је једноставније и јефтиније да купе фабрички монофазно навиклован мотор 🖐️
А о параметрирању уређаја и подешавању пи регулације немој ни да им спомињеш
Druze ovo nije reklama. Naravno jednostavnije koristiti motore sa odgovarajucim napajanjem. Ljudi cesto pogresno misle da ako na tom motoru pise 220V onda aha naci taj moze na monofaznu struju da radi zato sto pise na njemu. To su najcesce dosta jeftino nabavljeni motori kao preko neke veze iz stare fabrike itd. Inace ljudi bi kupovali motore za svoje upotrebe i gotovo.
@@laszlom3767 ма знам,нажалост има и старих мајстора који такав мотор вежу у троугао и прикључе на 380
Poznato mi je takav slucaj.. Kao majstor pa sve zna! Bolje pitati nego nesto zajbati.
Sve pohvale za vas profesore
Odlicno za pocketnika
Hvala VELIKO na javljanju i pohvalama.
S poštovanjem
Danko Andrijanić
P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :)
ruclips.net/user/Elektricar1
Posetite i moju FB stranicu:
facebook.com/elektricar1/
Hvala puno na klovim klipovima jako su edukativni..
A i upisao sam elektro smer
Pozdrav iz Zagreb hvala majstore
Hvala VELIKO Zlatko.
Pozdrav iz Kragujevca. Danko
Hvala majstore na ovom video, vrlo dobro uradjeno i obijasnjeno. Ja kao Autoelektricar se brzo snalazim sa ovom materijom uz pomoc vasih videa. Ali me interesuje kako povezati monofazni motor i zastitu. Kod mene je jedan motor koji je bio namenjen kao pumpa za vodu i okrece na levu stranu a trebaju mi obrtaji na desnu stranu. Svaki video na you tube je za trofazni motor a skoro ni jedan za monofazni. Ako imate prilike napravite jedan takav video, bio bih vam vrlo zahvalan.
Poštovani NPcharly, što se tiče povezivanja zaštite za nonofazni motor pogledajte moj video "Motorni zaštitni prekidač"
ruclips.net/video/FNOPDDE5GBc/видео.html
A za promenu smera trebalo bi da snimim video.
Podelite (preporučite) moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" prijateljima.
Pozdrav Danko
poz
pa jeli snimljen video promene smera monofaznog motora????
odlicno i jednostavno,samo tako,pozz iz Austrije
Pozdrav iz Švedske!
Svaka cast a pitao bi samo koliki trofazni motor kolko kw moze dase namonira👍👍👍
Svaka cast ,sve precizno objasnjeno
Probao sve ovo, motor 1,5 kw. Ima oznaku da moze da se preveze na 220. Stavio kondezatorkoji ima oznaku od 100 do 125 uf, posle 10 sekundi probio kondezator. Sta moze biti problem. Na trofaznu struju motor radi odlicno
Poštovani, hvala na javljanju i interesovanju.
Kondenzator je probio jer je to startni kondenzator koji je predviđen SAMO za kratkotrajan rad u vremenu zaletanja (startovanja) motora (2-3 sekunde)
S poštovanjem
Danko Andrijanić
P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :)
ruclips.net/user/Elektricar1
Posetite i moju FB stranicu:
facebook.com/elektricar1/
Bravo, najbolje objašnjeno kako treba.
Kondenzator treba da bude 8 uF na 100W snage trof.motora, Primer za trof.motor snage 0.5kW, posle prevezivanja koristiti kondenrator od 40uF (mikro farada)
Pozdrav Danko
E odlicno to se trazi :)
H
A na trofazni napon IMA tri faze I uzemljenje bez nulu?
Sad vidim komentar ovde stoji 8mF na 100W. U tabeli stoji za 0.12 ili 120W ide 6mF. A u klipu stoji 10mF na 0.1kW tj 100W. Ja ne znam koji da stavim sada.
To je malo previše, složio bih se sa vašim drugim klipom gde ste priložili tablicu tako za motor od 0.37kw potreban kondenzator je 16mikro farada,a ne 30 mikro farada što proizilazi iz računa da na svakih 100w ide 8 mikro farada. U svakom slučaju poučan klip, hvala vam na podeljenom znanju...
super jasno i jednostavno. bravo
Hvala Krunoslave,
to mi i jeste cilj, da što jednostavnije i jasnije prenesem svoje znanje i iskustvo drugima.
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
Odlicno i prosto objasnjenje svaka cast
svaka cast uradio isto tako i radi ko sat hvala puno
Vrhunska prezentacija
Profa dobra lekcija...hvala
Svaka cast, naucio sam nesto novo :)
Poštovani mb r, drago mi je da sam pomogao. :)
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
i posetite moju FB stranicu:
facebook.com/elektricar1/
super video profesore pozdrav od makedonija sve sam spojio kao sto se pokazali u video i stavio sam kondenzator od 25uf a motor je 0.37kw jer je dobro taki ili mi treba drugi kondenzator hvala puno
Top video
krásně vysvětlený
díky, (děkuji)
ovoje greska pri montiranju kontezatora kontezatorse montira na kleme motora radi sigurnosti
Poštovani Omere,
Ovo je samo pokazno šta treba uraditi, nikako da ostane tako.
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Omer omerica a kako treba,idu kleme negde ili ne?
odlican savet majstore
Hvala VELIKO Toni. :)
Pozdrav Danko
P.S. "Podelite" (preporučite) moj YT kanal ELEKTRICAR 1 svojim prijateljima.
Hvala puno hvala
Zdravo.
Imam putanje koje nije na ovu temu ali bio bih zahvalan na pomoci.
U pitanju je motor masine za pranje zapravo kad treba ba okrene on krene 2 kruga i stane.
Pa kada dodje sledeci ciklus opet 2kruga i opet stane i sve tako.
Pozdrav, zanima me da li bi mogli da napravite klip o pokretanju motora pomocu zvezda trougao sklopki. Odlicni ste! Samo napred!
Stefane, napraviću i taj klip: Startovanje motora ZVEZDA - TROUGAO, ali ne obećavam da če biti skoro.
Mnogo ti se zahvaljujem na podršci i pohvalama. :)
To zanima i mene kako ide. Hvala unapred.
fantasticni ste!
Hvala Marijane, podrška mi mnogo znači. :)
Postovani, da li bi mogli snimiti jedan video o tome kako odrediti precnik kabla za npr pumpu, ako mi je poznata i duzina kabla, potrebna snaga, jacina struje, faktor cosfi...
Profesore svaka cast na videu. Jedno pitanje. Rekli ste da na svakih 100w je 8mF dok u tabeli u dr videu mi za motor od 1.1kw treba kondezator od 25mF.moze objasnjenje? Zar ne bi trebao veci.hvala na odgovoru
Pozdrav Električar 1, prije svega svaka čast na objavljenom videu. Moje pitanje bi bilo skroz kontra, tj. na koji način bi trofazni GENERATOR (znači sada proizvodnja struje) mogao da se pretvori u monofazni generator. Da li je to moguće, pretpostavljam da umjesto kondenzatora sada ide nešto drugo, samo šta?? :)
Poštovanje profesore, jako bi mi značilo kad bi u narednim klipovima pričali o KNX tehnologiji i programiranju iste. Može i o varenju optičkih kablova. Volio bih da znam vise o tome. Lep pozdrav.
bravo maystore
Odlično brsvo
Da li se smer okretanja motora sme vršiti bez da se isključuje sa mreže? Hvala
Поздрав Данко ! Интересује ме да ли можете да направите видео : Како се повезује електро - мотор са ауто алтернатором и мотор од веш машине са ауто алтернатором ?
Ako ste profesor onda ovim mladim koji se obrazuju preko interneta i ne treba nista vise.Ali kao profesor ste mogli napomenuti da postoje jos Štajmetcova i Higenbergova veza..Nije loše da mladi čuju od profesora.Nista lično..Ipak ste najbolji na yutub kanalu.
Veliki pozdrav, odlicni ste i veoma strucni. Voleo bih da uradite neki tutorial sa sklopkom, bimetalnom zastitom... Imam u planu cirkular da pravim, bitno mi je da zastitim motor, a bas malo takvih saveta ima.
Dušane, zahvaljujem se na lepim rečima, mnogo mi znače.
U planu i mi nekoliko klipova o zaštiti elektromotora. Biće to, nadam se, u narednih mesec dana.
Pozdrav Danko
Pa to vam je veoma lako uzmite termostat od veš mašine i on če isključiti motor ako se zagrije preko 80 stepeni,to sam ja postavio na svom strugu i termostat upali malu sijalicu kao znak da je pregrijavanje nastupilo i motor če se odmah ugasiti i neče te ga moči upaliti dok se ne ohladi
TERMOSTAT IMA SONDU A KOD TROFAZNE STRUJE MORATE ŠTITITI SA 3 BIMETALA
Pozdrav.Možete li mi reći,koliko motor gubi na snazi kada se prebaci sa trofaznog na monofazni režim.Recimo ako je od 1 kw?
Poštovani, hvala na javljanju i interesovanju,
Gubi oko 30%
Pozdrav
Danko Andrijanić
@@Elektricar1 hvala vam na odgovoru!
svaka cast
jos jedna informacija...trof.motori preko 1kw je NEMOGUCE povezati na monofaznu struju ili postoji neka sansa?hvalaaa.najbolji ste
Bravo!
Dobar video,ali mene interesuje kako promjeniti da motor radi na monofaznoj struji ako vec ima sklopka koja pokrece i zaustavlja motor
Dobro vece profesore jedno strucno pitanje
Imam trofazni motor turske proizvodnje od 4hp dali se moze povezati na monofaznu strjju i ako moze kakav je kondenzator potreban hvala unapred pozdrav.
svaka vam cast samo tako nastaviti
Hvala Dragane, ostani uz "kanal" biće tu još puno toga.
Pozdrav Danko
jel imate skype ili fejsbuk
Fejs Danko Andrijanic
Svaka Vam cast na videima,intersira me dali mogu trofazni motor 3kw koji je spojen u trugao spojiti na monofaznu struju
Vidi ako ti je bas hitno mozes, ali ako planiras na duze koristit onda bolje kupi monofazni motor , takodje zavisi dali ce bit stalno ukljucen , ili po potrebi , ili povremeno.Ako je recimo za kompresor onda ok , ali ako je za neku pumpu ili nesto fali ce ti snage itd
@@MrKatanaco teoretski je nemoguce. Ali ako pise na tablici 380V onda je moguce mada takvi motore ne mozes da nadjes na ovim prostorima.
Pozdrav, jedan vrlo zanimljiv video, meni je pomogao prespojit trofazni motor na monofaznu struju od jedne pile za zeljezo. Sve radi odlicno.
A sad jedno pitanje sta ako na pločici elektro motora pise 220/380 ali nema zvijezde i trokut oznake, da li se oni mogu prespojiti na monofazni prikljucak?
Zbog cega samo slabiji motori mogu da se vezu ovako, i da li bi upotreba nekog softstartera omogucila upotrebu jacih motora.
PS: super su videa.
Jer monofazni sistem ne moze stvoriti obrtni momenat u odrededjenoj snazi.
Excellent video
Hvala VELIKO. :)
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
odliçno pravo
Hvala, Avdi.
Pozdrav Danko
sve pohvale za video,nego mene zanima jos jedna stvar.imam motor aeg trofazni 1,5kw 2850 obrtaja prespojio sam ga na monofaznu struju medjutim nema na sebi nikakav kondezator pa neznam koji treba da se stavi jer sam laik u ovom,kupio sam od 1300 do 1600 microfarada na prazno je radio malo medjutim cim sam ga malo opteretio mozda 2 minuta on se zapusio kondezator i ulje neko iscurio,kondezator sam nov kupio na pijaci proizvodjac kina vjerovatno,bio bih vam zahvalan na pomoci.
Majstore;
1. Svaka
2. Ti
3. Cast
Pozdrav sa Slovenije
Svak Vam cast ! uzivam u vasim video uradcima.Imam jedno pitanje na koje nisam vidio objasnjenje a to je u mom slucaju imam trofazni motor od 0,55 kw iz kojeg izlaze 2 zute ,2 crvene i 2 zelene zice ,pronasao sam sva tri namotaja imaju oko 16 oma, kako da znam koji od njih je centralni namotaj ili mogu spojiti na bilo koji namotaj kondenzator od 45 - 50uF dali je to dovoljno..bio bi zahvalan na vasem brzom odgovoru...unaprijed hvala!
Postovani, zanima me da li se moze trofazni motor 2.2KW na monofaznu? Na plocici pise da ima mogucnost 230V .... I ako moze koliko treba kondenzator da bude 176 mikrofarada? Hvala
Pozdrav majstore
Mozete li mi objasniti ukratko dali mogu povecati snagu el. motoru od 12V, rijec je o djecijem auticu cim krene malo uzbrdo izgubi snagu pa me zanima dali smijem dodati jos jednu bateriju da dobijem 24V ili postoji drugi nacin. Znacilo bi mi puno Unaprjed hvala
Pozdrav Danko, ako moze savet. Natpisna plocica je bila na trof. motoru i prikopcao sam ga na monofaznu mrezu.
To je bilo davno, plocica se izbrisala i pri ponovnom prikljucenju na trof. Mrezu kratko je radio i izgoreo! Pitanje je :bio je vezan u vezu trougao na monofaznoj mrezi, zaboravio sam da ga povezem u zvezdu a nema ni na tablici da pise, da li je zbog veze trougao na kojoj je ostao izgoreo?
mn subovi ste sobrale od nasite profesori
slucajno sam naleteo na ovaj klip,izvanredno objasnjeno i sheme i sve ostalo,samo jedno pitanje imam jedan veci trofazni motor od 6kw i preporucuju mi da ga majstor poveze na zvezda trougao sistem ,valjda da ga prvo ubrza na zvezdu pa onda trougao da ide punom snagom a ovde ispade da ce da ide na jednu fazu,molim objasni
Poštovani "Ivan mr",
Hvala na javljanju i pohvalama.
To su potpuno dve različite stvari:
1. Pokretanje motora Zvezda-Trougao (Y-D)
2. Prevezivanje trofaznih motora na monofaznu struju (samo za motore do 1 kW snage)
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
Поштовање! Како електромотор преправити у генератор.
Postovanje , za motor 0,75KW koji kondenzator bi odgovarao..??? Hvala
Poštovanje, kako se ugradjuje dvopolni prekidač?
Dali možete nešto reći o radnom i startnom kondenzatoru na ovom motoru. Negde sam našao u literaturi da je kapacitet startnog 80 mikrofarada/220V a radnog je 40 mikrofarada /400V. Dali sam pogrešnog znanja? Pozdrav! Iz PT-a
Poštovani,
Havla na javljanju i interesovanju.
Karakteristike (kapacitet) radnog i startnog kondenzatora definiše proizvođač elektromotora.
Možete pogledati moj video:
ruclips.net/video/VYC2eNFAD44/видео.html&ab_channel=Elektricar1
S poštovanjem
Danko Andrijanić
P.S. Ostanite uz YT kanal "ELEKTRIČAR 1" i preporučite ga svojim prijateljima, to bi mi mnogo značilo. :)
ruclips.net/user/Elektricar1
Posetite i moju FB stranicu:
facebook.com/elektricar1/
A za sto se koristi kondenzator? Sta je negova uloga konkretno tuka?
Pozdrav. Prevezao sam trofazni motor od 370w na monofazni sa kondenzatorom od 35uF. Problem je da se vec posle 5-10 minuta ugreje dosta. U cemu moze biti problem? Hvala unapred na odgovor
pozdrav majstore, pogledao sam puno tvojih videa i svi su mi bili korisni :).no kad smo kod trofaznog-monofaznog..dali mogu da spojim trofazni grijač (sa 6 ic keramčkim lampama) na monofaznu struju u kućanstvu i naravno ..kako?
riječ je o ir flash dryeru za sito tisak koji koristi lampe da osuši/zapeče boju na tekstilu, snaga je mislim 2000W..poslao bi shemu ali je nigdje na internetu nemogu naći..hvala puno na pomoći i samo nastavi s radom :)
Poštovani Dalibore, iskreno se zahvaljujem na pohvalama, prijaju mi. :)
Po tom Vašem pitanju ne mogu ništa konkretno da kažem. Opšta "stvar" za monofazne potrošače je da snaga ne prelazi 3.500 W, jer se priključnice i utikači prave za max struje od 16A.
Pozdrav Danko
Pozdrav, napravite klip o svim elektricarskim alatima :D
Hvala Niko na interesovanju, i to se nalazi na mom spisku, doći će na red ... :)
Pozdrav Danko
Sve pohvale autoru ovih izvrsnih radova.
I meni su stvari puno jasnije postavljenje, te kako radim u oš i koristit ću ih pri objašnjavanju
Ako mogu postavio bi pitanje na koje nisam našao odgovor. Jasno mi je da prespajanjem tro na mono gubim 30% snage, a gubim li na broju okretaja i koliko. Moj motor je 2.2 kW i 1390 okr. Ima oznaku dY 220/380. Zupčanik (od stroja koji trebam pokrenuti)ima 11 zubaca a ja trebam dignuti broj okretaja na 2800. Što znači trebam li duplo povećati ili još (koliko). Ili imam mogućnost i s remenicom i opet isto pitanje za koliko povećati promjer remenice. Je li dovoljno duplo ili za koliko još više
Hvala na odgovoru
Darko, motor neće gubiti na broju obrtaja. Za motore do 1 kW znam da perfektno rade prevezani na monofaznu struju, za 2,2 kW nemam iskustva pitanje je da li uopšte može da startuje. Raspitaću se pa javljam, ako ne zaboravim. Pozdrav Danko
Pozdrav za kanal Elektricar 1.
Imam jedno pitanje. Kakvi su to motori koji imaju DY 380/600V, proizvodio ih je i naš Sever. Ko je mogao priključiti tih 600 V kao zvezdu kad je niski napon kod nas uvek bio 380 tj 400 V ?
Hvala.
postovani detaljno sam uradio kao sto ste pokazali moj motor ima snagu 0,55 kw postavio sam kondezator od 53 mfr medjutim pri malo duzem radu motor se pocinje da grije i neznam sad dali sam ja nesto propustio ili je to uobicajena stavr kod takvog postupka
Izmjerite struju...
Odlicno, samo bih ja zbog vece efikasnosti, ugradio jedan prekidac 1-0-2 umesto naizmenicnog.
Može Nikola,
Ovde imate dvopolni prekidač (S2) ispred kao glavni, pre promene smera.
Pozdrav Danko
P.S. Ostanite uz moj YT kanal "ELEKTRICAR 1" i podelite (preporučite) ga svojim prijateljima. :)
ruclips.net/channel/UCy8BFjvwQliZ8Ug8R9zL0xwvideos
Posetite i moju FB stranicu: facebook.com/elektricar1/
To si dobro zapazio,ali evo jedne tajne toga spoja koju meštar nije ni pomenuo,jer vidjeli ste da je kod svakog pokazivanja promjene smjera morao vaditi utikač Zašto evo zašto ako se neprekine i kondezatorski kabel a utikač neizvučete iz utičnice motor če se i dalje obrtati u predhodnom smjeru bez obzira na to što ste na sklopki promjenili smjer.Za to sklopka mora imati soluciju da na nuli motor nema apsolutno nikakvu vezu ni sa strujom ni sa kondezatorom i tek uključenjem takve sklopke možete trenutno mjenjati smjer bez obzira na inerciju rotora sila ga trnutno koči i vrti u suprotnom smjeru.Samo da još dodam da veoma mali broj elektro mehaničara zna za to rješenje.
@@salihkarahodzic5173 Hvala na odgovoru,imao sam to pitanje na umu!
Nikola bolje je staviti naizmenični prekidač jer je tako kondezator uvek u spoju sa namotajem i nema rizika da ostane neispražnjen.
@@salihkarahodzic5173 ako sam vas dobro razumio treba i nulu prekidati ako ide preko sklopke 1 0 2 pozdrav
Jel moze pomoc oko kondezatora i promene smera, kada prikljucujes kondezantor da li ga spajas zajedno zicom sa leve strane zajedno , a kad menjas smer , usto tako spajas ga sa zicom sa druge strane?
Da li može obrnuto? Imam shimge pumpu za vodu koja dolazi kao monofazna pa malo da rasteretim instalacije. M