인천 부평이 gm소형차개발을 주도하던 본진이였던 시절이 있어서 그런진 몰라도 항상 수입해와서 한국화 하는 차들 미국과 가격이 같았었죠.. 지금은 상하이 gm에게 그 파트너 타이틀은 빼앗긴것 같지만 그래도 이번 한번만 더 안팔리던 잘팔리던 미국시장에서와 동일한 금액으로 출시해주면 정말 좋겠어요! 좀 더 욕심부려보자면 임팔라처럼 중상옵션을 미국보다 싸게 팔아주는 기행을 한번 더 보여주면 좋겠습니다 ㅎㅎ
쇠교수님 영상을 볼때마다 느끼는게....이런 넓은 관점과 냉철한 분석, 한쪽으로 치우치지 않은 평가 등등은 국내에서만 알아준다면 낭비입니다ㅜㅜ 영어 자막 지원되어 전세계적으로 호평받는 채널이 되었음하는 바램이 있습니다. 오토기어같은 채널이 글로벌하게 주목을 받는다면? 상상만 해도 어메이징할거 같아요 자동차채널계의 BTS....기대합니다^^
내연차 헤리티지는 유럽이 가졌지만 EV 헤리티지는 GM이 가졌네요 ^^ 특이점이 없다면 과거를 통해서 미래를 볼 수 있죠. GM이 EV 스타트를 끊었다는 걸 포함해서 그 후 발자취도 각성할 만합니다. LG랑 손잡은 것만봐도 역시 GM~ 그래서 쇠교수님이 다시한번 특이점을 강조하시는군요, 헤리티지가 부족한 현대에게 필요한 하나의 전략을...ㅎㅎ
실제로 국내에 얼마에 들어올지 의문이지만 역시나 테슬라를 본토에서 대처하고 있는 메이커들이 얼마나 전기차에 사급을 다투나 보여주는 좋은 예인거 같습니다. 국내에 선호하는 사이즈인데 생산을 국내에 해주…..는 흑우짓은 안하겠죠….글로벌 모터스 같이 설립해주면 거기서 일하고 싶은 욕구도 엄청나네요 ㅠ
임팔라 같은 수순을 안밟고 9세대 말리부처럼 국내에서도 생산하면 우리나라에서도 잘 팔릴거 같은데 아무래도 북미 하고만 비교해도 쪼꼬만한 국내시장에 노조를 비롯해 한국GM이 지금까지 해온걸 봐서는 앞으로 GM차 전체적으로 생산은 이제 국내에서 안할꺼 같고 수입차로만 팔거 같은데 이쿼녹스ev가 들어온다 해도 미국 본사에서 신경이라도 쓸지 의문이네요ㅜ 차는 괜찮은데 마캐팅이랑 서비스센터 접근성도 중요 하니까요 세단형 전기차도 빨리 나왔으면 좋겠네요
현재 쉐보레 유저입장에서 이거 솔직히 많이 땡깁니다. 이쿼녹스, 블레이저에서 트래버스로 이어지는 익스테리어는 오래봐도 안질리는 준수한 남성미 넘치는 디자인이었는데 전기차에서는 더 매력적이네요. 원래 내연기관에서 쉐보레는 훌륭한 기본기, 탄탄한 하체, 그지같은 인테리어와 비싼 수리비로 유명했는데 정민님께서 요렇게 뽐뿌 주시니 아...또 팔랑거리네요.
모든 회사가 경쟁사 없이는 발전 못하는데 우리나라 현기독점체제를 대응 할만한 회사가 미국회사 라는게 소비자로 하여금 자동차시장 선택폭이 너무 좁은게 안타깝네요 그렇다고 현대차가 좋으니 사야된다 이딴 개소리 하는건 절대 아님GM이 차 제대로 잘 만들고 좋은가격에 내뇌서 현기차 정신좀 차렸으면 좋겟다
이쿼녹스 흔치않은 차이지만 제동력만큼은 비슷한 급의 SUV차량을 압도했던 기억이 납니다..시속 60키로에서의 풀브레이킹 느낌이 마치 타 차량으로 시속 50킬로 남짓한 속도로 달리다 풀브레이킹하는 느낌이었달까요..마모된 타이어보다 접지력이 떨어지는 새타이어였는데도 말이죠.ㅎㅎ 일반 보급형 차량들 중에는 충격적(?)이었던 제동 성능에 깜짝놀랐던 기억이 납니다.. 기존 국내 모델은 디자인에 대한 평가가 좋지 않았었는데 전기차는 진짜 대박 이쁘네요.^^
GM 정말 대단하네요! 가격, 디자인 모두 정말 훌륭합니다. 저 가격 저 디자인으로 나오면 테슬라의 자리도 위협할 것 같습니다. 우리 현대기아차도 잘 하고 있을 것이라고 생각하고는 있지만, GM이나 테슬라 같은 회사가 치고 나가는 모습을 보면 조금 불안합니다. 현대차도 분발해서 앞으로의 로드맵을 잘 보여줬으면 좋겠네요. 배터리도 테슬라처럼 내재화하든지 아니면 GM처럼 합자화사를 만들어서 공급받든지 배터리에 대한 대책도 빨리 마련해서 보여줬으면 좋겠네요. 추가적으로 가지고 있는 현금으로 좋은 기업 인수해서 통합 OS 개발 같은 것도 서둘러 줬으면 좋겠네요. 소액이지만 현대기아차 주주로서 지금의 이익을 포기하더라도 현대기아차가 빠르게 변화해주기를 바랍니다
오늘 트래버스 부분변경모델 국내출시 가격 보셨을진 모르겠지만.. ㅎㅎㅎㅎㅎ 부품 가격은 해 바뀌었다고 금세 올렸더군요. 트래버스 하는거 보면 나중에 이쿼녹스EV 찻값 3만불짜리 3600만원에 출시 한다고 하더라도 범퍼 한번 갈면 5-600 받아먹을 거에요. 현실은 Bolt EUV도 언제 들여올 지 모름…
현재로썬 전기차 국내생산 할계획 전혀없다고 얼마전 gm부사장이 오피셜로 말하더군요… 한국gm이 수출담당하던 유럽시장은 이미 철수했고 노조도 너무 강성이고 북미, 중국시장에 비해 국내시장에서 지엠 판매량은 비교하기도 민망할정도니…제가 경영진이라고 해도 굳이 한국에서 생산해야될 이유를 찾기가 힘드네요. 아마 소형차위주 연구개발만 하고 생산라인은 천천히 철수하지않을까 싶습니다
쉐보레의 문제는 부품값이 너무 비싸죠 수급이 곧바로 안되는 것도 있고..
그것이 문제죠
너무 재밌게 잘 설명해주시네요.. 구독했습니다:)
진짜 제네시스, 이번 코나, 그랜져 등 현기도 컨셉카 처럼 디자인 하다 만거 처럼 양산하지 말고 이렇게 디테일까지 신경 써서 내줬으면.... 보통 컨셉카는 그래도 간지라도 철철 흐르지 현기양산차디자인이 완전 초기 컨셉카 같음.
진짜 저 단가가 가능한지 의문인데 디자인 완전 미쳤다
인천 부평이 gm소형차개발을 주도하던 본진이였던 시절이 있어서 그런진 몰라도 항상 수입해와서 한국화 하는 차들 미국과 가격이 같았었죠.. 지금은 상하이 gm에게 그 파트너 타이틀은 빼앗긴것 같지만 그래도 이번 한번만 더 안팔리던 잘팔리던 미국시장에서와 동일한 금액으로 출시해주면 정말 좋겠어요! 좀 더 욕심부려보자면 임팔라처럼 중상옵션을 미국보다 싸게 팔아주는 기행을 한번 더 보여주면 좋겠습니다 ㅎㅎ
Gm Ceo가 변화에 대한 열정이 대단하더라구요. 점점 기대됩니다.
쇠교수님은 지식만큼 머리숱도 많아......
왕부럽... ㅠㅠ
머리숱 부럽.. ㅠ
교수님. 볼트EUV 관심 가지고 구매하려고 하는데 좀 더 기다렸다가 3세대 얼티엄 배터리가 적용된 이쿼녹스EV를 사는게 맞을까요? 볼트EUV는 24년에 단종된다는 이야기도 있어서요ㅜㅜ
항상 잘 보고 있습니다
쉐보레만 신차 6대 구매한 진성 쉐슬람으로서 눈물이 납니다. Ev역시 쉐보레로
그런데 좀 안타까운 건 현재 한국의 GM 공장에서는 전기차를 생산하지 않는 것 입니다. 이렇게 가다가는 Gm 공장도 폐업의 길로 가는 건 아닌지, 좀 걱정이 됩니다.
뭐 또 모르죠 gm판매량이 다시 늘어나거나 동남아 시장에서 판매량이 올라간다면 군산공장을 다시 가동하겠죠
@@fgjkns6982 군산공장은 판매 된 것 아닌가요?
군산공장 명신인가 MS 인가에 매각된거아닌가요
@@HnGi4 명신=ms 같은 곳이고 지금의 주인이죠.
헤드램프는 스타리아보다는 루시드를 참고해서 만든거 같아요. 기대됩니다.
예전에 이쿼녹스 렌트한적이 있는데 이번에 보고 완전 기대 중입니다
좋은 영상 감사합니다
항상 느끼지만 교수님도 옷도 잘입으셔 ㅜ
멋지네요 !!
슈퍼크루즈사용시 진한썬글라스 착용 가능 할까요?
대표님 예전처럼 엔진룸구조나 하체 설명 해주시는 영상은 이제 안찍으시나요?
영상보면서 공부 많이했는데 요즘 안올라와서 여쭤봅니다.
쉐보레 차들 냉정하게 보면
하체세팅 좋고 섀시강성 좋고
핸들링 좋고
즉 기본기가 아주 좋은데
젤 맘에 안드는건 미션이었죠
허나 전기차는 미션이 없으니ㅋ
편의사양만 잘 갖추고 나오면
아주 좋을듯 합니다
기대합니다
미국산 그대로 가져왔으면 좀 나았을 거같아요.
보령미션을 넣어놔서.....
그냥 국내에서 만든 미션이 문제인거지 미국에서는 미션가지고 그런불만없어요...
임팔라 오너지만 임팔라 미션불량이 많죠
미국직수입차
이쿼녹스 EV! 국내에 오는 그날까지 기다려 보겠습니다.😃👍👍
대단히 감사합니다.ㅎ
컨셉대로 나올까요??
쇠교수님 양복이 멋있네요 옷빨도 잘받고요
폴스타2라는 차와 그 브랜드에 대해서 어떻게 생각하시나요?!
관심 줄 정도는 아니라고 봅니다
GM이 정말 제대로 각성했네요. 대단합니다. 그리고 쇠교수님은 최신 모델 뉴스마저 명풍 강의로 만들어 버리시네요 ㅎㅎ
솔직히 디자인은 진짜 이쁘긴하다
쇠교수님 영상을 볼때마다 느끼는게....이런 넓은 관점과 냉철한 분석, 한쪽으로 치우치지 않은 평가 등등은 국내에서만 알아준다면 낭비입니다ㅜㅜ 영어 자막 지원되어 전세계적으로 호평받는 채널이 되었음하는 바램이 있습니다. 오토기어같은 채널이 글로벌하게 주목을 받는다면? 상상만 해도 어메이징할거 같아요
자동차채널계의 BTS....기대합니다^^
LG화학, GM 주식 주워놓기는 했는데. 일단 기대해 보겠습니다.
LG 화학에서 배터리사업부만 따로 떼어내서 LG에너지솔루션으로 독립시켰잖아요.
LG엘솔 떠들썩했었는데.....
LG화학 주주들은 주가 떨어져서 뿔났죠.
GM은 역시 다 계획이 있구나! 역시 관록은 죽지 않는군요. 좀 더 지켜봐야겠지만 방향 설정 아주 지대로입니다.
GM주주로서 제발 저대로만 출시되기를 바랍니다.
이쿼녹스ev 구매 할려고 대기중 입니다 ㅎㅎ
역시 미국이다.... 미쿡형들 사랑해요
남들은 왜 쉐보레 사냐고 핀잔을받았는데 말리부운행해보고 주행감성에 반해 스파크까지 구매했는데 전기차도 gm으로 가야겠네요ㅋ
요새 미국쪽 시승기 등을 보면 아이오닉5도 물량이 없어서 딜러들이 만달러 가량 웃돈을 받고 있다는 댓글들이 달리더라고요... 이런 미국시장의 사정을 고려하면 우리 시장에 몇대나 gm전기차가 배정될 수 있는지가 다소 의문스럽긴 합니다. 오늘도 잘 보고 갑니다~
이퀴녹스는 사이즈가 애매한게 아니라 경쟁차량인 라브4랑 혼다 crv가 너무 잘팔리는겁니다. 실제로 미국도 마찬가지로 준준형인 라브4가 포드 픽업트럭 다음으로 가장 잘팔리는 베스트셀링 모델임.
내연차 헤리티지는 유럽이 가졌지만 EV 헤리티지는 GM이 가졌네요 ^^ 특이점이 없다면 과거를 통해서 미래를 볼 수 있죠. GM이 EV 스타트를 끊었다는 걸 포함해서 그 후 발자취도 각성할 만합니다. LG랑 손잡은 것만봐도 역시 GM~ 그래서 쇠교수님이 다시한번 특이점을 강조하시는군요, 헤리티지가 부족한 현대에게 필요한 하나의 전략을...ㅎㅎ
EV 차량에 들어간 LG 배터리 화재사건으로 문제가 많았는데 이번계기로 다시 도약하려나요?
쉐보레 테크 타고있습니다.
크디수>올말2.0>볼트ev, 올란도>트래버스, 볼트ev
이쿼녹스ev 나올때까지 볼트 배터리 교체 잘 받고 기다려봐야겠어요..ㅎ
3만달러가 30,000달러인지 3만달러'대' 인지 모르겠네요.
23년출시하면 한국엔 24년에나 25년에나 출시할까요?
디지털사이드미러 때문에 아이오닉5만 생각하다 이거보자마자 생각이 바뀌었습니다
와~ 지엠에서 오랜만에 기대되는 모델을 내놨네요.
이거 진짜 제대로 나오면 파급력이 상당할듯
참 그리고 EUV이에는 테슬라 오토파일럿에 버금가는 캐딜락 슈퍼크루즈를 넣어줬는데 이번 모델들에도 들어갈려나요?
국내 지도법때문에 안됩니다
문제는 쉐보레가 우리나라에 팔 생각이 얼만큼 있느냐겠죠. ~ 미국에 이 차가 출시 후 얼마나 나중에 , 그리고 어떤 트림으로우리나라에 팔 것인가가 관건일거 같네요 ㅠㅠ 갠적으론 아이오닉5 페리와 시기가 겹쳐질 수도 있다고 봅니다 ㅋ
테슬라 제외 글로벌 전기차 시장은 가격에서 경쟁력이있는 폭스바겐과 GM이 엄청난 점유율을 차지할듯
가성비 미춋네요
쉐보레가 주행안정성은 기본기가 잇으니 편의사양만 잘 나오면 많이 팔리겠어요
크...💥
GM이 내장 소재가 싸구려라 그렇지 기본적인 디자인 역량은 항상 뛰어났다고 생각해요.
Gm이 최근 내연기관 조기단종하고 신제품개발도 안하더니 다 이유가 있었군요 실버라도ev보고 예전의 회사가 아니라 생각했는데 디자인 성능 가격 취향저격입니다 엘지주주로서 gm화이팅입니다!!
rs 모델인감 디좌인 존내게 멋짐~
실제로 국내에 얼마에 들어올지 의문이지만 역시나 테슬라를 본토에서 대처하고 있는 메이커들이 얼마나 전기차에 사급을 다투나 보여주는 좋은 예인거 같습니다. 국내에 선호하는 사이즈인데 생산을 국내에 해주…..는 흑우짓은 안하겠죠….글로벌 모터스 같이 설립해주면 거기서 일하고 싶은 욕구도 엄청나네요 ㅠ
정말 괜찮은 상품성이네요. 다만 23년말에 미국 출시라면 거의 2년이 남은건데.. 더군다나 미국 배정물량을 뚫고 한국소비자들에게 인도되려면 24년 중순이나 되어야할 것 같습니다. 문제는 과연 그때도 이 상품성이 그만한 가치를 하게 될까하는 것이겠죠.
이게 정답이네
임팔라 같은 수순을 안밟고
9세대 말리부처럼 국내에서도 생산하면 우리나라에서도 잘 팔릴거 같은데 아무래도 북미 하고만 비교해도 쪼꼬만한 국내시장에 노조를 비롯해 한국GM이 지금까지 해온걸 봐서는 앞으로 GM차 전체적으로 생산은 이제 국내에서 안할꺼 같고 수입차로만 팔거 같은데 이쿼녹스ev가 들어온다 해도 미국 본사에서 신경이라도 쓸지 의문이네요ㅜ
차는 괜찮은데 마캐팅이랑 서비스센터 접근성도 중요 하니까요
세단형 전기차도 빨리 나왔으면 좋겠네요
현대가 미쳐야 되는데 gm이 미치고 있네
제 2의 포디즘을 실현해가고 있는 테슬라를 GM이 또 한번 저지하면 쇠교수님 말씀대로 평행이론이 제대로 검증되는 역사가 되겠군요. 이거 정말 흥미진진한데요?
역시 누구보다 공정한 쇠교수님! 정말이지 GM 요즘 미친거 같아요.
차가 아니라 전자제품이네 ㅎㅎ
역시 쇠교수님 잼있게 봤습니다
좀전에 모 채널에서 lg 옴니팟 관련 영상을 보고 왔는데
단순히 같은 주제를 가지고 얘기하는게 아니라 오토기어에서 한 말을
복붙한것처럼 얘기해서 보기에 불편함이 느껴지더군요..
미국에 테슬라가많은거보고 내연기관.이러다가망하는거아냐? 하고 저렇게만드는듯 모두가살수잇는차를 만든댓더니.진짜실현하는군요
👍🏻
타던 똥차 2년 더 타고 괜찮은 전기차로 한방에 가야겠내요
GM은 항상 잘해왓습니다
한국만 붙으면 지랄이라 그렇죠...
한국GM
👍❤️
기격이 정말 처음 발표한 수준과 비슷하게
나올까요?! 나온다면 대박일거 같긴 합니다
한국에선 히트펌프의 유무가 중요하겠는데요
GM에 미생님이 계셔 발전하는 듯
한국지엠이 제발 싸게 들여와줬으면....
잘빠졌네요 진짜...저대로만 나오면 ...
BMW 전기차에 대한 내용은 없으시네요..
저는 i4 구매예정인데.. 여기서 공부하다보면 구매가 망설여지는것도 사실입니다.
그래서 일단 사서 타다가 말씀하신 2024,25년도에 갈아타볼까 하는 생각입니다.
현재 쉐보레 유저입장에서 이거 솔직히 많이 땡깁니다. 이쿼녹스, 블레이저에서 트래버스로 이어지는 익스테리어는 오래봐도 안질리는 준수한 남성미 넘치는 디자인이었는데 전기차에서는 더 매력적이네요. 원래 내연기관에서 쉐보레는 훌륭한 기본기, 탄탄한 하체, 그지같은 인테리어와 비싼 수리비로 유명했는데 정민님께서 요렇게 뽐뿌 주시니 아...또 팔랑거리네요.
올뉴캡티바유저로서 지금의 주행질감에 EV라면 완전땡큐죠 다만 2열 송풍구 오토홀드 이번에도 안들어간다면 ...
앞에선 루시드느낌도 나네여 ㅎㅎ
오토기어짱^^
문제는 양산과 마진이겠어요.
어차피 향후 몇년은 사고 싶어도 물량모자라서 못삼
역시 이야기꾼!!! 개인적으로 좋아하는 브랜드라 즐겁게 잘들었습니다~!
신뢰합니다.
모든 회사가 경쟁사 없이는 발전 못하는데 우리나라 현기독점체제를 대응 할만한 회사가 미국회사 라는게 소비자로 하여금 자동차시장 선택폭이 너무 좁은게 안타깝네요 그렇다고 현대차가 좋으니 사야된다 이딴 개소리 하는건 절대 아님GM이 차 제대로 잘 만들고 좋은가격에 내뇌서 현기차 정신좀 차렸으면 좋겟다
요즘gm각성했나 디자인 잘뽑네
이쿼녹스 흔치않은 차이지만 제동력만큼은 비슷한 급의 SUV차량을 압도했던 기억이 납니다..시속 60키로에서의 풀브레이킹 느낌이 마치 타 차량으로 시속 50킬로 남짓한 속도로 달리다 풀브레이킹하는 느낌이었달까요..마모된 타이어보다 접지력이 떨어지는 새타이어였는데도 말이죠.ㅎㅎ 일반 보급형 차량들 중에는 충격적(?)이었던 제동 성능에 깜짝놀랐던 기억이 납니다..
기존 국내 모델은 디자인에 대한 평가가 좋지 않았었는데 전기차는 진짜 대박 이쁘네요.^^
현대차가 gm같은 행보를 보이지 못하는게 너무 아쉽네요
GM 정말 대단하네요! 가격, 디자인 모두 정말 훌륭합니다. 저 가격 저 디자인으로 나오면 테슬라의 자리도 위협할 것 같습니다. 우리 현대기아차도 잘 하고 있을 것이라고 생각하고는 있지만, GM이나 테슬라 같은 회사가 치고 나가는 모습을 보면 조금 불안합니다. 현대차도 분발해서 앞으로의 로드맵을 잘 보여줬으면 좋겠네요. 배터리도 테슬라처럼 내재화하든지 아니면 GM처럼 합자화사를 만들어서 공급받든지 배터리에 대한 대책도 빨리 마련해서 보여줬으면 좋겠네요. 추가적으로 가지고 있는 현금으로 좋은 기업 인수해서 통합 OS 개발 같은 것도 서둘러 줬으면 좋겠네요.
소액이지만 현대기아차 주주로서 지금의 이익을 포기하더라도 현대기아차가 빠르게 변화해주기를 바랍니다
쉐보레는 가격 정해질때까지 믿을수 없습니다. 크루즈 이쿼녹스 임팔라 가격 잡던것 보면.. 나오고 봐야겠어요 ㅎ
익스테리어는 현대+기어 장점만 뽑은것 같은데?
제일 낮은가격은 옵션도 많이 없는 모델일거라 국내선호 옵션 넣으면 5천정도 하지 않을까요?
오늘 트래버스 부분변경모델 국내출시 가격 보셨을진 모르겠지만.. ㅎㅎㅎㅎㅎ
부품 가격은 해 바뀌었다고 금세 올렸더군요. 트래버스 하는거 보면 나중에 이쿼녹스EV 찻값 3만불짜리 3600만원에 출시 한다고 하더라도 범퍼 한번 갈면 5-600 받아먹을 거에요.
현실은 Bolt EUV도 언제 들여올 지 모름…
한국공장에서 생산 안하면 우리나라는 25년도에나 들어올지도….
아직 일년이나 기다려야 나오는차.계약하고 또일년..어느세월에.
GM뭔가 선구자 적인 역할을 많이 해온 반면 중간중간 이상한 짓을 해서ㅋㅋㅋㅋ
국내에는 대우이미지가 강해서 '국산차 치고 비싸'다라는 인식도 박혀있고..
이 가격에 나온다면,끝난다!! 게임 오바다~~
3천 초, 중반 구매가능 상태에서 420~500km 찍는다면?? 쉐보레에서 혁신적 판매량을...보장하것내여~거기에 국내 생산까지 한다면??ㅎㄷㄷ
자동차와 주거~라면 지금 LG가 만들려는 분위기 같은데요?
현재로썬 전기차 국내생산 할계획 전혀없다고 얼마전 gm부사장이 오피셜로 말하더군요… 한국gm이 수출담당하던 유럽시장은 이미 철수했고 노조도 너무 강성이고 북미, 중국시장에 비해 국내시장에서 지엠 판매량은 비교하기도 민망할정도니…제가 경영진이라고 해도 굳이 한국에서 생산해야될 이유를 찾기가 힘드네요. 아마 소형차위주 연구개발만 하고 생산라인은 천천히 철수하지않을까 싶습니다
교수님 폴스타에 대해서도 좀 다뤄주세요 ㅠ😀
내용중에 잠깐 나왔듯이 별로 좋게 보시지는 않으실듯 합니다. 내연차를 적당히 고친 EV에 대해서는 항상 회의적인 입장이시라 ^^
먼훗날 언젠가 미국애들이 거들떠보지않게되면 들어오겠지?
산지식인이세요
굳이 최고가 아니어도 적당히 접근하기 좋은 가격으로 보급시키는 데에서 앞서나가면 성공할 수 있다는게, 쿼티키보드나 윈도우를 떠오르게 하네요. GM의 얼티엄 플랫폼 기반 전기차들이 그렇게 될 수 있을지 기대도 되고 걱정도 되네요.
기업이 돈주고 용역해야할 컨텐츠 아닙니까 이런걸 그냥 누워서 듣기 황송하네
전기차 정말 좋은데
너무 궁금하다 침수나 가혹조건 얼마나 견딜수 있을지....
뭔가 기아 같냐 내부 디자인은 쉐보레 마크빼고 기아 마크달면 믿을듯
😊
디지탈 카메라를 개발한 코닥은 사라졌죠. 뭘 먼저하는게 굉장히 중요한 듯 인식하는 한계를 버리시면 안되요? 조직이 방만하면 이것 저것 찔러보는 겁니다. 그냥 뭘 하나? 뭘 하려고 하나만 봐도 되요.
그런데말야. 정말 저렇게 똑같이 디자인이 나올까요?????????? 항상 실제로 나오면 디자인이 떨어지던데.....