Стоит ли ставить ТСУ на Дастер 2021- это дело каждого исходя из необходимости. А вот стоит ли ставить фаркоп от компании "Бизон", какие его отличия и чем он отличается от других тягово - сцепных устройств в лучшую сторону???
Поставил Oris (Bosal) 4374-A. Понадобился блок согласования. Подрезку бампера делать не пришлось. Стоимость фаркоп + блок согласования + работы по установке 16500 руб. В ГИБДД ничего не оформлял. Продавец выдал сертификат на фаркоп и на установку, вожу с собой. Несколько раз останавливали на дороге инспектора ГИБДД, но именно по фаркопу никаких вопросов не было...
@@АльберикоХ в плане эксплуатации - всё хорошо. Вожу два разных прицепа, не сломался, не погнулся. А вот в плане косметики - там не очень... Уже видны следы коррозии, образовались воронки, начал потихоньку облазить... Предыдущий Bosal простоял 9 лет и ничего такого даже близко не было. И ещё неприятный момент : кронштейн, на который установлена розетка (мама которая) ну очень жидкий какой-то, от постоянного включения/выключения вилки прицепа весь изогнулся, измялся, вся краска с него послезла. Нужно менять на какой-то более мощный кронштейн, из более толстого металла... Вот как-то так.... 🤷♂️
Эдуард, приветствую. В итоге какую электрику на фаркоп поставили, производитель ? Тоже "бизон" приобрёл, а вот с электрикой непонятки... С виду все блоки согласования одинаковые, а вот цена от 1800 до 6000... Что вы себе поставили ?
Вячеслав, ничем обрадовать пока не могу, т.к. себе не поставил, пока необходимость таскать прицеп отпала. Выбирайте золотую середину и не прогадаете)))
Приветствую. Немного не по теме. Встал вопрос замены резины штатной кросс контакт на АТ. В приоритете Nokian Outpost at 215 70 r16. Вот теперь думаю, какой взять профиль, 65 или 70? Хотелось бы услышать мнение других боевых товарищей. И ещё, планируется ли какой то ролик по выбору резины?
Минус "квадрата" - он гремит.Также вертикальная нагрузка на них обычно меньше, чем на "евро" фаркопах. Если вы редко используете фаркоп, то стоит купить съемный или условно съемный фаркоп. Дело в том, что крюк весит довольно прилично. И возить его постоянно - не только трата топлива, но и порча внешнего вида крюка (он будет банально ржаветь). А что до вело и прочих аксесуаров - так их на любой тип разъема сейчас предостаточно. Лично у меня фирма Steinhof быстросъемный. Очень качественная и удобная вещь, но и дорогая, конечно :( Также обязательно дважды окрасьте все железные части фаркопа краской Хамерит или подобной. Точно будет не лишне!
Сколько стоило поставить материалы/работа? И как Вы решили вопрос с подключением электрики? У нас в городе предлагают фаркопы Босал и к ним модули электрического сопряжения пермского производителя. Якобы напрямую нельзя электрику подключать, сечение проводов бортовой сети мало. Электрику подключают на скрутках, типа так надежнее. Стоимость 8.5 фаркоп, 2.5 модуль, 4 работы по установке.
@@Duster_Pro на моей шниве LE стоял прописанный в оттс фаркоп, пару раз блюстители порядка спрашивали за него, не знаю всех тонкостей оформления, но я бы это сделал
Мне а РЭО сказали "за полгода скорее всего успеешь сделать разрешение". По деньгам "готовь НОРМАЛЬНУЮ сумму". И в конце "тебе это надо". Как то так😀 Езжу без регистрации фаркопа.
Умельцы мЛя.... Нафига то отверстия такие большие колупать.... Там чуть чуть надо под болт. И обработать всё потом мавилью или специальной антиржавщиной уж потом ставить крепление фаркопа.... Вообщем вывод один лучше чем сам никто не сделает....
Стоит ли ставить ТСУ на Дастер 2021- это дело каждого исходя из необходимости. А вот стоит ли ставить фаркоп от компании "Бизон", какие его отличия и чем он отличается от других тягово - сцепных устройств в лучшую сторону???
Поставил Oris (Bosal) 4374-A. Понадобился блок согласования. Подрезку бампера делать не пришлось. Стоимость фаркоп + блок согласования + работы по установке 16500 руб. В ГИБДД ничего не оформлял. Продавец выдал сертификат на фаркоп и на установку, вожу с собой. Несколько раз останавливали на дороге инспектора ГИБДД, но именно по фаркопу никаких вопросов не было...
Тоже буду сертификат возить, в птс вносить не буду долго и муторно очень(((
Ну и как вам это Орис? Не облез не сломался?))
@@АльберикоХ в плане эксплуатации - всё хорошо. Вожу два разных прицепа, не сломался, не погнулся. А вот в плане косметики - там не очень... Уже видны следы коррозии, образовались воронки, начал потихоньку облазить... Предыдущий Bosal простоял 9 лет и ничего такого даже близко не было. И ещё неприятный момент : кронштейн, на который установлена розетка (мама которая) ну очень жидкий какой-то, от постоянного включения/выключения вилки прицепа весь изогнулся, измялся, вся краска с него послезла. Нужно менять на какой-то более мощный кронштейн, из более толстого металла... Вот как-то так.... 🤷♂️
Как Вы думаете, форкоп помогает от скрип кузова? Мне кто то посоветовал в комментах, но в любом случай поставлю.
Конечно правильно устаеовленный фаркоп придаёт дополнительную жёсткость кузову однозначно)))
Отлично!! Спасибо за видео! НЕ болеть!!
Благодарю, всех благ)))
Единственное что из за квадрата внутренняя часть фаркопа хороший якорь !!! А так все красиво 😍 лайк!!!
Благодарю👍
Эдуард, приветствую. В итоге какую электрику на фаркоп поставили, производитель ? Тоже "бизон" приобрёл, а вот с электрикой непонятки... С виду все блоки согласования одинаковые, а вот цена от 1800 до 6000... Что вы себе поставили ?
Вячеслав, ничем обрадовать пока не могу, т.к. себе не поставил, пока необходимость таскать прицеп отпала. Выбирайте золотую середину и не прогадаете)))
Расскажите про установку порогов.Пришлось ли сверлить кузов? Спасибо
Сверлить пришлось ребро внизу по одному отверстию для каждого кронштейна, т.е. всего 4 отверстия. На рестайле вообще ничего сверлить не надо было)))
Приветствую. Немного не по теме. Встал вопрос замены резины штатной кросс контакт на АТ. В приоритете Nokian Outpost at 215 70 r16. Вот теперь думаю, какой взять профиль, 65 или 70? Хотелось бы услышать мнение других боевых товарищей.
И ещё, планируется ли какой то ролик по выбору резины?
Попробую знатоку в этом вопросе переслать вопрос)))
Вот что его ответ "Если обычная эксплуатация, то штатный размер. Если 70я дешевле, то её ."
@@Duster_Pro Отлично, благодарю за помощь
@@nikolayrogudyaev445 по мне чем выше профиль, тем меньше страдает не только пятая точка, но и ходовка🤷♂️
В комплекте есть заглушка под квадрат, или отдельно надо покупать?
Проверил - квадрат в наличии)))
Данный фаркоп на переднеприводный дастер подойдёт?
Моё мнение, что да. Но на всякий случай вопрос в тех поддержку производителю напишите для подстраховки)))
Минус "квадрата" - он гремит.Также вертикальная нагрузка на них обычно меньше, чем на "евро" фаркопах.
Если вы редко используете фаркоп, то стоит купить съемный или условно съемный фаркоп. Дело в том, что крюк весит довольно прилично. И возить его постоянно - не только трата топлива, но и порча внешнего вида крюка (он будет банально ржаветь).
А что до вело и прочих аксесуаров - так их на любой тип разъема сейчас предостаточно.
Лично у меня фирма Steinhof быстросъемный. Очень качественная и удобная вещь, но и дорогая, конечно :(
Также обязательно дважды окрасьте все железные части фаркопа краской Хамерит или подобной. Точно будет не лишне!
Благодарю за то, что поделились опытом. Успехов🤝
Ну что сказать-как всегда красавчеГ)))
Благодарю Илья самое главное не болеть и не терять стойкость духа)))
Сколько стоило поставить материалы/работа? И как Вы решили вопрос с подключением электрики?
У нас в городе предлагают фаркопы Босал и к ним модули электрического сопряжения пермского производителя. Якобы напрямую нельзя электрику подключать, сечение проводов бортовой сети мало. Электрику подключают на скрутках, типа так надежнее. Стоимость 8.5 фаркоп, 2.5 модуль, 4 работы по установке.
Электрику пока не подводил, только монтаж. Подсоединять только через блок согласования!!!
Эдуард, а что по электрике?
Какую взяли, как подключили?
Ещё не подключал и не покупал, как только - так сразу)))
@@Duster_Pro Очень интересно что будете ставить и насколько это трудоемко.
Заказал такой-же фаркоп, электрику не знаю какую брать.
Спасибо за видио,все понятно .
Благодарю Михаил))))
сколько по деньгам стоит оформление в ГИБДД?
Это вообще не буду оформлять, на том оформления хватило(((
@@Duster_Pro на моей шниве LE стоял прописанный в оттс фаркоп, пару раз блюстители порядка спрашивали за него, не знаю всех тонкостей оформления, но я бы это сделал
Мне а РЭО сказали "за полгода скорее всего успеешь сделать разрешение". По деньгам "готовь НОРМАЛЬНУЮ сумму". И в конце "тебе это надо". Как то так😀 Езжу без регистрации фаркопа.
@@Duster_Pro А какие сложности, расскажите пожалуйста
Цена то какая фаркопа?
Ссылка в описании)))
А электричество?
Пока не ставил
@@Duster_Pro почему электрику подключать не стали? Фаркоп только для вида?
Умельцы мЛя.... Нафига то отверстия такие большие колупать.... Там чуть чуть надо под болт. И обработать всё потом мавилью или специальной антиржавщиной уж потом ставить крепление фаркопа.... Вообщем вывод один лучше чем сам никто не сделает....
Специалист ...ля, набирая буковки на телефоне такие все профи)))
@@Duster_Pro я сам поставил. Но если руки из жопы то лучше доверить вот таким специалистам....
Лишний груз на машину.
На заднюю часть нового дастера я бы ещё кг 30 нагрузил, слишком облегчили по сравнению с предыдущем(((
@@Duster_Pro Вы хотите сказать, что рестайлинговый Дастер был в чем то лучше Дастера 2?
А лодку, мотоцикл и квадр на крыше таскать?
@@straus8998 кому то дастер нужен для того для чего он сделан, а кому то чтобы был🤣