Tanque de Combustible Secundario
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- Опубликовано: 26 авг 2024
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martingallego....
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Oh rayos dom veo una segunda bomba de combustibles un turbo filtro de aire wk477 y muchas mangueritas de colores oh dom este gol anda re fuerte
jajajajajajajajajaja gracias por esto!
JAJAJAJAJAJ El mejor comentario que vi.
un regulador de combustible independiente y suficiente nitro para volar en pedazos Jessi , valla forma de gastar 10 mil dólares
Me hizo el día tu comentario.. ja ja ja ja ja
Lo de "este gol anda re fuerte" seria sarcasmo no?
Yo en si no soy fan de nada pero hay banda de gente que critica a este pibe sin haber agarrado una soldadora en su vida o que le dan con un caño por la "mercancía" que vende para financiarse el proyecto y nunca se plantearon ganar guita de otra forma que no sea de empleado. Es verdad que tiene la mayoría de las herramientas servidas en mano y que si la caga de última lo pueden bancar los viejos, pero eso no quita mérito a que se da maña, le busca la vuelta, pide ayuda, comparte lo que aprende. Fumate sacar el adblock si te gusta lo que hace, no sean tan mediocres de criticar sin siquiera tratar de hacer algo parecido y ver lo que realmente cuesta. Se te banca tincho, mis mejores deseos
Muy de acuerdo con vos Federico. El pibe labura y le pone unas ganas bárbaras. Aprende cometiendo errores y lo comenta y los arregla. No lo estoy alagando por nada ni soy amigo pero me gusta la mecánica y muchas veces arranco a hacer algunas cosas porque lo veo a él como se mete y me dan ganas. Muchas de las últimas cosas que arreglé fueron después de haber visto algún vídeo de Martín. A mí me pone pilas. Y por otro lado es admirable que ya tenga más de 400k suscriptores y si eso le da ingresos bienvenidos sean. Lo felicito, hace lo que le gusta y eso le genera plata. No sé si lo leerá pero te felicito Martín!!! Segui laburando y yo por mi parte te agradezco tus vídeos.
Totalmente de acuerdo....el merito desde manda y hace no se l quita nadie..
@@hildebrandorubino8797 estas en el horno si seguis los consejos de este pibe
Comentario épico!
Santiago M Estimado Santiago M. Respetuosamente, a esta altura de mi vida (56 años) ya no sigo los consejos de nadie. Ja. Tal vez la parte técnica en lo referente a potencia y preparación de un motor de competición no sea la mejor y como Martín lo confiesa, él no tiene la formación sino que sigue cosas que ve en otros autos o algo que le sugieren. Pero como dije en el otro comentario, él cuenta que se equivoca y luego arregla y tal vez tampoco queda bien después. Pero bueno, yo no estoy en el tema competición y en este canal aprendí un par de cosas técnicas que no sabía, como el rompeolas del cárter ( insisto tal vez no sea el mejor) o éste tanque suplementario que vemos. Pero bueno, lo que yo destaco es que este muchacho hace cosas y las muestra y eso le generó un negocio que no se qué tan grande será y hay muchos de su edad que lo único que hacen es babearse con la boca abierta en su casa mientras la madre le prepara el Nesquik. Ja. Y por otro lado no encontré ningún otro canal que haga algo parecido, salvo algunos brasileros que no entiendo mucho lo que dicen y otros en inglés que me falta un poco de vocabulario técnico o hablan muy rápido y me cuesta seguirlos. Si tenés algún otro para recomendarme te lo voy a agradecer. Cordiales saludos.l
5:00 OIE OIE OIE TRANKILO CEREBRITO :V jaja saludos wuapo
Dije eso cuando.empezo a.flashar jajajajajajajajajjaja
El mejor comentario ajajja
Casi me desmayo cuando empezó. XD
Asi no era boludo
@@lucasferro8893 ya se "boludo" lo junte con los que dice el demente :v
Hola Martin, te comento algunas cosas que deberias modificar en ese tanque, al menos para EVITAR UN GRAN INCENDIO..
Donde va cada conector debes soldar un trozo de aluminio redondo macizo 10mm mayor al diametro de los conectores y del mismo largo de la rosca del conector, luego de soldarlos le haces un agujero y rosca con el macho y ahi enroscas el conector, podes usar teflon para sellar. Esto es porque JAMAS se enrosca un conector directo a una lamina tan fina, ni si quiera lo vas a poder ajustar.
Ese tanque deberia estar lejos del calor del motor o debidamente aislado, la nafta puede llegar a hervir si hace mucho calor y formar las burbujas que tanto queres eliminar.
El soporte deberia estar mas reforzado, abulonado en 4 puntos y preferentemente con planchuelas de acero, tene en cuenta que tenes 1.5kg de nafta mas el peso propio del tanque.
A la bomba original en el tanque trasero debes eliminarle el regulador de presion, para que tengas todo el caudal que puede entregar y mantener siempre lleno el tanque pequeño, la bomba secundaria junto con la dosadora va a ser la encargada de mantener la presion que necesitan los inyectores. En cuanto al caudal, la bomba original SIN EL REGULADOR DE PRESION va a poder mover mas litros por minuto que la secundaria ya que esta ultima va a estar limitada en caudal por la dosadora, que para mantener por ej 3bar lo hace reduciendo el caudal de retorno que si estuviera configurada a 0bar. Con esto eliminas la posibilidad de que te quedes sin caudal proveniente el tanque.
Personalmente ubiera reemplazado la bomba original por un pequeño tanque con una bomba original integrada sin el sistema de regulador de presion, siguiendo el diseño del tanque que hiciste o de un tipico DESGASIFICADOR, si te fijas en tu tanque vas a ver que es bastante sencillo reemplazar la bomba original por otra cosa..
Saludos. Daniel - San Juan
PD: Sobre el rompeolas, me parece medio arriesgado poner el peor sistema de sujecion (remaches de aluminio) dentro de un carter, que dicho sea de paso ya viene configurado para funcionar como rompeolas, en todo caso con una C de chapa (soldada) alrededor del chupador, con la parte abierta orientada hacia la bajada de aceite y con unos agujeros en la parte baja quedaria mucho mas simple y seguro.
Totalmente de acuerdo. Solo un punto más. En vez de soldar tanto doblando la lámina usando los tubos puefes cerrar todo con una sola soldadura. Haz caso a Djwash Martín la gasolina es muy puta y se busca cualquier poro.
No le pusiste anuncios???? Métele todos Martín, me los veo al completo así te dejo algo de tarasca aunque sea de esa forma jajajaja
jajaja ahi le mande un par, gracias!! Saludos
@@MartinGallego yo hago lo mismo,me los veo de punta a punta así se te ayuda de alguna forma,este vicio te hace gastar mucha guita, así que vas muy bien,soy mecánico tengo taller y trabaje para la actc como mecánico y te digo que vas por muy,muy buen camino,no le hagas caso a los comentarios de gente envidiosa,suerte y métele para adelante
Es el único youtuber que me banco los anuncios
@@JuanGabriel.2t x2
Martin Gonzalez x3
Yo venía entendiendo todo, hasta que me choque con las matemáticas.... Jajajaja
😂😂😂😂
Somos 2 jajajaja
Es 1er año de ingeniería, nada de otro mundo, pero se nota que también domina matemática
x3
@@caret543 eso no es ingenieria, eso es calculo de volumen de 5to grado de la primaria. Primer año de ingenieria son volumenes de cuerpos desparejos y ahi se te queman todos los papeles jajaja
Muy bueno !! Pero en el tc lo ponen en el tanque por cuestión de seguridad... En el motor puede haber cualquier tipo de inconveniente que provoque una chispa... Por ende podes volar básicamente . Punto a tener en cuenta !
No hay nada mejor que hacer uno mismo las cosas. Eso te llena de satisfaccion. Ni bola a los haters que de seguro en su vida agarraron una soldadora y mucho menos cambiaron una bujia.
Martin ya que tenés tanta facilidad y todo para hacerlo, por que no haces recuperadores por ej. y demás cosas para competición, así las vendes y haces guita para el golsito
La verdad que sí ! Apoyo este comentario ! Quiero un escape para un Ford Falcon de acero inoxidable!
Para tener en cuenta este comentario!!!
Buena idea pero ahi el tiempo para el canal se le reduce mucho jaja
Vendía algunas de las piezas que hacía del gol en la tienda de Mercado libre
Por el tiempo creo que no lo hace
AHIIII ESTAAAAAA PARA ESO SIRVE EL CASO DE FACTOREO, VOY A TENER QUE HACERLE ESO A MI BICI
Ulises Baigorria JAJAJAJAJAJA GENIAL
el factoreo es lo mas básico de la matemática, te sirve para aplicar mil métodos y teoremas que después lo aplicas en muchas profesiones
Como tiene no me gusta? El tipo te saca hasta las formulas es todo un ingeniero, yo me mato estudiando transformadas de laplace en Ingenieria Electrica en mi pais y no se ni agarrar una pulidora, sos grande martin y tu ingenio aun mas, saludos desde Honduras.
Es la primera vez en mi vida que me fume todas las publicidades para darle una mano a alguien....sabelo valorar...ja ja ja ja ja
Quizas parezca una modificacion basica, pero el peso que te ahorras en ocaciones es mucho! Obviamante sacando el objetivo principal de la mod...
(Ocaciones digo en el supuesto caso de 1/4 de milla)
Saludos Martin! Buen video! 💣
Alfred Stewart puede ser porque le saca la nafta del tanque original y la manda ahi. Pero algo que si es seguro que es bueno es que esta adelante, poniendo mas peso ahi
Que video vieron muchachos? El tanque original no se saca, y el que esta en el vano motor es solo para q siempre este lleno y no tenga problemas de falta de comb. El peso de ese tanquesito de 2 lts no influye en nada.
@@pitymartinez876 Ya lo se, por eso puse en ocaciones, en el supuesto caso por ejemplo que vaya a correr un viernes tranquilamente podria ir con poco combustible y llenar el chico en cada tirada, si bien no es tanta diferencia, en numeros se siente. Nada mas que por eso, saludos!
@Alfred Stewart Puse en ocaciones, porque en el supuesto caso por ejemplo que vaya a correr un viernes tranquilamente podria ir con poco combustible y llenar el chico en cada tirada, si bien no es tanta diferencia, en numeros se siente. Nada mas que por eso, ya se que el original no se saca y lo usa para no perder presion cuando no llega el chupador. Un abrazo
@Alfred Stewart Es lo mismo llevar 50 litros que 2 litros en una tirada? La respuesta es obvia
No conseguí harina 000, se puede hacer con harina 0000?
Jajajajaja
Sos un maldito genio!! Me vuelven loco todas las herramientas que tenes!! Y ni hablar de la utilizacion del prensa espiral en un momento del video jajaja muy bueeeeno!
Eres un fenómeno. Aqui en España poca gente se hace sus propias preparaciónes. Sigue asi. Eres un crack.
Te va a faltar la jaula nomas loco y te vas tc jaja
JAJAJAJAJA no se lo digas dos veces que es re manija
Al TN mínimo jajajaa
Ezequiel gomez al tn clase 2
Metele mas anuncios brother me los clavo completos, así te da la plata suficiente para mas contenido asi, sos un crack
Donale dinero mejor
@@zmxtthy jaja no puedo estoy ahorrando para comprar mi auto
Hola martin buenisimo todo lo que haces... Y como dijiste al final del video comentar las experiencias... Para que te quede mas parejo el cordon de soldadura en los cantos, tienes que apuntar el pajaro hacia afuera.... Prueba y vas a ver la diferencia.... Saludos y esperando el proximo video
Loco! Antes pensaba que eras solo buen soldador ( y vemos que te sienta bien la metalurgica!!) pero estaba muy equivocado... video a video demostras que sos autodidacta ( sabemos que te manejas solo ) y muy tecnico, que es algo muy necesario para destacar de los demas...ya lo quiero ver forjado!
Cuando el jueves no podía estar mas tirado hoy también salvaste el día, saludos loco
5:13 fui a prepararme unos mates
Un genio martin !! No veo la hora de que este todo en su lugar y ver lo flama que queda ese golcito
TU SI ERES UN EJEMPLO A SEGUIR... Tú realizas tu trabajo y casi no dependes de nadie para realizar tus ideas. Eres un crack y en verdad esto es TUNING... El pinche juca solo paga para que le hagan todo...
4:37 no entendi ni un carajo lo que hiciste ahi 😂😂 buen video martin!
Casi me agarra un acv cuando dijo eso jajaj
No fueron al Liceo?
@@lucianocortes SI pero no nos acordamos ni mierda
Para cuando el enfriador de aceite MARTIN!!!
un cepentin asi le dicen en Republica domonicana, saludos
Qué hype por escuchar ese motor en marcha loco.. cebado es poco. Saludos Martín!!
Radiador de aceite y sistema antilag para hacer alto quilomboooo!!! Te re banco Martín ,necesitó ver como va a andar esa bestia!!
ponele turbo al paralilepipedo!
Jajaja
Camilo Andres kajajaka
vamos a tener que hacer h.l.2r por el lado mas largo del paralilipipido por 2 al cuadrado del radio mas la distancia de aca al sol menos los años de mirtha y nos da 12 :)
Martin muy buenas soldaduras ...consejo soldale unas tuercas para que puedas apretar bien los picos te queda porca superficie de rosca en esa chapa
En mi opinion, el grueso de la rosca de 1/4 no es suficiente ya que el aluminio es blando. Es facim que al apretar los picos la rosca ceda. Pidele a un tornero que te fabrique unos manguitos roscados de 1/4 en aluminio y los soldas. Mucho mejor.
Recuerda que es Nafta y no vas a querer que pierda.
Saludos desde España y animo con tu proyecto!! Eres grande amigo!!
4:37 oye oye despacio cerebrito
Flashe carrera mortal con esto
el día que te conocí me pegaste el amor por los fierro.tu primer vídeo que vi fue cuando le colocabas el corte al golci y ahora que te veo avanzando en el proyecto sos un crack martín
Si tu pasión seria un auto la ciencia el conocimiento son +100cv que te habren las puertas a las grandes ligas!
Inspiras Martín!! Crack
Lpm ya quiero ver al golcito terminado
Somos dos ;) jajaja
Si me disculpan, yo no. No quiero verlo terminado. Quiero verlo seguir innovando. La verdad suena un aviso en el celular y lo que más deseo es ver un vídeo tuyo. Muy guaso lo tuyo
Con este loco al mando del proyecto nunca va a estar terminado
Esas rooscas van a perder, vas a apretar los picos y vas a falsear la rosca finita que le hiciste a la chapa de aluminio
matias arizmendi lamentablemente me parece que tenes razón
yo los hubiera apretado con una tuerca por la parte interna y les pondría algún empaque para sujetarlas y después las soldaría pero bueno eso es solo una opinión
o por lo menos meterle otra otra placa de aluminio y que quede de 6mm y asi tener mas cuerda por que si queda muy fino y puede fugar combustible
@@THANOZ001 le tendria que haber puesto de esos tubitos que usa en inoxidable y les hace rosca nose si vendra algo asi en aluminio, pero rosca de aluminio es un peligro de falseo latente
Tiene que ponerle algún tipo de sellador de rosca. En mi opinión lo mejor es el cáñamo. No se resiste la nafta.
Yaaa quieroo veer el golcito terminado loco! Te está quedando tremendo!
Antes de ajustar los poquitos ponele arandelas de bronce o orrins también xq la nafta siempre busca escaparse x todos lados y más si va a presión. muy bueno el laburo🚘👏👏👏
Hay no se calienta mucho la nafta? Porque recibe todo el calor del motor
si se calienta, y bastante, aun que sea aluminio debe tener otro tipo de aislante, aunque sea una camara de aire pero bueno, talvez no sea suficiente la presión que levante la gasolina como para que explote el recipiente o las mangueras.
No solo por el calor del motor, se calienta al pasar por la bomba de nafta, ahora va a pasar por dos bombas se va a calentar mas aun, sumado el tanque expuesto al calor del motor puede tener problemas, se forman burbujas de vapor de nafta y es justo lo que quiere evitar..
AHI
Capaz si lo envuelve con cinta de vidrio el calor no le afecte tanto
@@maximopoder8315 ahí*
4:36 me arrepiento de haberle dicho a mi profesor de matemáticas que eso no lo iba a usar en la vida
Pero me arrepiento porque ahí no entendí nada 😂😂
Ni que estuviera calculando el flujo del calor jajaj.
Para cualquiera que labure con materiales y medidas son cuentas básicas
Igual eso es física, no matemáticas
@@luchooruiz4366 igual no le entendí
Nico V no entiendo, asuntos internos sabia que le tendian una trampa?
ese tanque te quedó un super diez 10, excelente y doble valor por hacerlo vos mismo, saludos
Veo muchos videos de personas modificando sus carros. Pero tu eres una pasada. Tu fábricas todo lo de tu carro eres grande.
claro claro el palapipedo x radio al cuadrado. Obveo 12 cm 🤔
Jajaja
malvada sea a mi no me dio 12 ¡¡¡
2.534 mil vista y solo pasaron 4 minutos de tu publicación 😎😎😎
Martín... Revisa las roscas de los picón con paso BSP porque es aluminio es muy blando y fino, las roscas van a terminar safando y vas a perder nafta que al lado del motor y la instalación eléctrica del auto es un peligro...!
Hacele un suplemento para tener mayor espacio para las roscas, como colocarles una tuerca y soldarlas así vas a tener mucho más margen para es sellado de los picos y el tanque.
También le podes poner un medidor si está lleno. Sacas dos poquitos con los que pusiste por el en frente y ponerle una manguera trasparente así sabes si el tanque tiene nafta. Por algo le ponen de plástico, para saber si hay nafta visiblemente. Saludos Martín. Sos un crack. El Messi de los autos 🇦🇷
Pregunta quizá de ignorancia, el retorno a tanque no deberia estar al costado? Cosa de q no rebalse hasta la entrada desde el tanque... Cosa q sea un límite de desborde más q nada o no es necesario y funcionaria bien el retorno ahí? .
csmposter no por que ese tanque trabaja presurizado
No
Mete anuncios y todo la publicidad posible, a mi no me jode, toda ayuda sirve para el golcito, segui así
Quería ver un vídeo del Gallego, termine siendo licenciado en Harvard de cálculos complejos. Seguí así Martin, sos una máquina viejo!
Que tal martin, muy bien tu ingenio e improvisación, a mi me gusta mucho improvisar en cuestión de antes comprar un accesorio, mejor es construirlo uno mismo, pero desde mi punto de vista es mejor comprar un tanque de gasolina fuel cell, y te evitas muchas horas de trabajo!!!!
Saludos desde Michoacán mexico!!
buen video crack, sigue asi con tu videos, saludos desde chile :)
No ay lugar para chileno aca cumpa
@@juanjosenunez1234 no seas pelotudo
Y yo que pensé que esas operaciones de mierda no me iban a servir de nada en un futuro jajajajaj
Sos un geniooo loco!!! Sin palabras con todo lo que haces.. tenés mucha calidad.. sabes mucho!! Sos un grande.. !! No tengo auto.. pero si moto.. pero se aprende mucho mirando y son excelentes tus vídeos.. gracias! X tanto loco!!
Cuando pensas que las ecuaciones sólo sirven para gastar en maestros particulares PAWN👊👊👊 aparecen y te salvan el vídeo . Me encanta con la determinación que encara todo. Fuerza tincho💪💪💪🥇
vtec goes bwaaaahHhh!!!! Primero!
Huliiitooo
Huliiitoooo donde esta el chino?
No preguntéis más por el chino, ya dijo que no va a volver
No entiendo quien es el de ese comentario? Porque le preguntan por el chino? Me explican?
@@taunusghia9389 entra a su canal
Bien ahí martín ahora el golcito explota de facha
Genio Martin. Agrego que la mola en aluminio es Peligroso al empaste se suma la dilatacion del aluminio y te agarra el disco pudiendo explotar. Aisla el tanquesito del calor asi no calentas la nafta.
Muy bueno Martín!! Pensé que antes de cerrar y soldar le ibas a poner contratuercas a los picos. Para evitar alguna fuga, más que nada al de abajo que va a quedar más escondido 👍
Metele goma espuma al tanque para que no tenga olas dentro del tanque
Martín cómo carajo haces para que tus vídeos sean adictivos? Jaja
Con no perder la humildad y las garras que le mete, ya me agarro de vicio, sale un video y es hacer un lugar para verlo lo antes posible...
@@ferrecord504 exacto
y tambie multiplicando pi x todas las ganas que le pone y su interesa de enseñar lo que sabe ¡¡¡
Para cortar aluminio con la amoladora te conviene utilizar un disco de corte de pared... Buen video viejo!
Esta muy bien hecho yo le pondria una valvula anti retorno al sobrante que sale para el deposito original asi te evitas de que pueda coger aire saludos desde España
Por estas cosas tendría que prestar atención en clase de matemáticas
Un nuevo tanke o empezaste a enseñar matematicas 😂🤣saludos buen vdo
eres el único a quien le quito el ad-block suerte en tu proyecto un saludo desde españa.
Saludos desde Chile loco... Te sigo hace poco y en un día me banque todos tus vídeos... un Crack loco...
Espero con ansias que le enseñes a soldar a tu hermana... eso le ayudara a ene gente que no se maneja...
Saludos nuevamente y acá apoyando y bancandonos todos los anuncios....
VO DALE LOCO....
Pero Martín de que te sirve eso sí le pones una bomba de alto flujo y mantienes la original llegará un momento que el depósito secundario se vacíe, porque la bomba original no le da habio a llenar es verdad que lo tuviste en cuenta. Y el coche se te mantendrá en marcha un buen rato pero hasta que vacíe el deposito. Pero tuvisteis en cuenta que en una curva como en lo que te pasó que se te apago el coche la bomba coja aire y no te rellene el tanque secundario y al jugar la bomba original con desventaja no se te llenara más nunca. Yo quitaría la original pondría una con más potencia que la que vas a poner en el depósito secundario así nunca se vacía. Por cierto las soldaduras perfectas
Pensaba lo mismo, teoricamente llega un momento que la bomba no alcanza a abastecer lo que consume la de alto caudal (siempre y cuando el caudal de los inyectores sea mayor que el de la bomba original)
No siempre va a ir gas a fondo
Claro entiendo. Igualmente en aceleracion el nivel del tanque chico va a bajar un poco porque la bomba original no abastece. Aunque puede que sea insignificante lo que baje. Saludos
@@costadelsol1163 no esa gas....es naftero
Creeria que el secundario siempre va a estar lleno ya q (como le paso) solo fueron segundos en una curva. Yo tb lo pense, pero si ven el diagrama de comb. Va a ver q sol hay q un retorno q vuelve al tanque principal, teniendo asi el segundo lleno
Por que siempre se da menos del puntaje que se merece? Sos un crack Martín💜💜💜💜💜🤙🤙🤙
Me salio matematico el we, saludos desde mexico, excelente trabajo, bien explicado perfectamente ejecutado
4:42 NEEEEEEEERRRRDDDDD!!!!! JAJJAJAJAJ Groso. La unica manera q me puede salir eso es comprandolo. Vamos martincho
va a explotar todo asi como duro de matar 2 vite
Ya que vas a forjar, por que no pensar en meterle nitro martin???
NOSCAR para un poco pobre golsito jaja turbo nitro
Más que pobre golcito, pobre bolsillo ajajaja
Volando Los Cielos jajaj no pasa nada papá garpa jaja no hateen
me parece un buen ttrabajo, ojo que la presion genere fuga por las roscas fijate que selle bien por lo peligroso saludos tincho y dale a fondo!
Muy buena idea! Es el equivalente a poner un capacitor de acople-desacople en un dispositivo electrónico para no dañar los circuitos.
Loco como comentan tan rapido apenas sube el video
RADIADOR DE ACEITEEEEE
Refuerza mas la pared del tanque donde van esas roscas, Martin!
hacele un buje para hacerle rosca com le hizistes al multiple donde vá la sonda labda..
Exelente trabajo, nunca se vaciar esse tanque, te vá quedar perfecto!
Hola Martín. Te recomiendo que en el pico de alimentación del tanque y en el pico de retorno de la rampa al tanque le soldes un caño que llegue casi hasta abajo para evitar que se evapora la nafa y por lo tanto tengas un mejor rendimiento del combustible. Saludos
Sos un crack
Llegue temprano y no qué comentar!
MARTIN!! dos detalles a tener en cuenta el primero en ese sitio en concreto le va a llegar a ese tanque todo el calor del motor por lo que le vas a aumentar la temperatura a la gasolina y eso no es bueno y lo Segundo esos picos van a fugar gasolina porque la rosca que tiene es muy muy fina.. hacerle dónde van los picos unos taquitos de aluminio le pasas una broca en medio y le haces una rosca que agarre mejor el acople así te aseguras de que quede todo bien solido!!! Y pensate mucho lo que te digo de la temperatura los suyo es que ya que tiene forma redondeada que al menos le pongas cinta anticalorica como en el múltiple de escape
Tincho te quedo espectacular me encantaría hacerle eso al mio, LA VERDAD FELICITACIONES LOCO VAS A LLEGAR RE LEJOS A SI COMO VAS!
Podria quedar bien pintarlo con la pintura "Raptor" que mostró juca en un video del mini
A como chingan con su raptor
@@marcobayardo4163 Lo mejor del Raptor es que nadie pidio tu opinión.
@@valentinpianta A ti tampoco
@@marcobayardo4163 Si la mia si. Se ve que no viste el video.
Saludos
Se llama sistema de nodriza. Like para que lo vea
Tremendo loco!!! un genio la verdad!! seguí así que el golcito va quedar muy bueno!!
es bueno ver que volves un poco a los vídeos de antes, dale Martín éxito mete publicidad
Martin, donde van los piquitos deberías soldarle unas tuercas para q quede mas resistente y haya mayor superficie de contacto entre las roscas para favorecer el sellado.
Martín.... Muy buenos tus vídeos, muy buen trabajo solo creo que debería tener en cuenta que la bomba de la salida del tanque 1 no sea más lenta que la del tanque 2 y a las soldaduras desbastalas para hacerlas de nuevo
Este vídeo deberían pasarlo en escuelas técnicas del país!!! Por fin un uso para esas fórmulas!!! Segundo los comentarios anteriores, bancamos la publicidades animal, mándale mecha
Dos un genio amigo admiro lo que haces suerte en todos tus proyectos.Saludos desde Salta
que buena mano, va a servir demasiado, muy buen invento, despues vendra agrandar en tanque de combustible original 🔥
Martin, respecto a lo que comentas al final del video, mientras el retorno de la rampa este en el surge tank y no en el tanque original no vas a tener problema. Es imposible que los inyectores consuman tanta nafta como para que las bomba original no alcance a llenar el deposito.
K vocho martin.. me perdi tantas medidas y sumas..k grande bien rancing..
Martin saludos desde Canada ... abrazos siempre estoy al tanto de todo.. un abrazo viejo ...
Que lindo ver un video asi como los de las primeras modificaciones con todas esas explicaciones con calculos que no entiendo un carajo jajajaj grande Martinnn!!!!!!
matemáticas, soldadura, reciclado y un error de trabajo, todo lo que te llevo a donde estas.. no te olvides de tu esencia y seguí adelante
what??
@@RR-en8bh los primeros vídeos que vi y por los cuales me suscribi eran similares a este.. no tengo certeza, pero creo que somos varios los que lo vemos por esas cosas
Rellena cn soldadura y hacele mas cuerpo y hacele una rosca mas alta x q esa chapa te va a durar poco se zafa de nada ....otra cosa q vi es q le mandaste forma juntas a la junta de tapa de cilindros ...yo te recomiendo loctite copper gasket y conseguite baquetas y limpia todos los conductos de aceite y cambia las medallas de agua. X unas de inoxidable ya q tenes todo el motor desarmado ...
Esta buenísimo, quizás con un medidor de nivel después te ayude a quitar dudas. Saludos :D