"Дело было не в бобине" (В катушке зажигания) Это самые те слова которые всё время при возне с этим корчем меня наталкивали на одну мысль, что это она стопудов нам мозги делала. Всем спасибо за отзывы и возможные советы. Проблема решена, подкинули катушку от рабочей машины и всё стало как должно быть
проблемы начались после распила гбц и установки выхлопа??? и как распредвал себя стоковый показал??? расскажи .....(стоит при наддуве менять распред... или ......????((( у тебя уже было так ..ты вроде бензонасос менял..)))
Троит один из вариантов ,форсунки не успевают за компрессором надо ставить волговские ,второй вариант это свечи под давлением гасятся ,хорошие свечи поставь
Всем доброго. В общем во всех режимах углы и смеси подобраны более менее чтоб машина работала, отталкиваясь от других жиг которые я настраивал, так же как и у меня и у многих других клиентов никогда подобного не происходило. Машины свободно на избытке едут(относительно стока), с этими же свечами на этих же зазорах на сток валах, на разных ресиверах. Такое встречал только на сток ниве когда катушку на двух горшках прошивало, и к тому же когда нагреется. Все подозрения падают только на катушку
@@PROArtik96 ну нечем проверить катушку, она стоит полторашку, по сути их можно купить хоть 10штук и проверять и не факт что в идеале, а осциллографа не имеем, качество запчастей в магазине просто непонятное. Остаётся одно решение как я вижу снять с рабочей тачки и сделать сравнение
У зятя был случай, на инжект семе. 4 цилиндр включался только на высоких оборотах. В итоге посмотрел и заметил что бронепровод в модуль зажигания недовставлен. Провод окислился и исру давала свеча только на больших оборотах. Пшикнул вдешкой вставил нормально и вуаля, зашептала как следует.
Я тоже сток поставил стоял 213 динамика .Померил фазы на нем и понял ,что кроме повышенного шума никакого прихода на нем нет,у кулачков подьем разный. На стоковом двигатель работает лучьше и тише. 1.5 классика инжектор,компрессор. Кронштейн компрессора я брал у Андрея Перина,натяжитель Газель ,с ремнем проблем нет все ровненько
Не нужно менять распредвал если есть шестерня разрезная.В опережение достаточно было поставить на 4градуса.Ролик натяжителя ремня поставил не правильно...Полный пиздец вы умельцы...По логам пускай настройщик посмотрит что у тебя на верхах происходит.
*Лайк, Комментарий, подписка!*
"Дело было не в бобине" (В катушке зажигания) Это самые те слова которые всё время при возне с этим корчем меня наталкивали на одну мысль, что это она стопудов нам мозги делала. Всем спасибо за отзывы и возможные советы. Проблема решена, подкинули катушку от рабочей машины и всё стало как должно быть
ну и хорошо, что проблему решили ...осталось дело за малым... (лет на пять...) ((( настроить ремень ..онлайн прошивка ... и т . д .. .... без обид....
Да попробуй первым делом модуль зажигания поменять. Начни с малого. Успехов в проекте!
проблемы начались после распила гбц и установки выхлопа??? и как распредвал себя стоковый показал??? расскажи .....(стоит при наддуве менять распред... или ......????((( у тебя уже было так ..ты вроде бензонасос менял..)))
Троит один из вариантов ,форсунки не успевают за компрессором надо ставить волговские ,второй вариант это свечи под давлением гасятся ,хорошие свечи поставь
Всем доброго. В общем во всех режимах углы и смеси подобраны более менее чтоб машина работала, отталкиваясь от других жиг которые я настраивал, так же как и у меня и у многих других клиентов никогда подобного не происходило. Машины свободно на избытке едут(относительно стока), с этими же свечами на этих же зазорах на сток валах, на разных ресиверах. Такое встречал только на сток ниве когда катушку на двух горшках прошивало, и к тому же когда нагреется. Все подозрения падают только на катушку
Нехватка топлива
@@Топчик-д2ж если жирные форсунки, если состав смеси по шдк для этих режимов идеальный причём тут нехватка топлива
У меня же все в порядке) что в атмо режиме что на фулл бусте) проблем не испытывал за 1,5 года.
@@PROArtik96 ну нечем проверить катушку, она стоит полторашку, по сути их можно купить хоть 10штук и проверять и не факт что в идеале, а осциллографа не имеем, качество запчастей в магазине просто непонятное. Остаётся одно решение как я вижу снять с рабочей тачки и сделать сравнение
@@ИгорьБаранов-ш4т самое простое и правильное решение .... тем болеем у него друг на жиге ездит...да и вроде у настройщика турбожига ...
У зятя был случай, на инжект семе.
4 цилиндр включался только на высоких оборотах.
В итоге посмотрел и заметил что бронепровод в модуль зажигания недовставлен.
Провод окислился и исру давала свеча только на больших оборотах. Пшикнул вдешкой вставил нормально и вуаля, зашептала как следует.
Я тоже сток поставил стоял 213 динамика .Померил фазы на нем и понял ,что кроме повышенного шума никакого прихода на нем нет,у кулачков подьем разный. На стоковом двигатель работает лучьше и тише. 1.5 классика инжектор,компрессор. Кронштейн компрессора я брал у Андрея Перина,натяжитель Газель ,с ремнем проблем нет все ровненько
Зазор на свечах попробуй уменьши на 0.1 мм и такдалее пока не перестанет троить
Не нужно менять распредвал если есть шестерня разрезная.В опережение достаточно было поставить на 4градуса.Ролик натяжителя ремня поставил не правильно...Полный пиздец вы умельцы...По логам пускай настройщик посмотрит что у тебя на верхах происходит.
регулятор давления топлива, форсы, насос, всего этого может не хватать, перечислил все что знаю, просто не знаю какие у тебя спеки)
мне кажется скорее всего регулятора давления топлива не хватает
Все что ты написал уже поменял и стоит с запасом под турбу.
@@ТриПятерки555 тогда не знаю 😅
Может перепускной клапан не держит?
Почему протраивает на бусте - свечи не могут пробить искру через большое количество сжатого воздуха.
Может быть возможно свечи нужно типо свечи с турбо мотора
Попробуй зазор на свечах уменьшить.
Так может ее отшить нужно и ничего троить не будет?
ПРОШИВКА ООЧЕНЬ ВАЖНА В НАДДУВЕ
Так вот тебе и ответ на вопрос, почему протягивает. Потому что при бустер смесь обернётся и просто не горит
Это был сплошной детон 🥲
Искру сдувает нужно свечи 8ки поставить
возможно свечки не справляются..
Менял уже
@@ТриПятерки555 на турбовые? смотри зажигание либо насос
Похоже буст «задвувает» искру. Попробуй поменять катушку, кабеля высоковольтные
Рампу без обратку поставь и будет тебе задость
К вашим сведениям сударь, на турбо тачках рампа должна быть с обраткой!
Бензин ни хватает брад
Посмотри РХХ
Искру сдувает
Ты зачем усы сбрил