RANGKAIAN BARU ARGO ANGGREK MALAH JADI KERETA TAMBAHAN? Naik KA Manahan Tambahan New Generation
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Naik Kereta Api Manahan Tambahan pakai Rangkaian Eksekutif New Generation KA Argo Anggrek?
Seperti apa keseruan pada perjalanan kali ini jangan lupa ditonton sampai habis ya!
--------------------------------
Nama Kereta : KA 7015 Manahan Tambahan
Nomor Kereta : 7015
Kelas : Eksekutif Stainless Nrw Generation
Harga Tiket : Rp45.000 (Tarif Khusus Solo-Jogja)
Relasi : Solo Balapan - Yogyakarta
Tanggal perjalanan : 7 Februari 2024
Device : iPhone 14
---------------------------------
Daop 6 Selalu Dianak Emaskan
Padahal kan bisa yaa pake rangkaian hype trip yg dipake sama ABA sebelumnya. Trs ABA ganti pake rangkaian NG. Dari awal juga kan rangkaiannya emg buat ABA wkwk. Ngadi2 KAI
Ex Taksaka Hypetrip dibuat Manahan Fakultatif & nglengkapin sarana ex KKA Kalimenur + Cicalengka
Ngawur emng mas, PT KAI sering mengecewakn pelanggannya. Pstinya pelanggan ABA udh berhrap ingin segera mnggunkn sarana baru, eh ternyta gk jadi. Gak jelas emng, hnya sekedar katam hrusnya manahan kn bisa gunakn sarana lawas dan seadanya..😮
@@wahyudi86_channelya gitulah 😅,lu punya rangkaian milik depo ku sendiri,lu punya kuasa😂hadeh
@@wahyudi86_channel tapi kan kereta api manahan ini jadwalnya cuman ada 4 kali PP bukan 6 kali PP digapeka 2023 sehingga kereta api manahan tambahan ini bisa dijalankan dihari tertentu saja egk setiap hari, dan kereta api manahan ini berjalan 4 kali PP tapi menggunakan rangkaian berbeda yaitu
kereta api manahan pagi dari solo menggunakan rangkaian K1 MS model lama milik depo kereta SLO sedangkan kereta api manahan pagi dari gambir itu menggunakan rangkaian K1 SS GEN-1 milik depo kereta JAKK
jadi rangkaian kereta api manahan pagi malam dari kedua arah itu berjalan menggunakan 2 TS yang berbeda+depo kereta yang berbeda, dan untuk kereta api manahan tambahan ini sebenarnya adalah kereta api batavia yang diubah nama oleh KAI menjadi kereta tersebut pertanggal 7-12 februari tahun 2024
@@wahyudi86_channellebih ngawur lagi kalo ABA yg pake NG cuma 1 trainset, 1 nya lagi pake yg lama sih🤭. Belajar dari kejadian FU/SUYK tahun 2022 make 2 rangkaian yg berbeda pd dihujat ya mending jangan dipake dulu kalo belum lengkap. Ato jangan2 banyak yg ngira TS 6 NG udah keluar gitu?
Pesona lintas Solo - Jogja - Jakarta tambang uang KAI... rangkaian punya ABA pun yg pertama ngicipin daop 6... 😅
Ada ada aja loh😅,KAI sekarang malah Ngadi Ngadi,daop6 jadi kaya anak emas setelah hype trip 😅
Rill Daop 6 Anak emas KAI akwoak... Dah berapa kereta pemberangkatan dari daop 6🤣. Taksaka NG, Dwipangga NG, Lawu NG. Belum pemberangkatan kereta laen yg dempet²
Manahan tambahan mantap gunakan rangkaian baru ss new Argo Bromo anggrek yg belum diresmikan
Bukan mantap, tapi menyebalkan dan mengecewakn mas. Gk hbis fikirnya ngpain gtu hrus sarana baru yg seharusnya buat ABA?? Padahal kn ada sarana seadanya, pelanggan ABA yg udh berhrap segera launching untuk sarana baru pst sangat kecewa..😮
@@wahyudi86_channelLu punya Daop,lu punya kuasa😅
@@wahyudi86_channel Lagian ABA juga termasuk kereta nomer satu juga.Masa harus make yang SS yang 2019 an ,auto dihujat bosss
Kereta api di Indonesia semakin berkelas sudah jauh meninggalkan masa kumuh di tahun tahun sebelumnya
Sayang bngt..hrsnya rangkain ABA yg lama aja yg dibuat tambahan & rangkaian yg New Gen ini dioperasikan untuk ABA yg baru..
Py to kiiihhhhh....????
Udah jelas Ka Manahan mendingan pake Yang eks Ka Argo Bromo anggrek.Yang kaya dulu awal rilis,Lah ini malah make yang NG,Enak amat sampai di lepasin nama Argo Bromo anggrek sama bunga anggrek nya.Hadeh hadeh ,KAI KAI lain kali jangan terlalu Ngadi Ngadi nya sampai Daop 6 jadi penguasa ekse SS NG ,jadi tambang baru KAI ini mah setelah Hype trip.
@@BOLODOGIKANLUMPUR : mungkin bos DAOP 6 masih 1 keluarga kali sama preisdennya
baru aja liat rangkaiannya langsung di CN. cakep bener 😍
yak, ABA bakal pake lungsuran bekas pakai daop 6,
Dan ternyata emang ga jadi buat transformasi KA Argo Bromo Anggrek ke yang NG nya😅
Sepertinya, dengan kemajuan teknologi, KAI tau rute/relasi mana yg saat ini mengalami lonjakan permintaan karena banyaknya penumpang.
Mungkin lonjakan penumpang relasi SOLO/Jogja-JKT dan sebaliknya, lebih banyak daripada relasi JKT-SBY dan sebaliknya.
Rute BD - YK/SLO dan JKT - YK/SLO menjadi rute favorit penumpang.
Argo Anggrek: dah seneng persiapan dinas baru
Eh malah Manahan tambahan 🥲
KAI ,KAI.Giliran punya yang NG eh taunya Daop 6 udah punya kuasa ya 😅
Yok, bisa tu sewaktu-waktu di pakai KA Gajayana atau Brawijaya klo masih belum dipakai ABA😅
Menanti KA Argo dari Surabaya yang lewat utara yakni Semarang dapat eksekutif new generation.
Argo anggrek mahal tok, tapi gak ono pembeharuan. Di kei rangkaian anyar durong di resmikan malah wes di kei nggo sepur tambahan liane. Piye to PT.KAI
Waduh kayany mas alam selesai ngetrip ka manahan rangkaian aba
yaampun ganteng abg
Tadi lewat pwt ini jam 16.55an
Menurutku worth it mengutang kcic karena diberi teknologinya kpd inka dan langsung diaplikasikan juga menambah kompetisi perkeretaapian internasional
Yaaaahhhhh..... ABA dpt bekasan
Bukan nya transformasi ke yang NG,malah harus dapet bekas lagi 😅.KAI terlalu mengadi Ngadi ya kalau soal pengaturan rangkaian ya
@@BOLODOGIKANLUMPUR Lha iya, ibaratnya ksh yg terbaik lah buat pelanggan KA nomor 1 se Indonesia Raya dengan tiket yg gak murah ... Malah dikasih bekasan hype trip pula😂😂😂
@@indradewangkara4060 Udah tau KA nomer satu lagi si Argo Bromo anggrek,Dah lah kecewa bgt sama KAI sekarang
Yg cuan JK liburan kereta ke Jogja yg dominan. Pinter2 meraup cuannn
Njir rangkaian ABA gak diganti2.. harga hampir sejuta org2 pada milih sembrani sekarang, ga ada beda rasa sama ABA jadwalnya bayarnya beda lumayan 😅
.dan kini di perawani oleh mahanan 🤭 ntar rilis argo bromo. udah gk perawan lagi 🤭🤭
Hadir bang
Mungkin ada beberapa alasan mengapa sticker nama Argo Anggrek dilepas:
1. Tidak membingungkan penumpang akan kereta yang akan dinaiki. Tidak ditulis Manahan mengingat ini kereta facultative seperti yang mas sampaikan.
2. Menutup sticker/mengganti dengan nama manual akan menurunkan estika secara keseluruhan. Rangkaian carriages yang terbaru INKA lebih ke seamless dan otomatis. Jadi akan terlihat jauh lebih aneh bila ada bagian penamaa yang masih manual seperti carriages yang lama.
3. Menutup sticker akan mempersulit ketika akan dilepas dan kemungkinan sticker yang ditimpali akan jadi jelek. Jadi lebih baik dihilangkan semua sehingga tidak kerja dua kali.
IMHO, keputusan dengan meniadakan sticker nama sekalian seperti ini justru bagus dan tepat. Jadi tidak membingungkan pengguna, hal simple namun krusial. Ini dilihat dari pov sebagai penumpang ya, bukan as railfans yang tentunya punya pemahaman dan interest tersendiri akan carriages.
Bener sih kalau orang non railfans pasti agak bingung
Bagi saya dengan cara seperti ini mungkin menurut saya agak sedikit merugikan
15:00 jam
Wah sepisial ya kota solo,sampek2 rangkaian buat Argo Bromo anggrek di korbankan,kelihatanya rangkaian new Generesion di buat solo semua
Ga semua juga sih ,ada kemungkinan salah satu trainset KA Argo Lawu dan KA Argo Bromo anggrek bakal dibuat utk di solo.Hadeh KAI KAI ,lain kali pengaturan buat Rangkaian nya jangan terlalu Ngadi Ngadi ya
Maklum aja om Presidennya orang Solo om, ttp Solo selalu di prioritaskan 😂😂
@@BOLODOGIKANLUMPUR tapi akhirnya rangkaianya gak baru mas udah bekas aidel Manahan atau Argo lawu0
@@wisnuraharjo536 ya itu mas katanya gak di anak masakan solo kenyataanya semua rangkaian new Generesion Kecuali taksaka ya mas
Mangkanya anggrek lebih nyaman pakai bekas taksaka sekarang
Menurut info katanya nunggu transit ke 2 karena masih ada di PT INKA kalau yang ke 2 sudah dikirim ke Surabaya pasti yang rangkaiannya dikembalikan ke Surabaya pasar Turi dan berdinas kereta api Argo Bromo anggrek
Jadi kira kira trainset KA Argo Bromo anggrek total nya ada berapa ya?
Bang hari ini ada momen KA 120/117 Wijayakusuma ditarik oleh lokomotif railsprinter hidung miring CC 203 10 / CC 203 95 10 SDT pakai hidung miring Railsprinter yang pakai hidung miring ya bang, harus dibalas komentar RUclips ya bang, hari ini.
Aduh... ABA second namanya...
😂😂 Dipo SLO sang perusak stikerrr
KAI saat ini kebijakan nya tidak pernah adil, bikin rute yg tambang uang, harus bikin rute itu yg bisa jangkauan masyarakat. Manajamennya KAI jelek, perlu banyak diganti itu..
Mungkin rangkaian nya blm boleh di Geber 120km/jam, jadi di coba Manahan yg larinyahanya 100
Mas mau tanya kapan full trip naik manahan tmbhn dr solo balapan menuju gambir lwt jalur selatan lwt pwt to?
Apakah nanti liverynya kembali ada bunga anggreknya ?
Bang di gerbong berapa
Kursi Panoramic diembat jg buat NewGen 🤣
Sedikit informasi saja bawasannya kereta api manahan tambahan ini berjalan menggunakan jadwalnya kereta api batavia yang diganti nama menjadi kereta tersebut dengan nomor KA 7015-7016,
Soalnya kereta api manahan pertama kali jalan digapeka 2023 itu keretanya egk pakai ebel-ebel "tambahan" melainkan cuman ada tulisan kereta api manahan saja itupun menggunakan jadwal lama dari 2 kereta argo tambahan asli solo yang dicantumkan ke tabel DJKA+nomornya juga 2 digit bukan 7000-an sehingga kereta api manahan tambahan ini bisa diprediksikan adalah kereta api batavia yang diubah nama menjadi kereta tersebut
Anjayy mas” sepuh si paling tau keretaa tiap postingan kereta langsung overshare hahaha
@@ekpokepolu Hujat deh🗿
Cuma tulisan Taksaka yang ga dihapus di rangkaian kereta new gen
58 jam
Kayaknya semua namanya di rangkaian stainlees steel ini bakal dicabut
Daop 6 memang anak emas PT. KAI.
Solo siapa yg gak tau,katanya gak anak mas
@@prasetyoeko6744 Apanya
@@BOLODOGIKANLUMPUR semuanya rangkaian new Generesion buat solo
@@prasetyoeko6744 Ya wajar lah,namanya presiden nya wong solo😅🤣🤣🤣
@@BOLODOGIKANLUMPUR lah kok bawa bawa presiden mas lah itu juga paling kebutuhan penumpang nya yang paling banyak dan ramai bukan masalah situ tempat nya presiden
bentuk inkonsistensi KAI, udah capek² dibranding malah dilepas sendiri. mendingan branding by livery tanpa tulisan aja, cukup selipkan gambar / logo bunga anggrek tanpa tulisan nama kereta.
Yah... sama aja ABA dapat kereta bekas kalau gitu mah... 😅
Ya berarti ini ga jadi malah😅
diuji coba manahan dlu ??
hehhehe..
yg eman itu nametag nya
Iya lah,name tag Argo Bromo anggrek nya dikemanain coba😅
@@BOLODOGIKANLUMPUR belum tau juga.. hehehhe.. ya hRap maklum solo jogja kan istimewa
Mungkin ada beberapa alasan mengapa sticker nama Argo Anggrek dilepas:
1. Tidak membingungkan penumpang akan kereta yang akan dinaiki. Tidak ditulis Manahan mengingat ini kereta facultative seperti yang mas sampaikan.
2. Menutup sticker/mengganti dengan nama manual akan menurunkan estika secara keseluruhan. Rangkaian carriages yang terbaru INKA lebih ke seamless dan otomatis. Jadi akan terlihat jauh lebih aneh bila ada bagian penamaa yang masih manual seperti carriages yang lama.
3. Menutup sticker akan mempersulit ketika akan dilepas dan kemungkinan sticker yang ditimpali akan jadi jelek. Jadi lebih baik dihilangkan semua sehingga tidak kerja dua kali.
Hadeh hadeh KAI cuma buang Kereta yang estetik
Kalau gitu mending semua juga di hapus Argo Dwipangga sam Argo Lawu tulisanya,kan bisa buat fakualif juga
@@prasetyoeko6744 Ya kan tambah ngaco juga lah
@@prasetyoeko6744 Mikir ya mas eko
@@prasetyoeko6744 Namanya presiden wong solo.Anak emas baru ya ?
Kalo gitu ka Argo Bromo anggrek gk jadi pake rangkaian new generasi, nanti rangkaian ini setelah manahan tambahan bisa di pake tidak buat ka Purwojaya rangkaian nya tidak gemblodak? Biar kereta nya terlihat keren.
Ya kan omdo namanya,Lagian penumpang Yang biasa naik Ka Argo Bromo anggrek juga bakal kecewa.Masa Ekse KA Argo Bromo anggrek yang NG malah dibuat KA Manahan tambahan😅,ya udah pasti ka Manahan tambahan pake Eks KA Argo Bromo anggrek.Atau engga sekalian nanti di akhir 2024 make aja tuh yang eks Ka Argo Wilis aja sekalian noh.Asli lah KAI KAI omdo juga lama kelamaan
Sangat ngawur emng, hnya buat Manahan tmbhan aja menggunkan sarana baru yg semestinya buat ABA. Gk hbis fikir gimana nalarnya?? Padahal klo hny sekedar buat kereta tmbhn pkai rangkn seadanya kn bisa, dulu Manahan juga udh ngambil sarana 1 ts nya Turangga. Malah sekarang sarana yg seharusnya buat ABA gk segera dilaunching dipkai Manahan, gk ngotak emng..😮😮
KAI KAI😅,pengaturan nya sangat lah diluar nalar
Lantas apa? Mereka malah menggunakan kereta new generation nya argo anggrek untuk KA Manahan tambahan, meski kereta nya baru?
Argo Bromo Anggrek adalah Argo yang kehilangan jati dirinya
Kan gimana lagi,nanti juga kalaupun KA Argo Wilis bakal dapet NG di akhir 2024,KAI masih sanggup engga😅
Padahal KA no 1 di indonesia tapi bukan nomer satu untuk rangkaian
@@prasetyoeko6744 Ya kan namanya omdo,auto dihujat lah😅
Gajayana tarif mahal malah dpet bekas
Ini mau dipakai Manahan kah , kok dicopot , apa mau dinamai lagi? Kalo misal dipakai Manahan setidaknya Eksekutif Gendut dihidupkan lagi 🗿, perasaan jalur Utara tepatnya Semarang masih belum dapat jatah SS , sekali nya jatah itu rangkaian Gomur doang , itupun selang seling Ama Gosin😢
Bertahap, KAI mesen banyak gerbong jadi sabar aja ntar juga dapet
@@mohammadfahmikhaliddarmawa8301 Ya memang dapet sih , tpi SS nya bekas jalur selatan 💀
Solo anak mas,kelihatan semua new Generesion beroperasi di solo
@@pekalongandaop4456klau pkai rangkaian gendut y gk bkal mngkin mas mlh nmbh bnyk biaya soalnya jika ada perawatan yg ribet bagian boggienya konstruksi dudukan boggie rangkaian gendut beda sama boggie gerbong kereta lain yg dicap sbg gerbong eksekutif ternyaman di indonesia tpi yakin aja pt kai bkal produksi/upgrade gerbong kereta" lain
@@prasetyoeko6744: presidennya orang Solo, makanya selalu di prioritaskan, klo gk dirut KAI di kick ntar 😂😂
KAI semakin Ngaco!
KAI PELIT BGT NIH KAYA PT MISKIN AJA
Kalo gitu ka Argo Bromo anggrek gk jadi pake rangkaian new generasi, nanti rangkaian ini setelah manahan tambahan bisa di pake tidak buat ka Purwojaya rangkaian nya tidak gemblodak? Biar kereta nya terlihat keren.
Bisa2 dipinjem Gajayana 🤣🤣🤣
@@aliangk195bima3 atau juga bisa minjem punya nya KA pandalungan.